談特殊條件下汽車安全駕駛操作

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，人民生活水平有了很大提高。近年來，越來越多的家庭或個(gè)人擁有了汽車，然而伴隨著汽車持有量不斷增長(zhǎng)，交通事故的發(fā)生率也不斷上升。因此，汽車安全駕駛問題應(yīng)該引起廣大駕駛員的重視。尤其是在特殊條件下，遇到特殊的駕駛環(huán)境，司機(jī)朋友們只有掌握和具備科學(xué)的駕駛技術(shù)，才能避免交通事故，保障自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。下面筆者結(jié)合自己多年的駕車實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，談幾點(diǎn)不成熟的建議，與司機(jī)朋友共同分享。一

通過橋梁的駕駛操作

開車接近橋梁時(shí)，應(yīng)注意橋頭附近的交通標(biāo)識(shí)，遵章行駛。過橋時(shí)應(yīng)減慢車速，與前車保持較大的安全距離。通過大型橋梁時(shí)，應(yīng)按一般道路駕駛的方法，各行其道行駛。遇到窄橋時(shí)，盡量避免在橋上變速、制動(dòng)、會(huì)車、超車，更不能在橋上停車。假如對(duì)面來車距離橋頭較近，應(yīng)減速或主動(dòng)靠右側(cè)停車，等來車交會(huì)后再前進(jìn)過橋，切不可加速搶路，以免發(fā)生橋上撞車事故。

1、通過拱形橋時(shí)，看不清對(duì)方車輛和道路情況，應(yīng)減速、鳴喇叭、靠右行，隨時(shí)注意對(duì)面來車、行人和非機(jī)動(dòng)車。汽車行至橋頂應(yīng)減速，并做好制動(dòng)準(zhǔn)備，切忌冒險(xiǎn)高速?zèng)_過拱橋，以免發(fā)生碰撞。

2、通過木橋時(shí)，應(yīng)降低車速，緩慢行駛。過橋時(shí)不得制動(dòng)、變速、停車，以減少對(duì)橋梁的震動(dòng)。遇有年久失修的橋，過橋前應(yīng)先查看橋梁的堅(jiān)固情況，確保安全后方可過橋，必要時(shí)讓乘車人員下車步行或卸下車上的部分貨物，再用低速檔通過，并隨時(shí)注意橋梁受壓后的情況，若通過橋梁中途聽到響聲，應(yīng)繼續(xù)加速行駛，不宜中途停車。

3、通過便橋、吊橋、浮橋時(shí)，由于這三種橋承受壓力小，橋面窄，特別是吊橋和浮橋，軟鏈連接，橋身不穩(wěn)。所以，過橋前司機(jī)須先下車查看，確認(rèn)無問題時(shí)，方可緩慢通過。過橋前要提前換為低速檔，把好方向盤，穩(wěn)住加速踏板，平穩(wěn)過橋。切不可在橋上加速、換檔、停車。橋面上如有泥濘、冰雪，過橋時(shí)有發(fā)生側(cè)滑的危險(xiǎn)，必須謹(jǐn)慎駕駛，從橋面中間慢慢駛過。有四輪驅(qū)動(dòng)的汽車，應(yīng)使用四輪驅(qū)動(dòng)。若橋面過滑，應(yīng)鋪墊一些砂土、草袋，切勿冒險(xiǎn)行車。

4、

通過混凝土橋和石橋時(shí)，如橋面寬闊平整，可按一般駕駛要領(lǐng)通過，如橋面窄而不平，應(yīng)事先換低速檔，以緩慢的速度通過，并注意不要為了避繞凹坑而過于靠邊行駛。說到這里，我想起一件記憶很深的事，那時(shí)我開的是解放汽車，行駛在一座石橋上，因?yàn)槟昃檬?，橋面坑洼很多，行駛中車前右輪面臨一個(gè)土坑，我的反應(yīng)是繞過土坑行駛，當(dāng)時(shí)忽略了是在橋上，不小心前右輪滑下橋面，好在車速不太快，車被卡在橋上，要是再向前滑動(dòng)一米車就會(huì)翻到橋下，險(xiǎn)些釀成大禍，所以在橋上行駛千萬不能馬虎大意，一定要低速平穩(wěn)通過。二、

