鉗工技能考試：高級車輛鉗工(貨車)考試考試答案一1、單選

手動鉸刀（）。A、頂角比機(jī)鉸刀小B、刀刃齒距在圓周上等距分布C、刀刃齒距在圓周上不等距分布D、校準(zhǔn)部分制成錐度正確答案：C2、判斷題

車輛制動裝（江南博哥）置在三通閥或分配閥裝車之前必須對制動主管和支管進(jìn)行清除銹垢后方可連接組裝。正確答案：對3、單選

同一根側(cè)梁相鄰補(bǔ)強(qiáng)板內(nèi)端部距離須不小于（）。A、50mmB、100mmC、150mmD、300mm正確答案：B4、判斷題

廣義的產(chǎn)品質(zhì)量包括服務(wù)。正確答案：對5、判斷題

液氯罐車段修周期為1、5年。正確答案：錯6、單選

貨車車輛垂直和橫向振動加速度最大允許值分別為（）。A、0.7g和0.7gB、0.7g和0.5gC、0.5g和0.5gD、0.5g和0.7g正確答案：B7、判斷題

下作用車鉤須有二次防跳性能，擺動下鎖銷組成時，防跳作用須良好。正確答案：對8、單選

客車心盤在廠修時，心盤裂損或圓周裂紋長度超過1/3周長時（）。A、焊修B、調(diào)修C、更換D、焊修或調(diào)修正確答案：C9、單選

JC型雙作用彈性旁承滾子外徑徑向磨耗、腐蝕深度大于（）或嚴(yán)重變形影響作用時須更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm正確答案：A10、問答題

寫出鉤緩裝置在列車牽引時，作用力的傳遞過程。正確答案：其作用力傳動順序是：車鉤——鉤尾銷——鉤尾框——后從板——緩沖器——前從板——前從板座——牽引梁。11、判斷題

繪制(裝配)系統(tǒng)圖，只反映產(chǎn)品或部件組裝(裝配)的基本程序。正確答案：錯12、判斷題

手制動軸在施行卷鏈制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力。正確答案：對13、單選

P62、P62N型車?yán)W(wǎng)鋼板式通風(fēng)口腐蝕、破損時（）。A、焊修B、截?fù)QC、須更換為原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)D、須更換為百葉窗式口板正確答案：D14、判斷題

單件或小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝(裝配)通常應(yīng)采用集中固定作業(yè)的組織形式。正確答案：對15、判斷題

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的主要優(yōu)點之一是橫向動力性能良好。正確答案：錯16、判斷題

產(chǎn)品生產(chǎn)的工時定額是構(gòu)成企業(yè)勞動定額的基礎(chǔ)定額。正確答案：對17、判斷題

單元制動缸經(jīng)分解檢修組裝后，在裝車前應(yīng)在試驗臺作性能試驗。正確答案：對18、單選

16、17號車鉤上翹、下垂量可通過更換（）或支撐座磨耗板方法進(jìn)行調(diào)整。A、支撐彈簧B、磨耗板C、磨耗托板D、彈簧正確答案：A19、判斷題

新《段規(guī)》A檢修要求中車型尾部編碼未加注T、K或H的表示包括該車型系列的所有車型。正確答案：對20、單選

FSW型制動機(jī)在階段緩解功能試驗：快速緩解手柄置于（），逆時針方向轉(zhuǎn)動手輪，能逐漸緩解制動力為合格，否則為不合格。A、制動位B、緩解位C、充氣位D、緩解位正確答案：D21、單選

120型空氣制動機(jī)的主閥作用部（主控機(jī)構(gòu)）采用成熟的橡膠膜板加（）的結(jié)構(gòu)，具有良好的作用連續(xù)性、較長的壽命、自動防止異物侵入等優(yōu)點。A、金屬滑閥B、塑膠滑閥C、尼龍滑閥D、膠木滑閥正確答案：A22、判斷題

