西丹霍線公公分離立交橋施工組織設(shè)計(jì)編制人：年月日審核人：年月日審定人：年月日審批人：年月日編制單位：中華人民共和國中鐵股份有限公司沈陽四環(huán)迅速路交通BT工程總包項(xiàng)目經(jīng)理部第二項(xiàng)目經(jīng)理部編制日期：9月1日目錄TOC\o"1-2"\h\u171511編制根據(jù)、原則和范疇 4248351.1編制根據(jù) 4181251.2編制原則 4237761.3編制范疇 4285492工程概況 4305742.1工程概述 594302.2重要技術(shù)原則 5325462.3重要工程內(nèi)容及數(shù)量 5294092.4工程特點(diǎn) 5207842.5控制工程及重難點(diǎn)工程 613612.6本項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全目的 6186103工程所在地區(qū)特性 6144493.1自然特性 6286683.2交通運(yùn)送狀況 8224493.3橋位水源、電源狀況 9198423.4本地建筑材料分布狀況 975344總體施工組織安排 10125424.1建設(shè)總體目的 10191274.2建設(shè)組織機(jī)構(gòu)和任務(wù)劃分 11226494.3暫時(shí)工程布置 14261404.3.1施工場地布置原則 1464434.3.2鋼筋加工場地布置 16107634.3.3施工道路 17326314.3.4施工用水 1852444.3.5施工用電 19197765施工籌劃 20216155.1進(jìn)度目的 2080955.2工期籌劃 20318145.3施工任務(wù)劃分 21190345.4施工測試籌劃 2161325.5內(nèi)業(yè)資料整頓籌劃 2471216總體施工方案 25198836.1施工準(zhǔn)備 25136906.2重要分部工程施工方案、辦法、工藝及重要技術(shù)辦法 2794516.3持續(xù)梁施工辦法 42177066.4持續(xù)梁支架布置及檢算 57120707資源配備方案 6735167.1重要材料供應(yīng)方案 67261877.2重要機(jī)械設(shè)備表 70250458管理辦法 74309778.1原則化管理 7425138.2質(zhì)量管理辦法 75146768.3安全管理辦法 8456688.4工期控制辦法 87189728.5投資控制辦法 90270558.6環(huán)保辦法 92185468.7水土保持辦法 95255678.8文物保護(hù)辦法 97230188.9文明施工辦法 9842318.10節(jié)約用地辦法 9934288.11夏季施工辦法 100132768.12雨季施工辦法 103111968.13夜間施工辦法 104314808.14預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案 104160298.15加強(qiáng)信息化管理 10676319引用設(shè)計(jì)文獻(xiàn)與施工規(guī)范 1061編制根據(jù)、原則和范疇1.1編制根據(jù)1.1.1《西丹霍線菱形立交設(shè)計(jì)圖》及有關(guān)闡明。1.1.2國家、交通局現(xiàn)行關(guān)于新建公路文獻(xiàn)、法規(guī)和設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)原則、暫規(guī)。1.1.3單位綜合施工能力及資源狀況。1.1.4合同文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)技術(shù)交底及會(huì)議紀(jì)要等。1.1.5施工現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查資料。1.2編制原則組織精干高效項(xiàng)目班子，運(yùn)用科學(xué)管理手段和當(dāng)代信息技術(shù)，進(jìn)行規(guī)范化、制度化和程序化管理。遵循國家對都市道路關(guān)于規(guī)范、原則及規(guī)定。工程建設(shè)與都市發(fā)展相協(xié)調(diào)，保護(hù)都市交通和周邊環(huán)境，最大限度地發(fā)揮工程效益。采用技術(shù)先進(jìn)、高效節(jié)能、效果穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)合理施工工藝，保證工程質(zhì)量，減少工程投資和尋常運(yùn)營費(fèi)用?？茖W(xué)布置，因地制宜，積極推廣“四新”技術(shù)，提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、控制工程成本。1.3編制范疇西丹霍線公公分離立交橋，起點(diǎn)樁號為K298+952.394，終點(diǎn)樁號為K299+308.394，全橋長356m。2工程概況2.1工程概述西丹霍線菱形立交位于沈陽市于洪區(qū)大興村西北側(cè)，與新建沈陽四環(huán)迅速路交叉。本項(xiàng)目采用丹霍線上跨沈陽四環(huán)，西丹霍線兩側(cè)設(shè)立輔路砼四環(huán)兩側(cè)輔路平交簡易菱形立交形式。項(xiàng)目起終點(diǎn)均位于丹霍線上，起點(diǎn)樁號為K298+952.394，終點(diǎn)樁號為K299+308.39，全橋長356m。路線在K299+130.394處上跨沈陽四環(huán)迅速路(四環(huán)迅速路樁號：K12+060.021)。西丹霍線菱形立交橋分為3聯(lián)(共10孔)，跨徑布置為3×35+4×35+3×35m（沿主線路線中心線），起點(diǎn)里程K298+952.394，終點(diǎn)里程為K299+308.394，橋梁全長356米。上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力混凝土等截面現(xiàn)澆持續(xù)箱梁；下部構(gòu)造采用柱式墩、一字臺，鉆孔灌注柱基本。凈高規(guī)定不不大于5m；交角為78°。原路狀況：丹霍線現(xiàn)狀路面寬12米，兩側(cè)各1.5米路肩，路基全寬15米，舊路路面使用狀況較好。2.2重要技術(shù)原則①汽車荷載級別：公路─Ⅰ級。②構(gòu)造設(shè)計(jì)安全級別：一級。③地震基本烈度為Ⅶ度。地震動(dòng)峰值加速度為0.1g。④環(huán)境累唄：Ⅱ類。⑤橋面寬度：4m(人行道)+16m（行車道）+4m(人行道)=全寬24m。2.3重要工程內(nèi)容及數(shù)量西丹霍線公公分離立交橋全橋鉆孔樁60根，38個(gè)墩臺，2個(gè)承臺，18個(gè)系梁，現(xiàn)澆持續(xù)箱梁3×35+4×35+3×35米。2.4工程特點(diǎn)改建丹霍線施工是在既有丹霍線及其兩側(cè)施工，施工作業(yè)面局限，同步考慮周邊工廠交通運(yùn)送問題。在橋梁施工作業(yè)范疇內(nèi)，具有304國道及其兩側(cè)寬為15m水渠(內(nèi)存深為3m左右流動(dòng)水)。施工時(shí)，需將該段304國道改道，將既有路面破壞，在國道兩側(cè)水溝中筑島，建立施工作業(yè)平臺，供橋梁施工使用。2.5控制工程及重難點(diǎn)工程現(xiàn)澆持續(xù)箱梁3×35+4×35+3×35m施工。2.6本項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全目的本項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全目的如下：1、工期目的、開工時(shí)期：籌劃開工時(shí)間為9月10日，竣工日期為9月10日。2、質(zhì)量目的：交驗(yàn)工程質(zhì)量達(dá)到國家、行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收原則，符合設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和關(guān)于技術(shù)規(guī)范規(guī)定。工程一次驗(yàn)收合格率100%，爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。3、安全目的：“一種保證、六個(gè)杜絕、一創(chuàng)立”，即保證明現(xiàn)安全無責(zé)任事故，杜絕責(zé)任死亡及重傷事故，輕傷事故率控制在兩件如下、杜絕既有鐵路一切責(zé)任行車事故、責(zé)任火災(zāi)事故、火工品及帶壓容器爆炸事故、責(zé)任輕微以上交通事故、食物中毒事故，創(chuàng)立一種安全原則工地。3工程所在地區(qū)特性3.1自然特性3.1.1氣象特性橋位地區(qū)屬北溫帶，基本屬于半濕潤和半干旱交疊地區(qū)，為季節(jié)性凍土區(qū)。大陸性氣候明顯，日照充分，四季比較分明，冬季較長，夏季較短。冬季氣候干燥多西北風(fēng)；春季風(fēng)多，強(qiáng)度較大，多導(dǎo)致干旱；夏季氣候濕潤溫暖，屬公路冬Ⅲ區(qū)氣候區(qū)。年平均氣溫8-10℃，最高氣溫發(fā)生在七月，歷史最高達(dá)34℃；最低氣溫在一月份，最低達(dá)-31℃，冬季原則凍深1.2米，無霜期150天左右，年平均降雨量約700毫米，多集中在七、八月份，占全年降水量75%左右，暴雨多發(fā)生在7月下旬至8月下旬。3.1.2地震橋位位于渾河沖積平原，依照《中華人民共和國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-)，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查及沿線工程地質(zhì)特性，沿線地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，最大地震烈度Ⅶ度。3.1.3地質(zhì)特性丹霍線公公分離式立交橋位于沈陽市于洪區(qū)，地處遼河沖洪積平原，區(qū)內(nèi)地形比較平坦、開闊，海拔高程在25～30m之間，現(xiàn)多辟為耕地，溝渠較發(fā)育,某些為廠房建筑和民用建筑。丹霍線立交橋施工區(qū)內(nèi)地層巖性比較簡樸，多為第四系沖積層，以粗顆粒土為主，厚度較大，某些地表覆蓋人工堆積層。簡述如下：(1)全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）重要分布在既有廠房、建筑和道路處，成分為某些建筑、工業(yè)、生活垃圾或人工填筑土，厚度變化較大，普通在地表0.0～3.0m。(2)全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al）廣泛分布在整個(gè)特大橋范疇，重要巖性為黏性土、粉土、砂類土、碎石類土。其中黏性土涉及黏土、粉質(zhì)黏土，多為黃褐色，軟～硬塑，厚度普通為4.0～10.0m，重要分布在地層上部，局部夾薄層粉土。砂類土以中、粗、礫砂為主，黃褐色～淺黃色，多呈稍密～密實(shí)狀態(tài)；碎石類土以細(xì)圓礫土為主，為淺黃色，稍密～密實(shí)狀態(tài)，砂類土和細(xì)圓礫土互層，埋藏于黏性土層如下，厚度普通不不大于50.0～60.0m，局部夾有薄層黏性土透鏡體。(3)地質(zhì)構(gòu)造丹霍線公公分離式立交橋地處遼東背斜與遼河下游內(nèi)陸斷褶交接部位，第三系以來長期處在風(fēng)化剝蝕、沉積階段，致使本區(qū)沉積了較厚第四系，下伏基巖地質(zhì)構(gòu)造對工程沒有直接影響。地表分布人工堆積土和上部黏性土層物理力學(xué)性質(zhì)較差。1）人工堆積土該層分布在地表，厚度不等，特別是雜填土，其密實(shí)限度不一、成分復(fù)雜，體現(xiàn)為物理性質(zhì)不穩(wěn)定，力學(xué)性質(zhì)較差。不能直接作為擬建工程天然地基，需采用解決辦法。2）黏性土施工范疇內(nèi)表層分布有厚度不大于10.0米黏性土，該土層力學(xué)性質(zhì)稍差、強(qiáng)度偏低，為中～高壓縮性土。3.2交通運(yùn)送狀況施工地點(diǎn)位于沈陽市于洪區(qū)內(nèi)，本區(qū)域重要道路有丹霍線（國道304），新蔡線，馬沙公路，可直達(dá)沈陽市內(nèi)，新民，沙嶺鎮(zhèn)等重要原材料，砂石料產(chǎn)地，為工程材料運(yùn)送及施工車輛通行創(chuàng)造有利條件。3.3橋位水源、電源狀況橋位地下水埋深在1～10m之間，生活用水可從本地自來水引入，施工用水可就近打井或用地表水取水。全線地段地表水和地下水水質(zhì)良好，對圬工無侵蝕性。丹霍線公公分離式立交橋工程地處沈陽市郊，國家電力系統(tǒng)歸屬于洪區(qū)馬三家供電局管轄，變電站(所)分布密集，電力容量富余，施工用電可就近引入。