·國家安全監(jiān)管總局、交通運輸部12月19日發(fā)布了《道路安全運輸發(fā)展報

告2017》,報告指出，雖然近年來我國道路交通事故降幅明顯，但依然

高發(fā)。目前，我國道路交通事故年死亡人數(shù)仍高居世界第二位，遏制道路

交通事故高發(fā)、降低交通事故傷害仍然任重道遠(yuǎn)。我國所面臨的交通安全形式第1頁/共93頁·報告顯示，2016年中國共接報道路交通事故864.3萬起，同比增加65.9萬

起，上升16.5%。其中，涉及人員傷亡的道路交通事故212846起，造成

63093人死亡、226430人受傷，直接財產(chǎn)損失12.1億元。道路交通事故

萬車死亡率為2.14,同比上升2.9%。第2頁/共93頁隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的日漸提高，汽車已經(jīng)成為人民群眾生活的一部分。在影響交通安全的人、車、路各因素中，人是主體，是最主要的因素。根據(jù)國內(nèi)外交通事故成因分析，人為過失造成的事故占交通事故總數(shù)的90%以上，車輛

和駕駛?cè)耸穷A(yù)防道路交通事故的第一道防線第3頁/共93頁交通安全是每個駕駛員駕車首要的條件，要做到安全必須讓每位駕駛員在

日常中進(jìn)行交通安全學(xué)習(xí)，通過各種形式的安全學(xué)習(xí)，可以有效地提高一些駕

駛員的交通安全意識，教育廣大駕駛員認(rèn)識交通安全的重要性和違法駕駛的危

害性，增強交通法制觀念，提高交通安全意識和文明意識，使駕駛?cè)俗杂X遵守

交通法規(guī)，杜絕和減少交通事故的發(fā)生。因此，交通安全教育對每個駕駛員的意義都是非常重大的。第4頁/共93頁交通安全基礎(chǔ)知識汽車駕駛員

一般應(yīng)具備哪些知識?汽車駕駛員應(yīng)對確保安全和對各種事物規(guī)律性

的必要認(rèn)識和理解。應(yīng)具備“五知”、撞擊力、速度、空間等幾個方面概念(1)“五知”:指知“人、車、路、天、貨”;(2)撞擊力：汽車在運動中動能，可根據(jù)物理學(xué)

動能定律公式求得。要明確車速愈快，動能愈大，

所以道路上任何人、車、物是經(jīng)不起撞擊的；(3)速度：汽車在運行過程中遇到意外情況不是一剎就停的。所以駕駛車輛人員必須掌握速度和制動距離的概念。要明確車速提高一倍，制動距離要

增加四倍；(4)空間：是前后

/橫共9向3員和低空障礙高度等。5

負(fù)距交通安全基礎(chǔ)知識開車打手機第6頁/共93頁區(qū)

A及

已

夫第7頁/共93頁交通安全基礎(chǔ)知識×墜入夢鄉(xiāng)交通安全基礎(chǔ)知識對車輛各主要機件的基本技術(shù)要求是“四動四全四不漏、四清五足加四無”指那些內(nèi)容?(1)四動：指發(fā)動機“一提能起動”、運轉(zhuǎn)正常；制動“一腳有效”,各部機件性能良好；轉(zhuǎn)向“一手能轉(zhuǎn)動”,各部調(diào)整合適，連接可靠；潤滑性“一人能推動”,底盤各部件潤滑良好。(2)四全：蓄電池電足；燈光明亮完好；喇叭清脆響亮；雨刮靈活自如。(3)四不漏：全車無漏油、漏氣、漏電和漏水。(4)四清：蓄電池清潔、空氣、汽油和機油清潔。(5)五足：輪胎氣壓、潤滑油、冷卻液、燃油和蓄電池電解液足。(6)四無：機件表面無過熱現(xiàn)象；各部機件無異響；車身、車廂無歪扭；隨車工具無丟失。第8頁/共93頁道路行車安全夜間行車安全“八項注意”牢記心間(1)夜間行車中遇有對向來車，不要一會踩踏板，

一會向右轉(zhuǎn)方向，要切實注意右側(cè)行人和自行車。(2)夜間行車要注意從左側(cè)橫穿馬路的行人。(3)要嚴(yán)格控制車速。(

4

)

