電力調(diào)度大樓施工深基坑支護(hù)工程方案一、工程概況1、根據(jù)本工程的場(chǎng)地特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從經(jīng)濟(jì)、合理、可行等方面選用基坑的支護(hù)方案。初步考慮的支護(hù)方式有四種：大放坡、噴錨支護(hù)、鉆孔樁支護(hù)及地下連續(xù)墻支護(hù)。大放坡的工期最短，最經(jīng)濟(jì)，但受施工場(chǎng)地的限制；噴錨支護(hù)的工期也較短，造價(jià)也相對(duì)便宜，受場(chǎng)地限制較少；鉆孔樁及地下連續(xù)墻的造價(jià)高、工期長(zhǎng)。2、經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，選定本工程的支護(hù)方案：東、南面的可用場(chǎng)地較大，采用水泥土攪拌樁止水，放坡大開挖的支護(hù)方式，坡面采用噴水泥砂漿進(jìn)行加固；西、北面可用的場(chǎng)地較小，采用水泥土攪拌樁止水，噴錨支護(hù)的結(jié)構(gòu)形式。原地面相對(duì)標(biāo)高約為-1.7m，底板墊層底標(biāo)高-6.6m，基坑開挖深度約4.9m，圍護(hù)總長(zhǎng)度約600m。攪拌樁直徑Ф600，間距450，相互間搭接為150mm，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)進(jìn)入不透水層1m，樁長(zhǎng)約16m。大開挖放坡時(shí)坡面噴50厚1：2水泥砂漿。錨桿支護(hù)采用Ф28鋼筋@1200/L=12、10、8m及Ф25鋼筋@1200/L=6m，豎向間距有1.0m、1.2m，面配Ф8@200x200網(wǎng)筋，噴120厚C25砼。3、詳見“基坑支護(hù)剖面圖”。二、攪拌樁工程1、施工機(jī)具⑴、深層攪拌機(jī)：PH-5A型包括電氣控制裝置，8臺(tái)；⑵、灰漿泵：HB6-3型柱塞式灰漿泵；⑶、灰漿拌制機(jī)：容積200L，8臺(tái)；⑷、灰漿集料斗：容積大于400L；⑸、其它：冷卻水泵、電纜、壓力膠管、普通膠管。2、施工流程圖場(chǎng)地平整樁深校核場(chǎng)地平整樁深校核開挖排障溝槽復(fù)攪下沉測(cè)量放線樁機(jī)就位預(yù)攪下沉噴漿攪拌提升水泥漿配置機(jī)具移位提升成樁3、攪拌樁的施工時(shí)間本工程攪拌樁數(shù)量較多，約2800根，共投入8臺(tái)攪拌樁機(jī)，每臺(tái)樁機(jī)的工率：12根/天，需要時(shí)間t=2800/（8*12）≈30天。4、施工工藝⑴、深層攪拌樁成樁采用四攪四噴方法，即每條樁下沉及提升兩次，使樁身攪拌充分均勻，滿足樁體強(qiáng)度及止水要求。⑵、樁機(jī)就位：檢查樁機(jī)是否偏位，校正樁機(jī)垂直度利用支腿油缸調(diào)平樁機(jī)。⑶、預(yù)拌下沉：?jiǎn)?dòng)深層攪拌樁機(jī)電機(jī)，放松起吊鋼絲繩，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌下沉，下沉速度由電氣控制的裝置的電流控制，工作電不應(yīng)大于額定值。攪拌下沉分位預(yù)攪下沉和重復(fù)下沉，要求鉆頭直徑小于570mm，以Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ擋逐級(jí)加速，正轉(zhuǎn)鉆進(jìn)設(shè)計(jì)深度，應(yīng)用低速慢轉(zhuǎn)，原位鉆動(dòng)1～2分鐘，從預(yù)攪下沉至噴漿結(jié)束，應(yīng)連續(xù)輸送水泥漿液。⑷、制備固化劑漿液：深層攪拌機(jī)下沉?xí)r，后臺(tái)拌制固化劑漿液，待壓漿前將漿液倒入集料斗中。⑸、噴漿攪拌提升：深層攪拌機(jī)每次下沉到設(shè)計(jì)深度后，開啟灰漿泵，待漿液到達(dá)噴漿口，再按照設(shè)計(jì)確定的提升速度邊噴漿邊提升深層攪拌機(jī)，機(jī)械提升速度位<80cm/min。