PAGEPAGE1福建開放大學(xué)《機(jī)電一體化系統(tǒng)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）一、單選題1.機(jī)電一體化系統(tǒng)中人機(jī)接口的作用是A、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間信號聯(lián)系B、完成機(jī)械與機(jī)械部件連接C、完成機(jī)械與電氣裝置的連接D、提供人與系統(tǒng)間的交互界面答案：D2.某機(jī)電一體化系統(tǒng)需要消除斜齒輪傳動齒輪側(cè)隙，采取（）調(diào)整法能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)整過程中自動補(bǔ)償齒側(cè)間隙。A、偏心套B、軸向墊片C、薄片錯(cuò)齒D、軸向壓簧錯(cuò)齒答案：D3.下面關(guān)于步進(jìn)電動機(jī)的描述，錯(cuò)誤的是（）。A、工作狀態(tài)不易受各種因素干擾B、步距角有誤差C、步距角無誤差D、控制性能好答案：C4.下面（）不屬于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用軟件。A、/D與D/A轉(zhuǎn)換程序B、數(shù)據(jù)采樣濾波程序C、控制算法程序D、操作系統(tǒng)答案：D5.傳動系統(tǒng)的固有頻率對傳動精度有影響，固有頻率（）可減小系統(tǒng)地傳動誤差，系統(tǒng)剛度（）可提高固有頻率。A、提高，提高B、提高，減小C、減小，提高D、減小，減小答案：A6.機(jī)電一體化技術(shù)是以（）部分為主體，強(qiáng)調(diào)各種技術(shù)的協(xié)同和集成的綜合性技術(shù)。A、自動化B、微電子C、機(jī)械D、軟件答案：C7.工作部件要求移動均勻、動作靈敏的場合一般選用（）導(dǎo)軌。A、滾動B、滑動C、直線D、曲線答案：A8.HART現(xiàn)場總線技術(shù)最早由（）公司開發(fā)。A、德國B、日本C、美國D、英國答案：C9.為了使減速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，滿足動態(tài)性能和提高傳動精度的要求，可采用（）。A、一級傳動B、多級傳動C、自動傳動D、隨機(jī)傳動答案：B10.在機(jī)電一體化產(chǎn)品中，控制和信息處理功能多數(shù)采用（）實(shí)現(xiàn)。A、信息處理模塊B、計(jì)算機(jī)C、檢測模塊D、傳感器答案：B11.（）是電磁兼容抑制技術(shù)中心用的最普遍的一種濾波器，低頻信號可以很小地衰減通過，而高頻信號則被刪除。A、帶通濾波器B、帶阻濾波器C、高通濾波器D、低通濾波器答案：D12.（）現(xiàn)場總線技術(shù)是在過程自動化領(lǐng)域得到廣泛支持和具有良好發(fā)展前景的技術(shù)。A、LondonWorksB、基金會現(xiàn)場總線C、PROFIBUSD、CAN答案：B13.下面（）傳感器一般不能用于測量力。A、光電式B、壓電式C、壓磁式D、電感式答案：A14.（）不是嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的因素。A、實(shí)時(shí)性強(qiáng)B、功耗低C、易存儲D、系統(tǒng)成本低答案：C15.下面關(guān)于步進(jìn)電動機(jī)性能的描述，錯(cuò)誤的是（）。A、步距角的大小與通電方式和轉(zhuǎn)子的齒數(shù)有關(guān)B、負(fù)載啟動頻率與負(fù)載慣量的大小有關(guān)C、驅(qū)動電源性能越好，最高工作頻率越高D、轉(zhuǎn)動后，輸出轉(zhuǎn)矩隨工作頻率的增高而增高答案：D16.下面不屬于機(jī)電一體化發(fā)展趨勢的是（）。A、智能化B、人工化C、模塊化D、網(wǎng)絡(luò)化答案：B17.以下除了（），均是由硬件和軟件組成。A、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)B、PLC控制系統(tǒng)C、嵌入式系統(tǒng)D、繼電器控制系統(tǒng)答案：D18.以下可對同步伺服交流電動機(jī)進(jìn)行調(diào)速的方法是（）。A、變頻B、變壓C、轉(zhuǎn)變信號D、切換能源答案：A19.（）是一種類似于計(jì)算機(jī)匯編語言的一種文本編程語言，由多條語句組成一個(gè)程序段。A、LadderDiagramB、StatementListC、ontrolSystemFlowchartD、Phython答案：B20.傳感器接口電路中的（）電路可以消除傳感器的噪聲成分。A、放大電路B、電橋電路C、電荷放大器D、濾波電路答案：D21.（）微動執(zhí)行機(jī)構(gòu)只適用于行程較短、頻率不高的場合。A、彈性變形式B、熱變形式C、磁致伸縮式D、壓電式答案：C22.下面（）傳動機(jī)構(gòu)可以對動力變換大小產(chǎn)生影響。A、絲杠螺母B、鏈輪鏈條C、齒輪齒條D、軟軸答案：A23.下面（）傳動機(jī)構(gòu)不能對運(yùn)動速度產(chǎn)生影響。A、齒輪B、杠桿機(jī)構(gòu)C、齒輪齒條D、摩擦輪答案：C24.（）直流伺服電動機(jī)多用于工業(yè)機(jī)器人、小型數(shù)控機(jī)床及線切割機(jī)床。