一級(jí)建造師-市政公用工程-隧道工程施工安全事故

預(yù)防

1、下列關(guān)于盾構(gòu)機(jī)穿越江河段施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.盾構(gòu)密封系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和處理

B.加強(qiáng)對(duì)地層變形監(jiān)測(cè)

C.設(shè)定適當(dāng)?shù)拈_(kāi)挖面壓力，加強(qiáng)開(kāi)挖面管理與掘進(jìn)參數(shù)控制，防止

冒漿和坍塌

D.采用快凝早強(qiáng)注漿材料，加強(qiáng)同步注漿和二次補(bǔ)漿注漿

2、作為盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)安全控制要點(diǎn)之一，拆除洞口臨時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)

前，必須確認(rèn)()，以確保拆除后洞口土體穩(wěn)定。

A.鄰近既有建(構(gòu))筑物安全

B.洞口周?chē)貙幼冃吻闆r

C.圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全

D.洞口土體加固效果

3、防止盾構(gòu)始發(fā)期間土砂隨地下水從襯砌外圍與洞體之間的間隙涌

人工作井的應(yīng)急措施是()。

A.確認(rèn)洞口土體加固效果

B.作好洞口密封

C.在洞口周?chē)O(shè)置注漿孔

D.監(jiān)測(cè)地下水位

4、確認(rèn)洞口土體加固效果從穩(wěn)定性和()兩個(gè)方面進(jìn)行。

A.剛度

B.透水性

C.強(qiáng)度

D.密實(shí)度

5、噴錨暗挖法二次襯砌施工最佳時(shí)機(jī)是()。

A.地層變形穩(wěn)定

B.隧道貫通

C.初期支護(hù)變形穩(wěn)定

D.防水層施工完成

6、以下關(guān)于盾構(gòu)掘進(jìn)中障礙物處理方法說(shuō)法正確的是()。

A.盾構(gòu)掘進(jìn)前方遇有障礙物必須在地下處理

B.在開(kāi)挖面拆除障礙物時(shí)，最好選擇地層加固的施工方法

C.地下障礙物處理前，必須查明障礙物，并制定處理方案。在開(kāi)挖

面拆除障礙物時(shí)，可采取地層加固的施工方法，控制地層開(kāi)挖量，確

保開(kāi)挖面穩(wěn)定

D.在開(kāi)挖面拆除障礙物時(shí)，地層開(kāi)挖量對(duì)開(kāi)挖面穩(wěn)定影響不大

7、下列關(guān)于在特殊地段和特殊地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工安全措施說(shuō)法錯(cuò)

誤的是()。

A.合理設(shè)定開(kāi)挖面壓力，控制地層變形

B.根據(jù)工程水文地質(zhì)條件，確定同步注漿的材料,壓力和流量

C.施工單位制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案

D.必須加密監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn),提高監(jiān)測(cè)頻率，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)

8、以下關(guān)于盾構(gòu)施工時(shí)鄰近既有建(構(gòu))筑物安全控制要點(diǎn)說(shuō)法正

確的是()。

A.依據(jù)建筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類(lèi)型采取加固或托換措施

B.穿越過(guò)程中，加強(qiáng)既有建(構(gòu))筑物受力變化觀測(cè)

C.施工單位分析，預(yù)測(cè)，確定建(構(gòu))筑物的容許極限變形值

D.地層變形超過(guò)施工管理值，應(yīng)立即采取保護(hù)措施

9、關(guān)于盾構(gòu)法施工掘進(jìn)過(guò)程中換刀施工說(shuō)法正確的是()。

A.當(dāng)前方地層不滿足氣密性要求，宜采用地層加固措施穩(wěn)定開(kāi)挖面

B.帶壓換刀作業(yè)不適于在不穩(wěn)定地層中進(jìn)行

C.換刀作業(yè)盡量在地質(zhì)條件較好，地層較穩(wěn)定的地段進(jìn)行

D.帶壓換刀作業(yè)的氣壓可以通過(guò)計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)確定

