揭陽(yáng)市區(qū)道路客運(yùn)運(yùn)力配置方案_第1頁(yè)
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揭陽(yáng)市區(qū)道路客運(yùn)運(yùn)力配置方案為解決市區(qū)部分客運(yùn)線路運(yùn)力不平衡、供需不匹配的問(wèn)題,根據(jù)《揭陽(yáng)市道路客運(yùn)企業(yè)改革重組總體方案》《揭陽(yáng)市市屬道路客運(yùn)企業(yè)改革重組實(shí)施方案》《揭陽(yáng)市區(qū)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)指標(biāo)清理方案》和《揭陽(yáng)市區(qū)道路客運(yùn)線路規(guī)劃方案》,特制訂本方案。一、工作目標(biāo)根據(jù)《揭陽(yáng)市區(qū)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)指標(biāo)清理方案》、《揭陽(yáng)市區(qū)道路客運(yùn)線路規(guī)劃方案》,對(duì)接清理后的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)指標(biāo)及優(yōu)化調(diào)整后的客運(yùn)班線規(guī)劃情況,對(duì)市區(qū)客運(yùn)運(yùn)力采取調(diào)整、改造、退出等方式進(jìn)行優(yōu)化,推進(jìn)市區(qū)道路客運(yùn)運(yùn)力科學(xué)合理配置,做到與線路規(guī)劃相匹配,與客運(yùn)需求相適應(yīng),促進(jìn)改善企業(yè)經(jīng)營(yíng),提升安全服務(wù)水平。同時(shí),突出公交優(yōu)先發(fā)展,擴(kuò)展市區(qū)公交服務(wù),保障公共出行需求。相關(guān)工作于2019年12月底前完成。二、運(yùn)力情況及優(yōu)化運(yùn)力配置(一)客運(yùn)運(yùn)力情況市區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)9家,在營(yíng)車(chē)輛共894輛。其中:1.班車(chē)企業(yè)共6家,開(kāi)行班車(chē)線路45條,在營(yíng)車(chē)輛301輛(其中班車(chē)294輛、包車(chē)7輛),分別是揭陽(yáng)市汽車(chē)運(yùn)輸總公司(共72輛,含包車(chē)1輛)、揭東區(qū)交運(yùn)公司及屬下白塔、新亨、玉湖、登崗分公司(共82輛)、揭陽(yáng)市新興旅游運(yùn)輸有限公司(共45輛,含包車(chē)6輛)、揭陽(yáng)市晨達(dá)運(yùn)輸有限公司(共29輛)、揭陽(yáng)冠運(yùn)交通有限公司(共37輛)、揭陽(yáng)市嘉達(dá)運(yùn)輸有限公司(共36輛)。2.客運(yùn)包車(chē)企業(yè)1家,揭陽(yáng)市嘉泰旅游汽車(chē)服務(wù)有限公司(在營(yíng)包車(chē)33輛)。3.公交企業(yè)2家,在營(yíng)公交車(chē)560輛,分別是揭陽(yáng)市公共交通有限公司(在營(yíng)公交440輛)、揭陽(yáng)市綠源新能源公共交通股份有限公司(在營(yíng)公交120輛)。(二)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)配置根據(jù)《揭陽(yáng)市區(qū)道路客運(yùn)線路規(guī)劃方案》,按照運(yùn)力與運(yùn)量相匹配的原則,對(duì)市區(qū)各條班線的運(yùn)力進(jìn)行重新配置。1.省際班車(chē)運(yùn)力調(diào)整后,省際班線6條,配置運(yùn)力9輛大型客車(chē)(減少車(chē)輛16輛)。揭陽(yáng)至遂川,配置運(yùn)力2輛;至臺(tái)江,配置運(yùn)力2輛;至鳳崗,配置運(yùn)力2輛;至寧都,配置運(yùn)力1輛,至廣昌,配置運(yùn)力1輛,至畢節(jié),配置運(yùn)力1輛。2.市際班車(chē)運(yùn)力調(diào)整后,市際班線15條,配置運(yùn)力77輛(減少車(chē)輛96輛),其中大型客車(chē)48輛、中型客車(chē)29輛。揭陽(yáng)至廣州(含花都、增城、番禺、從化),配置運(yùn)力15輛;至深圳(含寶安、龍崗),配置運(yùn)力15輛;至興寧,配置運(yùn)力1輛;至珠海,配置運(yùn)力4輛;至中山,配置運(yùn)力1輛;至佛山,配置運(yùn)力1輛;至東莞,配置運(yùn)力4輛;至河源,配置運(yùn)力1輛;至江門(mén),配置運(yùn)力1輛;至清遠(yuǎn),配置運(yùn)力1輛;至惠州,配置運(yùn)力3輛;至韶關(guān),配置運(yùn)力1輛;至汕頭,配置運(yùn)力20輛;至潮州,配置運(yùn)力4輛;至豐順,配置運(yùn)力5輛。3.縣際班車(chē)運(yùn)力調(diào)整后,縣際班線3條,配置運(yùn)力49輛(減少車(chē)輛6輛),其中大型客車(chē)2輛、中型客車(chē)47輛。揭陽(yáng)至揭西,配置運(yùn)力11輛;至普寧,配置運(yùn)力36輛;至惠來(lái),配置運(yùn)力2輛。4.現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)班線共8條,運(yùn)力共41輛中型客車(chē)。其中:取消曲溪至白塔、寨一至高明班線,運(yùn)力減少5輛;路篦至大窖,寨一至汾水,桂東至五房,瑞聯(lián)至吳厝,陳寮至棋盤(pán),寨一至四聯(lián)6條農(nóng)村客運(yùn)班線優(yōu)化改造為公交線路。改造后的公交線路投放新能源公交車(chē),運(yùn)力投放根據(jù)線路里程進(jìn)行確定。綜上,合計(jì)保留省際班線6條、運(yùn)力9輛,市際班線15條、運(yùn)力77輛,縣際班線3條、運(yùn)力49輛,包車(chē)運(yùn)力60—100輛(視市場(chǎng)需求情況,由企業(yè)投放運(yùn)力),6條農(nóng)村客運(yùn)班線改造為公交線路后,運(yùn)力按線路里程進(jìn)行投放。三、剩余車(chē)輛的處置經(jīng)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整后剩余的車(chē)輛,按以下方式進(jìn)行處理:(一)對(duì)不符合各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)權(quán)續(xù)期條件的車(chē)輛,車(chē)輛退出客運(yùn)市場(chǎng),由企業(yè)自行處理。(二)各條客運(yùn)班線運(yùn)力配置后剩余的車(chē)輛,可調(diào)整為包車(chē)或開(kāi)行新客運(yùn)班線。(三)客運(yùn)班線與公交重復(fù)線路的客運(yùn)班線

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