車軸軸頸與軸承結(jié)合面處產(chǎn)生的切軸一般是冷切軸。正確答案：錯23、判斷題

新產(chǎn)品試驗現(xiàn)場施工的首要任務(wù)是提出施工工藝方案。正確答案：錯24、單選

滾動軸承油脂內(nèi)含有金屬雜質(zhì)會造成滾動軸承（）。A.軸承內(nèi)外圈滾道及滾子表面剝離B.套圈和滾子滾動表面劃痕C.套圈和滾子工作表面擦傷D.內(nèi)圈破裂正確答案：B25、單選

鉸削結(jié)構(gòu)鋼較深孔時，應(yīng)（）。A、連續(xù)鉸孔不取出鉸刀B、要經(jīng)常取出鉸刀除屑并修光刃口C、要經(jīng)常取出鉸刀除屑D、換鉸刀輪流鉸孔正確答案：B26、單選

空氣彈簧裝置的高度閥的本體由（）部分組成。A、上部分、下部分B、上、中間、下三部分C、中間部分D、中間、下部分正確答案：B27、單選

偏心夾具機(jī)構(gòu)的主要特點是（）A.自鎖性較好B.操作快速簡便C.擴(kuò)力倍率大D.在振動工況下夾緊力穩(wěn)定正確答案：B28、判斷題

加工、檢修夾具和組裝胎模的夾緊機(jī)構(gòu)形式應(yīng)與生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng)。正確答案：對29、判斷題

新裝設(shè)備的試車必須是重負(fù)荷試車。正確答案：錯30、判斷題

油壓減振器的組裝程序和分解程序基本相同。正確答案：錯31、單選

制動杠桿擴(kuò)孔鑲套時，校對孔距，偏差大于（）時修理。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm正確答案：D32、判斷題

C級鋼、E級鋼鉤身磨耗板焊裝時，須使用經(jīng)烘干處理的j606焊條。正確答案：對33、問答題

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架三角孔有什么作用？正確答案：1、便于檢修工檢修閘瓦；2、在保證承載強(qiáng)度的情況下減輕重量。34、判斷題

圓柱螺旋彈簧在載荷作用下，簧條主要承受的是壓應(yīng)力。正確答案：錯35、判斷題

構(gòu)架須在翻轉(zhuǎn)機(jī)上進(jìn)行翻轉(zhuǎn)檢查（包括交叉支撐裝置、彈簧托板等全面外觀檢查）。正確答案：對36、判斷題

機(jī)械設(shè)備或工裝裝用徑向滾珠軸承時，軸承內(nèi)圈與軸的配合通過采用基孔制的間隙配合。正確答案：錯37、判斷題

裝配(組裝)部件的劃分要考慮部件之間的拆裝簡便可靠。正確答案：對38、判斷題

部分罐車段修周期為1、5年。正確答案：錯39、單選

制動防滑器是在制動力（）時降低制動力，使車輪繼續(xù)處于滾動狀態(tài)，避免車輪滑行。A.等于粘著力B.小于粘著力C.超過粘著力D.即將超過粘著力正確答案：D40、判斷題

轉(zhuǎn)向架主要承載的鑄鋼件(如側(cè)架、構(gòu)架、搖枕)無須作疲勞破壞試驗。正確答案：錯41、單選

鉤體孔磨耗可以采用（）的方法修復(fù)，平面磨耗可用堆焊磨平方法修復(fù)。A、堆焊磨平B、鏜孔鑲套C、堆焊磨平和鏜孔鑲套D、更換新配件正確答案：B42、填空題

較孔能提高孔的尺寸精度和形狀精度，但不能提高（）精度。正確答案：位置43、單選

配件實行壽命管理，配件無制造單位、時間標(biāo)記時，應(yīng)按（）處理。A.按廠修時間B.報廢C.按制造時間D.按裝車時間正確答案：B44、單選

圓柱螺旋彈簧的簧條直徑為d，有效工作圈數(shù)為n，總?cè)?shù)為n1時，其全壓縮高度等于（）。A、4（n+1）dB、（n+1.5）dC、（n1+1）dD、（n1+1.5）d正確答案：A45、單選

中梁、側(cè)梁、枕梁、敞車上側(cè)梁腹板、側(cè)柱截?fù)Q時須斜接，接口與梁、柱縱向中心夾角不大于（）。A、30°B、45°C、60°D、90°正確答案：B46、單選

