福建省廈門(mén)市柑嶺中學(xué)高一物理期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.質(zhì)量為M的人站在地面上，用繩通過(guò)定滑輪將質(zhì)量為m的重物從高處放下，如右圖所示，若重物以加速度a向下降落(a<g)，則人對(duì)地面的壓力大小為()A．(m＋M)g－ma

B．M(g－a)－maC．(M－m)g＋ma

D．Mg－ma參考答案：C2.以速度v0水平拋出一個(gè)小球，如果從拋出到某時(shí)刻小球的豎直分位移與水平分位移大小相等，以下判斷正確的是：(

)A．此時(shí)小球的豎直分速度大小等于水平分速度大小

B．此時(shí)小球的速度大小為C．小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2v0/g

D．此時(shí)小球的速度方向與位移方向相同參考答案：C3.如圖所示，一只光滑的碗水平放置，其內(nèi)放一質(zhì)量為m的小球，開(kāi)始時(shí)小球相對(duì)于碗靜止于碗底，則下列哪些情況能使碗對(duì)小球的支持力大于小球的重力：(

)A．碗豎直向上做加速運(yùn)動(dòng)

B．碗豎直向下做減速運(yùn)動(dòng)C．碗豎直向下做加速運(yùn)動(dòng)

D．當(dāng)碗由水平勻速運(yùn)動(dòng)而突然靜止時(shí)參考答案：ABD4.（多選題）如圖所示，在光滑的水平面上有一物體M，物體上有一光滑的半圓弧軌道，最低點(diǎn)為C，兩端A、B一樣高．現(xiàn)讓小滑塊m從A點(diǎn)由靜止下滑，則（）A．m不能到達(dá)M上的B點(diǎn)B．m從A到C的過(guò)程中M向左運(yùn)動(dòng)，m從C到B的過(guò)程中M向右運(yùn)動(dòng)C．m從A到B的過(guò)程中M一直向左運(yùn)動(dòng)，m到達(dá)B的瞬間，M速度為零D．M與m組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，水平方向動(dòng)量守恒參考答案：CD【考點(diǎn)】動(dòng)量守恒定律；功能關(guān)系．【分析】小滑塊m從A點(diǎn)靜止下滑，物體M與滑塊m組成的系統(tǒng)水平方向不受外力，系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，豎直方向有加速度，合力不為零，系統(tǒng)動(dòng)量不守恒．沒(méi)有摩擦，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒．【解答】解：A、M和m組成的系統(tǒng)水平方向不受外力，動(dòng)量守恒，沒(méi)有摩擦，系統(tǒng)的機(jī)械能也守恒，所以根據(jù)水平方向動(dòng)量守恒和系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知，m恰能達(dá)到小車(chē)M上的B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)小車(chē)與滑塊的速度都是0，故A錯(cuò)誤；B、M和m組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，m從A到C的過(guò)程中以及m從C到B的過(guò)程中m一直向右運(yùn)動(dòng)，所以M一直向左運(yùn)動(dòng)，m到達(dá)B的瞬間，M與m速度都為零，故B錯(cuò)誤，C正確；D、小滑塊m從A點(diǎn)靜止下滑，物體M與滑塊m組成的系統(tǒng)水平方向不受外力，動(dòng)量守恒．沒(méi)有摩擦，M和m組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故D正確；故選：CD5.關(guān)于第一宇宙速度的正確說(shuō)法是A．它是使衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小發(fā)射速度B．它是人造衛(wèi)星在圓形軌道上的最小運(yùn)行速度C．它是人造衛(wèi)星永遠(yuǎn)離開(kāi)地球所需的最小發(fā)射速度D．它是人造地球衛(wèi)星繞地球在橢圓軌道運(yùn)行時(shí)在近地點(diǎn)的速度參考答案：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.如圖所示，是探究某根彈簧的伸長(zhǎng)量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖，由圖可知，彈簧的勁度系數(shù)是

▲

N/m，當(dāng)彈簧受F2＝600N的拉力作用時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)為

▲

cm當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)為x1＝20cm時(shí)，彈簧產(chǎn)生的拉力是F1＝

▲

N

參考答案：2000N/m

30cm

400N7.在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，將以下步驟的代號(hào)按合理順序填空寫(xiě)在橫線上：