要注意跟車距離。要盡量拉大跟車距離，以防追尾事故發(fā)生。(5)要盡量避免夜間超車，特別是窄橋及視線不良、交通流量大的路段，更應(yīng)注意不要超車。(6)要注意夜間行車的駕駛疲勞。(7)要注意夏季夜間行車。(8)要注意職業(yè)道德的修養(yǎng)。第9頁/共93頁駕駛過程中的誤區(qū)(1)夜晚遠(yuǎn)光燈越強行駛越安全；(2)習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；(3)汽車行駛時將中央門鎖鎖死是安全的辦法；(4)習(xí)慣停車后直拉緊手剎；(5)單向行駛時如果有雙道，壓虛線行駛最安住(6)高速拐彎時一邊踩離合器一邊踩剎車行駛

最安全；(7)汽車加裝ABS系第統(tǒng)10

了縮短剎車距離；頁為共93是頁/后道路行車安全整通標(biāo)語司機一滴酒親人兩行淚關(guān)愛生命、謹(jǐn)慎駕車家人盼你平安歸親人等你去團(tuán)圓交通規(guī)則靠大家人人都來維護(hù)它遵守交通安全法，和諧平安百分百!第

1

1

頁/

共

9

3

頁事故就是“兩改一歸”老婆改嫁!孩子改姓!財產(chǎn)歸別人事故不留情警鐘要長鳴駐馬店市公路工程開發(fā)有限公司安

全

啟

示一個男人上班卻不注意安全。等于是在給另外一個男人打工一個女人上班卻不注意安全等于是在給另外一個女人騰地

駐馬店市公路工程開發(fā)有限公司第12頁/共93頁第一部分普通駕駛員與職業(yè)司機有什么區(qū)別【職業(yè)心=專職專業(yè)專心】作

為

一個駕駛員應(yīng)該具備哪些素第13頁/共93頁質(zhì)用打麻將的精神去工作

這世上恐怕就沒有什么

干

不

好

的

工

作

了

麻

將精神是什么?一，維叫隨到從不拖拖拉拉二

、不在乎工作環(huán)境專心致志三

、不抱怨經(jīng)常反貨自己成文借了四。水不言做推倒再主五、牌好牌壞部努力住更好的方向

大，不置塑誰措檔題樣努七.對千工作中使用的工具從不挑別一樣順手八

.

最主要是從不嫌棄工作時間長第14頁/共93頁·社會主義職業(yè)道德是社會主義社會各行各業(yè)的勞動者在職業(yè)活動中必須共同遵守的基本行為準(zhǔn)則。它是判斷人們職業(yè)行為優(yōu)劣的具體標(biāo)準(zhǔn)，也是社

會主義道德在職業(yè)生活中的反映。·一：職業(yè)駕駛員應(yīng)有良好的職業(yè)道德第15頁/共93頁職業(yè)道德的具體表現(xiàn)一、合理控制自己的情緒二、嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度三、嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程四、

有良好的服務(wù)意識五、有忠于企業(yè)的品德第16頁/共93頁·2010年10月16日晚，

一輛黑色大眾邁騰轎車在河北大學(xué)校區(qū)內(nèi)撞倒兩名女生，

一死一傷，司機不但沒有停車，反而繼續(xù)去校

內(nèi)宿舍樓送女友。返回途中被學(xué)生和保安攔下，該肇事者不但沒有關(guān)心傷者，甚至態(tài)度冷漠囂張，高喊：“有本事你們告去，我爺是李剛!”第17頁/共93頁2010年10月21日下午，河北大學(xué)校園交通肇事

案犯罪嫌疑人李啟銘(又

名李一帆)的父親李剛接

受央視獨家采訪，向受害人及家屬表示誠懇道歉，并深深鞠躬。采訪中李剛多次哽

咽，不能

自已。第18頁/共93頁最寶貴的是?什么都可以丟，但不能丟臉；什么都可以拋去，唯有

信仰不能拋去；什么都可以接受，唯獨屈辱不能接受。什么都可以再來，唯獨生命不能再來。要

我

安

全

我

要

安

全我會安全安全才能保證效益第19頁/共93頁效益?zhèn)€

人要

安

全每帶響合翅議珍愛生命人生何其短暫，如流星之于夜空；生命何其卑微，如塵埃之于蒼穹。而我們又何其短視，如盲人之黑夜摸象?？傄詾榻裉旌荛L，明天就

是永遠(yuǎn)；總以為自己很高，登頂即為山峰。在

有限的人生里極度揮霍，在浩渺的宇宙中肆意

踐踏。對時間要珍愛，對生命要敬畏，我們才

能找回本真的自己。第20頁/共93頁2我們應(yīng)該任何做?·1、學(xué)會合理的控制自己的情緒·2、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度·3、不超速，不開賭氣車·4、不酒駕，不毒駕?！?、有良好的服務(wù)意識，把顧客當(dāng)成上帝第21頁/共93頁2我們應(yīng)該任何做?·1、學(xué)會合理的控制自己的情緒·2、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度·3、不超速，不開賭氣車·4、不酒駕，不毒駕。·5、有良好的服務(wù)意識，把顧客當(dāng)成上帝第22頁/共93頁這是兩幅靜止的圖片，如果你看到是運動的景象，說明你生活壓

