機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)智慧樹知到期末考試答案2024年機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)基本偏差是（）。

A:上偏差或下偏差B:下偏差C:上偏差D:上偏差和下偏差答案:下為了更換減速器箱體內(nèi)的污油，應(yīng)在箱體底部油池的最低處設(shè)置排油孔，平時(shí)排油孔用（）堵住。

A:螺栓B:擋油盤C:通氣器D:油塞答案:油塞在開式齒輪傳動(dòng)中，齒輪模數(shù)m應(yīng)依據(jù)()條件確定，再考慮磨損適當(dāng)增?。

A:齒輪?作環(huán)境B:齒?膠合強(qiáng)度C:齒?接觸疲勞強(qiáng)度D:齒根彎曲疲勞強(qiáng)度答案:齒根彎曲疲勞強(qiáng)度軸承若為油潤滑，滾動(dòng)軸承端面到內(nèi)壁間的距離一般取（）。

A:10~15mmB:3~5mmC:15~20mmD:6~9mm答案:3~5mm對傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）。

A:蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)，但傳動(dòng)效率低的特點(diǎn)B:鏈傳動(dòng)具有運(yùn)動(dòng)不均勻、沖擊振動(dòng)大的特點(diǎn)C:齒輪傳動(dòng)具有載荷大、效率高、速度高、尺寸緊湊及使用壽命長等特點(diǎn)D:帶傳動(dòng)具有傳動(dòng)不平穩(wěn)、抗振差等特點(diǎn)答案:帶傳動(dòng)具有傳動(dòng)不平穩(wěn)、抗振差等特點(diǎn)在設(shè)計(jì)直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪時(shí)，通常取?齒輪齒寬b1?于?齒輪齒寬b2，其主要?的在于()。

A:提?承載能?B:節(jié)省材料C:考慮裝配時(shí)的軸向竄動(dòng)D:使兩齒輪接近等強(qiáng)度答案:考慮裝配時(shí)的軸向竄動(dòng)軸的端面倒角一般為（）。

A:15°B:30°C:60°D:45°答案:45°減速器的中間軸為（）。

A:傳動(dòng)軸B:曲軸C:轉(zhuǎn)軸D:心軸答案:轉(zhuǎn)軸進(jìn)行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，一般將軸做成階梯軸的主要考慮是()。

A:軸的結(jié)構(gòu)工藝性B:提高軸的疲勞強(qiáng)度C:軸上零件的周向定位要求D:便于軸上零件的裝拆答案:便于軸上零件的裝拆傳動(dòng)比的分配原則錯(cuò)誤的是（）。

A:當(dāng)減速器內(nèi)的齒輪采用油池浸油潤滑時(shí)，無需考慮各級大齒輪浸油深度B:設(shè)計(jì)雙級圓柱齒輪減速器時(shí)，應(yīng)盡量使高速級和低速級的齒輪強(qiáng)度接近，按等強(qiáng)度原則分配傳動(dòng)比C:各級傳動(dòng)比應(yīng)使傳動(dòng)裝置尺寸協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)勻稱、不發(fā)生干涉D:各種傳動(dòng)類型的傳動(dòng)比應(yīng)在推薦值的范圍內(nèi)答案:當(dāng)減速器內(nèi)的齒輪采用油池浸油潤滑時(shí)，無需考慮各級大齒輪浸油深度一般采用加工B型普通平鍵的鍵槽的刀具為()。

A:插刀B:盤形銑刀C:指狀銑刀D:鉸刀答案:盤形銑刀在減速器的剖分面拆卸時(shí)，往往因?yàn)轲そY(jié)較緊而不易分開，為了便于開啟箱蓋，而設(shè)置的減速器的附件是（）。

A:吊耳B:吊鉤C:吊環(huán)螺釘D:起蓋螺釘答案:起蓋螺釘平鍵聯(lián)結(jié)如不能滿足強(qiáng)度條件要求時(shí)，可在軸上安裝一對平鍵，使它們沿圓周相隔()。

A:90°B:135°C:120°D:180°答案:180°定位滾動(dòng)軸承的軸肩高度應(yīng)（）滾動(dòng)軸承內(nèi)圈厚度，以便于拆卸軸承。

A:等于B:大于C:大于或等于D:小于答案:小于某些軸段需要磨削，為了避免發(fā)生干涉，人為設(shè)置了（）。

A:螺紋B:砂輪越程槽C:退刀槽D:鍵槽答案:砂輪越程槽（）是在公差帶圖中確定偏差的一條基準(zhǔn)直線。

A:零線B:正線C:負(fù)線D:復(fù)線答案:零線采用表面強(qiáng)化如碾壓、噴丸、碳氮共滲、滲氮、高頻感應(yīng)加熱淬火等方法,可顯著提高軸的（）。

