重慶市2023-2024學(xué)年（下）3月月度質(zhì)量檢測高三地理1.答題前，考生務(wù)必用黑色簽字筆將自己的姓名、準考證號、座位號在答題卡上填寫清楚；太平洋年代際震蕩（PDO）是描述北太平洋海溫變化的重要指數(shù)。其數(shù)值為正，利于厄爾尼諾事件的發(fā)生與維持；數(shù)值為負，會形成拉尼娜現(xiàn)象。下圖示意我國長江梅雨長期趨勢與北太平洋多年P(guān)DO趨勢的逐年演變。據(jù)此完成下面小題。1．圖中1966~1991年期間，最可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()A．我國出現(xiàn)暖冬現(xiàn)象年份較多B．赤道太平洋海水西暖東冷C．美國加利福尼亞暴雨增多D．澳大利亞東部火山頻發(fā)2．當后期PDO轉(zhuǎn)為正值后，長江梅雨減少趨勢仍然增大，最可能的原因是()A．來自海洋水汽減弱B．副熱帶高壓控制時間縮短C．副熱帶高壓脊北移D．長江下游地區(qū)大氣濕度下降在入海河口附近，由于河水與海水密度不同，致使其交匯后難以快速混合，造成兩種水體上下分層現(xiàn)象，形成河口鋒。河口鋒兩側(cè)水體一般存在著明顯的色差。下圖為中緯度某河口附近的河口鋒剖面圖。讀圖完成下面小題。3．造成河口鋒兩側(cè)水體密度不同的因素是()A．溫度B．流速C．含鹽量D．含沙量4．河口鋒的位置最靠近甲側(cè)的時間是()A．大潮高潮位B．大潮低潮位C．小潮高潮位D．小潮低潮位5．夏季，甲處海水垂直向下()A．溫度升高、鹽度升高B．溫度升高、鹽度降低C．溫度降低、鹽度降低D．溫度降低、鹽度升高植被線形沙丘是風(fēng)積地貌中常見的沙丘類型，有植被蓋度較高、穩(wěn)定性高的特點。在植被蓋度較高的內(nèi)陸沙漠區(qū)，單向風(fēng)或呈銳角相交的雙向風(fēng)作用下可形成植被線形沙丘。其演化可概括為下圖幾個階段。據(jù)此完成下面小題。6．下圖能正確表示植被線性沙丘形成過程中風(fēng)力作用的是(注：箭頭表示風(fēng)向、風(fēng)速)()B.D.7．植被線形沙丘形成過程中()A．第一階段，沙丘形式簡單、高度低，植被蓋度低，以小型新月形灌叢沙丘為主B．第二階段，風(fēng)沙在灌叢的迎風(fēng)處持續(xù)堆積，沙丘在不斷增長，開始相互疊加C．第三階段，植被的覆蓋度增加，沙丘表層物質(zhì)積累速度加快，形成壟狀沙鏈D．第四階段，沙丘主體依舊在變寬增高，季節(jié)變化不再影響其內(nèi)部的層理結(jié)構(gòu)地理學(xué)家通常將大城市的人口分為入境短期駐留人口、城際短期駐留人口、流動人口和戶籍人口四類。這四類人口對城市的功能空間需求有較大的差異。下圖示意大城市實際服務(wù)人口概念內(nèi)涵金字塔。據(jù)此完成下面小題。8．隨著城市群的崛起，這四類人口中數(shù)量快速增加的是()A．城際短期駐留人口B．流動人口C．入境短期駐留人口D．戶籍人口9．這四類人口均需要使用的主要城市用地類型是()A．工業(yè)生產(chǎn)用地B．商業(yè)倉儲用地C．科研機構(gòu)用地D．交通運輸用地2023年12月5日，湖北武漢鋼鐵集團與河南平頂山煤炭集團聯(lián)手，將滿載2150噸丹江水（用高品質(zhì)尼龍液袋灌裝）的100個集裝箱通過浩吉鐵路，從河南平頂山站運往內(nèi)蒙古鄂爾多斯。浩吉鐵路（北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市終到江西省吉安市）是國家“北煤南運”的運煤專線鐵路，此趟列車將丹江水“捎腳運輸”至陜西、山西、內(nèi)蒙古沿線缺水城市，為晉、陜、蒙地區(qū)1500萬人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的瓶裝飲用水。