力大，內(nèi)心情緒波動比較大。第23頁/共93頁讓我們來做個小測驗合理的控制自己的情緒面對客貨運駕駛員的職業(yè)特點：1、

流動分散作業(yè)，自覺性，責(zé)任感要求高2、

意外因素多，安全意識要求高3、

工作強度大，身體素質(zhì)要求高4、

環(huán)境復(fù)雜多變，心理素質(zhì)要求高5、急險因素隨時存在，主動應(yīng)對能力要求高第24頁/共93頁方法：哭泣傾訴運動書寫合理：道德、法律范圍

內(nèi)，不損害他人、集體

利益情緒需要調(diào)控方法：理智調(diào)控注意力

轉(zhuǎn)移幽默化解自我暗示如何控制自己的情緒合理宣泄

情緒情緒是可

以調(diào)控的第25頁/共93頁·

大量的交通事故案例表明，駕駛員帶消極情

緒駕車而發(fā)生的交通事故占交通事故總數(shù)的

70%.消極情緒是駕駛員通過不良心理活動表

現(xiàn)出來的一種情緒，具有很大的隱蔽性，

一

般不易暴露，只有當(dāng)外界條件具備時，才會

出現(xiàn)。常見的消極情緒有：第26頁/共93頁·1、自滿情緒。有些駕駛員對自己的技術(shù)水

平缺乏客觀的估計，從而產(chǎn)生盲目樂觀的

心理，致使安全意識變得模糊，自控力下

降，駕車時不能小心謹(jǐn)慎，思想不集中，甚至滿不在乎地做些影響安全的小動作，因而發(fā)生交通事故。第27頁/共93頁·2、急躁情緒。有些駕駛員一旦遇到路阻，或車輛發(fā)生故障，或運輸任務(wù)難以完成等

情況易產(chǎn)生急躁情緒。急躁對于駕駛員來

說，猶如一顆埋在心底的“定時炸彈”,

一俟機遇就要爆炸，從心理學(xué)角度講，急

躁會使駕駛員頭腦不清，意氣用事，降低自我控制能力與對外界事物變化的觀察力，用而很可能發(fā)生違章肇事。第28頁/共93頁·3、焦慮情緒。有些駕駛員因為生活中遇到不順心的事，如家庭不和，夫妻別扭，與貨主鬧矛盾，違章受罰等，在駕駛車輛時常會出現(xiàn)焦慮情緒。這種情緒的產(chǎn)生，不僅使人在精神上背上包袱，而且使人在生理上也發(fā)生異常變化，如心律加快，血壓上升等。焦慮情緒會干擾駕車時的注意力，

增加駕駛員的疲倦，給安全行車帶來危險。第29頁/共93頁·4、報復(fù)情緒。有些駕駛員在駕車途中受到外界不愉快的刺激，

一怒之下失去理智開

賭氣車。如賭氣超車、逼車、攔車等。駕

駛員一旦在報復(fù)情緒狀態(tài)下開車，其職業(yè)

道德首先會受到?jīng)_擊，如果意志不堅，自

覺性發(fā)生動搖，取而代之的是喪失理智和

盲目行動，因而闖下大禍。第30頁/共93頁由此可見，駕駛員所產(chǎn)生的一切消極情緒都

直接影響著行車安全，必須抑制和消除。首

先，作為系他人與自己安危于一身的駕駛員

要不斷加強自身的修養(yǎng)，加強理智培養(yǎng)，規(guī)

范個性心理，調(diào)節(jié)穩(wěn)定好自己的情緒。在行

車中做到：得寵而不嬌，被激而不動，存郁

而不憂，遇氣而不亂，受辱而不怒，有悲而

不傷，始終保持良好的情緒和精神狀態(tài)，確

保行車安全·

女司機遭男司機當(dāng)街暴打后續(xù)：打人男子行車記錄儀曝光女司機疑2次故意別車.mp4第31頁/共93頁案例二、吳斌師傅·杭州長運客運二公司的快客司機吳斌，跑杭州-無錫路線。2012年5月29日中午，

