環(huán)境影響報告書 1 1 2 2 2 3 3 4 4 7 8 14 17 23 23 30 32 36 38 40 40 48 48 50 63 68 68 69 90 90 91 96 101 120 124 127 129 129 131 133浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·I·電話135 137 138 140 140 141 142 143 145 146 146 148 148 149 150 150 151 152 154 156 156 156 157 157 160 161 161 161 162 浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·II·電話件2附件4浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·III·電話州路橋機(jī)場位于臺州中心市區(qū)南部，1955年建成，現(xiàn)有機(jī)場占地4296畝，157號文件批準(zhǔn)路橋機(jī)場為軍民合用機(jī)場。2008年對機(jī)場進(jìn)行了擴(kuò)建，對跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道加被，部分滑行道加寬，站坪擴(kuò)建（停機(jī)位由3個增加為6個），新建1500平方米的航管樓和塔臺，改擴(kuò)建相應(yīng)的導(dǎo)航、燈光等輔助設(shè)施。目前現(xiàn)有飛行區(qū)等級為4C，跑道長2500m，寬60m，現(xiàn)有航站樓面積7850m2，已開通至北京、深圳、廣州、三亞、哈爾濱、成都（經(jīng)停武漢）、昆明（經(jīng)停重慶）、貴陽（經(jīng)停南昌）、西安（經(jīng)停合肥）、太原（經(jīng)停長沙）等航線。機(jī)場現(xiàn)有民航站區(qū)空間狹小，現(xiàn)僅有一部分面積作為候機(jī)樓使用，只有2條安檢通道，站坪原設(shè)計機(jī)位數(shù)6個，其中目前可停放使用的機(jī)位數(shù)為4個。路橋機(jī)場現(xiàn)有航站樓內(nèi)部布局不合理，設(shè)施陳舊落后，且存在安全隱患。為適應(yīng)臺州民航事業(yè)發(fā)展的需要，臺州市委市政府決定對路橋機(jī)場民航部分進(jìn)行改擴(kuò)建。臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程飛行區(qū)指標(biāo)為4C，在現(xiàn)有跑道東側(cè)新建1條2500米的平行滑行道及端聯(lián)絡(luò)道等滑行系統(tǒng)，新建35000平方米的航站樓及停機(jī)坪、停車場等設(shè)施，配套建設(shè)貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、場務(wù)、導(dǎo)航、氣象、通信等設(shè)施，預(yù)計2030年旅客吞吐量250萬人次，貨物吞吐量2.5萬噸，年飛機(jī)起降2.2萬架次。2017年12月《臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究報告》通過了中國民用航空華東地區(qū)管理局的審查，2018年4月，完成了《臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程可行性研究報根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》及國務(wù)院第682號令《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》中的有關(guān)規(guī)定，項目需要進(jìn)行環(huán)境影響評價，同時根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》，項目類別屬于“四十九、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉儲業(yè)”中的“機(jī)場”，需編制環(huán)境影響報告書。受臺州機(jī)場投資發(fā)展有限公司委托，浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司（國環(huán)評證甲字第2007號）承擔(dān)該項目的環(huán)境影響評價工作。我公司接受委托后，即組織有浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·1·電話人員赴現(xiàn)場進(jìn)行踏勘及社會調(diào)查、收集有關(guān)資料、委托現(xiàn)場監(jiān)測，在此基礎(chǔ)上，編制了本環(huán)境影響報告書。本環(huán)評不包括導(dǎo)航系統(tǒng)等電磁輻射設(shè)施內(nèi)容，電磁輻射設(shè)施需另行環(huán)評。2018年12月7日由浙江省環(huán)境工程技術(shù)評估中心主持召開了本項目技術(shù)咨詢會，根據(jù)專家組意見進(jìn)行修改和完善，根據(jù)建設(shè)單位2019年8月完成的公眾參與完善了報告中公眾參與內(nèi)容，根據(jù)2019年9月完成的土壤現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)補(bǔ)充了土壤環(huán)境影響評價，最終形成報批稿。1．本項目施工期污染影響集中在一個短期時間范圍內(nèi)，污染由施工伊始，隨施工強(qiáng)度和施工階段而發(fā)生強(qiáng)弱變化，施工結(jié)束后慢慢消失。2．項目營運(yùn)期對周邊環(huán)境影響主要為飛機(jī)噪聲、飛機(jī)尾氣、旅客及工作人員的生活污水等，環(huán)評重點(diǎn)關(guān)注飛機(jī)噪聲對周邊環(huán)境的影響。評價工作分三個階段：1．前期準(zhǔn)備、調(diào)研和工作方案階段接受委托后，收集及研究相關(guān)工程相關(guān)資料，進(jìn)行初步工程分析，開展環(huán)境狀況調(diào)查，進(jìn)行環(huán)境影響因素識別、評價因子篩選、明確評價重點(diǎn)和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，確定工作等級、評價范圍及評價標(biāo)準(zhǔn)，制定工作方案。2．分析論證和預(yù)測評價階段各環(huán)境要素進(jìn)行環(huán)境影響預(yù)測與評價。3．環(huán)境影響評價文件編制階段根據(jù)建設(shè)項目對環(huán)境的影響程度和范圍，提出切實(shí)可行的環(huán)保措施，并進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的評價結(jié)論，編制環(huán)境影響評價文件。本工程為機(jī)場建設(shè)項目，根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》（2013年修正），項目屬于國家鼓勵類“第二十六條航空運(yùn)輸”中“1、機(jī)場建設(shè)”，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程已納入《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·2·電話民航局民航發(fā)〔2016〕138號）和《浙江省民用機(jī)場發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（浙發(fā)改交通[2017]313號）?！叭€一單”符合性分析見表1-1。底線本報告書主要關(guān)注的環(huán)境問題有：施工期項目永久占地造成的生態(tài)影響，施工噪聲和施工廢氣、施工廢水等影響；項目營運(yùn)期飛機(jī)噪聲對周邊環(huán)境影響；項目營運(yùn)期飛機(jī)飛行對鳥類活動的影響；項目營運(yùn)期油庫、加油站風(fēng)險事故的影響。臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程符合國家產(chǎn)業(yè)政策和區(qū)域發(fā)展需求。工程選址不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)，工程區(qū)未發(fā)現(xiàn)重要文物古跡和具有保護(hù)價值的自然景觀，工程建設(shè)不存在重大環(huán)境制約因素。經(jīng)分析項目施工期產(chǎn)生的影響對周邊影響較??；采取相應(yīng)措施后項目廢水、廢氣、噪聲均能達(dá)標(biāo)排放，評價范圍內(nèi)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)室外聲環(huán)境或室內(nèi)聲環(huán)境能達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。項目飛機(jī)飛行不會對周邊鳥類造成較大影響。工程建設(shè)和營運(yùn)過程中只要切實(shí)落實(shí)主體設(shè)計和本報告書提出的各項環(huán)境保護(hù)措施及建議，可降低工程造成的不利影響，因此，從環(huán)境保護(hù)的角度分析，本工程的建設(shè)是可行的。浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·3·電話：0571-883811701．《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法（修訂）》，2014年主席令第9號，20152．《中華人民共和國環(huán)境影響評價法（修訂）》，中華人民共和國主席令第24號，2018.12.29起施行；3．《中華人民共和國大氣污染防治法（修訂）》，中華人民共和國主席令第4．《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法（修訂）》，中華人民共和國主席令第24號，2018.12.29起施行；5．《中華人民共和國水污染防治法（修訂）》，2017年主席令第70號，自6．《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法（修訂）》，2016年主席令第7．《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法（修訂）》，2015年主席令第23號，20158．《中華人民共和國土地管理法（修訂）》，2004年主席令第28號，20049．《中華人民共和國野生動物保護(hù)法（修訂）》，2016年主席令第47號，10．《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例（修訂）》，中華人民共和國國務(wù)院令第12．《中華人民共和國河道管理條例》，中華人民共和國國務(wù)院（1998）第3浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·4·電話：0571-8838117013．《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》，國發(fā)〔2018〕14．《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（修改），2018年生態(tài)環(huán)境部15．