集雙高速公路集安至通化段JTL05標洞口工程安全技術交底（三級）成城市路橋工程股份集安至通化高速公路JTL05工程項目經(jīng)理部項目名稱集雙高速公路集安至通化段JTL05標（第一級）交底名稱洞口工程安全技術交底交底地點交底時間接收交底人員安全交底內(nèi)容后附接收交底單位責任人交底人洞口工程安全技術交底工程概況：砬子溝隧道1.1工程介紹砬子溝隧道為左、右分離式隧道。設計隧道左線進口樁號LK69+752，出口樁號LK70+251，隧道長499m。右線進口樁號RK69+751，出口樁號RK70+246，隧道長495m。屬于短隧道。隧道左洞進出口處于半徑1500m平曲線及緩解曲線和直線上。右洞進口出口均處于半徑為2500m平曲線上及直線。左洞縱坡為2.617%、-2.66%，右洞縱坡為2.617%，-2.671%。早期支護以噴、錨、網(wǎng)、型鋼鋼架、格柵鋼架等組成聯(lián)合支護體系，二次襯砌采取模注防水砼結構，早期支護和二次襯砌結構之間設防排水夾層。1.2工程地質概況隧道圍巖為斜長角閃巖，深灰色，粒狀結構，層狀結構，關鍵礦物分為閃角石、斜長石等。第四系堆積物以坡積為主。地下水為基巖裂隙水和第四系松散對基層內(nèi)孔隙潛水。1.3關鍵工程數(shù)量砬子溝隧道進出口洞口段關鍵工程量為開挖土石方23393m3；成洞面噴射砼182.46m3，鋼筋網(wǎng)2971.65kg，Φ22砂漿錨桿11966.9kg；洞門墻M10漿砌片石回填668.96m3，粘土隔水層1271m3，碎石土回填6573m3，地表注漿加固直徑50x4mm鋼管510m。夾皮溝隧道2.1工程介紹夾皮溝隧道為左、右分離式隧道。設計隧道左線進口樁號LK71+903，出口樁號LK73+446，隧道長1543m。右線進口樁號RK71+907，出口樁號RK73+461，隧道長1554m。屬于長隧道。隧道左右洞進出口處于半徑1620m平曲線及緩解曲線和直線上。右洞進口出口均處于半徑為1400m平曲線及緩解曲線和直線上。左洞縱坡為0.806%、-2.702%，右洞縱坡為0.806%、-2.702%。早期支護以噴、錨、網(wǎng)、型鋼鋼架、格柵鋼架等組成聯(lián)合支護體系，二次襯砌采取模注防水砼結構，早期支護和二次襯砌結構之間設防排水夾層。2.2工程地質概況隧道圍巖為白云質大理巖和混合質大理巖，覆蓋層為粉質粘土。地下水為第四系松散巖層空隙潛水和基巖裂隙水。2.3關鍵工程數(shù)量夾皮溝隧道進出口洞口段關鍵工程量為開挖土方83703；開挖石方14247m3，仰坡防護：C20噴射砼131.67m3，Φ6鋼筋網(wǎng)3653.98kg；Φ22砂漿錨桿14714.68kg；超前大管棚2800米。使用部位：依據(jù)集雙高速公路集安至通化段JTL05標圖紙、施工組織設計文件、《公路工程安全檢驗評定標準》，我項目部為確保安全，達成“平安工地”標準，針對洞口工程制訂該專題安全技術交底。工藝步驟：測量放樣紅線范圍→清表→測量放樣洞門中線邊坡開挖線→施工截水溝→邊坡開挖及防護→套拱施工→φ108長管棚施工→進洞施工。

