京臚高速公路施工組織設(shè)計(jì)1

一航局此表2.01

中港第一航務(wù)工程局第8工程公司

施工組織設(shè)計(jì)

工程名稱：京程高速公路（天津段）一期工程三合同段

編制單伉：中港一航局京滬高速一期三合同項(xiàng)目部

技術(shù)負(fù)責(zé)人：包___邂

編制：何誠(chéng)張濱

報(bào)送日期：2004年4月16

錄

1.編制依據(jù)............................................................6

2.編制說明............................................................7

3.工程概況............................................................8

3.1工程地理住置_____________________________________________________________________

............................................................................................................................................................8

3.2工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式_____________________________________________________________

............................................................................................................................................................8

3.3工程氣候條件____________________________________________________________________

..........................................................................................................................................................10

3.4工程地質(zhì)水文條件.............................................................11

3.5主要工程量.....................................................................11

4.工程特點(diǎn)分析.......................................................12

5.工程質(zhì)量目標(biāo).......................................................13

5.1質(zhì)量方針.......................................................................13

5.2工程質(zhì)量等級(jí)____________________________________________________________________

..........................................................................................................................................................13

6.施工方法---------------------------------------------------------------

......................................................................................................................................13

6.1工程總體施工工藝流程.........................................................13

6.2施工測(cè)量.......................................................................13

6.3灌注樁施工.....................................................................15

6.4承臺(tái)、條梁施工...............................................................22

6.5地板施工.......................................................................24

6.6蓋梁施工.......................................................................26

6.7現(xiàn)澆笳梁施工____________________________________________________________________

..........................................................................................................................................................27

6.8小先梁預(yù)制施工...............................................................36

6.9箱梁安裝施工--------------------------------------------------------------------

.............................................................................................................................................41

6.10橋面條及附屬工程施工........................................................43

7.施工進(jìn)度計(jì)劃.........................................................44

7.1編制說明.......................................................................44

7.2施工迸_(tái)場(chǎng)計(jì)劃____________________________________________________________________

.............................................................................................................................................45

7.3施工總體安排與區(qū)域劃分......................................................45

7.4主要階段性計(jì)劃...............................................................45

7.5施工鼓度計(jì)劃表及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖..................................................47

8施工總平面布置......................................................47

8.1臨建布置.......................................................................47

8.2施工用水、用也布置_____________________________________________________________

.............................................................................................................................................48

8.3施工便道.......................................................................48

8.4施工總平面布置圖.............................................................49

9.現(xiàn)場(chǎng)組^機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系__________________________________________

............................................................................................................................49

9.1項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu).............................................................49

9.2現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系.............................................................50

9.3現(xiàn)場(chǎng)安全管理體系.............................................................51

10.保證質(zhì)量的技求指握計(jì)劃和先工過程的質(zhì)量管理計(jì)劃..............52

10.1保證工程質(zhì)量的技術(shù)錯(cuò)施_______________________________________________________

.............................................................................................................................................52

10.1.1資料的控制...............................................................53

10.1.2物密材料的管理.........................................................53

10.1.3過程控制____________________________________________________________________

.........................................................................................................................................54

10.1.4計(jì)量器具的管理.........................................................57

10.1.5施工測(cè)量控制_______________________________________________________________

.........................................................................................................................................57

10.2楙梁工程質(zhì)量保證措施......................................................58

10.3施工技術(shù)與質(zhì)量管理計(jì)劃_______________________________________________________

.............................................................................................................................................67

10.3.1分部、分項(xiàng)工程劃分表..................................................67

10.3.2質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置......................................................67

10.3.3典型施工計(jì)劃...........................................................67

10.3.4晦藪工程驗(yàn)收計(jì)劃......................................................68

10.3.5滴將、住移點(diǎn)的設(shè)置及觀測(cè)計(jì)劃........................................68

10.3.6技術(shù)總結(jié)編寫計(jì)劃......................................................68

11.安全生產(chǎn)及文明施工保證措徹......................................68

11.1安全施工管理.................................................................68

11.2安全保證措施................................................................72

11.3特種作業(yè)安全保證措施.......................................................74

11.4施工環(huán)境管理措施______________________________________________________________

.............................................................................................................................................78