《國家危險廢物名錄》，2016年環(huán)境保護(hù)部部令第39號，2016年8月16．《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，環(huán)18．《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)風(fēng)險防范嚴(yán)格環(huán)境影響評價管理的通知》，環(huán)發(fā)[2012]982．《浙江省水污染防治條例（修改）》，浙江省第十二屆人大常委會公告第3．《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例（修改）》，浙江省第十二屆人大常4．《浙江省大氣污染防治條例（修訂）》，浙江省第十二屆人大常委會公告7．《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通項目環(huán)境影響評價和環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗收工作的浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·5·電話1）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－民用機(jī)場建設(shè)工程》（HJ/T87-2002）；（2）《建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－總綱》（HJ2.1-2016）；（3）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）；（4）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018）；（5）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－地下水環(huán)境》（HJ610-2016）；（6）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）；（7）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－生態(tài)影響》（HJ19-2011（8）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）；（9）《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）；（10）《環(huán)境空氣質(zhì)量評價技術(shù)規(guī)范》（試行HJ663-2013（11）《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則》（HJ2034-2013）。（1）《制定地方大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方法》（GB/T3840-91（2）《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）；（3）《浙江省建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)要點(diǎn)（修訂版）》（2005.4）；（4）《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（GB18218-2009）；（5）《危險化學(xué)品名錄（2015版）》；（6）《關(guān)于發(fā)布《重點(diǎn)環(huán)境管理危險化學(xué)品目錄》的通知》（環(huán)境保護(hù)部辦公廳環(huán)辦[2014]33號）；（7）《民用機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲計算和預(yù)測》（MH/T5105-2007）。（浙政函[2015]71號）；浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·6·電話2）浙江省人民政府浙政函[2016]111號《浙江省環(huán)境功能區(qū)劃的批復(fù)》；（3）臺州市人民政府《臺州市環(huán)境功能區(qū)劃》；（4）《臺州市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分圖》；（5）《浙江省生態(tài)保護(hù)紅線》；（6）浙發(fā)改交通[2017]313號《浙江省民用機(jī)場發(fā)展“十三五”規(guī)劃》；（7）《路橋區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃方案》；（8）《椒江區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃方案》。（1）《臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究報告》；（2）《臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程飛行程序設(shè)計預(yù)可行性研究報告》、《臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究階段飛機(jī)性能分析報告》；（3）《臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程可行性研究報告》（2018年11月報批稿（4）《臺州路橋機(jī)場環(huán)境影響評價報告書》（2008年）及批復(fù)；（5）業(yè)主提供的其他相關(guān)。根據(jù)臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程特點(diǎn)及對場區(qū)周圍的外業(yè)踏勘、調(diào)研成果，確定本項目環(huán)境影響評價工作的主要內(nèi)容如下：根據(jù)主體工程前期工作研究成果綜述工程概況，進(jìn)行工程環(huán)境影響因素分析，并對施工期及營運(yùn)期主要環(huán)境污染物排放源強(qiáng)進(jìn)行分析。臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程建設(shè)對土地利用、農(nóng)業(yè)生態(tài)、植被損失及恢復(fù)、野生保護(hù)類動植物保護(hù)、固體廢物處置的影響評價，著重于對鳥類、農(nóng)田占用（非基本農(nóng)田）、農(nóng)業(yè)生態(tài)的影響分析。通過現(xiàn)狀監(jiān)測資料，評價項目區(qū)的地表水質(zhì)現(xiàn)狀。根據(jù)類比預(yù)測，分析評價機(jī)場建設(shè)施工期生產(chǎn)和生活廢水、營運(yùn)期污水納管可行性，重點(diǎn)評價本項目建設(shè)對長浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·7·電話河的影響，并在此基礎(chǔ)上，提出實(shí)踐上可行、操作性較強(qiáng)的水環(huán)境保護(hù)措施。4．地下水環(huán)境影響評價對項目調(diào)查范圍內(nèi)水井的水質(zhì)進(jìn)行分析評述。分析、預(yù)測工程施工場地生產(chǎn)污水對地下水環(huán)境質(zhì)量的影響，預(yù)測分析機(jī)場營運(yùn)期油庫庫區(qū)泄漏風(fēng)險對地下水水質(zhì)產(chǎn)生的影響。并在此基礎(chǔ)上，提出地下水環(huán)境保護(hù)措施。以機(jī)場油庫風(fēng)險為重點(diǎn)，對營運(yùn)期機(jī)場油庫風(fēng)險進(jìn)行分析，并提出風(fēng)險事故的處置措施及應(yīng)急計劃。在臺州路橋機(jī)場聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測和評價的基礎(chǔ)上，按相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行影響預(yù)測評價和對比分析，為施工期和營運(yùn)期噪聲治理和環(huán)境管理提供依據(jù)。在對臺州路橋機(jī)場周邊環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測和評價的基礎(chǔ)上，按相關(guān)環(huán)境空氣保護(hù)的規(guī)范要求預(yù)測分析施工期揚(yáng)塵及營運(yùn)期飛機(jī)排放污染物和進(jìn)離場汽車尾氣對周邊環(huán)境的影響范圍和程度，為環(huán)境管理提供依據(jù)。8．環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證本評價工作的重點(diǎn)包括以下幾個方面：1.以臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程建設(shè)對占用農(nóng)田的影響，生態(tài)恢復(fù)，工程建設(shè)對周邊植被的影響等為重點(diǎn)的生態(tài)環(huán)境影響評價。2．以營運(yùn)期飛機(jī)噪聲影響評價為重點(diǎn)的聲環(huán)境影響評價。項目所在區(qū)域常規(guī)污染因子環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值詳見表2-1。其他污染物（TVOC）浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·8·電話境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《環(huán)影響評價技境術(shù)導(dǎo)則－大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）附錄D中相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值詳見表2-2。非甲烷總烴非甲烷總烴取值國家環(huán)境保護(hù)局科技標(biāo)準(zhǔn)司編制的《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》中2.0mg/m3執(zhí)行。SO240200TSP2002004TVOC--項目周邊地表水體水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值詳見表2-3。標(biāo)（以P計）中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值詳見表2-4。ⅠⅡⅢⅣⅤ氨氮浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·9·電話鎘>2.0錳>1.5鐵>2.0>0.1汞>0.002砷>0.05>1000>100本項目評價范圍內(nèi)飛機(jī)通過所產(chǎn)生噪聲影響區(qū)域內(nèi)，村莊等居民點(diǎn)聲環(huán)境執(zhí)行《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》（GB9660-88）二類區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)，評價范圍內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院按一類區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，具體標(biāo)準(zhǔn)值詳見表2-5。