凈化裝置設(shè)備吊裝技術(shù)方案

1.編制說(shuō)明.....................................................1

2.編制根據(jù)與執(zhí)行規(guī)范..........................................2

3.工程概況....................................................3

4.設(shè)備參數(shù)一覽表..............................................4

5.總體吊裝施工方案............................................5

6.吊裝具體實(shí)施方案及要求及設(shè)備吊裝工藝參數(shù).....................6

7.吊裝計(jì)算.....................................................7

8.大型設(shè)備吊裝施工管理組織體系與操作人員崗位職責(zé).............8

9.吊裝安全質(zhì)量保證體系崗位職責(zé)...............................9

10.安全技術(shù)要求..........................................10

11.大型設(shè)備吊裝應(yīng)急預(yù)案....................................11

12.JHA分析................................................12

13.節(jié)能環(huán)保................................................13

14.施工進(jìn)度計(jì)劃...........................................14

15.勞動(dòng)力計(jì)劃............................................15

16.吊裝用機(jī)索具一覽表......................................16

17.附錄....................................................17

18.吊車(chē)性能表...............................................18

1、編制說(shuō)明

1.1、本方案涉及的設(shè)備參數(shù)根據(jù)中煤圖克化肥項(xiàng)目?jī)艋b置中100噸以上大型設(shè)備有關(guān)

資料。

1.2、本方案繪制的吊裝平面布置圖參照中煤圖克化肥項(xiàng)目?jī)艋b置平面圖進(jìn)行布置。

1.3、方案中對(duì)設(shè)備參數(shù)的要求與吊車(chē)的額定負(fù)荷作下列約定：方案中所列的所有吊車(chē)的

額定負(fù)荷均包含吊車(chē)吊鉤重量Gi、吊車(chē)跑繩G2與吊裝設(shè)備用的繩索重量G3,因此

同意吊裝設(shè)備的重量應(yīng)該為吊車(chē)的額定負(fù)荷減去Gi、G2、G3三者后剩下的部分。

1.4、本方案是根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備吊裝參數(shù)編制的，假如屆時(shí)設(shè)備的吊裝參數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)情況等

有所變化，務(wù)必對(duì)本方案進(jìn)行核實(shí)或者進(jìn)行必要的更換，并以書(shū)面的形式重新報(bào)審、

報(bào)批，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

1.5、本方案中所使用的機(jī)索具均由正規(guī)廠家制造，并有合格證，在實(shí)施過(guò)程中務(wù)必按規(guī)

定的安全載荷使用。

1.6.本方案按III類(lèi)方案進(jìn)行編制，應(yīng)按III類(lèi)方案進(jìn)行技術(shù)管理。

2、編制根據(jù)與執(zhí)行規(guī)范

2.1、《石油化工工程起重施工規(guī)范》SH/T3536-2011

2.2、中煤圖克化肥項(xiàng)目?jī)艋b置有關(guān)資料文件

2.3、中國(guó)石化集團(tuán)寧波工程有限公司吊裝機(jī)索具裝備條件及人員技術(shù)狀況

2.4、有關(guān)吊車(chē)的性能資料

2.5、《石油化工起重施工規(guī)范》SHfT3536-2002

2.6、《大型設(shè)備吊裝施工工藝》SH/T3515-2003

2.7、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082-85

2.8、《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3503-1999

2.9、《鋼制壓力容器》GB150-1998

2.10、SH3505《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》

2.11、JGJ46《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》

3、工程概況

中國(guó)中煤能源集團(tuán)有限公司鄂爾多斯圖克工業(yè)項(xiàng)目區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)200萬(wàn)噸合成氨350

萬(wàn)噸尿素項(xiàng)目（中煤集團(tuán)鄂爾多斯圖克化肥項(xiàng)目）該項(xiàng)目計(jì)劃投資約為200億元。

項(xiàng)目分二期實(shí)施，一期工程建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)100萬(wàn)噸合成氨175萬(wàn)噸尿素，日產(chǎn)1660噸

合成氨2680噸尿素。

要緊生產(chǎn)裝置有：空分、氣化、低溫甲醇洗、液氮洗、氨合成、尿素合成及造粒、硫回

收、煤氣水分離、耐硫變換等。

4.設(shè)備參數(shù)一覽表

序立式/

號(hào)設(shè)備位號(hào)設(shè)備名稱(chēng)主體尺寸(內(nèi)徑x長(zhǎng)度)重量(KG)主吊車(chē)溜尾吊車(chē)備注

臥式

1C101硫化氫汲取塔立式①3400X50050282750t400t共二臺(tái)

2C102下節(jié)二氧化碳汲取塔"X04320X44000315750t400t共二臺(tái)

3C102上節(jié)二氧化碳汲取塔立式中3000X3400080750t400t共二臺(tái)

3C103二氧化碳閃蒸塔立式中3200X48360147750t400t共二臺(tái)

4C104硫化氫濃縮塔、工代①3600X58150277750t400t共二臺(tái)

5C105熱再生塔、工代中3800X43960203750t400t共二臺(tái)

5、總體吊裝施工方案

5.1、編制設(shè)備吊裝方案的基本原則或者思路：安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合