本段線路燃料供應(yīng)比較充分，施工用燃料可就近購買。3.4本地建筑材料分布狀況本工程接近沈陽市區(qū)，各種建筑材料供應(yīng)豐富，供應(yīng)完全可以滿足。本地建筑材料分布：①水泥項(xiàng)目所在區(qū)域水泥生產(chǎn)公司多，采用回窯生產(chǎn)且年產(chǎn)50萬噸以上公司達(dá)6家。其中新民1家，本溪1家，沈陽1家，3家公司年生產(chǎn)總量可達(dá)150萬噸。②鋼材長期為本區(qū)域供應(yīng)建筑鋼材有鞍鋼、本鋼、撫鋼、通鋼、天津市預(yù)應(yīng)力、鞍山情誼預(yù)應(yīng)力等數(shù)家公司，可以生產(chǎn)本項(xiàng)目所需各種型號和規(guī)格鋼材，年生產(chǎn)總量可達(dá)800多萬噸。③石料周邊都市石料豐富，新民，沈陽市新城子。石場數(shù)量眾多，石料重要為石灰?guī)r、花崗巖、玄武巖、大理巖、安山巖和閃長巖，品質(zhì)良好且運(yùn)送以便。④工程用砂工程用砂重要分布于沈陽、撫順境內(nèi)渾河，砂子儲(chǔ)量豐富⑤石灰石灰重要來自遼陽燈塔⑥粉煤灰可供本工程使用周邊都市熱電廠共有3家，其中新民2家、沙嶺鎮(zhèn)1家。4總體施工組織安排4.1建設(shè)總體目的4.1.1質(zhì)量目的所有工程達(dá)到國家和建設(shè)部關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量驗(yàn)收原則，滿足設(shè)計(jì)速度規(guī)定。單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量零缺陷，全面滿足運(yùn)營需要。杜絕設(shè)計(jì)、施工重大質(zhì)量事故。爭創(chuàng)中華人民共和國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)。4.1.2安全目的保證建設(shè)工程施工安全及營業(yè)線施工行車安全、人身安全，消滅客車貨車普通C類及記住以上事故，消滅責(zé)任死亡事故，消滅火災(zāi)、爆炸事故，消滅施工機(jī)械安全事故，力求實(shí)現(xiàn)建設(shè)系統(tǒng)安全年。4.1.3工期目的總工期：籌劃10月1日開工,10月1日竣工,總工期1年。4.1.4文明施工及環(huán)保目的堅(jiān)持做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同步（同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入使用）”。使環(huán)保和水土保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控成果達(dá)到設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及關(guān)于規(guī)定，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)100%。堅(jiān)持做到：環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約運(yùn)用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保辦法貫徹到位。4.1.6文明施工目的按國家及交通部關(guān)于規(guī)定執(zhí)行，做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整潔，設(shè)備停放有序，標(biāo)記標(biāo)志醒目，達(dá)到“一通、二無、三整潔、四清潔、五不漏”。4.2建設(shè)組織機(jī)構(gòu)和任務(wù)劃分4.2.1管理模式項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)本工程一切事宜，下設(shè)3個(gè)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁施工任務(wù)。4.2.2建設(shè)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目一分部作為本施工段工程管理核心機(jī)構(gòu)，設(shè)作業(yè)隊(duì)長1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、作業(yè)副隊(duì)長1名，5個(gè)業(yè)務(wù)管理部門，配備專職安全、質(zhì)量檢查人員。4.2.3任務(wù)劃分4.2.3.1作業(yè)隊(duì)長作業(yè)隊(duì)長是由項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)，全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目組織、實(shí)行、協(xié)調(diào)、管理和監(jiān)控，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目各種資源配備，保證管理體系在本工程項(xiàng)目上持續(xù)有效運(yùn)營。作業(yè)隊(duì)長是本工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、文明施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家關(guān)于方針、政策、法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)建立健全和完善質(zhì)量管理體系、安全保證體系，規(guī)劃并貫徹原則化工地建設(shè)，保證本工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全和工期等各項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)，滿足業(yè)重規(guī)定。4.2.3.2技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)管理、工程質(zhì)量、計(jì)量測試指引工作，指引全體技術(shù)人員有效開展技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)組織本工程項(xiàng)目施工方案，施工組織設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目質(zhì)量籌劃編制和實(shí)行，解決施工中核心技術(shù)和重大技術(shù)難題，組織制定質(zhì)量通病防止和糾正辦法，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在本工程項(xiàng)目上應(yīng)用。負(fù)責(zé)技術(shù)資料管理工作，組織竣工文獻(xiàn)編制和移送。西丹霍線架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖第一第一作業(yè)隊(duì)第三作業(yè)隊(duì)四環(huán)迅速路二標(biāo)段一架子隊(duì)作業(yè)隊(duì)長：郭長江技術(shù)負(fù)責(zé)人：袁寶林作業(yè)副隊(duì)長：趙斌工程部物資設(shè)備部安質(zhì)環(huán)保部測量組實(shí)驗(yàn)室調(diào)度室財(cái)務(wù)部第二作業(yè)隊(duì)綜合管理部 4.2.3.3作業(yè)副隊(duì)長作業(yè)副隊(duì)長重要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理，按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定詳細(xì)組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)現(xiàn)場各施工隊(duì)人員、材料、機(jī)械設(shè)備等資源。抓好施工中質(zhì)量、安全、工期和現(xiàn)場管理工作，解決施工中浮現(xiàn)詳細(xì)問題，全力協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好本項(xiàng)目管理工作。4.2.3.4工程管理部負(fù)責(zé)施工全過程中技術(shù)管理工作，涉及施工技術(shù)、實(shí)驗(yàn)、測量、生產(chǎn)調(diào)度等負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝及操作細(xì)則；負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)、測量工作，對所有實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目制定方案并組織實(shí)行；負(fù)責(zé)環(huán)保方案制定；對施工過程中浮現(xiàn)問題提出解決方案，負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文獻(xiàn)并進(jìn)行交底；依照工程特點(diǎn)組織推廣應(yīng)用新技術(shù)。4.2.3.5籌劃財(cái)務(wù)部涉及籌劃記錄、預(yù)算合同、施工財(cái)務(wù)等工作；負(fù)責(zé)編制年、季、月度施工生產(chǎn)籌劃，制定下達(dá)施工生產(chǎn)籌劃并檢查貫徹、監(jiān)督執(zhí)行；編制記錄報(bào)表并上報(bào)；負(fù)責(zé)工程合同管理；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)所需用資金組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金貫徹；負(fù)責(zé)工程計(jì)量支付，尋常財(cái)務(wù)報(bào)銷，季度、年度財(cái)務(wù)結(jié)算和工程竣工決算，各種資金回收及債權(quán)清算。4.2.3.6物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資采購、供應(yīng)及管理，按施工進(jìn)度籌劃提出材料采購籌劃，準(zhǔn)時(shí)組織工程材料到位，保證生產(chǎn)用料供應(yīng)。制定物資管理辦法，檢查物資采購、驗(yàn)收和評估，負(fù)責(zé)工程設(shè)備檢查、標(biāo)記和記錄，檢查各施工隊(duì)材料消耗使用狀況。負(fù)責(zé)設(shè)備采購供應(yīng)及管理，制定設(shè)備管理辦法，負(fù)責(zé)工程設(shè)備維修保養(yǎng)，檢查各施工隊(duì)設(shè)備維修使用狀況。4.2.3.7安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量管理工作規(guī)劃，制定安全質(zhì)量管理辦法，負(fù)責(zé)制定安全質(zhì)量工作目的、安全質(zhì)量籌劃和實(shí)行方案，組織制定安全、質(zhì)量保證辦法，保證安全、質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)，制定安全質(zhì)量檢查制度，制定各工種崗位操作規(guī)程，對安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量進(jìn)行定期和尋常監(jiān)督檢查；組織安全質(zhì)量檢查評審，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全原則工地建設(shè)，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量事故調(diào)查和解決。4.2.3.8環(huán)保監(jiān)察部負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程環(huán)保和水土保持工作，建立健全環(huán)保體系。根據(jù)國家、沈陽市及本地環(huán)保部門關(guān)于規(guī)定，針對本標(biāo)段工程環(huán)境特點(diǎn)，制定詳細(xì)詳細(xì)環(huán)保、水保規(guī)劃與辦法，并監(jiān)督各施工隊(duì)貫徹貫徹，保證施工不對本地環(huán)境導(dǎo)致?lián)p害。