第頁(yè)洛陽(yáng)駕駛教練員從業(yè)資格模擬考試系統(tǒng)1、氣缸壓縮比是指（）。

A、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比

B、氣缸工作容積與燃燒室容積之比

C、氣缸直徑與缸數(shù)之比

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：氣缸壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。

2、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、兩側(cè)變窄

B、右側(cè)變窄

C、左側(cè)變窄

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：左側(cè)變窄。

3、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中規(guī)定的安全行車、文明行車知識(shí)的教學(xué)內(nèi)容有（）。

A、安全駕駛行為

B、場(chǎng)地駕駛

C、車輛總體結(jié)構(gòu)常識(shí)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中規(guī)定的安全行車、文明行車知識(shí)的教學(xué)內(nèi)容有安全駕駛行為。

4、分配練習(xí)比集中練習(xí)容易（）訓(xùn)練效果。

A、提高

B、影響

C、降低

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：分配練習(xí)比集中練習(xí)容易提高訓(xùn)練效果。

5、坡道起步是將車停留在有一定坡度的道路上進(jìn)行起步行駛，操作的關(guān)鍵掌握駐車制動(dòng)器與離合器、加速踏板三者協(xié)調(diào)配合。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：坡道起步是將車停留在有一定坡度的道路上進(jìn)行起步行駛，操作的關(guān)鍵掌握駐車制動(dòng)器與離合器、加速踏板三者協(xié)調(diào)配合。

6、對(duì)女性學(xué)員,要多給訓(xùn)練時(shí)間,加大練習(xí)難度,經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)()等心理品質(zhì)。

A、鎮(zhèn)定

B、果斷

C、勇敢

D、機(jī)敏

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)女性學(xué)員，要多給訓(xùn)練時(shí)間，加大練習(xí)難度，經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)鎮(zhèn)定、果斷、勇敢、機(jī)敏的心理品質(zhì)。

7、如圖，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)可以臨時(shí)停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：如圖是禁止臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志，因此本題錯(cuò)誤。

8、在駕駛訓(xùn)練初期,對(duì)出現(xiàn)恐懼、緊張情緒的學(xué)員,教練員可以___。()

A、適當(dāng)放慢教學(xué)進(jìn)度

B、多鼓勵(lì).少指責(zé),幫助學(xué)員樹立自信心

C、耐心輔導(dǎo),鼓勵(lì)學(xué)員大膽做動(dòng)作

D、嚴(yán)厲批評(píng),終止該項(xiàng)目訓(xùn)練

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練初期，對(duì)出現(xiàn)恐懼、緊張情緒的學(xué)員，教練員可以適當(dāng)放慢教學(xué)進(jìn)度，多鼓勵(lì)、少指責(zé)，幫助學(xué)員樹立自信心，耐心輔導(dǎo)，鼓勵(lì)學(xué)員大膽做動(dòng)作

9、評(píng)價(jià)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的指標(biāo)有()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、有效轉(zhuǎn)矩

C、平均有效壓力

D、有效功率

答案：BCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評(píng)價(jià)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的指標(biāo)有有效轉(zhuǎn)矩、平均有效壓力、有效功率等；評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)主要有最高車速、最大上坡能力、加速時(shí)間等。

10、窄路掉頭訓(xùn)練不能使用停車觀察。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在倒車入庫(kù)操作考核時(shí)，可中途可停車觀察、原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；窄路掉頭訓(xùn)練不能使用停車觀察。

11、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式，將培訓(xùn)過程分為了四個(gè)階段。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式，將培訓(xùn)過程分為了四個(gè)階段，規(guī)定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)手段。在教學(xué)過程中，通過階段考核來檢驗(yàn)每一階段的培訓(xùn)質(zhì)量。

12、申請(qǐng)駕駛操作教練員的，應(yīng)具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：不同車型不同要求，至少都是3年以上。

13、下列選項(xiàng)中，（）是駕駛技能的外在表現(xiàn)。

A、操作技能

B、心智技能

C、反應(yīng)能力

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：操作技能是駕駛技能的外在表現(xiàn)。

14、評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)主要有()等。

A、最高車速

B、最大上坡能力

C、加速時(shí)間

D、驅(qū)動(dòng)力

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評(píng)價(jià)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的指標(biāo)有有效轉(zhuǎn)矩、平均有效壓力、有效功率等；評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)主要有最高車速、最大上坡能力、加速時(shí)間等。

15、一輛載有液氯的槽罐車核載15噸，實(shí)載29.44噸，因左前胎爆裂，撞上護(hù)欄后側(cè)翻至高速公路另一側(cè)，與迎面駛來的運(yùn)輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞，駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場(chǎng)，造成28人死亡，槽罐車液氯大面積泄漏，導(dǎo)致公路旁3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)受到重大污染。預(yù)防此類交通事故的措施有。

A、嚴(yán)禁超載行駛

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、做好車輛的維護(hù)

