高鐵接觸網(wǎng)案例 隔離開關引線故障處理_第1頁
高鐵接觸網(wǎng)案例 隔離開關引線故障處理_第2頁
高鐵接觸網(wǎng)案例 隔離開關引線故障處理_第3頁
高鐵接觸網(wǎng)案例 隔離開關引線故障處理_第4頁
高鐵接觸網(wǎng)案例 隔離開關引線故障處理_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

課程要點隔離開關引線故障類型

作業(yè)安全措施

隔離開關引線故障處理辦法隔離開關引線故障類型隔離開關引線馳度過大引起跳閘隔離開關接觸線(承力索)處引線抽脫隔離開關設備線夾處引線抽脫隔離開關引線馳度過小引起的引線抽脫作業(yè)安全措施----工具準備等位線斷線鉗安全帶力矩扳手隔離開關接掛等位線第一步:將等位線鉤子掛在腕臂上第二步:將等位線夾子夾在隔開角鋼上第三步:將等位線夾子夾在隔開一側(cè)引線上第四步:將等位線夾子夾在隔開另一側(cè)引線上隔離開關引線馳度過小方法一:重新壓接承力索處引線(電連接)線夾,增加隔開至承力索之間的引線長度。方法二:當“方法一”不能實施時,則應更換一條長度合適的隔開引線隔離開關引線馳度過小處理辦法引線馳度過小的危害:在極限溫度下,引線會發(fā)生抽拖故障。隔離開關引線馳度過大方法:調(diào)整隔離開關處設備線夾的引線,使引線能夠適應各種極限溫度,并減掉設備線夾處引線多余部分。隔離開關引線馳度過大處理辦法引線馳度過大的危害:在極限溫度下,引線馳度過大,引線與接地部分的絕緣距離不夠,容易引起跳閘隔離開關設備線夾處引線抽脫方法:①將引線拉起并固定在設備線夾處;②將引線臨時固定在承力索上,另行申請?zhí)齑皬氐谆謴?。隔離開關引線抽脫故障隔離開關引線抽脫的危害:在會發(fā)生跳閘或者打碰機車受電弓等事故隔離開關接觸線(承力索)處引線抽脫注意事項:①當隔離開關處于常閉狀態(tài)時,引線無法正常工作,必須將兩絕緣錨段進行并聯(lián);②當隔離開關處于常開狀態(tài)時,引線無法正常工作,可直接甩開引線,并不得侵入機車車輛限界及受電弓動態(tài)包絡線。課堂小結(jié)一:隔離開關是一種能使主導電回路形成開路的設備,在隔離開關、分段絕緣器等開口處進行作業(yè)時,一定要用等位線進行等電位措施。二:當隔離開關使用權(quán)屬于其他單位時,對隔離開關搶修(維修)后,要讓

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論