他駕駛浙A19115

大型客車從無錫返回杭州，車上有24名乘客。11時40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時，

一塊不明鐵片突然從天而降，在擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂，導(dǎo)致多根肋骨斷裂，肺腸也嚴(yán)重挫傷，在這

被擊中的一瞬間，吳斌本能的護(hù)了一下腹部，忍著劇痛，把車緩緩減速，?？吭诼?/p>

邊，打起雙閃燈，第32頁/共93頁·然后解開安全帶，掙扎著站起來，對著慌亂的乘客們說：“別亂跑，注意安全”。在這短暫

的一分16秒里，吳斌先想到的不是自己的生命

安全。而是這24名乘客，在這堅強的1分16秒

里，吳斌的壯舉，感動了在場的24名乘客。·6月1日，快客司機吳斌因傷勢過重，離開了人世，沒能與死神對抗成功的他，還是離開了。第33頁/共93頁生死一眼司機吳露：平凡人的

并

大向強忍致命疼痛倒在安全停車礦個平凡的司機，不平凡的舉動，感動了一座城第34頁共93貝CCTV-酒后駕車的代價駕酸員算車與貨車指道，造成,駕致員重防搶教無效·主要原因：1、超限超速

2、

疲勞駕駛

3、

無證駕駛

4、

違規(guī)駕駛

5、酒后駕駛發(fā)生交通事故的原因超速等于死亡育才社區(qū)宣瘦

勞

駕

行

等

于請2疲

勞

駕

車第35頁/共93頁牢記安全歌想個人安全好、按章操作莫急躁二想國家損失少、大家都是安全哨

三想愛妻恩愛情、安全警鐘要長鳴

四想子女年幼小、千斤重?fù)?dān)肩上挑

五想年邁父母親、天天為兒在操心

六想美滿幸福家、生產(chǎn)安全人人抓

七想爭創(chuàng)安全年、質(zhì)量為本保平安

八想勞動貢獻(xiàn)多、安全才能結(jié)碩果

丸想經(jīng)濟效益高、安全為天最重要

想領(lǐng)導(dǎo)教誨語、佳績要靠安全保第36頁/共93頁·道路交通安全的法律、法規(guī)是汽車駕駛員行車的基本準(zhǔn)則，如何才能更規(guī)范地駕駛好車輛，更是職業(yè)駕駛員必

須認(rèn)真思考的。應(yīng)經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，提高交通

安全意識，模范遵守路道交通安全法律、法規(guī)，樹立安

全行車思想，把安全行車看作是對社會承擔(dān)的一種重大

責(zé)任，只有嚴(yán)格按章行車，才能確保行車安全?！ざ郝殬I(yè)駕駛員應(yīng)自覺加強對交通法律、法規(guī)和其它相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，提高自身的交通安全意識第37頁/共93頁1、

駕駛營運客車超載20%以上(首次加入校車)營運車輛包括：出租車、長途客運車輛(不含公交車),校車(新加入)。2、

嚴(yán)重超速(首次加入校車)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速

20%以上；在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上：第38頁/共93頁2018新交規(guī)扣12分的違章行為·

3、故意遮擋號牌(由扣6分調(diào)整為扣12分)2017年1月1日起，上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌一律會被一次性扣除12分。新規(guī)對于牌照架也更新了規(guī)定，對于使用不符合規(guī)定的牌照架會受到200元并扣6分的處罰。4、

駕駛營運客車在高速公路車道內(nèi)停車(由扣6分調(diào)整為扣12分)第39頁/共93頁·5、未按照規(guī)定休息(由扣6分調(diào)整為扣12分)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車

休息時間少于20分鐘，將受到一次性扣除12分的處罰。6、

未取得校車駕駛資格駕駛校車校車準(zhǔn)駕駕駛資格：(1)駕齡3年以上，年齡不超過60周歲；(2)最近連續(xù)3個分周期內(nèi)沒有滿分記錄；(3)無致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故；(4)無飲酒或者醉酒后駕駛記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴(yán)重

交通違法行為；第40頁/共93頁·

(5)無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；(6)身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。7、

飲酒后駕駛機動車酒后駕車：扣除12分，扣押駕照6個月，并給予不超過2000元的現(xiàn)金處罰。醉酒駕車：吊銷駕駛證，給予相應(yīng)刑事責(zé)任的處罰，且5年內(nèi)不得重新考取駕照。第41頁/共93頁·8、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符車輛將會受到12分的處罰，交警還有權(quán)利給予200-2000元和扣車等處罰。9、