D、及時(shí)采取措施，減少事故損失

答案：ACD

分析：為預(yù)防此類交通事故可采取嚴(yán)禁超速行駛，做好車輛的維護(hù)，及時(shí)采取措施，減少事故損失的措施。

16、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為實(shí)行累積記分制度，記分周期為（）。

A、6個(gè)月

B、12個(gè)月

C、18個(gè)月

答案：B

分析：公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度。記分周期為12個(gè)月，一個(gè)記分周期內(nèi)未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除，記分未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。

17、輪胎側(cè)面有磨損標(biāo)記“▲”的，標(biāo)記處的溝槽不足（）時(shí)，應(yīng)立即更換輪胎。

A、1mm

B、1.6mm

C、2mm

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎側(cè)面有磨損標(biāo)記“▲”的，標(biāo)記處的溝槽不足1.6mm時(shí)，應(yīng)立即更換輪胎。

18、駕駛員在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，應(yīng)注意正確保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：需要留下證據(jù)。

19、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》中所稱的道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括（）。

A、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)

B、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)

C、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)

D、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

答案：ABCD

分析：《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》中所稱的道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括（）。

20、駕駛員應(yīng)該開啟近光燈行駛的情況有（）。

A、傍晚視線不好

B、白天，但光線很暗

C、準(zhǔn)備駛?cè)胨淼?/p>

D、夜間在鄉(xiāng)村道路

答案：ABCD

分析：近光燈就是為了近距離照明，照射距離約有30-40米左右。傍晚視線不好，白天，但光線很暗，準(zhǔn)備駛?cè)胨淼?，夜間在鄉(xiāng)村道路——在這四種情況下，駕駛員應(yīng)該開啟近光燈行駛。

21、如圖所示,在社區(qū)內(nèi)兩側(cè)停滿汽車的混合交通道路上行駛,教練員應(yīng)提示學(xué)員,可能會(huì)有___。()

A、兒童或?qū)櫸飶能囕v間突然跑出

B、?？康钠囃蝗淮蜷_車門

C、兒童沖入路中玩耍

D、汽車突然起步駛?cè)肭胺降缆?/p>

答案：ABCD

分析：在社區(qū)內(nèi)兩側(cè)停滿汽車的混合交通道路上行駛，教練員應(yīng)提示學(xué)員，可能會(huì)有兒童或?qū)櫸飶能囕v間突然跑出、停靠的汽車突然打開車門，兒童沖入路中玩耍、汽車突然起步駛?cè)肭胺降缆返惹闆r。

22、教練員取得《教練員證》后，不必再參加任何形式的再教育。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員取得《教練員證》后，必需再參加任何形式的再教育。

23、如圖，駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口允許掉頭。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。而本題的情況是在坡上，因此本題錯(cuò)誤。

24、教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),模擬演示的時(shí)間越長(zhǎng)教學(xué)效果越好。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，模擬演示的時(shí)間分配不宜過多，能說明主題即可。

25、在狹窄的路段會(huì)車時(shí)，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：安全行車，安全第一。

26、汽車的制動(dòng)時(shí)間包括駕駛員反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)器起作用時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間三個(gè)部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：制動(dòng)器起作用時(shí)間就是我們理解的制動(dòng)器反映時(shí)間。

27、行車中遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時(shí)怎么辦？（）

A、不予理睬

B、耐心回答

C、找理由拒絕

D、有償回答

答案：B

分析：遇到有人詢問路線時(shí)應(yīng)當(dāng)予以幫忙，便于對(duì)方盡早到達(dá)目的地。因此本題選B。

28、在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過（）。

A、110km/h

B、120km/h

C、130km/h

答案：B

分析：在相同的道路上，不同車型的機(jī)動(dòng)車質(zhì)量不同，速度相同時(shí)，質(zhì)量大的動(dòng)能大，制動(dòng)距離大，質(zhì)量小的動(dòng)能小，制動(dòng)距離小，當(dāng)制動(dòng)距離相同時(shí)，不同車型限速就不同。

29、一輛大貨車核載5噸，實(shí)載3.5噸在同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的公路上借用左側(cè)車道以110km/h的速度超車時(shí)，與對(duì)向駛來的客車相撞，造成重大惡性道路交通事故。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員。

A、超速行駛

B、占道行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：AB

分析：題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類交通事故的措施主要是嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。

30、汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)緊急制動(dòng)，迅速停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)握穩(wěn)方向、緩踩制動(dòng)踏板并搶掛低擋，減速停車。

31、如圖所示，交通警察左臂向左下方平伸，掌心向下，左臂與手掌平直向下方擺動(dòng)。該手勢(shì)信號(hào)示意車輛駛?cè)胱筠D(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：交警的手勢(shì)就那么幾種，面對(duì)你就和你有關(guān)系。

32、汽車通過窄橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員選擇合適的時(shí)機(jī)通過，避免在橋上會(huì)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車通過窄橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員選擇合適的時(shí)機(jī)通過，避免在橋上會(huì)車。

33、汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車輪打滑，改用二檔后汽車可能起步行駛，提高檔位起步是為了（）。