⑹、重復(fù)攪拌；深層攪拌即噴漿提升至設(shè)計(jì)頂標(biāo)高時(shí)，關(guān)閉灰漿泵，這時(shí)集料斗中的漿液應(yīng)正好排空，為使軟土和漿液攪拌均勻，再次將深層攪拌即下沉，至設(shè)計(jì)要求后，再補(bǔ)漿將深層攪拌機(jī)提升出地面。⑺、移位：重復(fù)上述五個(gè)步驟進(jìn)行下一根根樁的施工。⑻、每次提升結(jié)束時(shí)應(yīng)將攪拌頭上包裹的粘土清除干凈，攪拌刀采用“十字”形。5、施工技術(shù)要點(diǎn)⑴、在保證施工總工期的情況下，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確保樁身早期強(qiáng)度，水泥漿液摻加適量早強(qiáng)劑。⑵、場(chǎng)地平整，注意導(dǎo)向架對(duì)地面的垂直度以保證樁垂直度偏差不超過0.5%。⑶、攪拌機(jī)下沉?xí)r應(yīng)盡量不用沖水下沉，當(dāng)遇到硬土層下沉太慢時(shí)，方可適量沖水，且提升前需排清管內(nèi)積水，同時(shí)考慮沖水對(duì)樁強(qiáng)度影響。⑷、前臺(tái)操作與后臺(tái)供漿應(yīng)密切配合。前臺(tái)攪拌機(jī)噴漿提升的次數(shù)和速度必須符合已定的施工工藝，后臺(tái)供漿必須連續(xù)，一旦因故停漿必須立即通知前臺(tái)，為防斷樁和缺漿，宜將攪拌機(jī)下沉停漿點(diǎn)以下0.5米，待重供漿時(shí)再噴漿提升。如因故停機(jī)超過3小時(shí)，宜拆卸清洗輸漿管路。⑸、攪拌機(jī)提升至距樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高尚有0.5米時(shí)，應(yīng)慢速提升1米，且于設(shè)計(jì)標(biāo)高處停止提升攪拌數(shù)秒以保證樁頭密實(shí)。實(shí)際樁長(zhǎng)超過設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)0.5米，基坑開挖時(shí)挖去。⑹、攪拌樁終孔深度須確認(rèn)進(jìn)入設(shè)計(jì)層，否則攪拌到攪拌不動(dòng)地層止，樁底處應(yīng)停止提升，攪拌數(shù)秒，樁底應(yīng)超過設(shè)計(jì)深度10-20mm。⑺、施工時(shí)需在現(xiàn)場(chǎng)做配合比試驗(yàn)，配比試驗(yàn)的水泥摻入比為15%-17%。⑻、深層攪拌樁水灰比0.5。三、噴錨支護(hù)工程噴錨支護(hù)施工需要與土方開挖同步進(jìn)行，其施工時(shí)采取分段分層開挖，每段開挖工線為15～20米，每層開挖深度與相應(yīng)錨桿豎向間距相吻合，不得超挖。1、施工流程圖噴錨支護(hù)結(jié)構(gòu)鉆噴錨支護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔初噴土方開挖修坡錨桿制作編鋼筋網(wǎng)送錨桿鋼筋或鋼花管除銹處理安泄水管水泥漿制作養(yǎng)護(hù)注漿終噴2、錨管施工技術(shù)要求⑴、成孔：采用地質(zhì)鉆機(jī)機(jī)械成孔和洛陽(yáng)鏟人工成孔，成孔口徑φ110mm，土釘傾角-15°，孔位和孔深以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。⑵、粗鋼筋錨桿桿體采用人工錘擊進(jìn)入，接長(zhǎng)應(yīng)使用雙面搭接焊，焊接長(zhǎng)度10d。為確保桿體在孔內(nèi)對(duì)中，應(yīng)在錨桿桿體上每間隔2.0m焊接一個(gè)對(duì)中支架。管內(nèi)壓力灌漿，灌漿壓力300-500kPa，每米水泥用量不少于50Kg。⑶、注漿前，應(yīng)先清除孔中的集水或松土。⑷、注漿時(shí)，注漿管應(yīng)插至距孔底250～500mm，且應(yīng)在孔口設(shè)置止?jié){塞或止?jié){袋，便于進(jìn)行壓力注漿，錨桿壓力注漿終灌壓力為0.3Mpa，注漿滿后保持壓力3～5分鐘。⑸、水泥砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入。