4.2.3.9綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部人力資源、醫(yī)療衛(wèi)生、宣傳、治安消防、黨政、文秘、接待以及協(xié)調(diào)等工作。其重要職責(zé)是當(dāng)好項(xiàng)目經(jīng)理管理助手，參加經(jīng)理部尋常管理工作。4.2.3.10檢測實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)依照施工組織設(shè)計(jì)制定檢測實(shí)驗(yàn)籌劃，對進(jìn)入施工現(xiàn)場原材料、半成品質(zhì)量檢測；參加復(fù)雜技術(shù)性施工跟蹤檢測與實(shí)驗(yàn)工作；提供各種配比和工藝參數(shù)。4.3暫時(shí)工程布置4.3.1施工場地布置原則1)本項(xiàng)目經(jīng)理部和各工區(qū)、施工隊(duì)駐地嚴(yán)格按照國家、遼寧省、沈陽市文明施工規(guī)定組織施工，達(dá)到本地建委安全文明工地原則；保證達(dá)到公路建設(shè)工地原則化管理達(dá)標(biāo)工地，爭創(chuàng)省部級文明工地。2)文明施工辦法(1)作業(yè)隊(duì)暫時(shí)用地有關(guān)按原則進(jìn)行布置，四周設(shè)立排水溝。(2)依照施工平面圖規(guī)劃生活用房和施工用房，在工地門口設(shè)立明顯標(biāo)示牌。(3)施工場地道路平整暢通，排水系統(tǒng)良好。材料、機(jī)具分類堆放整潔并設(shè)立標(biāo)示牌。(4)場地內(nèi)管線應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和安全規(guī)定架設(shè)，并嚴(yán)加管理，杜絕亂搭亂接。建立工地文明、衛(wèi)生防水責(zé)任制。(5)施工人員及管理人員佩戴胸卡上崗，上崗時(shí)戴安全帽，并做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采用必要防盜辦法，建立門衛(wèi)值班制度并設(shè)專職保安值勤。非施工人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場，施工人員著裝不合安全規(guī)定也不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。(6)現(xiàn)場棄土及施工垃圾應(yīng)及時(shí)清除，注意搞好工地及四周環(huán)境衛(wèi)生，創(chuàng)造良好生活、施工衛(wèi)生條件。(7)對也許揚(yáng)塵施工場地定期灑水，并為在場作業(yè)人員配備必要專用勞保用品。對易于引起粉塵細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或恰當(dāng)灑水，運(yùn)送時(shí)亦予遮蓋。汽車進(jìn)入施工場地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵。(8)工地現(xiàn)場機(jī)具設(shè)備及材料堆放合理有序，現(xiàn)場廢料應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，場地在干燥大風(fēng)時(shí)注意灑水降塵。(9)將尋常整頓列入文明施工管理尋常工作中，做到作業(yè)人員離開，作業(yè)面干凈整潔。(10)做好電器設(shè)備防雨防雷辦法，定期對保護(hù)零線、重復(fù)接地接地電阻進(jìn)行測試，以保證施工用電安全。(11)做好施工現(xiàn)場及隊(duì)部衛(wèi)生管理工作，環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持衛(wèi)生整潔。生活垃圾要在指定地點(diǎn)倒放，生活廢水通過指定污水溝排放，不準(zhǔn)隨處大小便，不準(zhǔn)亂扔臟物，保持現(xiàn)場衛(wèi)生和清潔，建立文明、衛(wèi)生、防水責(zé)任制，責(zé)任貫徹到人。(12)工程竣工后，按規(guī)定及時(shí)拆除暫時(shí)建筑設(shè)施、安全防護(hù)設(shè)施和其她暫時(shí)工程，并將工地周邊環(huán)境清理整潔，做到工料清、場地凈。(13)積極協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系，減少因施工導(dǎo)致不便而產(chǎn)生各種糾紛。4.3.2鋼筋加工場地布置我標(biāo)段項(xiàng)目部設(shè)在304國道旁大興鎮(zhèn)向北約1000米處（原鐵廈商混院內(nèi)），交通十分發(fā)達(dá)，在院內(nèi)設(shè)立鋼筋場一處，位于項(xiàng)目部院內(nèi)東北角，鋼筋加工場地面積為70*60=4200平米。鋼筋場地均采用山皮土填筑壓實(shí)，壓實(shí)厚度1.0米，表面C20混凝土硬化，硬化厚度為20cm，鋼筋場地上方搭設(shè)鋼筋加工棚，鋼筋棚寬度10米，高度4米，鋼筋棚長度30米，供施工隊(duì)伍進(jìn)行鋼筋籠加工制作。鋼筋場地布置如下圖：院內(nèi)鋼筋加工場地鋼筋棚示意圖如下：鋼筋場地需要山皮石：4200立米鋼筋場地需要硬化C20砼數(shù)量：840立米制作鋼筋棚需要鋼材噸數(shù)：鋼筋棚分節(jié)制作，每節(jié)3米，重量為1.35噸，需要鋼材13.5噸，需要彩鋼板324平米。4.3.3施工道路施工便道設(shè)于原304國道東側(cè)，需要將既有水渠進(jìn)行改渠，在水渠位置填筑山皮石修筑施工便道，施工便道采用幫寬既有304國道形式進(jìn)行修筑，與鉆孔樁筑島聯(lián)成一體，幫寬寬度為10米，示意圖如下：改渠修筑便道平面示意圖改渠修筑便道斷面圖按照上述方案填筑水渠進(jìn)行改道方式需要改渠挖方數(shù)量為：20.76*430=8926.8立米。需要填筑水渠修筑便道山皮石數(shù)量：20.76*400=7304立米。4.3.4施工用水在項(xiàng)目部、實(shí)驗(yàn)室、每個(gè)架子隊(duì)及攪拌站都采用打水井，經(jīng)化驗(yàn)合格后，作為飲用水和施工用水?，F(xiàn)場鉆孔樁施工采用打井取水，打4個(gè)井，井深30m。4.3.5施工用電項(xiàng)目部鋼筋場地用電需要安裝315KVA變壓器一臺，變壓器安裝在鋼筋場地東南角，現(xiàn)場用電采用小型發(fā)電機(jī)發(fā)電。用電安全注意事項(xiàng)如下：（1）辦公區(qū)、生活區(qū)和生產(chǎn)場（站、室）每層房屋至少設(shè)立4kg干粉滅火器1具，掛（放）于通道旁，離地面為1.5m，并貼掛“消防責(zé)任牌”和“消防安全、人人有責(zé)”、“當(dāng)心火災(zāi)”警示牌。鋼筋加工棚等設(shè)立4kg干粉滅火器5具、鐵鍬5把、鐵桶5只、消防鉤5把。（2）拌合站、施工腳手架、料庫、配電房（所）等也許引起雷擊設(shè)備、設(shè)施、建筑物，必要按規(guī)定裝設(shè)防雷設(shè)施，并定期檢測接地電阻，防止雷擊事故。安裝避雷裝置時(shí)，要檢測接地電阻，當(dāng)接地電阻不能滿足規(guī)范規(guī)定期，應(yīng)調(diào)節(jié)電阻劑或更換避雷設(shè)備。（3）施工現(xiàn)場、生活區(qū)、辦公區(qū)、料場、庫房、焊接等處所，必要按照消防規(guī)定設(shè)立消防設(shè)施，配備消防器材，并定期檢查更新。（4）消火栓設(shè)立要嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于規(guī)定，在設(shè)立消防栓處所，設(shè)立明顯標(biāo)志，配備足夠水龍帶，周邊3m內(nèi)，不準(zhǔn)存儲(chǔ)任何物品。4.3.6混凝土集中拌和站西丹霍線施工用混凝土由四環(huán)迅速路二標(biāo)段1號攪拌站供應(yīng)。4.4施工中封閉線路，繞行方案本橋位于304國道上，在施工過程中需要對304國道進(jìn)行封閉，籌劃封閉時(shí)間9月10日～9月10日，即開工至竣工共需365天。詳細(xì)分部工程施工工期如下：①鋪設(shè)施工便道15天；②鉆孔樁施工30天；③承臺及系梁施工20天；④墩柱、橋臺施工35天；⑤持續(xù)箱梁施工180天；⑥場地恢復(fù)5天。封閉過程中304國道車輛需要進(jìn)行繞行，詳細(xì)繞行線路如下：5施工籌劃5.1進(jìn)度目的本橋總工期籌劃于9月10日開工，于9月10日竣工。5.2工期籌劃施工便道及改渠、筑島：9月10日～9月25日；分項(xiàng)工程開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間鉆孔樁.9.25.10.25承臺及系梁.10.10.10.30墩柱橋臺.10.25.11.30支架基本解決.4.1.4.15搭設(shè)腳手架.4.10.4.25安裝模板.4.26.5.5綁扎鋼筋安裝波紋管，穿鋼絞線.5.6.5.25安裝內(nèi)膜.5.26.5.30第一次澆注混凝土.6.1.6.3安裝剩余模板鋼筋.6.5.6.9第二次澆注混凝土.6.10.6.12張拉橋梁.7.10.7.15注漿.7.17.7.205.3施工任務(wù)劃分鉆孔作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)鉆孔樁施工；下部作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)承臺及墩柱施工。上部作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)上部持續(xù)梁施工。5.4施工測試籌劃5.4.1總則1)進(jìn)場驗(yàn)收對進(jìn)入施工現(xiàn)場材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按有關(guān)原則規(guī)定規(guī)定進(jìn)行檢查，對其達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。2)檢查批按同畢生產(chǎn)條件或按規(guī)定方式匯總起來供檢查用，由一定數(shù)量樣本構(gòu)成檢查體。重要實(shí)驗(yàn)檢查項(xiàng)目及批次表序號材料名稱實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目檢查頻率取樣辦法與數(shù)量1水泥原則稠度、細(xì)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度散裝500T/次袋裝200T/次20個(gè)以上部位，至少12kg2細(xì)骨料含泥量、細(xì)度模數(shù)、泥塊含量、云母含量、輕物質(zhì)含量、有機(jī)質(zhì)含量、石粉含量、壓碎指標(biāo)400m3/次堆上，上中下至少30kg3粗骨料顆粒級配、含泥量、泥塊含量、壓碎指標(biāo)、針片狀含量400m3/次堆上中下，至少50kg4粉煤灰細(xì)度、燒失量、需水比120t/次堆上中下，至少15kg5礦渣粉比表面積、燒失量、需水比120t/次堆上中下，至少15kg6外加劑減水率、常壓泌水率比、含氣量、凝結(jié)時(shí)間差、抗壓強(qiáng)度比50t/次堆上中下，至少15kg7砼用水PH值、不容物含量、可容物含量、氯化物含量、硫酸鹽含量、堿含量同一水源季節(jié)檢查一次取1-2kg8砼配合比設(shè)計(jì)坍落度，容重，抗壓強(qiáng)度不同型號，不同材料至少三種試件至少3組9鋼筋母材屈服強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度，延伸率，冷彎60t/次每批取1組，3根試樣10鋼筋焊接接頭對焊、抗拉、搭接焊、抗拉200個(gè)接頭一批每批取1組，3根試樣11鋼絞線抗拉強(qiáng)度、伸長率30t/次每批中取三盤每盤1根1.0m12錨具（錨墊板，夾具）探傷，硬度，錨固效率外觀10%

