試論市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用

關(guān)鍵詞：市政道路；橋梁施工；現(xiàn)場施工；技術(shù)；應(yīng)用隨著社會的發(fā)展，科技水平的提高，建筑工程的施工技術(shù)也在不斷的提高。市政工程一直是建筑行業(yè)的重要組成部分，對于市政工程的道路橋梁建設(shè)質(zhì)量直接影響建筑行業(yè)的發(fā)展，尤其是現(xiàn)場施工技術(shù)的有效應(yīng)用直接決定市政工程道路橋梁施工的質(zhì)量。因此，政府部門及施工企業(yè)必須要嚴(yán)格把控現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用，從而提高道路橋梁的質(zhì)量，促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展。1市政道路橋梁中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用探究1.1混凝土施工技術(shù)混凝土施工是道路橋梁施工中必不可少的施工環(huán)節(jié)。通常情況下，進(jìn)行混凝土施工的過程中，主要包括三個工序：第一、材料的攪拌；第二、混凝土澆筑；第三、混凝土振搗。在進(jìn)行橋梁的混凝土施工時，基于橋梁工程的特點(diǎn)，對于混凝土施工材料的選擇必須嚴(yán)格控制，一般會選擇抵抗力強(qiáng)、耐拉、耐剪及耐裂的材料，往往會選擇鋼纖維材質(zhì)作為混凝土施工的主體材料，提高橋梁的施工質(zhì)量。除此之外，對于混凝土施工的材料配比也會直接影響混凝土的質(zhì)量，因此，在混凝土技術(shù)的應(yīng)用過程中，必須要結(jié)合實(shí)際的施工情況選擇最佳的配比標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理的進(jìn)行材料的選用及配比。[1]1.2翻模施工技術(shù)在翻模施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，主要是通過大型塔吊將大面積的鋼膜提升起來并且將鋼膜支撐于支架上面，之后利用機(jī)器對其進(jìn)行一定的控制，處理完成后利用塔吊將模板與工作平臺共同提升上去，最后由工作人員則可以直接在工作平臺上的上下兩層上對模板進(jìn)行一定的加工。通常情況下，在實(shí)際的施工過程中，翻模施工所需要的模板主要包括三層，并且層與層之間有一定的高度差。相關(guān)施工人員利用手扳葫蘆對模板進(jìn)行提升與安裝，與此同時，在才做過程中必須要做到每澆一層混凝土就要在上面支起一層模板。在傳統(tǒng)的橋梁施工技術(shù)中，多數(shù)的施工都是利用翻模施工技術(shù)進(jìn)行的。1.3鋪裝連鎖塊施工技術(shù)傳統(tǒng)的市政道路橋梁鋪裝技術(shù)的應(yīng)用主要是以混凝土現(xiàn)澆筑的方式為主，然而隨著市政工程的不斷發(fā)展，之中鋪裝技術(shù)所帶來的施工效果已經(jīng)無法充分的滿足現(xiàn)代道路橋梁工程之中的實(shí)際需求，并且對于整體道路的施工質(zhì)量上也會帶來一定的影響。在此背景下，施工人員針對存在的主要問題進(jìn)行了分析與探索，并利用預(yù)制混凝土的施工方案進(jìn)行道路橋梁的鋪裝。在運(yùn)用該技術(shù)的過程中可以根據(jù)實(shí)際施工現(xiàn)場的需要，從而找出一定的比例并進(jìn)行預(yù)制混凝土的組裝，與此同時，預(yù)制混凝土技術(shù)的應(yīng)用過程中在進(jìn)行實(shí)際選擇鋪裝塊時，需要嚴(yán)格的對其進(jìn)行把控。在當(dāng)前的建材市場之中存在一種新型的預(yù)制混凝土鏈接鎖塊，這種鏈接鎖塊自身具有一定的蒸汽養(yǎng)護(hù)效果，強(qiáng)度在35MPa到65MPa之間，利用這種連接鎖塊在實(shí)際的施工過程中進(jìn)行鋪裝之后，可以形成一個整體，穩(wěn)定性較好，基本不會出現(xiàn)變形的情況，從而得到了更加廣泛的應(yīng)用。在運(yùn)用鋪裝連鎖塊的施工技術(shù)進(jìn)行鋪裝時，首先要對路基進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?