⑹、鉆孔前應(yīng)定出孔位并作出標(biāo)記和編號(hào)，孔位的偏差不大于100mm；成孔的傾角誤差不大于±3°；孔深誤差不大于±500mm；孔徑誤差不大于±10mm。3、噴錨網(wǎng)施工及土方開挖技術(shù)要求⑴、噴射細(xì)石砼面板厚度在45度放坡面取100mm，75度放坡面取120mm，面板鋼筋保護(hù)層厚度為15mm。⑵、面板網(wǎng)筋交叉點(diǎn)采用綁扎固定，加強(qiáng)鋼筋交叉點(diǎn)采用點(diǎn)焊固定。網(wǎng)筋搭接采用綁扎，搭接長(zhǎng)度45d，加強(qiáng)鋼筋搭接采用單面焊接10d。⑶、基坑土方開挖應(yīng)如噴錨施工密切配合，施工時(shí)應(yīng)在平面上分段、豎向分層進(jìn)行流水作業(yè)，每段開挖長(zhǎng)度原則上不超過30m，豎向分層深度即為每層錨桿的豎向間距。⑷、鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿和其它錨固裝置連接牢固，噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。⑸、開挖坡面暴露應(yīng)加快支護(hù)施工，要求坡面暴露后在16小時(shí)內(nèi)完成護(hù)施工，雜填土宜在8小時(shí)內(nèi)完工，若遇大雨應(yīng)在坡面暴露后立即噴射砼面，并在5小時(shí)內(nèi)完成支護(hù)施工。⑹、噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，分兩次噴射。其中，100mm厚首次噴射厚度40mm，末次60mm；120mm厚每次噴射厚度為60mm。⑺、噴射時(shí)，噴頭應(yīng)盡量與受噴面垂直，距離宜為0.6～1.2m。⑻、在錨桿部位，應(yīng)先噴錨桿下方，再噴錨桿上方。⑼、噴射時(shí)應(yīng)控制好水灰經(jīng)，保證混凝土表面平整、濕潤(rùn)光澤、無干斑及滑移流淌現(xiàn)象。4、挖土的注意事項(xiàng)⑴、上層錨桿砂漿及噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可開挖下層土方及下層錨桿施工。⑵、基坑開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，每層錨桿為一個(gè)開挖層，每層開挖深度應(yīng)在該層錨桿下0.5m范圍內(nèi)，開挖分段長(zhǎng)度依據(jù)土層現(xiàn)場(chǎng)定，嚴(yán)禁超挖及大鍋底式開挖。開挖后應(yīng)及時(shí)支護(hù)。⑶、基坑采用機(jī)械開挖時(shí)，邊坡位置應(yīng)預(yù)留20cm厚土做邊坡的保護(hù)層，然后用人工修整坡面。⑷、支護(hù)前，松動(dòng)土體必須清除。四、土方工程1、土方開挖⑴、土方的開挖待攪拌樁施工完畢后進(jìn)行，是采用反鏟挖掘機(jī)下行式短臺(tái)階逐級(jí)下挖。基坑及底板修整采用人工開挖，承臺(tái)土方采用小型挖掘機(jī)進(jìn)行。⑵、本工程施工面大，土方開挖量大，達(dá)120,000m3?；游鳌⒈泵娌捎脟婂^支護(hù)方式，土方開挖需配合錨桿支護(hù)施工。東、南面采用放坡形式，土方開挖采用大開挖形式。為加快施工進(jìn)度，整個(gè)場(chǎng)地土方開挖時(shí)，分兩個(gè)區(qū)進(jìn)行。西、北面距地下室輪廓線約10m的土帶為施工一區(qū)，其余部位的土體為施工二區(qū)，同時(shí)在施工一、二區(qū)間設(shè)15m寬的過渡土體。兩區(qū)同步施工，各區(qū)各安排兩臺(tái)挖掘機(jī)負(fù)責(zé)各區(qū)土方開挖。⑶、施工一區(qū)土方開挖采取分段分層開挖，每段開挖工線為15～20米，每層開挖深度與相應(yīng)錨桿豎向間距相吻合，不得超挖，其土方分四層進(jìn)行開挖。土方開挖工作平臺(tái)的水平寬度滿足錨桿施工要求，寬度5～8m，在工作平臺(tái)外挖一臨時(shí)導(dǎo)流明溝和集水井，用于排走坑內(nèi)積水和錨桿施工的返水，各段開挖施工同錨桿施工相互配合。