A:疲勞強(qiáng)度B:靜強(qiáng)度C:耐沖擊性能D:剛度答案:疲勞強(qiáng)度為了保證軸上零件的定位可靠，應(yīng)使其輪轂長度（）安裝輪轂的軸頭長度。

A:小于B:大于C:等于D:大于或等于答案:大于氈圈密封的密封原件為氈圈，其截面為（）。

A:梯形B:矩形C:正方形D:圓形答案:梯形減速器鑄造箱體通常采用的材料是（）

A:合金鋼B:鑄鋼C:灰鑄鐵D:高強(qiáng)度鑄鐵答案:灰鑄鐵公差帶的大小由（）確定。

A:標(biāo)準(zhǔn)偏差B:基本偏差C:實(shí)際偏差D:平均偏差答案:基本偏差軸承若為脂潤滑，滾動(dòng)軸承端面到內(nèi)壁間的距離一般?。ǎ?。

A:6~9mmB:15~20mmC:10~15mmD:3~5mm答案:10~15mm下列哪個(gè)視圖反映的是軸系的部件和結(jié)構(gòu)（）。

A:俯視圖B:局部剖視圖C:左視圖D:主視圖答案:俯視圖下列措施中，()不利于提?輪齒抗疲勞折斷能?。

A:減輕加?損傷B:減?齒根圓?半徑C:減?齒?粗糙度D:表?強(qiáng)化處理答案:減?齒根圓?半徑下列關(guān)于減速器定位銷的說法錯(cuò)誤的是（）。

A:定位銷常用圓錐銷B:定位銷應(yīng)設(shè)置在箱體連接的凸緣上C:定位銷相距應(yīng)盡量遠(yuǎn)D:定位銷應(yīng)對稱布置答案:定位銷應(yīng)對稱布置15當(dāng)載荷小而平穩(wěn)，僅承受徑向載荷，轉(zhuǎn)速高時(shí)應(yīng)選用（）。

A:向心球軸承B:圓錐滾子軸承C:向心球面球軸承D:向心短圓柱滾子軸承答案:向心球軸承下列關(guān)于齒輪零件圖公差標(biāo)注的說法正確的是（）。

A:齒頂圓應(yīng)標(biāo)注尺寸公差和徑向圓跳動(dòng)公差B:分度圓應(yīng)標(biāo)注尺寸公差和徑向圓跳動(dòng)公差C:齒輪兩端面應(yīng)標(biāo)注跳動(dòng)公差D:軸孔直徑應(yīng)標(biāo)注尺寸公差答案:軸孔直徑應(yīng)標(biāo)注尺寸公差###齒輪兩端面應(yīng)標(biāo)注跳動(dòng)公差###齒頂圓應(yīng)標(biāo)注尺寸公差和徑向圓跳動(dòng)公差設(shè)計(jì)機(jī)器的一般程序包括哪幾個(gè)階段？（）。

A:方案設(shè)計(jì)B:計(jì)劃C:技術(shù)文件的編制D:技術(shù)設(shè)計(jì)答案:計(jì)劃;方案設(shè)計(jì);技術(shù)設(shè)計(jì);技術(shù)文件的編制齒輪側(cè)視圖主要反映（）。

A:輪齒尺寸B:軸向?qū)挾菴:鍵槽尺寸D:軸孔尺寸答案:軸孔尺寸;鍵槽尺寸零件圖中所有倒角、倒圓、拔模斜度均應(yīng)標(biāo)出，但考慮圖面清晰或不便標(biāo)注的情況，可在技術(shù)要求中加以說明。（）

A:對B:錯(cuò)答案:對起蓋螺釘安裝在箱蓋凸緣上，其直徑與箱體凸緣連接螺栓直徑相同，長度應(yīng)大于箱蓋凸緣厚度。（）

A:錯(cuò)B:對答案:對測表面粗糙度時(shí)，取樣長度過短不能反映表面粗糙度的真實(shí)情況，因此越長越好。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤在φ60H7/f6代號中，由于軸的精度高于孔，故以軸為基準(zhǔn)件。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤滾動(dòng)軸承中的游隙越大，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)越不精確，噪聲越小。（）

A:對B:錯(cuò)答案:錯(cuò)在滿足使用要求的前提下，軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)可能簡化。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確油標(biāo)尺中心線一般與水平面呈45°或大于45°。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確減速器中的螺栓連接采用的是鉸制孔螺栓連接。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤由于一對斜齒輪是斜著接觸的，所以運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有軸向力。()