據(jù)此完成下面小題。10．使用鐵路集裝箱進行“丹水北運”的直接原因是()A．巨大的陸運閑置返空運力B．廣大的西北水源需求市場C．高品質(zhì)的尼龍液袋灌裝D．先進的鐵路站點裝卸技術(shù)11．與傳統(tǒng)的南水北調(diào)東線工程相比，鐵路集裝箱運水的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在()A．水量較大B．水質(zhì)較好C．水價較高D．連續(xù)性好12．下列關(guān)于“丹水北運”鐵路運輸實施的說法，正確的是()A．解決了西北水量不足的現(xiàn)狀B．提高了西北居民用水的水價C．降低了單位煤炭的運輸成本D．增大了鐵路交通的運輸壓力四川西部某自然災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報中心為監(jiān)測某學(xué)校附近的一處山體滑坡，分別在學(xué)校內(nèi)（基準點）和滑坡體頂部（監(jiān)測點）安裝了監(jiān)測設(shè)備。下圖為2014年8月至2015年9月以學(xué)校為基準點監(jiān)測到的滑坡體位移數(shù)據(jù)。完成下面小題。13．該滑坡體的移動方向是()A．西偏南B．南偏西C．東偏北D．北偏東14．推測導(dǎo)致該地滑坡位移速度變化的主要誘因是()A．地震強度B．重力條件C．大氣降水D．氣溫變化15．除了地面監(jiān)測，還可運用的地理信息技術(shù)，正確的是()①運用GPS采集雨量信息②利用BDS（北斗系統(tǒng)）采集滑坡體位移數(shù)據(jù)③運用RS模擬滑坡動態(tài)過程④利用GIS進行數(shù)據(jù)分析與共享16．閱讀圖文材料，完成下列要求。距今100多萬年前，黃河流域內(nèi)只有一些互不連通的湖盆，各自形成獨立的內(nèi)流水系。隨著青藏高原的強烈抬升，我國地勢從西低東高演變?yōu)槲鞲邧|低，青藏高原出現(xiàn)大面積冰川，為黃河的貫通和形成創(chuàng)造了條件。第四紀末次間冰期氣候變暖，黃河上、中游各自獨立的內(nèi)流水系和古三門湖逐步相互連通，巨大的水量匯集于古三門湖，使得古湖水位升高，湖水開始從東部三門峽的低緩埡口向東溢流，并不斷下切，貫通三門峽，最終形成東流入海的黃河水系。受古三門湖的影響該區(qū)域形成了獨特的沉積地層，研究表明此處古湖相沉積厚度受沉積時長影響最大。下圖為古三門湖的位置及典型地質(zhì)剖面略圖。(1)從湖水礦化度角度判斷間冰期時古三門湖的類型，并說明判斷依據(jù)。(2)從自然地理環(huán)境整體性角度，分析古三門湖消失對黃土高原的影響。(3)推測從甲到乙古湖相沉積層厚度變化規(guī)律，并分析其形成原因。17．閱讀圖文材料，完成下列要求。2023年11月底，連接深圳和中山兩市的“深中通道”全線貫通。通道主要采用“橋隧結(jié)合”的建設(shè)方案，每一段橋梁的制造都在陸地上完成，再運送到海上拼裝。深圳市與中山市之間的伶仃洋最深處為44米。伶仃洋底部有兩個深溝，西側(cè)有多處斷裂段，東側(cè)靠近寶安西海岸紅樹林、伶仃洋經(jīng)濟魚類繁殖場保護區(qū)、內(nèi)伶仃島-福田國家自然保護區(qū)。圖為“深中通道”主體工程示意圖。(1)深中通道沒有選擇全隧或全橋方案，而是選用成本極高的“西橋東隧”，分析其原因。(2)深中通道修建過程中的不利自然條件有哪些？(3)說明“深中通道”的橋梁制造采用“陸上預(yù)制，海上拼裝”方式的好處。18．