理、盡量加大在地面上的預(yù)制深度，以減少高空作業(yè)。

5.2、設(shè)備吊裝的基本方法與設(shè)備運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)的基本要求：立式設(shè)備吊裝時(shí)需用兩臺(tái)吊車(chē),

一臺(tái)吊車(chē)（即主吊車(chē)）抬頭部，一臺(tái)吊車(chē)（即溜尾吊車(chē)）抬尾部，使用吊車(chē)抬送法吊

裝。立式設(shè)備運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，主吊耳（主吊點(diǎn)）應(yīng)靠主吊車(chē)，主吊耳應(yīng)水平對(duì)稱(chēng)放置,

板式溜尾吊耳應(yīng)位于正上方。

5.3、有關(guān)設(shè)備吊點(diǎn)的規(guī)定：立式設(shè)備均要求在設(shè)備重心上部焊接主吊耳與尾部焊接溜尾

吊耳作為吊裝的主吊點(diǎn)與溜尾吊點(diǎn)，有熱處理要求的設(shè)備應(yīng)在熱處理前焊接完吊耳。

5.4、根據(jù)各設(shè)備的吊裝重量、吊裝高度、現(xiàn)場(chǎng)具體條件及設(shè)備到貨計(jì)劃安排等，結(jié)合我

公司現(xiàn)有的起重裝備情況及成熟的吊裝經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)我公司有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真勘

測(cè)，加上科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)論證，本著穩(wěn)妥可行、安全可靠、技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)合理的

原則，擬使用750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車(chē)）作為主吊裝機(jī)械，400噸級(jí)履帶式起重

機(jī)（吊車(chē)）作為溜尾配合機(jī)械。

5.5、C101硫化氫汲取塔、C103二氧化碳閃蒸塔、C104硫化氫濃縮塔、C105熱再生

塔整體吊裝。C102二氧化碳汲取塔分兩節(jié)吊裝空中組對(duì)。

5.6、設(shè)備運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后的卸車(chē)方法：可考慮用400噸級(jí)履帶吊車(chē)對(duì)到貨的設(shè)備進(jìn)行卸車(chē)

作業(yè)，可使用400噸級(jí)履帶吊車(chē)對(duì)C102二氧化碳汲取塔進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)配合作業(yè)。

5.7、施工現(xiàn)場(chǎng)的要求

在組車(chē)與吊裝時(shí)，站車(chē)位置與超起配重區(qū)域施工現(xiàn)場(chǎng)需平整，無(wú)障礙物。

6、吊裝具體實(shí)施方案及要求

6.1、C101硫化氫汲取塔吊裝

6.1.1、到貨狀態(tài)與運(yùn)輸要求

設(shè)備到貨行走路線進(jìn)廠西門(mén)然后走中軸路，到凈化界區(qū)。卸車(chē)組對(duì)。

到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。

運(yùn)輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場(chǎng)后要求塔體頂部靠

近基礎(chǔ)。

6.1.2、吊裝工藝方法

使用雙吊車(chē)提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。

以750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車(chē)）作為主吊裝機(jī)具提升設(shè)備頭部，完成從起吊抬頭

到就位的整個(gè)過(guò)程，400噸履帶吊溜尾配合。

6.1.3、C101硫化氫汲取塔吊裝工藝參數(shù)

設(shè)備安裝形式立式吊裝工藝雙吊車(chē)抬吊法

設(shè)設(shè)備位號(hào)：硫化氫汲取塔C101

備設(shè)備規(guī)格：03400x50050mm

參

數(shù)設(shè)備重量：282t

型號(hào)/噸位：750噸級(jí)履帶吊

工況：SDB

臂長(zhǎng)：

主70m

吊就位半徑：R=16m

車(chē)超起配重：400t

超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：22m

額定載荷：445t

吊設(shè)備重量：282t

裝勞動(dòng)保護(hù)及附塔管線重量：30t

重吊鉤及機(jī)索具重量：32t（其中吊鉤17噸）

量吊裝總重量：(282+32+30)X1.1=378.4t

吊裝負(fù)荷率：378.4/445=85%

吊耳距塔頂15.45m；設(shè)備就位基礎(chǔ)地腳螺絲頂標(biāo)高+950

型號(hào)/噸位：400噸履帶吊

溜

尾工況敘述：主臂臂長(zhǎng)：35米超起半徑：/米超起配重：/噸

吊工作半徑：10m

車(chē)

最大額定載荷：192t

溜尾吊裝重量：60t

溜尾吊車(chē)負(fù)荷率：160/192=83%

鋼絲繩：090mm,長(zhǎng)12m,額定負(fù)荷：81噸/股，2根，各1圈，

溜尾機(jī)索具：81*0.75*2*2=243。160t

卸扣/數(shù)量：85t/2只

6.2、C102二氧化碳汲取塔吊裝

621、到貨狀態(tài)與運(yùn)輸要求

到貨狀態(tài)：現(xiàn)場(chǎng)整體制造成型后交貨。

運(yùn)輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，塔體頂部靠750噸吊車(chē)。

6.2.2、吊裝工藝方法

使用雙吊車(chē)提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。

以750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車(chē)）作為主吊裝機(jī)具提升設(shè)備頭部，完成從起吊抬頭到就

位的整個(gè)過(guò)程，400噸履帶吊溜尾配合。

623、C102二氧化碳汲取塔吊裝工藝參數(shù)

