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文檔簡介

集卡超重管理制度1.背景貨車運(yùn)輸是我國物流運(yùn)輸體系中重要的組成部分，而貨車超載問題一直是困擾物流行業(yè)的一大問題。為了規(guī)范貨車運(yùn)輸市場秩序，保障道路安全和交通秩序，全國各地陸續(xù)出臺貨車超載管理制度。集卡超重也是貨車超載問題的一種類型，因此亟需建立一套集卡超重管理制度，以保障道路交通安全和運(yùn)輸市場秩序。2.定義集卡是一種貨車，通常用于運(yùn)輸大件、大質(zhì)量貨物。集卡超重是指集卡在運(yùn)輸時(shí)，所載貨物超過規(guī)定質(zhì)量的行為。3.管理制度3.1責(zé)任單位公安交通管理部門、運(yùn)輸管理部門、集卡運(yùn)輸企業(yè)均應(yīng)對集卡超重問題負(fù)有責(zé)任。3.2規(guī)定質(zhì)量根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛限制通行規(guī)定》，集卡質(zhì)量限制如下：全掛車限制總質(zhì)量為55t；單車限制總質(zhì)量為49t；單車限制軸荷為10t；單車限制軸數(shù)為4。3.3載貨量計(jì)量為確保集卡載貨量符合規(guī)定質(zhì)量，應(yīng)對其進(jìn)行計(jì)量。計(jì)量方式有靜態(tài)計(jì)量和動態(tài)計(jì)量兩種，其中靜態(tài)計(jì)量指的是在集卡停車狀態(tài)下進(jìn)行的計(jì)量，而動態(tài)計(jì)量指的是在集卡運(yùn)輸狀態(tài)下進(jìn)行的計(jì)量。3.4處罰措施對于違反集卡超載規(guī)定的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行罰款、暫扣、吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證等處罰措施。3.5檢查監(jiān)管公安交通管理部門和運(yùn)輸管理部門應(yīng)加強(qiáng)對集卡超載的檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。對于涉及到安全隱患的行為，應(yīng)立即停止運(yùn)輸，并依法進(jìn)行處罰。4.總結(jié)集卡超重是一種嚴(yán)重的違法行為，不僅會破壞道路交通秩序，而且會對道路安全造成威脅。因此，建立和完善集卡超重管理制度非常必要。各責(zé)任單位應(yīng)加強(qiáng)合作，積極開展檢查和監(jiān)

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