2023年交通相關(guān)-海船船員考試-大副筆試歷年高頻考點試題附答案（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）第1卷一.單選題(共10題)1.國際航行船舶的船長在駛往一個國家的第一個停泊港時，應(yīng)()。①在抵達前查明船上的健康狀況；②在到達時向港口衛(wèi)生當(dāng)局遞交航海健康申報書；⑧申請電信衛(wèi)生檢疫的，抵達前應(yīng)按要求如實回答有關(guān)問題。A.①②B.①③C.②③D.①②③2.SOLAS公約第XI-2/5條要求連續(xù)概要記錄由主管機關(guān)簽發(fā)給船舶，不應(yīng)包括以下信息()。A.船長姓名B.公司總經(jīng)理姓名C.注冊船東識別號和公司識別號D.A和B3.SOLAS公約具有許多修正案，大多采用()生效。A.投票表決B.締約國同意C.試運行一年后D.默認(rèn)程序4.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案，為防止酗酒，正在履行安全、保安和海洋環(huán)境職責(zé)的船長、高級船員和其他海員，其()。A.血液酒精濃度不得高于0.05%B.呼吸中酒精濃度不得高于0.35mg/LC.BAC不得高于0.08%D.血液中的酒精濃度不得高于0.25mg/L5.根據(jù)sTcw公約馬尼拉修正案，關(guān)手航次計劃的描述，說法錯誤的是()。A.對預(yù)定的航次，應(yīng)在研究所有有關(guān)資料后事先做出計劃，并在航次開始前對制訂的任何航線進行核實B.每一航次前，應(yīng)保證充分并恰當(dāng)?shù)剡\用本航次所必需的海圖和其他航海出版物C.計劃航線應(yīng)清晰地標(biāo)繪在合適的海圖上，并在航行期間供值班駕駛員隨時使用，但他應(yīng)在使用之前核實將采用的每一航向D.如果航行期間決定改變計劃航線的下一停靠港，或其他原因船舶需要大幅度偏離計劃航線，可在完成大幅度偏離計劃航線之后對原計劃航線進行修正6.船長的保安職責(zé)應(yīng)包括()。①熟悉船舶保安計劃中的主要規(guī)定；②拒絕對船舶保安構(gòu)成威脅的人員、貨物、物品等進入船舶；③向公司保安員報告船舶保安的薄弱點及船舶保安體系的缺陷和不足；④負責(zé)保持船舶保安證書的有效性；⑤負責(zé)保管船舶保安證書。A.①②③④⑤B.①②③⑤C.①②③D.①③④⑤7.按照規(guī)定，海事局對我國船公司懸掛方便旗的船舶實施安全檢查后，檢查人員應(yīng)()。①簽發(fā)“亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報告”并視情況將其副本交船旗國主管機關(guān)；②簽發(fā)“船舶安全檢查通知書”注明所查項目、發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理意見；③在“船舶安全檢查記錄簿”內(nèi)填寫檢查記錄。A.①B.①②C.②③D.①②③8.船舶的“連續(xù)概要記錄”應(yīng)由()頒發(fā)。A.船舶所屬的船舶管理公司B.船旗國的船檢部門C.船旗國的主管機關(guān)D.船舶所屬的船舶公司9.哪類船舶上工作的船員必須符合國際海員培訓(xùn)／發(fā)證和值班國際公約規(guī)定的要求？A.航行于長江水域的300總噸的客船B.中國沿海航行的100總噸的干貨船C.在太平洋水域捕魚作業(yè)的船舶D.在地中海上巡游的私人游艇10.MLC公約明確，每一海員均有權(quán)獲得體面的()的基本權(quán)利。A.職業(yè)B.工資C.職務(wù)D.船上工作和生活條件第2卷一.單選題(共10題)1.安全管理體系應(yīng)當(dāng)建立確保不符合規(guī)定的情況、事故和險情得到()的程序。①報告(至公司)；②調(diào)查和分析；③實施糾正措施。A.①B.①②C.①②③D.②③2.港口設(shè)施系指()。①由締約國政府或由指定當(dāng)局確定的發(fā)生船／港界面活動的場所；②錨地；③候泊區(qū)；④進港航道等區(qū)域。A.①②③④B.②③④C.①②④D.①②③3.根據(jù)SOLAS公約的要求，船上的應(yīng)急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全電？A.橫傾達22.5°時B.船舶正浮時C.縱傾達10°時D.以上都是4.按照SOLAS約的要求，下列有關(guān)引航員軟梯的提法正確的是()。①夜間應(yīng)備有照明燈光；②應(yīng)有一個帶自亮浮燈的救生圈；③應(yīng)有一根撇纜繩；④從海面到登船入口的距離不超過10m時可單獨使用軟梯。A.①②③B.①②③④C.①③④D.①②④5.公司應(yīng)當(dāng)建立的安全管理體系，滿足以下哪些功能要求？()。①對緊急情況的準(zhǔn)備和反應(yīng)程序；②確保船舶的安全營運和環(huán)境保護符合有關(guān)的國際和船旗國立法的指令和程序；③船、岸人員的權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道；④內(nèi)部評審和管理性復(fù)查程序。A.①B.①②C.①②④D.①②③6.國際海事界公認(rèn)海上事故的80%是人為因素造成，責(zé)任主要在于()。A.船員B.船舶條件C.環(huán)境條件D.公司管理7.根據(jù)SOLAS公約，下列證書中可被“貨船安全證書”代替的有哪幾種證書？()。①貨船救生設(shè)備證書；②貨船構(gòu)造安全證書；③貨船設(shè)備安全證書；④貨船起貨設(shè)備安全證書；⑤貨船無線電設(shè)備安全證書。A.②③④⑤B.①②③④⑤C.①②④⑤D.②③⑤8.港口國監(jiān)督檢查的作用是()。①限制低標(biāo)準(zhǔn)船的航行；②促進船旗國履行國際公約；③保證海上安全。A.①B.①②C.②③D.①②③9.SOLAS公約具有許多修正案，大多采用()作效。A.投票表決B.締約國同意C.試運行一年后D.公約發(fā)表12個月，1/3締約國未表示異議10.船長的保安職責(zé)包括()。①對船舶保安負有最終責(zé)任；②當(dāng)保安風(fēng)險增大時，果斷采取更高等級的保安措施；③決定是否提供港口國保安監(jiān)督要求提供的信息。A.①②B.①②③C.①③D.①第1卷參考答案一.單選題1.參考答案：D2.參考答案：D3.參考答案：D4.參考答案：A5.參考答案：D6.參考答案：A7.參考答案：A8.參考答案：C9.參考答案：B10.參考答案：D第