根據(jù)當(dāng)?shù)芈暛h(huán)境功能區(qū)劃，機(jī)場所在區(qū)域為1類和2類聲環(huán)境功能區(qū)，因此本項目在無飛機(jī)通過時，區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中1類、2類標(biāo)準(zhǔn)，交通干線兩側(cè)執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值詳見表2-6。類別晝間1類454a類晝間等效連續(xù)A聲級夜間等效連續(xù)A聲級454．土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目實(shí)施地土壤環(huán)境執(zhí)行GB36600-2018《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染周邊農(nóng)田土壤執(zhí)行GB15618-2018《土壤環(huán)境質(zhì)量農(nóng)用地土壤污染風(fēng)險管控標(biāo)準(zhǔn)浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·10·電話試行）》，詳見表2-9。序號地1砷202鎘2047334銅5鉛4006汞87鎳89952139205621402002001554726202122523720245254.326苯14402727020028292020028280222260211浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·11·電話：0571-883811702504500404142?490434445萘25255其它46-4500序號1鎘其他2汞其他3砷2520其他4040254鉛240其他5鉻250250其他2002506銅200200其他7鎳8鋅200200250項目污水經(jīng)化糞池、隔油池預(yù)處理至《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）中三級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，送城市污水處理廠處理達(dá)《臺州市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于臺州市城鎮(zhèn)污水處理廠出水指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)限值表（試行）》要求的準(zhǔn)IV類水標(biāo)準(zhǔn)序號1240034545①浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·12·電話：0571-8838117067序號1234567施工期TSP參照《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中無組織排油庫廢氣處理裝置油氣排放濃度≤25g/m3，處理效率≥95%，由于《加油站大氣污染均沒有污染物無組織排放濃度限值，因此油庫區(qū)、撬裝加油站排放的非甲烷總烴參照《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中無組織排放監(jiān)控濃度限值規(guī)模≥13≥36≥5.0010≥1.13.3≥3.36.6），晝間項目固定聲源在場界處排放噪聲執(zhí)行GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中2類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)值詳見表2-14。浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·13·電話間4．固體廢物控制標(biāo)準(zhǔn)危險廢物及一般工業(yè)固體廢物分別執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）以及《關(guān)于發(fā)布<一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)>（GB18599-2001）等3項國家污染物控制標(biāo)準(zhǔn)修改單的公告》（公告2013年第36號，2013.6.8）。項目實(shí)施后近期目標(biāo)年和遠(yuǎn)期目標(biāo)年機(jī)場飛機(jī)起降架次分別為22124架次和40028架次，飛機(jī)噪聲會帶來機(jī)場周圍噪聲級的顯著增高（最大增加了7.4dB根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）和《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—民用機(jī)場建設(shè)工程》（HJ/T87-2002）中有關(guān)評價等級劃分的原則，確定本項本項目為擴(kuò)建工程，飛行區(qū)不進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018），確定本項目環(huán)境空氣評價等級為二級。項目污水經(jīng)預(yù)處理達(dá)標(biāo)后納入市政污水管網(wǎng)。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018）規(guī)定，確定本項目地表水評價等級為三級B。根據(jù)地下水導(dǎo)則附錄A確定建設(shè)項目所屬的地下水環(huán)境影響評價項目類別及建設(shè)項目的地下水環(huán)境敏感程度，敏感程度分級原則見表2-15。浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·14·電話感建設(shè)項目地下水環(huán)境影響評價工作等級劃分見表2-16。敏感一一二一二三二三三本項目油庫屬于地上油庫，根據(jù)地下水導(dǎo)則附錄A，本項目地下水環(huán)境影響評價項目類別為Ⅱ類，且項目地下水環(huán)境敏感程度為不敏感，因此，項目地下水評價等級為三級。本根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-土壤環(huán)境》（HJ964-2018）導(dǎo)則壤環(huán)境影響評價項目類別，本項目屬于“交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)”中的“機(jī)場的供油工程本項目為污染影響型項目。土壤環(huán)境影響評價從以下幾個方面分析。建設(shè)項目占地規(guī)模分為大型(≥50hm2）、中型（5~50hm2）、小型(≤5hm22．土壤環(huán)境敏感程度分級分析建設(shè)項目所在地周邊的土壤環(huán)境敏感程度分為敏感、較敏感、不敏感，判別依浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·15·電話感本項目最近周邊有耕地，敏感程度判定為敏感。3．土壤環(huán)境影響評價工作等級劃分根據(jù)土壤環(huán)境影響評價項目類別、占地規(guī)模與敏感程度劃分評價工作等級，詳大中小大中小大中小敏感三級三級三級三級三級三級 三級三級三級——根據(jù)以上分析，本項目評價等級屬于二級。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》，本項目風(fēng)險評價等級為三級，詳見PEII不屬于特殊及重要生態(tài)敏感區(qū)，為一般區(qū)域，工程占地范圍小于20km2。根據(jù)生態(tài)環(huán)境影響評價工作等級判據(jù)，生態(tài)環(huán)境影響評價工作等級定為三級評價。浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·16·電話工噪聲評價范圍為施工場界外200m內(nèi)。飛機(jī)噪聲評價范圍為跑道兩端各以現(xiàn)有跑道中點(diǎn)作為原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系，跑道向東北延長線為Y軸正方向，與跑道方向垂直為X軸，跑道東南側(cè)為X軸正方向。路橋機(jī)場涉及到的村莊、居民小區(qū)情況見表2-20，學(xué)校、醫(yī)院情況見表2-21。序號14.022034264562667279824892802884.841041594.94684204543982034064539460142820214.52223286479244734.02526274.52843529245407429494499284浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·17·電話：0571-8838117043945748640241414229027043442504521646序號1道22303274444685662607894604896240200210213職工40人22438200232654.9生態(tài)環(huán)境影響調(diào)查與評價范圍為臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程征地區(qū)域及周邊500m區(qū)域，重點(diǎn)評價機(jī)場本期工程征地區(qū)域。生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表2-22。序號1農(nóng)田及配套附屬設(shè)施。2物浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·18·電話表水評價范圍為機(jī)場周圍地表水體，主要為長浦河及其支流青龍浦，水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)見表2-23。序號12地下水評價范圍為以機(jī)場油庫中點(diǎn)為中心，地下水徑流方向上游0.5km、下游2.5km、左右分別1.0km，面積為6km2的范圍。評價范圍內(nèi)無集中式地下水飲用水源地和分散式地下水飲用水源地，無地下水水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。環(huán)境空氣評價范圍以機(jī)場跑道中心點(diǎn)為中心，5km×5km的范圍。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況見表2-24。序號方位1222334474東56784269西435北221463北2562021236西222324浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·19·電話：0571-88381170254012640727南28429294942802632432394993244041626042南43南44460南4562404647環(huán)境土壤評價范圍為占地范圍內(nèi)及占地范圍外0.2km范圍內(nèi)，保護(hù)目標(biāo)為評價范圍內(nèi)的土壤。