，一般的路基自身?qiáng)度較低，不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，因此，要對泥土進(jìn)行一定的更換等處理來加大路基的強(qiáng)度；其次，要對路基進(jìn)行反復(fù)的碾壓，充分的將路基壓實(shí)、壓平；最后，當(dāng)路基被完全壓實(shí)以后，則需要對路基的實(shí)際穩(wěn)定層進(jìn)行一定的處理，一般情況下會選擇患者水泥穩(wěn)定砂礫的方式來進(jìn)行處理。[2]1.4鉆孔灌注樁施工技術(shù)道路橋梁的施工過程中，在進(jìn)行鉆孔灌注樁的過程中，必須要對鉆孔的深度、實(shí)際鉆井以及定位板實(shí)測過程進(jìn)行嚴(yán)格的把控。在進(jìn)行實(shí)際施工過程中，在施工前期就必須要對定位實(shí)測進(jìn)行嚴(yán)格控制，要對鉆孔施工現(xiàn)場及時清理，并且要詳細(xì)測量鉆孔幾點(diǎn)與鉆孔線的長度，對于鉆孔設(shè)計及施工圖紙必須充分核查，發(fā)現(xiàn)不合理的地方及時更改。進(jìn)行鉆孔灌裝柱的施工過程中，第一步就要有效的設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，第二步對于鉆孔的實(shí)際操作也要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。圖一：鉆孔灌注樁施工技術(shù)施工現(xiàn)場2提高市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)的措施2.1做好現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用管理對于現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用管理來說，首先就是要做好對于施工人員的管理工作，施工人員是施工技術(shù)應(yīng)用的主體，施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效果取決于施工人員的具體操作，因此，必須做好施工人員的監(jiān)督工作，規(guī)范其對于施工技術(shù)的操作。其次要對施工材料做好把控，施工過程中應(yīng)用的材料會直接影響施工技術(shù)的應(yīng)用效果，如果材料上出現(xiàn)問題，同樣的施工技術(shù)也會出現(xiàn)不同的質(zhì)量，因此，必須對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的把控及驗收，做好材料質(zhì)量的抽檢工作，強(qiáng)化施工現(xiàn)場中對于施工材料的管理，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行存放，并做好防護(hù)工作。最后，對于現(xiàn)場施工環(huán)境也需要進(jìn)行科學(xué)合理的檢測，由于市政道路的施工環(huán)境相對復(fù)雜，地質(zhì)因素以及地形因素會直接相應(yīng)施工技術(shù)的應(yīng)用效果，提前做好施工環(huán)境的檢測，發(fā)現(xiàn)不利因素時，及時預(yù)防，從而避免環(huán)境對施工技術(shù)的效果造成影響。2.2加強(qiáng)現(xiàn)場施工的安全控制市政道路橋梁的建設(shè)與人們的日程生活密切相關(guān)，因此，其安全性必須要做到有效的控制。在道路橋梁的施工現(xiàn)場中，由于工程本身存在一定的安全隱患，必須設(shè)置一定的安全設(shè)施來保障施工人員的安全，在施工過程中，施工熱源必須要做到頭戴安全帽、身帶安全繩，從而避免在施工過程中出現(xiàn)安全事故。除此之外，由于工程的施工中用電要求較高，用電量較大，因此，在用電方面也必須做好安全的防范工作。對于施工中的各個環(huán)節(jié)都必須排除安全隱患，最大程度的控制安全事故的發(fā)生，在保證施工現(xiàn)場安全的同時，促進(jìn)施工技術(shù)的有效落實(shí)。3結(jié)束語綜上所述，市政工程的道路橋梁施工技術(shù)隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步逐漸完善，現(xiàn)場施工過程中技術(shù)的應(yīng)用也取得了更好的施工效果，提高了道路橋梁工程的質(zhì)量，與此同時，針對現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用，也必須要做好相應(yīng)的防范措施來保證技術(shù)的順利落實(shí)，從而促進(jìn)市政工程的發(fā)展