12.冬、雨、夜施工4t此計(jì)劃.........................................81

12.1冬季施工錯(cuò)施.................................................................81

12.2雨季施工措施.................................................................85

12.3夜間施工措施.................................................................86

13.防譏、防臺(tái)舒拓計(jì)劃...............................................86

14.祝工用電安全打此計(jì)劃.............................................87

15.工程用料使用計(jì)劃.................................................88

16.卷工設(shè)備使用計(jì)劃.................................................88

17.芬動(dòng)力使用計(jì)劃....................................................89

18.附圖、附裴.................................................................................................89

1.編制依據(jù)

1.1京滬嵩速公路（天津段）一期工程三合同段施工招投標(biāo)文件、工程技術(shù)規(guī)

格書。

1.2京滬高速公路（天津段）一期工程三合同段施工圖紙

1.3交通部頒發(fā)的“公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本C2003年版J

1.4《公路勘測(cè)規(guī)程》交通部頒布JTJ061-1999

1.5《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ001-97

1.6《代津市預(yù)防混凝土堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定》JJG14-2000

1.7《藐銷鋼纖維混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》上海市標(biāo)準(zhǔn)DBJ08-59-9

1.8《公路楙遇施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000

1.9《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98

1.10《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002

1.11《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范》排水工程JJG9-93

1.12《公路工程集科試驗(yàn)規(guī)程》JTJ058-2000

1.13《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ074-94

1.14《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95

2.編制說明

由于本工程為特大板工程，我部將根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分階段組織施

施工，本冊(cè)為施工組織總設(shè)計(jì)，隨后根據(jù)具體施工情況，分別編制詳細(xì)的

單位工程（分部工程人重點(diǎn)工序的施工方嗡，并分別上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行

審枇。

編制計(jì)劃見下表:

編制序號(hào)名稱上報(bào)時(shí)間

1灌注樁施工方案2004年4月30日

2臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)2004年4月30日

3承臺(tái)、條梁施工方案2004年7月20R

4墩板、蓋梁橫板、支撐及混凝土施工方案2004年7月153

5預(yù)制梁板施工方案2004年7月25日

6現(xiàn)澆混凝土笳挨支架施工方米2004年7月30日

7預(yù)制梁板安裝施工方案2004年7月30日

8冬季施工方米2004年11月8日

3.工程概況

3.1工程地理位置

京滬嵩速公路/久津段）一期工程起自京津塘高速公路泗村店鎮(zhèn)鎮(zhèn)西（俵

津塘高速公路里程JK56+400左右人終止于西青區(qū)南河鎮(zhèn)大卷子村北（俵涼代

代用線以南1211.54米，與咸烏高速公路（天津西段）相接，路線全長(zhǎng)58.213

公里。

第3標(biāo)段為護(hù)路堤特大橋。起點(diǎn)樁號(hào)：AK29+493,終點(diǎn)樁號(hào)：AK31+759,

路線全長(zhǎng)2.266km。護(hù)路堤特大林東京滬嵩速公路主線跳越京幅公路/G104）、

京山鐵路、護(hù)路堤和永定河逖區(qū)而設(shè)置的一座特大林。京福公路（G104）現(xiàn)

狀為12m瀝青路，規(guī)劃為26m一級(jí)公路；京山鐵路在林址處為三股線，線

間距5m,京山鐵路南側(cè)有規(guī)劃京滬嵩鐵及其疏斛線，各為雙股線；護(hù)路堤

是永定河泛區(qū)的左堤。楙中線與上述構(gòu)筑物的交角50-60X,該橋上行標(biāo)

0#?6#墩范囹內(nèi)進(jìn)入豆張莊互通安交減速車道，該范圍為異型段。

3.2工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式

1.護(hù)路堤特大橋全長(zhǎng)2266m,橋梁下部結(jié)構(gòu)形式為：中1.5m（13#?24#

墩為小1.8m）灌注板基礎(chǔ)、部分條梁或承臺(tái)、圓形墩柱1.5m和中1.2m兩

種人蓋梁，0#臺(tái)釜用埋置助板式林臺(tái)。上部結(jié)構(gòu)形式為；預(yù)制安裝后張預(yù)