設(shè)備安裝形式立式吊裝工藝雙吊車(chē)抬吊法

設(shè)

設(shè)備位號(hào)：二氧化碳汲取塔C102下節(jié)

備

參設(shè)備規(guī)格：04320x42000mm

數(shù)設(shè)備重量：315t

型號(hào)/噸位：750噸級(jí)履帶吊

工況：SDB

臂長(zhǎng)：70m

主

吊就位半徑：R=16m

車(chē)超起配重：400t

超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：22m

額定載荷：445t

吊設(shè)備重量：315t(

裝勞動(dòng)保護(hù)及附塔管線重量：20t

重吊鉤及機(jī)索具重量：32t（其中吊鉤17噸）

量吊裝總重量：(315+32+20)X1.1=403.7t

吊裝負(fù)荷率：403.7/445=90.7%

主吊耳：出廠自帶

吊耳距頂7.5m；設(shè)備就位基礎(chǔ)地腳螺絲頂標(biāo)高+1080

型號(hào)/噸位：噸履帶吊

溜400

尾工況敘述：主臂臂長(zhǎng)：35米超起半徑：/米超起配重：/噸

吊工作半徑：7m

車(chē)

最大額定載荷：270t

溜尾吊裝重量：W200t

溜尾吊車(chē)負(fù)荷率：200/270=74%

鋼絲繩：090mm,長(zhǎng)12m,額定負(fù)荷：81噸/股，2根，各1圈，

溜尾機(jī)索具：81*0.75*2*2=243t>200t

卸扣/數(shù)量：150t/2只

設(shè)備安裝形式立式吊裝工藝雙吊車(chē)抬吊法

設(shè)設(shè)備位號(hào)：二氧化碳汲取塔C102」.節(jié)

備設(shè)備規(guī)格：3000x34000mm

參

數(shù)設(shè)備重量：80t

型號(hào)/噸位:750噸級(jí)履帶吊

工況：SDB

臂長(zhǎng)：96m

主

吊就位半徑：R=16m

車(chē)超起配重：400t

超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：22m

額定載荷：445t

吊設(shè)備重量：80t

裝勞動(dòng)保護(hù)及附塔管線重量：10t

重吊鉤及機(jī)索具重量：32t（其中吊鉤17噸）

里吊裝總重量：(80+32+10)X1.1=134.2t

吊裝負(fù)荷率：134.2/253=53%

吊耳距塔頂6.2m；空中組焊高度44m（塔頂標(biāo)高78m）

型號(hào)/噸位：400噸履帶吊

溜

尾工況敘述：主臂臂長(zhǎng)：35米超起半徑：/米超起配重：/噸

吊工作半徑：7m

車(chē)

最大額定載荷：270t

溜尾吊裝重量：W200t

溜尾吊車(chē)負(fù)荷率：200/270=74%

鋼絲繩：090mm,長(zhǎng)12m,額定負(fù)荷：81噸/股，2根，各1圈，

溜尾機(jī)索具：81*0.75*2*2=243t>200t

卸扣/數(shù)量：150t/2只

6.3、C103二氧化碳閃蒸塔吊裝

6.3.1、到貨狀態(tài)與運(yùn)輸要求

到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。

運(yùn)輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場(chǎng)后要求塔體頂部靠

750噸吊車(chē)。

6.3.2、吊裝工藝方法

使用雙吊車(chē)提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。

以750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車(chē)）作為主吊裝機(jī)具提升設(shè)備頭部，完成從起吊抬頭到就

位的整個(gè)過(guò)程，400噸履帶吊溜尾配合。

633、C103二氧化碳閃蒸塔吊裝工藝參數(shù)

設(shè)備安裝形式立式吊裝工藝雙吊車(chē)抬吊法

一

設(shè)設(shè)備位號(hào)：二氧化碳閃蒸塔C103

備

參設(shè)備規(guī)格：03200x48360mm

數(shù)

一設(shè)備重量：147t

型號(hào)/噸位：750噸級(jí)履帶吊

工況：SDB

臂長(zhǎng)：70m

主

吊就位半徑：R=22m

車(chē)超起配重：220t

超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：22m

額定載荷：364t

吊設(shè)備重量：147t

裝勞動(dòng)保護(hù)及附塔管線重量：25t

重吊鉤及機(jī)索具重量：22t（其中吊鉤17噸）

量吊裝總重量：(147+22+25)X1.1=213.4t

吊裝負(fù)荷率：213.4/364=58.6%

吊耳距塔頂20.48m；設(shè)備就位基礎(chǔ)地腳螺絲頂標(biāo)高+960

溜型號(hào)/噸位：400噸履帶吊

尾工況敘述：主臂臂長(zhǎng)：35米超起半徑：/米超起配重：/噸

吊

工作半徑：10m

車(chē)

最大額定載荷：192t

溜尾吊裝重量：W80t

溜尾吊車(chē)負(fù)荷率：80/192=42%

鋼絲繩：065mm,長(zhǎng)6m,額定負(fù)荷：45噸/股，2根，各單股，

溜尾機(jī)索具：45*2=90t>80t

卸扣/數(shù)量：55t/2只

6.4、C104硫化氫濃縮塔吊裝

6.4.1、到貨狀態(tài)與運(yùn)輸要求

到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。

運(yùn)輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場(chǎng)后要求塔體頂部靠

750噸吊車(chē)。

6.4.2、吊裝工藝方法

使用雙吊車(chē)提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。

以750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車(chē)）作為主吊裝機(jī)具提升設(shè)備頭部，完成從起吊抬頭到就

