橋門式起重機司機1、【判斷題】制動輪摩擦面應(yīng)接觸均勻，不得有影響制動性能的缺陷和油污。（√）2、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》所稱特種設(shè)備是指危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、客運索道、大型游樂設(shè)施。（×）3、【判斷題】有軌起重機行車前必須松開錨定裝置或夾軌器等裝置。（√）4、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的生產(chǎn)不屬于監(jiān)督范圍。（×）5、【判斷題】主令控制器是向控制電路發(fā)出指令并控制主電路工作的一種直接控制用電器。（×）6、【判斷題】發(fā)現(xiàn)有人觸電，某些原因不能切斷電源，在保證救護人員自身安全的前提下，應(yīng)采取妥當(dāng)辦法使觸電者迅速脫離帶電體。（√）7、【判斷題】電氣絕緣破壞，接地不良，會導(dǎo)致觸電傷亡事故。（√）8、【判斷題】檢查滑輪的轉(zhuǎn)動情況，以能用手使滑輪靈活轉(zhuǎn)動為佳。（√）9、【判斷題】起重機允許用限位器作為斷電停車手段。（×）10、【判斷題】大車行走機構(gòu)通常能在30米／秒風(fēng)速下安全運行至錨定坑位置進行錨定。（×）11、【判斷題】發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)盡快地使觸電人員脫離電流。（√）12、【判斷題】被兜翻的物件在重力矩傾翻的同時，應(yīng)使吊鉤以最慢的下降速度落鉤，以求平穩(wěn)。（×）13、【判斷題】特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專項預(yù)案，并定期進行事故應(yīng)急演練。（√）14、【判斷題】在打反車時，電動機將產(chǎn)生強烈的電、機械沖擊，甚至發(fā)生損壞事故，所以在一般情況下不允許。（√）15、【判斷題】起升機構(gòu)由動力裝置、減速裝置、卷筒及制動裝置等組成。（√）16、【判斷題】交接班時，交班司機應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問題詳細介紹給接班司機，但不需要共同檢查起重機。（×）17、【判斷題】電阻器按其用途應(yīng)分為起動用的電阻器和起動調(diào)速用的電阻器兩種。（√）18、【判斷題】起重機作業(yè)時禁止無關(guān)人員進入司機室閑談。（√）19、【判斷題】工作完畢后，所有控制器手柄應(yīng)回零位。（√）20、【判斷題】跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員,可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復(fù)審。（√）21、【判斷題】鋼絲繩在起升機構(gòu)的滑輪與卷筒多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。（√）22、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)是以()形式被具體的確定下來。（A）A、法律B、行政法規(guī)C、規(guī)章制度23、【單選題】橋式起重機重要受力構(gòu)件為()。（A）A、主梁B、欄桿C、司機室D、滑線防護架24、【單選題】起重機上使用最廣泛的一種電動機是：()。（B）A、籠型B、繞線型異步C、同步25、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，報廢條件以外的特種設(shè)備，達到設(shè)計使用年限可以繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求通過檢驗或者()，并辦理使用登記證書變更，方可繼續(xù)使用。（A）A、安全評估B、安全評價C、安全評判26、【單選題】數(shù)字載荷控制儀超載保護,當(dāng)調(diào)節(jié)到額定起重量的()時,就能自動切斷電源。（C）A、90％B、100％C、110％27、【單選題】起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度的()時，應(yīng)更換。（B）A、40％B、50％C、60％28、【單選題】起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于()。（C）A、60°B、65°C、45°29、【單選題】制動器的()疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力，將導(dǎo)致制動力矩減小。（C）A、制動輪B、瓦襯C、彈簧30、【單選題】在高壓線下移動時，要留有足夠的()，根據(jù)指揮者的信號行走。