對于中小批量生產(chǎn)的組裝小組，核定月度勞動定員的計算方法等于（）。A、月度計劃產(chǎn)品總產(chǎn)量/月度人均能完成產(chǎn)量B、月度計劃產(chǎn)品總勞動工時/月度人均在崗工時C、月度產(chǎn)品裝配工序的總工時/每臺裝配節(jié)奏工時D、月度計劃產(chǎn)品總勞動工時/生產(chǎn)工人月時基數(shù)正確答案：D47、判斷題

在全長范圍內(nèi)用樣桿檢查交叉桿，彎曲、變形大于5mm時調(diào)修。正確答案：錯48、判斷題

集裝箱平車段修周期為1。5年。正確答案：對49、單選

新組裝或經(jīng)分解檢修的制動梁，閘瓦托內(nèi)側(cè)低于外側(cè)不足（）時修理。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm正確答案：A50、單選

當(dāng)一輛棚車空車脫軌，轉(zhuǎn)向架無損壞，使用軌道起重機(jī)起復(fù)過程中，敘述錯誤的一項是（）。A、將轉(zhuǎn)向架與車體連接B、起重機(jī)向前移動與車體接近，并將吊臂盡量放低C、吊起一端車體向外擺使車體與線路成橫位D、起吊另一端復(fù)軌正確答案：C51、判斷題

無論有無特殊情況，當(dāng)段修、輔修、軸檢在1個月內(nèi)同時到期時，須做高級修程。正確答案：對52、單選

轉(zhuǎn)Kl型轉(zhuǎn)向架的搖枕擋位置下移，側(cè)滾中心明顯（）。A、升高B、降低C、不降低不升高D、特別升高正確答案：B53、單選

班組在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制首先是（）。A、嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程B、強(qiáng)化檢驗和監(jiān)督C、開展質(zhì)量活動D、提高操作技能正確答案：A54、單選

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面接觸不良（）。A、不影響使用性能B、會增大垂直振動C、會增大側(cè)架與承載鞍導(dǎo)框面磨耗D、易引起燃軸正確答案：D55、單選

鑄鋼側(cè)架承載鞍支承面磨耗大于（）時堆焊后加工，恢復(fù)原型。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm正確答案：D56、單選

測量孔徑磨耗時，零部件孔深小于（）者，深人孔內(nèi)1/3處測量。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm正確答案：D57、判斷題

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架采用斜楔式摩擦減振器的最大特點之一是摩擦減振阻力隨車輛載荷增大而減小。正確答案：錯58、單選

空氣彈簧配置的高度控制閥失靈，現(xiàn)場無法修復(fù)者（）。A、立即摘車處理B、可繼續(xù)運行使用C、允許低速運行到終點站更換D、允許在空氣彈簧無氣狀態(tài)下低速運行到終點站更換正確答案：D59、判斷題

鉆深孔時，為提高效率應(yīng)選較大的切削速度。正確答案：錯60、判斷題

C級鋼、E級鋼鉤舌牽引臺根部圓弧裂紋長度大于30mm時更換。正確答案：對61、問答題

計算題：已知某車輛彈簧承載20噸時，彈簧壓縮量為8mm，如果彈簧承載80噸，則該彈簧壓縮量及彈簧剛度各為多少？正確答案：（1）計算彈簧剛度：C=Q/f=20/8=2.5（t/mm）（2）計算載荷80噸時的彈簧壓縮量：由上計算式變換：f=Q/C所以彈簧壓縮量：f=80/2.5=32（mm）該彈簧剛度為2.5t/mm，在80噸載荷下彈簧靜撓度為32mm。62、單選

將電氣制動時產(chǎn)生的電能重新返饋到電網(wǎng)加以利用的車輛制動機(jī)為（）。A、空氣制動機(jī)B、真空制動機(jī)C、電控制動機(jī)D、再生制動機(jī)正確答案：D63、判斷題

