《汽車維修工程》內(nèi)容一、發(fā)動機(jī)磨合的原因和目的二、常見的磨合場合及方法三、實驗條件下的磨合方法四、發(fā)動機(jī)的冷磨合汽車發(fā)動機(jī)大修后的磨合過程一、發(fā)動機(jī)磨合的原因和目的1、磨合原因發(fā)動機(jī)在修理中，使用零件新舊不一，技術(shù)狀況高低不同。2、磨合目的改善配合零件的表面質(zhì)量，提高其承受載荷的能力；減少初始階段的磨損量，延長發(fā)動機(jī)使用壽命；檢查和消除裝配中的缺陷，調(diào)整各機(jī)構(gòu)處于最佳狀態(tài)，以求發(fā)動機(jī)具有良好的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性。二、常見的磨合場合及方法有如下兩種方法：1、實驗室磨合2、用戶磨合專業(yè)從業(yè)人員，專業(yè)設(shè)備車主自己即可進(jìn)行、在用車過程中的磨合三、實驗條件下的磨合方法

磨合方法四、發(fā)動機(jī)的冷磨合是用其他動力帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，對氣缸壁、活塞環(huán)、曲軸軸承等主要配合零件表面進(jìn)行磨合。五、發(fā)動機(jī)的熱磨合熱磨合又分為：A無負(fù)荷熱磨合B有負(fù)荷熱磨合熱磨合是以發(fā)動機(jī)本身產(chǎn)生的動力進(jìn)行運轉(zhuǎn)磨合的過程，零件承受一定的負(fù)荷，可檢驗發(fā)動機(jī)基本性能、初步調(diào)整油、電路，并發(fā)現(xiàn)、排除故障。5、用戶磨合注意事項（1）平穩(wěn)起步，緩慢加速（2）不可讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高

動作要輕緩，起步要平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)點火后，要充分熱車，再緩慢起步，避免急加速，急剎車，高速過彎等激烈駕駛現(xiàn)象，以低擋起步，緩慢加速，以１公里以后換入高擋為宜。

一般汽車廠家都會標(biāo)注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時速的2/3為磨合期最高速度限制，但這種方法并不準(zhǔn)確，因為有時會出現(xiàn)雖然速度并未超限，但由于檔位掌握不當(dāng)而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高的情況，所以最好以發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來衡量更為科學(xué)。一般汽油機(jī)在磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，允許個別情況下達(dá)到3000轉(zhuǎn)；柴油機(jī)則以1000-1500轉(zhuǎn)為宜，轉(zhuǎn)速太高發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，損傷很大。（3）行車時要及時換擋使每一檔位都能磨到，各種路況都要跑跑。手自一體的要手、自都磨到（4）不要負(fù)重行駛5、用戶磨合注意事項（5）注意休息

（6）盡量避免緊急制動

機(jī)器磨合期間，負(fù)重太大也會有損機(jī)器，所以磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上幾個人跑來跑去的，也不要裝載重物。剛開始磨合最多開幾個小時就要停一停，讓它休息一下，別一天到晚讓它跑，甚至跑長途。緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的３００公里內(nèi)不要采用緊急制動。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踩離合后踩剎車，以減小對發(fā)動機(jī)的沖擊。6、磨合期要多長？汽車的磨合包括發(fā)動機(jī)、變速箱、剎車這些主要部件的磨合，主要是發(fā)動機(jī)的磨合。綜合以上各因素，時間最長的是變速箱的磨合，大約需要5000公里左右，因此整車的磨合期大約應(yīng)該是5000公里。發(fā)動機(jī)的磨合大約要經(jīng)過3000公里的行駛距離，變速箱主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時間比發(fā)動機(jī)要略長一些，一般需要5000公里的行駛距離。剎車的磨合時間大約需要400公里左右。