A、印刷繞組電樞B、無槽電樞C、寬調(diào)速D、無刷答案：A25.（）調(diào)制是通過改變脈沖寬度改變電樞回路的平均電壓而實(shí)現(xiàn)直流電動機(jī)的平滑調(diào)速。A、脈寬B、晶閘管C、人工D、自動答案：A26.融合了現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)仿真技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的是（）。A、機(jī)械技術(shù)B、檢測技術(shù)C、傳感技術(shù)D、虛擬樣機(jī)技術(shù)答案：D27.（）是PLC的運(yùn)算和控制核心。A、存儲器B、I/O單元C、PUD、電源答案：C28.電動機(jī)（），對減小伺服電動機(jī)的等效轉(zhuǎn)動慣量、提高電動機(jī)的負(fù)載能力越有利。A、轉(zhuǎn)速越高，傳動比越大B、轉(zhuǎn)速越低，傳動比越低C、轉(zhuǎn)速越高，傳動比越小D、轉(zhuǎn)速越低，傳動比越大答案：A29.（）只允許以特定頻率為中心的一段窄帶信號通過。A、帶通濾波器B、帶阻濾波器C、損耗濾波器D、高通濾波器答案：A30.半閉環(huán)控制的驅(qū)動裝置中，絲杠螺母機(jī)構(gòu)位于閉環(huán)之外，所以它的（）。A、回程誤差不影響輸出精度，但傳動誤差影響輸出精度B、傳動誤差不影響輸出精度，但回程誤差影響輸出精度C、回程誤差和傳動誤差都不會影響輸出精度D、回程誤差和傳動誤差都會影響輸出精度答案：D31.機(jī)械夾持器常用（）作為動力源，經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)手指的運(yùn)動。A、磁場B、壓縮空氣C、天然氣D、煤氣答案：B32.（）伺服驅(qū)動系統(tǒng)不是按照控制原理分類的。A、氣壓式B、開環(huán)C、全閉環(huán)D、半閉環(huán)答案：A33.模擬PID調(diào)節(jié)器是一種（）調(diào)節(jié)器。A、數(shù)字B、模擬C、線性D、非線性答案：C34.下面說法中，錯(cuò)誤的是（）。A、慣性加速度傳感器中的壓電加速度傳感器的特點(diǎn)是體積小，質(zhì)量輕，但需要前置放大器。B、直線運(yùn)動導(dǎo)軌是用來支承和引導(dǎo)運(yùn)動部件按給定的方向作往復(fù)直線運(yùn)動。C、滾珠螺旋傳動不能自鎖。D、一個(gè)完善的機(jī)電一體化系統(tǒng)，應(yīng)包括以下幾個(gè)基本要素：機(jī)械本體、動力系統(tǒng)、監(jiān)測傳感系統(tǒng)及執(zhí)行部件，各要素和環(huán)節(jié)之間通過接口相聯(lián)系。答案：D35.步進(jìn)電動機(jī)轉(zhuǎn)角的精確控制是通過輸入脈沖的（）來實(shí)現(xiàn)的。A、頻率B、數(shù)量C、步距角D、通電順序答案：B36.（）不屬于計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)。A、人工智能B、專家系統(tǒng)C、傳感檢測D、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)答案：C37.以下產(chǎn)品屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品的是（）。A、游標(biāo)卡尺B、移動電話C、全自動洗衣機(jī)D、非指針式電子表答案：C38.下面（）傳感器一般適用于動態(tài)和惡劣環(huán)境下進(jìn)行的測量。A、光電式B、壓電式C、壓磁式D、電感式答案：B39.幅頻特性和相頻特性是模擬式傳感器的（）。A、靜態(tài)特性指標(biāo)B、動態(tài)特性指標(biāo)C、輸入特性參數(shù)D、輸出特性參數(shù)答案：B40.A/D轉(zhuǎn)換器是（）信號處理的重要器件。A、數(shù)字B、模擬C、脈沖D、電子答案：B41.（）型步進(jìn)電動機(jī)即使其定子繞組斷電也能保持一定轉(zhuǎn)矩，故具有記憶能力，可用于定位驅(qū)動A、可變磁阻B、永磁C、混合D、電子答案：B42.在傳動鏈的設(shè)計(jì)中，下面（）傳動達(dá)到的精度最低。A、圓柱直齒輪B、斜齒輪機(jī)構(gòu)C、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)D、圓錐齒輪答案：D43.以下（）不屬于系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖的基本結(jié)構(gòu)形式。A、串聯(lián)結(jié)構(gòu)B、并聯(lián)結(jié)構(gòu)C、環(huán)形結(jié)構(gòu)D、星型結(jié)構(gòu)答案：D44.控制器與檢測傳感元件之間的轉(zhuǎn)換接口通常是（）。A、電氣接口B、機(jī)械接口C、信息接口D、環(huán)境接口答案：A45.下面（）不是機(jī)電一體化系統(tǒng)常用的能源。A、石油B、電源C、氣壓源D、液壓源答案：A46.下面（）不是步進(jìn)電動機(jī)的分類。