13號、13A型上作用車鉤在閉鎖位置時使用"鎖鐵托具"，并使鉤鎖鐵腿貼靠后壁，向上托起鉤鎖鐵，不得開鎖。正確答案：對64、填空題

應(yīng)力的標(biāo)準(zhǔn)計量單位是Pa（）或MPa。正確答案：帕帕65、判斷題

齒輪傳動比一般應(yīng)控制在4～8以內(nèi)較為理想。正確答案：錯66、判斷題

沖壓模具必須采用工具鋼來制作。正確答案：對67、判斷題

配件原設(shè)計低合金高強(qiáng)度鋼材質(zhì)者可以換裝其他材質(zhì)的配件。正確答案：錯68、判斷題

影響車鉤鉤高最主要的三大因素是車論直徑、軸箱彈簧或搖枕彈簧的剛度和高度。正確答案：對69、單選

《鐵路貨車段修規(guī)程》的解釋權(quán)、修改權(quán)歸（）。A、鐵道部B、鐵路局C、鐵路分局D、鐵路工廠正確答案：A70、判斷題

氧化處理簡稱發(fā)藍(lán)或發(fā)黑。正確答案：對71、填空題

當(dāng)材料厚度不變時，其彎曲半徑越大，材料變形（）。正確答案：越小72、單選

轉(zhuǎn)K2型調(diào)整下旁承墊板時，下旁承調(diào)整墊板總厚度為（）。A、2～20mmB、2～25mmC、2～30mmD、2～35mm正確答案：B73、單選

車輪與鋼軌接觸的圓錐面稱為（）。A、輻板B、踏面C、輪緣D、輪輞正確答案：B74、填空題

轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、側(cè)架、搖枕等大型零件采用加熱調(diào)修變形時的加熱溫度應(yīng)控制在（）℃。正確答案：700～80075、判斷題

液壓或氣壓夾具最常用的傳力機(jī)構(gòu)是杠桿式組裝臺架。正確答案：對76、判斷題

裝配部件劃分的原則之一是：被劃分的裝配部件是一個不完整的裝配實體。正確答案：錯77、填空題

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼既要控制化學(xué)成分又要控制（）性能。正確答案：機(jī)械78、判斷題

交叉桿秤體裂紋時應(yīng)報廢。正確答案：錯79、填空題

車鉤緩沖裝置個零部件大面積磨耗堆焊，均應(yīng)采用縱向（）堆焊，焊波要相互壓上1/3左右。正確答案：分層80、填空題

十三號車鉤提高牽引噸位最有效，最經(jīng)濟(jì)的措施是采用（）鑄鋼制造。正確答案：低合金高強(qiáng)度81、單選

牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂以兩枕梁中心為測量基準(zhǔn)，超過時調(diào)修至水平線（）。A、±2mmB、±3mmC、±5mmD、±10mm正確答案：C82、判斷題

液壓系統(tǒng)中的溢流閥是用以控制液壓缸的最大工作壓力。正確答案：對83、單選

呼吸式安全閥組裝后，在試驗臺進(jìn)行性能試驗時，當(dāng)壓力達(dá)到定壓時，須起放泄作用，輕油罐車定壓為（）。A、（150±20）kpaB、（170±20）kpaC、（180±20）kpaD、（100±20）kpa正確答案：A84、單選

客車閘調(diào)器與制動缸組裝后應(yīng)將十字頭導(dǎo)框用手動調(diào)整到（）。A、與調(diào)整器接觸的起始位置B、調(diào)整螺桿中間位置C、靠近缸后蓋一端之調(diào)整螺桿起始端D、任意位置正確答案：C85、單選

各梁腹板腐蝕測量部位：以（）為準(zhǔn)。A、15%處B、30%處C、50%處D、腐蝕最深處正確答案：D86、單選

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架側(cè)架機(jī)加工后，要求兩端軸箱導(dǎo)框各縱向平面對側(cè)架縱向中心線的對稱度應(yīng)（）。A、≤1mmB、≤1.5mmC、≤2mmD、≤0.5mm正確答案：A87、判斷題

輪對輪座結(jié)合面夾銹對車輛行車不構(gòu)成脫軌問題。正確答案：錯88、填空題

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架落成后要求同一轉(zhuǎn)向架之車論直徑差：新造車和廠修車分別不大于（）和（）mm。正確答案：6、1589、單選