A:錯(cuò)B:對答案:錯(cuò)裝配圖圖樣一般兩個(gè)視圖就可以將結(jié)構(gòu)表達(dá)清楚。（）

A:錯(cuò)B:對答案:錯(cuò)普通減速器中，軸的長度尺寸一般不標(biāo)注尺寸公差。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確嵌入式軸承端蓋結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整軸承間隙比較方便，密封性好，用得較多。（）

A:錯(cuò)B:對答案:錯(cuò)對于軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)，若彎曲強(qiáng)度校核不足，則較好的解決辦法是保持d1（或a）和b不變，減少齒數(shù)，增大模數(shù)。()

A:對B:錯(cuò)答案:對電動(dòng)機(jī)功率的確定，主要與其載荷大小、工作時(shí)間長短、發(fā)熱多少有關(guān)。（）

A:錯(cuò)B:對答案:錯(cuò)軸承的傳動(dòng)效率均指一對軸承而不是一個(gè)軸承。（）

A:對B:錯(cuò)答案:錯(cuò)斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在法面上。()

A:錯(cuò)B:對答案:對圖3油標(biāo)尺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示例如圖3所示油標(biāo)尺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示例。其中1處結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤在于圓形油標(biāo)安放位置偏高，無法顯示最低油面。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:B在灰塵比較多的環(huán)境下選用網(wǎng)式通氣器。（）

A:對B:錯(cuò)答案:對裝配圖圖樣優(yōu)先選用1:1或1:2的比例尺。（）

A:對B:錯(cuò)答案:對原動(dòng)機(jī)部分是驅(qū)動(dòng)整部基金完成預(yù)定功能的動(dòng)力源。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確形狀公差包括直線度公差、圓柱度公差和平面度公差。（）

A:錯(cuò)B:對答案:錯(cuò)軸類零件各個(gè)軸段的直徑需逐一標(biāo)出，直徑完全相同的軸段可以省略。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤軸類零件應(yīng)標(biāo)注各軸段的直徑、長度、鍵槽及細(xì)部結(jié)構(gòu)尺寸。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確零件的尺寸精度越高，通常表面粗糙度參數(shù)值相應(yīng)取得越小。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確對于受對稱循壞轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)軸，計(jì)算當(dāng)量彎矩，α應(yīng)取()。

A:α≈0.3B:α≈1C:α≈0.6D:α≈1.3答案:AI參考:正確選項(xiàng)是【B:α≈1】。\n\n對于受對稱循環(huán)轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)軸，其當(dāng)量彎矩為T=αTN，其中T為轉(zhuǎn)矩，N為有效半徑，α為當(dāng)量曲率系數(shù)。由于轉(zhuǎn)矩是循環(huán)對稱的，因此當(dāng)量彎矩也是循環(huán)對稱的，即當(dāng)量彎矩的幅值與轉(zhuǎn)矩的幅值相等，方向相反。因此，對于對稱循環(huán)轉(zhuǎn)矩，當(dāng)量彎矩的幅值應(yīng)該為零，即α≈1。因此，選項(xiàng)B是正確的。選項(xiàng)A、C、D都與對稱循環(huán)轉(zhuǎn)矩的特點(diǎn)不符，因此不正確。'配合包括（）。

A:基軸制B:圓跳動(dòng)C:基孔制D:全跳動(dòng)公差答案:AI參考:選項(xiàng)C和D是正確的，選項(xiàng)A和B是錯(cuò)誤的。\n\n正確選項(xiàng)為：C基孔制和D全跳動(dòng)。\n\n配合是指公差帶之間的關(guān)系，其中基孔制是孔的公差帶為固定值，而配合的軸必須滿足相應(yīng)的公差帶要求；全跳動(dòng)是兩個(gè)被測表面的相互關(guān)系，要求被測表面的任一方向上的直線運(yùn)動(dòng)軌跡對基準(zhǔn)線的變動(dòng)量，沿整個(gè)被測表面應(yīng)不超過給定的公差值。這兩個(gè)配合方式都是常見的配合類型，因此都包含在正確的選項(xiàng)中。'

圖2箱體軸承座部位設(shè)計(jì)示例

如圖2所示箱體軸承座部位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。以下對結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤之處描述正確的是（）。

