長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。水路交通運(yùn)輸技能考試-船員高級消防培訓(xùn)合格證筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調(diào)整）卷I一.參考題庫(共30題)1.某輪航行中第一貨艙內(nèi)玉米著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是：A、封堵火勢B、防護(hù)周圍C、直接撲滅D、間接撲滅2.下列不屬于火災(zāi)調(diào)查報告正文內(nèi)容的是：A、火災(zāi)事故經(jīng)過及損失情況B、火災(zāi)事故原因及責(zé)任分析C、提出對火災(zāi)事故責(zé)任者的處理意見D、火災(zāi)事故調(diào)查的內(nèi)容及細(xì)節(jié)3.滅火指揮的原則是：A、關(guān)照全局、掌握關(guān)鍵B、先探明火情、后采取行動C、集中指揮、迅速周密組織戰(zhàn)斗D、A+C4.在固體物質(zhì)中，金屬的導(dǎo)熱性最強(qiáng)。5.采取控制火勢的航行方法有：A、減速B、停車C、轉(zhuǎn)向，使失火地點(diǎn)處于下風(fēng)D、以上均可6.船舶火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃是針對船舶特點(diǎn)和實(shí)際情況制定的以防火教育、檢查及維護(hù)保養(yǎng)等，從而保證船舶和人員的安全的計(jì)劃。7.實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。8.手提式1211滅火器使用時應(yīng)水平操作，將噴嘴對準(zhǔn)火焰根部，左右掃射，快速推進(jìn)。9.聽到“人落水”信號，除拋出救生圈、停車、派人了望外，還應(yīng)立即放上風(fēng)舷救生艇。10.油漆、清漆不使用時，那怕是過一夜，也應(yīng)放在：A、船尾安全的位置B、油漆間C、A和B都對D、A和B都不對11.撲滅甲類火的關(guān)鍵是（）A、切斷氣源B、用干粉C、用大量水12.船舶滅火戰(zhàn)術(shù)中，僅作輔助戰(zhàn)術(shù)使用的是A、封堵火勢B、防護(hù)周圍C、直接撲滅D、間接撲滅13.易燃液體揮發(fā)出的蒸汽比空氣重，在向周圍散發(fā)的同時，也會向低處沉降。在條件具備的情況下遇火易爆炸。14.用水槍撲救關(guān)閉著的門后大火，首先要把充滿水的水龍帶配置在門外，然后：A、把門全部敞開，用水霧噴掃B、把門半開，用直水流噴射C、把門稍微打開，用水霧噴掃D、把門稍微打開，用直水流噴射15.水密門應(yīng)能在船舶左傾和右傾15度時均關(guān)得上。16.船舶火災(zāi)同陸地火災(zāi)相比難以撲滅的主要原因是由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、危險貨物集中、設(shè)備有限、救援不及時等。17.船舶承運(yùn)危險貨物時，應(yīng)將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。18.在船舶消防過程中，指揮中心應(yīng)設(shè)在：A、失火點(diǎn)附近B、根據(jù)實(shí)際情況來決定指揮中心場所C、駕駛臺D、失火現(xiàn)場19.金屬是非易燃的，即使高溫下，粉碎的金屬也難被點(diǎn)燃，因此發(fā)生火災(zāi)的可能性不大。20.形成蓄熱自燃的熱能都是由于本身物理作用、化學(xué)反應(yīng)或生物效能產(chǎn)生的。21.按SOLAS公約的要求，凡面積超過多少的油漆間的易燃液體物料間應(yīng)安裝固定滅火裝置？（）A、4平方米B、3平方米C、5平方米22.下列應(yīng)將其作為危險區(qū)域加以重點(diǎn)防范的有（） ①機(jī)艙； ②廚房； ③駕駛室； ④壓載艙； ⑤物料間A、①②④⑤B、①②③④C、①②③⑤23.