DBDB37/Txxxx－2023JxxTechnicalspecificationforsmarthealsystemofbridge2023-xx-xx發(fā)布2023-xx-xx實施Technicalspecificationforsmarthealthmonitoringsystemofbridge2021年山東省工程建設標準制修訂計劃的通知》（魯建標字〔2021〕主要起草人員：劉治主要審查人員：王有志 4.3數(shù)據(jù)釆集與傳輸模塊 4.4數(shù)據(jù)處理與管理模塊 4.5視頻監(jiān)控系統(tǒng) 4.1GeneralProvis 4.3DataCollectionandTransmi 4.4DataProcessingandManageme 5MonitoringContenta 14 5.2FunctionandEnvironmen 5.4MonitoringofStructuralChang 5.5MonitoringMeth 6HardwareImplemen 6.3BridgeFrameInst 6.4LinePipeInstal 6.6LightningProtectionand 7.2DesignandD 50 10.2SystemOperatio 10.3AbnormalDisposaloftheS AppendixAMainParametersoftheSensor AppendixBPerformanceRequirementsfortheAcquisitioExplanationofWordinginThisS Addition：ExplanationofProvisions 122.0.1橋梁智慧健康監(jiān)測系統(tǒng)intelligenthealtbridges2.0.2人工智能artificialintellig已工程化（即設計并制造）的系統(tǒng)感知環(huán)境的能力，以及獲取、2.0.3機器學習machinelear2.0.4大數(shù)據(jù)技術bigdatatechnolo用以處理海量多源異構數(shù)據(jù)的技術，體現(xiàn)在數(shù)據(jù)采集、存儲、處數(shù)據(jù)挖掘、機器學習、模式識別、統(tǒng)計學等各類數(shù)據(jù)分析2.0.5智能化評估intelligentevalu結合人工智能方法、大數(shù)據(jù)技術及結構計算分析理論，自動、合2.0.6埋入式傳感器embeddedsens2.0.7表貼式傳感器surfacemountedsensor2.0.8多源異構數(shù)據(jù)multi-sourceheterogeneousdata2.0.9時序數(shù)據(jù)庫time-seriesdataba時序數(shù)據(jù)庫全稱為時間序列數(shù)據(jù)庫，時間序列數(shù)據(jù)庫指主要用于2.0.10結構響應structuralrespo2.0.11結構變化stru相對于橋梁結構成橋狀態(tài)或規(guī)定的某一時刻狀態(tài)，橋梁結構或構2.0.12系統(tǒng)運維systemoperationandma系統(tǒng)建成后為保障其持續(xù)正常運行所需的管理和維護工作，以及2.0.13統(tǒng)計閾值statisticalthre2.0.14超限閾值alarmingthres2.0.15超限報警over-limi42.0.16特征數(shù)據(jù)樣本characteristicdata2.0.17橋梁健康狀況評估bridgehealthassessm2.0.18結構構件異常狀況abnormalconditionofstructuralmember當前結構構件受力狀態(tài)和使用功能相較于設計成橋狀態(tài)或正常使2.0.19結構整體健康度bridgestructuralhealthle相較于成橋狀態(tài)或設計規(guī)定的安全和功能要求，當前橋梁結構整53基本規(guī)定3.0.1開展橋梁智慧健康監(jiān)測的總體要求應符合如下規(guī)定：4）經(jīng)過評定需要進行結構監(jiān)測的橋梁。連續(xù)性。