2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路交通事故調查處理筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.貨運列車分離，未構成一般C類以上事故的，為一般（）類事故。2.什么是錯辦或未及時辦理信號導致列車停車？3.未準備好進路接發(fā)列車是指進路上有輕型車輛（包括拖車）、小車及其他能（）的障礙物。4.營業(yè)線施工中發(fā)生責任事故，屬工程建設、設計、監(jiān)理、施工等原因造成的，定上述相關單位責任；同時追究（）單位責任。5.如因特殊情況需要延長施工時間時，須提前通知（）、（），經(jīng)列車調度員承認（發(fā)布調度命令）。6.哪些費用列入事故直接經(jīng)濟損失？7.貨運列車脫軌6輛以上（）輛以下，并中斷其他線路鐵路行車48小時以上，為重大事故。8.錯誤辦理行車憑證發(fā)車，司機起動列車，定（）單位責任9.客運列車系指（）（含動車組）、按客車辦理的回送空客車車底及其他列車。10.發(fā)生鐵路交通事故應報告的主要內容？11.調車作業(yè)碰軋脫軌器、防護信號，或未撤（）動車，未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故。12.發(fā)出列車時，進路系指由列車前端起至（）為止的一段線路。13.因貨物裝載加固不良造成事故，定貨物（）單位責任14.采購不合格或不達標產(chǎn)品因產(chǎn)品質量不良造成事故，追究（）責任。15.擅自停車指在正常情況下，（）。16.關閉折角塞門發(fā)出列車，列車前端越過（）即算事故。17.擅自發(fā)車系指車站發(fā)車人員未確認運轉車長（）直接發(fā)車。18.占用線系指車站內已辦理（）的線路或停有機車車輛的線路或已封鎖的線路。19.輕型車輛、路料、小車、施工機械、機具指的是什么？怎樣定責？20.哪些事故定列車事故？21.未準備好進路（）列車，未辦或錯辦（）發(fā)出列車，未構成一般B類以上事故的，為一般C類事故。22.各等級鐵路交通事故由誰負責組織事故調查組進行調查？23.貨運列車系指（）以外的其他列車。24.列車運行中碰撞輕型車輛、小車、（）、防護柵欄等設備設施或鋼軌、道砟、軌枕、道口鋪面板即算事故。25.錯誤辦理行車憑證發(fā)車系指與鄰站已辦妥閉塞手續(xù)，但（）行車憑證。26.擅自停車系指在（）下，不應停車而停車。27.事故責任是怎樣劃分的？28.未準備好進路接發(fā)列車是指（）越過警沖標。29.占用線系指車站內已辦理進路的線路或停有機車車輛的線路或已（）的線路。30.對遲報、漏報、瞞報、謊報事故的怎樣處罰？第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:D2.參考答案: 錯辦或未及時辦理信號導致列車停車：系指（1）因辦理不及時或忘辦、錯辦信號使列車在站外或站內停車；（2）禁止同時接車的車站或不準同時接入站內的列車，誤使兩列車均在站外停車；（3）接發(fā)列車人員未及時或錯誤顯示手信號，使列車停車。3.參考答案:造成脫軌4.參考答案:設備管理5.參考答案:車站值班員、列車調度員6.參考答案: 下列費用列入事故直接經(jīng)濟損失： （一）鐵路機車車輛、線路、橋隧、通信、信號、供電、信息、安全、給水等設備設施的損失費用。報廢設備按報廢設備賬面凈值計算，或按照市場重置價計算；破損設備設施按修復費用計算。 （二）鐵路運輸企業(yè)承運的行包、貨物的損失費用。 （三）事故中死亡和受傷人員的處理、處置、醫(yī)治等費用（不含人身保險賠償費用）。 （四）被撞機動車、非機動車、牲畜等財產(chǎn)物資，造成的報廢或修復費用。 （五）行車中斷的損失費用。 （六）事故應急處置和救援費用。 （七）其他與事故直接有關的費用。7.參考答案:608.參考答案:車務、機務9.參考答案:旅客列車10.參考答案: 事故報告的主要內容： （一）事故發(fā)生的時間、地點、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關單位和人員。 （二）發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。 （三）旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。 （四）貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。 （五）機車車輛脫軌輛數(shù)、線路設備損壞程度等情況。 （六）對鐵路行車的影響情況。 （七）事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 （八）應當立即報告的其他情況。11.參考答案:防護信號12.參考答案:相對進站信號機或站界標13.參考答案:承運14.參考答案:采購單位15.參考答案:不應停車而停車16.參考答案:出站信號機或警沖標17.參考答案:發(fā)車手信號18.參考答案:進路19.參考答案: 小車：系指人工推行的作業(yè)車、檢測車、梯車等。 路料：系指鋼軌、道砟、軌枕、道口鋪面板等。 施工機械：系指起道機、搗固機、螺栓緊固機、彎軌器、撞軌器、切軌機、軌縫調整器、撥道器等。 機具：系指施工、維修作業(yè)中使用的動力扳手、撬杠等。 列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設備設施或路料、坍體、落石：刮上、碰上或軋上即算事故；列車運行中碰撞道砟未造成機車車輛損壞或人員傷亡，不按本項論。20.參考答案: 列車與其他調車作業(yè)的機車車輛等互相沖撞而發(fā)生的事故，定列車事故。區(qū)間調車作業(yè)、機車車輛溜入?yún)^(qū)間，發(fā)生沖突、脫軌事故時，定列車事故。21.參考答案:接、發(fā)；閉塞22.參考答案: 特別重大事故按《條例》規(guī)定由國務院或國務院授權的部門組織事故調查組進行調查。 重大事故由鐵道部組織事故調查組進行調查。 較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調查組進行調查。鐵道部認為必要時，可以參與或直接組織對較大事故和一般事故進行調查。23.參考答案:客運列車24.參考答案:施工機械、機具25.參考答案:未交、錯交、未拿、錯拿、漏填、錯填26.參考答案:正常情況27.參考答案: 事故分為責任事故和非責任事故。 事故責任分為全部責任、主要責任、重要責任、次要責任和同等責任。28.參考答案:鄰線的機車車輛29.參考答案:封鎖30.參考答案: 鐵路運輸企業(yè)及其職工遲報、漏報、瞞報、謊報事故的，對單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處10萬元以上50萬元以下的罰款；對個人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4000元以上2萬元以下的罰款；屬于國家工作人員的，依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。第2卷一.參考題庫(共30題)1.擅自發(fā)車系指運轉車長未得到發(fā)車人員的（）發(fā)車。2.未準備好進路接發(fā)列車是指進路上的道岔（）或錯誤轉動。3.客運列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷其他線路鐵路行車（）小時以上，為重大事故。4.接觸網(wǎng)接觸線（）、倒桿或塌網(wǎng)，電力機車帶電進入（），錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)（），未構成一般B類以上事故的，為一般C類事故。5.因產(chǎn)品質量不良造成事故如何定責？6.作業(yè)人員違反（）紀律、（）紀律耽誤列車，未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故。7.一般事故劃分為那幾類？8.機車車輛溜入（），關閉折角塞門（）或運行中關閉折角塞門，未構成一般B類以上事故的，為一般C類事故。9.已經(jīng)竣工驗收的設備，因質量問題發(fā)生責任事故，確屬工程建設、設計、施工、監(jiān)理等單位責任的，定上述相關單位責任；屬設備管理不善的，定（）單位責任。