某輪貨艙裝有煤炭，在航行中發(fā)生火災(zāi)時首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是：A、直接撲滅B、封艙C、防護(hù)周圍D、間接撲滅24.滅火戰(zhàn)術(shù)的選擇運(yùn)用由（）決定。A、現(xiàn)場指揮B、船長C、防火安全小組D、A和B25.在規(guī)定的條件下可燃物質(zhì)開始持續(xù)燃燒所需的最低溫度為：A、閃點(diǎn)B、燃點(diǎn)C、自燃點(diǎn)D、熔點(diǎn)26.常見的泡沫滅火系統(tǒng)有壓力定比型、（）預(yù)混型三種。A、線路定不型B、固定型C、可移動型27.失火后，報警的船員必須確切指出失火位置，包括：A、具體艙位B、甲板層次C、何物著火D、A+B28.干粉滅火器應(yīng)放在被保護(hù)艙室附近取用方便處，且該處應(yīng)高溫、干燥、防止粉末結(jié)塊。29.船舶消防中，當(dāng)現(xiàn)場指揮發(fā)現(xiàn)無法解釋的情況時，應(yīng)：A、不必向駕駛臺報告，自己決定處置方法B、向駕駛臺報告，聽船長指揮C、等自己探明后，再向駕駛臺報告D、以上均可30.船員在火場被困時，下列何者正確？A、趕快跑出火場B、等待救援C、沿艙壁低姿勢濕毛巾捂口鼻行走D、以上都對卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:D3.參考答案:D4.參考答案:正確5.參考答案:D6.參考答案:錯誤7.參考答案:錯誤8.參考答案:錯誤9.參考答案:錯誤10.參考答案:B11.參考答案:A12.參考答案:B13.參考答案:正確14.參考答案:C15.參考答案:錯誤16.參考答案:正確17.參考答案:正確18.參考答案:C19.參考答案:錯誤20.參考答案:正確21.參考答案:A22.參考答案:C23.參考答案:B24.參考答案:B25.參考答案:B26.參考答案:A27.參考答案:D28.參考答案:錯誤29.參考答案:B30.參考答案:C卷II一.參考題庫(共30題)1.如果機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，并已經(jīng)蔓延。指揮人員應(yīng)該考慮到（）A、立即通過消防控制室的電力切斷開關(guān)，切斷機(jī)艙的電力供應(yīng)B、立即通過消防控制室的速閉閥，切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)C、立即通過主甲板上的主油閥，切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)2.有關(guān)手提式二氧化碳滅火器，下列說法錯誤的是：A、使用時要戴好棉手套，靠近火焰，對準(zhǔn)火焰根都連續(xù)噴射B、輕拿輕放，防止撞擊，寒冬季節(jié)使用時，不能時開時閉C、適用于撲滅電器火、金屬火等D、定期檢查鋼瓶內(nèi)二氧化碳含量，若二氧化碳重量減少1／10時應(yīng)立即補(bǔ)充3.艙內(nèi)形成的自由液面，會對船艙穩(wěn)性產(chǎn)生明顯的不利影響。這種影響包括（） ①嚴(yán)重橫傾②傾覆 ③吃水過大 ④橫搖周期及角度小A、①②③④B、②③④C、①②4.當(dāng)可燃物的溫度達(dá)到燃點(diǎn)即可開始持續(xù)燃燒。5.在船舶消除和控制火源中，下列說法錯誤的是：A、不在禁煙區(qū)吸煙B、裝完貨后，貨艙內(nèi)的艙燈不得移走C、易燃品遠(yuǎn)離蒸汽管道、燈泡及其它可能引起燃燒的火源D、在輸油時，要不間斷地觀察油泵6.二氧化碳滅火劑不燃燒、不助燃、不導(dǎo)電、比重比空氣重。7.正壓式空氣呼吸器的余壓警報器報警后，可繼續(xù)使用：A、3～5minB、5～8minC、8～10minD、10～15min8.船舶滅火戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練內(nèi)容不包括：A、滅火戰(zhàn)術(shù)理論知識教育B、滅火技能培訓(xùn)C、案例研究，想定作業(yè)D、戰(zhàn)術(shù)演習(xí)9.