．（A）拉住紙帶，將小車(chē)移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，后放開(kāi)紙帶；（B）將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路；（C）把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼；（D）斷開(kāi)電源，取下紙帶；（E）將平板有定滑輪的一端伸出桌外；（F）將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔；（G）換上新的紙帶，再重復(fù)做兩三次．參考答案：EBFCADG【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度．【分析】按照組裝器材、實(shí)驗(yàn)操作、記錄數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)處理的順序進(jìn)行操作，在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，既可以平衡摩擦力，也可以不平衡摩擦力，結(jié)合做實(shí)驗(yàn)的步驟把順序排列．【解答】解：在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，具體的實(shí)驗(yàn)步驟為：將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上并接好電路，然后平衡摩擦，將平板一端抬高輕推小車(chē)，使小車(chē)恰能做勻速運(yùn)動(dòng)，將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，用一條細(xì)繩拴住小車(chē)，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊適當(dāng)?shù)你^碼，拉住紙帶，將小車(chē)移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)處，先接通電源，然后放開(kāi)紙帶，斷開(kāi)電源取下紙帶，換上新的紙帶，再重復(fù)做三次．故答案為：EBFCADG8.下圖給出了汽車(chē)從A點(diǎn)出發(fā)到B點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線，據(jù)圖線填空：（1）在0s－40s內(nèi)汽車(chē)做_____運(yùn)動(dòng)；加速度是_____。（2）在40s－120s內(nèi)汽車(chē)做______運(yùn)動(dòng)；加速度是______（3）在120s－200s內(nèi)汽車(chē)做_____運(yùn)動(dòng)；加速度是______；發(fā)生的位移是_____。（4）由圖中得到汽車(chē)從A點(diǎn)開(kāi)始到速度大小為10m/s時(shí)所需的時(shí)間是_____。參考答案：，背離B盒紅外線脈沖和超聲波同時(shí)發(fā)射，B盒記錄到的時(shí)間可以確定物體距離B盒的距離第一次發(fā)射距離B盒的位置第二次發(fā)射距離B盒的位置所以9.某探究學(xué)習(xí)小組在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖9所示。圖9

（1）除桌面上的實(shí)驗(yàn)器材外，還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的

學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫(xiě)紙片和紙帶，若你是小組中的一位成員.。要完成該實(shí)驗(yàn)，你認(rèn)為還需要的實(shí)驗(yàn)器材有

和

。

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定，探究加速度與小車(chē)(包括車(chē)中砝碼)質(zhì)量M的關(guān)系，以下做法正確的是A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將長(zhǎng)木板帶有滑輪的一端適當(dāng)墊高B．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上C．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源某小組在實(shí)驗(yàn)中得到的兩條曲線如圖10所示．左圖的直線不過(guò)原點(diǎn)是由于

右圖的直線發(fā)生彎曲是由于

造成的．參考答案：1）還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_天平

和_刻度尺。

（填正確一個(gè)得2分，兩個(gè)都正確得3分）（2）C（3分）（3）由于_沒(méi)有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠_；右圖是由于_跟砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量相比較，小車(chē)的質(zhì)量過(guò)小__造成的．10.在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說(shuō)法是A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快參考答案：B伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比，故A錯(cuò)誤；伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故選項(xiàng)B正確；在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；伽利略認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.11.如圖2所示，木塊在水平桌面上移動(dòng)的速度是v，跨過(guò)滑輪的繩子向下移動(dòng)的速度是______（繩與水平方向之間的夾角為α）參考答案：vcosα12.某探究性學(xué)習(xí)小組欲探究光滑斜面上物體下滑的加速度與物體質(zhì)量及斜面傾角是否有關(guān)。

實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：表面光滑的長(zhǎng)木板(長(zhǎng)度已知)，小車(chē)，質(zhì)量為的鉤碼若干個(gè)，方木塊(備用于墊木板)，米尺，秒表實(shí)驗(yàn)過(guò)程：第一步：在保持斜面傾角不變時(shí)，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)。實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)向小車(chē)放入鉤碼來(lái)改變物體質(zhì)量，只要測(cè)出小車(chē)由斜面頂端滑至底端所用時(shí)間，就可以由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出a=________。某同學(xué)記錄的數(shù)據(jù)如下表所示:

MM+mM+2m11.421.411.4221.401.421.3931.411.381.42根據(jù)以上信息，我們發(fā)現(xiàn)，在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)質(zhì)量改變之后平均下滑時(shí)間

(填“改變”或“不改變”)，經(jīng)過(guò)分析得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系為