環(huán)境風(fēng)險評價范圍為機(jī)場油庫邊界外5km的區(qū)域。根據(jù)現(xiàn)場踏勘并結(jié)合機(jī)場周圍地形圖，路橋機(jī)場環(huán)境風(fēng)險評價范圍內(nèi)的保護(hù)目標(biāo)情況見表2-25。序號方位1北234東56789浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·20·電話北202122232425262728294125421342734633465043604000東4268404142442043444541544647496048南409649南419043804785西西西浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·21·電話：0571-88381170473143004218西南南南園園東心2304693西2604602404240200210460040南南浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·22·電話：0571-883811701．施工期：項目施工期為2019年~2021年2．運(yùn)營期：本項目環(huán)境影響評價預(yù)測目標(biāo)年為2030年。“十三五”時期，圍繞建設(shè)航空強(qiáng)省的總體目標(biāo)，加快建設(shè)運(yùn)輸機(jī)場和通用機(jī)場兩個體系，杭州蕭山、寧波櫟社、溫州龍灣三個千萬級機(jī)場和綜合交通樞紐，努力構(gòu)建通達(dá)全國、聯(lián)接全球的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成“空中一小時交通圈”。完成機(jī)場建設(shè)投資250億元，到2020年機(jī)場設(shè)計旅客吞吐能力達(dá)到7000萬人次，旅客吞吐量達(dá)到6500萬人次以上，設(shè)計貨郵吞吐能力170萬噸，貨郵吞吐量超過90萬噸，航站樓面積達(dá)到80萬平方米。臺州機(jī)場改擴(kuò)建工程屬于“十三五”民用機(jī)場建設(shè)重大項目之一，根據(jù)規(guī)劃，臺停機(jī)位19個及相關(guān)配套設(shè)施工程等。圍繞民用機(jī)場綠色發(fā)展的需要，積極探索建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型和可持續(xù)發(fā)展的綠色機(jī)場系統(tǒng)，減少機(jī)場建設(shè)和運(yùn)行對周邊環(huán)境的影響，確保機(jī)場周邊環(huán)境滿足機(jī)場運(yùn)行和發(fā)展的需要，逐步降低機(jī)場資源消耗。（一）規(guī)劃實(shí)施的環(huán)境影響分析本規(guī)劃涉及全省民用機(jī)場的布局、建設(shè)和發(fā)展，實(shí)施規(guī)劃對環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在機(jī)場的建設(shè)和運(yùn)營將占用、消耗一定量的土地等物資資源，并向周邊環(huán)境排放噪聲、廢氣、廢水和固體廢物等，對局部區(qū)域環(huán)境會產(chǎn)生一些不利的影響?！笆濉逼陂g，通過占補(bǔ)平衡等措施，可以有效消除對資源占用的影響。在機(jī)場的施工建設(shè)期，將帶來揚(yáng)粉塵、超微粒排放物、一氧化碳、揮發(fā)性有機(jī)化合物等廢棄物，施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的噪聲，對人體健康、植被、物質(zhì)材料等產(chǎn)生有害的影響。在機(jī)場運(yùn)營期，會帶來噪聲以及少量的廢水、廢氣等，特別是噪音對周邊居民造成比較明顯的影響。按照相關(guān)法規(guī)制度，嚴(yán)格實(shí)施機(jī)場噪音標(biāo)準(zhǔn)，對周邊居民區(qū)進(jìn)行必要的拆遷以及防治控制措施，可以有效降低噪音對周邊環(huán)境的影響。同時，機(jī)場的運(yùn)營浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·23·電話要消耗大量的水、電、氣等資源。由于本規(guī)劃注重綠色發(fā)展，通過綠色低碳設(shè)備和技術(shù)的運(yùn)用以及綠色環(huán)保設(shè)施的完善，規(guī)劃實(shí)施后的機(jī)場能耗指標(biāo)將明顯下降。（二）預(yù)防和減緩環(huán)境不良影響的措施（1）科學(xué)規(guī)劃選址。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，統(tǒng)籌規(guī)劃機(jī)場布局和選址，做到和其他規(guī)劃緊密銜接，同時嚴(yán)格選址程序，通過多方比選方案、合理運(yùn)用技術(shù)等手段，盡一切可能降低對環(huán)境的不良影響，促進(jìn)國土資源的集約利用和能源節(jié)約。按照“宜水則水、宜山則山”的原則，避繞水源地、濕地等生態(tài)敏感區(qū)域及永久基本農(nóng)田示范區(qū)，避免對如珍稀動植物、海洋漁業(yè)資源等敏感生態(tài)的破壞和大面積耕地、水田等優(yōu)質(zhì)土地的占用。同時在選址完成后，根據(jù)國家法規(guī)和地方規(guī)章，采取切實(shí)（2）落實(shí)理念措施。將節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境、綠色發(fā)展的理念貫穿于民用機(jī)場發(fā)展的全過程，切實(shí)提高建設(shè)者、設(shè)計者、施工者和營運(yùn)者的環(huán)保意識，并采取合理規(guī)劃機(jī)場功能分區(qū)，采用適宜的飛行區(qū)技術(shù)指標(biāo)，注重建設(shè)機(jī)場綠地系統(tǒng)。在項目實(shí)施過程中，推廣使用清潔環(huán)保技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對能源、資金、土地和環(huán)境等資源的集約節(jié)約利用。在機(jī)場營運(yùn)時，盡量減少噪音和能耗，優(yōu)化航空器進(jìn)離場程序，并進(jìn)行噪音監(jiān)測，對噪音影響過大，周邊居民反應(yīng)強(qiáng)烈的，應(yīng)及時采用降噪及搬遷的措施，滿足群眾的利益訴求。（3）加強(qiáng)監(jiān)督管理。嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》、《環(huán)境影響評價法》、《規(guī)劃環(huán)境影響評價條例》等法律法規(guī)，按要求開展項目的環(huán)境影響評價工作。強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)格新建、擴(kuò)建項目審批，嚴(yán)把環(huán)保準(zhǔn)入關(guān)和凈空、電磁環(huán)境保護(hù)關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度，加強(qiáng)建設(shè)項目后期管理力度，強(qiáng)化驗收環(huán)節(jié)的管理，做好規(guī)劃項目施工、運(yùn)行階段的環(huán)境監(jiān)管。項目選址經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)，不涉及水源地、濕地等生態(tài)敏感區(qū)域及永久基本農(nóng)田；項目按要求開展項目的環(huán)境影響評價工作。因此符合規(guī)劃中環(huán)境影響評價的要浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·24·電話據(jù)臺州的地理位置以及臺州路橋機(jī)場在全國民航機(jī)場網(wǎng)中的地位，以及《浙國內(nèi)民用航空中型機(jī)場，支線機(jī)場。近期規(guī)劃目標(biāo)年為2030年，飛行區(qū)指標(biāo)為4C，年旅客吞吐量為250萬人次，年貨郵吞吐量2.5萬噸。遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)年為2040年，飛行區(qū)指標(biāo)為4E，年旅客吞吐量為480萬人次，年貨郵吞吐量5.0萬噸。遠(yuǎn)期基本達(dá)到軍民合用機(jī)場的飽和容量，遠(yuǎn)期后應(yīng)考慮軍民航分離和選址新建民用機(jī)場的問題。廢水：機(jī)場廢水排放途徑采用雨、污分流管網(wǎng)，場內(nèi)雨水由排水管網(wǎng)匯集后直接或經(jīng)泵站提升排入場區(qū)附近的地表河系。飛機(jī)、車輛洗滌、機(jī)修、航空加油站、地面加油站清洗含油廢水以及食品加工廢水收集后經(jīng)隔油處理后、生活污水經(jīng)化糞池處理后進(jìn)入城市污水管網(wǎng)。廢氣：選用機(jī)型時采用新型的噪聲小，低排放的機(jī)型；管理部門應(yīng)加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)車輛通行管理，保證進(jìn)出車輛行駛通暢；餐飲油煙氣應(yīng)經(jīng)專用油煙凈化裝置處理達(dá)到《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（試行GB18483-2001）后外排。固廢：機(jī)場生活垃圾由垃圾運(yùn)輸車運(yùn)送到就近的城市垃圾處理中心集中處理。餐廚垃圾委托有處理資質(zhì)的單位清運(yùn)處置。本項目設(shè)計中已將《臺州路橋機(jī)場(民用部分)總體規(guī)劃（2016年版）》中相關(guān)要求考慮在內(nèi)，對處于噪聲等聲級線LWECPN大于75dB范圍內(nèi)的住宅和LWECPN大于70dB范圍內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院等的聲環(huán)境敏感目標(biāo)采取隔聲窗措施，使得室內(nèi)聲環(huán)境達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。因此本項目的建設(shè)符合規(guī)劃要求。根據(jù)《臺州市環(huán)境功能區(qū)劃》，項目實(shí)施地涉及路橋農(nóng)產(chǎn)品安全保障區(qū)（1001-Ⅲ-0-3）和椒江農(nóng)產(chǎn)品安全保障區(qū)（1001-Ⅲ-0-1）。1.路橋農(nóng)產(chǎn)品安全保障區(qū)（1）基本概況浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·25·電話積：89.2平方公里位置：小區(qū)位于路橋區(qū)中部和西南部，包括橫街、新橋、蓬街和金清大部分區(qū)域、以及路南東部、峰江西部及桐嶼北部。自然環(huán)境：以水網(wǎng)平原區(qū)為主，主要為基本農(nóng)田和糧食功能區(qū)，是路橋區(qū)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品提供重要區(qū)域。由于路橋拆解業(yè)發(fā)展的歷史原因，使峰江等地區(qū)地表水和土壤存在部分污染現(xiàn)象。（2）環(huán)境功能定位與目標(biāo)主導(dǎo)環(huán)境功能：為糧食和經(jīng)濟(jì)作物的正常生長提供安全的環(huán)境，保障周邊地區(qū)糧食、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的供給。