⑷、施工二區(qū)土方結(jié)合西、北面噴錨的設(shè)計(jì)情況及挖掘機(jī)的施工能力分兩層進(jìn)行開挖，第一層開挖的深度為2.5m，第二次開挖的深度為2.4m。施工二區(qū)與施工一區(qū)之間預(yù)留15m的土體進(jìn)行銜接，方便施工一區(qū)土方的運(yùn)輸及施工二區(qū)土方開挖深度較大造成對(duì)噴錨部位的太大的側(cè)壓力。⑸、施工一區(qū)某一層土方開挖完成轉(zhuǎn)入噴錨作業(yè)后，可將該部位的挖掘機(jī)轉(zhuǎn)入進(jìn)行施工二區(qū)的土方開挖。當(dāng)該層噴錨完成后，再將挖掘機(jī)轉(zhuǎn)入到該部位進(jìn)行下一層的土方開挖。⑹、負(fù)二層土方的開挖待負(fù)一層土方開挖完成后進(jìn)行。⑺、為使挖土機(jī)能下槽開挖及自卸汽車下至基坑內(nèi)裝土外運(yùn)。在eq\o\ac(○,E1)~eq\o\ac(○,G1)/eq\o\ac(○,20)軸位置留置1：6的坡道。⑻、詳見“土方開挖平面圖”及“土方開挖剖面圖”。2、機(jī)械設(shè)備配置該基坑土方機(jī)械開挖量約120,000m3，為了合理安排工期，組織施工時(shí)，必須合理選擇施工機(jī)械，以保證基坑開挖順利完成。土方施工階段的機(jī)械主要包括挖土機(jī)及配套的運(yùn)輸車輛。⑴、主要挖土機(jī)械根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件及施工進(jìn)度計(jì)劃，選用PC200型履帶挖掘機(jī)，需挖土機(jī)的數(shù)量按下式計(jì)算：式中：Q―土方量Q＝120,000m3； P－挖土機(jī)生產(chǎn)率P=500m3/臺(tái)班； T－工期（工作日）T=40天（考慮主要出土工期）； C－每天工作班數(shù)C＝2臺(tái)班/天； K－工作時(shí)間利用系數(shù)K＝0.8。N=120000/（500×40×2×0.8）=3.75選用4臺(tái)SY2000履帶挖掘機(jī)，可充分滿足施工要求。⑵、運(yùn)土車輛由于運(yùn)輸車數(shù)量主要由車輛的型號(hào)以及土方運(yùn)距決定。擬定土方運(yùn)輸采用15噸載重汽車，考慮到現(xiàn)場(chǎng)交通條件，估測(cè)車輛運(yùn)輸效率為80m3/臺(tái)班，則運(yùn)土車輛的數(shù)量為：式中： d－預(yù)測(cè)日出土量d=1000m3/日； p－車輛運(yùn)輸效率p=80m3/臺(tái)班。因此，共需配備19輛15噸載重汽車進(jìn)行土方的運(yùn)輸。3、土方回填根據(jù)設(shè)計(jì)要求，基坑的開挖深度大部分開挖至承臺(tái)的底部，當(dāng)承臺(tái)的磚模施工完畢后，須進(jìn)行土方回填。另外，地下室外墻防水層及護(hù)墻施工完畢，可進(jìn)行首層地面土方回填。填土前應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，保證填土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。⑴、土基底要求：回填前應(yīng)將先基底內(nèi)的建筑垃圾、積水、淤泥和雜物清理干凈，并應(yīng)采取措施防止地表滯水流入填方區(qū)。⑵、填土含水量：在夯實(shí)前應(yīng)先試驗(yàn)，得到符合密實(shí)度要求條件下的最優(yōu)含水量和最少夯實(shí)遍數(shù)。⑶、人工填土方法：從場(chǎng)地最低部分開始，由一端向另端自上而下分層鋪填。每層虛鋪厚度，每層控制在30～50cm，采用蛙式打夯機(jī)夯打密實(shí)。4、土方開挖施工要求⑴、技術(shù)要求①、開工前由項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工班組作好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作并做好記錄，施工員測(cè)量工要熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)施工方案的作業(yè)要求，建立現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)測(cè)量網(wǎng)。