63.0.10監(jiān)測數(shù)據(jù)分析、超限閾值的設置、健康狀況評估應由具備相應1系統(tǒng)功能需求分析，包括橋梁結構特性2系統(tǒng)總體方案設計，包括系統(tǒng)各模塊3監(jiān)測方案詳細設計，包括以下內(nèi)容：2）監(jiān)測方法、設備選型、設備安裝及施工方4）系統(tǒng)供電、通信、防雷、防護方案；4系統(tǒng)與主體結構、供配電、通信、監(jiān)控中心、沿線附屬設施等84.1.4系統(tǒng)設計應明確橋梁現(xiàn)場4.1.7監(jiān)測系統(tǒng)的硬件應具備適當?shù)谋Ｗo措施設計與維修替換設計。4.2.3傳感器選型與安裝施工設計應符合下列規(guī)定：1傳感器選型應與監(jiān)測內(nèi)容、測點布設、2傳感器選型應滿足監(jiān)測量程、精度、分辨力、靈敏度、動態(tài)頻3傳感器安裝施工設計應考慮防雷、防靜電、防塵、防水等防護4.2.4傳感器在安裝前應進行校準或標93支持數(shù)據(jù)實時同步釆集；4數(shù)據(jù)釆集軟件具有自動緩存和斷點續(xù)傳功能；1傳感器輸出為電荷信號的，應選用電荷6振弦式傳感器信號應選用專用振弦式采集8靜態(tài)模擬信號可選用多路模擬開關和釆樣保持器進行多擾抑制、共模干擾抑制、以及接地和屏蔽技術，以提高信4.3.11數(shù)據(jù)傳輸路由與布線方案應根據(jù)橋4.3.13由傳感器至數(shù)據(jù)釆集站再至集中傳輸點設備（智能網(wǎng)關或帶網(wǎng)1應保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊恢滦浴⑼暾?、?.4.2數(shù)據(jù)處理與管理軟件應能接收并解析橋梁現(xiàn)場采集的各類監(jiān)測4.4.8監(jiān)測系統(tǒng)所有實時監(jiān)測的原始數(shù)據(jù)應采用實時數(shù)據(jù)庫進行存儲到的特征數(shù)據(jù)、超限報警、評估結果等結構化數(shù)據(jù)存儲時間宜大4.4.10視頻數(shù)據(jù)存儲宜采用循環(huán)更新存儲方式，普通視頻存儲不宜小4.4.12監(jiān)測系統(tǒng)應采用防火墻技術實現(xiàn)核心應用與互聯(lián)網(wǎng)之間的安全外網(wǎng)絡邊界上為監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全提供防御保障。監(jiān)測系統(tǒng)份、數(shù)據(jù)處理、預警評估等中樞功能模塊均應部署在網(wǎng)絡防火4.4.14采用云服務技術的監(jiān)測系統(tǒng)應符合現(xiàn)行國家標準《信息安全技術云計算服務安全指南》GB/T31167、《信息安2在監(jiān)視目標的環(huán)境中可見光照明不足或攝像機隱蔽安裝監(jiān)視5.1.3監(jiān)測內(nèi)容應包括環(huán)境、作用、結構響應和結構變3應對結構參數(shù)的變化較為敏感；4宜布置在結構響應最不利位置或已損傷位置；2宜結合視頻監(jiān)控系統(tǒng)獲取橋跨范圍內(nèi)所有車道的車輛空間分3結構溫度測點布置宜與應變監(jiān)測的溫度補償測點協(xié)同設計。1風速和風向測點宜選擇在橋面兩側、塔3跨度小于800m斜拉橋宜在主梁跨中上1抗震設防類別為A類且抗震設防烈度Ⅶ2監(jiān)測測點宜布設于橋梁兩岸的護岸、錨碇錨室內(nèi)、近橋址監(jiān)控5.2.10橋面結冰監(jiān)測測點宜與車輛荷載視頻監(jiān)測測點協(xié)同布置。5.2.11作用與環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容應根據(jù)運斜拉橋懸索橋構環(huán)境???????????? ? ?—————??? ?? ?????? ? 