V帶及帶輪介紹《機(jī)械基礎(chǔ)》第二章第二節(jié)V帶傳動(dòng)——由一條或數(shù)條V帶和V帶帶輪組成的摩擦型帶傳動(dòng)。V帶及帶輪介紹主動(dòng)輪通過(guò)摩擦力將運(yùn)動(dòng)和力傳遞給帶，帶又通過(guò)摩擦力將運(yùn)動(dòng)和力傳遞給從動(dòng)輪，從而實(shí)現(xiàn)帶傳動(dòng)的正常工作。外形V帶結(jié)構(gòu)及分類(lèi)一種無(wú)接頭的環(huán)形帶，其橫截面為等腰梯形，工作面是與輪槽相接處的兩側(cè)面，帶與輪槽底面不接觸。V帶及帶輪介紹外形組成由包布層、伸張層、強(qiáng)力層和壓縮層四部分組成。V帶及帶輪介紹V帶結(jié)構(gòu)及分類(lèi)外形V帶結(jié)構(gòu)及分類(lèi)組成分類(lèi)按結(jié)構(gòu)不同可以分為簾布結(jié)構(gòu)和線繩結(jié)構(gòu)兩種。特點(diǎn)上：簾布結(jié)構(gòu)：制造簡(jiǎn)單，抗拉強(qiáng)度高，價(jià)格低，應(yīng)用廣。線繩結(jié)構(gòu)：柔韌性好，適用于轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合。V帶及帶輪介紹實(shí)心式：當(dāng)帶輪直徑d≤（2.5-3）ds(帶輪軸孔直徑)時(shí)采用。腹板式：當(dāng)帶輪直徑d≤300mm時(shí)采用?？装迨剑寒?dāng)帶輪直徑d≤300mm時(shí)采用。輪輻式：當(dāng)帶輪直徑d≥300mm時(shí)采用。實(shí)心式V帶帶輪腹板式孔板式輪輻式V帶及帶輪介紹謝謝觀看《機(jī)械基礎(chǔ)》第二章第二節(jié)V帶傳動(dòng)的安裝維護(hù)及張緊裝置《機(jī)械基礎(chǔ)》第二章第二節(jié)V帶傳動(dòng)的安裝維護(hù)及張緊裝置一、V帶傳動(dòng)的安裝維護(hù)1.安裝（1）V帶有合適的張緊程度安裝V帶時(shí)，應(yīng)縮小中心距后將帶套入，再慢慢調(diào)整中心距使帶達(dá)到合適的張緊程度，用大拇指能將帶按下15mm左右，帶的張緊程度就達(dá)到合適狀態(tài)。V帶的張緊程度（2）兩帶輪軸線位置平行安裝V帶輪時(shí)，兩帶輪軸線要相互平行，兩帶輪輪槽對(duì)稱平面應(yīng)重合，其偏角誤差應(yīng)小于20'，如下圖所示。V帶輪安裝位置V帶傳動(dòng)的安裝維護(hù)及張緊裝置（3）V帶在輪槽內(nèi)的位置要正確V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面平齊或略高一些，底面與槽底面間應(yīng)有一定間隙，以保證V帶和輪槽的工作面之間可充分接觸。如高出輪槽頂面過(guò)多，則工作面的實(shí)際接觸面積減小，使傳動(dòng)能力降低；如低于輪槽頂面過(guò)多，會(huì)使V帶底面與輪槽底面接觸，從而導(dǎo)致V帶傳動(dòng)因兩側(cè)工作面接觸不良而使摩擦力銳減，甚至喪失。V帶在輪槽中的安裝位置V帶傳動(dòng)的安裝維護(hù)及張緊裝置2.維護(hù)（1）在使用過(guò)程中對(duì)V帶應(yīng)定期檢查并及時(shí)調(diào)整。若發(fā)現(xiàn)一組帶中個(gè)別V帶有疲勞撕裂（裂紋）等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換所有V帶。注：不同帶型、不同新舊的V帶不能同組使用。（2）為了保證安全生產(chǎn)和V帶清潔，應(yīng)給V帶傳動(dòng)加防護(hù)罩，這樣可以避免V帶接觸酸、堿、油等有腐蝕作用的介質(zhì)及日光暴曬而過(guò)早老化，如下圖所示。V帶傳動(dòng)防護(hù)罩V帶傳動(dòng)的安裝維護(hù)及張緊裝置二、V帶傳動(dòng)的張緊裝置在安裝帶傳動(dòng)裝置時(shí)，帶是以一定的拉力緊套在帶輪上的，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，會(huì)因?yàn)樗苄宰冃魏湍p而松弛，影響正常工作。因此，需要定期檢查與重新張緊，以恢復(fù)和保持必需的張緊力，保證帶傳動(dòng)具有足夠的傳動(dòng)能力。方法一：調(diào)整中心距方法二：使用張緊輪V帶傳動(dòng)的安裝維護(hù)及張緊裝置轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，使電動(dòng)機(jī)沿垂直其機(jī)軸方向移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)V帶的張緊。主要適用于兩V帶輪軸線水平或接近水平的傳動(dòng)。（1）使用定期張緊裝置調(diào)整中心距轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，使擺架繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)V帶的張緊。主要適用于兩V帶輪軸線相對(duì)支架垂直或接近垂直傳動(dòng)。V帶傳動(dòng)的安裝維護(hù)及張緊裝置將裝有帶輪的電動(dòng)機(jī)安裝在浮動(dòng)的擺架上，利用電動(dòng)機(jī)的自重，使帶輪繞固定軸擺動(dòng)，以自動(dòng)保持張緊力。（2）使用自動(dòng)張緊裝置調(diào)整中心距V帶傳動(dòng)的安裝維護(hù)及張緊裝置當(dāng)兩帶輪的中心距不能調(diào)整（定中心距）時(shí)，可采用張緊輪定期將帶張緊。張緊輪應(yīng)安裝在松邊內(nèi)側(cè)且靠近大帶輪處（在帶傳動(dòng)工作時(shí)，進(jìn)入主動(dòng)輪一側(cè)的帶為緊邊，另一側(cè)的帶則為松邊。），目的是不使小帶輪的包角減小。注意：張緊輪的輪槽尺寸與齒輪的相同。使用張緊輪進(jìn)行V帶張緊V帶傳動(dòng)的安裝維護(hù)及張緊裝置謝謝觀看《機(jī)械基礎(chǔ)》第二章第二節(jié)V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)《機(jī)械基礎(chǔ)》第二章第二節(jié)V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)V帶傳動(dòng)窄V帶傳動(dòng)普通V帶傳動(dòng)普通V帶——楔角α為40°（帶的兩側(cè)面所夾的銳角），相對(duì)高度（h/bp）為0.7的V帶。