應(yīng)力簡(jiǎn)文變連續(xù)小笳梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁及現(xiàn)澆普通混凝土箱梁。林

面鋪裝層為6cmC40防水仝。

本工程共計(jì)87躋。以上行標(biāo)為例的球距分布為：{20X6}+

現(xiàn)選普通筑梁

《33+40+25》+{10+15+10}+[35X5+（25+27.5X2+25）+35X4J+

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力并梁現(xiàn)澆等通笳梁預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁

{18+17)+[25X5+25X4+25X5+25X4+CS5X4+20J]+?25+40+33?+

現(xiàn)澆普通笳架預(yù)制預(yù)應(yīng)力笳架現(xiàn)洗預(yù)應(yīng)力笳梁

[25X4+25X5+25X5]+?30+40X2+30?+[25X5+25X5+25X6]

預(yù)制預(yù)應(yīng)力笳梁現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力冬梁預(yù)制預(yù)應(yīng)力笳梁

“口”內(nèi)表示預(yù)制籍梁，然》”內(nèi)表示現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力籍梁，“}”內(nèi)表示現(xiàn)澆普通

笳黑，“C”表示為一聯(lián)。

板梁下部結(jié)構(gòu)：13?24#墩條用直役中1.8m鉆扎灌注樁，條梁連接，蟲

為C25,上接31.5m圜形墩柱，在為C30,其余均采用中1.5m鉆扎灌注械，

部分承臺(tái)（保梁）連接，在為C25,上接31.2m圜形墩板，蟲為C30,墩柱上

為C30蓋梁。

橋梁上部結(jié)構(gòu)：上行林：0?6#、9?12#、25~27#為現(xiàn)澆普通/梁,C50%,

共計(jì)11村，梁嵩1.3m；6?9#、50?53#、67?71#為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力筑梁，C50條

共計(jì)10%梁高2.0m；其余為預(yù)制安裝小笳梁，C50冬共計(jì)66陣，梁嵩1.4m

和1.8m。下行標(biāo)與上行標(biāo)相似，僅個(gè)別墩號(hào)相錯(cuò)。

2、附屬結(jié)構(gòu)