安全技術確保方法：1、洞口工程施工前，落實三級安全技術交底。由技術責任人對安全責任人、安全員及本項目部工長、技術員做一級交底；由安全責任人組織技術責任人、安全員及本項目部工長、技術員對施工隊隊長、作業(yè)班組長做二級交底；由項目班組長或施工隊長組織技術責任人、安全責任人、安全員及本項目部工長、技術員對作業(yè)班組組員三級交底。2、安全管理目標是：杜絕因工亡人事故，無重大責任事故。確保施工安全。3、安全確保方法⑴、建立建全安全管理組織機構項目部成立以項目經(jīng)理為組長安全領導小組，項目副經(jīng)理、總工程師任安全領導小組副組長，施工隊設安全管理檢驗小組及專職安全員，從施工、技術方面來確保施工生產(chǎn)安全。建立建全日檢、月檢、旬檢、領導不定時檢安全管理體系，立即排除安全隱患，預防安全事故發(fā)生。⑵、建立安全崗位責任制項目經(jīng)理部逐層簽署安全生產(chǎn)責任書，把安全生產(chǎn)納入承包考評內(nèi)容。建立建全各級人員安全崗位責任制，明確各自職責。嚴格獎懲制度，對部分因為瀆職、瀆職造成事故責任人員要按相關要求給嚴厲處理直至追究刑事責任。②、施工現(xiàn)場應設置必需安全口號、提醒、警示、警告等安全防范標志，避免現(xiàn)場人員可能發(fā)生意外傷害。施工現(xiàn)場應設置醒目標通告牌、嚴禁閑雜人員入內(nèi)。③、全部參與施工人員要按要求配置勞保用具，勞保用具一定要保質保量、品種對路。⑷、施工機械安全確保方法項目部物質設備部對工地全部機械統(tǒng)一定時進行安全檢驗，發(fā)覺問題立即處理，消除不安全原因。項目名稱集雙高速公路集安至通化段JTL05標（第二級）交底名稱洞口工程安全技術交底交底地點交底時間接收交底人員安全交底內(nèi)容后附接收交底單位責任人交底人洞口工程安全技術交底一、工程概況：1、砬子溝隧道1.1工程介紹砬子溝隧道為左、右分離式隧道。設計隧道左線進口樁號LK69+752，出口樁號LK70+251，隧道長499m。右線進口樁號RK69+751，出口樁號RK70+246，隧道長495m。屬于短隧道。隧道左洞進出口處于半徑1500m平曲線及緩解曲線和直線上。右洞進口出口均處于半徑為2500m平曲線上及直線。左洞縱坡為2.617%、-2.66%，右洞縱坡為2.617%，-2.671%。早期支護以噴、錨、網(wǎng)、型鋼鋼架、格柵鋼架等組成聯(lián)合支護體系，二次襯砌采取模注防水砼結構，早期支護和二次襯砌結構之間設防排水夾層。1.2工程地質概況隧道圍巖為斜長角閃巖，深灰色，粒狀結構，層狀結構，關鍵礦物分為閃角石、斜長石等。第四系堆積物以坡積為主。地下水為基巖裂隙水和第四系松散對基層內(nèi)孔隙潛水。1.3關鍵工程數(shù)量砬子溝隧道進出口洞口段關鍵工程量為開挖土石方23393m3；成洞面噴射砼182.46m3，鋼筋網(wǎng)2971.65kg，Φ22砂漿錨桿11966.9kg；洞門墻M10漿砌片石回填668.96m3，粘土隔水層1271m3，碎石土回填6573m3，地表注漿加固直徑50x4mm鋼管510m。2、夾皮溝隧道2.1工程介紹夾皮溝隧道為左、右分離式隧道。設計隧道左線進口樁號LK71+903，出口樁號LK73+446，隧道長1543m。右線進口樁號RK71+907，出口樁號RK73+461，隧道長1554m。屬于長隧道。隧道左右洞進出口處于半徑1620m平曲線及緩解曲線和直線上。右洞進口出口均處于半徑為1400m平曲線及緩解曲線和直線上。左洞縱坡為0.806%、-2.702%，右洞縱坡為0.806%、-2.702%。早期支護以噴、錨、網(wǎng)、型鋼鋼架、格柵鋼架等組成聯(lián)合支護體系，二次襯砌采取模注防水砼結構，早期支護和二次襯砌結構之間設防排水夾層。2.2工程地質概況隧道圍巖為白云質大理巖和混合質大理巖，覆蓋層為粉質粘土。地下水為第四系松散巖層空隙潛水和基巖裂隙水。2.3關鍵工程數(shù)量夾皮溝隧道進出口洞口段關鍵工程量為開挖土方83703；開挖石方14247m3，仰坡防護：C20噴射砼131.67m3，Φ6鋼筋網(wǎng)3653.98kg；Φ22砂漿錨桿14714.68kg；超前大管棚2800米。二、使用部位：依據(jù)集雙高速公路集安至通化段JTL05標圖紙、施工組織設計文件、《公路工程安全檢驗評定標準》，我項目部為確保安全，達成“平安工地”標準，針對洞口工程制訂該專題安全技術交底。三、工藝步驟：測量放樣紅線范圍→清表→測量放樣洞門中線邊坡開挖線→施工截水溝→邊坡開挖及防護→套拱施工→φ108長管棚施工→進洞施工。四、