。第二步：在物體質(zhì)量不變時(shí)，探究加速度與傾角的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變方木塊墊放位置來(lái)調(diào)整長(zhǎng)木板的傾角，由于沒(méi)有量角器，因此，通過(guò)測(cè)量出木板頂端到水平面高度h，求出傾角α的正弦值。某同學(xué)記錄了高度和加速度的對(duì)應(yīng)值，并在坐標(biāo)紙上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)軸后描點(diǎn)作圖如圖11所示，請(qǐng)根據(jù)他所作的圖線求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=

m/s2，進(jìn)一步分析可知，光滑斜面上物體下滑的加速度與傾角的關(guān)系式為

。參考答案：不改變無(wú)關(guān)9.80a=gsinα13.如圖所示，一輕繩兩端各系重物A和B，掛在汽車(chē)頂部的定滑輪上，繩的質(zhì)量及滑輪摩擦均不計(jì)，mA>mB，A靜止在汽車(chē)底板上，輕繩呈豎直方向。當(dāng)汽車(chē)在水平公路上勻速行駛時(shí)，A對(duì)汽車(chē)底板的壓力為_(kāi)________，汽車(chē)以加速度a向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A仍在原來(lái)的位置相對(duì)車(chē)底靜止，此時(shí)A對(duì)車(chē)底的壓力為_(kāi)________。參考答案：

(ma-mb)g

Mag-Mb當(dāng)汽車(chē)在水平方向勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體AB也同樣在水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向的受力平衡，所以A受到的支持力等于自身的重力與繩子拉力的差值，當(dāng)汽車(chē)向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，連接B的繩子不再豎直，B的加速度與汽車(chē)的加速度相同，以B為研究對(duì)象，重力和繩子的拉力提供加速度,所以繩子的拉力變?yōu)?，再以物體A為研究對(duì)象，支持力為Mag-Mb三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：15.一輛汽車(chē)在教練場(chǎng)上沿著平直道路行駛，以x表示它對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移。如圖為汽車(chē)在t＝0到t＝40s這段時(shí)間的x﹣t圖象。通過(guò)分析回答以下問(wèn)題。（1）汽車(chē)最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)多少米？（2）汽車(chē)在哪段時(shí)間沒(méi)有行駛？（3）汽車(chē)哪段時(shí)間遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)，在哪段時(shí)間駛向出發(fā)點(diǎn)？（4）汽車(chē)在t＝0到t＝10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少？（5）汽車(chē)在t＝20s到t＝40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少？參考答案：（1）汽車(chē)最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)為30m；（2）汽車(chē)在10s～20s

沒(méi)有行駛；（3）汽車(chē)在0～10s遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)，20s～40s駛向出發(fā)點(diǎn)；（4）汽車(chē)在t＝0到t＝10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是3m/s；（5）汽車(chē)在t＝20s到t＝40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是1.5m/s【詳解】（1）由圖可知，汽車(chē)從原點(diǎn)出發(fā)，最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)30m；（2）10s～20s，汽車(chē)位置不變，說(shuō)明汽車(chē)沒(méi)有行駛；（3）0～10s位移增大，遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)。20s～40s位移減小，駛向出發(fā)點(diǎn)；（4）汽車(chē)在t＝0到t＝10s，距離出發(fā)點(diǎn)從0變到30m，這段時(shí)間內(nèi)的速度：；（5）汽車(chē)在t＝20s到t＝40s，距離出發(fā)點(diǎn)從30m變到0，這段時(shí)間內(nèi)的速度：，速度大小為1.5m/s。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.一輛長(zhǎng)20m的貨車(chē)和一輛長(zhǎng)6m的汽車(chē)正以20m／s的速度一前一后在平直公路上勻速行駛，汽車(chē)頭與貨車(chē)尾相距25m，現(xiàn)汽車(chē)以0.5m／s2的加速度超車(chē)，當(dāng)汽車(chē)尾超過(guò)貨車(chē)頭30m后才從超車(chē)道進(jìn)入行車(chē)道．求：（1）汽車(chē)超車(chē)所用的時(shí)間和在這段時(shí)間內(nèi)行駛的距離？

（2）汽車(chē)完成超車(chē)后的末速度是多少？參考答案：設(shè)超車(chē)時(shí)間為t，在時(shí)間t內(nèi)汽車(chē)位移為x1,貨車(chē)位移為x2，所以就有：

x1＝25＋20＋x2＋30＋6…………4分

又由公式x＝v0t＋at2………3分及x＝vt

…………3分代入已知量解得：t＝18s，x1＝441m，……………….2分超車(chē)后汽車(chē)的速度vt＝v0＋at＝29m／s

.........................4分17.已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響。（1）推導(dǎo)第一宇宙速度V1的表達(dá)式；（2）若衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行軌道距離地面高度為h，求衛(wèi)星的運(yùn)行周期T。參考答案：（1）設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為