橋面鋪裝：橋面鋪裝為C40防水混凝土，厚度6cm,瀝青混凝土鋪裝

層為：4cmAK-l3A型細(xì)拉式瀝青混凝土，6cmAC-20I型中卷式瀝青混凝土。

護(hù)欄：上下行林中央分隔帶采用加強(qiáng)型波型護(hù)欄，橋梁外側(cè)采用鋼筋混

凝土墻式護(hù)欄。

橋梁伸縮裝置：采用大位移GQF-MZL-80全封閉伸縮裝置，伸縮量

80mmo

支座：采用普通板式氯丁橡朕攵座和聚8氯乙雄氯丁橡膠支座。

搭板：臺(tái)后設(shè)8m長(zhǎng)搭板，落板上鋪設(shè)4+6cm兩層痂青混凝土，落板

的縱、橫坡與道路相同。

3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì)荷載：汽車一超20級(jí)，掛車一120。

橋面橫坎：每半橋均為單向坡，坡度2%。

抗震設(shè)防烈、度:8度。

橋梁寬度：梭上、下行兩個(gè)半橋設(shè)計(jì)，每半標(biāo)寬16.5m,兩個(gè)李標(biāo)凈距

1.5m。每半林橋面布置為：0.5m（防攝護(hù)欄）+3.25m（緊急停車帶）+3X

3.75m（行車道）+0.75m（路緣帶）+0.75m（波型護(hù)欄J。

3.3工程氣候條件

天律位于北半球暖溫帶，與候類型屬于暖溫半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。

天津氣候特點(diǎn)：春季干旱多風(fēng)，冷蹶多變；夏季溫高濕重，雨熱共濟(jì)；

秋季天嵩云淡，風(fēng)和日麗；冬季表冷干燥，雨雪稀少。地區(qū)專象特征值如下：

氣溫：年平均冬溫11-12T,七月平均卷溫25.9℃,一月平均氣溫-5,C,

極端最低專溫-21"C,極端最高氣溫40.3℃。

降水量：年平均降雨652.5毫米，夏季6月中旬到9月中旬為雨季仙幾期入

平均雨日34天左右，占全年總降雨量的73%以上。

冰凍：最大凍結(jié)深度67厘米，凍結(jié)期平均為130天，霜凍期可達(dá)187天。

風(fēng)：天津冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)，春、秋兩季盛行西南風(fēng)。

年平均風(fēng)速為2?5米/秒，最大風(fēng)速22米/松。瞬時(shí)風(fēng)速大于等于17米/秒的

年平均日數(shù)為31?35天。

日照：全市年平均日照時(shí)數(shù)為2614?3090小時(shí)，年日照百分率為59?

70%,太陽總輻射量為5024?5652兆焦耳/來2。

水丈：天津地處誨河流域下游，為典型的扇型水條。本工程自北向南，

橫貫扇面中央，共永定河、中亭河、子牙河等3條一級(jí)河道，龍河、中泓故

道、南運(yùn)河等3條二級(jí)河道，并且沿線灌溉、挑水渠道密布，基本形成排灌

水網(wǎng)系。

洪水：據(jù)丈故記載和實(shí)測(cè)資料：北余永定河以1939年洪水最大，三彖

店洪峰流量為4670米3/個(gè)。

3.4工程地質(zhì)水丈條件

AK29+493-AK30+500：

該段土層在。?6.5米主要為粘土和亞粘土層，為新近沉積層，含水量較

大（大于30%）,扎隙比較大（一般大于D,局部地段粉拉含量較高，工程

性質(zhì)較差；在深度8.5米左右有一層粉砂或細(xì)砂，厚度2?8米不等；在深度

8.5?14.5米之間為拈土和亞粘土層，扎隙比較大（在0.8?1之間入其下土

層扎隙比在0.65-0.8之間，含水量較小，但在揭示土層花圈內(nèi)均有局部軟

弱爽層。

AK30+500-AK31+759：

該段土層在0-14.5米主要為卷士和亞粘土層，含水量較大（25?42%入

乳隙比較大般大于0.8?1.2）,表層沉積一層5米左右的新近沉積層，多

為松牲含量較高亞粘土層，工程性質(zhì)較差；其下土層扎隙比在0.65?0.8之

間，含水量較，」、，在揭示土層范圍內(nèi)未見局部軟弱夾層。

3.5主要工程量

京滬高速公路（天律段）一期工程三合同段工程主要包括:

分項(xiàng)工程名稱單住數(shù)量備注

樁長(zhǎng)52m、54m、34m,

中1.5m鉆扎灌注樁m/根18470/341

95m3/根；仝32623m3

樁長(zhǎng)52m、56m,137m3/

中1.8m鉆扎灌注樁向根3960/72

根;10075m3

承臺(tái)（條梁）n?/個(gè)2481/110

中1.2m地樁275根；0

圓形墩柱m?/個(gè)4690/375

1.5m墩樁100<

蓋梁n?/個(gè)6095/152

現(xiàn)澆普通箱梁m33653

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力并梁m36741

制安預(yù)應(yīng)力小笳梁n?/根26311/660最大單重113t

防撞護(hù)欄在m33096

楙而鋪裝防水■奏（6cm）nf73021橋面防水層4487m3

鋼笳加工t12233

鋼絞線加工t1086

4.工程特點(diǎn)分析

4.1工程量大，施工工期緊

本工程討劃開工日期為2004年3月15日，綾工日期2005年9月30日，

總工期19.5個(gè)月，期間熟越1個(gè)冬季，有些項(xiàng)目須安排冬季施工，施工中

需合理安排各分項(xiàng)工程施工順序，作到有條不麥，科學(xué)的組織施工才能確保

按期免工。另外，由于當(dāng)?shù)氐呐R時(shí)征地工作唯做，征地泰用嵩，預(yù)制場(chǎng)及施

工道路的建設(shè)遲遲不能進(jìn)行走設(shè)，開工日期將受到很大影響。根據(jù)業(yè)主節(jié)點(diǎn)

