智建領(lǐng)航者智建領(lǐng)航者一種物料填充方式技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及油田壓裂設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種物料填充方式。背景技術(shù)目前在壓裂施工現(xiàn)場(chǎng)，往砂罐車或儲(chǔ)砂罐等裝置內(nèi)填充砂子的方法有兩種，一種是在該裝置的頂部通過人工手動(dòng)破開砂袋的方式將砂子從頂部投入，該方法的缺點(diǎn)是既增加了工作強(qiáng)度和人次，又增加了實(shí)際操作中的危險(xiǎn)性，而且效率也比較低；另一種是通過風(fēng)送的方式將砂子風(fēng)送至該儲(chǔ)砂裝置內(nèi)，受風(fēng)送本身傳送效率較低的影響，該方式的效率也比較低下，另外由于目前國(guó)內(nèi)各大油田的運(yùn)砂車本身都沒有風(fēng)送系統(tǒng)，如果全都改造成風(fēng)送運(yùn)砂車勢(shì)必會(huì)增加太多資金投入。所以，迫切需要尋找其它物料填充方式，以更好的滿足中國(guó)油田的實(shí)際工況需要。實(shí)用新型內(nèi)容鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種物料填充方式，其能夠集成在儲(chǔ)砂裝置上，能夠在壓裂施工現(xiàn)場(chǎng)將砂子通過皮帶輸送的方式輸送到儲(chǔ)砂裝置的頂部，然后再通過螺旋輸送器分投的方式將砂子任意分投到儲(chǔ)砂裝置的各個(gè)料倉(cāng)內(nèi)。本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的：一種物料填充方式，主要由兩部分裝置組成，一個(gè)是皮帶上料系統(tǒng)，一個(gè)是螺旋輸送系統(tǒng)。為了滿足實(shí)際工況，當(dāng)儲(chǔ)砂裝置為車載時(shí)，該皮帶上料系統(tǒng)可以安裝于車輛的前部，為了不影響車輛本身的道路行駛性能，上料系統(tǒng)采用折疊式皮帶輸送系統(tǒng)，在車輛行駛前，可以將該皮帶輸送系統(tǒng)折疊到半掛車鵝頸上，用的時(shí)候可以將其翻轉(zhuǎn)下來；為了將上料系統(tǒng)傳遞過來的物料輸送到儲(chǔ)砂裝置的任意料倉(cāng)內(nèi)，在儲(chǔ)砂裝置的頂部設(shè)計(jì)有螺旋輸送系統(tǒng)，可以將上料系統(tǒng)傳遞過來的砂子任意分投到儲(chǔ)砂裝置的各個(gè)料倉(cāng)內(nèi)；為了能夠使皮帶輸送系統(tǒng)與儲(chǔ)砂裝置頂部的螺旋輸送器更好的配合，并保證皮帶輸送本身不超高，皮帶系統(tǒng)本身做成可升降式，即能夠上升到一定高度與儲(chǔ)砂裝置頂部的螺旋輸送器的接料斗對(duì)正，保證上料皮帶傳過來的砂子能夠落入接料斗內(nèi)；具體方案，如下圖：上料皮帶未升起狀態(tài)1423上料皮帶未升起狀態(tài)14231——儲(chǔ)砂裝置（內(nèi)可分多個(gè)料倉(cāng)）；2——罐頂螺旋輸送器；3——螺旋輸送器的接料斗；4——皮帶上料系統(tǒng)（可折疊）上料皮