11簡單的邏輯電路基礎(chǔ)鞏固1．在基本的邏輯門電路中，當(dāng)輸入信號有一個為“0”時，輸出信號為“0”的邏輯門電路可能是 ()A．與門 B．或門C．非門 D．以上都不對答案：AB2．聯(lián)合國安理會每個常任理事國都擁有否決權(quán)，假設(shè)設(shè)計一個表決器，常任理事國投反對票時輸入“0”，投贊成或棄權(quán)時輸入“1”，提案通過為“1”，通不過為“0”，則這個表決器應(yīng)具有哪種邏輯關(guān)系 ()A．“與”門 B．“非”門C．“或”門 D．“與非”門解析：聯(lián)合國規(guī)定，只要常任理事國有一個反對，提案就不能通過．這和“與”門的邏輯關(guān)系一致．答案：A3．在邏輯門電路中，若輸入信號中至少有一個為“1”，則輸出為“1”的邏輯門是 ()A．與門 B．或門 C．非門 D．與非門答案：B4．走廊里有一盞電燈，在走廊兩端各有一個開關(guān)，我們希望不論哪一個開關(guān)接通都能使電燈點亮，那么設(shè)計的電路為 ()A．“與”門電路 B．“非”門電路C．“或”門電路 D．上述答案都有可能答案：C5．或門的輸入端輸入信號為何時，輸出端輸出“0” ()A．00 B．10 C．01 D．11答案：A6．為了保障行駛安全，一種新型雙門電動公交車安裝了如下控制裝置：只要有一扇門沒有關(guān)緊，汽車就不能啟動．如果規(guī)定：車門關(guān)緊時為“1”，未關(guān)緊時為“0”；當(dāng)輸出信號為“1”時，汽車可以正常啟動行駛，當(dāng)輸出信號為“0”時，汽車不能啟動．能正確表示該控制裝置工作原理的邏輯門是 ()A．“與”門 B．“或”門 C．“非”門 D．“與非”門解析：由題意知只要有一扇門沒有關(guān)緊，汽車就不能啟動，也就是說只有兩扇門都關(guān)緊，汽車才能正常啟動，所以該控制裝置工作原理的邏輯門是“與”門，故A正確．答案：A知能提升圖2－11－87．如圖2－11－8是一個火警報警裝置的邏輯電路圖．Rt是一個熱敏電阻，低溫時電阻值很大，高溫時電阻值很小，R是一個阻值較小的分壓電阻，則 ()圖2－11－8A．圖中虛線處應(yīng)接入“與”門元件B．圖中虛線處應(yīng)接入“或”門元件C．圖中虛線處應(yīng)接入“非”門元件D．要提高該電路的靈敏度，即報警溫度調(diào)得稍低些，R的阻值應(yīng)當(dāng)再小些解析：低溫時Rt較大，X處為高電位，而此時要求電鈴不響，即電鈴兩端電壓很??；高溫時Rt較小，X處為低電位，而此時要求電鈴響，即電鈴兩端電壓大，則虛線處應(yīng)接入“非”門元件．答案：C8．一邏輯電路如圖2－11－9所示，其真值如下表，此邏輯電路是什么門電路？在真值表中x處的邏輯值為多少？輸入輸出ABY00001010x111圖2－11－9 圖2－11－9解析：從輸入和輸出前兩列真值數(shù)可以看出，此電路為“與”門電路，所以x應(yīng)為0.答案：“與”門電路0圖2－11－109．圖2－11－10是一個復(fù)合門電路，由一個x門電路與一個“非”門組成．若整個電路成為一個“與”門，則x電路應(yīng)是 ()圖2－11－10A．“與”門 B．“或”門C．“與”門 D．“或非”門解析：根據(jù)“與門”的真值表，這個電路中若A、B同時輸入“1”，與“非門”的“1”相結(jié)合，到輸出端Y輸出為“1”，所以x門電路的輸出應(yīng)為“0”，所以x門電路應(yīng)為“與非”門電路．答案：C10．如圖2－11－11是邏輯電路圖及其真值表，此邏輯電路為________門電路，在真值表中X處的邏輯值為________．輸入輸出ABY00001110X111圖2－11－11圖2－11－11解析：本題涉及簡單的邏輯電路，符合時代對