工期要求：2004年底橋梁下部結(jié)構(gòu)完成100%,主體完成50%,保證半幅貫

通，預(yù)制小箱梁完成60%以上。

4.2工程施工干擾大

本工程相繼熟越104國(guó)道、京山鐵路及護(hù)路堤，進(jìn)入永定河涇區(qū)。本工

程大部地處天津市永定河泛區(qū)內(nèi)，訊期施工有遇洪水的可能，須象取可靠的

防洪措施；104國(guó)道交通運(yùn)輸繁忙；京山鐵路為北京通往東北的主干線，過往

列車頻繁，平均不到5分鐘就有一列火車通過，架梁工作很難進(jìn)行。這些將嚴(yán)

重干擾工程的施工，我們將積極配合業(yè)主、監(jiān)理和公路、鐵路主管部門協(xié)

調(diào)工作。

4.3工程質(zhì)量要求高

預(yù)制笳梁內(nèi)凈變小，支模及澆法奏為有一定的難度，須采取先進(jìn)的施工

工藝，精心組織施工，產(chǎn)格管理才能確保工程質(zhì)量達(dá)到部?jī)?yōu)。

5.工程質(zhì)量對(duì)標(biāo)

5.1質(zhì)量方針

質(zhì)量是本局的生命，優(yōu)葭的質(zhì)量是全局取工永恒的追求。

5.2工程質(zhì)量等級(jí)

工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)葭。

工程質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程。

6.施工方法

6.1工程總體施工工藝流程

詳見總體施工工藝流程圖（附后）

6.2施工測(cè)量

6.2.1平面控制

1、定位方法采用板坐標(biāo)法和直角生標(biāo)法，兩種方法兼用，按照從整體到

局部，先控制后細(xì)部的原則施測(cè)。

2、做捶制基線，施測(cè)過程利用全站儀用板坐標(biāo)法放樣。依據(jù)建設(shè)單位

提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)A、B%管級(jí)控制基線。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體條件和通視情況及

便于施工方面考慮，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一控制點(diǎn)C,C點(diǎn)應(yīng)與A、B點(diǎn)結(jié)合放樣，以

作復(fù)核，保證三點(diǎn)住置符合規(guī)范要求。

3、以C點(diǎn)和A、B兩點(diǎn)為依據(jù)，布置“十”字型控制軸線，采用板坐

標(biāo)族放樣出D,E,F,G四點(diǎn)。在施測(cè)過程中D、E?F.G點(diǎn)互相之間應(yīng)

進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以充分保證點(diǎn)住精度。

4.在控制軸線愛立完畢后，進(jìn)行細(xì)部放樣，采用直角坐標(biāo)族，將控制

軸線引至各分項(xiàng)部住。橋梁線路的平面控制，采用導(dǎo)線控制的方族，在靠近

橋梁線路貫通布設(shè)。

6.2.2嵩程控制

以走設(shè)單位提供的水■準(zhǔn)點(diǎn)為基點(diǎn)，按照國(guó)彖8等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求

引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)至A,B、C點(diǎn)。采用鋼卷尺配合水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程傳透，逐層

傳遞,至施工需要的部位，以此作為施工林高控制依據(jù)。

6.2.3定住放樣

根據(jù)林伐圖中給出的設(shè)計(jì)路中線與各分球中心線的支點(diǎn)座標(biāo)及各分陣中

中心線的方位角進(jìn)行施工放線。遵循“先整體后局部，先控制后細(xì)部”的

原則進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量和放樣，施工測(cè)量的所有工作均以復(fù)測(cè)后經(jīng)監(jiān)理工

程師批準(zhǔn)使用的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)及加密的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行，并檢

批準(zhǔn)的格式向監(jiān)理工程師提交工程放樣和施工測(cè)量記錄。

根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)，在施工過程中，根據(jù)施工需要，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水