鑄鋼側(cè)架承載鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）時更換。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm正確答案：D90、單選

液壓傳動與機(jī)械傳動相比較，它的優(yōu)點之一是（）。A、適用于要求較高的定比傳動B、能實現(xiàn)無級調(diào)速C、配合件的制造精度要求不高D、處理故障很方便正確答案：B91、判斷題

壓力彈簧軸向剛度等于軸向載荷與軸向壓縮量之比。正確答案：對92、單選

滾動軸承與輪對（）組裝前要求在同室同溫8h以上條件下測量配合尺寸。A、軸領(lǐng)B、軸肩C、輪座D、軸頸正確答案：D93、單選

當(dāng)強(qiáng)迫振動頻率（）物體自振頻率時會產(chǎn)生強(qiáng)烈的共振現(xiàn)象。A、大于B、等于C、小于D、不等于正確答案：B94、判斷題

新組裝支撐座須使用支撐座專用組裝定位胎具。正確答案：對95、單選

車鉤的裂紋采用電弧焊接法修理，焊后焊縫處不準(zhǔn)有裂紋、夾渣和未焊透，咬邊深度不準(zhǔn)大于0.5mm，焊后尚需施行（）處理。A、淬火B(yǎng)、回火C、退火D、正火正確答案：D96、判斷題

配件實行壽命管理，A無軸箱滾動軸承經(jīng)大修后，規(guī)定普通197726型軸承和1999年3月及以前制造的SKF197726型軸承使用時間滿4、5年（或45萬km）必須報廢。正確答案：錯97、單選

平面下心盤墊板組裝時，螺栓組裝的下心盤墊板總厚度應(yīng)不大于（）。A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm正確答案：D98、填空題

Q235-A鋼屬于（）碳素結(jié)構(gòu)鋼。正確答案：普通99、判斷題

廠修轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架用制動梁兩閘瓦托對角扭曲大于5mm時不須調(diào)整修。正確答案：錯100、填空題

鏨削一般鋼料和中等硬度的材料時，鏨子楔角取（）。正確答案：50°—60°101、判斷題

車鉤組裝后，三態(tài)作用須良好，開閉靈活。正確答案：對102、單選

輪輞寬度為（）者，輪對內(nèi)側(cè)距離為1357～1359mm時可使用，凡入段修理時不得出段。A、127～135mmB、126mmC、127mmD、126～127mm正確答案：D103、判斷題

轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、側(cè)架、搖枕加熱調(diào)修變形時嚴(yán)禁用水急冷。正確答案：對104、判斷題

過盈連接件的拆卸都是用壓力拆卸法拆卸。正確答案：錯105、判斷題

鉤舌內(nèi)側(cè)面磨耗時，須采用埋弧焊等先進(jìn)工藝堆焊，并使用具有仿形功能的設(shè)備加工，恢復(fù)原型。正確答案：對106、單選

轉(zhuǎn)K4型側(cè)架搖動座支承安裝槽底面橫裂紋長度不大于（）時焊修。A、10mmB、30mmC、50mmD、60mm正確答案：D107、判斷題

制動圓銷在緊急制動時被切斷的主要原因之一是磨耗過限。正確答案：對108、單選

現(xiàn)行車鉤緩沖裝置中，需裂紋焊補(bǔ)或磨耗焊補(bǔ)的零部件，（）。A、可直接施焊B、施焊前必須進(jìn)行預(yù)熱C、施焊前必須進(jìn)行冷卻D、施焊時必須在真空環(huán)境下進(jìn)行正確答案：A109、填空題

用絞刀絞孔的表面粗糙度一般可達(dá)到（）。正確答案：Ra3.2～Ra1.6110、判斷題

車鉤鉤頭內(nèi)各組裝零件無須用樣板或?qū)Ｓ脵z測器進(jìn)行檢查，只要符合規(guī)定要求后即可裝用。正確答案：錯111、單選

交叉支撐裝置轉(zhuǎn)向架組裝后，4個導(dǎo)框中心的對角線差不大于（）。A、lmmB、2mmC、3mmD、5mm正確答案：D112、單選

中梁腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離不大于50mm（長大貨物車不大于l00mm），或裂紋長度大于腹板高的（）時，補(bǔ)角形補(bǔ)強(qiáng)板。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5正確答案：A113、單選

間隙配合是孔的實際尺寸（）軸的實際尺寸的配合。A、大于B、等于C、小于D、等于或小于正確答案：A114、判斷題

鉤舌鎖面磨耗大于3mm時，須焊裝墊板。正確答案：錯115、判斷題

油壓減振器心閥節(jié)流孔的大小是決定該減振器減振阻力大小的次要因素。正確答案：錯116、單選

車輛落后交驗時要確保車體傾斜度、兩端車鉤高度之差應(yīng)符設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和廠、段修規(guī)程之規(guī)定，該兩項精度內(nèi)容是屬于（）。A．配合精度B．相互位置精度C．接觸精度D．相對運動精度正確答案：B117、填空題

車軸用40號或50號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鍛制后必須作（）處理。正確答案：正火118、單選

中梁上的補(bǔ)強(qiáng)板距主管孔、杠桿孔、枕梁、橫梁腹板小于50mm時，長度須蓋過上述孔或腹板外側(cè)50mm以上，高度須大于腹板高度的（）。A、0.3B、0.5C、0.8D、1正確答案：C119、單選

常接觸式上旁承磨耗板磨耗大于（）或裂紋時更換。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm正確答案：D120、判斷題

控制型承載鞍支承面焊裝的磨耗板規(guī)格為（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。正確答案：錯121、單選

轉(zhuǎn)K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）時須更換新品。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm正確答案：A122、單選

杠桿夾緊機(jī)構(gòu)（）。A、必須和其他機(jī)構(gòu)組合使用B、可以單獨使用C、不能改變作用力的方向D、擴(kuò)力倍率大正確答案：A123、判斷題

MT－2型、MT－3型緩沖器超過質(zhì)量保證期時，送指定廠家大修。正確答案：錯124、判斷題

鉤舌裂紋時更換。正確答案：錯125、單選

液壓夾具的自動化可能通過（）。A、減壓閥來實現(xiàn)B、換向閥來實現(xiàn)C、節(jié)流閥來實現(xiàn)D、液壓泵來實現(xiàn)正確答案：B126、判斷題

A裝載易燃、易爆貨物的罐車在施修前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全檢查，用測爆儀測試合格后方可進(jìn)行作業(yè)。正確答案：錯127、問答題

貨車落車后對轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架與車體垂直距離有何技術(shù)要求？正確答案：技術(shù)要求如下：1、上下心盤之間的鉚釘與螺栓垂直距離應(yīng)不小于5mm，上下心盤緣之間垂直距離不小于3mm；2、簧下零件與底架相對部位零件的垂直距離；彈簧靜撓度小于35mm時應(yīng)不小于50mm；彈簧靜撓度大于或等于35mm時，應(yīng)不小于60mm。128、問答題

13號上作用車鉤開鎖作用的基本動作原理是什么？正確答案：該車鉤開鎖作用原理簡述如下：當(dāng)鉤提桿提起上鎖銷時，其下部鎖釘沿著上鎖銷桿上部彎曲孔上滑，使上鎖銷繞鉤鎖鐵之小提梁轉(zhuǎn)動而擺脫鉤頭內(nèi)壁中部擋棱的阻擋，繼而提起鉤鎖鐵使其擋鉤舌尾部之立面下端高于鉤舌尾部，這時放下上鎖銷桿，則鉤鎖鐵因頭重前傾使其下部缺口坐在鉤舌推鐵的一端，當(dāng)鉤舌牽引力時即可自由轉(zhuǎn)動，呈開鎖位置。129、填空題

氧化處理簡稱（）。正確答案：發(fā)藍(lán)或發(fā)黑130、判斷題

對夾緊力要求大的螺旋夾具必須采用方牙螺紋。正確答案：對131、單選

客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架兩側(cè)梁劃縱向中心線分中點的合理部位在（）。A、兩側(cè)梁間靠近與橫梁交接處B、兩側(cè)梁最外端靠近與內(nèi)外端梁交接處C、兩側(cè)梁轉(zhuǎn)向架軸距處D、兩側(cè)梁任意部位均可正確答案：A132、單選