位的整個(gè)過(guò)程，400噸履帶吊溜尾配合。

6.4.3、C104硫化氫濃縮塔吊裝工藝參數(shù)

設(shè)備安裝形式乂式吊裝工藝雙吊車(chē)抬吊法

設(shè)

設(shè)備位號(hào)：硫化氫濃縮塔C104

備

參設(shè)備規(guī)格：03600x58150mm

數(shù)設(shè)備重量：277t

型號(hào)/噸位：750噸級(jí)履帶吊

工況：SDB

臂長(zhǎng)：

主70m

吊就位半徑：R=16rn

車(chē)超起配重：400t

超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：22m

額定載荷：445t

吊設(shè)備重量：277t

裝勞動(dòng)保護(hù)及附塔管線重量：30t

重吊鉤及機(jī)索具重量：32t（其中吊鉤17噸）

量吊裝總重量：(277+32+30)X1.1=373t

吊裝負(fù)荷率：373/445=83.8%

吊耳距塔頂19.45m；設(shè)備就位基礎(chǔ)地腳螺絲頂標(biāo)高+1000

要

型號(hào)/噸位：400噸履帶吊

三

工況敘述：主臂臂長(zhǎng)：米超起半徑：/米超起配重：/噸

W35

工作半徑：10m

車(chē)最大額定載荷：192t

溜尾吊裝重量：W130t

溜尾吊車(chē)負(fù)荷率：130/192=68%

鋼絲繩：090mm,長(zhǎng)12m,額定負(fù)荷：81噸/股，2根，各1圈，

溜尾機(jī)索具：81*0.75*2*2=243。130t

卸扣/數(shù)量：85t/2只

6.5、C105熱再生塔吊裝

651、到貨狀態(tài)與運(yùn)輸要求

到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。

運(yùn)輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場(chǎng)后要求塔體頂部靠

近基礎(chǔ)。

6.5.2、吊裝工藝方法

使用雙吊車(chē)提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。

以750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車(chē)）作為主吊裝機(jī)具提升設(shè)備頭部，完成從起吊抬頭到就

位的整個(gè)過(guò)程，400噸履帶吊溜尾配合。

653、C105熱再生塔吊裝工藝參數(shù)

設(shè)備安裝形式立式吊裝工藝雙吊車(chē)抬吊法

設(shè)

設(shè)備位號(hào)：熱再生塔C105

備

參設(shè)備規(guī)格：03800x43960mm

數(shù)設(shè)備重量：203t

型號(hào)/噸位:750噸級(jí)履帶吊

工況：SDB

臂長(zhǎng)：70m

主

吊就位半徑：R=20m

車(chē)超起配重：400t

超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：19m

額定載荷：388t

吊設(shè)備重量：203t

裝勞動(dòng)保護(hù)及附塔管線重量：30t

重吊鉤及機(jī)索具重量：32t（其中吊鉤17噸）

量吊裝總重量：(203+32+30)X1.1=291.5t

吊裝負(fù)荷率：291.5/388=75.1%

主吊耳：出廠自帶

吊耳距塔頂15m；設(shè)備就位基礎(chǔ)地腳螺絲頂標(biāo)高+960

型號(hào)/噸位：噸履帶吊

溜400

尾工況敘述：主臂臂長(zhǎng)：35米超起半徑：/米超起配重：/噸

吊工作半徑：10m

車(chē)

最大額定載荷：192t

溜尾吊裝重量：W100t

溜尾吊車(chē)負(fù)荷率：100/192=52%

鋼絲繩：090mm,長(zhǎng)12m,額定負(fù)荷：81噸/股，2根，各1圈，

溜尾機(jī)索具：81*0.75*2*2=243。100t

卸扣/數(shù)量：85t/2只

6.6、吊裝過(guò)程模擬

6.6.1抬吊：

6.6.3提升

6.7、吊具設(shè)計(jì)

6.7.1方案說(shuō)明：平衡梁+拉板

6.7.2方案圖：

6.7.3成功案例:

6.7.4平衡梁示意簡(jiǎn)圖:

6.7.5吊具連接拉板、連接平衡梁、連接鋼絲繩計(jì)算：

統(tǒng)計(jì)整個(gè)吊裝過(guò)程的六種作業(yè)工況，包含吊索吊具時(shí)吊車(chē)最大負(fù)載為403.7t,鋼絲繩

單側(cè)最大受力為214.83故鋼絲繩及卸扣需求如下:

序號(hào)位置名稱(chēng)規(guī)格總承受載荷數(shù)量廠商

1拉板高強(qiáng)拉板120*50262t1組自制

2鋼絲繩壓制鋼絲繩套索具WBF10*45m221.612巨力

3卸扣B型高強(qiáng)度卸扣S-BX300-51/8300t2巨力

4平衡梁圓管式法蘭平衡梁<1>300*40319t1組自制

7、吊裝計(jì)算

7.1吊裝地耐力承載計(jì)算

7.1.1750噸履帶吊車(chē)吊裝站位處的接地壓強(qiáng)的計(jì)算

750噸履帶吊車(chē)自重約700噸，超起配重300噸，吊裝設(shè)備重量500噸之內(nèi)，對(duì)地面總壓

力為1500噸之內(nèi)。750噸履帶吊專(zhuān)用路基板規(guī)格為2.2mX7m,每條履帶接地長(zhǎng)11.6m,路基

順車(chē)擺放，每條履帶需要6塊路基板。

750噸履帶吊吊裝設(shè)備時(shí)的地耐力要求為P750。

1500,2、

P”0--------------=9.24（〃〃?一）

7x11.6x2

7.1.2400噸吊車(chē)吊裝站位處的接地壓強(qiáng)的計(jì)算:

400噸履帶吊車(chē)自重約320噸（含上、下車(chē)配重），最大吊裝重量約200噸，對(duì)路基板總

壓力約為520噸，路基板規(guī)格為2.2mX7m,每條履帶接地長(zhǎng)9.34m,路基順車(chē)擺放，每條履

帶需要5塊路基板。

400噸履帶吊吊裝設(shè)備時(shí)的地耐力要求為P400o

520

=3.98（〃加與

7x9.34x2

7.2吊車(chē)吊裝站位處埋地管線的保護(hù)處理方法:

現(xiàn)場(chǎng)吊裝站位位置與吊車(chē)行走路線上的管線盡可能地預(yù)留，在吊裝完成后恢復(fù)。若不能躲

開(kāi)地管，地管鋪設(shè)較淺的，在吊車(chē)行走地基處理范圍內(nèi)，在規(guī)定的處理深度內(nèi)，預(yù)埋的地下管

線應(yīng)該采取加強(qiáng)保護(hù)措施，以防止因吊車(chē)行走時(shí)對(duì)地管的破壞，減少不必要的缺失。吊車(chē)在行

走的時(shí)候，鋪設(shè)30mm*8m的鋼板，在履帶下鋪設(shè)專(zhuān)用路基板，加大接地面積，減少對(duì)地壓力,

保護(hù)裝置中已經(jīng)施工完成的主干線道路。超大型履帶吊由于自身重量較重，應(yīng)盡量避免在主干

線道路行走；中小型吊車(chē)自重較輕，對(duì)地壓力相應(yīng)較小，行走對(duì)地面影響較小。

吊車(chē)行走與站位區(qū)域若遇地管鋪設(shè)較淺，鋪設(shè)30mm的鋼板。

吊裝場(chǎng)地的整理：如下圖畫(huà)黑框部分所示。鋪1米厚的毛石碎石與紅土，保證吊車(chē)吊裝行

走的穩(wěn)固性,

s

o

o

s

g

q

mX4329102.50Q/

IY368284.000

[X4329083.001337.59

地管保護(hù)示意圖

8、大型設(shè)備吊裝施工管理組織體系與操作人員崗位職責(zé)

8.1、大型設(shè)備吊裝組織體系圖

8.2、設(shè)備吊裝崗位職責(zé)

設(shè)備吊裝時(shí)務(wù)必有明確的崗位分工與崗位職責(zé)。各崗位作業(yè)人員務(wù)必遵守紀(jì)律,

堅(jiān)守崗位，服從指揮，各負(fù)其責(zé)。崗位分工與指責(zé)如下表：

大型設(shè)備吊裝崗位職責(zé)表

崗位

崗位名稱(chēng)崗位職責(zé)人數(shù)備注

編號(hào)

吊裝總指揮負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝全面的管理，下達(dá)吊裝命令

1.1

2.吊裝副總指揮協(xié)助吊裝總指揮做好設(shè)備吊裝管理工作1

3.吊裝總工程師全面負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量方面工作1

4.技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理負(fù)責(zé)吊裝前后的質(zhì)量確認(rèn)工作1

5.工程部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)吊裝計(jì)劃的實(shí)施1

6.HSE部經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總體安全的協(xié)調(diào)1

7.綜合管理部經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的后勤保障，車(chē)輛協(xié)調(diào)1

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各單位、各工種的施工協(xié)調(diào)工作，吊裝

8.施工經(jīng)理1

條件的確認(rèn)。

9.吊裝責(zé)任工程師負(fù)責(zé)吊裝前的技術(shù)交底，吊裝中的技術(shù)指導(dǎo)1起重工程師

10.專(zhuān)業(yè)安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全監(jiān)管工作1執(zhí)安全員證

負(fù)責(zé)設(shè)備試吊與正式吊裝的指揮，協(xié)調(diào)起重班施

11.吊裝指揮1高級(jí)起重工

工作業(yè)工作。

12.吊裝副指揮執(zhí)行吊裝指揮的命令，具體指揮輔助吊車(chē)。1高級(jí)起重工

13.主吊吊車(chē)機(jī)組執(zhí)行吊裝指揮的命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作吊車(chē)。2機(jī)長(zhǎng)、操作手

14.輔助吊車(chē)機(jī)組執(zhí)行吊裝副指揮的命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作吊車(chē)。2機(jī)長(zhǎng)、司機(jī)