準(zhǔn)點(diǎn)選行加密，保證每個(gè)承臺(tái)均有對(duì)應(yīng)的控制點(diǎn)；在線路起點(diǎn)、終點(diǎn)、曲線

變化處還應(yīng)埋設(shè)中心線固定樁進(jìn)行控制。加密的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、控制樁，

應(yīng)測(cè)設(shè)在牢靠的構(gòu)筑物上，并保證通視葭好。

1.導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)滿足：

方位角閉合差；△a＜30n"2（n為測(cè)站教J

相對(duì)閉合差：＜1/2000

2、加密水準(zhǔn)點(diǎn)按8等水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行，其精度應(yīng)滿足：

往返閉合差：＜6n12（n為測(cè)站教）

在工程施工期間,將施工中所有的標(biāo)樁包括轉(zhuǎn)角樁、中柱、路線的起訖點(diǎn)

點(diǎn)、、控制點(diǎn)以及監(jiān)理工程師認(rèn)為對(duì)放樣和檢驗(yàn)有用的標(biāo)樁等，逐行定期復(fù)

測(cè)，并建立易識(shí)別的標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，直至工程綾工驗(yàn)收后，完整地交盥

理工程師。

6.2.4測(cè)量人員及儀器百乙備

1,主要測(cè)量人員配備如下：

測(cè)量負(fù)責(zé)人（工程師以上入1人測(cè)量工程師：1人

測(cè)量助理工程師：2人測(cè)量技工：4人

2、主要測(cè)量?jī)x器配備如下：

全站儀：TC1700ri.5"2+2PPmJLeica瑞士產(chǎn)2臺(tái)；

經(jīng)緯儀：DKM2A&"0J瑞士產(chǎn)1臺(tái)；

水準(zhǔn)儀：NA2,NA24瑞士產(chǎn)2臺(tái)；

水準(zhǔn)儀：DS3（2.0mm）蘇州產(chǎn)4臺(tái)。

6.3灌注樁施工

本工程共有灌注樁413根，直接分為中1800mm、4>1500mm二種形式，

樁長(zhǎng)分別為34m、52m.54m、56m,混凝土為C25。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，

樁扎直隹樁長(zhǎng)及施工選度安排，擬采用GPS-180回族鉆機(jī)進(jìn)行站亂，泥漿

護(hù)壁。（工藝流程見附圖）

1、樁基刨驗(yàn)

為保證施工安全和減少施工麻煩，樁基施工均進(jìn)行逐根刨驗(yàn)，以探明樁

基范圍是否有管線。在封閉的區(qū)域里沿兩端或圖中標(biāo)明管線方向的位置進(jìn)行

行橫斷面創(chuàng)驗(yàn)，以查明影響樁基和承臺(tái)施工的管線，及時(shí)反微，配合業(yè)主

做好管線切改工作。創(chuàng)驗(yàn)時(shí)面層用,空壓機(jī)逐層蜚除，下部用人工開挖。開

挖時(shí)小心謹(jǐn)慎，防止損傷管線。

2、護(hù)筒埋設(shè)