閱讀圖文材料，完成下列要求。丹霞地貌是紅色砂礫巖在流水作用、風(fēng)化作用、重力作用及其他外動力作用下形成的一種巖石地貌類型。其演化過程可分為：紅層堆積（成巖階段）→紅層盆地抬升（造山階段）→流水下切侵蝕→切溝、巷谷、峽谷→坡面崩塌→陡崖坡后退→山頂面切割縮小→堡狀殘峰→孤立石柱（成景階段）→準平原。平頂、陡身、緩麓是丹霞地貌的基本形態(tài)特征。岱崮地貌是山東岱崮地區(qū)特有的一種方山地貌。其頂部由水平產(chǎn)狀、垂直節(jié)理發(fā)育的石灰?guī)r構(gòu)成，峰巔周圍峭壁如削，峭壁底部為坡度由陡到緩、巖性較軟的砂質(zhì)泥灰?guī)r及頁巖，整體酷似一座座高山城堡。岱崮地貌是重要的地質(zhì)遺跡，對其進行有效保護和可持續(xù)利用具有重要意義。下圖分別為丹霞地貌方山坡面形態(tài)示意圖（圖1）和岱崮地貌崮體形態(tài)示意圖（圖2）。(1)說出丹霞地貌方山和岱崮地貌崮體在形態(tài)結(jié)構(gòu)上的相同點和巖石組成上的差異。(2)從丹霞地貌的演化過程和岱崮地貌崮體的形態(tài)結(jié)構(gòu)分析推理崮體的形成過程。(3)請為岱崮地貌的保護提出合理化建議。19．【選修——旅游地理】微旅游是指出行時間1～2天，出行距離短的一種旅游方式。大夫廟村位于湖南省永州市零陵區(qū)東部，湘江河畔，距離零陵古城5千米，距離新城區(qū)1.5千米。近年來，大夫廟村正在利用其獨特的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展微旅游。推測大夫廟村發(fā)展微旅游的具體途徑。20．【選修——環(huán)境保護】貝寧位于西非中南部，是一個面積只有11.26萬平方千米的小國，全境地處熱帶，沿海平原為熱帶雨林氣候，是世界最不發(fā)達國家之一。當?shù)夭糠志用駨氖轮白咚绞汀钡男挟?，并形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈——偷油、煉油、運油、賣油，養(yǎng)活了不少人。走私者將煉油廠搭建在“天然迷宮”紅樹林中，工人們采用的是蒸餾法，用火加熱原油，原油變成蒸汽，順著管道流動，工人再對蒸汽進行冷卻處理，蒸汽就凝結(jié)成簡述貝寧“走私石油”行業(yè)的發(fā)展對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的主要影響。重慶市2023-2024學(xué)年（下）3月月度質(zhì)量檢測高三地理答案及評分標準123456BACBDA789CADABCACB1．據(jù)材料可知，太平洋年代際震蕩（PDO）數(shù)值為負，會形成拉尼娜現(xiàn)象。圖中1966～1991年期間，太平洋年代際震蕩數(shù)值為負，會出現(xiàn)拉尼娜現(xiàn)象。當拉尼娜現(xiàn)象出現(xiàn)時，在赤道附近中東太平洋海域，信風(fēng)比常年偏強，海水溫度偏低，云量減少，降水減少；在赤道附近西太平洋海域，海水溫度比常年偏高，對流活動加強，云量增加，降水偏多，故最可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是赤道太平洋海水西暖東冷，B正確；拉尼娜現(xiàn)象出現(xiàn)，我國出現(xiàn)冷冬現(xiàn)象年份較多，A錯誤；美國加利福尼亞暴雨減少，降水量較往年減少，易出現(xiàn)干旱，C錯誤；拉尼娜與澳大利亞東部火山頻發(fā)無關(guān)，火山與板塊運動有關(guān)，D錯誤。故選B。2．