7.3車(chē)牌識(shí)別CONTENTS目錄引言01車(chē)牌識(shí)別的應(yīng)用02車(chē)牌識(shí)別流程03CONTENTS目錄引言01車(chē)牌識(shí)別的應(yīng)用02車(chē)牌識(shí)別流程03車(chē)牌照是對(duì)車(chē)輛身份識(shí)別的標(biāo)記，在我國(guó)，當(dāng)前車(chē)牌是由顏色和文字組成，顏色包括藍(lán)、黃、白、黑、綠等五種，而車(chē)牌的文字內(nèi)容則包括漢字、字母、數(shù)字等。隨著汽車(chē)數(shù)量的逐年遞增，如何高效地進(jìn)行交通管理，人們相繼研制開(kāi)發(fā)出了各種交通道路監(jiān)視、管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)一般通過(guò)對(duì)過(guò)往的車(chē)輛實(shí)施檢測(cè)，提取相關(guān)交通數(shù)據(jù)，用于達(dá)到監(jiān)控、管理和指揮交通的目的。汽車(chē)牌照的自動(dòng)識(shí)別是車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它在交通監(jiān)視和控制中占有很重要的地位，是實(shí)現(xiàn)交通管理現(xiàn)代化和智能化的重要前提。引言CONTENTS目錄引言01車(chē)牌識(shí)別的應(yīng)用02車(chē)牌識(shí)別流程03高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管系統(tǒng)公路布控管理系統(tǒng)城市交通路口的“電子警察”停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)封閉式居民小區(qū)物業(yè)管理及重要部門(mén)的保安管理偷盜車(chē)輛辨識(shí)車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用CONTENTS目錄引言01車(chē)牌識(shí)別的應(yīng)用02車(chē)牌識(shí)別流程03車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等，其軟件核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。車(chē)牌識(shí)別軟件處理的流程如圖7-2-2所示。車(chē)牌識(shí)別流程1)車(chē)牌定位首先對(duì)采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車(chē)牌特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對(duì)這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評(píng)判，最后選定一個(gè)最佳的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來(lái)，車(chē)牌定位過(guò)程如圖7-2-3所示。車(chē)牌識(shí)別流程2)車(chē)牌字符分割完成車(chē)牌區(qū)域的定位后，再將車(chē)牌區(qū)域分割成單個(gè)字符，然后進(jìn)行識(shí)別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部最小值的附近，并且這個(gè)位置應(yīng)滿足牌照的字符書(shū)寫(xiě)格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。字符分割流程如圖7-2-4所示。車(chē)牌識(shí)別流程3)車(chē)牌字符識(shí)別方法車(chē)牌字符識(shí)別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴ㄊ紫葘⒎指詈蟮淖址祷髮⑵涑叽绱笮】s放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小，然后與模板進(jìn)行匹配，選擇最佳匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種：一種是先對(duì)字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得的特征來(lái)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果。實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)