通過泥濘翻漿道路安全駕駛

在泥濘與翻漿道路上行駛，由于松軟的路面和粘稠的泥漿在車輪的擠壓下產(chǎn)生嚴(yán)重變形，泥漿在車輛與地面之間起著潤(rùn)滑的作用，致使行駛阻力增大、附著能力下降，驅(qū)動(dòng)輪容易產(chǎn)生空轉(zhuǎn)打滑和側(cè)滑，制動(dòng)性能降低，車速受到限制，方向不容易掌握等等，因此駕駛時(shí)要注意以下操作要點(diǎn)：

1、有差速器鎖止機(jī)構(gòu)的車輛，在一個(gè)車輪發(fā)生打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，可使差速器暫時(shí)鎖止，以使車輛前進(jìn)，行駛情況恢復(fù)正常時(shí)，應(yīng)立即解除差速器的鎖止。經(jīng)常行駛于泥濘、翻漿路的車輛，可換裝越野花紋的輪胎或在驅(qū)動(dòng)輪上裝用防滑鏈，防滑鏈只能行駛在泥擰和其他滑路地段時(shí)裝用，通過后即應(yīng)拆除，不可在硬實(shí)路面上使用，以免損傷輪胎及鏈條。

2、泥濘道路上應(yīng)避免緊急制動(dòng)。泥濘路上的減速，無論是平路、下坡、直線或彎道，都應(yīng)以發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽阻作用為主，必要時(shí)使用間歇性制動(dòng)，第二、行駛中控制好車速，避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。第三、如行駛中突然爆胎，千萬不能使用制動(dòng)，保持車身正直向前并迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，讓車輛慢慢滑行停下來。2.

雨雪天氣的安全駕駛技術(shù)主要有：第一、注意力必須高度集中，特別在彎道、連續(xù)彎道、上下坡路段，更要集中精力謹(jǐn)慎駕駛。第二、減速行駛，比晴天降低一個(gè)檔位，還應(yīng)增加與前車的行車間距。第三、在駕駛過程中盡量不使用制動(dòng)，尤其不能緊急制動(dòng)。第四、盡量做到不變更或少變更車道，而超車則是更加危險(xiǎn)的行為，要盡量避免。3.

確保霧天行車安全需做到：第一、濃霧天氣盡量不上路駕駛或盡量減緩車速。第二，行駛中遇到濃霧不能前行時(shí)應(yīng)靠邊停車，乘車人等候時(shí)不要在行車道上走動(dòng)，以防不測(cè)。同時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)開啟尾燈、示寬燈和危險(xiǎn)警告燈，便于后續(xù)車輛盡早發(fā)現(xiàn)。第三、遇到中霧、薄霧天氣，駕駛員的視距較差，此時(shí)應(yīng)開啟防霧燈、尾燈和示寬燈行駛，并與前車保持足夠的行車間距，應(yīng)控制好車速，謹(jǐn)慎使用制動(dòng)，特別是緊急制動(dòng)，盡量做到不變更或少變更車道，一般情況下不宜超車，因?yàn)殪F天發(fā)生的交通事故多數(shù)是由超車引起的。4.

大風(fēng)天氣安全駕駛技巧主要有：第一、注意天氣預(yù)報(bào)掌握風(fēng)力、風(fēng)向信息，提前做好心理準(zhǔn)備，操作上才能從容不迫。第二、行駛中要集中精力，適當(dāng)降低車速，雙手握穩(wěn)方向盤，不要麻痹大意。第三、突遇狂風(fēng)車輛發(fā)漂或橫向偏移時(shí)，要冷靜地將車速降下來，同時(shí)應(yīng)微量轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤逐步將車輛撥正駛回原來的路線。結(jié)束語：

總之，要在公路上安全行車，應(yīng)隨時(shí)做好各種特殊條件下駕駛的思想準(zhǔn)備，防止麻痹大意，遇到特殊情況時(shí)，要集中精力，穩(wěn)定情緒，科學(xué)處理，確保行駛安全。開車是易會(huì)難精的事，會(huì)開車不難，但要一生開好安全車絕非易事。通過這次技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深知駕駛技術(shù)單靠經(jīng)驗(yàn)積累還不夠，還應(yīng)該多學(xué)習(xí)研究理