駕駛員年終工作總結(jié)分享

駕駛員年終工作總結(jié)分享1

飛駒過隙浮光掠，花開花落又一年。崢嶸的20__即將過去，20__年以輕快的腳步向我們走來?；厥走^去，有收獲的喜悅，也有錯誤的教訓(xùn)；有學(xué)習(xí)的樂趣，也有工作的艱辛；有產(chǎn)量高漲時的歡欣，也有出現(xiàn)生產(chǎn)波動時的心傷。所有這一切只有一個目標(biāo)，那就是在**這塊舞臺上發(fā)揮著自己應(yīng)有的作用，為企業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

在負(fù)責(zé)合成、機(jī)組片區(qū)的管理和以及班組管理的過程中，有以下幾個方面值得我們?nèi)タ偨Y(jié)和思考，能夠為我們下一步的工作指明方向。

一、提高大機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行周期

大機(jī)組是企業(yè)的心臟，提高大機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)率是我們?nèi)w**人的目標(biāo)，作為大機(jī)組的工藝管理人員，如何才能提高機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行周期是我們一直思考的問題。

3月28日，公司副總經(jīng)理韓總組織工藝、設(shè)備、電議等相關(guān)人員召開了**公司首次大機(jī)組特護(hù)會，會議提出了以大機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行為核心的生產(chǎn)管理模式，以此次會議為契機(jī)，以工藝人員為首的一支大機(jī)組特護(hù)隊伍從而產(chǎn)生，公司副總工程師嚴(yán)總親自參與大機(jī)組的管理，一年來我們組織召開大機(jī)組特會14余次，為了讓會議不流于形式，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，形成會議督辦14期，完成具體工作200余項，延長了設(shè)備的運(yùn)行周期，為公司創(chuàng)造了不可估量的效益。

我們采用了工藝、設(shè)備、電議聯(lián)合巡檢制，設(shè)備包機(jī)到人，每臺機(jī)組都有自己的包機(jī)操作工、維修工、電儀工，各負(fù)其責(zé)，每天堅持采用了上午一次、下午一次的定期巡檢制度。操作工、維修工、電儀工按時簽字巡檢，及時匯報問題，讓沒有按時巡檢簽字的人員受到相應(yīng)的處罰，使機(jī)組的運(yùn)行工況時時刻刻都屬于可控狀態(tài)。

11月20日，根據(jù)集團(tuán)的相關(guān)管理制度，為了保證大機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，營造清潔文明生產(chǎn)氛圍，形成良好的工作習(xí)慣，在設(shè)備檢修部門的牽頭下，我們出臺了紅旗機(jī)臺評比制度，把大機(jī)組列入了專項比較管理。

進(jìn)一步加強(qiáng)油系統(tǒng)的管理，油是機(jī)組的血液，油質(zhì)管理是我們的重點(diǎn)工作，加強(qiáng)油質(zhì)的分析頻率，每周都對油質(zhì)作了全面分析，每天都在分析油的水份，油的質(zhì)量隨時屬于受控狀態(tài)。

加強(qiáng)了油系統(tǒng)的旁路過濾監(jiān)控，濾油機(jī)24小時都屬于常開狀態(tài)，每臺濾油機(jī)進(jìn)行了編號，責(zé)任到包機(jī)操作工、維修工，濾油機(jī)每小時都巡檢一次，針對油的特點(diǎn)使用不同的濾油機(jī)，水分高的使用真空濾油機(jī)，提高加熱器溫度蒸發(fā)水分，雜質(zhì)多的使用板式濾油機(jī)，加強(qiáng)雜質(zhì)過濾，濾油機(jī)的漏點(diǎn)發(fā)現(xiàn)了及時停下來處理。

我們還對各機(jī)組目前的油站進(jìn)行了評價，油壓好不好控制，不好控制的都要進(jìn)行改造，該加的調(diào)節(jié)閥已經(jīng)聯(lián)系了儀表準(zhǔn)備物質(zhì)，該改的管道提前做好準(zhǔn)備，回油觀察孔不正規(guī)的已經(jīng)進(jìn)行了整改，該準(zhǔn)備的物質(zhì)已經(jīng)準(zhǔn)備到位，爭取利用明年大修的改造一次性成功。