中梁（包括牽引梁）翼板與枕梁上、下蓋板連接處（指枕梁蓋板覆蓋處）橫裂紋未延及腹板時，焊修后在兩翼板間、中梁的兩側(cè)對稱水平焊裝厚度為10～12mm的三角形補(bǔ)強(qiáng)板，其直角邊長度不小于（）。A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm正確答案：C133、單選

25G型客車用垂向減振器的阻尼系數(shù)應(yīng)為（）。A、50～70kN.s/mB、70～90kN.s/mC、90～120kN.s/mD、120～150kN.s/m正確答案：C134、判斷題

不得借助交叉桿或彈簧托板吊裝、支撐或移動轉(zhuǎn)向架。正確答案：對135、判斷題

總機(jī)裝配(組裝)精度應(yīng)包括配合精度、相互位置精度和接觸精度三個方面的內(nèi)容。正確答案：錯136、填空題

鐵路貨車車輛手制動軸與掣輪采用的楔鍵連接屬于可拆卸的（）連接。正確答案：固定137、判斷題

車輛車輪在軌道上作滾動前進(jìn)的同時還要作周期性的左右運動。正確答案：對138、單選

編制產(chǎn)品總機(jī)或部件裝配順序的主要依據(jù)是（）。A、產(chǎn)品或部件的技術(shù)要求B、產(chǎn)品或部件的結(jié)構(gòu)特點和各裝配件的從屬關(guān)系C、產(chǎn)品生產(chǎn)批量D、企業(yè)的工藝水平和設(shè)備條件正確答案：B139、單選

橫跨梁托孔徑磨耗大于（）時焊修或更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm正確答案：D140、判斷題

鉸孔能提高孔的尺寸精度和位置精度，但不能提高形狀精度。正確答案：錯141、判斷題

勞動工時定額分為單項定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。正確答案：錯142、單選

B型后從板座側(cè)面裂紋延及上平面或下平面時，焊修后在裂紋處下平面補(bǔ)平形補(bǔ)強(qiáng)板，補(bǔ)強(qiáng)板規(guī)格為（）。A、100mm錯50mm錯10mmB、250mm錯80mm錯10mmC、200mm錯80mm錯10mmD、250mm錯50mm錯10mm正確答案：B143、判斷題