造成交通事故后逃逸交通事故肇事逃逸，尚不構(gòu)成犯罪者將會受到12分的處罰；如果因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以

下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第42頁/共93頁·

10、偽造、更改號牌和證件使用偽造、擅自更改的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌，或者使用其他機動車號牌、行駛證等行為將會一次性扣除12分。11、

駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭第43頁/共93頁新交規(guī)扣6分的違章行為·

1、駕駛機動車違反道路交通信號燈通行(由扣3分調(diào)整為扣6分)這一條主要說的是由于僥幸心理導(dǎo)致的闖紅燈行為，過去是扣除3分，從2017年開始升級為扣除6分。2、

貨車超載(由扣3分調(diào)整為扣6分)駕駛貨車載物超過額定載重量30%以上的車輛，或違反規(guī)定載客的車輛將受到扣除6分的處罰。第44頁/共93頁·

3、營運車輛超載未超過20%(由扣2分調(diào)整為扣6分)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上將受到扣除6分的處罰。4、

高速公路超速未達(dá)到20%駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的車輛將受到扣除6分的處罰。第45頁/共93頁5、普通公路超速20%以上駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%將

受到此處罰。6、

駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車第46頁/共93頁·7、低能見度氣象條件下駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛在惡劣天氣中，應(yīng)該做到：(1)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后霧燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；(2)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后霧燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；(3)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后霧燈和危險報警閃光燈，車速不得超過第47頁/共93頁8、

機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車9、駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內(nèi)停車10、

占用應(yīng)急車道駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛，給予扣除6分的處罰。11、

運載特殊物品不掛相應(yīng)警告標(biāo)志駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志者，將受到扣除6分的處罰。12、

運輸危險品駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛第48頁/共93頁l

ll·三：職業(yè)駕駛員應(yīng)有良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)·一個人的心理是一定時期心態(tài)活動的趨向，在一定程度上影響著行動，有什么樣的心理就有什么樣的行動?！ぴ诜泵Φ能囕v駕駛過程中，如果駕駛員擁有不健康的心理將會直接影響到駕車的安全，是極易造成車輛安全事

故的“危險源”。由于汽車駕駛是一項連續(xù)、單獨、時

間長，對人體精力和體力消耗較大的工作，要求駕駛員

應(yīng)有良好的視覺特性，反應(yīng)特性，操縱的穩(wěn)定性和抗疲

勞特性等，同時還要求駕駛具有良好的心理素質(zhì)。第49頁/共93頁·四：職業(yè)駕駛員應(yīng)有過硬的汽車駕駛操作能力·汽車駕駛技術(shù)的好壞，直接影響汽車駕駛安全，職業(yè)駕駛員首先應(yīng)有正確的駕駛能力，才能有利于觀察道路與

交通環(huán)境的變化，才能有利于觀察汽車儀表板，才能有利于集中精力判斷汽車前后、左右車輛在道路上的位置狀況，也才能有利于與道路上行人或其它車輛或道路構(gòu)造物之間的距離，選擇準(zhǔn)確的方位和安全通道等，才能

有利于正確操作和減輕駕駛的勞動強度，有效地防止駕

駛疲勞等對汽車駕駛操作的影響，從而有效地防止道路

交通事故的發(fā)生。第50頁/共93頁·

五：職業(yè)駕駛員應(yīng)熟知汽車的一般構(gòu)造、原理，能判斷汽車的一般故障·開車首先要懂車，而且還應(yīng)熟悉車輛基本的技術(shù)性能，善于發(fā)現(xiàn)、診斷故障并能及時排除故障，使車輛始終保

持良好的技術(shù)性能。能做到一動車就知道車輛是否存在

問題，是何問題，是否能影響行車安全，是否能高速行

駛等。只有這樣，才能是真正意義上的駕駛車輛。第51頁/共93頁·

六：職業(yè)駕駛員應(yīng)有高標(biāo)準(zhǔn)的安全行車記錄·俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結(jié)果”

,這是人們在血

的教訓(xùn)中總結(jié)出來的一條重要經(jīng)驗，也可以說是用鮮血

和生命換來的教訓(xùn)。在長期的實踐中通過分析事故的直

接成因，人們逐步地認(rèn)識到，不管什么原因造成的交通

事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇

事的直接根源。第52頁/共93頁·

七：職業(yè)駕駛員應(yīng)具有良好的汽車駕駛預(yù)見性能力·汽車駕駛的預(yù)見性是指駕駛員駕駛車輛時，對一些復(fù)雜的交通情況能正確分析判斷，避免交通事故的發(fā)生。而預(yù)見性不是一天或兩天就能養(yǎng)成的，它需要長期的駕駛經(jīng)驗的積累。如何縮短這一時間，