我們在油系統(tǒng)中也吸取了很多的教訓(xùn)，前段時間，由于油質(zhì)的問題，空壓機(jī)推力瓦燒毀，造成系統(tǒng)停車7天，合成氣壓縮機(jī)試車的過程中，由于時間緊，任務(wù)重，油系統(tǒng)管道配管沒有得到有效控制，焊渣清理不干凈，浮環(huán)密封連續(xù)多次損壞，給公司造成了不可估量的損失。

通過這一系列的措施，我們的大機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行周期在逐步穩(wěn)定，從開始試車期間的2天到現(xiàn)在穩(wěn)定運(yùn)行時間長的60天，我相信，只要我們持之以恒，一定會有非?？捎^的宏觀效率。

二、降低大機(jī)組的潤滑油消耗

**公司目前機(jī)物料消耗高的地方就是大機(jī)組，從壓縮機(jī)開車以來，潤滑油消耗一直居高不下，我們也采取了很多措施，都是治標(biāo)不治本的做法，沒有很好的效果，主要是合成氣壓縮機(jī)，污油系統(tǒng)沒有達(dá)到理想的效果，油氣分離沒有控制好，導(dǎo)致油箱放空桶、脫氣槽放空桶排氣帶油嚴(yán)重，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，利用了10月初機(jī)組檢修的機(jī)會，對合成氣污油系統(tǒng)進(jìn)行了改造，將高壓缸污油捕集器排液閥由2寸改為了1寸，大大的減少了氣體排放量，從而油箱放空桶帶油也減少了不少，在氣相回收總管上并入了新的分離器，將回收氣中夾帶的油進(jìn)行了分離回收，后對四個污油捕集器的液位計進(jìn)行了從新校正，建立液位操作污油捕集器，減少了工藝氣排放量，使?jié)櫥偷南馁M(fèi)用從開車初期的20萬元左右降到本月的1.8萬左右，降幅達(dá)到了11倍，每個月給公司創(chuàng)造了18萬的效益。

同時我們對平時的廢油也進(jìn)行了回收利用，油質(zhì)較好的廢油，通過板式濾油機(jī)直接回到油箱回收利用，油質(zhì)質(zhì)量較差的廢油，直接進(jìn)入廢油處理站，處理合格后用于小機(jī)泵加油。

三、持之以恒的抓好安全環(huán)保

安全環(huán)保是一個永恒的話題，是幸福的根本，是企業(yè)的生命線，對于我們每一個人來說，安全就是孩子仰望你時的微笑，對于企業(yè)來說安全環(huán)保意味著發(fā)展，意味著穩(wěn)定，意味這效益，意味著管理水平。

這一年來，我們緊緊圍繞“三大驗收”開展各項安全環(huán)保工作，花費(fèi)了很大的人力和物力，安全方面從現(xiàn)場的各項基礎(chǔ)工作開始抓起，對現(xiàn)場的爬梯、護(hù)欄不規(guī)范的進(jìn)行了專項整改，并刷好了安全色；消防、氣防、設(shè)施進(jìn)行了專項檢查并出臺了各項管理措施；現(xiàn)場衛(wèi)生進(jìn)行了區(qū)域劃分，設(shè)備衛(wèi)生包機(jī)到個人，并出臺了衛(wèi)生管理制度，安排了專人王永輝進(jìn)行衛(wèi)生督促；重大危險源、高危人群，安環(huán)科技部派專人負(fù)責(zé)進(jìn)行管理；管道標(biāo)識、壓力表標(biāo)識，由崗位技術(shù)員親自帶隊進(jìn)行檢查整改，都達(dá)到了很好的效果；為安全驗收工作作出了突出貢獻(xiàn)。

環(huán)保方面，我們積極響應(yīng)各項號召，采用了“四十字”環(huán)保工作方針，每條排水溝設(shè)立專門管理人員，控制好排水指標(biāo)及排水量，由安環(huán)科技部親自督促。開好污水處理站，控制好污水站進(jìn)口指標(biāo)，由生產(chǎn)部張培部長親自控制，保證污水時時刻刻處理正常運(yùn)行狀態(tài)，排水符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在這種高嚴(yán)格的控制下，我們公司于11月中旬取得了國家環(huán)保工作驗收。

四、加強(qiáng)班組管理建設(shè)

班組是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)的有機(jī)組成部分，也是企業(yè)一切工作的`立足點(diǎn)。只有每一個班組都充滿生機(jī)和活力，企業(yè)才會有較好的經(jīng)濟(jì)效益，才會有旺盛的生命力，才能展翅騰飛，迅速發(fā)展。特別是在當(dāng)前進(jìn)一步深化改革，把企業(yè)推向市場這一形勢下，探討企業(yè)的班組建設(shè)和管理就顯得十分必要。