作用???????????????????????? ???????????????????????????????????????????1主梁豎向和橫向振動監(jiān)測測點應根據(jù)主置；主梁縱向振動監(jiān)測測點宜布設在塔梁連接處或支座位置處；2塔頂縱向和橫向振動監(jiān)測測點應在塔頂布設，橋墩縱向和橫向3對振動幅值大的索構件（懸索橋吊索、斜拉橋斜拉索或拱橋吊5宜以模型修正和結構損傷識別為目標優(yōu)化測點布設方荷載引起結構位移敏感的部位宜布設動態(tài)位移2主梁豎向靜態(tài)和動態(tài)位移監(jiān)測測點應在主跨跨中、邊跨跨中處3對于寬幅橋面、中央索面或其他具有扭轉監(jiān)測需求的主梁，應在同一斷面左右兩側布設靜態(tài)和動態(tài)位移監(jiān)測9受地災或洪水威脅的橋跨，宜同時監(jiān)測上下部結構位移或1應變監(jiān)測測點應根據(jù)結構計算分析和易2宜對永久作用下應力水平較高且安全余度較低的關鍵構件、截度較低的關鍵構件、截面和部位進行動態(tài)應變新建或改造中的橋梁應預先安裝在關鍵截面的被測5.3.5索力監(jiān)測測點布設，符合下列1宜對結構體系中主要承重纜索（如：主3應根據(jù)懸索橋主纜錨固方案、索股布置形式，確定錨跨索股力4僅對部分纜索進行內(nèi)力監(jiān)測時，宜優(yōu)平高或活載作用下應力幅較大的代表性拉索（鋼束）布設測5可釆用振動頻率法、磁通量測試法、錨墊板承壓法及其?? ?—度?度?? ? ? ?—??????—??面?? 度?度?? ? ?? ?面?面???? 級?面面級?面?度?? ??面?面? ? ? ?—?變構????面? ?桿 5.3.10斜拉橋結構響應監(jiān)測內(nèi)容和測點布設應根據(jù)結構特點、監(jiān)級度??? ? ? ????—? ? ? ?? —?級變構???? ?? 5.3.11懸索橋結構響應監(jiān)測內(nèi)容和測點布設應根據(jù)結構特級??? ?—? ?級?? ?—? ?? ? ?構???面 ?—??1應根據(jù)橋梁基礎沖刷風險分析和人工檢2宜對淺埋擴大基礎和沖刷深度已接近或超過設計限值的樁基礎3沖刷監(jiān)測測點宜布設在橋墩上、下游兩側及橋墩側面最大沖刷3拱橋拱腳位移監(jiān)測測點宜布設于拱腳承臺處；護層內(nèi)，測點位置和數(shù)量可根據(jù)氯離子濃度梯度測試要5.4.6技術狀況評定為腐蝕或銹蝕的懸索橋主纜和吊索、斜拉斜拉橋懸索橋構?????? ? ? ?? ??????????????????度??????????????——?—???力??????5.5.1車輛荷載監(jiān)測方法應滿足下列1車輛荷載監(jiān)測宜選用動態(tài)稱重系統(tǒng)，設備應符合現(xiàn)行國家標準2動態(tài)稱重系統(tǒng)量程應根據(jù)橋梁的限行車輛載重及實際預估車輛3傳感器布設尺寸橫向應覆蓋車道寬度，縱向應滿足車輛軸距要4應具備數(shù)據(jù)自動采集功能，現(xiàn)場單車荷載數(shù)據(jù)存儲能力不宜小5宜聯(lián)合動態(tài)稱重和視頻監(jiān)控設備獲取車輛空間分布，視頻監(jiān)測1橋面風速風向監(jiān)測宜采用三向超聲風速儀，塔頂宜采用機械式4相同部位的風速風向監(jiān)測應采用同一類型風速儀；5自由風場處風壓監(jiān)測宜選用皮托管，安裝于固定支架上，水平6主梁風壓監(jiān)測宜選用陶瓷型或擴散型微壓差傳感器，風壓量程式加速度傳感器、強震儀，傳感器技術參數(shù)5.5.10振動監(jiān)測方法應滿足下列1結構整體振動宜采用加速度監(jiān)測方法，應根據(jù)橋梁結構主要參2鋼結構宜采用力平衡式加速度傳感器或電容式加速度傳感器，3大跨徑橋梁的主梁、塔、主拱等構件，宜選用低頻性能優(yōu)良的4中小跨徑橋梁或懸索橋吊索、斜拉橋斜拉索、拱橋吊桿（索）3斜拉橋、拱橋和梁橋主梁豎向靜態(tài)位移監(jiān)測可選用基于連通管4中小跨徑橋梁主梁豎向位移宜采用光電撓度儀、激光撓度儀、5支座位移、梁端縱向位移宜選用拉線式位移傳感器、磁致伸縮6梁端、塔頂轉角監(jiān)測宜采用微電子機械系統(tǒng)傾角傳感還應符合現(xiàn)行國家標準《低軌星載GNSS5.5.12應變監(jiān)測方法應滿足2混凝土構件應變監(jiān)測宜選用大標距的應變傳感器，應變梯度較4三向靜態(tài)和動態(tài)應變測點宜采用應變花布設方式；7埋入式傳感器應采用高耐久性材料進行5.5.13索力監(jiān)