安全技術確保方法：1、洞口工程施工前，落實三級安全技術交底。由技術責任人對安全責任人、安全員及本項目部工長、技術員做一級交底；由安全責任人組織技術責任人、安全員及本項目部工長、技術員對施工隊隊長、作業(yè)班組長做二級交底；由項目班組長或施工隊長組織技術責任人、安全責任人、安全員及本項目部工長、技術員對作業(yè)班組組員三級交底。2、安全管理目標是：杜絕因工亡人事故，無重大責任事故。確保施工安全。3、安全確保方法牢靠樹立“安全生產(chǎn)，人人有責”思想，堅持落實實施“安全第一，預防為主，綜合治理”方針。認真學習并自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《吉林省安全生產(chǎn)管理條例》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)，認真學習并自覺遵守本項目部所制訂相關安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。帶頭落實實施安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，在項目經(jīng)理率領下，做好安全管理和監(jiān)督檢驗等工作。做好“三級”安全教育和安全知識、安全技能教育培訓等工作。檢驗和督促班組開展好“三級”安全教育或班前五分鐘安全教育活動、預知危險能力教育及反違章活動。對特殊工種持證上崗進行統(tǒng)一監(jiān)督管理。加大施工現(xiàn)場巡回安全檢驗、監(jiān)督，對重大危險作業(yè)部位要盯崗檢驗，發(fā)覺不安全原因或事故隱患時，立即處理。對已發(fā)覺重大安全隱患應做到立即項目相關主管領導匯報，并參與整改方法制訂，限期整改完成。負責檢驗、監(jiān)督施工現(xiàn)場、施工班組多種安全設施、工器具、安全標志、勞動防護用具是否到位、過期、損壞等情況。發(fā)生事故，嚴格根據(jù)“四不放過”標準進行處理，參與各類事故調查、分析和處理工作，提出事故處理意見，制訂整改方法，立即提供《職員傷亡事故調查匯報書》，按要求時間向上級安全部門匯報，督促施工隊、班組及相關責任人采取方法，預防同類事故再次發(fā)生，抓好整改方法落實。監(jiān)督、檢驗施工隊伍相關責任人按要求開展對重大危險源（原因）監(jiān)控工作，負責登記建檔并按要求推行匯報。負責勞動防護用具采購計劃、驗收、檢驗、發(fā)放審核等工作。項目名稱集雙高速公路集安至通化段JTL05標（第三級）交底名稱洞口工程安全技術交底交底地點交底時間接收交底人員安全交底內(nèi)容后附接收交底單位責任人交底人洞口工程安全技術交底一、安全方面要求

1．通常要求

1.1進入施工現(xiàn)場人員必需佩戴安全帽，施工操作人員應穿戴好必需防護用具。

1.2電氣設備電源，應按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46—）要求架設安裝；電氣設備均須有良好接零保護，并裝有可靠觸電保護裝置。

1.3配電箱和其它供電設備不得置于水中，電線接頭要牢靠，而且要絕緣，設備首端必需設有漏電保護器。

1.4在施工全過程中，應嚴格實施相關機械安全操作規(guī)程，由專員操作，并加強機械維修保養(yǎng)。

1.5作業(yè)平臺必需規(guī)整平順，雜物必需清除潔凈，預防亂堆放機械及雜物將工作人員絆倒造成事故。

1.6現(xiàn)場卸料前，必需檢驗卸料方向是否有些人，以避免將人員砸傷。

1.7遇大雨天氣應停止洞內(nèi)作業(yè)，應將機架放倒在地面上。大雨后，必需進行一次全方面檢驗，發(fā)覺問題，立即處理。

1.8操作人員要遵守安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。

1.9洞口路基及邊、仰坡斷面應自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重合作業(yè)。在高于2米邊坡上作業(yè)時應符合高處作業(yè)要求。1.10邊、仰坡以上可能滑坍表土、灌木及山坡危石應在開工前清除潔凈，疏通流水溝渠，排除積水，施工中應常常檢驗，尤其是在雨雪以后，發(fā)覺松動危石必需立即清除。1.11高處作業(yè)中安全標志和多種用于高處作業(yè)設施，使用前應檢驗；高處作業(yè)中所用物料，應堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道。高處拆下物件、余料和廢料，不得向下拋擲；高處作業(yè)必需系安全帶，安全帶應掛在牢靠物件上，嚴禁在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴多個人；臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應有可靠安全防護設施；高處作業(yè)不宜上下重合。確需在高處上下重合作業(yè)時，應在上下兩層中間采取隔離設施。2．施工過程要求