作為班組管理的主管，我們必須抓好基礎(chǔ)，完善班組各項管理制度。班組建設(shè)重在打基礎(chǔ)，健全各種規(guī)章制度，搞好民主管理，發(fā)揮各位員工主人翁作用，使班組工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化。

我們要從下面幾項內(nèi)容開展班組管理工作，選配好業(yè)務(wù)素質(zhì)高、有一定組織能力的生產(chǎn)小組長、群團(tuán)干部，制定各自的工作職責(zé)。健全各項管理制度，明確生產(chǎn)小組長，群團(tuán)干部及員工的工作內(nèi)容。嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的各項規(guī)章制度，認(rèn)真領(lǐng)悟宜化文化，開好班會、班委會。積極開展員工個人績效評價，將個人獎勵與績效評價結(jié)果掛鉤，連續(xù)拿優(yōu)者要加倍獎勵。連續(xù)3次差的我們要進(jìn)行談話，班委會要對其分析，制定幫扶計劃，我們要以不拋棄，不放棄的原則，幫助每一位需要幫助的員工。帶著好的心情上班，在操作的時候失誤幾率會降低許多。所以，我們在對員工的心靈溝通上也要非常重視。如何才能在上班期間有個好的心情呢？我們要開好班前會，提高員工上班的工作熱情，讓我們所有的員工能夠在工作中找到快樂。

五、落實(shí)好培訓(xùn)工作

培訓(xùn)工作是我們當(dāng)前的重點(diǎn)工作，我們**公司剛剛組建，一批新鮮的血液剛剛注入，所以需要加大培訓(xùn)的力度，一線的生產(chǎn)班組培訓(xùn)以班前理論知識講解和班中現(xiàn)場操作結(jié)合培訓(xùn)為主，實(shí)行崗位“大練兵”的方式讓員工容易接受，實(shí)用性和可操作性強(qiáng)，更好的服務(wù)于安全生產(chǎn)，并根據(jù)現(xiàn)場理論結(jié)合實(shí)際，由授課老師現(xiàn)場講解，培訓(xùn)完后現(xiàn)場提問考試，并詳細(xì)記錄了提問內(nèi)容和學(xué)員回答情況，現(xiàn)場評分、公布考試結(jié)果，減少了書面考試的繁瑣，各崗位培訓(xùn)老師對于現(xiàn)場的提問考試做了小結(jié)，并進(jìn)行了效果分析，通過這一次培訓(xùn)來指導(dǎo)下一次的培訓(xùn)，將班中培訓(xùn)落到了實(shí)處。在培訓(xùn)中進(jìn)行研討，促進(jìn)員工對工作的思考。

12月以來，我們還利用了點(diǎn)對點(diǎn)培訓(xùn)，對操作水平相對滯后的員工進(jìn)行當(dāng)面問答，當(dāng)面講解，讓員工能夠當(dāng)場受到教育，獲得收獲。

六、下一步的工作計劃

進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)工作，壓縮機(jī)的原理，平時的操作要點(diǎn)、開停車步驟進(jìn)一步完善，編制成冊，班長、機(jī)長、操作工人人過關(guān)，每位都能夠理解，加強(qiáng)各種事故預(yù)案的培訓(xùn)、演練，讓操作工做到心中有數(shù)，出現(xiàn)事故時才能調(diào)整好心態(tài)，冷靜的處理問題。

進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，機(jī)泵衛(wèi)生的管理，前期我們已經(jīng)花費(fèi)了很大的精力去做衛(wèi)生，我們要保持這些勞動成果，人機(jī)合一的要穩(wěn)步推進(jìn)，包機(jī)人要各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真檢查落實(shí)。

進(jìn)一步加強(qiáng)班組管理，每個月要堅持對三個運(yùn)行班組進(jìn)行比較，這是我們落實(shí)“五六七”的一項具體措施。要過比較管理來提高員工的積極性，通過比較管理來暴露我們所存在的問題，來爭強(qiáng)我們的團(tuán)隊意識。我們要把班組管理作為重點(diǎn)工作來抓，每個班組要按時開好“班會”、“班委會”、“班前會”。要通過開會來開導(dǎo)員工的思想。班組管理要按模塊管理，每一模塊要安排專人去負(fù)責(zé)，這種明確的分工才有利于班組的管理。我們要通過分配制度來拉大員工的收入，要讓班組的骨干、工作專心的人收入得到提高，并且要不定期的去調(diào)整員工的收入分配，這也是調(diào)動員工工作積極性的一種表現(xiàn)。