測方法應滿足1索力監(jiān)測宜選用加速度傳感器、毫米波雷達（振動頻率法）、3采用振動頻率法監(jiān)測時，加速度傳感器安裝位置應遠離拉索錨5.5.14支座反力監(jiān)測宜采用測力支座，最大允許誤差不大于被測1沖刷深度監(jiān)測宜采用聲納傳感器，傳感器探頭宜安裝在承臺底2水流速度監(jiān)測宜采用雷達法，最大允許誤差應小于等于±1%5.5.16懸索橋錨碇位移、拱橋拱腳位移和橋墩（臺）沉降監(jiān)測宜1永久觀測點應安裝永久固定金屬測標，永久觀測點的設置應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTG51202GNSS監(jiān)測宜采用北斗衛(wèi)星導航技術，GNSS5.5.18混凝土結構腐蝕監(jiān)測可選用多極電化學傳感器，沿混凝土態(tài)，技術參數(shù)宜符合現(xiàn)行國家標準《無損檢測電化學檢測總則》GB/T6.2.1動態(tài)稱重傳感器安裝應符合現(xiàn)行國家標3傳感器與路面水平面的高差應符合設計文件要求，當設計文件4接地片的橫截面面積和埋深應符合設計文件要求，當設計文件1風向傳感器的定北標志方向與正北方0.5°;2風速風向傳感器的中軸應保持豎直狀態(tài)；3風速風向傳感器應在避雷措施的有效防護范圍內(nèi)；1應在安裝基座和傳感器的安裝面分別滿3傳感器保護罩不得與地震動傳感器接觸；2濕度傳感器不應安裝在空氣不流通的橋梁結構或保護裝置內(nèi)的3濕度傳感器宜加裝透氣防塵罩。6.2.5混凝土內(nèi)部預埋溫度傳感器的安裝應符合下列6.2.7結構表面的溫度傳感器安裝應符合下1采用螺栓或抱箍固定傳感器時，宜先在2傳感器應堅直安裝，角度偏差不應大于2°;4連通主管、支管應采用抱箍、卡環(huán)或定位卡等定位裝置可靠固6連接處管的內(nèi)徑不得小于被連接管道7觀測墩頂部的強制對中器的底盤應調(diào)整水平，傾斜度應1°;8固定GNSS天線的支架應豎直，角度偏差不應大于2°;半徑應不小于饋線外徑的20倍；軟饋線最小彎6.2.10光電撓度儀的安裝應符合下列1安裝前應確認監(jiān)測點的靶標、基準靶標與于1°;1預埋式應變傳感器安裝位置與設計監(jiān)測2預埋式應變傳感器宜采用結構鋼筋或輔助鋼筋進行預埋傳感器5表貼式應變傳感器安裝位置與設計監(jiān)測點的距離偏差不5加速度傳感器的屏蔽線外層應與接地體可靠6.2.13錨索計的安裝應符合下1應確認錨索計的安裝基面與所測索孔徑方2錨墊板與錨束張拉孔的中心軸線應相互垂直；3錨索計的內(nèi)徑應大于所測索的外徑；6錨索計安裝就位后應及時調(diào)零，并讀6.2.14傾角儀的安裝應符合下2傾角儀軸線宜與被測構件軸線重合，水平位置偏差宜不大于6.3.2橋架安裝施工應符合現(xiàn)行國家標準《建筑電氣施工質(zhì)2在鋼筋混凝土構件上安裝支架時應避開鋼筋進行鉆孔。對廢棄3支架安裝坡度、弧度應符合設計要求，當設計無規(guī)定時，支架安裝坡度、弧度應與電纜溝或橋梁結構的坡6.5.2宜在線管安裝施工結束后敷設線纜，且敷設過程中不得損6.5.4信號線在以下部位應進6.5.6信號線、電源線的標識應符合下6.5.10光纜敷設前應進行外觀檢查和光6.5.13光纜連接應采用專用設備進行熔接，熔接損耗6.5.15電源線、信號線的敷設施工應符3在雨天、大霧天等惡劣天氣條件下，不應進行室外的光纜、電1防雷保護器的安裝應牢固，接線應可靠；裝位置、順序應符合設計文件和產(chǎn)品說明書2當橋梁結構有接地裝置時，宜將監(jiān)測系統(tǒng)的接地與橋梁接地焊3當橋梁結構無接地裝置時，監(jiān)測系統(tǒng)的接地體埋設位置和深度機柜的箱門把手等外露和操作部位的棱角半6.7.2采集站的機柜應牢固固定在基座上。機柜安裝位置與6.7.3機柜的安裝應考慮開門方向和操作便利性，機柜的設2機柜上的固定螺絲、墊片和彈簧墊圈應緊固；6.7.7機柜內(nèi)設備的分布應符合設計要求。