一是加強對交通安

全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高安全意識，二是善于總結(jié)別

人的經(jīng)驗和教訓(xùn)，積累駕駛經(jīng)驗。三是積極思考，對在

行車中可能出現(xiàn)各種的問題進(jìn)行分析、判斷和總結(jié)。總之，優(yōu)秀的汽車駕駛員不是單一的素質(zhì)要求，而是綜合的素質(zhì)體現(xiàn)，只有在不斷的總結(jié)、探索、進(jìn)取中才能

提高、豐富、完善汽車駕駛技術(shù)，也才能確保道路交通安全。第53頁/共93頁·規(guī)范操作，要從細(xì)節(jié)著手；·把控情緒，要從心態(tài)著手；·消除隱患，要從預(yù)防著手?！?/p>

職業(yè)駕駛員：遇險情公交司機的一個動作，拯救了整車

人.mp4第54頁/共93頁·浙江交通事故發(fā)生狀況2017,我省集中開展了整治酒駕醉駕等一系列交通安全專項整治行動，共查處嚴(yán)重交通違法行為3265萬起，包括機動車闖紅

燈2251萬起，行人、非機動車闖紅燈50萬起，無證駕駛7.8萬余

起，超速行駛473萬起。全省公安機關(guān)因交通違法共行政拘留1.4

萬人次，吊銷駕駛證2.8萬本；查處酒后駕駛機動車9.5萬起，其

中醉酒駕駛2.3萬起。全省沒有發(fā)生一次死亡10人以上的道路交

通事故，交通安全形勢總體平穩(wěn)，但是發(fā)生了14788起道路交通

事故，死亡4187人，受傷14366人，直接經(jīng)濟損失7040.6萬元。第55頁/共93頁【雨天路滑控制車速】雨天：車輛高速路上上演花

樣滑冰雨天路滑車速勿快

-mp4【雨雪天氣行車技術(shù)】隧道：監(jiān)拍高速車禍連

環(huán)相撞慘烈現(xiàn)場生死瞬間.mp42015年1月30日雪天5小時鄭州發(fā)生757起

事故-m

m-d第56頁/共93頁為什么雨天事故要比平時高2~3倍【除了天雨路滑還有更重要原因】雨天事故口訣：1、

地上結(jié)水：地?zé)o水，人看車；地有水，人看地；2、

雨天騎車：頭轉(zhuǎn)過去了一看；雨披沒過來瞎看；

3、雨天撐傘：雨若斜，傘也斜；傘若斜，人若瞎；雨天：雨雪天氣行車技術(shù)(2.08-4.58)0.mp4第57頁/共93頁突發(fā)!濱江一姑娘上班路上被碾壓身亡來源：錢江晚報2017-04-1218:47:54原因

措施電動車怎么會出現(xiàn)在這里?駕駛員是否知道避險規(guī)則?

汽車是起步還是帶速度走?第58頁/共93頁交通路口由于情況復(fù)雜，各種突發(fā)情況隨時都有可能發(fā)生，每年在交通路口發(fā)生的各種事故非常的多，因此要

求廣大駕駛員在駕駛車輛通過交通路口時注意觀察，

小

心駕駛，遵守交通法規(guī)，有秩序的通行，保證行車安全·路口發(fā)生事故的主要原因1、駕駛員安全意識不強。2、存在僥幸、木然、麻痹思想?！?、交通違法行為。。

課件視頻\路口：監(jiān)拍兩車搶信號燈意外相撞渣土車攔腰撞斷罐車流暢版].mp4田

H

機

E

R

第59頁/共93頁路圖如虎圖，

事故猛于虎湖南境內(nèi)一旅游大巴起火致35人遇難從媒體胡說八道回到事故的正常分析第60頁/共93頁事前起因：疲勞事中誘因：高溫事后成因：逃生2016-6-26客車事故pc/新華網(wǎng)WaNEWS.CNww.ntpit.shl