新的一年，新的挑戰(zhàn)，我們堅信在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行“實(shí)事求是，從嚴(yán)治廠，艱苦奮斗，爭創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，以“五、六、七”為導(dǎo)向，20__年我們生產(chǎn)部信心百倍，一定能夠創(chuàng)造新的奇跡。駕駛員年終工作總結(jié)分享2

時間如梭，__激情而去__澎湃而來，現(xiàn)將總結(jié)與計劃匯報如下：

20__年上半年我在四川__項目為專職司機(jī)，講到四川__項目，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了四川的廣大人民風(fēng)里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來來回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻(xiàn)。

__年下半年我來到江西瑞尋項目，初同樣為專職司機(jī)，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的.過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機(jī)的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗：對內(nèi)工作上我要全心全意地為大家服務(wù)，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心;對外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導(dǎo)將各項工作做好，為工程的進(jìn)行提供一個佳的外部環(huán)境。作為司機(jī)兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實(shí)而意義!

__年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責(zé)。司機(jī)這一崗位看似平常舒適，其實(shí)不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機(jī)呢?工作中我時刻問自己這個問題，我認(rèn)為主要的還是司機(jī)的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全;車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機(jī)稱職與否;合理安排工作時間，多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務(wù)，與項目領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)造一支優(yōu)秀的團(tuán)隊。駕駛員年終工作總結(jié)分享3

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年過去了。在過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好工作，完成領(lǐng)導(dǎo)任務(wù)，個人工作能力在領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的照顧和支持下大大提高，在其他同志的合作和幫助下，我基于自己的職責(zé)，扎實(shí)的工作，比較既定的工作計劃和工作任務(wù)，愛和奉獻(xiàn)，做好本職工作作為司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)和同志服務(wù)，促進(jìn)單位工作的正常發(fā)展，在后勤工作中發(fā)揮重要作用。

1.遵循職業(yè)道德，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感，明確工作職責(zé)。

2、遵循安全第一的原則，確保駕駛和儲存的安全。作為一名司機(jī)，始終牢記自己的.責(zé)任，確保領(lǐng)導(dǎo)和同志的安全，保持高度集中駕駛，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，安全。

3.愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修，勤于維修，確保安全。作為司機(jī)，始終牢記自己的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志的安全為己任，保持高度集中駕駛，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，萬無一失。

4.科學(xué)駕駛，節(jié)油。開車前，找出地形路線，少跑錯路，不加速，不剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行駛和高檔低速行駛，充分保證了駕駛的經(jīng)濟(jì)性。

回顧過去的工作，今后我會對自己更加嚴(yán)格，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成每一項工作任務(wù)，確保駕駛安全，加強(qiáng)節(jié)約，進(jìn)一步熱情服務(wù)，禮貌待人，文明駕駛。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，我相信通過不懈的努力，我的工作將能夠達(dá)到一個新的水平。經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以前提高了很多，但還需要進(jìn)一步提高。在今后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在新的一年里，我將一如既往地?zé)釔圩约旱墓ぷ鳎κ棺约旱墓ぷ鬟_(dá)到更高的水平。未來還有很長的路要走，尤其是作為司機(jī)，一定要時刻注意安全駕駛的重要性。安全駕駛在任何時候都是重要的！20__在20年的工作中，我仍然會喜歡和20年的工作__同年，努力工作，為一所學(xué)校的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。會做好的！駕駛員年終工作總結(jié)分享4

歲月荏苒，時光如梭，忙碌的20__年即將過去，年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，在忙碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)自己今年來的工作總結(jié)如下:

20__年是生產(chǎn)任務(wù)繁重繁忙的一年，在過去的一年，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)上級的安排和要求，虛心向同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準(zhǔn)時安全地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。

對于我們分廠行車司機(jī)來說，工作任務(wù)繁重枯燥，而且所擔(dān)負(fù)的責(zé)任重大，安全生產(chǎn)就是生命；安全是企業(yè)的大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎(chǔ)。過去的一年里，我嚴(yán)格