護(hù)筒起到固定樁扎住置，保護(hù)扎口，防止地面水流入，增嵩扎內(nèi)壓力并

對(duì)鉆機(jī)起導(dǎo)向作用，所以護(hù)筒埋設(shè)要精心施工，并滿足如下技術(shù)要求：

護(hù)筒一般用8~12mm的刎板制作，其內(nèi)彳至大于鉆頭直彳至200mm,上部

開設(shè)兩個(gè)溢漿口，并嵩出地面0.3m或水面1.0?2.0m。當(dāng)鉆扎內(nèi)有承壓水時(shí)，

應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓人位2.0m以上。

護(hù)筒埋設(shè)位置準(zhǔn)確，護(hù)筒內(nèi)中心線與核住中心線重合，平面誤差控制

在50mm以內(nèi)，豎直線傾斜不大于1%,干處可實(shí)測(cè)定位，水域可依靠導(dǎo)向

架定住。護(hù)筒埋置深度一般宜為1.5?4.0m,特殊情況應(yīng)加以保證鉆頭和灌

注樁混凝土的順利進(jìn)行。

護(hù)筒周邊應(yīng)埴粘土并分層本實(shí)，防止漏水，并保證護(hù)筒內(nèi)的水位穩(wěn)定高

出品內(nèi)水位1m以上。

護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)保證耐拉、壓，不漏水。

3、鉆機(jī)就住

鉆機(jī)條用GPS-180回旋豺機(jī)，施鉆匍■鉆機(jī)要平整，穩(wěn)固的就位于核處，

保證獨(dú)具與樁住對(duì)中，偏差控制在小于20mm以內(nèi)的范圍，力爭(zhēng)為零偏差；

攵撐點(diǎn)攵塾牢固，用水準(zhǔn)儀或水平尺抄平，保證鉆機(jī)平整度，做好控制標(biāo)

高才不志'。

4,泥漿制備

施工前應(yīng)制備出足夠的遍漿。通漿制備選用影潤(rùn)土、堿、CMC拌制而

成，泥漿指標(biāo)控制在：相對(duì)密度1.05—1.25,拈度16—30s,含沙率小于4%,

脫體率95%,失水率＜20ml/30min、泥皮摩＜3mm/30min、pH值8—10o鉆

扎匍■要對(duì)泥漿池的泥漿進(jìn)行攪拌，以保持泥漿均勻。施工過程中經(jīng),希對(duì)扎

內(nèi)泥漿取樣檢測(cè)，對(duì)不符合要求的泥漿及時(shí)進(jìn)行調(diào)配液泥漿進(jìn)行置換，直到

符合要求為止。漏漿核配合比投料，用攪拌機(jī)攪拌，輸送到泥漿池內(nèi)備用。

固扎的遍渠的各項(xiàng)性能指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范規(guī)定。廢棄泥漿由

由運(yùn)漿車排放至指定地點(diǎn)。

制備泥漿的性能指標(biāo)

泥漿性能指標(biāo)

鉆扎

地層情況

方法合抄率膠體率失水率泥皮原靜切力酸堿度

相對(duì)密度粘度CS)

(%)(%)(fhL/30minJ(fhm/30minJCPaJPH

一般地層44>9642542

正循1.05-1.2016-221-2.58-10

環(huán)

易坍地層1.20-1.4519-28W4>96<15<23-58-10

一般地層1.02-1.0616-2044>95<20<31-2.58-10

反循

易坍地層1.06-1.1018-28W4>95<20<31-2.58-10

環(huán)

卵石土1.10-1.1520-3544>95<20<31-2.58-10

5、鉆孑(j

鉆扎采用GPS-180回族鉆機(jī)施工，鉆扎前詳細(xì)記錄鉆具的長(zhǎng)度，精確

到亳米，并用紅色油漆作出明顯標(biāo)志，標(biāo)明長(zhǎng)度。在松軟土層中鉆進(jìn)時(shí)，

要根據(jù)泥漿補(bǔ)給情況控制鉆進(jìn)速度，為了保證鉆亂的垂直度，鉆機(jī)要設(shè)置

不小于3倍鉆頭直往長(zhǎng)度的導(dǎo)向裝置，在鉆具中可利用鉆桿加設(shè)扶正器。

鉆亂作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)作業(yè)，填寫的站扎施工記錄應(yīng)該真實(shí)，經(jīng)常對(duì)泥漿

進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，注意地層變化；在地層變化處撈取速樣，判明地層情況并

與地質(zhì)剖面圖比較，如實(shí)與人鉆扎施工記錄。

在鉆頭排漆、提鉆頭除土或因故停鉆時(shí)，必須保持扎內(nèi)具有規(guī)定的水位

和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度。處理亂內(nèi)事故或因故停鉆時(shí)，必須將鉆頭提