PDO從負值向正值轉(zhuǎn)折后，利于厄爾尼諾事件的發(fā)生與維持，厄爾尼諾發(fā)生年份，副高勢力減弱，來自海洋的夏季風(fēng)減弱，使得來自海洋的水汽減弱，長江梅雨減少趨勢增大，A正確；厄爾尼諾發(fā)生年份，副高勢力減弱，北移速度減慢，副熱帶高壓控制時間可能更長，B錯誤；副熱帶高壓脊北移有利于推動暖濕空氣北上，也可能會導(dǎo)致長江梅雨增多，C錯誤；長江梅雨減少，使長江下游地區(qū)大氣濕度下降，D是結(jié)果而不是原因，D錯誤。故選A。3．由圖可知，在河口鋒兩側(cè)，河水位于上部、海水在下，說明河水密度小于海水，這主要是由于河水為淡水，含鹽量小，故密度較小，較輕，而海水因含鹽量高，密度較大，較重，所以海水與河水交匯后難以快速混合，造成兩種水體上下分層現(xiàn)象，形成河口鋒，C正確；在入海河口附近，太陽輻射量相近，溫度差異不大，故溫度不是影響河口鋒兩側(cè)水體密度不同的主要因素，A錯；流速不會導(dǎo)致河口鋒兩側(cè)水體密度差異，B錯；通常含沙量大的水域密度較大，與海水相比，含沙量大的河水密度卻小于含沙量小海水，因此含沙量不是影響河口鋒兩側(cè)水體密度不同的主要因素，D錯。故選C。4．由圖可知，甲側(cè)位于海水一側(cè)，河口鋒的位置最靠近甲側(cè)的時間，應(yīng)當是海水水位最低的時段，大潮時海水漲落幅度大，低潮時水位最低，B項符合題意，故排除ACD，選B。5．夏季，表層海水獲得熱量多，表層水溫高，在垂直方向上，隨著深度增加，溫度降低；夏季，受河口鋒影響，上層海水受河水的稀釋作用顯著，含鹽量低，垂直向下，鹽度升高，D正確，ABC錯。故選D。6．據(jù)材料“在植被蓋度較高的內(nèi)陸沙漠區(qū)，單向風(fēng)或呈銳角相交的雙向風(fēng)作用下可形成植被線形沙丘”可知，沙丘的迎風(fēng)側(cè)堆積多，背風(fēng)側(cè)堆積少；受單向風(fēng)影響，沙丘延伸方向與單向風(fēng)方向一致，呈長條壟狀展布；受雙向風(fēng)影響，沙丘的延伸方向與合成風(fēng)的方向基本平行，呈長條壟狀展布，A正確，BCD錯誤。故選A。7．讀圖可知，植被線形沙丘形成過程中第一階段，沙丘形式簡單、高度低，植被蓋度低，以小型拋物線形灌叢沙丘為主，A錯誤；第二階段，風(fēng)沙在灌叢的迎風(fēng)處持續(xù)堆積，沙丘在不斷增長，沒有相互疊加，B錯誤；第三階段，植被的覆蓋度增加，沙丘表層物質(zhì)積累速度加快，形成壟狀沙鏈，C正確；第四階段，沙丘主體依舊在變寬增高，季節(jié)變化仍然會影響其內(nèi)部的層理結(jié)構(gòu)，D錯誤。故選C。8．隨著城市群的崛起，大城市的跨市融合發(fā)展加快，跨市域通勤成為人們降低居住成本的選擇之一，導(dǎo)致城際短期駐留人口數(shù)量快速增加，A正確。流動人口和戶籍人口為本地常住人口，人口數(shù)量不會迅速增加，排除BD。入境短期駐留人口，駐留時間短，且為國際性人口流動，也不會快速增加，C錯。故選A。9．工業(yè)用地一般面向第二產(chǎn)業(yè)從業(yè)者，科研機構(gòu)用地一般面向科技工作者，商業(yè)倉儲用地一般面向商貿(mào)、物流從業(yè)者，都不是四類人口都會用到的用地類型，排除ABC。這四類人口在城市中都會出行，所以都會用到的土地類型是交通用地。故選D。10．結(jié)合所學(xué)知識，浩吉鐵路是“北煤南運”大通道，用鐵路運水主要是利用巨大陸運閑置返空運力，A正確；西北缺水現(xiàn)象由來已久，主要解決方案是“南水北調(diào)”的水渠輸水，B錯誤；高品質(zhì)的尼龍液袋灌裝和先進的鐵路站點裝卸技術(shù)促進丹水北運，但不是直接原因，排除CD。故選A。11．