其她5％每批中隨機(jī)抽取3)檢查對檢查項(xiàng)目中性能進(jìn)行量測、檢查、實(shí)驗(yàn)等，并將成果與原則規(guī)定規(guī)定進(jìn)行比較，以擬定每項(xiàng)性能與否合格所進(jìn)行活動(dòng)。4)見證監(jiān)理單位或建設(shè)單位現(xiàn)場監(jiān)督施工單位某過程完畢狀況活動(dòng)。如見證檢查、見證檢測、見證明驗(yàn)等。5)見證取樣檢測在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位關(guān)于人員現(xiàn)場取樣，并送至具備相應(yīng)資質(zhì)檢測單位所進(jìn)行檢測。6)平行檢查監(jiān)理機(jī)構(gòu)運(yùn)用一定檢查或檢測手段，在施工單位自檢基本上，按照一定比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測活動(dòng)。5.4.2橋梁測試內(nèi)容除對基本、承臺、墩臺身、持續(xù)梁進(jìn)行常規(guī)檢查外,重點(diǎn)進(jìn)行如下測試:1)基底承載力檢測2)單樁靜荷載實(shí)驗(yàn)3)基樁低應(yīng)變完整性檢測4)鉆孔樁成孔質(zhì)量檢測5)鋼筋保護(hù)層厚度檢測6)預(yù)應(yīng)力梁管道摩阻力測試7)孔道壓漿凈漿強(qiáng)度檢測8)鋼鉸線檢測9)橋梁錨具檢測5.4.3耐久性混凝土測試內(nèi)容1)環(huán)境類別及作用級別測試2)礦物摻和料及外加劑抑制堿—骨料反映有效性測試3)混凝土抗裂性實(shí)驗(yàn)測試4)膠凝材料抗硫酸鹽侵蝕性能實(shí)驗(yàn)測試5)混凝土電通量測試5.5內(nèi)業(yè)資料整頓籌劃5.5.1總則1)內(nèi)業(yè)資料管理工作是從中標(biāo)開始至工程竣工結(jié)束，縱向貫穿于施工全過程，橫向融匯進(jìn)入施工技術(shù)管理各方面。是施工技術(shù)管理最基本技術(shù)工作。2)內(nèi)業(yè)資料管理嚴(yán)格按照IS09001原則管理。及時(shí)清理作廢圖紙，留做資料時(shí)必要有作廢標(biāo)記，保證各級管理單位使用內(nèi)業(yè)資料有效性。3)屬受控文獻(xiàn)內(nèi)業(yè)資料，嚴(yán)格按照受控文獻(xiàn)管理，并可由本單位人員查閱和借閱，借閱必要辦理登記手續(xù)，并按期歸還。4)各級內(nèi)業(yè)資料均按施工項(xiàng)目種類，專業(yè)和內(nèi)容不同分類、分項(xiàng)保管，并編制目錄。5)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)補(bǔ)充資料要與原設(shè)計(jì)文獻(xiàn)配套；變更設(shè)計(jì)要在原設(shè)計(jì)圖上標(biāo)注闡明，避免錯(cuò)用。5.5.2資料內(nèi)容1)從工程中標(biāo)開始，凡與項(xiàng)目施工技術(shù)管理關(guān)于所有文獻(xiàn)、規(guī)范、規(guī)則。2)內(nèi)(外)部來函來文。3)測量、實(shí)驗(yàn)資料。4)各種檢查表、記錄、會(huì)議紀(jì)要，現(xiàn)場施工過程記錄；5)新技術(shù)、新工藝、工法推廣應(yīng)用資料；6)施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、施工圖紙；7)原則設(shè)計(jì)圖紙(涉及原則圖、通用圖和參照圖)；8)現(xiàn)場調(diào)查報(bào)告；9)設(shè)計(jì)審查核對資料；10)變更設(shè)計(jì)資料；11)技術(shù)交底資料；12)質(zhì)量評估資料；13)與施工技術(shù)關(guān)于各類技術(shù)小結(jié)、總結(jié)、書籍、刊物；14)其他資料。5.5.3資料體現(xiàn)形式1)書面文字資料；2)圖紙、表格資料；3)錄音、錄像及照片資料（照片為帶膠片相機(jī)所拍）；4)光盤資料。5.5.4資料管理沈陽四環(huán)迅速路第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)掌握與工程施工關(guān)于國標(biāo)、行業(yè)原則及部原則設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)，及時(shí)溝通工總指揮部、業(yè)主、設(shè)計(jì)院、征詢單位和監(jiān)理發(fā)布告知、指令，并設(shè)專人管理檔案。6總體施工方案6.1施工準(zhǔn)備6.1.1暫時(shí)工程建設(shè)準(zhǔn)備暫設(shè)及鋼筋加工場地已建設(shè)完畢，所需材料已經(jīng)備齊，征地一經(jīng)完畢，立即可進(jìn)行場地建設(shè)施工。拌和站具備生產(chǎn)能力，同步各項(xiàng)工作進(jìn)入可持續(xù)進(jìn)行狀態(tài)。6.1.2技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目分部組織各類人員崗前培訓(xùn)已完畢，混凝土原材已送至實(shí)驗(yàn)室，先期開工混凝土配合比為C25。6.1.3物資設(shè)備準(zhǔn)備工程量已經(jīng)核算，鋼筋等材料進(jìn)場。采用2臺旋挖鉆機(jī)和2臺循環(huán)鉆機(jī)同步進(jìn)行施工作業(yè)，籌劃每天完畢3-4根。6.1.4工地實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)室設(shè)備按原則購買，實(shí)驗(yàn)人員不低于5人（其中實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人1人，實(shí)驗(yàn)員4人）。必要通過關(guān)于部門培訓(xùn)，做到持證上崗。6.1.5施工測量控制依照設(shè)計(jì)樁位和加密樁全線進(jìn)行放樣測量,由項(xiàng)目分部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),帶領(lǐng)技術(shù)人員對準(zhǔn)備施工分部工程進(jìn)行放樣測量，再由局精測隊(duì)對樁位進(jìn)行復(fù)核，擬定無誤后，進(jìn)行現(xiàn)場施工。6.1.6樁基本工程依照本橋地質(zhì)狀況，采用旋挖鉆機(jī)和循環(huán)鉆機(jī)成孔，以充分運(yùn)用兩種鉆機(jī)性能，提高成孔速率?；炷敛捎米詣?dòng)計(jì)量拌合站拌合，混凝土輸送車運(yùn)送，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。樁基完畢后，按設(shè)計(jì)規(guī)定對樁基進(jìn)行逐樁檢測。6.1.7承臺工程承臺采用大塊組合鋼模板，型鋼加固外側(cè)支撐體系；鋼筋在鋼筋加工場加工，送到現(xiàn)場后就位綁扎；混凝土集中在攪拌站生產(chǎn)，混凝土運(yùn)送車運(yùn)送，泵送入模。臨近公路承臺基坑開挖對公路等行車安全構(gòu)成危脅采用鋼板樁、鉆孔樁等防護(hù)，施工方案需報(bào)有關(guān)主管部門批準(zhǔn)后方可施工。位于水渠內(nèi)承臺依照水位狀況采用正常排水施工或筑島施工。6.1.8橋墩工程本橋橋墩采用整體鋼模板一次立模，整體澆筑。墩身鋼筋現(xiàn)場綁扎，頂帽及托盤鋼筋在地面點(diǎn)焊牢固，采用吊車整體吊裝；混凝土在混凝土拌和站集中拌制，混凝土輸送車運(yùn)送至工點(diǎn)，泵送入模，表面加隔水塑料薄膜保溫保濕法養(yǎng)生。6.1.9持續(xù)箱梁施工本橋持續(xù)梁采用以滿堂紅腳手架做支撐，現(xiàn)場澆筑施工辦法。在制定腳手架支撐方案時(shí)，必要通過方案驗(yàn)算。在實(shí)際施工過程中，必要通過實(shí)驗(yàn)來保證其各項(xiàng)零、構(gòu)件強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，方可進(jìn)行下道工序施工。6.2重要分部工程施工方案、辦法、工藝及重要技術(shù)辦法6.2.1橋梁施工工藝施工準(zhǔn)備→鉆孔樁→承臺、系梁→墩身→地基解決→支架位置放線→支架搭設(shè)→支架校驗(yàn)調(diào)節(jié)→鋪設(shè)縱橫方木→安裝支座→安裝底模板、側(cè)模板→底模板調(diào)平→支架及底模調(diào)節(jié)→綁扎底板、側(cè)板鋼筋→安裝波紋管→安裝內(nèi)模板→安裝端模板→綁扎頂板鋼筋→自檢、報(bào)檢→混凝土灌筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除邊模和內(nèi)模板→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿、封堵端頭→養(yǎng)護(hù)→拆除底模板和支架→橋面鋪裝防水層及保護(hù)層→橋面系安裝6.2.2樁基本施工辦法及工藝本橋樁基采用φ1.6cm、φ1.2cm鉆孔樁,依照樁基分布、現(xiàn)場地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)樁徑、樁長等狀況選用循環(huán)鉆和旋挖鉆成孔。鉆孔灌注樁基本施工辦法及工藝見下圖。鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖6.2.2.1鉆孔樁施工筑島改渠方案鉆孔樁施工過程中，需要對既有304國道兩側(cè)水渠填筑筑島，形成鉆孔平臺，304國道東側(cè)水渠考慮施工便道影響，所有進(jìn)行填筑，并將水渠向東改移，改移位置距原水渠為15米。詳見施工便道改移方案，西側(cè)水渠不需所有改移，考慮西側(cè)既有廠房及有關(guān)生產(chǎn)單位影響，西側(cè)水渠填筑一半，在既有304國道西側(cè)幫填6米，滿足鉆孔樁施工需要，同步將原有水渠向西擴(kuò)5米，以滿足水渠排水及雨季泄水需要，示意圖如下：鉆孔樁筑島改渠平面示意圖鉆孔樁筑島改渠剖面圖按照上述方案進(jìn)行筑島改渠，需要進(jìn)行改渠、擴(kuò)渠挖土及土方外運(yùn)，數(shù)量為：20.76*430+15.38*400=15078.8立米需要填筑既有水渠筑島及修筑便道，填筑山皮石數(shù)量為：20.76*400+17.25*400=15204立米6.2.2.2護(hù)筒埋設(shè)（1）黏性土應(yīng)不不大于1m，砂類土應(yīng)不不大于2m。當(dāng)表層土松軟時(shí)，宜將護(hù)筒埋置在較堅(jiān)硬密實(shí)土層中至少0.5m。應(yīng)在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)?？捎缅N擊、加壓、振動(dòng)等辦法下沉護(hù)筒。（2）護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不得不不大于5cm，傾斜度不得不不大于1%。6.2.2.3鉆機(jī)成孔啟動(dòng)鉆機(jī)將鉆筒中心對準(zhǔn)設(shè)計(jì)樁位中心鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過程中挖出泥土及泥漿經(jīng)晾曬后用裝載機(jī)及時(shí)裝車運(yùn)至指定棄土場，保證場地清潔。由于地層不穩(wěn)定性，鉆進(jìn)時(shí)每次進(jìn)尺嚴(yán)格控制在50cm以內(nèi)，在下放和提高鉆頭時(shí)速度要柔和，以免強(qiáng)烈撞擊導(dǎo)致孔壁坍塌，并且要在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查鉆頭通氣孔，必要保證鉆頭通氣孔暢通無阻。此外，每次下鉆距孔底2m時(shí)，應(yīng)用鉆頭進(jìn)行修孔，以免在提高鉆頭時(shí)鉆頭和孔壁之間產(chǎn)生活塞效應(yīng)，使鉆頭下部形成負(fù)壓區(qū)，引起孔壁坍塌。及時(shí)補(bǔ)充泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度，防止坍孔，依照地層狀況及時(shí)調(diào)節(jié)泥漿性能，禁止向孔內(nèi)注入清水。鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)注意地層變化，鉆孔時(shí)發(fā)生坍塌、斜孔、縮孔時(shí)停止鉆進(jìn)，查明因素及時(shí)解決。鉆進(jìn)過程中，機(jī)臺記錄人員認(rèn)真及時(shí)填寫鉆進(jìn)記錄，詳細(xì)記錄地層變化狀況、關(guān)于問題及解決辦法和效果，當(dāng)發(fā)現(xiàn)地層異常時(shí)，及時(shí)告知現(xiàn)場技術(shù)人員分析并提出解決辦法。鉆機(jī)操作手或班長必要在記錄上簽字。當(dāng)成孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，進(jìn)行清孔后，由質(zhì)檢人員進(jìn)行成孔質(zhì)量檢查，符合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定，所請監(jiān)理簽證后方可轉(zhuǎn)入下一道工序。6.2.2.4鉆孔異常補(bǔ)救辦法（1）鉆孔中發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明因素和位置，進(jìn)行分析解決。