2.1截水溝施工(1)現(xiàn)場所用片石、砂礫、水泥等建筑材料應經(jīng)過監(jiān)理試驗工程師和項目部工地試驗室雙重檢驗認可后方可進場用于施工，嚴格杜絕不合格材料入場。(2)砂漿應嚴格按配合比拌合，嚴禁在地面上拌合砂漿，應采取砂漿拌合機拌和。(3)漿砌片石所用石料抗壓強度不得小于30mpa，片石厚度大于15cm，所用片石應有一定平整面。(4)砌體砂漿強度不得小于設計強度，砌縫要均勻，飽滿密實，不得有空洞，砌體尺寸嚴格按圖紙要求施工。(5)所砌水溝邊坡必需平整、穩(wěn)定、嚴格貼坡；溝底應平順，整齊，排水通暢，不得有積水現(xiàn)象。（6）設置專職安全員并建立旁站制度，立即糾正和消除施工中出現(xiàn)不安全苗頭。（7）工地設置顯著安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。（8）各類機械設備操作人員必需持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。（9）場內(nèi)電路部署規(guī)范化。電器開關設在防雨防曬電器箱柜內(nèi)，距離地面大于1.5m。2.2邊仰坡開挖本項關鍵預防四大傷害：物體打擊、坍塌、機械傷害和爆破傷害，機械操作人員必需持證上崗，機械開挖前應發(fā)出信號，在挖掘機臂桿回轉范圍內(nèi)不許可進行其它作業(yè)，要確保開挖邊坡安全系數(shù)，邊坡大小要合適，依據(jù)挖方深度、土物理性質，按要求確定放坡坡比，保留挖掘機作業(yè)平臺，多臺機械在開挖土方時，挖掘機作業(yè)間距不得小于10米，在挖掘機工作范圍內(nèi)不許可進行其它作業(yè)，挖土時曲上而下逐層進行，高邊坡下方不許可進行任何設備及人員擺放和停留。有車輛通行和人群過往密集地方要設專員指揮，車輛駕駛人員必需持證上崗，對無牌、無證、報廢車輛嚴禁進入施工現(xiàn)場，嚴禁酒后駕駛車輛和機械設備。車輛在施工便道上要慢行，裝卸土方車輛倒土方時離坑邊大于2米，常常檢驗車輛制動、轉向等性能，確保車輛正常運轉。加強炸藥管理，爆破物品有爆破員負責領退、管理、統(tǒng)計，爆破人員要持證上崗，爆破作業(yè)時要有專員負責警戒及疏散在同一作業(yè)面人員。必需繪制錨桿部署圖，嚴格控制其位置。嚴格控制砂漿水灰比。（5）控制注漿壓力和進漿量。（6）嚴格控制錨桿長度符合設計要求。（7）注漿工人必需帶防護工具。（8）認真檢驗機具設備及線路，避免漏電傷人。（9）注漿工人和注漿泵操作手必需協(xié)調好。（10）注漿完成必需先關閉閥門，再關注漿器。（11）注漿口不許可對人。2.3隧道套拱施工及隧道管棚施工（1）進入施工場地全部施工人員必需佩戴安全帽及必需安全防護用具。（2）嚴格規(guī)范用電安全，非專業(yè)人員不得私自接電。（3）點焊及氧氣焊接人員必需由專業(yè)操作人員進行操作。（4）施工作業(yè)平臺搭接牢靠，不得晃動。（5）操作人員必需由取得對應得操作資格證人員操作。（6）鉆進過程中導軌周圍嚴禁站人，預防發(fā)生意外傷害事故。（7）施工設備定位穩(wěn)定牢靠，預防鉆進時發(fā)生位移。（8）施工過程中隨時處理掌子面渣土和撤漏漿液，保持掌子面干燥。（9）注漿人員必需佩戴防護用具，預防漿液對皮膚損害。（10）鉆孔時產(chǎn)生粉塵采取噴水霧降塵。3．施工用電安全方法