A、旋轉(zhuǎn)式步進(jìn)電動機(jī)B、三相步進(jìn)電動機(jī)C、轉(zhuǎn)子步進(jìn)電動機(jī)D、直線步進(jìn)電動機(jī)答案：C47.下面關(guān)于步進(jìn)電動機(jī)的描述，錯(cuò)誤的是（）。A、步進(jìn)電動機(jī)轉(zhuǎn)動后，其輸出轉(zhuǎn)矩隨工作頻率增高而下降B、在啟動、停止與反轉(zhuǎn)時(shí)易丟步C、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過一定步數(shù)以后會出現(xiàn)累計(jì)誤差，但不會長期積累D、不易受電源電壓的波動影響答案：B48.HRGP-IA噴漆機(jī)器人中的活塞式液壓缸屬于系統(tǒng)中的（）。A、能源部分B、傳感部分C、驅(qū)動部分D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案：C49.（）技術(shù)是一種改善人與計(jì)算機(jī)交互方式、提高計(jì)算機(jī)可操作性的人機(jī)界面綜合技術(shù)。A、計(jì)算機(jī)B、虛擬現(xiàn)實(shí)C、網(wǎng)絡(luò)D、通信答案：B50.導(dǎo)程L0=8mm的絲杠的總質(zhì)量為6KG，標(biāo)稱直徑為40mm，則其轉(zhuǎn)動慣量為（）kg.mm2A、1200B、480C、120D、48答案：A51.為提高機(jī)電一體化機(jī)械傳動系統(tǒng)的固有頻率，應(yīng)設(shè)法（）。A、增大系統(tǒng)剛度B、增大系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量C、增大系統(tǒng)的驅(qū)動力矩D、減小系統(tǒng)的摩擦阻力答案：A52.下面（）傳動機(jī)構(gòu)可以對動力變換形式產(chǎn)生影響。A、絲杠螺母B、鏈輪鏈條C、齒輪D、軟軸答案：A53.在滾動直線導(dǎo)軌的應(yīng)用中，通過預(yù)緊可以消除導(dǎo)軌滑塊間隙，提高剛度，預(yù)緊后導(dǎo)軌副的剛度可以增加近（）倍。A、5B、10C、15D、20答案：B54.下面（）不屬于我國同步帶的型號。A、MXLB、XLC、MD、H答案：C55.下面（）不屬于計(jì)算機(jī)仿真的基本要素。A、虛擬系統(tǒng)B、實(shí)際系統(tǒng)C、數(shù)學(xué)模型D、計(jì)算機(jī)答案：A56.下面（）不是機(jī)電一體化系統(tǒng)評價(jià)的內(nèi)容。A、技術(shù)評價(jià)B、經(jīng)濟(jì)評價(jià)C、質(zhì)量評價(jià)D、綜合評價(jià)答案：C57.機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，下面（）不是根據(jù)接口的輸入/輸出功能的性質(zhì)分類的。A、信息接口B、機(jī)械接口C、智能接口D、環(huán)境接口答案：C58.下面說法中，正確的是（）。A、計(jì)算機(jī)可以直接對模擬量進(jìn)行運(yùn)算。B、PLC中型機(jī)I/O點(diǎn)數(shù)在128點(diǎn)以下，內(nèi)存容量在幾十KB左右。C、遲滯是傳感器靜態(tài)特性指標(biāo)之一，反映傳感器輸入量在正反行程中，輸出輸入特性曲線的不重合度。D、選擇傳感器時(shí)，應(yīng)選用精度盡可能高的傳感器。答案：B59.提高機(jī)電一體化系統(tǒng)的抗干擾能力必須從（）階段開始。A、制造B、設(shè)計(jì)C、調(diào)試D、維護(hù)答案：B60.在傳動鏈設(shè)計(jì)中，（）是行星齒輪機(jī)構(gòu)精度最高的。A、圓柱直齒輪B、諧波齒輪C、少齒差行星齒輪D、漸開線行星齒輪答案：B61.下面（）不屬于檢測傳感部分的作用。A、控制整個(gè)系統(tǒng)有目的地進(jìn)行B、檢測機(jī)電一體化系統(tǒng)工作過程中本身和外界環(huán)境有關(guān)參量的變化C、將信息傳遞給電子控制單元D、電子控制單元根據(jù)檢查到的信息向執(zhí)行器發(fā)出相應(yīng)的控制答案：A62.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行時(shí)，需要由用戶自行編寫（），具有實(shí)時(shí)性、針對性、靈活性和通用性A、實(shí)時(shí)軟件B、開發(fā)軟件C、系統(tǒng)軟件D、應(yīng)用軟件答案：D63.分離活塞式油缸屬于系統(tǒng)的（）部分。A、機(jī)械B、驅(qū)動C、能源D、回收答案：B64.傳感器與微機(jī)的接口的轉(zhuǎn)換輸入方式（）可以測得同一瞬時(shí)各傳感器輸出的模擬信號。A、單通道直接型B、多通道一般型C、多通道同步型D、多通道并行輸入型答案：C65.下面（）不是構(gòu)成電磁干擾必須具備的基本條件。A、有電氣變化現(xiàn)象B、存在干擾源C、有相應(yīng)的傳輸介質(zhì)D、有敏感的接收元件答案：A66.PWM指的是（）。A、機(jī)器人B、計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)C、脈寬調(diào)制D、可編程控制器答案：C67.下面（）屬于液壓式伺服驅(qū)動系統(tǒng)。