環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)：地表水水質(zhì)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838）Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)水環(huán)境功能區(qū)要求；空氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095）二級標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)大氣環(huán)境功能區(qū)要求；土壤環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB15618）第二級標(biāo)準(zhǔn)值、《食用農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地環(huán)境質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)》。生態(tài)保護(hù)目標(biāo)：農(nóng)田林網(wǎng)覆蓋率達(dá)到40%以上。（3）管控措施①區(qū)內(nèi)禁止新建、擴(kuò)建、改建三類工業(yè)項目和涉及重金屬、持久性有毒有機(jī)污染物排放的其它工業(yè)項目，現(xiàn)有的要逐步關(guān)閉搬遷，并進(jìn)行相應(yīng)的土壤修復(fù)。②禁止在工業(yè)功能區(qū)（工業(yè)集聚點(diǎn)）外新建、擴(kuò)建其它二類工業(yè)項目；現(xiàn)有二類工業(yè)項目改建，只能在原址基礎(chǔ)上，并須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總量。③對區(qū)域內(nèi)原有個別以三類工業(yè)為主的工業(yè)功能區(qū)（工業(yè)集聚點(diǎn)或因重污染行業(yè)整治提升選址于此的基地類項目），可實(shí)施改造提升，但應(yīng)嚴(yán)格控制環(huán)境風(fēng)險，逐步削減污染物排放總量，長遠(yuǎn)應(yīng)做好關(guān)閉搬遷和土壤修復(fù)。畜禽養(yǎng)殖場、養(yǎng)殖小區(qū)應(yīng)當(dāng)對畜禽糞便、廢水進(jìn)行無害化處理，實(shí)現(xiàn)污水達(dá)標(biāo)排放或生態(tài)消納。確保耕地的保有量和農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地環(huán)境安全。⑥控制農(nóng)業(yè)面源污染，推廣測土配方施肥、精準(zhǔn)施肥、生物防治病蟲害等農(nóng)業(yè)浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·26·電話產(chǎn)技術(shù)，實(shí)施農(nóng)藥、化肥減施工程，減少化肥、農(nóng)藥使用量。加強(qiáng)秸稈等農(nóng)業(yè)廢棄物綜合利用，禁止秸稈露天焚燒。⑦保護(hù)和加強(qiáng)農(nóng)田林網(wǎng)建設(shè)。⑧區(qū)內(nèi)南官河、三才涇、山水涇等主要河流水庫的保護(hù)和開發(fā)根據(jù)法律法規(guī)和水利部門、建設(shè)部門及其他有關(guān)部門出臺的相關(guān)政策進(jìn)行管理。（4）負(fù)面清單負(fù)面清單：禁止新建、擴(kuò)建、改建并逐步關(guān)閉搬遷，涉及重金屬、持久性有毒有機(jī)污染物排放的工業(yè)項目。禁止新建、擴(kuò)建產(chǎn)業(yè)包括：30、火力發(fā)電（燃煤）；43、煉鐵、球團(tuán)、燒結(jié)；煉49、有色金屬合金制造（全部51、金屬制品表面處理及熱處理加工（有電鍍工藝的；使用有機(jī)涂層的；有鈍化工藝的熱鍍鋅）；58、水泥制造；68、耐火材料及其制品中的石棉制品；69、石墨及其非金屬礦物制品中的石墨、碳素；84、85、基本化學(xué)原料制造；肥料制造；農(nóng)藥制造；涂料、染料、顏料、油墨及其類似產(chǎn)品制造；合成材料制造；專用化學(xué)品制造；炸藥、火工及焰火產(chǎn)品制造；食品及飼料添加劑等制造。（除單純混合和分裝外的）；86、日用化學(xué)品制造（除單純混合和分裝外的）；87、焦化、電石；88、煤炭液化、氣化；90、化學(xué)藥品制造；96、生物質(zhì)纖維素乙醇生產(chǎn)；112、紙漿、溶解漿、纖維漿等制造，造紙（含廢紙造紙）；115、輪胎制造、再生橡膠制造、橡膠加工品制造（人造革、發(fā)泡膠等涉及有毒原材料的）；118、皮革、毛皮、羽毛（絨））；）；制造（有染整工段的）等重污染、高環(huán)境風(fēng)險行業(yè)三類工業(yè)項目。禁止改建三類工業(yè)項目，除原有個別以三類工業(yè)為主的工業(yè)功能區(qū)（工業(yè)集聚點(diǎn)或因重污染行業(yè)整治提升選址于此的基地類項目）。2.椒江農(nóng)產(chǎn)品安全保障區(qū)（1）基本概況面積：99.4平方公里位置：小區(qū)大致分為兩片位于臺州椒江區(qū)的南部與北部，主要包括椒江區(qū)的基本農(nóng)田、糧食功能區(qū)范圍和地勢較為平坦的村莊建設(shè)用地。浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·27·電話然環(huán)境：屬浙東南溫黃平原區(qū)，以水網(wǎng)平原區(qū)為主，是椒江區(qū)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品提供重要區(qū)域。（2）環(huán)境功能定位與目標(biāo)主導(dǎo)環(huán)境功能：為糧食和經(jīng)濟(jì)作物的正常生長提供安全的環(huán)境，保障周邊地區(qū)糧食、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的供給。環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)：地表水水質(zhì)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838）Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)水環(huán)境功能區(qū)要求；空氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095）二級標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)大氣環(huán)境功能區(qū)要求；土壤環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB15618）第二級標(biāo)準(zhǔn)值、《食用農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地環(huán)境質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)》。生態(tài)保護(hù)目標(biāo)：農(nóng)田林網(wǎng)覆蓋率達(dá)到40%以上。（3）管控措施①區(qū)內(nèi)禁止新建、擴(kuò)建、改建三類工業(yè)項目和涉及重金屬、持久性有毒有機(jī)污染物排放的其它工業(yè)項目，現(xiàn)有的要逐步關(guān)閉搬遷，并進(jìn)行相應(yīng)的土壤修復(fù)。②禁止在工業(yè)功能區(qū)（工業(yè)集聚點(diǎn)）外新建、擴(kuò)建其它二類工業(yè)項目；現(xiàn)有二類工業(yè)項目改建，只能在原址基礎(chǔ)上，并須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總量。③對區(qū)域內(nèi)原有個別以三類工業(yè)為主的工業(yè)功能區(qū)（工業(yè)集聚點(diǎn)或因重污染行業(yè)整治提升選址于此的基地類項目），可實(shí)施改造提升，但應(yīng)嚴(yán)格控制環(huán)境風(fēng)險，逐步削減污染物排放總量，長遠(yuǎn)應(yīng)做好關(guān)閉搬遷和土壤修復(fù)。畜禽養(yǎng)殖場、養(yǎng)殖小區(qū)應(yīng)當(dāng)對畜禽糞便、廢水進(jìn)行無害化處理，實(shí)現(xiàn)污水達(dá)標(biāo)排放或生態(tài)消納。確保耕地的保有量和農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地環(huán)境安全。⑥控制農(nóng)業(yè)面源污染，推廣測土配方施肥、精準(zhǔn)施肥、生物防治病蟲害等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)施農(nóng)藥、化肥減施工程，減少化肥、農(nóng)藥使用量。加強(qiáng)秸稈等農(nóng)業(yè)廢棄物綜合利用，禁止秸稈露天焚燒。⑦保護(hù)和加強(qiáng)農(nóng)田林網(wǎng)建設(shè)。⑧區(qū)內(nèi)東官河、永寧河、三才涇等主要河流水庫的保護(hù)和開發(fā)根據(jù)法律法規(guī)和浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·28·電話利部門、建設(shè)部門及其他有關(guān)部門出臺的相關(guān)政策進(jìn)行管理。（4）負(fù)面清單負(fù)面清單：禁止新建、擴(kuò)建、改建并逐步關(guān)閉搬遷，涉及重金屬、持久性有毒有機(jī)污染物排放的工業(yè)項目。禁止新建、擴(kuò)建產(chǎn)業(yè)包括：30、火力發(fā)電（燃煤）；43、煉鐵、球團(tuán)、燒結(jié)；煉49、有色金屬合金制造（全部51、金屬制品表面處理及熱處理加工（有電鍍工藝的；使用有機(jī)涂層的；有鈍化工藝的熱鍍鋅）；58、水泥制造；68、耐火材料及其制品中的石棉制品；69、石墨及其非金屬礦物制品中的石墨、碳素；84、85、基本化學(xué)原料制造；肥料制造；農(nóng)藥制造；涂料、染料、顏料、油墨及其類似產(chǎn)品制造；合成材料制造；專用化學(xué)品制造；炸藥、火工及焰火產(chǎn)品制造；食品及飼料添加劑等制造。（除單純混合和分裝外的）；86、日用化學(xué)品制造（除單純混合和分裝外的）；87、焦化、電石；88、煤炭液化、氣化；90、化學(xué)藥品制造；96、生物質(zhì)纖維素乙醇生產(chǎn)；112、紙漿、溶解漿、纖維漿等制造，造紙（含廢紙造紙）；115、輪胎制造、再生橡膠制造、橡膠加工品制造（人造革、發(fā)泡膠等涉及有毒原材料的）；118、皮革、毛皮、羽毛（絨））；）；制造（有染整工段的）等重污染、高環(huán)境風(fēng)險行業(yè)三類工業(yè)項目。禁止改建三類工業(yè)項目，除原有個別以三類工業(yè)為主的工業(yè)功能區(qū)（工業(yè)集聚點(diǎn)或因重污染行業(yè)整治提升選址于此的基地類項目）。3.