②、專職測(cè)量工要配合施工員進(jìn)行質(zhì)量控制，要及時(shí)復(fù)撒灰線，及時(shí)控制開挖標(biāo)高。③、施工員測(cè)量工換班時(shí)，要認(rèn)真進(jìn)行書面交接，確保開挖質(zhì)量。④、防陷措施，開挖施工中應(yīng)采取防陷措施。當(dāng)遇軟弱基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)鋪墊30～50cm厚的碎石墊層。⑤、制定防止機(jī)械開挖時(shí)碰傷支護(hù)結(jié)構(gòu)的具體措施。⑥、基坑開挖時(shí)，應(yīng)做好坑外排水工作，避免雨水流入基坑。在基坑頂設(shè)置300×300mm的排水溝，每隔30m及轉(zhuǎn)角處設(shè)置800×800×800mm的磚砌砂井，經(jīng)沉淀后排放至市政沙井。⑦、基坑開挖至規(guī)定的標(biāo)高后，在基坑底四周設(shè)置300寬的排水溝，每隔30m～40m及轉(zhuǎn)角處設(shè)置Φ1000沉井圈降水井，及時(shí)將坑底積水抽出，經(jīng)沉淀過濾再排入市政管井。⑧、施工過程中經(jīng)常檢查排水溝，確保排水溝的暢通。⑵、安全要求①、開工前要做好各級(jí)安全教育和安全交底工作，制定切實(shí)可行的安全和文明施工責(zé)任制，組織職工貫徹落實(shí)。②、土方外運(yùn)時(shí)，為了確保安全，在運(yùn)土出入口處應(yīng)設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛。運(yùn)土司機(jī)要遵守交通法規(guī)和中山市的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按指定路線行駛，按建設(shè)單位指定地點(diǎn)卸土。③、要遵守市區(qū)的環(huán)衛(wèi)、市容管理的有關(guān)規(guī)定，汽車運(yùn)土必須密蓋，以防止中途撒土，污染城區(qū)道路。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場(chǎng)出口鋪設(shè)30m碎石路面。車輛必須經(jīng)沖洗干凈才準(zhǔn)許放行。④、為解決施工人員上、下基坑，應(yīng)用Φ48鋼管搭設(shè)靠梯，梯寬700mm，靠梯二側(cè)設(shè)置900mm高扶手?jǐn)r桿。⑤、沿基坑四周設(shè)置900mm高安全攔桿，并在基坑四角懸掛紅色標(biāo)志。夜間應(yīng)有紅色安全燈。夜間施工應(yīng)有足夠照明，沿基坑南、東、西周邊設(shè)置四組2000W碘鎢燈。五、基坑監(jiān)測(cè)工程1、周邊環(huán)境觀測(cè)⑴、施工前對(duì)基坑周邊50米范圍內(nèi)的構(gòu)筑物及地面、道路進(jìn)行調(diào)查，并作好記錄，重點(diǎn)做好基坑南側(cè)及西南側(cè)的監(jiān)測(cè)。⑵、定期對(duì)周邊道路進(jìn)行沉降變形觀測(cè)，觀測(cè)儀器采用J2-2經(jīng)緯儀、S1精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行。⑶、基坑施工過程中，每天有專人負(fù)責(zé)對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告，并采取有效的應(yīng)急措施。2、基坑周邊沉降及位移觀測(cè)在進(jìn)行基坑施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求，做好對(duì)基坑的監(jiān)測(cè)，詳見“基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖”。⑴、基坑支護(hù)水平位移觀測(cè)：在基坑邊頂上每隔15~20m設(shè)置變形觀測(cè)點(diǎn)，同時(shí)又是沉降觀測(cè)點(diǎn)。