A:連接螺栓距軸承座中心較遠(yuǎn)，不利于提高連接剛度；B:高度h不夠，螺栓無法安裝。C:螺栓連接沒有防松裝置；D:螺母支承面、螺栓頭部與箱體接合面處沒有凸臺(tái)或沉頭座；答案:AI參考:通過對題目中圖片的分析，可以發(fā)現(xiàn)選項(xiàng)A、C、D都是正確的。\n\nA選項(xiàng)指出連接螺栓距軸承座中心較遠(yuǎn)，這可能會(huì)影響連接剛度，需要進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以提高連接剛度。\n\nC選項(xiàng)指出螺栓連接沒有防松裝置，這可能會(huì)導(dǎo)致螺栓松動(dòng)，影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。\n\nD選項(xiàng)指出螺母支承面、螺栓頭部與箱體接合面處沒有凸臺(tái)或沉頭座，這可以提高接合面的剛度和穩(wěn)定性。\n\n至于B選項(xiàng)，高度h不夠，這個(gè)描述在圖片中沒有體現(xiàn)，無法確定是否正確。'代號為6207的軸承類型為____，其軸承內(nèi)徑為____。

答案:"AI參考:正確答案為：滾動(dòng)軸承，40mm。代號為6207的軸承類型為滾動(dòng)軸承，根據(jù)滾動(dòng)軸承代號規(guī)則，軸承內(nèi)徑的計(jì)算方法為：代號前兩位數(shù)字除以2，然后將商四舍五入到個(gè)位即為軸承內(nèi)徑。因此，代號為6207的滾動(dòng)軸承內(nèi)徑為40mm。"滾動(dòng)軸承是由內(nèi)圈，____，____和保持架組成的。

答案:"AI參考:正確答案是：外圈；滾動(dòng)體。滾動(dòng)軸承主要由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成。因此，選項(xiàng)中應(yīng)該包含內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架這幾個(gè)關(guān)鍵詞。根據(jù)常識(shí)和常規(guī)定義，外圈通常是軸承的一個(gè)主要部分，滾動(dòng)體則是用來實(shí)現(xiàn)軸承內(nèi)部相對運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。保持架則能夠維持滾動(dòng)的正常秩序，并使摩擦和磨損減小到最小。所以正確答案是：外圈；滾動(dòng)體。"平鍵的截面尺寸是按____從標(biāo)準(zhǔn)中選取的。

答案:"AI參考:正確選項(xiàng)是：-鍵槽的寬度和深度平鍵的截面尺寸是按鍵槽的寬度和深度從標(biāo)準(zhǔn)中選取的。具體來說，鍵槽的寬度和深度通常根據(jù)所連接軸的直徑和所傳遞的扭矩來選擇。這些尺寸標(biāo)準(zhǔn)通常由機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)或其他相關(guān)組織制定，并提供了各種尺寸范圍供用戶選擇。"同一功率的異步電機(jī)有哪幾種同步轉(zhuǎn)速？其中，最常用的同步轉(zhuǎn)速是多少？

答案:"AI參考:正確答案：同一功率的異步電機(jī)有三種同步轉(zhuǎn)速：**1、同步轉(zhuǎn)速為三千轉(zhuǎn)每分；2、同步轉(zhuǎn)速為一千轉(zhuǎn)每分；3、同步轉(zhuǎn)速為四百五十轉(zhuǎn)每分**。其中，最常用的同步轉(zhuǎn)速是**一千轉(zhuǎn)每分**。這個(gè)問題其實(shí)是在詢問三相異步電機(jī)的基本特性。同步轉(zhuǎn)速是指電機(jī)在額定頻率和額定電壓下運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速，對于三相異步電機(jī)，其同步轉(zhuǎn)速為電源頻率乘以磁極對數(shù)（通常用極對數(shù)表示）。因此，對于具有相同功率的電機(jī)，其極數(shù)（或極對數(shù)）越多，轉(zhuǎn)速就越低。在這個(gè)問題中，三種同步轉(zhuǎn)速中，一千轉(zhuǎn)每分是最常用的，因?yàn)樗冗m用于許多工業(yè)應(yīng)用，又不會(huì)導(dǎo)致過高的轉(zhuǎn)速導(dǎo)致的不舒適或危險(xiǎn)。"什么是變位齒輪？

答案:"AI參考:變位齒輪是指一對相嚙合的齒輪，其中一個(gè)齒輪的齒形發(fā)生了變化，即齒形發(fā)生了偏移。這種齒輪通常用于解決齒輪嚙合中的一些問題，如重合度不足、軸向力過大、噪聲和振動(dòng)等問題。變位齒輪可以通過改變齒形曲線的方式來調(diào)整齒輪的尺寸和重