（A）A、安全距離B、燃油C、行車距離31、【單選題】起重機操作中，操縱機構(gòu)突然失靈或操縱桿突然斷裂的處置方法。1、若操縱機構(gòu)突然失靈，駕駛員應(yīng)先立即拉下緊急開關(guān)2、再拉下保護箱閘刀開關(guān)切斷電源待檢修，處理的順序是？（B）A、2—1B、1—232、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、重大修理過程，必須經(jīng)()，未履行該程序，或沒達到合格標(biāo)準(zhǔn)，不得交付使用。（C）A、審批B、備案C、監(jiān)督檢驗D、告知33、【單選題】起重機作業(yè)時，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至()。（B）A、頂風(fēng)方向B、順風(fēng)方向C、擋風(fēng)方向34、【單選題】()具有重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少沖擊的優(yōu)點。（B）A、鋼絲繩B、化學(xué)纖維繩C、鏈條35、【單選題】橋式類起重機開動小車時應(yīng)該()。（A）A、由慢到快提速B、快速提速C、勻速36、【單選題】重載提升到位后，應(yīng)將手柄逐檔扳回零位，并在第()檔位不能停留。（B）A、一B、二C、三37、【單選題】吸運鋼板、型鋼的專用電磁鐵，應(yīng)設(shè)置電壓低于電磁鐵額定電壓()時的聲光報警裝置。（A）A、85%B、100%C、110%38、【單選題】為了保持物體在吊運中平穩(wěn)，吊鉤中心線與物體重心必須在()位置上。（B）A、同一水平位置B、同一垂直線C、相同角度39、【單選題】一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時，立即打()電話向消防處部門報警。（B）A、110B、119C、12040、【多選題】產(chǎn)生電氣爆炸的原因主要有：()。（ABCD）A、電氣故障B、絕緣老化C、散熱不良D、使用不當(dāng)41、【多選題】事故簡要經(jīng)過：某鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)，工人周某用額定50噸的起重機吊運一塊重1.5t的鋼板，在下放過程中，捆綁用鋼絲繩從吊鉤脫落，鋼板向一旁倒下，壓住正在打磨作業(yè)的工人。因搶救無效死亡。事故調(diào)查：吊鉤無保險裝置，且吊鉤受力處已經(jīng)磨損，磨損量大于15%，事故起重機和自移裝改造，跨度16.5米按長至18米，未辦理相關(guān)手續(xù)，未申報檢驗，存在運行限位無效等缺陷，周某吳起重作業(yè)人員證。事故原因分析：()。（ACD）A、吊鉤無防脫鉤裝置B、超負(fù)荷使用C、單位安全管理混亂，擅自移動和改裝起重機D、無證人員操作起重機造成操作失誤42、【多選題】應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的情形有：()。（ABCD）A、以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的B、違章操作造成特種設(shè)備事故的C、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報告造成特種設(shè)備事故的D、逾期不申請復(fù)審的43、【多選題】事故簡要經(jīng)過：某食品有限公司內(nèi)，一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌，造成多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查：經(jīng)查：汽車吊翹起，6個液壓固定支架中有2個連根斷裂，一根3噸鋼梁滑落在地，吊臂砸倒在一側(cè)。事故原因分析：()（CD）A、工地腳手架不牢固B、被砸工人沒及時逃離C、作業(yè)半徑超過規(guī)定超載側(cè)翻D、汽車吊支腿沒按作業(yè)規(guī)定，失穩(wěn)側(cè)翻44、【多選題】起重機保養(yǎng)分為：()。（ABC）A、日常保養(yǎng)B、一級保養(yǎng)C、二級保養(yǎng)D、三級保養(yǎng)45、【多選題】鋼絲繩連接的方法有：()。（ABCD）A、錐形套澆鑄法B、編結(jié)心形墊環(huán)固定法C、繩卡連接法D、鋁合金套壓縮法46、【多選題】按鋼絲繩的繞向分為：()。（CD）A、上繞繩B、下繞繩C、左繞繩D、右繞繩47、【多選題】物件翻轉(zhuǎn)是起重機司機經(jīng)常碰到的一種作業(yè)，常見的有：()。（ABCD）A、兜翻B、游翻C、帶翻D、空中翻48、【多選題】鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有：()。（ABCD）A、截面積減少B、質(zhì)量發(fā)生變化C、