柴油機供給系課件CATALOGUE目錄柴油機供給系概述柴油機供給系的工作原理柴油機供給系的維護與保養(yǎng)柴油機供給系的常見故障與排除柴油機供給系的發(fā)展趨勢與展望柴油機供給系概述01噴油器將噴油泵送來的柴油霧化，并與空氣混合，形成可燃混合氣。噴油泵將柴油加壓，并根據發(fā)動機的工作需求，定時、定量地將柴油噴入氣缸中。濾清器過濾柴油中的雜質和水分，確保柴油的清潔度。油箱用于儲存柴油，并確保柴油的清潔度。輸油泵將柴油從油箱中抽出，并輸送到濾清器中。柴油機供給系的組成柴油機供給系的作用通過濾清器過濾雜質和水分，確保柴油的清潔度。通過噴油泵和噴油器調節(jié)柴油的供應量，以滿足發(fā)動機的工作需求。根據發(fā)動機的工作需求，定時、定量地將柴油噴入氣缸中。通過噴油器將柴油霧化并與空氣混合，形成可燃混合氣。提供清潔的柴油調節(jié)油量控制噴油時間形成可燃混合氣分為缸內直噴和缸外噴射兩種類型。缸內直噴是將柴油直接噴入氣缸內，而缸外噴射是將柴油噴入進氣道或燃燒室內。按噴油方式分類分為機械式和電子式兩種類型。機械式是通過機械傳動方式控制供油量，而電子式是通過電子控制系統(tǒng)控制供油量和噴油時間。按供油方式分類柴油機供給系的分類柴油機供給系的工作原理02燃油首先被儲存在柴油機的燃油箱中，燃油箱通常位于機器的底部或側面，以便于燃油的加注和重力的作用。燃油泵將燃油從燃油箱中抽出，通過高壓油管輸送到噴油器。在輸送過程中，燃油泵確保燃油具有一定的壓力，以滿足噴油器的噴射要求。燃油的儲存與運燃油的運輸燃油的儲存噴油器是柴油機供給系中的關鍵部件，它負責將燃油以一定的壓力和時間噴入燃燒室。噴油器的噴射能力決定了柴油機的功率和效率。燃油的噴射噴油器將燃油噴入燃燒室后，由于高壓和高溫的作用，燃油被霧化成微小的油滴，增加了燃油與空氣的接觸面積，有利于燃油的充分燃燒。燃油的霧化燃油的噴射與霧化燃油的燃燒在燃燒室內，霧化的燃油與空氣混合，形成可燃混合氣。當壓縮后的空氣溫度達到燃點時，可燃混合氣開始燃燒，釋放出大量的熱能。排放控制柴油機通常配備有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）和顆粒物捕集器（DPF）等排放控制裝置，以減少廢氣中的有害物質排放，保護環(huán)境。燃油的燃燒與排放柴油機供給系的維護與保養(yǎng)03

柴油機供給系的清潔清潔空氣濾清器定期清潔或更換空氣濾清器，確保進氣系統(tǒng)暢通無阻。清潔燃油濾清器定期更換燃油濾清器，防止雜質和水分進入燃油系統(tǒng)。清潔噴油器和燃油泵定期檢查和清潔噴油器和燃油泵，確保燃油噴射和泵送正常。檢查燃油箱、輸油管、燃油泵和噴油器等部件是否正常工作，確保燃油供應和噴射正常。檢查燃油系統(tǒng)檢查進氣系統(tǒng)檢查排氣系統(tǒng)檢查空氣濾清器、進氣管路和渦輪增壓器等部件是否正常工作，確保進氣順暢。檢查排氣管、消聲器等部件是否正常工作，防止排氣不暢導致發(fā)動機性能下降。030201柴油機供給系的檢查根據發(fā)動機工況和性能要求，適時調整噴油器的噴油定時，提高燃油利用率和發(fā)動機性能。調整噴油定時根據發(fā)動機工況和性能要求，適時調整燃油泵的供油量，確保燃油供應和噴射量符合要求。調整供油量根據發(fā)動機工況和性能要求，適時調整渦輪增壓器的壓力和流量，提高進氣壓力和流量，從而提高發(fā)動機功率和扭矩。調整渦輪增壓器柴油機供給系的調整柴油機供給系的常見故障與排除04燃油泵故障燃油泵是柴油機供給系中的重要組成部分，負責將燃油從油箱中抽出并加壓，如果燃油泵出現故障，會導致供油不足或供油壓力不足，影響柴油機的正常運轉。排除方法檢查燃油泵的電源是否正常，檢查燃油泵的濾網是否清潔，檢查燃油泵的密封圈是否老化或損壞，如有問題及時更換。燃油泵的故障與排除噴油器的故障與排除噴油器故障噴油器是柴油機供給系中的關鍵部件，負責將燃油噴射到柴油機的燃燒室中，如果噴油器出現故障，會導致燃油噴射不均勻或噴射量不足，影響柴油機的性能和排放。排除方法檢查噴油器的噴嘴是否堵塞或磨損，檢查噴油器的密封圈是否老化或損壞，檢查噴油器的驅動電壓是否正常，如有問題及時更換或調整。油水分離器是柴油機供給系中的輔助部件，用于將燃油中的水分和雜質分離出來，如果油水分離器出現故障，會導致水分和雜質進入燃油系統(tǒng)，影響柴油機的正常運轉。油水分離器故障檢查油水分離器的濾芯是否堵塞或損壞，檢查油水分離器的密封圈是否老化或損壞，如有問題及時更換或調整。同時，應定期更換油水分離器的濾芯，以保證其正常工作。排除方法油水分離器的故障與排除柴油機供給系的發(fā)展趨勢與展望05高效低污染柴油機的研發(fā)高效低污染柴油機是未來發(fā)展的主要趨勢，通過改進燃燒系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)等技術手段，降低柴油機的污染物排放，提高燃油經濟性和動力性。研發(fā)新型高效低污染柴油機需要加強基礎研究，突破關鍵技術，并加強與國際先進企業(yè)的合作與交流。先進控制技術是實現柴油機高效低污染的重要手段之一，通過應用先進的控制算法和傳感器技術，實現對柴油機燃油噴射、燃燒等過程的精確控制。先進控制技術的應用需要加強與高校、科研機構等的合作，共同推進相關技術的研發(fā)和應用。先進控制技術的應用0102新能源在柴油機供給系的應用