叉車是廠內(nèi)特種設(shè)備作業(yè)車輛，廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。

熟悉與了解叉車的作業(yè)情況、作業(yè)范圍對于正確地選用與使用叉車是有所幫助的。叉車相對于其他裝卸搬運設(shè)備來講，如橋式起重機、龍門起重機等，具有外形尺寸小，能自行裝載和卸載、帶載運行、運行通道小、回轉(zhuǎn)空間小等特點。實際作業(yè)時叉車還能減少裝卸人員l～2人，裝卸搬運時從不接觸人員，與能直接裝卸的角度看，安全性是高的，由于叉車能自行裝卸、運行、堆垛作業(yè)，裝卸搬運效率較高，裝卸量也大，而且作業(yè)時裝卸搬運占地面積小，庫房面積的利用率高；同時叉車最大的特點是能與其它裝卸搬運機械配合作業(yè)，所以使用叉車跨越車間廠房以及進行裝卸搬運堆垛，特別是在流水作業(yè)線上使用叉車進行定量定時的裝卸搬運，是其它裝卸搬運機械所不能相比的。

叉車還能作為牽引車輛及牽引平板車向流水線上的輸送設(shè)備輸入與輸出貨物。如果叉車裝置上多種屬具，還能裝卸搬運多種特種形狀的貨物。

使用叉車進行裝卸搬運作業(yè)也存在一些局限性和缺點:如當(dāng)裝卸搬運貨物的距離太長或搬運距離超過150m時，顯然是不經(jīng)濟的，叉車裝卸搬運作業(yè)時門架會發(fā)生抖動聲；叉車運行線路的路面有一定的平整要求。

選用叉車時可按運行通道和路面要求，即平路面或無法避免的爐渣、廢金屬的路面，宜使用實芯輪胎的叉車為好；路面不平整應(yīng)選用充氣輪胎叉車。在堆垛作業(yè)或有效利用貨場、倉庫空間的場合時，宜選用大起升高度的高門架或多級門架的叉車。在低門框或低空間高度的庫內(nèi)作業(yè)和進入集裝箱內(nèi)作業(yè)時，可選用低門架（低起升高度）叉車或帶全自由起升貨叉的叉車進行作業(yè)。

叉車作業(yè)中在規(guī)定的負(fù)荷重心，貨叉最大負(fù)載不得超過額定起重量。若貨物重心改變（如貨物重心升高），其裝載量應(yīng)相應(yīng)減少。根據(jù)貨物大小調(diào)整叉間距離，使貨物重量均勻分配在兩叉之間。不得用貨叉來撥起埋入物，必要時先計算撥取力。貨叉插入貨堆時，貨叉架應(yīng)前傾；貨物裝入貨叉后，貨叉架應(yīng)后傾，使貨物緊靠叉壁，然后才允許行駛。升降貨叉架時，一般應(yīng)在垂直位置下進行。進行裝卸時，必須使用手剎車制動，使叉耳穩(wěn)定。叉架下嚴(yán)禁站人，更不得在貨叉上乘人起升。貨物起升、降落時，速度不能過快。貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時，必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置，在操縱一個手柄時，注意不使另一個手柄移動。貨物升降時，一般應(yīng)在門架垂直位置時進行，載貨運行時，貨叉應(yīng)離地面300mm左右，不得緊急制動和急轉(zhuǎn)彎。載貨叉車不得在大坡度路面上長時間停車，也不允許快速下行，必要時應(yīng)倒退下行。搬運大體積貨物時，如果貨物擋住駕駛員視線，叉車應(yīng)低速倒退行駛。嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)而無人看管，更不允許將貨物吊于空中，而駕駛員離開駕駛位置。叉車中途停車、發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，應(yīng)后傾收回門架，當(dāng)發(fā)動機停車后應(yīng)使滑架下落，并前傾使貨叉著地。在作業(yè)過程中，若發(fā)現(xiàn)可疑的噪聲或不正常的現(xiàn)象，必須迅速停車檢查，及時采取措施加以排除，不得“帶病”作業(yè)。叉車停車后