坍孔不嚴(yán)重時(shí)，可采用加大泥漿比重、加高水頭、埋深護(hù)筒等辦法后繼續(xù)鉆進(jìn)；坍孔嚴(yán)重時(shí)，回填重新鉆孔。（2）鉆孔中發(fā)生彎孔和縮孔時(shí)，普通可將鉆機(jī)鉆頭，提起到偏斜處進(jìn)行重復(fù)掃孔，直到鉆孔正直。如發(fā)生嚴(yán)重彎孔、梅花孔時(shí)，應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物回填到偏斜處，待填料沉實(shí)后在重新鉆孔糾偏。（3）發(fā)生卡鉆時(shí)，不適當(dāng)強(qiáng)提。應(yīng)查明因素和鉆頭位置，采用晃動(dòng)大繩以及其她辦法，使鉆頭松動(dòng)后在提起。（4）發(fā)生掉鉆時(shí)，應(yīng)查明狀況盡快解決。（5）發(fā)生卡鉆、掉鉆時(shí)，禁止人員進(jìn)入沒有護(hù)筒或其她防護(hù)設(shè)施鉆孔內(nèi)。必要進(jìn)入有防護(hù)設(shè)施鉆孔時(shí)，應(yīng)確認(rèn)鉆孔內(nèi)有無有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等保證安全辦法后，方可進(jìn)入，并應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。6.2.2.5檢孔及清孔當(dāng)樁深達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后，必要檢查樁徑、垂直度、泥漿厚度等指標(biāo)，并做好記錄，合格后進(jìn)行清孔換漿4樁徑、垂直度采用檢孔器檢查，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長度等于孔徑4-6倍。如發(fā)生彎孔、斜孔、縮孔等狀況較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)重新鉆孔。清孔目是減少孔內(nèi)泥漿比重，減少沉碴厚度。保證混凝土灌注質(zhì)量，沉碴厚度必要控制在規(guī)范或設(shè)計(jì)規(guī)定范疇內(nèi)。清至泥漿比重為1.10左右，測量沉碴厚度，合格后開始下鋼筋籠。6.2.2.6鋼筋籠制作安裝按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行鋼筋籠制作，并在鋼筋籠四周對稱按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)立圓形混凝土墊塊，保證鋼筋籠定位并有足夠保護(hù)層，并在頂節(jié)鋼筋籠上焊接至少4根加長鋼筋，以固定鋼筋籠。鋼筋籠制作完畢后，運(yùn)到現(xiàn)場，運(yùn)用吊車安放鋼筋籠。為保證成孔質(zhì)量，必要縮短下籠時(shí)間，盡量增大鋼筋籠長度，較長鋼筋籠分節(jié)制作，每節(jié)長15m左右，鋼筋籠接頭采用直螺紋套筒連接,以減少下籠時(shí)間。為了防止鋼筋籠放置偏心，以及保證混凝土保護(hù)層厚度，每隔2m設(shè)一組焊接圓形墊塊。鋼筋籠吊放時(shí)按掛牌編號逐節(jié)起吊骨架就位。先兩點(diǎn)水平起吊，待骨架立直后由上吊點(diǎn)吊入孔內(nèi)。6.2.2.7水下混凝土灌注混凝土灌注采用下導(dǎo)管水下灌注，導(dǎo)管底部距孔底30～50cm，導(dǎo)管要有足夠剛度和強(qiáng)度，導(dǎo)管使用前和使用一種時(shí)期后應(yīng)做壓水實(shí)驗(yàn)，并實(shí)驗(yàn)隔水栓能否順利通過。水密實(shí)驗(yàn)時(shí)水壓不不大于孔內(nèi)水深1.5倍壓力；壓水實(shí)驗(yàn)依照施工中也許浮現(xiàn)最大壓力擬定。導(dǎo)管自下而上作標(biāo)尺和編號，灌注前還要進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)?；炷凉嘧⒁皶r(shí)進(jìn)行，若時(shí)間過長須再測沉渣，沉渣厚度超過設(shè)計(jì)規(guī)定需重新清孔?；炷帘匾邆淞己煤鸵仔裕浜媳葢?yīng)通過實(shí)驗(yàn)擬定。為防止水下混凝土在灌注過程時(shí)間較長，混凝土凝固而導(dǎo)致重大事故發(fā)生，混凝土中可摻入高效緩凝減水劑以延緩凝結(jié)時(shí)間，改進(jìn)混凝土和易性及節(jié)約水泥?；炷良袛嚢?，混凝土輸送罐車運(yùn)送。首批混凝土灌注前精準(zhǔn)計(jì)算首盤混凝土方量，制作足夠容積封底用漏斗，保證封底順利，確認(rèn)封底成功后，進(jìn)行正常澆注。灌注過程嚴(yán)格依照規(guī)范進(jìn)行，隨時(shí)進(jìn)行混凝土質(zhì)量、導(dǎo)管埋置深度等各項(xiàng)檢測以保證整個(gè)灌注過程順利。澆注開始時(shí)，要持續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，徐徐地澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)致高壓氣囊，壓漏導(dǎo)管。導(dǎo)管底端要始終埋入混凝土面如下1～3m，禁止把導(dǎo)管提出混凝土面。灌注結(jié)束后，用測繩精確測出樁頂混凝土面標(biāo)高，并按規(guī)范規(guī)定考慮超灌余量。6.2.2.8施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，在自檢達(dá)到施工規(guī)范基本上再請監(jiān)理檢查，經(jīng)檢查合格并簽字后方可進(jìn)行下一道工序施工。6.2.2.9樁質(zhì)量檢測所有鉆孔樁樁身混凝土質(zhì)量均應(yīng)進(jìn)行超聲波法檢測；每根樁作混凝土檢查試件不少于一組；對質(zhì)量有問題樁，應(yīng)鉆取樁身混凝土鑒定檢查；6.2.3承臺、系梁施工辦法及工藝承臺施工工藝流程：見下圖承臺施工工藝流程框圖6.2.3.1基坑開挖本段橋墩施工均采用樁接柱形式，并在兩樁之間設(shè)立連接系梁，0號、10號橋臺采用擴(kuò)大承臺基本，墩柱。墩臺所有位于304國道上，基坑開挖前需要對304國道瀝青路面進(jìn)行切割鑿除，本段基坑開挖平均深度3.2米，放坡坡度為1：1，由于304國道兩側(cè)為水渠，基坑開挖時(shí)需要對水渠側(cè)進(jìn)行鋼管樁防護(hù)，鋼管樁采用長為6米，直徑為20cm鋼管樁，同步在鋼管樁外側(cè)堆碼沙袋以保證基坑邊坡穩(wěn)定，在鋼管樁外側(cè)設(shè)立降水井進(jìn)行抽水。（橋臺承臺防護(hù)與橋墩相似，兩側(cè)鋼管樁防護(hù)長度為14米）依照現(xiàn)場施工狀況，基坑開挖防護(hù)示意圖如下：基坑開挖防護(hù)示意圖按照上述基坑防護(hù)辦法需要材料及施工工程數(shù)量如下：1鑿除原304國道瀝青路面面積：（14+14+10*9）*27.4=3233.2平米2需要挖土并外運(yùn)土數(shù)量7*3.2*27.4*9+11*3.2*27.4*2=7452.8立米3需要長5米直徑20cm鋼管590根，共計(jì)5*590*29.14/1000=86噸4需要沙袋1500個(gè)。5基坑降水井44座，需購進(jìn)水泵16臺。6.2.3.2鋼筋加工安裝承臺鋼筋在鋼筋加工場加工成半成品，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。承臺鋼筋加工符合公路混凝土工程技術(shù)規(guī)范規(guī)定。按規(guī)范進(jìn)行焊接，鋼筋網(wǎng)片之間采用架立鋼筋焊接牢固，做到上下層網(wǎng)格對齊，層間距對的，并保證鋼筋保護(hù)層厚度。墩身預(yù)埋筋及其她預(yù)埋件按規(guī)定位置安裝并牢固定位。6.2.3.3模板安裝模板采用大塊組合鋼模板，并保證模板強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板安裝必要嚴(yán)格按公路橋涵施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)進(jìn)行施工。模板拼裝運(yùn)用汽車吊在基坑內(nèi)逐塊組拚，拼接表面必要平整、支撐牢固。支模前用全站儀測放承臺四角點(diǎn)，墨線彈出模板邊線，支模后再用儀器進(jìn)行復(fù)合校正。6.2.3.4混凝土灌注及養(yǎng)護(hù)混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)送，經(jīng)混凝土泵送至施工點(diǎn)，混凝土分區(qū)布料、薄層澆筑，采用插入式振搗器振搗，當(dāng)混凝土自由落體高度超過2m時(shí)，采用串筒下料，防止砼離析?；炷翝仓戤吅?，在頂部砼初凝前，對其進(jìn)行二次振搗，并壓實(shí)抹平?？刂票砻媸湛s裂紋，減少水分蒸發(fā)。承臺為大體積混凝土，需控制砼硬化過程中由于水化熱引起內(nèi)外溫差≯20℃，防止內(nèi)外溫差過大而導(dǎo)致砼裂縫，為此，采用辦法為：(1)配合比設(shè)計(jì)a.摻加緩凝減水劑及活性混合材料粉煤灰以減少水泥用量。采用普通硅酸鹽水泥配制砼，采用低水灰比，減少砼水化熱。b.依照季節(jié)狀況，可采用冷卻骨料、減少砼入模溫度辦法。c.將砼澆注時(shí)間選在下午6點(diǎn)后來，一夜內(nèi)澆注完一種承臺。以上辦法，可一起使用，也可組合使用，詳細(xì)實(shí)行將依照實(shí)驗(yàn)進(jìn)行。(2)砼澆筑優(yōu)化澆筑工藝，“斜面分層，薄層澆注，持續(xù)推動(dòng)；減少砼內(nèi)外溫差，“內(nèi)排”并“外?！薄Ｔ敿?xì)實(shí)行辦法為：a.砼分層澆筑、振搗，每層澆筑厚度40cm。b.在澆注前預(yù)先在砼內(nèi)布設(shè)降溫冷卻水管，砼澆注后或每層循環(huán)水管被砼覆蓋并振搗完畢后，即可在該層水管內(nèi)通水。通過水循環(huán)，帶走基本內(nèi)部熱量，使砼內(nèi)部溫度減少到規(guī)定限度。控制循環(huán)冷卻水進(jìn)、出水溫差不不不大于5℃。c.大體積砼養(yǎng)護(hù)采用綜合蓄熱養(yǎng)護(hù)，砼表面覆蓋塑料薄膜、草袋養(yǎng)護(hù)，防止內(nèi)外溫差過大；進(jìn)行測溫控制，在養(yǎng)護(hù)中通過量測溫點(diǎn)溫度，用于指引降溫、保溫工作進(jìn)行。6.2.4橋墩施工辦法及工藝墩柱施工工藝流程：墩身平面放樣墩身平面放樣基本頂鑿毛模板底墊層輔助腳手搭設(shè)墩身鋼筋綁扎墩身模板安裝垂直度、平面位置檢查安設(shè)漏斗、串筒等混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)護(hù)底墊層高度計(jì)算鋼筋加工混凝土試件制作模板設(shè)計(jì)模板精加工模板試拼混凝土拌和墩身頂鑿毛頂帽及托盤鋼筋安裝鋼筋地面綁焊成型模板安裝混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)護(hù)6.2.4.1墩柱模板橋墩墩身采用整體鋼模板一次立模，整體澆筑。墩身模板采用廠制定型無拉桿鋼模；鋼筋集中下料、現(xiàn)場綁扎，頂帽及托盤鋼筋在地面點(diǎn)焊牢固，采用吊車整體吊裝；混凝土在混凝土拌和站集中拌制，混凝土輸送車運(yùn)送至工點(diǎn)，泵送入模，高頻式振搗灌注；無紡?fù)凉げ几采w加隔水塑料薄膜保溫保濕法養(yǎng)生。墩身采用桁架式整體鋼模，如下圖，由具備專業(yè)資質(zhì)廠家制作，以保證加工精度。模板加工完畢，經(jīng)試拼組裝并檢查合格后，涂油防銹。模板支立前精準(zhǔn)放出構(gòu)造外輪廓線并將基底精準(zhǔn)找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，保證模板拼裝后垂直度符合規(guī)范規(guī)定。每吊裝一節(jié)模板要檢查一次模板垂直度及幾何形狀，無誤后才干繼續(xù)拼上層。模板整體拼裝時(shí)規(guī)定錯(cuò)臺＜1mm，拼縫＜1mm。安裝時(shí)，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，運(yùn)用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。6.2.4.2墩柱鋼筋工程鋼筋在加工場按設(shè)計(jì)圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號，汽車運(yùn)到現(xiàn)場，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。