下穿隧道工程砼質量保證措施一、混凝土配合比設計與管理1、砼配合比設計根據(jù)招標文件規(guī)定，本工程混凝土均采用滿足抗壓、抗?jié)B要求的商品混凝土。砼配合比采用監(jiān)理工程師批準的配合比2、商品混凝土管理A、使用混凝土前，要求商品砼供應站提供滿足各項技術指標的混凝土設計配合比。B、每車混凝上到達現(xiàn)場，要檢查料單上混凝上的各項指標是否與需要的混凝土各項指標相符，若不符合，則不簽收，予以退貨。C、對每車混凝土的數(shù)量、坍落度、和易性、含砂率、混凝土運輸時間及混凝土溫度等進行檢查，若不能滿足要求，則不簽收，退貨。D、隨時對商品混凝土攪拌站的水泥、砂、石、外加劑及計量器具進行質量檢查。E、根據(jù)規(guī)范及施工要求，制取混凝土試件作強度試驗。F、對混凝土質量進行動態(tài)管理，使混凝土質量處于受控狀態(tài)。二、混凝土施工組織措施1、組織管理A、由項目生產(chǎn)副經(jīng)理專管混凝土澆筑，兩名施工員和兩名試驗員負責監(jiān)督管理。B、成立專業(yè)混凝土澆筑作業(yè)工隊，職責分工明確。C、進行技術交底，明確安全注意事項。D、實行終身質量責任制，參與施工人員均在混凝土澆筑記錄上簽字。2、計劃管理A、每月提供月生產(chǎn)計劃，以書面形式向商品砼供應站提供混凝土需用量計劃及混凝土澆筑形象進度計劃。B、計劃內(nèi)容應包括但不限于：混凝土使用部位、混凝土強度等級及技術要求、使用時間及需要量。C、混凝土使用前24小時，再向攪拌站提出計劃。3、設備及人員安排根據(jù)混凝土澆筑部位、澆筑工藝、澆筑數(shù)量安排設備及人員。4、混凝土運輸采用砼罐車運送混凝土，應盡量避開車流高峰期和車流量大的路段，定出最佳路線，判定應急措施，確?；炷列冻龅綕仓r間間隔不大于90min。若因特殊情況出現(xiàn)混凝土輸送中斷，則對已澆筑混凝土部分按施工縫處理，或按有關規(guī)定處理。三、混凝土澆筑質量控制措施1、混凝土澆筑前的準備A、對基底、舊混凝上面作必要的清理準備工作。B、對模板、鋼筋、澆筑設備及臨時設備作最終檢查。C、作好電力、動力、照明、養(yǎng)護等的準備工作。2、混凝土澆筑A、砼入模采用砼輸送泵車。B、不能引起混凝土離析，混凝土自卸高度控制在2m以內(nèi)。高出2m時采用軟管式串筒或溜槽方式入模。C、不做冷接縫：一次澆筑厚度控制在搗固棒長度2／3以內(nèi)防止?jié)仓穸冗^大，水泥漿流動遠而造成冷接縫?；炷灵g隙澆筑時間不超過60min。D、在合理時間內(nèi)澆筑完畢，澆筑速度不能過快，否則，易使模板側向壓力增大，振搗不充分，表面泛漿及沉降過大。3、混凝土搗固A、在一處振搗時間控制在10～20s為宜，以振搗器附近混凝土表面不出現(xiàn)氣泡和浮漿為宜。B、搗固棒插入間距以40cm為宜。C、不能將振搗器橫置。D、不能用振搗器使混凝土橫向流動。E、不能用振搗器弄散堆積的混凝土。F、不能直接振動鋼筋代替混凝土搗固。4、養(yǎng)護⑴砼外露部分表面抹平后，立即遮蔽以防日照、風雨侵蝕。一般情況下，在砼密實成型30分鐘后進行薄膜覆蓋養(yǎng)護。⑵當砼終凝后，涂砼養(yǎng)護劑，在薄膜覆蓋的情況下，澆水養(yǎng)護不允許直接將水澆在砼表面。養(yǎng)護時間不少于14d。⑶在砼強度未達到設計強度的100%前，禁止在隧道框架上行車。5、拆模A、頂板混凝土強度達到設計強度的1