當設計無要求時2線纜不應受外力的擠壓和損傷；3鄰近機柜之間布設走線宜在機柜的頂端；6.7.9機柜過線區(qū)的安裝應符合下l機柜應統(tǒng)一編號，并將標簽貼于機柜外部醒目2軟件編寫遵循國際通用編碼規(guī)范和注釋規(guī)范，程序編碼風格應3對于需要多方協(xié)調(diào)開發(fā)的軟件，使用軟件代碼版本控制工具；4軟件系統(tǒng)內(nèi)部不得內(nèi)置與業(yè)務功能無關的后門程序、加密模塊7.1.3軟件系統(tǒng)應具有本地配置和7.1.6測試部署時應詳細記錄出現(xiàn)的異常、錯誤等事件，在部7.2.2軟件設計和開發(fā)過程中應形成的7.2.3軟件安全設計應符合現(xiàn)行國家標準《信息安全技術信息系7.3.3軟件測試應制定詳細的軟件測試需求分析、測試方案和7.3.6監(jiān)測軟件測試報告應包括以下2監(jiān)測軟件通過測試并確認合格；3監(jiān)測硬件工作正常。1操作系統(tǒng)、應用組件、數(shù)據(jù)庫等應用支撐2專用服務器、工控機等硬件不得安裝與監(jiān)測系統(tǒng)無關的軟件；3操作系統(tǒng)、防毒軟件宜設置為自動更新；7.4.3監(jiān)測軟件部署后應形成的文檔3監(jiān)測軟件系統(tǒng)故障與恢復手冊。1按照施工資料查驗已安裝硬件和軟件的3斷開不同接地系統(tǒng)的公共連接點后，不同接地系統(tǒng)之間的絕緣8.1.3系統(tǒng)調(diào)試前應制定調(diào)試方案并采取必要的安全防護措8.1.5系統(tǒng)驗證使用的計量儀表和檢測器具應在規(guī)定的使用期8.2.1系統(tǒng)供電調(diào)試應符合下8.2.2系統(tǒng)信號調(diào)試應符合下3單個傳感器采集數(shù)據(jù)的響應時間應滿足設計和產(chǎn)品技術文件的8.2.3系統(tǒng)數(shù)據(jù)調(diào)試應符合下1傳感器的編號及數(shù)據(jù)在現(xiàn)場數(shù)據(jù)庫及遠2數(shù)據(jù)存儲精度應不低于傳感器的分辨率；4監(jiān)測系統(tǒng)的結構安全評估功能；9.1.2與新建橋梁同期建設的監(jiān)測系統(tǒng)應與橋梁建設同步進行驗收。9.1.5監(jiān)測系統(tǒng)驗收宜由建設單位組織專件實施過程中由建設單位或監(jiān)理單位進行隨工觸緊密，應采取必要的防腐防護措施，信號線按要求連接3傳感器采集數(shù)據(jù)精度應滿足橋梁安全評價與預警的需求；4傳感器和線路的安裝應不造成對橋梁的破壞，不影響橋梁的外1設備類型、型號、安裝位置及質(zhì)量應符4線纜敷設驗收應符合設計以及現(xiàn)行國家標準《綜合布線系統(tǒng)工5防雷接地驗收應符合設計、本標準及現(xiàn)行國家標準《電集、存儲、轉發(fā)監(jiān)測數(shù)據(jù)，各項功能指標應滿足設計文件4軟件整體請求響應速度、數(shù)據(jù)刷新率等性能指標滿足設計文件5進行系統(tǒng)整體安全性檢查，確保滿足設計文件中對于網(wǎng)10.1.1應制定系統(tǒng)運維計劃，建立設備運維10.1.2系統(tǒng)維護管理人員應掌握系統(tǒng)系統(tǒng)硬10.2.1系統(tǒng)運維管理應包括硬件設施和軟件系1維護人員應按照維護計劃、巡查路線進行日常檢查，宜結合橋2應對巡查路線上的監(jiān)測設備表觀完好性和穩(wěn)固性進行檢查，并3對監(jiān)控中心用戶界面展示的監(jiān)測數(shù)據(jù)以及監(jiān)控中心機房計算機4對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題或系統(tǒng)軟件反饋的問題，應及時處置或通2對強（臺）風、超限車輛過橋等可預見的特殊事件發(fā)生前應對3對傳感器、線路、采集設備、攝像頭等設備表觀完好性進行檢4對現(xiàn)場采集站、監(jiān)控中心等易受灰塵影響的設備及機柜進行除5檢查靜力水準儀或壓力變送器設備的液位情況，定期補充連通2日常檢查內(nèi)容包括各軟件模塊工作狀態(tài)檢查、實時數(shù)據(jù)及歷史3對超限報警信息進行檢查確認，宜根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控視頻、圖像等2軟件系統(tǒng)定期維護內(nèi)容包括軟件時間同步檢查、磁盤存儲空間3對于有配置參數(shù)修改、更正的維護