墩身鋼筋現(xiàn)場綁扎，頂帽及托盤鋼筋在地面點(diǎn)焊成型，用吊車整體吊裝。綁扎或焊接鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。混凝土墊塊采用高聚脂UPVC墊塊。6.2.4.3混凝土澆筑混凝土采用集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)送，輸送泵或泵車泵送入模，分層澆筑，持續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器搗固?；炷翝仓埃瑢⒊信_與墩身接頭處混凝土進(jìn)行鑿毛，清除浮漿及松動(dòng)某些，沖洗干凈，并整修連接鋼筋。澆筑時(shí)在墩身整個(gè)平截面內(nèi)對稱水平分層進(jìn)行，澆筑層厚控制在30cm以內(nèi)，同步注意糾正預(yù)埋鐵件偏差，保證混凝土密實(shí)和表面光滑整潔，無墊塊痕跡。混凝土澆至支座墊石頂面時(shí)注意抹平壓實(shí)，并特別注意錨栓孔預(yù)留。如果支座高度與設(shè)計(jì)預(yù)留高度有變化，則要注意依照支座中心處梁底標(biāo)高調(diào)節(jié)支座墊石高度，支座墊石標(biāo)高按負(fù)公差控制?；炷翝仓陂g設(shè)專人看護(hù)模板，觀測支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)解決。墩臺混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆除模板，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷主體混凝土棱角或在混凝土表面導(dǎo)致傷痕。6.2.4.4混凝土養(yǎng)護(hù)依照施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能不同提出詳細(xì)養(yǎng)護(hù)方案，各類混凝土構(gòu)造養(yǎng)護(hù)辦法及養(yǎng)護(hù)時(shí)間遵守有關(guān)規(guī)范規(guī)定。當(dāng)新澆構(gòu)造物與流動(dòng)水接觸時(shí)，采用防水辦法，保證混凝土在規(guī)定養(yǎng)護(hù)期之內(nèi)不受水沖刷。拆模后混凝土立雖然用保溫保濕無紡?fù)凉げ几采w，外貼隔水塑料薄膜，使用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護(hù)，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d后，拆除養(yǎng)生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模規(guī)定，且芯部混凝土與表層混凝土之間溫差、表層混凝土與環(huán)境之間溫差均≯15℃時(shí)，方可拆模。6.2.4.5混凝土溫度測量和控制本工程墩身混凝土為大體積混凝土。依照構(gòu)造物尺寸、環(huán)境溫度及澆筑工藝不同，選用有代表性構(gòu)造使用大體積混凝土循環(huán)測溫儀，及時(shí)掌握混凝土內(nèi)部溫度、表層溫度，并繪制溫度曲線圖。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或降溫速率浮現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決?；炷涟韬想A段通過減少材料溫度、改進(jìn)攪拌機(jī)投料順序等辦法來減少混凝土出機(jī)溫度。澆筑階段通過減少運(yùn)送容器溫度，恰當(dāng)選取澆筑時(shí)間，分層澆筑等技術(shù)辦法來減少混凝土溫度。養(yǎng)護(hù)階段通過內(nèi)部降溫或外部升溫、保溫、提高養(yǎng)生水溫等辦法，使混凝土核心溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規(guī)定范疇內(nèi)。大體積混凝土尚應(yīng)避免水化熱產(chǎn)生過大內(nèi)外溫差，通過計(jì)算必要時(shí)在墩身內(nèi)預(yù)埋冷卻管，減少內(nèi)部溫度。冷卻管采用D50鍍鋅鐵管，混凝土澆筑后在孔道內(nèi)壓注C40水泥漿。實(shí)行過程中，依照實(shí)測混凝土芯部溫度，擬定參數(shù)，調(diào)節(jié)冷卻水管水平布設(shè)間距、豎向間距及管內(nèi)流速，保證混凝土芯部溫度控制在規(guī)定范疇內(nèi)。6.2.5橋臺施工辦法6.2.5.1支立模板橋臺模板采用大組合木模板，依照梁端線和梁縫準(zhǔn)擬定出胸墻位置，胸墻必要充分加固，保證其豎直。防止架梁時(shí)浮現(xiàn)梁縫與設(shè)計(jì)相差較大，難以解決狀況。臺身、臺頂施工縫要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范進(jìn)行。并作好施工縫解決。6.2.5.2橋臺鋼筋鋼筋集中在鋼筋加工場內(nèi)加工，現(xiàn)場綁扎焊接成型。依照設(shè)計(jì)及有關(guān)技術(shù)原則進(jìn)行施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。6.2.5.3澆筑混凝土鋼筋、模板經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行混凝土澆注。混凝土拌和、運(yùn)送及澆注辦法同橋墩混凝土施工辦法。拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6.3持續(xù)梁施工辦法6.3.1工程概述西丹霍線菱形立交橋分為3聯(lián)(共10孔)，跨徑布置為3×35+4×35+3×35m沿主線路線中心線，起點(diǎn)里程K298+952.394，終點(diǎn)里程為K299+308.394，橋梁全長356米。上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力混凝土等截面現(xiàn)澆持續(xù)箱梁；下部構(gòu)造采用柱式墩、一字臺，鉆孔灌注柱基本。凈高規(guī)定不不大于5m；交角為78°。6.3.2工期目的4月1日開工，9月5日竣工。6.3.3基本解決先對場地內(nèi)松散土及淤泥清除干凈，再進(jìn)行平整，然后用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。原土層壓實(shí)后用山皮土進(jìn)行填筑，并用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，同步進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測。施工時(shí)注意：回填碾壓處做2%排水坡，在外側(cè)設(shè)立排水溝（排水溝尺寸：50×50cm）?；窘鉀Q完畢后在填筑地面上鋪設(shè)20cm厚C20混凝土墊層，做腳手架支撐基本。6.3.4腳手架搭設(shè)西丹霍線持續(xù)梁，采用滿堂式碗扣支架，支架選用立桿高1.2m，橫桿步距0.9m，縱向間距按0.6m一道進(jìn)行布置縱梁。上下端均裝可調(diào)支托。順橋向每6m設(shè)1道剪刀撐，剪刀撐鋼管與鋼管架用扣件連接。①測量放樣：技術(shù)人員用全站儀放樣，放出持續(xù)梁在基本上豎向投影，并用白灰撒上標(biāo)志線，并放出中線，依照中線向兩側(cè)對稱布置碗扣腳手支架。②立桿墊塊布置依照中線，進(jìn)行布置立桿墊板，墊板采用10×15cm木方，必要保證墊板在立桿中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象，如有懸空，用干砂漿進(jìn)行填實(shí)。③碗扣支架安裝每根立桿下端均設(shè)定型底托，依照立桿橫桿設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處在墊塊中心，立桿和橫桿安裝完畢后，安裝剪刀撐，保證支架穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架進(jìn)行連接，安裝時(shí)盡量布置在框架節(jié)點(diǎn)上。剪刀撐桿接長采用搭接，禁止對接，搭接長度不不大于1m，扣件不得少于2個(gè)。④頂托安裝在測量擬定高度后，盡量在地面調(diào)節(jié)頂托高低，減少高空作業(yè)時(shí)間。依照梁底高程，選用5m一點(diǎn)控制斷面，橫橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)頂托標(biāo)高。然后用明顯標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗(yàn)。頂托伸長量控制在30cm為宜。⑤縱橫梁安裝頂托標(biāo)高調(diào)節(jié)完畢后，在頂托上安放10×10cm方木做縱梁，在縱梁上間距30cm安放10×10cm木方做橫梁，橫梁長度隨支架寬度而定，規(guī)定寬比橋翼緣板寬出至少50cm，以便支撐外模及檢查人員行走。安裝縱橫木方時(shí)應(yīng)注意，縱橫木方接頭處應(yīng)錯(cuò)開布置；且相鄰木方接頭不在同一斷面處。⑥支架設(shè)計(jì)A、支架工程設(shè)計(jì)分為：基本工程、支架、縱梁三個(gè)某些，要進(jìn)行基底承載力、強(qiáng)度、剛度、撓度和穩(wěn)定性檢算，從而擬定基本形式、桿件間距、數(shù)量和預(yù)留起拱度。支架強(qiáng)度安全系數(shù)不不大于1.2，穩(wěn)定性安全系數(shù)不不大于1.3。一方面依照現(xiàn)場地質(zhì)狀況、橋跨構(gòu)造，本著施工以便、安全、經(jīng)濟(jì)原則選用碗扣式支架。支架設(shè)計(jì)重要考慮如下因素：a、地基解決方式及地基承載力；b、荷載：模板和支架自重；梁體重量；施工人員和施工材料機(jī)具等行走運(yùn)送或堆放荷載；風(fēng)力沖擊荷載等。c、支架搭設(shè)方式；d、支架變形、沉陷等。e、預(yù)應(yīng)力施工后支點(diǎn)反力變化。B、支架設(shè)計(jì)重要檢算如下因素：a、強(qiáng)度檢算：支架各構(gòu)件按其計(jì)算圖式進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算，容許應(yīng)力可按暫時(shí)構(gòu)造予以提高。b、撓度驗(yàn)算c、預(yù)拱度計(jì)算：涉及梁體自重所產(chǎn)生撓度、支架受荷載后產(chǎn)生彈性變形和非彈性變形、支架基本沉降量等。強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性必要滿足設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定。6.3.5模板安裝現(xiàn)澆持續(xù)梁模板由側(cè)模、內(nèi)模、底模和端模構(gòu)成。模板先采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，橫向40cm設(shè)立一道木方背肋，縱向50cm設(shè)立一道背肋，頂部用拉桿進(jìn)行加固，防止模板變形。芯模設(shè)立頂撐；防止脹模。模板應(yīng)滿足如下規(guī)定：模板排列規(guī)則有序，線條美觀，模板縫隙嚴(yán)密平整，不漏漿，支撐牢固，滿足強(qiáng)度和剛度規(guī)定。模板全長及跨度要考慮反拱度及預(yù)留壓縮量。有足夠強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，可以承受施工過程中也許產(chǎn)生各項(xiàng)荷載及震動(dòng)作用。保證梁體各部位構(gòu)造尺寸對的及預(yù)埋件位置精確，且具備能經(jīng)多次重復(fù)使用不致產(chǎn)生影響梁體外形剛度。構(gòu)造力求簡樸，拼裝以便，提高裝、拆速度和增長周轉(zhuǎn)次數(shù)。接縫嚴(yán)實(shí)、緊密，保證在強(qiáng)烈振搗下不漏漿，模板表面平整、光滑。安裝前檢查：板面與否平整、光潔、有無凹凸變形，模板接口處要清除干凈；所有模板連接端部和底腳有無碰撞而導(dǎo)致影響使用缺陷或變形。①底模安裝底模采用2cm厚高強(qiáng)竹膠板，安裝邁進(jìn)行涂刷脫模劑。底模底模板安裝前要考慮支架預(yù)留拱度設(shè)立調(diào)節(jié)，檢查底模與墊塊及方木之間與否密貼。并對模板幾何尺寸及中線標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測。底模安裝時(shí)要超過梁底邊線5cm，以便于支立側(cè)模。