i

通

版較所有請勿轉(zhuǎn)載第61頁/共93頁■湖南境內(nèi)旅游大巴起火燃燒致35人遇難真相：1、蘇州金龍55座是柴油車【不能自燃】

;2、

沒有安全錘【用安全錘或高跟鞋+滅火3、

駕駛員自己逃離【公司2015年先進(jìn)駕駛4、

無角度靠近中間護(hù)欄【涉嫌疲勞】;5、

防火駕駛技術(shù)缺失【不能立即停車】

;第62頁/共93頁客車應(yīng)急錘標(biāo)準(zhǔn)區(qū)別品名：

多功能救生錘材質(zhì)：

ABS鋼頭顏色：

橘紅色尺寸：

長13cm*

寬7.5cm*

厚2cm重量：

約132g特性：

1,背后平錘：可做榔頭使用2,尖錐錘：遇事故時擊碎玻璃逃生3,割刀：內(nèi)嵌式刀片，可割斷安全帶逃生QC/T

1048-2016產(chǎn)品名稱：Q5國標(biāo)安金播產(chǎn)品品牌：雙師使用材料：明制德頭，鎢鋼懂尖，陽擦A05

望科產(chǎn)顯尺寸：長201mm*高92mm*

原31mm產(chǎn)顯重量：8黑250gSIZE:230*85/28mm

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

Q/YHW08-2016第63頁/共93頁201mm92mm第二部分職業(yè)司機具有抵御駕駛陋習(xí)的素質(zhì)

外

行看熱鬧，

內(nèi)行看門道。第64頁/共93頁在給交通事故編制統(tǒng)一的病毒代碼流感病毒：外膜血凝素

(H)和神經(jīng)氨酸酶

(N)【編制交通事故病毒代碼】

:防御為F,

管理為G;防御技術(shù)序列：

1防

天

2防地3防人4防己自我管理序列：

1

管

頭

2

管

手3管腳4管心如：疲勞駕駛：F4G1

病毒；被動追尾：

F3G3病毒；轉(zhuǎn)彎側(cè)翻：F2G3病毒；霧天超速：

F1G3

病毒；疲勞駕駛.mp4變道：轎車突然變道超車引發(fā)連環(huán)交通事故，mp4彎道駕駛；魔鬼公路彎道加下坡，mp4雨天超速

.wmv第65頁/共93頁疲勞駕駛視頻■疲勞駕駛視頻監(jiān)測中的快速人臉定位方法

【目前我們已經(jīng)建立了監(jiān)控管理平臺】(curv

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駕駛員用像(e1至直報影法線(e)cwrve

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人臉定位方法流程演永U.CO(4)人臉?biāo)谟榔絽^(qū)城

(d)horizonta!areg時

的

6圖

1

帶人臉圖像圖

2

背景圖像駕駛員怎么了?你怎么看駕駛員在干什么?

【黑騎士】廢柴榜排名：

★☆☆☆☆第67頁/共93頁·靜態(tài)盲區(qū)·動態(tài)盲區(qū)·

公交車盲區(qū)示意圖1.jpg·綠燈陷阱·直行風(fēng)險·轉(zhuǎn)彎視頻·轉(zhuǎn)彎音頻

4駛1.mp4

分心駕駛·

課件視頻\路口：如意路解放路口公交有轉(zhuǎn)m心【黑騎士】廢柴榜排名★☆☆☆☆第68頁/共93頁■沖鋒敢死隊員的判斷失誤：

欲進(jìn)先退【黑騎士】廢柴榜排名：

★★☆☆☆第69頁/共93頁■福建水泥罐車遇紅燈橫掃路口4人死亡【黑騎士】廢柴榜排名：

★★★☆☆第70頁/共93頁中國好司機：助人為樂幫助別人變更車道

【黑騎士】廢柴榜排名：★★★★☆第71頁/共93頁■路口搶信號水泥罐車碰撞事故

【黑騎士】廢柴榜排名：

★★★★★第72頁/共93頁

士

將士⑧兵車

炮炮H相壯帥【黑騎士】廢柴榜排名：疲勞駕駛

--

★☆☆☆☆

手機駕駛

--★★☆☆☆

急彎超速

--

★★★☆☆強行變道--

★★★★☆強闖紅燈

--

★★★★★楚河

漢界1、2、

3、

4、5、1、2、★☆☆☆☆★★☆第73頁/共93頁遠(yuǎn)行無隨

--逢三必進(jìn)--【紅騎士】防御榜排名卒炮卒江蘇公交司機7分鐘看了39次手機據(jù)《京華時報》報道，2014年9月5日早上，江蘇公交車司機高某以時速70公里左右的車速行駛。車內(nèi)監(jiān)控視頻顯示，不

到7分鐘時間，高某4次掏出手機，

一共低頭看了39次，最后一

次看了91秒。結(jié)果，就在高某看手機時，公交車與騎自行車的老

人發(fā)生碰撞，老人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。警方調(diào)查認(rèn)定，高某負(fù)

主妻責(zé)種病“白內(nèi)障”,看不見；有一種變異“視

內(nèi)

障

”,,.