A、電動機(jī)B、氣缸C、液壓缸D、氣動馬達(dá)答案：C68.（）電路將電場型傳感器輸出產(chǎn)生的電荷轉(zhuǎn)換為電壓。A、放大電路B、電橋電路C、電荷放大器D、濾波電路答案：C69.在高精密的機(jī)電一體化產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛的導(dǎo)軌是（）。A、開式導(dǎo)軌B、閉式導(dǎo)軌C、滑動導(dǎo)軌D、滾動導(dǎo)軌答案：C70.利用（）原則設(shè)計(jì)的齒輪傳動系統(tǒng)，換算到電動機(jī)軸上的等效轉(zhuǎn)動慣量最小。A、等效轉(zhuǎn)動慣量最小B、質(zhì)量最輕原則C、輸出軸轉(zhuǎn)角誤差最小的原則答案：A判斷題1.傳感器放大電路是將電場型傳感器輸出產(chǎn)生的電荷轉(zhuǎn)換為電壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.系統(tǒng)論、信息論、控制論是機(jī)電一體化技術(shù)的理論基礎(chǔ)，是機(jī)電一體化技術(shù)的方法論。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.直流伺服電動機(jī)和永磁同步交流伺服電動機(jī)都可以采用PWM控制方式進(jìn)行控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.RAM屬于靜態(tài)易失型內(nèi)存。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.操作系統(tǒng)屬于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用軟件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.在滾珠絲杠螺母間隙的調(diào)整結(jié)構(gòu)中，齒差式調(diào)隙機(jī)構(gòu)的精度較高，且結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.將傳感器輸出的交流信號進(jìn)行有效值轉(zhuǎn)換，變?yōu)橹绷餍盘栞敵龅氖请娏麟妷恨D(zhuǎn)換電路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.傳感器接口電路應(yīng)具有盡可能完善的抗干擾和抗高壓沖擊保護(hù)機(jī)制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.雙螺母消除滾珠絲杠副軸向間隙的結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，調(diào)整方便，能夠精確調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.滑動導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，剛度大，抗震性高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.嵌入式系統(tǒng)的軟件一般都固化在磁盤等載體。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)引入CAD環(huán)境，便于設(shè)計(jì)人員對產(chǎn)品進(jìn)行修改，從而替代沙盤模型，降低試驗(yàn)費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.步進(jìn)電動機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量越大，同頻率下的起動轉(zhuǎn)矩就越大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.各種語言處理程序?qū)儆陂_發(fā)軟件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.磁致伸縮式微動執(zhí)行機(jī)構(gòu)只適用于行程較短、頻率不高的場合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.產(chǎn)品的組成零部件和裝配精度高，系統(tǒng)的精度一定就高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.開發(fā)軟件是指進(jìn)行實(shí)際開發(fā)控制時(shí)使用的軟件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.實(shí)時(shí)性強(qiáng)是嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的因素。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.