⑵、基坑支護(hù)水平位移觀測(cè)方法：分別在基線點(diǎn)四個(gè)角上設(shè)站，用J2-2經(jīng)緯儀觀測(cè)四邊網(wǎng)的水平角度，并與城市的大地控制網(wǎng)Ⅳ等三角點(diǎn)聯(lián)測(cè)水平夾角，檢查基線點(diǎn)是否發(fā)生位移，在基線點(diǎn)正確無誤的情況下，同時(shí)在四角測(cè)端上分別以對(duì)應(yīng)的相鄰角點(diǎn)定向，并觀測(cè)定向基線上各預(yù)埋點(diǎn)的水平位移量。⑶、基坑支護(hù)沉降觀測(cè)：城市控制網(wǎng)點(diǎn)利用附近Ⅲ、Ⅳ等三角點(diǎn)2-3個(gè)，同時(shí)利用遠(yuǎn)離場(chǎng)區(qū)的城市高程系水準(zhǔn)控制點(diǎn)作為沉降觀測(cè)的起算點(diǎn)，與水平位移觀測(cè)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，形成基坑支護(hù)沉降觀測(cè)網(wǎng)。⑷、對(duì)基坑邊上的布置點(diǎn)及周邊點(diǎn)建立的沉降觀測(cè)網(wǎng)的測(cè)量方法為：首先自遠(yuǎn)離基坑的城市水準(zhǔn)控制點(diǎn)開始觀測(cè)，引測(cè)至基坑周圍后，按編定的各點(diǎn)觀測(cè)次序依次觀測(cè)，最后測(cè)至另一水準(zhǔn)控制點(diǎn)符合，觀測(cè)儀器采用S1精密水準(zhǔn)儀。⑸、基坑開挖期間每三天觀測(cè)一次；地下室結(jié)構(gòu)施工期間每10天觀測(cè)一次；雨天或有異情況和變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)加密觀測(cè)；當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，應(yīng)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)。3、地下水位監(jiān)測(cè)⑴、基坑角位及長(zhǎng)邊中部各布設(shè)地下水位觀測(cè)孔1個(gè)，共8個(gè)。⑵、觀測(cè)孔成孔口徑φ150，孔深9m，全長(zhǎng)置入口徑φ89、環(huán)向鉆眼、外包塑料濾網(wǎng)的PVC管；PVC管與鉆孔間深1m以下填礫，深1m至孔口填膨潤(rùn)土并用水泥砂漿抹面；PVC管口配保護(hù)蓋。⑶、基坑開挖施工過程中，每開挖支護(hù)一層觀測(cè)一次。4、土體側(cè)向觀測(cè)⑴、在基坑南面及西面共布設(shè)測(cè)斜孔3個(gè)。⑵、測(cè)斜管采用專用PVC管，管內(nèi)有互成90°角四個(gè)導(dǎo)向槽，埋置深度以進(jìn)入中風(fēng)化巖為宜。⑶、測(cè)斜管埋置時(shí)確保其中一組導(dǎo)向槽垂直于基坑邊線；測(cè)斜管和鉆孔的間隙密實(shí)填砂并用水泥密封。⑷、基坑開挖施工過程中，每開挖支護(hù)一層觀測(cè)一次。5、應(yīng)急措施本工程在施工工程中，必須加強(qiáng)宏觀與微觀觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)采取應(yīng)急措施，可根據(jù)實(shí)際情況，必要時(shí)采取如下措施：⑴、及時(shí)將情況匯報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位。⑵、采取及時(shí)加長(zhǎng)、加密錨桿，必要時(shí)，增加預(yù)應(yīng)力錨索。⑶、對(duì)破壞或變形較大的土體采取打入φ48鋼花管，高壓灌漿，固化土體。⑷、當(dāng)邊坡局部自穩(wěn)較差時(shí)，可采用先及時(shí)人工打入短φ48鋼管并掛鋼筋網(wǎng)噴砼穩(wěn)定土體，然后再施工錨桿、掛網(wǎng)、噴砼。⑸、以上的技術(shù)措施在實(shí)施中，可根據(jù)需要回填土或堆砂包，先保持邊坡穩(wěn)定，然后再采取有效的加固方案。六、基坑降排水工程1、根據(jù)地質(zhì)資料，場(chǎng)