底模鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣；并全面測量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫5m一點(diǎn)進(jìn)行檢測，依照測量成果對底模進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后再進(jìn)行測量，直至符合設(shè)計(jì)規(guī)定。②側(cè)模和翼緣板模板依照測量放樣定出箱梁底板邊沿線，在依照構(gòu)造尺寸進(jìn)行拼裝。在側(cè)模與底模接縫處粘貼海綿膠條，防止漏漿。并在外側(cè)按間距設(shè)立縱橫向背肋，在橫向背肋處設(shè)立支撐，頂部設(shè)立拉桿。調(diào)節(jié)其他緊固件后檢查整體模板長、寬、高尺寸及不平整度、高程等，并做好記錄。超過規(guī)范規(guī)定期要及時(shí)調(diào)節(jié)。翼緣板底模與箱梁底板安裝相似，安裝完畢后全面檢測標(biāo)高和線型，保證翼緣板線型美觀。③內(nèi)模安裝內(nèi)模安裝要注意防止?jié)q模、浮模。內(nèi)模用木方做橫撐，第一次混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后用木方搭設(shè)小排架，排架上鋪設(shè)2cm木板。內(nèi)模側(cè)模用拉筋與外模進(jìn)行連接，防止?jié)q模。在施工時(shí)在以便位置布置人孔。安裝模板時(shí)要注意預(yù)埋件安裝，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，保證每孔梁上預(yù)埋件位置精確無誤，無漏掉。內(nèi)膜、側(cè)模及端模拆除，應(yīng)保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%以上時(shí)在進(jìn)行拆除。在模板拆除過程中，禁止重?fù)艋蚯烁艿确绞讲鸪０?，以免混凝土表面受損。表1模板尺寸容許偏差和檢查辦法序號項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查辦法1側(cè)、底模板全長±10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5，0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差55腹板中心位置偏差10尺量檢查6隔板中心位置偏差5７模板垂直度每米高度３吊線尺量檢查不少于５處8側(cè)、底模板平整度每米長度31m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度+10，0尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012頂板厚度+10，013隔板厚度+10，014模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位置3尺量檢查6.3.6鋼筋加工及安裝鋼筋骨架及箍筋應(yīng)在加工場地進(jìn)行加工，并分類進(jìn)行擺放。主梁鋼筋采用搭接焊，焊接施工盡量不在模板上進(jìn)行，以免損壞模板。必要時(shí)在模板上做鋪墊進(jìn)行鋼筋焊接施工。①鋼筋綁扎先進(jìn)行底板及腹板鋼筋綁扎。在腹板鋼筋綁扎過程中注意設(shè)立波紋管定位鋼筋，并穿設(shè)波紋管，保證預(yù)應(yīng)力孔道位置對的；波紋管固定牢固。鋼筋焊接綁扎均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定，鋼筋保護(hù)層采用PVC塑料墊塊，保證施工中鋼筋混凝土保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。②鋼筋鋼筋骨架焊接焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯(cuò)開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)節(jié)好電焊機(jī)電流量，防止電流量過大或操作不當(dāng)導(dǎo)致咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣所有敲除掉。鋼筋焊接完畢后自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)恰當(dāng)調(diào)節(jié)鋼筋位置，保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止導(dǎo)致張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進(jìn)行壓漿。表2鋼筋安裝容許偏差和檢查辦法序號項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查辦法1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋不垂直度（偏離垂直位置）155混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差+5，06其她鋼筋偏移量206.3.7現(xiàn)澆梁梁體施工梁體混凝土采用汽車泵進(jìn)行澆筑，并聯(lián)系備用一臺汽車泵。在混凝土澆注施工前應(yīng)再次檢查各預(yù)埋件及模型幾何尺寸與否對的；連接與否牢固，報(bào)監(jiān)理工程師承認(rèn)后方可進(jìn)行施工。為保證混凝土施工質(zhì)量，混凝土箱梁分兩次進(jìn)行澆筑。第一次澆筑底板混凝土；第二次澆筑腹板及頂板及翼板混凝土。在進(jìn)行第二次混凝土澆筑前應(yīng)先將第一次澆筑混凝土浮漿清除，并清洗干凈。①混凝土施工第一次澆筑兩側(cè)腹板下，在腹板下倒角處向內(nèi)滲入混凝土?xí)r再在底板內(nèi)膜開口處澆筑底板混凝土缺料。澆筑時(shí)應(yīng)水平對稱分層進(jìn)行，其工藝斜度以30度至45度為宜，水平分層厚度不得不不大于30cm；上下兩層澆筑時(shí)間不得不不大于1小時(shí)，保證混凝土澆筑持續(xù)性。振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持5-10cm距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。在混凝土振搗過程中，應(yīng)盡量避開波紋管及預(yù)埋件；以免波紋管及預(yù)埋件發(fā)生漏漿或變形。施工過程中應(yīng)派專人負(fù)責(zé)支架和模板變形及沉降觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決?，F(xiàn)澆梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備和設(shè)施必要事先準(zhǔn)備妥當(dāng)，制定詳細(xì)養(yǎng)護(hù)方案，保證梁體砼質(zhì)量。②壓光及拉毛人工抹面，抹面時(shí)要架設(shè)木板，不得踩砼面，以免影響平整度。待抹面后約半小時(shí)左右，采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平，最后再人工進(jìn)行收漿抹面。混凝土收漿抹面后進(jìn)行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在1-2mm。要掌握好拉毛時(shí)間，早了帶漿嚴(yán)重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，普通憑經(jīng)驗(yàn)掌握，在砼表面用手指壓時(shí)有輕微硬感時(shí)拉毛為宜。分兩次進(jìn)行抹面。第一次抹面對混凝土進(jìn)行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時(shí)，進(jìn)行二次抹面收光。然后橫橋向進(jìn)行拉毛解決.表3箱梁體梁體外形尺寸容許偏差和檢查辦法序號項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查辦法1△梁全長±20檢查橋面及底板兩側(cè)，放張／終張拉30天后測量2△梁跨度±20檢查支座中心至中心，放張／終張拉30天后測量3橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度±10檢查1/4跨、跨中、3/4跨和梁兩端4腹板厚度+10，－5通風(fēng)孔測量，跨中、1/4跨、3/4跨各2處5底板寬度±5專用測量工具測量，跨中、1/4跨、3/4跨和梁兩端6橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度從支座螺栓中心放線，引向橋面7梁高+10，－5檢查兩端8梁上拱L/3000放張／終張拉30天時(shí)9頂板厚+10，0專用工具測量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁兩端各2處10底板厚+10，011擋碴墻厚度±5尺量檢查不少于5處12表面垂直度每米高度偏差3側(cè)量檢查不少于5處13梁面平整度每米長度偏差51m靠尺檢查不少于15處14底板頂面平整度每米長度偏差101m靠尺檢查不少于15處序號項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查辦法序號15鋼筋保護(hù)層不不大于設(shè)計(jì)值專用儀器每10米檢查頂板、兩側(cè)腹板和底板等部位不少于到處16上支座板每塊邊沿高差≤1尺量支座中心線偏離設(shè)計(jì)位置≤3螺栓孔垂直梁底板△螺栓孔中心偏差≤2尺量每塊板上四個(gè)螺栓中心距外露底面平整無損、無飛邊、防銹解決觀測17電纜槽豎墻、伸縮裝置預(yù)留鋼筋齊全設(shè)立、位置對的觀測接觸網(wǎng)支架座鋼筋齊全設(shè)立、位置對的泄水管、管蓋橋牌標(biāo)志對的，安裝牢固注：表中有“△”3項(xiàng)為核心項(xiàng)點(diǎn)，其實(shí)測偏差不得超過容許偏差范疇。梁體及封端混凝土外觀質(zhì)量平整密實(shí)、整潔、不露筋、無空洞、無石子堆壘、橋面流水暢通。對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度。蜂窩深度不不不大于5mm，長度不不不大于10mm，不多于5個(gè)/m2。③混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處在濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。用于控制張拉、落架混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面禁止堆放材料。6.3.8預(yù)應(yīng)力施工①張拉工藝流程：制束→穿束→預(yù)張拉→初張拉→終張拉→封錨→筑漿。②下料與編束：鋼絞線下料采用砂輪切割機(jī)切割。按設(shè)計(jì)尺寸下料后，編束后用20號鐵絲綁扎，間距1～1.5m。編束時(shí)應(yīng)先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。③穿束辦法：人工穿束。預(yù)應(yīng)力成孔采用預(yù)埋波紋管、內(nèi)穿塑料管辦法施工。預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝，在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到張拉規(guī)定后進(jìn)行。④預(yù)應(yīng)力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW500B千斤頂進(jìn)行縱向張拉，張拉油表不低于1.0級。千斤頂標(biāo)定有效期不超過一種月以及浮現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)重新校驗(yàn)。油表檢查與千斤頂視為一種單元進(jìn)行檢查，千斤頂在張拉作業(yè)前必要與油表配套校正,其校正系數(shù)不不不大于1.05。⑤預(yù)施應(yīng)力按預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。張拉前，應(yīng)清除管道內(nèi)雜物和積水。⑥當(dāng)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%時(shí)方可進(jìn)行張拉。