10.錯誤辦理行車憑證發(fā)車，司機發(fā)現(xiàn)未動車，定（）單位責任11.未準備好進路接發(fā)列車是指超限列車（包括掛有超限貨物車輛的列車）、客運列車由于錯誤辦理造成進入（）股道。12.作業(yè)過程指什么？工作時間指什么？13.造成5人以下重傷，未構成（）事故的，為一般B類事故。14.列車運行中設備設施、裝載貨物、裝載加固材料（），未構成一般B類以上事故的，為一般C類事故。15.擅自發(fā)車系指車站發(fā)車人員未確認（），運轉車長未得到發(fā)車人員的（），車站發(fā)車人員未確認運轉車長（）直接發(fā)車。16.什么是擅自發(fā)車、開車、停車、錯辦通過？17.什么叫占用區(qū)間？18.造成100萬元以上（）萬元以下直接經(jīng)濟損失，未構成一般A類以上事故的，為一般B類事故。19.事故責任分為（）責任、（）責任、（）責任、（）責任和（）責任。20.調車沖突；調車脫軌；調車相撞；擠道岔，未構成一般C類以上事故的，為一般（）類事故。21.電力機車錯誤進入（）線路，未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故。22.鐵路作業(yè)人員在從事與行車相關的作業(yè)過程中造成傷亡如何定責？23.事故調查組進行調查取證內容有哪些？24.產(chǎn)權單位委托其他單位維修設備設施，因維修質量不良造成事故，定（）單位責任；產(chǎn)權單位管理不善的，追究其（）責任。25.（）碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設備設施或路料、坍體、落石，未構成一般B類以上事故的，為一般C類事故。26.因設備管理不善造成的事故，定（）單位責任。27.發(fā)生沖突、脫軌的（）未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，未構成一般B類以上事故的，為一般C類事故。28.作業(yè)人員傷亡指什么？29.什么叫未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車？30.列車及調車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成貨運列車脫軌2輛以上4輛以下，未構成（）事故的，為一般B類事故。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:發(fā)車指示信號2.參考答案:未扳、錯扳、臨時扳動3.參考答案:484.參考答案:斷線；停電區(qū)；供電5.參考答案: 因產(chǎn)品質量不良造成事故，屬設計、制造、采購、檢修等單位責任的，定相關單位責任；應采用經(jīng)行政許可或強制認證的產(chǎn)品而采用其他產(chǎn)品的，追究采用單位責任；采購不合格或不達標產(chǎn)品的，追究采購單位責任。6.參考答案:勞動；作業(yè)7.參考答案: 一般事故分為：一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。8.參考答案:區(qū)間或站內；發(fā)出列車9.參考答案:設備管理10.參考答案:車務11.參考答案:非固定12.參考答案: 作業(yè)過程系指作業(yè)人員在本職工作崗位上或領導臨時指派的工作崗位上，在工作時間內，從事鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程。作業(yè)人員請假離開、返回工作崗位、下班離崗、退勤退乘等，尚未離開其作業(yè)場所的，均視為作業(yè)過程。 工作時間原則上以現(xiàn)行各種班制、乘務交路規(guī)定的工作時間和鐵路綜合計算工時工作制為依據(jù)。若不在規(guī)定的工作時間內，但屬于因生產(chǎn)經(jīng)營、工作需要而臨時占用的時間，也視為工作時間。13.參考答案:一般A類以上14.參考答案:超限或墜落15.參考答案:出站信號；發(fā)車指示信號；發(fā)車手信號16.