環(huán)境功能區(qū)符合性分析本工程為民生工程，不屬于工業(yè)項目，不在相應(yīng)環(huán)境功能區(qū)的負(fù)面清單內(nèi)；項目的建設(shè)符合該功能小區(qū)的管控措施。因此，項目符合環(huán)境功能區(qū)要求。浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·29·電話州路橋機(jī)場坐落在臺州市路橋區(qū)，距路橋區(qū)中心城區(qū)5.5km，距臺州市區(qū)13.5km。機(jī)場基準(zhǔn)點(diǎn)的地理坐標(biāo)為東經(jīng)121°25′44″,北緯28°33′45″（WGS臺州機(jī)場目前是軍民合用機(jī)場、國內(nèi)支線機(jī)場。機(jī)場目前飛行區(qū)指標(biāo)為4C，開路橋機(jī)場原為海軍東海艦隊航空兵部隊管轄的永備機(jī)場。該機(jī)場1954年1月興建，1955年7月竣工并投入使用。1959年曾進(jìn)行過一次擴(kuò)建，1984年海軍又對機(jī)場跑道、滑行道和停機(jī)坪進(jìn)行大修，并將跑道加厚0.20m，1985年整修工程竣工。1987年6月，浙江航空公司為在臺州地區(qū)籌建一個航空基地和建立民用航空站，派人到臺州與有關(guān)方面進(jìn)行聯(lián)系。臺州地委領(lǐng)導(dǎo)十分支持，經(jīng)與當(dāng)時黃巖縣和椒江市多次協(xié)商，并征求海軍路橋機(jī)場意見后，臺州地委、行署決定：由黃巖縣空軍、民航總局聯(lián)合向國務(wù)院、中央軍委上報《關(guān)于要求對路橋機(jī)場實(shí)行軍民合用路橋機(jī)場實(shí)行軍民合用的批復(fù)》，批準(zhǔn)路橋機(jī)場為軍民合用機(jī)場，并明確：軍民合用后，機(jī)場產(chǎn)權(quán)仍屬海軍；民航設(shè)施在機(jī)場外選址建設(shè)，自成體系。1988年5月，原黃巖縣人民政府利用共計1388m2，同年9月竣工，在機(jī)場駐軍的幫助下，黃巖民航站因陋就簡地保障了航班飛機(jī)的正常運(yùn)行。1992年起，黃巖民航站第二次擴(kuò)建。征用土地108畝，按照4C級民用機(jī)場標(biāo)浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·30·電話建設(shè)，建成停機(jī)坪15855m2，滑行道、聯(lián)絡(luò)道近兩側(cè)道肩拓寬工程，同期完成機(jī)場路和廣場停車場，新建候機(jī)大樓。航站搬進(jìn)新航站區(qū)，黃巖航站將老航站區(qū)的房屋設(shè)施所有權(quán)無償轉(zhuǎn)給駐場海軍。2002年機(jī)場新建辦公用房和遷建油車庫，購置安裝助航燈光、雙通道X光機(jī)、氣象廣播接收、導(dǎo)航設(shè)備、避雷裝置等設(shè)備。至2004年底，對跑道進(jìn)行灌縫、修補(bǔ)、劃線，建設(shè)了防吹坪，新建了車庫和遷建了氣象觀測站。一期對跑道蓋被及相應(yīng)的軍民航助航燈光安裝項目，對2500m長的跑道，兩端200m進(jìn)行水泥混凝土加蓋，中間2100m進(jìn)行瀝青混凝土加鋪。對助航燈光系統(tǒng)，增加設(shè)置跑道中線燈，重新設(shè)置跑道入口燈、跑道末端燈、跑道邊燈。更換了全部燈光電纜。于2008年1月25日，市政府在機(jī)場舉行了一期工程竣工典禮二期實(shí)施臺州路橋機(jī)場站坪改擴(kuò)建工程項目，停機(jī)坪現(xiàn)有面積37275m2，1位道面等級PCN值為43/R/B/W/T，4、5、6號停機(jī)位道面等級PCN值為48/R/B/W/T，可同時停放6架飛機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。對垂直聯(lián)絡(luò)滑行道A4進(jìn)行瀝青混凝土加鋪，加鋪后道面等級PCN值為70/F/B/W/T。現(xiàn)有路橋機(jī)場總占地面積為4296畝，其中場區(qū)內(nèi)占地為4189.05畝，場區(qū)外占地為106.95畝。其中民航站區(qū)約137畝。機(jī)場飛行區(qū)等級達(dá)跑道長2500m，寬60m，為混凝土道面（備注：部隊在跑道中心線左右兩側(cè)15m的斷續(xù)標(biāo)志線PCN值56/R/C/W/T，可滿足C類飛機(jī)全重起降及部分D類飛機(jī)起降如B757、B767-200等機(jī)型系列飛機(jī)。停機(jī)坪現(xiàn)有面積37275m2，1、2、3號停機(jī)位道面等級PCN值為43/R/B/W/T，4、5、6號停機(jī)位道面等級PCN值為48/R/B/W/T，站坪原設(shè)計機(jī)位數(shù)6個，其中目前可停放使用的機(jī)位數(shù)為4個。機(jī)場候機(jī)樓面積7850m2，具備保障年旅客吞吐量65萬人次，高峰小時旅客600人次路橋機(jī)場于2008年編制了《黃巖（路橋）機(jī)場改造工程環(huán)境影響報告書》，浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·31·電話前該項目噪聲、廢水、廢氣部分已進(jìn)行了自主驗收，并在建設(shè)項目環(huán)境影響評價信息平臺上進(jìn)行了登記公開，詳見圖3-1。該項目的驗收意見為：臺州民用航空站（原浙江黃巖民用航空站）在實(shí)施臺州黃巖（路橋）機(jī)場改造工程項目中履行了環(huán)境影響評價手續(xù)，在建設(shè)過程中基本落實(shí)了“三同時”制度，在落實(shí)后續(xù)要求的基礎(chǔ)上，建議通過環(huán)境保護(hù)竣工驗收。后續(xù)要求：1、進(jìn)一步明確驗收調(diào)查范圍，完善驗收監(jiān)測工況介紹，校核噪聲監(jiān)測結(jié)果，完善噪聲治理措施落實(shí)情況說明及分析；2、完善公眾參與意見采納情況說明；3、針對本項目中部分尚未落實(shí)的噪聲防治措施及建議要求等，建設(shè)單位應(yīng)在正在申報的機(jī)場擴(kuò)建項目中結(jié)合實(shí)際影響，區(qū)域規(guī)劃等綜合考慮。針對驗收意見，建設(shè)單位擬對現(xiàn)狀監(jiān)測超標(biāo)敏感點(diǎn)安裝隔聲窗，安裝機(jī)場自動監(jiān)測系統(tǒng)，并抓緊組織向生態(tài)環(huán)境部門辦理固廢竣工驗收手續(xù)。處敏感點(diǎn)進(jìn)行了飛機(jī)噪聲監(jiān)測，監(jiān)測點(diǎn)位圖見附圖4，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果見表3-1。序號1超標(biāo)2超標(biāo)浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·32·電話：0571-883811703超標(biāo)4超標(biāo)5達(dá)標(biāo)6達(dá)標(biāo)7達(dá)標(biāo)8超標(biāo)9達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)*注：①本項目為軍民合用機(jī)場，其中軍機(jī)起飛、降落及試車時，產(chǎn)生的噪聲較大，對本次民航項目驗收監(jiān)測的噪聲造成影響；②軍用機(jī)的運(yùn)行情況涉及國家機(jī)密，其運(yùn)行過程無一定的規(guī)律，本次驗收調(diào)查不對軍用機(jī)情況進(jìn)行調(diào)查。村、洋嶼村及胡田小區(qū)，說明臺州黃巖（路橋）機(jī)場飛機(jī)噪聲已對附近居民產(chǎn)生一定的影響。目前胡田小區(qū)、郭岙村超標(biāo)住處已安裝有隔聲窗措施。量監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)狀監(jiān)測，監(jiān)測點(diǎn)位圖見附圖4，監(jiān)測結(jié)果見表3-2。TSP0740500000005444000000007430000000由監(jiān)測結(jié)果可知，路橋機(jī)場周邊環(huán)境空氣質(zhì)量中，SO2、NOX、CO、顆粒物、PM10、PM2.5小時濃度均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)限值的要求。非甲烷總烴低于《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》中2.0mg/m3的限浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·33·電話橋機(jī)場目前廢水可納管排放，餐廳含油廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理，航站樓生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入市政污水管網(wǎng)。臺州市環(huán)境監(jiān)測中心站于2017年10月次樣品氧量氨氮126822113207128922383241由監(jiān)測結(jié)果可知，本項目生活廢水排放口出水中水污染物pH、化學(xué)需氧量、懸表4中三級標(biāo)準(zhǔn)，總磷、氨氮濃度均符合參照執(zhí)行的《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T31962-2015）中的相關(guān)限值要求。經(jīng)調(diào)查，固廢產(chǎn)生情況如下：序號1478234040合計由于2016年旅客業(yè)務(wù)量預(yù)測相對環(huán)評預(yù)測小，故實(shí)際中國內(nèi)航空垃圾及生活垃圾等產(chǎn)生量小于環(huán)評值。（1）飛機(jī)尾氣路橋機(jī)場2017年旅客吞吐量為821965人次，年起降飛機(jī)6454架次，貨郵吞吐量6842t，全部為C類飛機(jī)。各類飛機(jī)起降的污染物排放量見表3-5。浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·34·電話類SO2根據(jù)上表核算得出2017年路橋機(jī)場飛機(jī)尾氣各污染物年排放量見表3-6。SO2（2）汽車尾氣各類型汽車尾氣中污染物排放量見表3-7。由于機(jī)場并未統(tǒng)計歷年進(jìn)出機(jī)場的類車輛數(shù)量，因此2017年機(jī)場汽車尾氣污染物排放量參照環(huán)評預(yù)測2015年數(shù)據(jù)，具體見下表3-8。（3）大氣污染物排放情況匯總綜上所述，路橋機(jī)場2017年大氣污染物排放量見表3-9。SO2合計路橋機(jī)場用水由城市供水管網(wǎng)供水，根據(jù)統(tǒng)計2017年機(jī)場用水量情況，機(jī)場各部門、駐場單位、辦公場所以及旅客用水量為188800t/a（不包括消防用水等主要為生活用水，排污系數(shù)約為0.85，則生活污水產(chǎn)生量為160480t/a。產(chǎn)生的生活污水經(jīng)機(jī)場廢水處理系統(tǒng)處理后納入污水管網(wǎng)，送臺州市路橋中科成污水凈化有浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·35·電話場排水及污染物排放量見表3-10。廢水氨氮對照環(huán)境影響評價報告書，本項目營運(yùn)期環(huán)保措施落實(shí)情況見表3-11。措施末班出發(fā)航班為23:00，末班到站航班為22:15，況盡可能安排在晝間進(jìn)行。已落實(shí)。在LWECPN大于筑。