15.起重班執(zhí)行吊裝指揮命令，協(xié)助設(shè)備就位。7起重工

16.綜合班吊車(chē)保護(hù)2高級(jí)修理工

9、吊裝安全質(zhì)量保證體系崗位職責(zé)

9.1在設(shè)備吊裝施工準(zhǔn)備與實(shí)施過(guò)程中，擬組建吊裝安全保證體系如下:

9.2、吊裝安全保證體系崗位職責(zé)

設(shè)備吊裝施工準(zhǔn)備與實(shí)施過(guò)程中，安全保證體系務(wù)必正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保井架順利吊

裝。安全保證體系崗位職責(zé)見(jiàn)下表：

吊裝安全保證體系崗位職責(zé)表

職能崗位主要職責(zé)

吊裝總指揮全面負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝管理

吊裝副總指揮協(xié)助總指揮做好設(shè)備吊裝管理工作

決策層

吊裝總工程師設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量總負(fù)責(zé)

HSE經(jīng)理安全總監(jiān)督

吊裝施工負(fù)責(zé)人按照方案要求，負(fù)責(zé)吊裝的施工準(zhǔn)備、實(shí)施工作

吊裝責(zé)任工程師設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量指導(dǎo)、方案編制及實(shí)施技術(shù)指導(dǎo)

指揮層吊裝設(shè)備負(fù)責(zé)人吊車(chē)及機(jī)索具監(jiān)察

吊裝行政負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)保證體系的綜合協(xié)調(diào)

吊裝專(zhuān)業(yè)安全管理員吊裝作業(yè)安全質(zhì)量檢查、監(jiān)督

吊裝指揮試吊與正式吊裝工藝指揮

吊裝副指揮試吊與正式吊裝工藝副指揮

作業(yè)層起重班組具體崗位作業(yè)

吊車(chē)機(jī)組吊車(chē)吊裝操作及吊車(chē)狀況監(jiān)察

綜合班吊車(chē)保護(hù)保養(yǎng)

10、安全技術(shù)要求

10.1施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，對(duì)大型吊車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、所選工況、平面布置、

地基處理與設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)量、平面擺放位置與工藝方法、工藝程序、工具設(shè)置、過(guò)

程操縱都要交底清晰，力求使施工人員都能有清晰的懂得，特別是班組長(zhǎng)要求透徹懂

得。進(jìn)行安全技術(shù)交底時(shí)，要求所有的施工人員包含起重機(jī)司機(jī)均務(wù)必參加，且要有

書(shū)面見(jiàn)證數(shù)據(jù)。

10.2吊車(chē)組桿結(jié)束后應(yīng)組織有關(guān)人員檢查，合格方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

10.3禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員務(wù)必具有相應(yīng)的上崗證。

10.4大型吊車(chē)站位應(yīng)與方案相符合，路基板鋪設(shè)應(yīng)規(guī)整。使用吊車(chē)吊裝設(shè)備，吊車(chē)應(yīng)嚴(yán)

格按要求站位，吊車(chē)支腿要牢靠，用路基板或者道木支墊支腿。

10.5吊裝前務(wù)必向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)簽字后方可吊裝。

10.6所有有關(guān)人員務(wù)必到施工現(xiàn)場(chǎng)，吊裝過(guò)程中遇到預(yù)料外情況時(shí)，應(yīng)慎重研究計(jì)策，

任何情況均應(yīng)禁止盲動(dòng)。

10.7吊車(chē)站位與行走場(chǎng)地地基應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)、慎重處理，并經(jīng)有關(guān)人員確認(rèn)。

10.8在施工現(xiàn)場(chǎng)要戴好個(gè)人PPE,在施工過(guò)程中，凡參加登高作業(yè)的人員均應(yīng)佩勞動(dòng)部

門(mén)認(rèn)可的帶五點(diǎn)式雙掛鉤安全帶，并系在安全可靠的地方。

10.9施工中所用的機(jī)索具應(yīng)按本方案、《起重工操作規(guī)程》、《有用起重吊裝手冊(cè)》的有關(guān)

要求執(zhí)行。吊裝所用的全套機(jī)索具應(yīng)有質(zhì)保書(shū)、產(chǎn)品合格證，并置于技術(shù)、設(shè)備、安

全的有效管理之中。另外機(jī)索具設(shè)置要合理，標(biāo)準(zhǔn)要高。按要求設(shè)置有困難需要變更,

須通過(guò)方案編制人確認(rèn)，并按原程序上報(bào)審批。

10.10吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員務(wù)必熟悉此信號(hào)，以便各

操作協(xié)調(diào)動(dòng)作。

10.11吊車(chē)及運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)地要求墊實(shí)，必要時(shí)用鋼板或者路基板進(jìn)行局部鋪墊。

10.12在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立吊裝警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專(zhuān)人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。

10.13吊裝前應(yīng)組織各專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與消除安全隱患。

10.14在方案實(shí)施過(guò)程中，安全部門(mén)要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)

任到人。

10.15吊裝作業(yè)時(shí)，被吊對(duì)象嚴(yán)禁從人員頭頂上方吊裝通過(guò)。

10.16對(duì)所選用的吊裝機(jī)索具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，在吊裝前也要作認(rèn)確實(shí)檢查，以確保其完