窄V帶——楔角α為40°，相對(duì)高度（h/bp）為0.9的V帶。V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)普通V帶的主要參數(shù)頂寬b——V帶橫截面中梯形輪廓的最大寬度。節(jié)寬bp——V帶繞帶輪彎曲時(shí)，長(zhǎng)度和寬度都不變的層面的寬度，該層面稱為中性層。高度h——梯形輪廓的高度。相對(duì)高度h/bp——帶的高度與節(jié)寬之比。1.橫截面尺寸普通V帶已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，按橫截面尺寸由小到大分別為Y、Z、A、B、C、D、E七種型號(hào)，如下圖所示。在相同的條件下，橫截面尺寸越大，傳遞的功率越大。V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)普通V帶的主要參數(shù)普通V帶的楔角都是40°,但安裝在帶輪上后，V帶彎曲會(huì)使楔角α變小。為了保證帶傳動(dòng)工作時(shí)帶和帶輪槽工作面接觸良好，V帶帶輪的輪槽角φ比40°要適當(dāng)減小，一般取34°、36°、38°。小帶輪上V帶變形嚴(yán)重，對(duì)應(yīng)輪槽角小些，大帶輪的輪槽角則可以大些。1.橫截面尺寸2.V帶帶輪輪槽角φV帶傳動(dòng)的主要參數(shù)帶輪的基準(zhǔn)直徑：帶輪上與所配用V帶的節(jié)寬bp

相對(duì)應(yīng)處的直徑，用dd表示。帶輪的基準(zhǔn)直徑dd是帶傳動(dòng)的主要設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)之一，dd的數(shù)值已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選用標(biāo)準(zhǔn)系列值。在帶傳動(dòng)中，帶輪基準(zhǔn)直徑越小，傳動(dòng)時(shí)帶在帶輪上的彎曲變形越嚴(yán)重，V帶的彎曲應(yīng)力越大，從而會(huì)降低帶的使用壽命。為了延長(zhǎng)傳動(dòng)帶的使用壽命，對(duì)各種型號(hào)的普通V帶帶輪都規(guī)定了最小基準(zhǔn)直徑。1.橫截面尺寸普通V帶的主要參數(shù)2.V帶帶輪輪槽角φ3.V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑ddV帶傳動(dòng)的主要參數(shù)1.橫截面尺寸2.V帶帶輪輪槽角φ3.V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑dd4.V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i普通V帶的主要參數(shù)根據(jù)帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比公式，對(duì)于V帶傳動(dòng)，如果不考慮帶與帶輪間打滑因素的影響，其傳動(dòng)比計(jì)算公式可用主、從動(dòng)輪的基準(zhǔn)直徑來(lái)表示：式中dd1——主動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑，mm；dd2——從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑，mm；n1——主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，r/min；n2——從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，r/min。通常V帶傳動(dòng)比i≤7，常用2～7。V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)1.橫截面尺寸2.V帶帶輪輪槽角φ3.V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑dd4.V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i普通V帶的主要參數(shù)包角——帶與帶輪接觸弧所對(duì)應(yīng)的圓心角。包角的大小反映了帶與帶輪輪緣表面間接觸弧的長(zhǎng)短。兩帶輪中心距越大，小帶輪包角α1也越大，帶與帶輪接觸弧也越長(zhǎng)，帶能傳遞的功率也越大；反之，帶能傳遞的功率就越小。為了使帶傳動(dòng)可靠，一般要求小帶輪包角α1≥120°。小帶輪包角計(jì)算公式：5.小帶輪的包角α1V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)1.橫截面尺寸2.V帶帶輪輪槽角φ3.V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑dd4.V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i普通V帶的主要參數(shù)5.小帶輪的包角α16.中心距a中心距——兩帶輪傳動(dòng)中心之間的距離,用a表示。

兩帶輪中心距增大，使帶傳動(dòng)能力提高；但中心距過(guò)大，又會(huì)使整個(gè)傳動(dòng)尺寸不夠緊湊，在高速時(shí)易使帶發(fā)生震動(dòng)，反而使帶傳動(dòng)能力下降。因此，兩帶輪中心距一般在0.7～2（dd1+dd2）范圍內(nèi)。V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)1.橫截面尺寸2.V帶帶輪輪槽角φ3.V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑dd4.V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i普通V帶的主要參數(shù)5.小帶輪的包角α16.中心距a帶速太低，在傳遞功率一定時(shí)，所需圓周力增大，會(huì)引起打滑，打滑是帶失效的主要形式之一；帶速太高，離心力又會(huì)使帶與帶輪間的壓緊程度減少，傳動(dòng)能力降低。因此帶速一般取5～25m/s。7.帶速vV帶傳動(dòng)的