操作，應提前做好備份，并處置應根據(jù)系統(tǒng)報警和系統(tǒng)故障分別制定響應機1制定異常時間報告管理制度，規(guī)定異常事件的現(xiàn)場處理、事件2根據(jù)系統(tǒng)的設計要求或異常事件對監(jiān)測對象產(chǎn)生的影響程度，3對不同的異常事件制定相應的響應方式，包括報告程序、報告1在統(tǒng)一的框架下制定不同異常事件的應急預案，框架包括：應2定期對系統(tǒng)相關人員進行應急預案培訓和演10.3.4橋梁遭遇臺風、地震、洪水、地質(zhì)災11.1.4應定期對橋梁日常運營監(jiān)測數(shù)據(jù)進行和現(xiàn)場檢測結果對橋梁結構受損狀況進行專項分析，形成專項評估報11.2.1對監(jiān)測數(shù)據(jù)宜按照作用與環(huán)境、結11.2.2數(shù)據(jù)分析應包括統(tǒng)計分析和特殊分析1車輛荷載監(jiān)測數(shù)據(jù)分析內(nèi)容應包括過橋車流量、車型、車牌、2宜將車輛荷載統(tǒng)計數(shù)據(jù)轉化為疲勞荷載譜；對較重的車輛荷載4結構溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)應分析溫度最大值、最小值、最大梯度和年5船舶撞擊和地震監(jiān)測數(shù)據(jù)分析包括加速度峰值、持續(xù)時間、反1結構振動監(jiān)測數(shù)據(jù)分析應包括絕對最大值、最大均方根值、頻2主梁豎向和橫向位移、塔頂和主纜偏位、高墩墩頂位移和拱頂3支座位移和梁端縱向位移應分析平均值、絕對最大值、均方根4塔頂截面傾角、梁端水平和豎向轉角監(jiān)測數(shù)據(jù)應分析平均值、5主梁關鍵截面應變監(jiān)測數(shù)據(jù)應分析平均值、絕對最大值、疲勞6索力監(jiān)測數(shù)據(jù)應分析平均值、最大值、最小值、均方根值、疲7支座反力監(jiān)測數(shù)據(jù)宜分析平均值、最大值、最小值及其隨時間8結構靜態(tài)、動態(tài)位移和靜態(tài)、動態(tài)應變數(shù)據(jù)宜與溫度、車輛荷1橋墩基礎沖刷深度監(jiān)測數(shù)據(jù)分析宜包括沖刷深度最大值、沖刷2懸索橋錨碇位移、拱腳位移監(jiān)測數(shù)據(jù)應分析其是否發(fā)生變化和3裂縫數(shù)據(jù)分析應包括裂縫長度和寬度的最大值、裂縫數(shù)量和位4墩身、承臺混凝土腐蝕監(jiān)測數(shù)據(jù)分析宜包括氯離子濃度、侵蝕5懸索橋主纜和吊索、斜拉橋斜拉索、拱橋吊桿（索）和系桿斷6索夾螺桿緊固力、高強螺栓緊固力和螺栓脫落監(jiān)測數(shù)據(jù)宜分析7索夾滑移監(jiān)測數(shù)據(jù)宜分析數(shù)量、程度和變化11.2.7不同監(jiān)測類型監(jiān)測內(nèi)容之間、相同11.2.8橋梁日常運營狀態(tài)的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析1橋梁概況、監(jiān)測系統(tǒng)基本信息及監(jiān)測方案、分析內(nèi)容、分析結2分析內(nèi)容宜包括監(jiān)測期內(nèi)報警值、報警數(shù)據(jù)、比例、位置和時11.2.9橋梁遭受洪水、泥石流、地震、海系統(tǒng)應同步對各監(jiān)測類型的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行標是指在外部荷載作用下主要承重構件所發(fā)生的應變11.3.3特征數(shù)據(jù)樣本應由一組表征橋梁某11.3.5宜采用機器學習等先進人11.4.1當監(jiān)測數(shù)據(jù)超過各級超限閾值時應1橋梁日常運營過程中出現(xiàn)影響橋梁結構安全、行車安全的狀況2橋梁遭受地震、船舶或車輛撞擊、臺風、風致異常振動等突發(fā)11.4.3根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)超限程度，將超限報警等級設定為三級，按表1監(jiān)測指標異于日常數(shù)據(jù)的正常水平，接近或超過橋梁條件界限值，但不會對橋梁安全、正常使用和行車響2311.4.4超限閾值應基于監(jiān)測數(shù)據(jù)歷史統(tǒng)計值、11.4.5超限閾值應根據(jù)橋梁結構實際運行斜拉橋懸索橋簡支梁上承式中下承式1??????2??????