紡織廠空調(diào)整能措施與方法度，不僅可以改善纖維性能，提高產(chǎn)質(zhì)量，也是保證生產(chǎn)者安康的需要。但因紡織廠空調(diào)耗能較大，在能源生產(chǎn)還不能適應(yīng)目前生產(chǎn)進(jìn)展需要的狀況下，加大了生產(chǎn)本錢，甚至造成一些企業(yè)將空調(diào)設(shè)備閑置起來，其結(jié)果是直接影響生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量。因此，認(rèn)真的爭論和解決空調(diào)整能問題，是擺在我們面前的一項(xiàng)刻不容緩的任務(wù)。在這里簡要介紹一些紡織廠空調(diào)整能的措施和方法。一、從能源實(shí)際動(dòng)身，制定合理的空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)1℃，就需多消耗冷量約10%氣相對濕度大致掌握在50%~80%范圍內(nèi)。夏季是空調(diào)耗能的頂峰期，將車間溫度定在“南方30℃/北方28℃”以下是可行的；溫度在春秋季節(jié)最好掌握在22~25℃；而冬季可按產(chǎn)品的工藝特點(diǎn)，酌情定在18~25℃。二、實(shí)行變風(fēng)量調(diào)整速、調(diào)整進(jìn)風(fēng)口葉片及轉(zhuǎn)變?nèi)~片角度等方法。從節(jié)能角度來看，以風(fēng)機(jī)調(diào)速方式最為有利。1、對于車間空調(diào)要求較高，容量較大的精紡、織布車間等，可承受整流滑差調(diào)速、串級調(diào)速、調(diào)壓調(diào)速和變頻調(diào)速等，一般以承受調(diào)壓調(diào)速和變頻調(diào)速居多。調(diào)壓調(diào)速價(jià)格較低，但需更換電機(jī)；變頻調(diào)速則可在原電機(jī)的根底上配備一臺(tái)變頻裝置即可，且運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、故障少、易調(diào)整，特別適合于老廠改造。2、對于車間空調(diào)要求不高，容量較小的車間，可承受多速電機(jī)或更換皮帶盤并調(diào)整葉片相結(jié)合的簡潔方法。3、要選用高效、節(jié)能的電動(dòng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)。三、合理使用回風(fēng)、掌握送風(fēng)機(jī)器露點(diǎn)空調(diào)能耗。即使在春夏和秋冬過渡期，只要調(diào)控好、回風(fēng)比例和使用循環(huán)水噴淋洗滌空氣，也可到達(dá)提高送風(fēng)質(zhì)量、節(jié)約能源的目的。特別在夏季，隨著室外濕球溫度的增加，回風(fēng)量必需相應(yīng)的增加，否則將造成冷量的鋪張。有著親熱關(guān)系。通常狀況下，機(jī)器露點(diǎn)的焓值越小，噴淋冷卻空氣所需的冷量則越大，回風(fēng)量的增加，降低了混合空氣的焓值，需要的冷量亦隨之削減。行配置與調(diào)整，對提高車間的空氣質(zhì)量和節(jié)約能源都將獲得明顯的效果。注：依據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定，系統(tǒng)的風(fēng)不應(yīng)小于總風(fēng)量的10%。四、合理利用自然資源1、樂觀推廣深井回灌技術(shù)，利用冬季儲(chǔ)能用作夏季降溫，夏季儲(chǔ)能用作冬季供暖。為了有效地使用有限的低溫冬灌井水，應(yīng)對冷量實(shí)行綜合調(diào)度，即在灌水時(shí)承受機(jī)械制冷水打底，缺乏局部用井水補(bǔ)充的方式。這項(xiàng)措施對實(shí)施“低溫水、小水量、低露點(diǎn)”的調(diào)整方法更具重要意義。2、貫徹“一水多用”的原則，使低溫水先紡后織重復(fù)使用，如最終排出水的水溫仍低于地面水時(shí)，還可以用來做冷卻水，以提高制冷設(shè)備的效率。3、樂觀推廣二級噴水室，最大限度的利用冷水的冷量。據(jù)測算，承受二級噴水室，深井水量可以1/3。而且在一級噴水室的根底上改造為二級噴水室的費(fèi)用也不大，完全有帳可算。4、承受低溫水直接噴淋空氣和適當(dāng)提高擋水板過水量的方法，可削減車間的送風(fēng)量和噴水量，以到達(dá)節(jié)能的目的。例如在對空氣進(jìn)展冷卻去濕處理時(shí)，水溫如在10℃左右，將水汽比調(diào)低至0.3~0.4，7~8℃。五、有效地掌握水泵的耗電在紡織廠空氣調(diào)整過程中，水泵耗電往往超過風(fēng)機(jī)?？蓮囊韵路矫孢M(jìn)展掌握：1、承受水的霧化性能好、噴水壓力低、噴水量小的型小噴嘴。2、針對噴淋水溫較前為低的特點(diǎn)，適中選擇小流量、低揚(yáng)程水泵，并承受輕泵啟動(dòng)，高水位進(jìn)水等技術(shù)，節(jié)能效果較好。34/6六、加強(qiáng)空調(diào)設(shè)備技術(shù)的改造經(jīng)測算，型空調(diào)較老式空調(diào)的節(jié)電率可達(dá)35%~40%，且送風(fēng)量有所增加，技改潛力巨大。當(dāng)前空調(diào)設(shè)備技術(shù)改造主要目標(biāo)和方向，主要有以下幾點(diǎn)：1、改造低效、高速的老式風(fēng)機(jī)，更為節(jié)能型風(fēng)機(jī)，配置無級變速裝置。2、選擇低揚(yáng)程大水量型的水泵，水壓不低于245Kpa，要求噴淋室各噴排管可互換使用。3、噴淋室截面積可適當(dāng)放大，進(jìn)風(fēng)設(shè)計(jì)風(fēng)速宜選為v≤2.5m/s，盡可能削減阻力損失。4、承受低阻節(jié)能型波浪擋水板，降低擋水板前后的靜壓差及阻力。5、適當(dāng)擴(kuò)大主風(fēng)道的截面積，送風(fēng)速度宜在4~6m/s6、有條件的地方，要盡可能的選用當(dāng)前國內(nèi)外比較先進(jìn)的節(jié)能型空調(diào)、制冷及除塵設(shè)備。附：型空調(diào)系統(tǒng)簡介一、變風(fēng)量及定風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)1、變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)可借助軸流通風(fēng)機(jī)的靜葉可調(diào)裝置或變頻裝置，實(shí)現(xiàn)變風(fēng)量調(diào)整，主要用于細(xì)紗車間。2、定風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)是一種二次回風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，高效節(jié)能，主要用于清棉、梳并粗和筒捻車間。二、濕風(fēng)道空調(diào)系統(tǒng)濕風(fēng)道空調(diào)系統(tǒng)主要由小型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)它的主要特點(diǎn)是能利用過飽和濕空氣直接對車間進(jìn)展加濕，因水汽比較低，送風(fēng)高飽和，故節(jié)能效果明過濾、加熱和冷卻去濕等全功能的空調(diào)系統(tǒng)。三、干風(fēng)道空調(diào)系統(tǒng)干風(fēng)道空調(diào)系統(tǒng)通常是以噴霧軸流通風(fēng)機(jī)為核心所組成的全功能空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為混風(fēng)、霧化和擋水三個(gè)功能段。在夏季運(yùn)行時(shí)，不但可將低溫水通過噴霧軸流通風(fēng)機(jī)直接霧化成細(xì)小水顆粒，同時(shí)還可以利用洗滌室的一排噴管進(jìn)展噴淋，