車輛制動裝置作單車漏泄試驗時的保壓時間為1min，其壓力降應(yīng)不大于10kPa。正確答案：對144、判斷題

貨車制動缸活塞推桿尾端為非球面的多棱面，不會導(dǎo)致制動缸內(nèi)壁產(chǎn)生偏磨。正確答案：錯145、判斷題

單元制動缸經(jīng)分解檢修組裝后，在裝車前應(yīng)在試驗臺作性能實驗。正確答案：對146、判斷題

新制貨車車輛的車鉤高度往往會低于設(shè)計高度。正確答案：錯147、判斷題

保持環(huán)裂紋、焊縫開裂時焊修。正確答案：錯148、判斷題

用加熱法裝配滾動軸承主要適用于軸承內(nèi)圈與軸頸的裝配。正確答案：對149、單選

三角皮帶傳動與平帶傳動相比較，其優(yōu)點是（）。A、傳遞功率較高B、傳動效率較高C、皮帶磨損較慢D、帶輪制造成本低正確答案：A150、單選

車輛輪對最易產(chǎn)生冷切軸的部位是（）的橫截面。A、軸頸B、輪座結(jié)合面C、踏面D、軸領(lǐng)正確答案：B151、填空題

直縫焊接鋼管冷彎時應(yīng)把接縫放置在（）的彎曲位置。正確答案：中性層152、填空題

貨車空氣制動裝置在全制動位時的主管減壓量分別為（）和（）kPa。正確答案：170、140153、判斷題

加工后，鑄鋼側(cè)架承載鞍支承面或磨耗板平面與導(dǎo)框內(nèi)側(cè)摩擦面未磨耗部位的垂直度為1°。正確答案：錯154、判斷題

鉤腔內(nèi)銷軸磨耗大于3mm時更換。正確答案：錯155、填空題

車輛緩沖器為確保列車起動與制動時有良好的緩沖性能，要求其初始（）力不應(yīng)太大。正確答案：阻抗156、判斷題

車軸鋼鍛制成車軸毛坯后，要求材料的晶粒度必須達(dá)到7～8級。正確答案：錯157、判斷題

K13、Kl8、Kl8F等型普碳鋼車段修周期為1年。正確答案：對158、判斷題

車鉤全開位置不良的原因之一是鉤鎖鐵彎曲或磨耗過限。正確答案：錯159、單選

轉(zhuǎn)K4型橡膠彈性下旁承橡膠體表面裂紋長度大于周長的（）時須更換。A、20%B、30%C、40%D、50%正確答案：D160、單選

油壓減振器阻力（）。A、與它的壓縮量成正比B、是固定不變的C、與它上下移動速度正比D、與它上下移動速度的平方成正比正確答案：C161、單選

206G型和209T型轉(zhuǎn)向架采用長吊桿的目的是（）。A、便于組裝拆卻B、便于構(gòu)架機(jī)械加工C、改善車輛垂直振動性能D、改善車輛橫向振動性能正確答案：D162、單選

制動梁經(jīng)調(diào)修、補(bǔ)強(qiáng)或更換槽鋼、弓形桿、梁體時，須進(jìn)行（）的拉力試驗。A、88.26KNB、98.26KNC、108.26KND、88.26KN正確答案：A163、單選

新制貨車之ST1-600型閘調(diào)器螺桿伸出工作長度應(yīng)為（）。A、530～570mmB、490～530mmC、450～490mmD、410～450mm正確答案：A164、判斷題

火車制動缸劃安裝平面加工線的劃線基準(zhǔn)是缸體毛坯孔軸心線及安裝平面的毛坯面。正確答案：對165、單選

ST型緩沖器箱體六方口部裂紋、內(nèi)六方面磨耗時應(yīng)從頂面深人（）測量A、10mm處B、20mm處C、1／2處D、1／3處正確答案：B166、單選

配件制造質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定：貝氏體斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、搖枕斜楔摩擦面磨耗板無裂損、磨耗不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）。A、3年B、5年C、6年D、9年正確答案：A167、判斷題

貨車采用閘瓦間隙自動調(diào)整器的最主要目的是控制制動缸活塞行程，提高制動力的穩(wěn)定性。正確答案：對168、判斷題

新《段規(guī)》中配件未注明型號者是指全部同名配件，注明型號者特指此種配件。正確答案：對169、判斷題

具有較精密的軸、孔間隙配合時，其配合表面的精糙度Ra應(yīng)不高于1.6μm。正確答案：對170、判斷題

客、貨車滾動軸承在不清潔的場地進(jìn)行組裝易引起燃軸。正確答案：對171、填空題

197726型滾動軸承用20CrNi2MoA號合金結(jié)構(gòu)鋼加工制作時，淬火前必須作表面（）處理。正確答案：滲碳172、填空題

圓柱滾子軸承內(nèi)填充潤滑脂過量時亦會引起（）而燒軸。正確答案：軸承發(fā)熱173、單選

車輛運行時車輪在鋼軌上滾動而發(fā)生磨耗，這種磨耗稱為（）。A、踏面磨耗B、擦傷C、剝離D、輪緣磨耗正確答案：A174、判斷題

同一軸套的過盈連接，壓裝力比退壓力要小。正確答案：對175、判斷題

拆卸成組螺紋連接件，一般是從一端開始，依次按順序進(jìn)行。正確答案：錯176、單選

貨車底架及車體結(jié)構(gòu)、構(gòu)件均采用等斷面的為（）。A、側(cè)梁B、中梁C、小橫梁D、大橫梁正確答案：C177、單選

ST型緩沖器在質(zhì)量保證期內(nèi)自由高須大于（），外觀檢查狀態(tài)良好時可不分解。A、558mmB、568mmC、570mmD、578mm正確答案：A178、單選

13A型車鉤鉤舌磨耗剩余厚度小于（）時更換。A、68mmB、69mmC、72mmD、