《分動器和差速器》ppt課件分動器簡介差速器簡介分動器和差速器的比較分動器和差速器的維護與保養(yǎng)分動器和差速器的未來發(fā)展01分動器簡介

分動器的定義分動器是一種將發(fā)動機的動力進行分配的裝置，它將發(fā)動機的動力輸出到多個驅(qū)動軸上，以實現(xiàn)多軸驅(qū)動的功能。分動器通常安裝在變速器之后，通過變速器的輸出軸將動力傳遞給分動器，再由分動器將動力分配給各個驅(qū)動軸。分動器的作用是在汽車行駛過程中，根據(jù)需要將發(fā)動機的動力分配給各個驅(qū)動軸，以實現(xiàn)汽車的四驅(qū)、兩驅(qū)或后驅(qū)等功能。根據(jù)分動器的結(jié)構(gòu)和工作原理，可以分為機械式分動器和液力式分動器。機械式分動器是通過機械傳動方式將發(fā)動機的動力傳遞給各個驅(qū)動軸，其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，但傳遞效率較低。液力式分動器是通過液力傳動方式將發(fā)動機的動力傳遞給各個驅(qū)動軸，其傳遞效率高、響應(yīng)速度快，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高。分動器的分類分動器的工作原理是將發(fā)動機的動力通過變速器和傳動軸傳遞到分動器，再由分動器將動力分配給各個驅(qū)動軸。在分動器的分配過程中，可以通過不同的齒輪組合實現(xiàn)不同的傳動比，以滿足不同驅(qū)動模式的需求。在四驅(qū)模式下，分動器將發(fā)動機的動力分配給前后驅(qū)動軸，以實現(xiàn)全時四驅(qū)功能；在兩驅(qū)模式下，分動器將發(fā)動機的動力主要傳遞給后輪，以實現(xiàn)后驅(qū)功能；在后驅(qū)模式下，分動器將發(fā)動機的動力全部傳遞給后輪，以實現(xiàn)純后驅(qū)功能。分動器的工作原理02差速器簡介0102差速器的定義差速器通常由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。差速器是一種能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。強制鎖止式在普通差速器基礎(chǔ)上增設(shè)了強制鎖止機構(gòu)，當(dāng)一側(cè)驅(qū)動輪打滑時，駕駛員可接通強制鎖止機構(gòu)，使差速器鎖止，提高差速器的通過能力。自鎖式自鎖式差速器是指在普通差速器基礎(chǔ)上設(shè)置摩擦片，當(dāng)一側(cè)驅(qū)動輪打滑時，兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速相等，此時兩側(cè)車輪相對差速器殼體產(chǎn)生相對運動，使摩擦片產(chǎn)生摩擦力矩，使差速器鎖止，提高差速器的通過能力。托森式托森式差速器是一種新型差速器，它采用蝸輪蝸桿傳動具有自鎖特性，并能傳遞更大的轉(zhuǎn)矩。差速器的分類當(dāng)轉(zhuǎn)彎或在不平路面上行駛時，兩邊車輪轉(zhuǎn)速不同，差速器殼自動將內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)動的方向、轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩平均分配到外側(cè)車輪，使兩側(cè)車輪以不同的轉(zhuǎn)速、不同的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)動，保證車輛順利轉(zhuǎn)彎或在不平路面上行駛。差速器的工作原理03分動器和差速器的比較適用于各種復(fù)雜的環(huán)境，如山地、沙漠等，具有較好的越野性能。分動器主要適用于平坦的路面，如高速公路或城市道路，性能穩(wěn)定。差速器工作環(huán)境比較能夠?qū)l(fā)動機的動力有效地傳遞到各個車輪，使車輛在復(fù)雜路況下仍能保持良好的動力性能。主要作用是調(diào)整左右車輪的轉(zhuǎn)速，使車輛在轉(zhuǎn)彎或行駛在不平整的路面上更加穩(wěn)定。工作性能比較差速器分動器分動器廣泛應(yīng)用于越野車、SUV以及軍用車輛等，以提高車輛的越野性能和通過性。差速器幾乎所有的汽車都配備有差速器，以保證車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和操控性。應(yīng)用領(lǐng)域比較04分動器和差速器的維護與保養(yǎng)03保障操作人員安全失效的分動器和差速器可能引發(fā)安全事故，因此維護和保養(yǎng)對于保障操作人員的安全至關(guān)重要。01確保分動器和差速器的正常運行定期的維護和保養(yǎng)可以幫助預(yù)防設(shè)備故障，確保其正常、穩(wěn)定地運行。02提高設(shè)備使用壽命適當(dāng)?shù)木S護可以延長分動器和差速器的使用壽命，降低更換和維修成本。維護保養(yǎng)的重要性定期檢查清潔和除塵更換磨損件潤滑維護保養(yǎng)的步驟01020304按照規(guī)定的周期對分動器和差速器進行檢查，包括外觀、緊固件、潤滑等情況。定期清潔分動器和差速器外部，去除灰塵和雜物，保持清潔的工作環(huán)境。對磨損嚴重的部件進行更換，如軸承、密封圈等。根據(jù)需要添加或更換潤滑劑，保證設(shè)備內(nèi)部的潤滑狀態(tài)良好。檢查是否有零件松動或損壞，潤滑是否充足。異響檢查散熱系統(tǒng)是否正常工作，潤滑是否適當(dāng)。溫度過高可能是由于長期使用或維護不當(dāng)造成的，需要進行全面檢查和保養(yǎng)。性能下降常見故障及排除方法05分動器和差速器的未來發(fā)展輕量化為了提高燃油經(jīng)濟性和減少排放，分動器和差速器將采用更輕、更耐用的材料，如碳纖維復(fù)合材料和鈦合金。智能化隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，分動器和差速器將實現(xiàn)智能化控制，能夠根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和駕駛員意圖自動調(diào)整工作模式和參數(shù)。模塊化設(shè)計通過模塊化設(shè)計，分動器和差速器的生產(chǎn)將更加靈活，能夠快速適應(yīng)不同車型和配置的需求。技術(shù)發(fā)展趨勢智能駕駛在智能駕駛技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，分動器和差速器將成為實現(xiàn)車輛自主駕駛的關(guān)鍵零部件之一。農(nóng)業(yè)機械在農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域，分動器和差速器的應(yīng)用也將逐漸增加，以提高農(nóng)業(yè)作業(yè)效率和降低成本。新能源汽車隨著新能源汽車市場的不斷擴大，分動器和差速器將廣泛應(yīng)用于電動汽車、混合動力汽車和氫燃料電池汽車等領(lǐng)域。應(yīng)用領(lǐng)域拓展由于分動器和差速器技術(shù)涉及多個學(xué)科領(lǐng)域，如機械工程、電子工程和計算機科學(xué)等，因此技術(shù)研發(fā)難度較大。技術(shù)研發(fā)難度大隨著分動器和差速器市場的不斷擴大，競爭也將越來越激烈。企業(yè)需要加強技術(shù)創(chuàng)新