船舶機(jī)艙失火，火場里有受困人員，如果必須采取封艙滅火，須先把人救出后方可進(jìn)行。10.在充滿煙霧的艙室內(nèi)行走的方法是：A、匍匐前進(jìn)B、直立行走C、低姿勢摸索前進(jìn)D、以上均可11.船舶應(yīng)變部署表是三副根據(jù)船員的工作能力來編制的。12.船舶油火撲滅后，在檢查清理時應(yīng)注意：A、全部熱表面還沒有冷卻下來之前，仍有復(fù)燃之危險B、消防用具應(yīng)按情況處于隨時可用狀態(tài)C、任何地方都有復(fù)燃的可能性D、以上均對13.應(yīng)急發(fā)動機(jī)所使用的燃油，其閃點(diǎn)不應(yīng)低于60℃。14.機(jī)艙發(fā)現(xiàn)火情后，下列報警方法不可取的是：A、利用就近的手撳式火災(zāi)報警器B、電話通知駕駛臺C、按響機(jī)艙警報D、跑上來通知老軌15.內(nèi)燃機(jī)船鍋爐煙道火災(zāi)是指（）處的火災(zāi)。①排氣管道；②爐水預(yù)器；③空氣加熱器；④廢氣鍋爐A、①～④B、①～③C、①、②、④D、②～④16.在火災(zāi)現(xiàn)場，因連體工作服沾染油跡兵著火時，不能采取的措施是（）。A、用自己的手撲滅火焰B、使用適當(dāng)?shù)臏缁鹌鲹渚菴、馬上脫衣服17.被指派入艙探火的人員應(yīng)具備：A、良好的心理與業(yè)務(wù)素質(zhì)B、良好的反應(yīng)能力C、良好的身體素質(zhì)D、A+B+C18.當(dāng)船舶載運(yùn)危險貨物時，應(yīng)：A、將配載位置，危險等級等張貼公布B、讓全體船員熟知有關(guān)防火、防毒及救助等應(yīng)急措施C、配足適宜的消防器材、急救及防護(hù)用品等D、以上都是19.船長在消防應(yīng)急應(yīng)變中，履行自己“報告”職責(zé)時，報告內(nèi)容如何確定？（）A、可以根據(jù)情況，自行確定B、查閱船舶的應(yīng)急計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃報告C、查閱公司提供的ISM文件，根據(jù)文件要求報告20.下列屬于保守的決策方法是：A、期望值法B、樂觀值準(zhǔn)則C、悲觀值準(zhǔn)則D、折衷決策準(zhǔn)則21.下列哪種情況下的易燃?xì)怏w不會發(fā)生爆炸？（）A、爆炸極限下限以上B、爆炸極限上限以下C、爆炸極限下限以上和爆炸極限上限以下22.為了確保船舶的配電板不發(fā)生火災(zāi)，我們應(yīng)加強(qiáng)管理。杜絕什么操作？（）A、確保三相負(fù)載電流平衡B、確保三相負(fù)載電流平衡，并且線路連接正確C、臨時用大容量保險絲代替燒毀的保險絲23.二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時應(yīng)防止復(fù)燃。24.船舶火災(zāi)控制計(jì)劃是對可能發(fā)生的火災(zāi)進(jìn)行撲救的行動計(jì)劃，是通過計(jì)算和分析得出的最佳滅火措施。25.針對水管鍋爐火災(zāi)，若管道已經(jīng)著火，則應(yīng)避免用（）直接滅火。①水霧；②泡沫；③二氧化碳；④直流水柱A、①～④B、①～③C、④D、②、③26.消防隊(duì)的主要作用是：A、探火、滅火B(yǎng)、滅火、救人C、援救被困人員D、探火與救人27.船舶火災(zāi)被基本撲滅后，應(yīng)組織監(jiān)視，防止復(fù)燃。如果出現(xiàn)復(fù)燃時則應(yīng)立即報警。28.“間接撲滅”不適用A、火情已查明

B、開敞區(qū)域的火災(zāi)

C、火勢猛，不易控制

D、人員根本無法接近于：29.水蒸氣、氮?dú)鉁缁鸬脑硎牵篈、冷卻法B、窒息法C、中斷法D、隔離法30.二氧化碳因它不燃燒、不助燃、比重比空氣重，可覆蓋燃燒物表面而使火熄滅。卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:B2.參考答案:C3.參考答案:C4.參考答案:錯誤5.參考答案:B6.參考答案:正確7.參考答案:C8.參考答案: