ICS75.160.2054CCSE3054西 藏 自 治 區(qū) 地 方 標 準DB54/T0319—2024高海拔地區(qū)汽油辛烷值的測定 研究法2024-04-08發(fā)布 2024-05-08實施西藏自治區(qū)市場監(jiān)督管理局??發(fā)布DB54/T0319DB54/T0319—2024PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANII目 次前言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1術語和定義 1原理 3干擾因素 3儀器和設備 3試劑和標準物 5取樣 5高原發(fā)動機和儀器的基準設定及標準操作條件 5發(fā)動機標準化 5試驗參數(shù)特性 5方法A——內(nèi)插法（定量靜態(tài)燃料噴射法） 6方法B—內(nèi)插法（單調(diào)動態(tài)燃料噴射法） 7數(shù)據(jù)處理 8精密度與偏差 8報告 9附錄A（規(guī)范性） 安全警告 10附錄B（規(guī)范性） 標準燃料混合表 12附錄C（資料性） 海拔高度與大氣壓力間關系 15前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由西藏自治區(qū)市場監(jiān)督管理局提出并歸口。本文件起草單位：西藏自治區(qū)產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗所、四川省產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗檢測院、上海交通大寧銷售分公司、上海石博科技有限公司。偉、呂德淋、馮術坤、張斌、程亮、鄧雄偉、瓊達、王德陽、梁志軍、洛桑卓瑪、邵強、劉向寧。DB54/T0319DB54/T0319—2024PAGEPAGE10高海拔地區(qū)汽油辛烷值的測定研究法警告：本文件涉及某些有危險的材料、操作及設備，但并未對與此有關的所有安全問題提出建議。范圍高度為2500m～5000m的高原地區(qū)。其他高原地區(qū)，可參考使用。燃料組分。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T4756石油液體手工取樣法GB/T5487汽油辛烷值的測定研究法GB/T27867石油液體管線自動取樣法術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1研究法辛烷值 researchoctanenumber使用標準CRF發(fā)動機，在特定的進氣溫度和較低的發(fā)動機轉速（600r/min±6r/min）條件下，通過比較待測試樣與正標準燃料的爆震強度得到的抗爆性能的數(shù)字指標。[來源：GB/T5487-2015，3.1.20]3.2高原辛烷值試驗機 thegasolineoctanenumbertestingmachineforplateau烷值的汽油辛烷值試驗機。3.3混合氣 gasmixture進入發(fā)動機氣缸、參與燃料燃燒環(huán)境的空氣氣體。3.4增壓恒壓 superchargingandconstantpressure通過對進氣氣體施加壓力達到增加混合氣密度的目的，并使混合氣密度、溫度、濕度和流速穩(wěn)定。3.5電控燃油噴射系統(tǒng) electronicfuelinjection據(jù)工況變化的反饋信號精確地調(diào)整和控制燃油噴射量，以使燃燒狀態(tài)趨向于更佳。3.6脈沖寬度 pulsewidth高電平持續(xù)的時間，在電控燃油噴射系統(tǒng)中表示每次噴油的持續(xù)時間，簡稱脈寬。3.7單調(diào)動態(tài)燃料噴射 monotonicitydynamicfuelinjection強度讀數(shù)。3.8定量靜態(tài)燃料噴射 constantequilibriumfuelinjection步都觀察平衡爆震強度，選擇產(chǎn)生最高爆震強度讀數(shù)時的噴射脈寬。3.9電子控制單元(ECU) electroniccontrolunit(CPU)(ROMRAM)/輸出接口(I/O)以及整形、驅動等大規(guī)模集成電路組成。3.10爆震強度下的燃空比 fuel-airratioformaximumknockintensity在規(guī)定的燃料噴射脈寬限制范圍內(nèi)，爆震測試裝置中產(chǎn)生最大爆震強度時燃料與空氣的比例。3.11最大爆震強度下的脈寬 pulsewidthformaximumknockintensity在規(guī)定的大氣壓力供氣下，爆震測試裝置中產(chǎn)生最大爆震強度時的燃料噴射脈寬。原理GB/TC71.1kPa～101.6kPaGB/T5487GB/T54874.1GB/T54874.2GB/T54874.3GB/T54874.4干擾因素高海拔地區(qū)氣壓低，冷卻水的沸點低，易造成發(fā)動機燃燒室溫度波動，影響測試結果。需對100℃左右的冷卻液。高海拔地區(qū)氣壓低，蒸發(fā)效應顯著增強，需加大冷卻液體消耗的監(jiān)控頻次，以保證冷卻液體充足。否則發(fā)動機的冷卻易產(chǎn)生問題，造成燃燒室溫度波動，影響測試結果。GB/T54876.1～6.3儀器和設備高原發(fā)動機GB/T54877.11圖中：A——增壓恒壓進氣接口；B——冷卻器；C——燃料罐；D——噴油壓力傳感器；E——爆震傳感器；F——燃料壓力泵；G——壓縮比數(shù)字計算器；H——壓縮比調(diào)整馬達；I——CFR-48曲軸箱；J——飛輪傳感器；K——燃料切換閥；L——點火傳感器；M——濾油器；N——進氣加熱開關；O——儀表開關；P——點火開關；Q——電源開關；R——緊急停車按鈕；S——壓縮比調(diào)整開關；T——發(fā)動機啟停開關；U——電腦系統(tǒng)；V——進氣消音器；W——進氣加熱器；X——進氣壓力傳感器。圖1 高原研究法試驗發(fā)動機進氣增壓恒壓裝置采取增壓恒壓罐和緩沖罐，對發(fā)動機進氣進行增壓和恒壓控制，見圖2。通過控制增壓恒壓罐供氣1GB/T5487的要求。緩沖罐是為了緩解因發(fā)動機間歇式進氣而帶來的氣體壓力低頻波動變化對氣體壓力檢測的影響。裝置中設置有溫度濕度傳感器，反饋溫度濕度信號于增壓機以進行精確運轉調(diào)節(jié)。也可使用其他的增壓恒壓方式，以確?；旌蠚鈮毫υ贕B/T5487所適用的壓力范圍內(nèi)。圖2 進氣增壓恒壓裝置燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)采用電控燃料噴射系統(tǒng)提供供油方式，見圖3。樣品通過儲油罐經(jīng)多油路選擇閥連接油泵，油泵輸出端連接燃油壓力檢測機構和噴油器。ECU控制器通過實時檢測油泵輸出油壓傳感器的壓力值，調(diào)節(jié)控制油泵提供噴油壓力穩(wěn)定在350kPa±0.5kPa圖3 燃油系統(tǒng)標準燃料分配裝置標準燃料的制備、正標準燃料的體積混合、四乙基鉛的體積混合、標準燃料的重量混合見附錄B，按照GB/T5487中7.3的規(guī)定。輔助裝置專用維修工具、通風罩等按照GB/T5487中7.4的規(guī)定。試劑和標準物氣缸夾套冷卻液、發(fā)動機曲軸箱潤滑油、正標準燃料、甲苯標準燃料、校驗燃料等按照GB/T5487中第8章的規(guī)定。取樣GB/T4756GB/T27867GB/T54879.2、9.3高原發(fā)動機和儀器的基準設定及標準操作條件發(fā)動機設備及儀器的安裝發(fā)動機設備及儀器的安裝按照GB/T5487中10.1的規(guī)定進行。零部件操作條件說明(TDC)GB/T5487中10.2.1～10.2.5的規(guī)定進行。電控燃油噴射系統(tǒng)，以泵給供油管道供壓，使用電控脈沖控制燃油噴射量。部件設定和操作條件發(fā)動機的旋轉方向、氣門間隙、潤滑油壓力、潤滑油溫度、氣缸夾套冷卻液溫度、進氣溫度、GB/T548710.3.1～10.3.17（混合比）1min5min350kPa，實驗過程中保證壓力恒定。1（101.3kPa）。GB/T548710.3.21發(fā)動機標準化按照GB/T5487中第11章的規(guī)定進行。試驗參數(shù)特性GB/T548712.1～12.3燃空比特性燃空比對爆震強度的影響發(fā)動機在產(chǎn)生爆震的氣缸高度下運轉時,燃料混合氣濃度的變化對爆震有顯著影響。爆震特性的峰值在圖4間。圖4 燃空比對爆震強度的影響定量靜態(tài)燃料噴射系統(tǒng)測試通過手動調(diào)整調(diào)整噴油脈寬觀察爆震強度以經(jīng)驗調(diào)整脈寬時間以達到最大爆震強度并進行測試。單調(diào)動態(tài)燃料噴射系統(tǒng)測試度并進行記錄。A——內(nèi)插法（定量靜態(tài)燃料噴射法）適用的辛烷值范圍該方法適用于辛烷值在80～100之間的測試。檢查發(fā)動機檢查發(fā)動機運轉條件，確保與使用特定燃料在接近標準爆震強度下運行時情況一致。甲苯標定需確定合適的進氣混合溫度。在不需要燃料冷卻的前提下，按照以下描述的方法進行測試。確定標準爆震強度按照GB/T5487中13.3.1、13.3.2的規(guī)定進行。試樣燃料的操作步驟按照GB/T5487中13.4的規(guī)定進行。112.6.1 GB/T548713.5.1、13.5.211212.7.1 GB/T548713.6.1～13.6.412.7.2 212.7.3 GB/T548713.6.6、13.6.7重復讀數(shù)的步驟按照試樣、215圖5 試樣和標準燃料讀數(shù)順序GB/T54871712.8.3 GB/T548713.7.3、13.7.4檢查操作表一致性按照GB/T5487中13.8的規(guī)定進行。B—內(nèi)插法（單調(diào)動態(tài)燃料噴射法）適用的辛烷值范圍該方法適用于辛烷值在80～100之間的測試。檢查發(fā)動機檢查發(fā)動機運轉條件，確保與使用特定燃料在接近標準爆震強度下運行時的情況一致。甲苯標定用待測試樣辛烷值范圍內(nèi)的甲苯標準燃料進行發(fā)動機適用性試驗。如進行甲苯標準燃料溫度調(diào)節(jié)，則需確定合適的進氣溫度。在不需要燃料冷卻的前提下，按照以下描述的方法進行測試。確定標準爆震強度按照GB/T5487中14.4.1、14.4.2的規(guī)定進行。試樣燃料的操作步驟進時間。小噴射量以觀察最大爆震強度。1013.5.4 GB/T548714.5.8、14.5.9111路及燃料罐。1脈寬。213.7.1按照GB/T5487中14.7.1～14.7.4的規(guī)定進行。2射脈寬。GB/T548714.7.6重復讀數(shù)的步驟13.8.1 按照試樣、21513.8.2 GB/T548714.8.2～14.8.4檢查操作表的一致性按照GB/T5487中14.9的規(guī)定進行。數(shù)據(jù)處理研究法辛烷值的計算按照GB/T5487中第17章的規(guī)定進行。精密度與偏差精密度AGB/T548718.1.1BGB/T548718.1.2標準偏差方法A、方法B的標準偏差按照GB/T5487中18.2的規(guī)定進行。偏差方法A、方法B的偏差按照GB/T5487中18.3的規(guī)定進行。報告按照GB/T5487中第19章的規(guī)定進行。附錄 A（規(guī)范性）安全警告概述在實施本標準試驗方法時,存在對人員產(chǎn)生危險的物質,這些物質在下文中列出。關于有害物質的詳細資料,參見相應的材料安全數(shù)據(jù)手冊。用戶在使用本標準前應建立適當?shù)陌踩雷o措施,并制定相應的管理制度。可燃、蒸氣有害的物質發(fā)動機曲軸箱潤滑油。易燃、蒸氣有害、謹防吸入、蒸氣會產(chǎn)生火花的物質航空汽油航空點燃式發(fā)動機燃料辛烷值為80的正標準混合燃料校驗燃料混合燃料異辛烷含鉛異辛烷正標準燃料正庚烷含氧燃料正標準燃料正標準混合燃料標準燃料試樣燃料點燃式發(fā)動機燃料甲苯標準燃料甲苯標準混合燃料二甲苯有毒、吸入或吞食會產(chǎn)生損害或致命的物質防凍混合劑航空四乙基鉛抗爆混合物稀釋四乙基鉛乙二醇防凍劑鹵素冷凍劑鹵素溶劑噪聲警告噪聲對人體有害采取防護措施:吸聲、隔聲、消聲個人防護:耳塞、耳罩等附錄 B（規(guī)范性）80號標準燃料和正庚烷混合的燃料辛烷值見表B.180B.2加鉛異辛烷混合燃料的辛烷值見表B.3表B.180號標準燃料和正庚烷混合的燃料辛烷值80號標準燃料和正庚烷混合辛烷值80標準燃料體積分數(shù)/%正庚烷體積分數(shù)/%40.0505044.0554548.0604052.0653556.0703060.0752564.0802068.0851572.0901072.891973.692874.493775.204676.095576.896477.697378.498279.299180.01000注：辛烷值=0.80×80號標準燃料體積分數(shù)×100。表B.280號標準燃料和異辛烷混合的燃料辛烷值80號標準燃料和異辛烷混合辛烷值80標準燃料體積分數(shù)/%異辛烷體積分數(shù)/%80.0100081.095582.0901083.0851584.0802085.0752586.0703087.0653588.0604089.0554590.0505091.0455592.0406093.0356594.0307095.0257596.0208097.0158598.0109099.0595100.00100注:辛烷值=(0.80×80號標準燃料體積分數(shù)+1.0×異辛烷體積分數(shù))×100。表B.3加鉛異辛烷混合燃料的辛烷值每美制加侖中四乙基鉛體積/mL辛烷值每美制加侖中四乙基鉛體積/mL辛烷值0.0100.01.2109.60.05100.71.4110.50.1101.31.5111.00.2102.52.0112.8每美制加侖中四乙基鉛體積/mL辛烷值每美制加侖中四乙基鉛體積/mL辛烷值0.3103.52.5114.30.4104.43.0115.50.5105.33.5116.50.6106.04.0117.50.7106.84.5118.30.8107.45.0119.10.9108.05.5119.71.0108.66.0120.3注1：10