10、施工豎井不得設(shè)在低洼處，井口應(yīng)比周?chē)孛娓?以上，地面

排水系統(tǒng)應(yīng)完好,暢通。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.2m

D.0.5m

11、下列有關(guān)超前導(dǎo)管與管棚說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.當(dāng)圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護(hù)

B.管棚支護(hù)效果好于小導(dǎo)管

C.圍巖自穩(wěn)時(shí)間小于支護(hù)完成時(shí)間的地段，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件,開(kāi)挖方

式,進(jìn)度要求，使用機(jī)械情況，對(duì)圍巖采取錨桿或小導(dǎo)管超前支護(hù)，小

導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施

D.鉆孔中遇到障礙，必須停止鉆進(jìn)作業(yè)，待采取措施，并確認(rèn)安全

后，方可繼續(xù)鉆進(jìn)，嚴(yán)禁強(qiáng)行鉆進(jìn)

12、施工機(jī)械，運(yùn)輸車(chē)輛距豎井邊緣的距離，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)，井深，支護(hù)

情況和地面荷載經(jīng)驗(yàn)算確定，且其最外著力點(diǎn)與井邊距離不得小于

Oo

A.1.2m

B.1.5m

C.1.0m

D.1.8m

13、以下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術(shù)管理基本要求是()。

A.特殊工種必須專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方可操作，并持證上崗

B.安全防護(hù)裝置與用品，按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，日常檢查

C.加強(qiáng)通風(fēng),照明，防塵，降溫和治理有害氣體工作

D.量測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)值超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)立即采取措施

14、在城市進(jìn)行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報(bào)城市主管部

門(mén)批準(zhǔn)，并經(jīng)()同意后方可施工。

A.公安部門(mén)

B.交通主管部門(mén)

C.建設(shè)主管部門(mén)

D.建設(shè)單位

15、隧道內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，在有瓦斯的隧道內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)必須遵守

現(xiàn)行0的有關(guān)規(guī)定。

A.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

B.煤礦安全規(guī)程

C.地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

D.城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范

16、以下關(guān)于豎井土方開(kāi)挖安全控制要點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.采用先開(kāi)挖后支護(hù)方式時(shí)，隨開(kāi)挖隨支護(hù)，隨支護(hù)隨開(kāi)挖，均衡

施工

B.吊裝出土?xí)r，土方容器下降落穩(wěn)后，施工人員方可靠近作業(yè)

C.豎井臨近各類(lèi)管線，建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)對(duì)管線，建（構(gòu)）筑物采

取加固措施

D.發(fā)現(xiàn)坍塌征兆時(shí)，必須停止作業(yè)，施工人員撤至安全地帶

17、兩條平行暗挖隧道相距小于1倍洞跨時(shí)，其開(kāi)挖面前后錯(cuò)開(kāi)距

離不得小于（）。

A.15m

B.20m

C.10m

D.25m

18、施工豎井井口（）范圍內(nèi)不得堆放材料。

A.1.5m

B.2.0m

C.1.0m

D.2.5m

19、同一暗挖隧道相對(duì)開(kāi)挖（非爆破方法）的兩開(kāi)挖面距離為（）倍

洞跨且不小于10m時(shí)，一端應(yīng)停止掘進(jìn)，并保持開(kāi)挖面穩(wěn)定。

A.2.0

B.2.5

C.1.5

D.3.0

20、豎井提升鋼絲繩必須有生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品合格證，并經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)

合格后方可使用。庫(kù)存超過(guò)()年的鋼絲繩，使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)

合格并形成文件后方可使用。

A.1

B.1.5

C.0.5

D.2

21、盾構(gòu)施工的安全控制要點(diǎn)主要涉及()等方面。

A.盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)