好。

10.17所使用的鋼絲繩要通過(guò)嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

10.18吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，查明設(shè)備加勞動(dòng)保護(hù)后的總重量，若勞動(dòng)保護(hù)安裝超重，安

裝單位有義務(wù)將勞動(dòng)保護(hù)拆減至許可重量之內(nèi)。

110.19設(shè)備吊裝過(guò)程中，應(yīng)確保指揮信號(hào)準(zhǔn)確、暢通。遇到問(wèn)題時(shí)應(yīng)特別注意要有統(tǒng)一

的指揮與良好的現(xiàn)場(chǎng)秩序。

10.20風(fēng)速大于或者等于10.8m/s（相當(dāng)于風(fēng)力等級(jí)大于或者等于六級(jí)）、雷雨、大雪天

氣與在吊裝范圍內(nèi)視覺(jué)不可及距離等環(huán)境下不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。

110.21在設(shè)備吊裝的整個(gè)施工過(guò)程中，特別強(qiáng)調(diào)個(gè)人的自身保護(hù)意識(shí)與安全部門(mén)的專(zhuān)業(yè)

監(jiān)督，避免人身事故的發(fā)生。

10.22未盡事宜，應(yīng)遵守業(yè)主既定的HSE管理規(guī)定及廠紀(jì)廠規(guī)、《大型設(shè)備吊裝工程施

工工藝標(biāo)準(zhǔn)》與《石油化工工程起重施工規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

11、大型設(shè)備吊裝應(yīng)急預(yù)案

11.1目的

為確保在事故發(fā)生的情況下，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、有條不穩(wěn)地操縱與處理事故，有效

的開(kāi)展自救與互救，盡可能把事故造成的人員傷亡、環(huán)境污染與經(jīng)濟(jì)缺失減少到最低程度,

特制定本應(yīng)急預(yù)案。

通過(guò)制定項(xiàng)目高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害事故（事件）；高溫中暑；火災(zāi)事故；

觸電事故（事件）應(yīng)急預(yù)案；達(dá)到防止事故發(fā)生后事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大的目的；減少事故發(fā)

生后造成的不利影響或者隨之引發(fā)的傷害的目的；以確保施工安全。

11.2應(yīng)急處理的方法

組織參加施工人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)分工，熟悉掌握處理步驟，設(shè)立安全集結(jié)

區(qū)，在事故狀態(tài)下，根據(jù)事故的種類(lèi)，由總指揮組織各專(zhuān)業(yè)組的施工人員進(jìn)行下列應(yīng)急處

理工作。

（1）進(jìn)行報(bào)警，報(bào)告與引導(dǎo)，緊急撤離現(xiàn)場(chǎng)，在安全地帶集結(jié)。

（2）進(jìn)行檢查及處理。

（3）進(jìn)行災(zāi)害撲救與操縱。

（4）救護(hù)傷員，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

（5）組織或者協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查。

（6）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)的安全措施分項(xiàng)檢查，落實(shí)。

（7）恢復(fù)施工作業(yè)。

11.3應(yīng)急處理信息的傳遞

（1）事故發(fā)生后，第一知情人應(yīng)直接匯報(bào)總指揮，同時(shí)采取果斷操作或者指令，最大

限度地保護(hù)自己的人身安全與設(shè)備的安全。

（2）快速撥通緊急電話，簡(jiǎn)捷說(shuō)明如下內(nèi)容，事故現(xiàn)場(chǎng)的確切地點(diǎn)，事故狀態(tài)，傷亡

情況?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)報(bào)警電話。同時(shí)配備應(yīng)急車(chē)一臺(tái)，醫(yī)護(hù)人員數(shù)名。有關(guān)報(bào)警電話；

火警119,醫(yī)院急救120。

（3）發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮立即急促長(zhǎng)哨聲或者大聲呼喚，指揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員按

預(yù)先制定的緊急撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)。

（4）聽(tīng)到緊急撤離信號(hào)后，現(xiàn)場(chǎng)所有人員應(yīng)保持冷靜，立即停止工作，切斷電源，按

撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)，不同意亂跑動(dòng)。

（5）撤離人員到達(dá)集結(jié)區(qū)后，指揮人員清點(diǎn)人數(shù)，等待下一步指示，事故信號(hào)未解除,

不得回到原工作崗位。

（6）在事故處理期，各部門(mén)的管理人員要把住各路口，除消防與事故處理人員外，嚴(yán)

禁任何人進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，以防止堵塞消防與急救通道，同時(shí)能夠減少受傷人員數(shù)

量，避免不必要的傷亡及事故的擴(kuò)大。

11.4應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施

（1）險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)人如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生大件吊裝事故時(shí)，應(yīng)立即向應(yīng)急總指揮負(fù)責(zé)人匯

報(bào)險(xiǎn)情，應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人立即落實(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)。

（42）施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員聽(tīng)到報(bào)警后，立即關(guān)閉所用設(shè)備、切斷電源、停止一切作業(yè)，

迅速按指定的逃生路線撤離到緊急疏散點(diǎn)；一切車(chē)輛立即停止作業(yè)（吊車(chē)、貨車(chē)、

叉車(chē)）要有序的離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，讓出消防通道。疏散過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)大技工責(zé)任制、