采用虛擬樣機(jī)代替物理樣機(jī)對產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)測試和評估，延長了產(chǎn)品開發(fā)周期，增加了產(chǎn)品開發(fā)成本，但是可以改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量，提高面向客戶與市場需求能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.自動控制是在人直接參與的情況下，通過控制器使被控制對象或過程自動地按照預(yù)定的規(guī)律運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.反求設(shè)計(jì)是建立在概率統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)之上，主要任務(wù)是提高產(chǎn)品的可靠性，延長使用壽命，降低維修費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.傳感器的轉(zhuǎn)換元件是指傳感器中能直接感受或響應(yīng)被測量的部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.系統(tǒng)決策是為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)特定目標(biāo)，在占有一定信息和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)客觀條件與環(huán)境的可能，借助一定的科學(xué)方法，從各種可供選擇的方案中選出作為實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)的最佳方案的活動。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.直線運(yùn)動導(dǎo)軌是用來支承和引導(dǎo)運(yùn)動部件按給定的方向作往復(fù)直線運(yùn)動。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動部分在控制信息作用下提供動力，包括電動、氣動、液壓等各種類型的傳動方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.系統(tǒng)的靜摩擦阻尼越大，使系統(tǒng)的回程誤差增大，定位精度降低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，由于阻尼對系統(tǒng)的精度和快速響應(yīng)性均產(chǎn)生不利的影響，因此機(jī)械系統(tǒng)的阻尼比取值越小越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.機(jī)電一體化產(chǎn)品不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的延伸，具有“智能化的特征是機(jī)電一體化與機(jī)械電氣化的功能上的本質(zhì)區(qū)別”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的采樣周期越小，其控制精度就越高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.遲滯是傳感器靜態(tài)特性指標(biāo)之一，反映傳感器輸入量在正反行程中，輸出輸入特性曲線的不重合度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.系統(tǒng)的決策無須追求優(yōu)化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.PLC各種控制功能的實(shí)現(xiàn)不依賴于硬件和軟件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.帶阻濾波器只允許以特定頻率為中心的一段窄帶信號通過。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.機(jī)電一體化系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中常遇到的電磁噪聲干擾是可以避免的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括硬件電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.采用偏心軸套調(diào)整法對齒輪傳動的側(cè)隙進(jìn)行調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單，且可以自動補(bǔ)償側(cè)隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B37.PL超大型機(jī)I/O點(diǎn)數(shù)在896點(diǎn)以下，內(nèi)存容量在1000KB以上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.