報警類別超限級別斜拉橋懸索橋簡支梁梁/上承式中下承式環(huán)境1??????1??????重1??????2??????3??????1??????2??????3??????1??????度1??????3??????2??????3??????超限級別斜拉橋懸索橋簡支梁梁/上承式中下承式度1??????2??????3??????2??????3??????2??????3??????1??????2??????3??????1??????2??????3??????2??????3??????2??????3??????2— ??3— ??2— ?3— ?2??————超限級別斜拉橋懸索橋簡支梁梁/上承式中下承式3?? 2 ?? 3 ?? 1??????值2??????斜拉橋斜拉等絕對索力2 ???3 ???2??????3??????斜拉橋斜拉1 ???2 ???報警類別超限級別斜拉橋懸索橋簡支梁構上承式中下承式結構變化2??????3??????2?倍主跨跨徑，錨碇豎向位3 ?2??3——??——1??????2??????2??????2?? ? 3?? ? 2 ???3 ???1??????2??????3??????2 ?3 ?11.4.9監(jiān)測數(shù)據(jù)分析結果超限報警為非同步報超限級別斜拉橋懸索橋簡支梁上承式中下承式1————??2 ??3 ??疲勞損傷指數(shù)達到0.11??????2??????3 ???3??????20mm，或相鄰墩10mm3??————2 ???3———???2??????3??????11.5.1監(jiān)測系統(tǒng)報警功能應與橋梁養(yǎng)護管11.5.2作用與環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)超限報警時應1131111.5.3結構響應監(jiān)測數(shù)據(jù)超限報警時應提2223322222221221211.5.4結構變化監(jiān)測數(shù)據(jù)超限報警時應提222222估3232211.5.5監(jiān)測數(shù)據(jù)分析結果超限報警時應提1233323231231232性233況311.6.1橋梁狀態(tài)評估可采用基于監(jiān)測數(shù)據(jù)11.6.2基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的橋梁狀態(tài)評估，宜根ⅠⅡ息ⅢⅣ11.6.4超限車輛通行狀況評估結果在Ⅲ級11.6.5橋梁健康狀況評估宜分為結構構件11.6.6結構構件異常狀況評估宜根據(jù)表征123 ??????? ?? ????123—???????—???? ⅠⅡⅢⅣ11.6.7結構構件異常狀況評估，宜通過監(jiān)11.6.8結構整體健康度評估宜根據(jù)表征結123???—??—?? ??—??—??—??123—??—????—??— ??— ?—??—??ⅠⅡ級ⅢⅣ11.6.9宜根據(jù)累積的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析技術標準》CJJ99、《公路纜索結構體系橋梁≤0.5%F·S-30℃~+85℃,且滿足5.5.5條規(guī)定-20℃~+100℃±2℃≤4%F·S±0.125V/m/s2±0.3V/m/s2±0.1V/m/s2±2.5V±6V±5V≥120dB≥120dB≤1%≤1%≤1%±1~25V/(m/s）(可調(diào)）±5V≤1%FS<0.25%FS≤±0.1mm(≤10m）≤±0.5mm(≤50m）≤±2mm(≤100m）≤±10mm(≤500m）±1500με±3000με≤2%F·S±1500με≤1%F·S0.1%F·S±3°±10°±15°≤±0.001°≤±0.005°≤±0.006°1±2g±0.5℃±2.5V±3000με±3000με±2.5V