互聯(lián)互保制，要互有關(guān)照。

（3）應(yīng)急總指揮接到險(xiǎn)情報(bào)告后應(yīng)及時(shí)分析險(xiǎn)情，勘查現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，迅速做出具體

的搶險(xiǎn)解決辦法，并安排落實(shí)。

（4）緊急疏散組負(fù)責(zé)人迅速通知各施工單位成員，安排疏散施工人員至緊急疏散點(diǎn)，

并組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施交通管制，禁止非事故搶險(xiǎn)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。

（5）以各部門(mén)、施工作業(yè)層班組、伙為單位，組織人員撤離到預(yù)定地點(diǎn)后，立即清點(diǎn)

人員，逐級(jí)上報(bào)；如遇到人員缺少，各部門(mén)責(zé)任人應(yīng)立即組織進(jìn)行查找，做到不

漏一人，才算疏散成功。整個(gè)過(guò)程中各部門(mén)、單位應(yīng)無(wú)條件地服從應(yīng)急中心的現(xiàn)

場(chǎng)指揮。

（6）緊急搶救組負(fù)責(zé)人立即組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，事故處理人員

應(yīng)具備一定的急救知識(shí)。如有人員受傷，要立即安排車(chē)輛搶救受傷人員。

（7）對(duì)外聯(lián)路組負(fù)責(zé)人接到險(xiǎn)情報(bào)警后，迅速熟悉情況，并與有關(guān)部門(mén)、單位（如醫(yī)

院、消防隊(duì)等）進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。迅速向急救單位提供發(fā)生事故的部位、事故現(xiàn)場(chǎng)情況、

是否有人受困(明確所在位置)等，并派人到就近路口迎接急救車(chē)輛。急救人員

到達(dá)后，向急救人員介紹現(xiàn)場(chǎng)情況，配合急救人員全力以赴處理事故險(xiǎn)情。

(8)施工現(xiàn)場(chǎng)每日設(shè)值班車(chē)一臺(tái)，值班車(chē)無(wú)特殊情況不準(zhǔn)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)；特殊情況下，HSE

管理人員有權(quán)調(diào)動(dòng)各類(lèi)車(chē)輛與人員、設(shè)備，確保應(yīng)急使用。

12、JHA分析

編制說(shuō)明：a、風(fēng)險(xiǎn)度（R）為可能性（L）與嚴(yán)重性（S）值的乘積；風(fēng)險(xiǎn)度（R）分為高、中、低三個(gè)等級(jí)；

b、可能性（L）由低到高有五個(gè)值，分別為A、B、C、D、E；

C、嚴(yán)重性（S）由低到高也有五個(gè)值，分別為1、2、3、4、5；

d、嚴(yán)重性（S）分成五個(gè)方面，分別是人身健康（H）、人身安全（P）、財(cái)產(chǎn)缺失（A）、環(huán)境影響（E）、社會(huì)聲譽(yù)影響（R）；在風(fēng)險(xiǎn)度（R）的評(píng)

估中，對(duì)上述五個(gè)方面分別進(jìn)行評(píng)估的方式在JHA表中表達(dá)。

工作危害性分析（JHA）表一

中石化建分析人工作崗位技術(shù)負(fù)責(zé)人工程名稱(chēng)

編號(hào)：JHA—01執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：S/SP0105-2007日期：工作內(nèi)容設(shè)備運(yùn)輸

風(fēng)

風(fēng)險(xiǎn)度（RAM）

序險(xiǎn)剩余風(fēng)險(xiǎn)度

工作步驟危害或者潛在事件要緊危害/后果操縱與補(bǔ)救措施

號(hào)HPAER等（RAM'）

健康安全財(cái)產(chǎn)環(huán)境聲譽(yù)級(jí)

1、無(wú)證不能上崗；2、加強(qiáng)技能培訓(xùn)；3、做

確定1、無(wú)施工技能；1、人身傷害

1B4B3B4中好安全技術(shù)交底；4、伙長(zhǎng)合理安排人員與任A1/A1/A1

施工人員2、無(wú)起重操作證件等。2、設(shè)備損壞

務(wù)；5、技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。

1、運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸前未1、車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)出故障1、按公司HSE規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查；

2車(chē)輛檢查C2C2C3C3中A1/B1/A1/A1

全面檢查。2、運(yùn)輸車(chē)輛漏油2、長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)設(shè)立中途檢查站進(jìn)行復(fù)檢。

1、未按規(guī)定封車(chē)；1、設(shè)備墜落損壞1、設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)進(jìn)行安全交底：2、設(shè)備裝完

2設(shè)備運(yùn)輸B3B2B3中B1/A1/A1

2、運(yùn)輸時(shí)無(wú)人指揮。2、傷害其他施工人員車(chē)后應(yīng)可靠封車(chē)；3、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。

HSE經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理日期

工作危害性分析(JHA)表二

中石化建分析人工作崗位技術(shù)負(fù)責(zé)人工程名稱(chēng)

編號(hào)：JHA—02執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：S/SP0105-2007日期：工作內(nèi)容

風(fēng)

序風(fēng)險(xiǎn)度(RAM)

險(xiǎn)剩余風(fēng)險(xiǎn)度

號(hào)工作步驟危害或者潛在事件要緊危害/后果操縱與補(bǔ)救措施

HPA