選擇傳感器時(shí)，應(yīng)選用精度盡可能高的傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.PID調(diào)節(jié)器由比例調(diào)節(jié)器、積分調(diào)節(jié)器和加法調(diào)節(jié)器通過線性組合而構(gòu)成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.為消除變送通道中的干擾信號，在硬件上可采取有源與無源RLC濾波網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信號頻率濾波。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.電動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，傳動比越大，對減小伺服電動機(jī)的等效轉(zhuǎn)動慣量、提高電動機(jī)的負(fù)載能力越有利。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.測量準(zhǔn)靜態(tài)力、動態(tài)力、壓力，環(huán)境惡劣可以選用壓電式傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.采樣保持電路是為A/D進(jìn)行轉(zhuǎn)換期間保持輸入信號不變而設(shè)置的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.從影響滾珠螺旋傳動的因素看，溫度誤差是影響傳動精度的因素之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.在機(jī)電一體化產(chǎn)品中，微動執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般用于精確、微量的調(diào)節(jié)某些部件的相對位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.綠色設(shè)計(jì)是對已有的產(chǎn)品或技術(shù)進(jìn)行分析研究，進(jìn)而對該系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行剖析、重構(gòu)、再創(chuàng)造的設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.壓電元件屬于電氣式伺服驅(qū)動系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.齒輪傳動中系統(tǒng)各級傳動比的最佳分配原則中等效轉(zhuǎn)動慣量最小原則是使所設(shè)計(jì)的齒輪傳動系統(tǒng)換算到該齒輪傳動系統(tǒng)輸出軸上的等效轉(zhuǎn)動慣量為最小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.滾動導(dǎo)軌磨損小，壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，抗震性高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.傳動鏈設(shè)計(jì)中，減少傳動級數(shù)，可減少零件數(shù)量，進(jìn)而避免產(chǎn)生誤差的環(huán)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.開發(fā)軟件是指在開發(fā)、測試控制系統(tǒng)時(shí)使用的軟件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.氣壓式伺服系統(tǒng)的過載能力強(qiáng)，在大功率驅(qū)動和高精度定位時(shí)性能好，適合于重載的高加減速驅(qū)動。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.FLASH屬于非易失型內(nèi)存。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.PLC采用掃描工作方式，掃描周期的長短僅決定于PLC的程序長短。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55.ROM屬于靜態(tài)易失型內(nèi)存。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B56.某機(jī)電一體化系統(tǒng)需要消除斜齒輪傳動齒輪側(cè)隙，采取薄片齒輪錯(cuò)齒調(diào)整法能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)整過程中自動補(bǔ)償齒側(cè)間隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.機(jī)電一體化系統(tǒng)的主要功能就是對輸入的物質(zhì)按照要求進(jìn)行處理，輸出具有所需特性的物質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.傳感器接口電路應(yīng)具有一定的信號處理能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.機(jī)電一體化系統(tǒng)的黏性