PAGEPAGE2關(guān)于個(gè)人見習(xí)期工作總結(jié)我是劉濤，畢業(yè)于山東建筑大學(xué)。2023年5月份招聘到公交公司，被分配到BRT項(xiàng)目辦公室，7月初簽定合同，到2023年6月底入職滿一年。入職一年以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心與幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了相應(yīng)的提高。一、加強(qiáng)對(duì)公交行業(yè)的認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)BRT相關(guān)理論知識(shí)。大學(xué)畢業(yè)后，來到公交公司成為一名普通員工，自己卻對(duì)公交了解甚少，一切都得從零開始。通過公司組織的培訓(xùn)，自己加深了對(duì)公交行業(yè)的了解，也改變了自己以往對(duì)公交的認(rèn)知。對(duì)我來說，BRT是全新的知識(shí)，通過學(xué)習(xí)我知道BRT(BusRapidTransit，快速公交系統(tǒng))是一種介于軌道交通與常規(guī)公交之間的新型運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，它利用現(xiàn)代公交技術(shù)配合智能交通的運(yùn)營(yíng)管理，使傳統(tǒng)的公交系統(tǒng)基本達(dá)到軌道交通的服務(wù)水平，其投資及運(yùn)營(yíng)成本又較軌道交通低，與常規(guī)公交接近。為了解決濟(jì)南交通擁堵、方便市民出行，濟(jì)南也開始考慮開通BRT線路。二、基本上完成從學(xué)生到公交員工的轉(zhuǎn)變。由于剛剛畢業(yè)，就被總公司分配到BRT實(shí)習(xí)，自己的心態(tài)還沒有轉(zhuǎn)變過來。我的工作有些特殊，屬于工程建設(shè)的一部分，主要從事監(jiān)督BRT站臺(tái)管線的預(yù)埋、站臺(tái)建設(shè)及相關(guān)事宜。BRT屬于新生事物，在國(guó)內(nèi)僅北京、杭州、常州開辟了BRT線路，在省內(nèi)也僅有濟(jì)南在籌備BRT線路。為盡快掌握BRT相關(guān)知識(shí)，我努力學(xué)習(xí)，刻苦實(shí)踐。為了能夠掌握工程進(jìn)度、查找施工中出現(xiàn)的問題，無論春夏秋冬、刮風(fēng)下雨，都奮斗在工地前線。北園大街的工地一片混亂腳手架等器材堆滿了整個(gè)場(chǎng)地，道路也是凹凸不平。沿線走下來，泥土夾雜著汗水凝結(jié)成一片，身體備受煎熬，腿腳時(shí)常感到腫痛。為了能夠完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)，再苦、再累也是有價(jià)值的。在與同事接觸中，思想覺悟上有了一定的提高，心態(tài)也得到了調(diào)整，與在學(xué)校時(shí)相比已跨入了一個(gè)新階段。從試用期開始我已經(jīng)完全進(jìn)入了工作角色，真正走上了工作崗位，盡職盡責(zé)的工作。三、端正工作態(tài)度，提高執(zhí)行能力。BRT站臺(tái)建設(shè)屬于市政工程，我們所處的地位比較特殊，算不上嚴(yán)格意義上的甲方，同各個(gè)施工方打交道比較困難，在克服總總困難之后我終于完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)。主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：1、與北園大街指揮部溝通，做好站臺(tái)管線預(yù)埋工作。初期，施工單位不配合我方的工作，極不利于站臺(tái)管線的埋設(shè)。為了能夠順利開展工作，我主動(dòng)要求參加北園大街工程指揮部會(huì)議，在會(huì)議上及時(shí)提出并解決站臺(tái)管線埋設(shè)出現(xiàn)的問題。這樣既利用雙方之間的溝通，又提高了辦事效率。2、進(jìn)度不統(tǒng)一、難協(xié)調(diào)。北園大街共分十一個(gè)標(biāo)段，各個(gè)標(biāo)段的施工進(jìn)度各不相同，相互協(xié)調(diào)比較困難。為此，不得不多次與北園大街工程指揮部聯(lián)系，與施工方負(fù)責(zé)人溝通，以便于我們對(duì)工程進(jìn)度的控制與管理。3、BRT管線施工涉及多方施工單位，各施工單位間協(xié)調(diào)困難。BRT管線包含設(shè)施管線、給水管線、污水管線三種管線。由于給水管線材質(zhì)較特殊，施工工藝較為復(fù)雜，由自來水公司統(tǒng)一施工。但這樣常常出現(xiàn)給水管線施工與北園大街路面施工相沖突的情況。例如，在水穩(wěn)未鋪設(shè)的情況下，先埋設(shè)給水管線;路面施工時(shí)，卻把給水管線給扯斷了。為防止類似事件的發(fā)生，主動(dòng)與施工方負(fù)責(zé)人聯(lián)系及時(shí)掌握工程進(jìn)度，配合自來水公司施工。在各方的相互配合下，站臺(tái)管線得到及時(shí)預(yù)埋。4、工程設(shè)計(jì)變更頻繁。工程設(shè)計(jì)是在邊施工邊設(shè)計(jì)的過程中進(jìn)行的，設(shè)計(jì)變更頻繁。例如，歷山路與北園大街的交界處的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行變更，而站臺(tái)位置卻沒有做相應(yīng)變更，若按原設(shè)計(jì)方案施工的話，站臺(tái)離路口太遠(yuǎn)，不利于乘車。我及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并同市政設(shè)計(jì)院聯(lián)系，對(duì)站臺(tái)的位置進(jìn)行變更，并完成本站臺(tái)管線的預(yù)埋工作。5、成立巡查小組，及時(shí)解決站臺(tái)建設(shè)、設(shè)備安裝中存在的問題。站臺(tái)建設(shè)與設(shè)備安裝不能同步進(jìn)行，嚴(yán)重制約工期。為了能盡早的完工，專門成立了以BRT公司、研究院、場(chǎng)站公司為主的巡查小組，負(fù)責(zé)整個(gè)站臺(tái)的土建建設(shè)及設(shè)備安裝的相關(guān)事宜。我是BRT公司的代表，在每天的巡查中，將站臺(tái)建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題、工程進(jìn)度及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，再將我方信息反饋于施工方。6、線路順利開通，站臺(tái)普遍漏雨。2023年4月22日，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與指導(dǎo)下，BRT-1線路順利開通。由于線路開通正逢雨季，雨水較多，每逢雨天，站臺(tái)內(nèi)漏雨，嚴(yán)重威脅著乘客、站務(wù)員及設(shè)備的安全。為徹底解決此問題，自己拍攝了大量站臺(tái)漏雨圖片，并整理相關(guān)材料向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的交涉下，公用事業(yè)局同意在站臺(tái)頂部做防水層，徹底解決了站臺(tái)在雨天漏水的問題。四、工作中存在的問題與不足。一年以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助和支持下取得了一定的成績(jī)，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)與不足，業(yè)務(wù)知識(shí)還不是很全面，工作方式還不夠成熟。在今后的工作中，我一定努力做到到戒驕戒躁，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己。下步工作計(jì)劃與安排：1、歷山路：做好歷山路站臺(tái)建設(shè)的收尾工作，準(zhǔn)備BRT-2號(hào)線路的開通;2、二環(huán)東路：協(xié)調(diào)各施工單位做好本路段的BRT站臺(tái)管線的預(yù)埋及站臺(tái)建設(shè)工作，及時(shí)匯報(bào)并解決建設(shè)過程中存在的問題;3、齊魯大