原環(huán)評要求進(jìn)行整改加超過75dB的住宅已經(jīng)安浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·36·電話=641389，y=3165286）、上岸（S=17816m2，x=6413009，井頭羅（S=29760m2，x=639702，y=3161600，x=639846，井頭羅、楊橋用地已經(jīng)調(diào)橋區(qū)新橋鎮(zhèn)總體規(guī)劃》上橋頭用地已經(jīng)調(diào)整為農(nóng)林噪聲影響嚴(yán)重的敏感目應(yīng)根據(jù)噪聲實(shí)際監(jiān)測結(jié)施。廢水①為解決本項目污廢水的排放去向問題，本環(huán)評建議選取東段廢氣措施廢棄物事件對照環(huán)評批復(fù)意見，本項目落實(shí)情況見表3-12。浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·37·電話號123納入臺州市路橋中科成污水凈化有限公4初步設(shè)計階段需進(jìn)一步論證防治環(huán)境污染的各項措施理單位介入，現(xiàn)已建設(shè)完成并已運(yùn)行多及《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收暫行辦管部門同意本項目可不開展環(huán)境監(jiān)理工作。臺州黃巖（路橋）機(jī)場改造工程基本落實(shí)了環(huán)境影響報告書及批復(fù)提出的污染防治措施，建設(shè)單位應(yīng)按表3-13對仍存在的問題進(jìn)行整改。序號1-23聲級線，實(shí)地測繪確定后新4造搬遷范圍報送自然資源和提出受軍機(jī)影響的相應(yīng)村莊--浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·38·電話江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·39·電話據(jù)建設(shè)單位提供的《臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程可行性研究報告》（2018年），臺州路橋機(jī)場改擴(kuò)建工程。臺州路橋機(jī)場坐落在臺州市路橋區(qū)，距路橋區(qū)中心城區(qū)5.5km，距臺州市區(qū)根據(jù)臺州的地理位置以及臺州路橋機(jī)場在全國民航機(jī)場網(wǎng)中的地位，以及《浙江省民用機(jī)場“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，臺州路橋機(jī)場近、遠(yuǎn)期均定性為軍民合用機(jī)場，國內(nèi)民用航空中型機(jī)場，支線機(jī)場。5.主要建設(shè)內(nèi)容工程主要建設(shè)內(nèi)容見表4-1。序號12345新建貨運(yùn)庫4000m26789浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·40·電話1）飛行區(qū)場道工程在現(xiàn)有跑道東側(cè)新建一條平行滑行道和站坪。新建平行滑行道尺寸為2500m×23m，兩側(cè)道肩寬度各為10.5m。與現(xiàn)有跑道間距182.5m，通過兩條端垂直聯(lián)絡(luò)道與跑道連接。這兩條端垂直聯(lián)絡(luò)道基本寬度為23m，兩側(cè)道肩寬度為各站坪滑行通道與平滑道中心線間距為124m。新建站坪與新建平行滑行道之間通過3條垂直聯(lián)絡(luò)道連通。連接機(jī)坪和平滑的最北側(cè)聯(lián)絡(luò)道按照23m寬度建設(shè)，兩側(cè)道肩寬度為各10.5m，其余兩條按照18m寬度建設(shè)，兩側(cè)道肩飛行區(qū)圍界采用通視、美觀的鋼筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)，高度2.5m；在靠近跑道南北下滑臺保護(hù)區(qū)范圍，由于考慮無線電信號保護(hù)需要設(shè)為磚圍界。在飛行區(qū)兩端設(shè)置雙向開啟式圍界大門共2座，供應(yīng)急救援使用。巡場路路面寬度為3.5m，兩側(cè)路肩各為0.5m。根據(jù)巡邏車輛實(shí)際需要，沿巡場路縱向每隔300m左右設(shè)置錯車道。（2）空管工程①航管系統(tǒng)浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·41·電話通信系統(tǒng)③導(dǎo)航系統(tǒng)保留主降方向儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備，不做更新；現(xiàn)有全向信標(biāo)/測距儀臺需適時拆除，在跑道南端中心延長線上新建全向信標(biāo)/測距儀臺。④氣象系統(tǒng)現(xiàn)有北部大氣透射儀和自動站以平行于跑道方向向南搬遷30m，中部大氣透射儀和風(fēng)站以平行于跑道方向向南搬遷100m；新建氣象觀測場（25m×25m設(shè)置于航站區(qū)航食（兩層用房）北側(cè)用地。（3）助航燈光、飛行區(qū)供電及照明工程在跑道北端次降方向設(shè)置一套I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，并設(shè)置一套30盞燈的順序閃光燈，跑道南端設(shè)置一套30盞燈的順序閃光燈（現(xiàn)有一套21盞燈新建航站區(qū)內(nèi)設(shè)置一座燈光變電站。（4）旅客航站樓工程航站樓（34500m2）與飛行服務(wù)大廳（100m2）、應(yīng)急指揮中心（200m2）、航站樓空側(cè)設(shè)6座旅客登機(jī)橋，即近機(jī)位為6個（6C）。（5）貨運(yùn)區(qū)工程貨運(yùn)庫面積4000m2，貨運(yùn)采用客貨混裝方式。規(guī)劃貨運(yùn)站鄰近站坪，位于航浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·42·電話樓南側(cè)。（6）機(jī)務(wù)維修和場務(wù)維護(hù)工程規(guī)劃機(jī)務(wù)、場務(wù)及特種車庫用房總建筑面積4760m2，鄰近機(jī)坪位于機(jī)坪東側(cè)，航站樓南側(cè)。（7）機(jī)場消防救援工程規(guī)劃建設(shè)消防站面積為2300m2，消防訓(xùn)練場地3000m2，鄰近機(jī)坪建設(shè)，位于航站樓南側(cè)。消防站應(yīng)按7級消防標(biāo)準(zhǔn)配設(shè)必要的車輛和設(shè)備。（8）機(jī)場安全、保衛(wèi)工程安檢業(yè)務(wù)用房2750m2，公安業(yè)務(wù)用房面積約1820m2，與行政辦公樓合建。（9）輔助生產(chǎn)、辦公、生活服務(wù)設(shè)施醫(yī)療急救中心（100m2）、急救物資儲備房（50m2）、綜合倉庫（800m車間（300m2）、物業(yè)管理用房（300m2）合建，總建筑面積8300m2。機(jī)場現(xiàn)有餐廳1570m2（包括機(jī)場餐廳和對外經(jīng)營餐廳）。機(jī)場員工餐廳（1800m2）與值班宿舍（1500m2）合建位于航站區(qū)東側(cè)。航空食品配餐樓約需3500m2，規(guī)劃位于航站區(qū)南側(cè)，配置航空食品車5輛。（10）機(jī)場供電工程從110kV雙和變和110kV橫街變引入兩路獨(dú)立的專線電源供電至機(jī)場中心變電站，原機(jī)場中心變電站交給軍航使用，仍為原航站區(qū)供電。機(jī)場用水由路橋區(qū)蓬街自來水廠供水，機(jī)場近期用水可由市政供水管網(wǎng)引一路DN150至機(jī)場供水站生活及消防水池，經(jīng)供水站加壓，滿足機(jī)場生活、消防用水。（12）機(jī)場雨水、污水、污物處理工程機(jī)場雨水收集利用系統(tǒng)雨水收集池設(shè)計為有效容積750m3，清水池設(shè)計為有效新建污水預(yù)處理設(shè)施及提升泵站（含集水池和提升泵等）；車輛沖洗廢水、地面加油站以及配餐中心廢水經(jīng)隔油處理、油庫廢水經(jīng)油水分離后通過管道進(jìn)入機(jī)場污水管網(wǎng)。污水接入城市的區(qū)域集污管網(wǎng)。航站區(qū)建垃圾中轉(zhuǎn)點(diǎn)，國內(nèi)航班垃圾及航站區(qū)生活垃圾集中收集后一并由城市浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·43·電話衛(wèi)局派車運(yùn)往相關(guān)的垃圾處理站。（13）機(jī)場場區(qū)供冷、供熱、燃?xì)夤こ毯秸緲窃O(shè)置集中式空調(diào)系統(tǒng)。冷源來自于航站區(qū)新建制冷站，設(shè)置4臺風(fēng)冷熱泵螺桿式冷水機(jī)組。航站樓冬季采用集中熱泵機(jī)組。（14）供油工程畝。油庫規(guī)劃庫容為12000m3，屬于三級石油庫；本期建設(shè)3座2000m3航煤儲油罐，建設(shè)完畢后總庫容為6000m3。本次在飛行區(qū)內(nèi)新建50m3橇裝加油設(shè)施一套，供特種車輛加油。包括35m3柴油倉1個，15m3汽油倉1個，1座雙槍柴油加油機(jī)及1座雙槍汽油加油機(jī)。屬于三級加油站。（15）進(jìn)場道路工程航站區(qū)道路按照城市道路次干路II級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計車速40km/h。航站樓前地面道路雙向四車道寬15m（4×3.75），航站樓前車道邊寬度為22m，單向四車道（2×4.0m+6m+2×4.0m其中6m為人行道和上下乘客通道；其它場內(nèi)道路寬度均為9.0m，雙向二車道（2×3.5m+2×1.0m非機(jī)動車道項目擬建一條0.88km的進(jìn)場道路，道路西起機(jī)場東大門，向東延伸至規(guī)劃機(jī)機(jī)場工程共需征地1043.3畝，涉及路橋、椒江兩個區(qū)的5個鎮(zhèn)（街道）、9個畝，未利用地18.32畝，場外安置用地100畝。項目所占用土地主要為農(nóng)田，涉及少量農(nóng)居及企業(yè)。根據(jù)對工程占地范圍內(nèi)企業(yè)調(diào)查，所屬企業(yè)主要為機(jī)加工行業(yè)，廠區(qū)內(nèi)地面均采用水泥硬化，因此不涉及土壤污染。項目設(shè)施過程中涉及到對機(jī)場東環(huán)河的改移，該部分內(nèi)容不在本項目實(shí)施范圍內(nèi)，根據(jù)《臺州機(jī)場改擴(kuò)建東環(huán)河整治工程項目建議書》，東環(huán)河及青龍浦連接段的河道改造工程在整治工程項目中。浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·44·電話項目總投資362755萬元表4-2機(jī)型分類類別ⅠⅡⅢ250Ⅳ項目機(jī)型組合及客座率見表4-3。機(jī)型年份ⅠⅡⅢⅣ-----8--路橋機(jī)場航空業(yè)務(wù)量預(yù)測結(jié)果見表4-4。表4-4業(yè)務(wù)量預(yù)測表年份吞吐量吞吐量次次250440402382合計480*注：近期高峰日起降架次按日均起降架次輸送旅客的集中率系數(shù)進(jìn)行換算。浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·45·電話江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·46·電話4-2RWY21標(biāo)準(zhǔn)儀表離場圖浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·47·電話體規(guī)劃（2016年版）》中臺州機(jī)場改擴(kuò)建選址比選結(jié)果，本項目現(xiàn)選址占用基本農(nóng)田少，拆遷面積較小，與《臺州市城市總體規(guī)劃（2004-2020）》（2017年修訂）中的規(guī)劃選址一致。項目變電站、制冷站遠(yuǎn)離航站樓設(shè)置，油庫設(shè)置在最南端（遠(yuǎn)離進(jìn)場路及旅客活動區(qū)），撬裝加油站設(shè)置在停機(jī)坪旁，因此平面布置對機(jī)場內(nèi)部旅客影響較小；同時項目油庫、撬裝加油站周邊為農(nóng)田（50m范圍內(nèi)無民居點(diǎn)對周邊環(huán)境影響較小。因此本項目平面布置較為合理。本項目對機(jī)場周邊環(huán)境影響的程度和范圍與工程建設(shè)各個階段的實(shí)際進(jìn)展密切相關(guān)，不同的工程行為對環(huán)境各要素的影響也不盡相同，就本工程項目而言，環(huán)境影響階段可分為勘察設(shè)計期、施工期和營運(yùn)期三個階段。本階段的主要工作是機(jī)場場址的選擇，其本身不會產(chǎn)生環(huán)境污染與生態(tài)破壞，但直接決定了施工期和營運(yùn)期對環(huán)境的影響。本階段潛在的主要環(huán)境影響如下：1.場址選擇主要涉及到農(nóng)田等土地類型的永久性或臨時性占用問題，從而直接或間接地影響農(nóng)業(yè)等，并可能對區(qū)域植被覆蓋度、生物量以及區(qū)域主要生態(tài)環(huán)境問題產(chǎn)生影響。2.工程總體布局直接決定了施工擾動原地表、損壞將對水土保持工作產(chǎn)生影響。3.機(jī)場位置及跑道和飛行程序設(shè)計，直接影響運(yùn)營期噪聲的影響程度和影響的施工期間，作業(yè)機(jī)械類型較多，如基礎(chǔ)施工時有裝載機(jī)、振動式壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等；道面工程施工時有鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等。這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對周圍環(huán)境產(chǎn)生較大影響，干擾居民正常生活。浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·48·電話：0571-883857162.環(huán)境空氣拌和過程中有大量的粉塵散落到周圍大氣中；材料堆放期間由于風(fēng)吹會引起揚(yáng)塵污3.地表水環(huán)境施工期對水環(huán)境的污染主要來自于施工人員的生活污水排放，堆放在水體附近的施工材料由于管理不慎被徑流沖刷或由于吹風(fēng)起塵進(jìn)入水體，也將對水體造成一定程度的影響。具體的環(huán)境影響主要是：（1）施工人員產(chǎn)生的生活污水處理不到位，進(jìn)入地表水體，可能會污染河流（2）混凝土拌和站、各種構(gòu)件預(yù)制場及運(yùn)輸散體建材或廢渣管理不當(dāng)，會對水環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。（3）施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械被雨水沖刷后隨地表徑流流入水體可能污染受納水體水質(zhì)。（4）施工場地堆放的建筑材料被雨水沖刷可能對地表徑流受納水體的水質(zhì)造4.地下水環(huán)境（1）施工過程中的機(jī)場場址的開挖和回填對區(qū)域地下水可能造成影響。（2）施工營地的生活污水和生產(chǎn)廢水的隨意排放或者生活垃圾收集池的防滲能力不足可能造成地下水環(huán)境的污染。（3）施工期含油污水、建筑材料堆放期間的淋漓水等對地下水環(huán)境的影響。5.生態(tài)環(huán)境地基填挖使場區(qū)占用的植被遭到破壞，造成地表裸露，從而使機(jī)場周邊地區(qū)的局部生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化，如不及時防護(hù)，可能引起水土流失。裸露的地面被雨水沖刷后將造成水土流失，降低土壤肥力，影響局部水文條件和陸生生態(tài)系統(tǒng)的浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·49·電話場運(yùn)營期主要噪聲污染源為飛機(jī)噪聲、車輛噪聲及動力設(shè)備噪聲。2.環(huán)境空氣營運(yùn)期對環(huán)境空氣的影響主要來源是飛機(jī)排放的污染物和進(jìn)離場汽車尾氣污3.地表水環(huán)境營運(yùn)期水環(huán)境的影響主要來自機(jī)場污水，包括生活污水和生產(chǎn)廢水，其中主要是生活污水。機(jī)場內(nèi)生活污水主要來自于機(jī)場內(nèi)航站區(qū)、工作辦公區(qū)、餐飲食堂等，生活污水中主要污染物為COD、BOD5、氨氮、懸浮物等。生產(chǎn)廢水主要來自使用油庫、洗車等，與生活污水相比生產(chǎn)廢水具有污染物濃度大，水量變化較大的特點(diǎn)。4.地下水環(huán)境營運(yùn)期對地下水環(huán)境的影響主要來自于機(jī)場場地徑流（車輛運(yùn)行、飛機(jī)加油的跑冒滴漏）和機(jī)場設(shè)施排放的污水可能對地下水水質(zhì)的影響。5.社會環(huán)境機(jī)場營運(yùn)的便利性對機(jī)場周邊區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展會產(chǎn)生很大的促進(jìn)作用。機(jī)場營運(yùn)后快捷的交通會帶動機(jī)場周邊旅游資源的開發(fā)和發(fā)展。6.環(huán)境風(fēng)險機(jī)場營運(yùn)期油庫可能發(fā)生的風(fēng)險為航空煤油泄漏、火災(zāi)及爆炸風(fēng)險，可能影響的環(huán)境要素包括環(huán)境空氣、土壤、地下水和居民。地面加油站可能發(fā)生的風(fēng)險為油罐泄漏、火災(zāi)和爆炸，可能影響的環(huán)境要素有環(huán)境空氣、土壤和居民。本次評價中污染源核算以2030年為預(yù)測目標(biāo)年，本項目主要影響階段分為：施工期和運(yùn)營期，針對兩個階段產(chǎn)污特點(diǎn)對機(jī)場的主要污染源分析核算如下。1.施工期噪聲污染源強(qiáng)（1）施工機(jī)械噪聲浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·50·電話工程施工期噪聲源主要為動力式施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲，各類施工機(jī)械噪聲測量值參照《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則（HJ2034-2013）》，詳見表4-5。表4-5施工機(jī)械及車輛噪聲源強(qiáng)序號12345678風(fēng)錘9（2）運(yùn)輸車輛噪聲施工過程中一般使用大型貨運(yùn)卡車及混凝土運(yùn)輸車，其噪聲較高，可達(dá)87dB(A)(測點(diǎn)距車行線7.5m，下同)，自卸卡車在裝卸石料等建筑材料時，其噪聲可達(dá)90dB(A)以上。機(jī)場運(yùn)營期主要噪聲污染源為飛機(jī)噪聲、車輛噪聲及動力設(shè)備噪聲等。項目運(yùn)營的飛機(jī)主要以C類為主，其中發(fā)動機(jī)噪聲值為依據(jù)國際民航組織規(guī)定的測量點(diǎn)，測量不同機(jī)型發(fā)動機(jī)的噪聲情況見表4-6。分類號進(jìn)場離離量階段CA31923A31923A32023232323232323浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·51·電話：0571-8838571623DA30023B224032224322243E44203B2323同一機(jī)型在起飛重量不同時，起飛、降落、滑行的噪聲級是不同的。飛機(jī)噪聲大小和飛機(jī)的起飛、降落重量及高度、推力等具有明顯的關(guān)系。1.施工揚(yáng)塵及汽車尾氣施工揚(yáng)塵包括道路揚(yáng)塵、堆場揚(yáng)塵、裝卸作業(yè)揚(yáng)塵以及拌合揚(yáng)塵等。其中以車輛行駛引起的道路揚(yáng)塵為主，占總揚(yáng)塵的60%。污染因子為TSP。運(yùn)輸車輛排放的尾氣也是施工中的污染物之一，主要污染因子為CO、NO2和CmHn。2.營運(yùn)期大氣污染源油料儲運(yùn)過程產(chǎn)生的廢氣以及餐飲油煙等。（1）飛機(jī)尾氣注：引自《非道路移動源大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南（試行）》，LTO包含起飛、爬升、進(jìn)近、滑行四個階段。路橋機(jī)場2030年飛機(jī)起降22124架次（即11062LTO），則機(jī)場近期排放CO101.11t/a、HC29.65t/a、NOx180.20t/a。根據(jù)本工程飛行設(shè)計程序，飛機(jī)起降程序飛行距離為16548m，跑道長度占飛行距離的15%，則機(jī)場跑道污染物排放情浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·52·電話標(biāo)/m面源/m面源長度/m/°XY起降02040（2）汽車尾氣《道路機(jī)動車大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南（試行）》，機(jī)動車尾氣排放系數(shù)φj為j地區(qū)的環(huán)境修正因子，γj為j地區(qū)的平均速度修正因子，λi為i類車輛的劣化修正因子，θi為i類車輛的其他使用條件（如負(fù)載系數(shù)、油品質(zhì)量等）修正因子。①綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)BEF指南給出了汽油車和柴油車的綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)BEF，該綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)基于全國2014年各類車輛類型在平均行駛里程和典型城市行駛工況（30km/h）、氣象條件（溫度為15℃,相對濕度為50%），燃油品質(zhì)（汽50ppm和350ppm，汽油無乙醇摻混）和載重系數(shù)（柴油車典型工況載重系數(shù)為50%）等情景。本項目營運(yùn)初期為2030年，營運(yùn)期按100%“國V”標(biāo)準(zhǔn)。各車綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)見表4-9。②環(huán)境修正因子φj的確定環(huán)境修正因子包括溫度修正因子、濕度修正因子和海拔修正因子三部分，其修正公式如下：浙江省工業(yè)環(huán)保設(shè)計研究院有限公司·53·電話中，φTemp為溫度修正因子，φRH為濕度修正因子，φHeight為海拔修正5~7米，因此需要對濕度進(jìn)行修正，修正因子見表4-10。燃料低濕度50%）高濕度5