A、提高牽引力

B、降低牽引力

C、提高附著力

答案：B

分析：在冰雪路面上車輛打滑情況下，汽車只能是在提高附著力或者適當(dāng)減小牽引力的時(shí)候才能動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)車輪下填充鋪墊物可以提高附著力，提高檔位可以降低牽引力。

34、劃線公路掉頭要求二進(jìn)一退完成,前后輪不得擦碰路沿。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：劃線掉頭操作要求a．掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b．不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或中途任意停車。c．進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。d．行駛平穩(wěn)，不沖車。e．前進(jìn)和后倒過程中，汽車前后輪胎均不得壓線。

35、駕駛機(jī)動(dòng)車駛出這個(gè)環(huán)島路口怎樣使用燈光？（如圖）()

A、開啟右轉(zhuǎn)向燈

B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C、不用開啟轉(zhuǎn)向燈

D、開啟左轉(zhuǎn)向燈

答案：A

分析：由圖可知，前方有兩條道可供行駛，而駕駛車輛若想要離開環(huán)形路口，就要靠右側(cè)行駛轉(zhuǎn)出，此時(shí)要開啟右轉(zhuǎn)向燈告知其他車輛你要離開了。

36、服用具有嗜睡作用的藥物后,不應(yīng)駕車行駛。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：服用具有嗜睡作用的藥物后，會(huì)導(dǎo)致駕駛員瞌睡，容易造成交通事故，所以不應(yīng)駕車行駛。

37、汽車駕駛學(xué)員多數(shù)是處于性格定型期的青年人，但尚未完全成熟，應(yīng)注意培養(yǎng)學(xué)員優(yōu)秀的安全駕駛性格和職業(yè)道德。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：對(duì)尚未完全成熟的青年人，其交通安全意識(shí)的可塑性較強(qiáng)，應(yīng)注意培養(yǎng)學(xué)員優(yōu)秀的安全駕駛性格和職業(yè)道德。

38、汽車在夜間發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)（），以確保安全。

A、選擇安全區(qū)域停車

B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C、開啟示廓燈和后位燈

D、在車后50米～100米處設(shè)置警告標(biāo)志

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車在夜間發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)：1、選擇安全區(qū)域停車；2、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；3、開啟示廓燈和后位燈；4、在車后50米～100米處設(shè)置警告標(biāo)志，以確保安全。

39、指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、（）、指錯(cuò)糾正法。

A、示范法

B、演示法

C、模擬法

D、.協(xié)助操作法

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、協(xié)助操作法、指錯(cuò)糾正法。

40、車輛行駛時(shí)忽左忽右（畫龍）的原因是不能正確判斷行駛路線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：掌握方向盤不好。

41、在駕駛操作訓(xùn)練中，靠近兒童行駛時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員，兒童（）。

A、可能安全意識(shí)薄弱

B、能夠迅速準(zhǔn)確地作出反應(yīng)

C、可能行為無(wú)常

D、可能對(duì)周邊交通環(huán)境關(guān)注較少

答案：ACD

分析：在駕駛操作訓(xùn)練中，靠近兒童行駛時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員，兒童，老年人，等可能行為無(wú)常常常錯(cuò)誤估計(jì)車速，可能對(duì)周邊交通環(huán)境關(guān)注較少，可能安全意識(shí)薄，可能反應(yīng)遲鈍，行動(dòng)緩慢弱等情況。

42、在駕駛訓(xùn)練過程中,教練員對(duì)性格外向的學(xué)員應(yīng)___。()

A、引導(dǎo)并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習(xí)慣

B、加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練,提高駕駛技能穩(wěn)定性

C、主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解,多表?yè)P(yáng),少指責(zé),增強(qiáng)其自信心

D、鼓勵(lì)其大膽駕駛,并多傳授一些高難度動(dòng)作

答案：AB

分析：在駕駛訓(xùn)練過程中，教練員對(duì)性格外向的學(xué)員應(yīng)引導(dǎo)并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習(xí)慣、加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練，提高駕駛技能穩(wěn)定性，對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解，多表?yè)P(yáng)，少指責(zé)，增強(qiáng)其自信心，鼓勵(lì)其大膽駕駛，并加強(qiáng)練習(xí)。

43、當(dāng)牽引力足以克服汽車的（），地面又有足夠的附著力時(shí)，汽車便能行駛。

A、滾動(dòng)阻力

B、行駛阻力

C、空氣阻力

答案：B

分析：汽車行駛主要就是靠牽引力克服汽車的行駛阻力。

44、教練員給學(xué)員做駕駛動(dòng)作示范，是屬于（）教學(xué)法。

A、講授

B、示范

C、演示

D、討論

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)方法與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是好的教學(xué)方法能提高培訓(xùn)質(zhì)量。教練員給學(xué)員做駕駛動(dòng)作示范，是屬于示范教學(xué)法。

45、對(duì)小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是（）。

A、油箱

B、輪胎

C、車身漆

D、車窗玻璃

答案：AB

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是號(hào)牌、車燈、外后視鏡。對(duì)小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是油箱、輪胎。

46、行車中,輪胎氣壓明顯過高會(huì)導(dǎo)致___。()

A、燃油消耗增