B.雨期施工

C.掘進(jìn)過(guò)程中障礙物處理與換刀

D.在高水位,透水性好的地層施工

E.盾構(gòu)機(jī)組裝,調(diào)試,解體與吊裝

22、以下關(guān)于噴錨暗挖法隧道初期支護(hù)安全控制要點(diǎn)正確的是()。

A.在穩(wěn)定巖體中可先開(kāi)挖后支護(hù)，支護(hù)結(jié)構(gòu)距開(kāi)挖面不宜大于5m

B.在穩(wěn)定巖體中可先開(kāi)挖后支護(hù)，支護(hù)結(jié)構(gòu)距開(kāi)挖面不宜大于2倍

洞徑

C.初期支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，及時(shí)填充注漿，注漿滯后開(kāi)挖面距離不得

大于5m

D.初期支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，及時(shí)填充注漿，注漿滯后開(kāi)挖面距離不得

大于2倍洞徑

E.在不穩(wěn)定巖土體中，支護(hù)必須緊跟土方開(kāi)挖

23、盾構(gòu)機(jī)組裝,調(diào)試,解體與吊裝過(guò)程中安全控制要點(diǎn)包括()。

A.嚴(yán)防火災(zāi)

B.嚴(yán)防重物,操作人員墜落

C.防止工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形超過(guò)預(yù)測(cè)值

D.鄰近既有建(構(gòu))筑物安全

E.起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的承載能力滿足要求

24、以下關(guān)于工作豎井垂直運(yùn)輸系統(tǒng)安全要求說(shuō)法正確的是()。

A.提升設(shè)備及其索，吊具，容器,軌道,地錨等和保險(xiǎn)裝置，進(jìn)行檢查

和試運(yùn)行，確認(rèn)合格后方可使用

B.提升系統(tǒng)設(shè)備使用過(guò)程中每周應(yīng)由專(zhuān)職人員檢查一次，確認(rèn)安全

C.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)不應(yīng)少于3圈，其末端固定牢固可靠

D.使用吊桶運(yùn)輸，嚴(yán)禁人員乘坐，吊桶(箱)速度不超過(guò)5m/s

E.檢查，檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，處理后即可恢復(fù)使用

25、盾構(gòu)機(jī)的組裝,調(diào)試,解體與吊裝是盾構(gòu)施工安全控制重點(diǎn)之一,

其主要原因是0。

A.工作井內(nèi)空間狹窄

B.盾構(gòu)機(jī)體龐大

C.工作井周?chē)臻g狹窄

D.盾構(gòu)機(jī)重量重

E.盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜

26、盾構(gòu)法隧道在地下管線區(qū)段掘進(jìn)時(shí)，下列安全措施說(shuō)法正確的

是()。

A.詳細(xì)查明地下管線類(lèi)型，允許變形值等

B.施工單位評(píng)估施工對(duì)地下管線的影響

C.進(jìn)行管線加固和改移

D.加密監(jiān)測(cè)點(diǎn)，可能時(shí)進(jìn)行管線監(jiān)測(cè)

E.重點(diǎn)關(guān)注掘進(jìn)過(guò)程中變形控制，工后一般變形較小，對(duì)管線影響

不大，不必控制

27、當(dāng)隧道出現(xiàn)()時(shí)一，應(yīng)立即按規(guī)定預(yù)警并啟動(dòng)應(yīng)急方案，進(jìn)行工

程搶險(xiǎn)。

A.地面沉降超出預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)

B.隧道變形超出預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)

C.隧道滲水

D.地面沉陷

E.隧道異常開(kāi)裂

28、以下關(guān)于噴錨暗挖法隧道現(xiàn)澆混凝土二次襯砌安全控制要點(diǎn)正

確的是()。

A.現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在初期支護(hù)完成后進(jìn)行

B.模板及其支撐體系應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度，剛度,穩(wěn)定性滿足荷載要

求

C.澆筑側(cè)墻和拱部混凝土應(yīng)自兩側(cè)拱腳開(kāi)始，對(duì)稱(chēng)進(jìn)行

D.模板及其支