⑦采用四臺千斤頂左右對稱、兩端同步進(jìn)行張拉，按設(shè)計(jì)張拉順序施工。按均衡對稱，交錯(cuò)張拉原則進(jìn)行。張拉時(shí)依照張拉力和伸長值指標(biāo)雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長值進(jìn)行校核。⑧終張拉完畢，24小時(shí)后檢查確認(rèn)無滑絲、斷絲現(xiàn)象，即可切割錨外多余鋼絞線，用角磨機(jī)切割。6.3.9孔道壓漿終張拉完畢后，必要在2天之內(nèi)進(jìn)行管道壓漿作業(yè)。采用真空輔助灌漿工藝。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。①壓漿水泥采用強(qiáng)度級別不低于42.5級低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥。漿體水膠比不超過0.34，不得泌水，流動(dòng)度控制在30～50s之間。②壓漿前孔道用清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，管道真空度穩(wěn)定在-0.06～-0.10MPa之間；漿體注滿管道后，在0.50～0.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過0.60MPa。③啟動(dòng)電機(jī)使攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時(shí)間不少于1min；然后將調(diào)好水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進(jìn)口處設(shè)2.5mm×2.5mm過濾網(wǎng)，以防雜物堵管。④壓漿順序：先下后上。一方面由一端以0.6MPa恒壓力向另一端壓送水泥漿，當(dāng)另一端溢出稀漿變濃之后，達(dá)到規(guī)定稠度后，保壓2min以上，封閉出漿口，繼續(xù)壓漿到壓力達(dá)到0.6MPa，管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必須確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓，漿體注滿管道后，應(yīng)在0.50-0.60MPa下持壓2min，壓漿最大壓力不適當(dāng)超過0.60MPa。若無漏漿則關(guān)閉進(jìn)漿閥門卸下輸漿膠管。⑤壓漿用膠管普通不超過30m，若超過30m則壓力增長0.1MPa。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道時(shí)間間隔不應(yīng)超過40min。⑥張拉壓漿人員安全操作規(guī)程張拉要先上好夾具，人員離開后開泵，發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)或其她問題時(shí)，要先停泵，解決好后才干重新進(jìn)行操作。2、張拉要嚴(yán)格按照規(guī)定應(yīng)力和伸長率進(jìn)行，不得隨便變更。無論拉伸或放松都應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)油泵、千斤頂、錨卡具備異常，應(yīng)及時(shí)停止張拉。千斤頂支架必要與構(gòu)件對準(zhǔn)，放置平整、穩(wěn)固，測量拉伸長度、加楔和擰緊螺栓應(yīng)先停止拉伸，作業(yè)人員應(yīng)站在兩側(cè)操作，所有人員都不能從千斤頂正面通過或停留，以防回彈傷人。預(yù)應(yīng)力灌（壓）漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門接頭要嚴(yán)密牢固。壓漿時(shí)，所有人員不得站或從孔道正面通過，以防水泥漿噴傷人。6.3.10支架及底模拆除在梁體張拉完畢后，壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸載順序，嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點(diǎn)開始，逐漸向兩端卸落相鄰節(jié)點(diǎn)，當(dāng)達(dá)到一定卸落量后，支架方可脫落梁體。6.3.11橋面工程施工（1）防撞護(hù)欄施工防撞護(hù)欄采用鋼模板，分段施工，每節(jié)段長度為4至5m。劃出防撞護(hù)欄邊線，對混凝土結(jié)合面進(jìn)行鑿毛解決，調(diào)直調(diào)正預(yù)埋鋼筋，綁扎防撞護(hù)欄鋼筋并與預(yù)埋鋼筋進(jìn)行連接，立模并調(diào)節(jié)到其精確位置，澆筑混凝土、插入式振動(dòng)器振搗、覆蓋麻袋養(yǎng)護(hù)，最后安裝底座和欄桿。（2）橋面防水混凝土鋪裝層施工橋面防水混凝土整幅施工，先進(jìn)行橋面鑿毛、清掃、沖洗、吹干，再將相臨板梁端部預(yù)埋鋼板用鋼筋焊連并纏裹連接鋼筋隔離層，綁扎現(xiàn)澆層鋼筋網(wǎng)片，布置好泄水管，做好伸縮縫，最后澆筑混凝土，使伸縮縫與橋面連成整體。6.3.12支架及底模拆除在梁體張拉完畢后，壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸載順序，嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點(diǎn)開始，逐漸向兩端卸落相鄰節(jié)點(diǎn)，當(dāng)達(dá)到一定卸落量后，支架方可脫落梁體。6.3.13人員、機(jī)械、材料配備①重要人員配備序號工種單位數(shù)量備注1架子工名25排架支撐支立、拆除2木工名20模板支護(hù)、拆除3鋼筋工名20鋼筋加工、安裝4混凝土振搗工名10混凝土振搗5預(yù)應(yīng)力張拉工名10張拉、封錨6力工名25配合各工種進(jìn)行作業(yè)②重要機(jī)械配備序號機(jī)械名稱單位數(shù)量備注1壓路機(jī)QY-18臺1基本解決2吊車QY25臺1鋼筋、模板安裝3鋼筋切割機(jī)GQ4014鋼筋彎曲機(jī)WJ-4015鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-1416鋼筋對焊機(jī)100型27千斤頂5000KN臺48高壓油泵臺29振搗棒30臺210振搗棒50臺311電動(dòng)注漿機(jī)3m3/h臺112灰漿攪拌機(jī)400L臺1③材料配備序號材料名稱材料規(guī)格材料數(shù)量備注1碗扣腳手頂托11162碗扣腳手底托11163碗扣腳手立桿1.289284碗扣腳手橫桿60cm7936110405碗扣腳手橫桿90cm79366門洞支撐鋼管直徑63cm壁厚8mm16根長8.5m7門洞跨線工字鋼55C28根10m8竹膠板2cm厚600張9木方100×100mm950根10混凝土C20140.5立方米116立墊層24.5立防撞墩11山皮土A組料900立方米12鋼筋R235I2.11T13鋼筋R335II87.4T14錨具OVM15-1532套15波紋管φ901747m16混凝土C55716.7m317鋼絞線15-7φ529.4t6.3.14橋面系及附屬工程整個(gè)橋面系及附屬工程比較繁瑣，也是橋梁施工階段收尾工程，應(yīng)按有關(guān)行業(yè)原則進(jìn)行施工。6.3.14.1大橋沉降控制及觀測辦法本橋梁變形觀測應(yīng)以墩臺基本沉降為主，橋梁變形觀測逐跨、逐墩（臺）布置測點(diǎn)。橋涵主體工程竣工后，沉降觀測期不不大于6個(gè)月；巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段，沉降觀測期不少于60天。觀測數(shù)據(jù)局限性或工后沉降評估不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定期，應(yīng)恰當(dāng)延長觀測期。6.3.14.2觀測點(diǎn)布置（1）沉降變形觀測網(wǎng)按三等變形測量級別技術(shù)規(guī)定建立，沉降變形觀測點(diǎn)水準(zhǔn)測量采用二等變形觀測測量技術(shù)規(guī)定。（2）應(yīng)建立沉降變形觀測網(wǎng)，布設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)和工作基點(diǎn)。高程采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)并與施工高程控制網(wǎng)聯(lián)測。全線二等水準(zhǔn)測量貫通后，將沉降變形觀測網(wǎng)與二等水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測，統(tǒng)一規(guī)劃為二等水準(zhǔn)基點(diǎn)上。（3）所使用儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期檢查并作出詳細(xì)記錄；每次測量采用同一儀器，固定觀測人員，采用相似觀測路線和觀測辦法，在基本相似環(huán)境和觀測條件下工作。（4）各種原始測量記錄應(yīng)真實(shí)、可靠，并有可追溯性；計(jì)算成果和圖表清晰、訂立齊全，并妥善保存。（5）參加觀測人員必要通過培訓(xùn)才干上崗。（6）沉降變形觀測點(diǎn)精度規(guī)定和觀測辦法見下表級別高程中誤差（mm）相鄰點(diǎn)高差中誤差（mm）觀測辦法來回較差、符合或環(huán)線閉合差（mm）二等±0.5±0.3按國家一等精密水準(zhǔn)測量≤0.3√n6.4持續(xù)梁支架布置及檢算本段橋均采用滿堂碗扣式支架。本橋?yàn)閱蜗潆p室箱梁，左幅和右幅之間設(shè)立縱向濕接縫，使整個(gè)橋面形成一種整體。1、箱梁每室位置及翼緣板位置支架布置方案為順橋向間距為0.9m，橫橋向間距為0.6m；中隔板及腹板位置支架布置方案為順橋向間距為0.6m，橫橋向間距為0.6m。2、立桿頂端設(shè)立可調(diào)托架。托架頂采用150x150mm方木做為縱梁，縱梁上鋪置100×100mm方木，其上鋪18mm厚竹膠板作為底模，方木凈間距200mm，支點(diǎn)處間距為300mm。3、側(cè)模板采用18mm厚木模板，100×100mm木方加固。拉筋采用∮16圓鋼筋，間距＠1000*750mm。4、搭設(shè)前對碗扣件進(jìn)行檢查，檢查碗扣件有無彎曲、接頭開焊、斷裂現(xiàn)象，否則要進(jìn)行解決，無誤后可實(shí)行支架搭設(shè)。5、支架基本在原有304國道柏油路面上，其強(qiáng)度可以滿足規(guī)定，但由于基坑開挖，某些瀝青路面受到破壞，開挖基坑某些運(yùn)用山皮石進(jìn)行回填，分層進(jìn)行夯實(shí)，本段基坑需要填筑山皮石7452.8立米，基坑回填完后在山皮石上澆注20cm厚C20混凝土墊層，混凝土面設(shè)立縱坡，便于排水，同步控制支架基本高程，使得底座、上托懸出高度不不不大于40cm。6、支架立桿位置放樣需用全站儀放出主梁中心線，然后用鋼尺放出底座十字線，并標(biāo)示清晰。7、底座按設(shè)計(jì)間距安放后必要用水準(zhǔn)儀將底座螺栓調(diào)至同一水平面，安裝第一層所有立桿和橫桿，檢查立桿垂直度，符合規(guī)定后方可進(jìn)行上一層搭設(shè)。8、現(xiàn)澆支架最核心一點(diǎn)是支架穩(wěn)定，支架往往由于發(fā)生失穩(wěn)壤成大禍，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失并產(chǎn)生不良影響。在保證碗扣扣緊狀況下，當(dāng)支架高度在10m以上時(shí)，每隔兩排立桿設(shè)立一道橫向剪刀撐，每跨設(shè)立2道縱向剪刀撐；10m如下每隔三排立桿設(shè)立一道橫向剪刀撐，每跨設(shè)立2道縱向剪刀撐，并用腳手架鋼管將橋墩周邊碗扣架與橋墩連接起來，保證支架穩(wěn)定。（一）.支架強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性計(jì)算1.各種參數(shù)：①碗扣布置碗扣支架規(guī)格為φ48mm×3.5mm焊管制成定長桿配件，橫桿與立桿連接采用碗扣接頭。由下碗扣承辦橫桿插頭，上碗扣鎖緊橫桿插頭。縱向間距布置箱梁每室及翼緣板段位0.9m，箱梁中隔板及腹板處為0.6m；橫向間距均為0.6m，腳手架上鋪15×15cm橫向方木。橫向方木上鋪10×10cm縱向方木作，間距30cm。碗扣架水平橫桿步距為60cm。②鋼管相應(yīng)參數(shù)φ48mm*3.5mm鋼管相應(yīng)參數(shù)外徑(mm)壁厚(mm)截面積(cm2)慣性矩(cm4)截面模量(cm3)回轉(zhuǎn)半徑（cm）每米長質(zhì)量（kg/m