不看

見自

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秒

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最

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記

錄

獲

得

刑

期

。課件視頻開車打手機：監(jiān)拍杭徽高速發(fā)生慘烈事故起因意是一個電話，mp4開車玩手機：玩手機松方向盤客車司機太膽大.mp4■

比酒駕更危險是

--開車玩手機開車玩手機危害源在于--放棄防御第74頁/共93頁開車看手機的危害性·駕駛員低頭看一眼手機，至少需要3秒時間，當(dāng)車速每小時40千米時，相當(dāng)于駕駛員盲開

33.3米，一旦遇到道路突發(fā)情況，根本來不

及采取緊急措施。開車看手機時發(fā)生事故概

率是普通駕駛的23倍；開車打電話時發(fā)生事故概率是普通駕駛的2.8倍。駕駛員行車中玩

手機，已經(jīng)超過其他駕駛陋習(xí)，成為交通事

故的罪魁禍?zhǔn)?。·課件視頻\開車看手機：發(fā)生交通事故.第75頁/共93頁1、

清醒時是天使，2、

專注時是天使，3、

正速時是天使，4、

規(guī)范時是天使，佳

體

洪

理

加

體如何防治生：感染第76頁/共93頁·路口、彎道、站點、隧道、坡道、匝道、橋梁、農(nóng)貿(mào)市場；·交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、紅綠燈、監(jiān)控；·堵車、變道、施工、服務(wù)區(qū)、居民小區(qū)、停車場；·雨天、高溫、寒冷、大風(fēng)、冰雪、橫風(fēng)、積水、結(jié)冰、積雪；·疲勞、手機、超速、橫穿、喝水、血壓、緊急制動；·山區(qū)、農(nóng)村、村莊、海島、牧場；·1、沒有辦法改變上面的客觀環(huán)境、客觀規(guī)律、客觀情形；·

2、

但可以改變自己的適應(yīng)能力；見招拆招，沉著應(yīng)對；

第77員/共93頁■

影響駕駛員安全操作的因素?zé)o處不在第三部分職業(yè)司機應(yīng)當(dāng)怎樣過濾駕駛習(xí)氣

外

行看熱鬧，

內(nèi)行看門道。第78頁/共93頁疏忽行為：(查手機駕駛、精神恍惚、心不在焉)障緊急行為：(找判斷距離、反映距離、避險距離)險月交通事故基因中的

DNA

庸》:無過無不及謂之中不

及

→

視踩

線

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透BasepairsBackbonesBsckbones度、透支技術(shù))大溝堿基對blStyized

diagramAxisof

holix第79頁/共93頁DNA雙螺旋結(jié)構(gòu)的特點a)Molecular

modelminor

grooveel

Major

and【抗體體征】:不能控制速度(超速)·不能控制手機(電話)·不能控制情緒(動作)·信息判斷出現(xiàn)失誤(猶豫)·體能指標(biāo)出現(xiàn)異常(疲勞)【健康體征】:·能控制速度·能控制手機·能控制情緒·信息判斷正?！んw能指標(biāo)正常

本質(zhì)心情環(huán)境勞累等影響產(chǎn)生抗體只春腰林奢肺得濃動

綠

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制

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響開始并持續(xù)出現(xiàn)操作不規(guī)范情況】第80頁/共93頁騎馬跨刀上戰(zhàn)場古來戰(zhàn)場幾人回彎道超速成習(xí)慣將軍難免陣上亡超速：超速行駛(8.05-12.50)0.mp4就風(fēng)滅峰，x羅國冊題，伊蟲賽中就十種，做火然天報窗證，唐粉德爐康間。

即“被精讀”曾概模呀，速構(gòu)希得解呼，

身場智牌，相視明薄抵光

放勤射物之，細(xì)見研水7

家

機，太第81頁/共93頁虎

瑰Tractionfocusedactivation■

安全駕駛的前提條件是確保擁有時間空間：行駛速度服從安全空間?？蛙嚢踩?/p>

在于駕駛員的綜合素質(zhì)：職業(yè)品質(zhì)和正常技研究交通安全問題可預(yù)見的防御性技核心內(nèi)容--規(guī)范的技術(shù)組合Automode:

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capabiity第82頁/共93頁術(shù)湖北興山2011年客車墜崖事故原因查明【2006年云南10