參考答案: 擅自發(fā)車：系指車站發(fā)車人員未確認出站信號，運轉車長未得到發(fā)車人員的發(fā)車指示信號，車站發(fā)車人員未確認運轉車長發(fā)車手信號直接發(fā)車。 擅自開車：系指司機未得到車站發(fā)車人員或運轉車長的發(fā)車信號而開車。擅自停車：系指在正常情況下，不應停車而停車。 錯辦通過：系指應停車的客運列車而錯辦通過（不包括列車調度員按照列車運行情況臨時調整變更通過的列車）。17.參考答案: 占用區(qū)間系指 （1）區(qū)間內已進入列車。 （2）區(qū)間已被列車取得占用的許可（包括準許時間內未收回的出站、跟蹤調車憑證）。 （3）封鎖的區(qū)間（屬于《鐵路技術管理規(guī)程》第265、第302、第310條的情況下除外）。 （4）區(qū)間內有停留或溜入的機車車輛、施工作業(yè)車輛。列車發(fā)出后溜入的亦算。 （5）發(fā)出進入正線的列車而區(qū)間內道岔向岔線開通。 （6）鄰線已進入禁止在區(qū)間交會的列車。 列車前端越過出站信號機或警沖標即算。 辦理越出站界調車后，沒有取消手續(xù)，也沒有辦理列車閉塞手續(xù)，就用該調車手續(xù)將列車開出，亦按本項論。18.參考答案:50019.參考答案:全部；主要；重要；次要；同等20.參考答案:D21.參考答案:無接觸網(wǎng)22.參考答案: 鐵路作業(yè)人員在從事與行車相關的作業(yè)過程中，不論作業(yè)人員是否在其本職崗位，由于違反操作規(guī)程、作業(yè)紀律，或鐵路運輸生產(chǎn)設備設施、勞動條件、作業(yè)環(huán)境不良，或安全管理不善等造成傷亡，定責任 事故。具體情形按以下規(guī)定辦理。 （一）乘務人員及其他作業(yè)人員在企業(yè)內候班室、外地公寓、客車宿營車等處候班、間休期間，因違章違紀、設備設施不良等造成傷亡，定有關單位責任。 （二）作業(yè)人員在疏導道口、引導或幫助旅客上下車、維持站車秩序過程中被列車撞軋而傷亡的，定作業(yè)人員所在單位責任。 （三）事故發(fā)生過程中，作業(yè)人員在避險或進行事故搶險時因違章作業(yè)再次發(fā)生傷亡，應按同一件事故定責；事故過程已終止，在事故救援、搶修、復舊及處理中又發(fā)生事故導致傷亡的，按另一件事故定責。 （四）鐵路運輸企業(yè)所屬臨管鐵路發(fā)生的責任傷亡事故，定該企業(yè)責任事故。 （五）作業(yè)人員在工作或間歇時間擅自動用鐵路運輸設備設施、工具等導致傷亡的，定該作業(yè)人員所在單位責任事故，同時追究設備設施配屬（或管理）單位的責任。 （六）作業(yè)人員因患有職業(yè)禁忌癥而導致行為失控，造成傷亡的，定該作業(yè)人員所在單位責任。 （七）兩個及以上鐵路運輸企業(yè)在交叉作業(yè)中發(fā)生傷亡，定主要責任單位事故；若各方責任均等，定傷亡人員所在單位責任，同時追究其他相關單位責任。若各方責任均等且均有人員傷亡，分別定責任事故。23.參考答案: 事故調查組根據(jù)需要，可組建若干專業(yè)小組，進行調查取證。 （一）搜集事故現(xiàn)場物證、痕跡，測量并按專業(yè)繪制事故現(xiàn)場示意圖，標注現(xiàn)場設備、設施、遺留物的名稱、尺寸、位置、特征等。 需要搬動傷亡者、移動現(xiàn)場物體的，應做出標記，妥善保存現(xiàn)場的重要痕跡、物證；暫時無法移動的，應予守護，并設明顯標志。 （二）詢問事故當事人及相關人員，收取口述、筆述、筆錄、證照、檔案，并復制、拍照。不能書寫書面材料的，由事故調查組指定人員代筆記錄并經(jīng)本人簽認。無見證人或者當事人、相關人員拒絕簽字的，應當記錄在案。 （三）對事故現(xiàn)場全貌、方位、有關建筑物、相關設備設施、配件、機動車、遺留物、致害物、痕跡、尸體、傷害部位等進行拍照、攝像。及時轉儲、收存安全監(jiān)控、監(jiān)測、錄音、錄像等設備的記錄。 （四）收取傷亡人員傷害程度診斷報告、病理分析、病程救治記錄、死亡證明、既往病歷和健康檔案資料等。 （五）對有涂改、滅失可能或以后難以取得的相關證據(jù)進行登記封存。 （六）查閱有關規(guī)章制度、技術文件、操作規(guī)程、調度命令、作業(yè)記錄、臺賬、會議記錄、