3.1電工作業(yè)時必需穿絕緣鞋，電焊工作業(yè)時必需佩戴防護眼鏡。

3.2電源線路應采取“三相五線制”接零保護系統(tǒng),并做到“一機、一閘、一箱、一漏電保護”，全部機械電器設備均要有效保護接零。

3.3現(xiàn)場線路必需按要求擺設整齊，不準亂拖在地面上，以防碾壓，埋設地下時樹立標志，接頭處按標準包扎后必需架空或設接頭箱，并有防水方法。

3.4配電箱須安漏電保護開關，離地高度大于0.8-1.6m，應有防雨方法，并裝門加鎖。

3.5機架上配電箱電器應完好，電動機接零不少于兩處，接保護零線牢靠可靠，漏電保護器動作靈敏。不準帶負荷開啟電動機，嚴禁用腳代手進行操作。

3.6電工接線時不能帶電操作，拆修時應在合閘處掛上“嚴禁合閘”警告牌，并派專員看管。

3.7由專職安全員建立必需內(nèi)業(yè)檔案資料，對現(xiàn)場線路及設施定時檢驗，并將檢驗統(tǒng)計存檔備查。3.8臨時配電線路按規(guī)范架設整齊。本工程主配電線路擬采取架空敷設方法。架空線采取絕緣導線，不采取塑膠軟線，不能成束架空敷設或沿地面顯著敷設，施工機具、車輛及人員應和線路保持安全距離，如達不到規(guī)范要求最小距離時，采取可靠防護方法。3.9施工現(xiàn)場內(nèi)配電系統(tǒng)實施分級配電。各類配電箱、開關箱安裝和內(nèi)部設置均應符合相關要求，箱內(nèi)電器應完好可靠，其選型、定位符合要求，開關、電器標明用途。配電箱、開關箱外觀完整、牢靠、防雨、防塵，箱體外涂安全色標，箱內(nèi)無雜物，停止使用配電箱必需切斷電源、箱門上鎖。3.10本工程配電系統(tǒng)按部頒標準采取三相四線制接地接零保護系統(tǒng)，短期臨時用電系統(tǒng)應依據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取對應接零或接地保護方法。多種設備和電力施工機械金屬外殼、金屬支架和底座須按要求采取可靠接零接地保護。在采取接地和接零保護方法同時，設兩級漏電保護裝置，實施分級保護，形成完整保護系統(tǒng)，漏電保護裝置選擇應符合要求，高大設施按要求裝設避雷裝置。3.11手持電動工具使用符合國家標準相關要求。工具電源線、插頭和插座完好，電源線不任意接長和調換，工具外接線完好無損，工具外殼絕緣應完好無損，維修和保管設專員負責。3.12施工現(xiàn)場所用220V電源照明，按施工臨時用電施工組織設計要求進行布線和裝設燈具，并在電源一側加裝漏電保護器。電源線使用橡膠電纜線，不準使用塑膠線，全部燈具要有防雨設施。3.13電焊機單獨設開關，電焊機外殼做接零接地保護，一次線長小5m，二次線小于30m，兩側接線應壓接牢靠，并安裝可靠防護罩，不得借用金屬管道、腳手架、結構鋼筋做回路接地線，焊接線無破損、絕緣良好，電焊機放置地點適宜，并采取防潮、防雨、防砸方法。3.14施工機具、車輛及人員，應和內(nèi)、外電線路保持安全距離。達不到規(guī)范要求最小距離時，必需采取可靠防護方法。4.消防方法4.1建立健全消防保衛(wèi)管理體系，設專員負責，統(tǒng)一管理，切實做到“安全第一，預防為主”。依據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，編制有效消防預案。4.2施工現(xiàn)場消防道路要通暢，建立嚴格用火用電及易燃易爆物品管理制度，加強夜間值班和巡查，排除火災隱患。4.3施工現(xiàn)場消火栓要有顯著標志，并配置足夠消防用具，隨結構設兩道70mm直徑消防立管，同時配置加壓水泵。4.4要加強各隊工人管理，掌握人員底數(shù)，簽定治安消防協(xié)議，非施工人員不得住在施工現(xiàn)場。4.5料場、庫房設置要符合治安消防要求，常常檢驗料具管理制度具體落實情況。4.6現(xiàn)場要設有顯著防火宣傳標志，定時組織保衛(wèi)防火工作檢驗，建立保衛(wèi)防火工作檔案。4.7電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業(yè)要有操作證和用火證。動火前，要清除周圍易燃物，配置看火人員和滅用具用火證當日有效，動火地點變換應重新辦理用火證手續(xù)，在有火操作結束離開現(xiàn)場前，要對作業(yè)面進行一次安全檢驗，熄滅火源，消除隱患。5機械安全方法5.1多種機械操作人員和車輛駕駛員，必需取得操作合格證。不準操作和證不相符機械，不準將機械設備交給無操作證人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專員管理。5.2必需根據(jù)本機說明書要求，嚴格實施工作前檢驗制度和工作中注意觀察及工作后檢驗保養(yǎng)制度。5.3駕駛室或操作室應保持整齊、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。5.4機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全停放地點，夜間應有專員看管。5.5用手柄起動機械應注意手柄倒轉傷人。向