出扎外。

6、檢扎

用檢扎器下放到扎底以檢查扎彳至、扎深、扎斜，保證成扎符合設(shè)計(jì)及施

工規(guī)范后方可進(jìn)入下道工序。檢扎器可用鉆扎樁鋼筋籠直往外加100mm(不

得大于右頭直檢人長(zhǎng)度為4?6倍外役的鋼筋扎規(guī)，上部焊接鋼筋吊環(huán)，用

吊車起吊垂直放于扎內(nèi)直至扎底。

7.請(qǐng)?jiān)?/p>

待成扎自檢合格后，用撈砂筒進(jìn)行第一次清扎，并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)，方可安

放鋼筋籠、導(dǎo)管等，進(jìn)行二次清扎。澆注水下混凝土之前，需要測(cè)量扎底沉

港厚度和泥漿田大指標(biāo)，如果沉速厚度大于300mm,二次清扎施工方案為：

沿導(dǎo)管下放遍泵管，管底距離扎底10cm?20cm,以泵送方式杷泥漿池新配

泥漿（相對(duì)密度為1.05左右，含效率小于2%的泥漿）壓人扎底，在扎口設(shè)

泥漿泵把扎內(nèi)懸浮沉港多余的泥漿換出，當(dāng)扎底沉渣厚度和扎內(nèi)泥鎏相對(duì)

密度均達(dá)到請(qǐng)?jiān)鷺?biāo)準(zhǔn)后，（保證澆注混凝土前，樁扎內(nèi)的沉渣厚度不大于

300mm；泥漿相對(duì)密度：1.03-1.10；漏漿含砂率：小于2%；泥漿粘度：

17?20Pa.s；氾象脫體率大于98%）停止請(qǐng)?jiān)?，?zhǔn)備澆注水下混凝土。

8.鋼筋籠的制作與安放

鋼笳籠的制作與安放嚴(yán)格核設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定加工。所用鋼笳

笳和焊劑的品種、規(guī)格質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定；檢查出廠質(zhì)量

證明書，并按規(guī)范要求取樣復(fù)試合格后方能下料制作。鋼笳籠的繞筋采取

梅花點(diǎn)焊，鋼筋籠的加勁筋條取現(xiàn)面密頑，鋼筋籠的主筋采取閃光對(duì)接焊，

鋼笳籠的主薊接頭要求錯(cuò)開。接頭采用焊接，焊接前由持證焊工進(jìn)行模擬焊

焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可正式施焊。

鋼筋籠骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的圓砂漿墊塊，其間距豎向?yàn)?/p>

2m,橫向圓周不少于4處，骨架頂端設(shè)置吊環(huán)。不大于40m的鋼筋籠長(zhǎng)度

采取兩段加工，大于40m的鋼筋籠長(zhǎng)度及取三段加工，上下鋼筋籠的主笳條

取單面綁條岸，焊接長(zhǎng)度為10drd為鋼筋籠的主筋直往，焊接接頭應(yīng)錯(cuò)

開35d（d為鋼筋籠的主筋直往）。主笳焊接接頭的設(shè)置要檜規(guī)范要求相互

錯(cuò)開，上下兩節(jié)連接時(shí)50%的鋼筋接頭錯(cuò)開焊接。

U螺旋筋的制作，先由調(diào)直機(jī)進(jìn)行小拉調(diào)直，再用胎具進(jìn)行螺旋纏嶷

加工后備用。加勁箍設(shè)置在主笳外側(cè)。

2)鋼筋籠成型制作，在可控制主筋住置及主筋籠長(zhǎng)與加勁箍住置的模

具上完成，由持證岸工采用電孤岸進(jìn)行操作，嚴(yán)禁漏釋，主體成型后，在主

筋上樓設(shè)計(jì)圖紙的要求劃出螺旋箍筋間距位置，進(jìn)行螺旋箍筋的安裝，螺旋

箍筋設(shè)置在主筋外側(cè)。螺旋箍筋纏繞要緊密，防止寓鼓，豕用綁扎和每米點(diǎn)

烽與主笳連接成型。鋼筋綁扎鐵絲條用18?22號(hào)鐵絲。成型后的鋼筋籠進(jìn)

行質(zhì)量檢查合格后置于安全地帶妥善保護(hù)。

3)鋼筋籠制作

鋼筋籠制作施