結(jié)合所學(xué)知識，和傳統(tǒng)的水渠運水東線工程相比，密封的集裝箱，優(yōu)質(zhì)的尼龍液袋運輸可以保證水質(zhì)，從而為西北地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)的飲用水，B正確；集裝箱運水水量較小，連續(xù)性較差，排除BD；水價較高不屬于優(yōu)勢，排除C。故選B。12．結(jié)合材料信息可知，“丹水北運”鐵路運輸是利用“北煤南運”的返空運力，不會增加運輸壓力，充分利用鐵路運力可以降低單位煤炭的運輸成本，但不能解決西北缺水現(xiàn)狀，C正確，排除AD；并沒有增加西北居民用水價格，排除B。故選C。13．根據(jù)圖片信息，該滑坡體主要在偏北和偏東的負方向上位移累計，并且偏東方向的負方向位移累計更多，即主要位移方向應(yīng)該是西偏南，B項錯誤，A項正確。圖中并沒有出現(xiàn)偏東和偏北方向的正方向的位移累計，CD項錯誤。故選A。14．根據(jù)圖片信息，該滑坡位移速度變化持續(xù)時間較長，應(yīng)該與短時間內(nèi)的地震和重力崩塌無關(guān)，AB項錯誤。氣溫的變化只有在更長時間的物理風(fēng)化中引起巖石斷裂，再在重力作用下崩塌，從持續(xù)時間以及位移速度變化上看，與氣溫變化無關(guān)，D項錯誤。所以主要誘因應(yīng)該與該時間段內(nèi)的大氣降水強度有關(guān)，C項正確。故選C。15．GPS是指全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以對目標用戶精確三位定位，但不能采集雨量信息，①錯誤。BDS（北斗系統(tǒng)）采集滑坡體位移數(shù)據(jù)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主建設(shè)運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以精確的采集滑坡體位移數(shù)據(jù)，②正確。GIS是指地理信息系統(tǒng)，主要用于對地理空間數(shù)據(jù)進行處理，可以對已有的數(shù)據(jù)進行有針對性的處理和共享，④正確。RS是指遙感技術(shù)，可以對地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生地區(qū)進行連續(xù)性監(jiān)測，通過對獲得的地質(zhì)形態(tài)、色調(diào)、影紋結(jié)構(gòu)進行分析，對可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害根據(jù)當?shù)貙嶋H情況指定應(yīng)急預(yù)案，但并不能模擬滑坡動態(tài)過程，③錯誤。故選B。16．(1)淡水湖。依據(jù)：間冰期氣溫較高，冰川融水補給量大；補給量大于蒸發(fā)量。(2)古湖消失，黃土高原河流落差增大，流水侵蝕增強，導(dǎo)致地形起伏加大；水域面積的減少，導(dǎo)致氣候變干；地下水位降低；土壤水分減少；植被退化，生態(tài)環(huán)境逐步惡化。(3)自甲向乙逐漸變厚。甲、乙分別位于古三門湖湖盆西、東兩側(cè)，根據(jù)渭河流向判斷自西向東地勢變低；古三門湖形成后由于湖水向外溢流而消亡，湖泊面積逐漸向東退縮；西側(cè)地勢高積水時間短，形成湖泊沉積物?。ɑ驏|側(cè)地勢低積水時間長，形成湖泊沉積物厚）。17．(1)西部地質(zhì)條件復(fù)雜，有多條斷裂帶經(jīng)過，隧道施工和運營風(fēng)險大；東側(cè)有深圳機場，建橋會影響飛行安全；東側(cè)有主航道通過，橋梁會阻礙船只通航，不