高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12023~2024學(xué)年第二學(xué)期浙江省9+1高中聯(lián)盟高一年級期中考試物理考生須知：1.本卷滿分100分，考試時間90分鐘；2.答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級、姓名、考場、座位號及準(zhǔn)考證號并核對條形碼信息；3.所有〖答案〗必須寫在答題卷上，寫在試卷上無效，考試結(jié)束后，只需上交答題卷；4.參加聯(lián)批學(xué)校的學(xué)生可關(guān)注公眾號查詢個人成績分析；5.本卷計算中重力加速度g取。選擇題部分一、選擇題I（本大題包括13小題每小題3分，共39分。在每小題給出的四個備選〖答案〗中，只有一項是符合題目要求的。）1.功率是反映做功快慢的物理量，下列關(guān)于功率單位用國際制基本單位來表示正確的是（）A. B. C. D.〖答案〗D〖解析〗根據(jù)，可知用國際制基本單位來表示功率單位，則有故選D。2.關(guān)于物理學(xué)史與物理研究的思想方法，下列說法中正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)、合力概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想B.牛頓利用扭秤實(shí)驗(yàn)測出萬有引力常量G，體現(xiàn)了放大思想C.伽利略利用斜面實(shí)驗(yàn)得到自由落體運(yùn)動規(guī)律是運(yùn)用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法D.加速度的定義采用了比值法定義，a的大小由與決定〖答案〗C〖解析〗A．質(zhì)點(diǎn)的建立是理想模型法，合力概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想，故A錯誤；B．卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測出萬有引力常量G，體現(xiàn)了放大思想，故B錯誤；C．伽利略利用斜面實(shí)驗(yàn)得到自由落體運(yùn)動規(guī)律是運(yùn)用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，故C正確；D．加速度的定義采用了比值法定義，a的大小與與均無關(guān)，故D錯誤。故選C。3.“區(qū)間測速”是通過測出車輛經(jīng)過兩個監(jiān)測點(diǎn)的時間，從而計算車輛是否超速違章。如圖是高速上某一“區(qū)間測速”的標(biāo)牌，該路段全長、全程限速，一輛汽車通過監(jiān)測起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度分別為和，通過測速區(qū)間的時間為。下列判斷正確的是（）A.測速區(qū)間長度“”表示位移B.通過監(jiān)測起點(diǎn)的速度表示瞬時速度大小C.該車全程平均速度為D.在測速區(qū)間，該車沒有超速現(xiàn)象〖答案〗B〖解析〗A．測速區(qū)間長度“”表示路程，故A錯誤；B．通過監(jiān)測起點(diǎn)的速度表示瞬時速度大小，故B正確；C．根據(jù)題意無法知道全程的位移大小，所以無法得到該車全程的平均速度，故C錯誤；D．由題意只知道汽車通過監(jiān)測起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度分別為和，平均速率為100km/h.不清楚在測速區(qū)間，其他位置的瞬時速度，所以無法判斷該車有沒有超速現(xiàn)象，故D錯誤。故選B。4.2023年12月29日晚19：35，CBA傳奇球星易建聯(lián)的球衣退役儀式在東莞籃球中心舉行，同時安排了一場退役表演賽。如圖為易建聯(lián)在比賽中的某張照片，下列說法正確的是（）A.籃球剛被投出后受到重力、手的推力和空氣阻力作用B.籃球?qū)κ之a(chǎn)生彈力是因?yàn)榛@球發(fā)生了形變C.籃球離開手后，速率增大，慣性變小D.研究易建聯(lián)的投籃動作時可以把籃球當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)〖答案〗B〖解析〗A．籃球剛被投出后受到重力和空氣阻力作用，故A錯誤；B．籃球?qū)κ之a(chǎn)生彈力是因?yàn)榛@球發(fā)生了形變，故B正確；C．籃球離開手后，籃球質(zhì)量不變，慣性不變，故C錯誤；D．研究易建聯(lián)的投籃動作時，籃球的形狀大小不能忽略不計，不可以把籃球當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故D錯誤。故選B。5.物理與生活息息相關(guān)，以下是教科書中的幾幅插圖，下列有關(guān)說法中正確的是（）A.甲圖，醫(yī)務(wù)人員用該機(jī)器將血漿和紅細(xì)胞從血液中分離出來是利用了離心分離技術(shù)B.乙圖，汽車上坡時為了獲得更大的牽引力司機(jī)應(yīng)換成高速檔C.丙圖，砂輪切割金屬產(chǎn)生的火星的軌跡不是直線，說明熾熱微粒不是沿砂輪的切線方向飛出的D.丁圖，物體沿曲面運(yùn)動時，重力做的功跟路徑有關(guān)〖答案〗A〖解析〗A．甲圖，醫(yī)務(wù)人員用該機(jī)器將血漿和紅細(xì)胞從血液中分離出來是利用了離心分離技術(shù)，故A正確；B．乙圖，根據(jù)汽車上坡時為了獲得更大的牽引力司機(jī)應(yīng)換成低速檔，故B錯誤；C．熾熱微粒是沿砂輪的切線方向飛出的，圖中有些火星的軌跡不是直線，是受到重力、互相的撞擊等作用所致，故C錯誤；D．丁圖，物體沿曲面運(yùn)動時，重力做的功跟路徑無關(guān)，只與初末位置的高度差有關(guān)，故D錯誤。故選A。6.某質(zhì)點(diǎn)在平面上運(yùn)動。時質(zhì)點(diǎn)位于y軸上。它在x軸方向運(yùn)動的速度—時間圖像如圖甲所示，它在y方向運(yùn)動的位移—時間圖像如圖乙所示。下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)初速度為，方向沿x正方向B.質(zhì)點(diǎn)加速度為，方向沿x正方向C.質(zhì)點(diǎn)做變加速曲線運(yùn)動D.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為〖答案〗B〖解析〗A．由圖乙可知，質(zhì)點(diǎn)在y方向做勻速直線運(yùn)動，速度大小為可知質(zhì)點(diǎn)初速度大小為故A錯誤；B．由圖甲可知，質(zhì)點(diǎn)在x方向做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為由于質(zhì)點(diǎn)在y方向做勻速直線運(yùn)動，則質(zhì)點(diǎn)加速度為，方向沿x正方向，故B正確；C．質(zhì)點(diǎn)在x方向做勻加速直線運(yùn)動，在y方向做勻速直線運(yùn)動，則質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動，故C錯誤；D．內(nèi)質(zhì)點(diǎn)在x方向的位移大小為質(zhì)點(diǎn)在y方向的位移大小為則內(nèi)質(zhì)點(diǎn)位移大小為故D錯誤。故選B。7.青島是中國帆船運(yùn)動的發(fā)源地，被譽(yù)為中國的“帆船之都”。如圖，一艘帆船正在靜止水面上航行，帆船是靠風(fēng)在帆船上產(chǎn)生的作用力而前進(jìn)的，設(shè)風(fēng)對帆面的作用力F垂直于帆面，它會分成兩個分力、，其中垂直航向，會被很大的橫向阻力平衡，沿著航向。若帆面與帆面航向之間的夾角為，帆船總質(zhì)量為m，下列說法正確的是（）A.船受到的合力大小為B.橫向阻力大小為C.船前進(jìn)的動力大小為D.若船沿著航向的反方向受到的阻力為，則船的加速度大小為〖答案〗D〖解析〗AC．是船前進(jìn)的動力，大小為船沿著航向的反方向還會受到阻力f，則船受到的合力大小為故AC錯誤；B．垂直航向，會被很大的橫向阻力平衡，則橫向阻力大小為故B錯誤；D．若船沿著航向的反方向受到的阻力為，根據(jù)牛頓第二定律可得解得船的加速度大小為故D正確。故選D。8.如圖所示，上過街大橋時，甲乙兩位同學(xué)分別選擇了步行樓梯和自動扶梯上橋，此過程可以看成勻速，下列說法正確的是（）A.甲同學(xué)受到樓梯的支持力做正功B.乙同學(xué)受到自動扶梯的作用力不做功C.甲同學(xué)的機(jī)械能一定增加D.乙同學(xué)機(jī)械能守恒〖答案〗C〖解析〗A．甲同學(xué)上橋時，樓梯的支持力位移為零，樓梯的支持力不做功，故A錯誤；B．根據(jù)平衡條件可知乙同學(xué)受到自動扶梯的作用力沿斜面向上，且位移不為零，乙同學(xué)受到自動扶梯的作用力做正功，故B錯誤；CD．甲、乙兩同學(xué)上橋過程速度不變，動能不變，高度升高，重力勢能增大，故甲、乙同學(xué)的機(jī)械能增加，故C正確，D錯誤。故選C。9.安全氣囊是一種車輛乘員約束系統(tǒng)，能在碰撞事件中為乘員提供柔軟的緩沖和約束，減少對乘客和車內(nèi)人員的傷害。如圖所示為某汽車安全氣囊的觸發(fā)裝置，金屬球被強(qiáng)磁鐵吸引固定。當(dāng)汽車受到猛烈撞擊，碰撞過程中加速度不小于時，金屬球會脫離強(qiáng)磁鐵，沿導(dǎo)軌運(yùn)動接通電路，安全氣囊打開。若金屬球的質(zhì)量為，不計一切摩擦阻力，則（）A.碰撞過程中，小球因?yàn)槭艿揭粋€向前的力作用而脫離強(qiáng)磁鐵B.強(qiáng)磁鐵對金屬球的最大引力為C.汽車在緊急剎車時，小球?qū)?qiáng)磁鐵的壓力變大D.若汽車某次事故中車頭發(fā)生正碰，碰撞時間為，車頭部凹陷了，此過程看作勻減速運(yùn)動，則此次碰撞會導(dǎo)致安全氣囊彈出〖答案〗B〖解析〗A．碰撞過程中，汽車受到猛烈撞擊，速度減小，存在向左的加速度，當(dāng)強(qiáng)磁鐵對小球的吸引力不足以提供向左的加速度時，小球與強(qiáng)磁鐵發(fā)生相對運(yùn)動，從而脫離強(qiáng)磁鐵，可知小球脫離強(qiáng)磁鐵并不是因?yàn)槭艿搅硗獾囊粋€力的作用，故A錯誤；B．結(jié)合上述，根據(jù)牛頓第二定律有即強(qiáng)磁鐵對金屬球的最大引力為20N，故B正確；C．汽車勻速行駛時，強(qiáng)磁鐵對小球向右的彈力大小等于吸引力，汽車在緊急剎車時，小球的加速度方向向左，根據(jù)牛頓第二定律可知，強(qiáng)磁鐵對小球的向右的彈力變小，根據(jù)牛頓第三定律可知，小球?qū)?qiáng)磁鐵的壓力變小，故C錯誤；D．若汽車某次碰撞時間為0.03s，車頭部凹陷了0.15m，利用逆向思維，根據(jù)位移公式有解得故此碰撞不會導(dǎo)致安全氣囊彈出，故D錯誤。故選B。10.如圖所示，A是靜止在地球赤道面上的一個物體，B是繞地球做圓周運(yùn)動的一顆衛(wèi)星，其軌道平面與赤道面重合，離地高度為。下列說法正確的是（）A.A的線速度大小等于B.A的周期要比B的周期大C.A的向心加速度比B的向心加速度大D.地球?qū)的萬有引力大于地球?qū)的萬有引力大小〖答案〗B〖解析〗A．第一宇宙速度7.9km/s是人造衛(wèi)星在空中繞地球做勻速圓周運(yùn)動的最大速度，則同步衛(wèi)星的線速度小于7.9km/s，地球同步衛(wèi)星的角速度等于A的角速度，根據(jù)A的線速度小于同步衛(wèi)星的線速度，所以A的線速度小于，故A錯誤；B．A的周期等于同步衛(wèi)星的周期，根據(jù)同步衛(wèi)星的周期大于B的周期，所以A的周期要比B的周期大，故B正確；C．根據(jù)同步衛(wèi)星的向心加速度大于A的向心加速度，根據(jù)同步衛(wèi)星的向心加速度小于B的向心加速度，所以A的向心加速度比B的向心加速度小，故C錯誤；D．A、B質(zhì)量大小不確定，則地球?qū)的萬有引力與地球?qū)的萬有引力大小不確定，故D錯誤。故選B。11.用長為L的輕繩系著質(zhì)量為m的小球懸掛于O點(diǎn)，將小球拉至水平位置由靜止釋放，下列說法中正確的是（）A.繩子越長，小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時受到的拉力越大B.繩子越長，小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時加速度越大C.繩子越長，小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時的速度越大D.小球下落過程中重力的功率不斷增大〖答案〗C〖解析〗C．將小球拉至水平位置由靜止釋放，設(shè)小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時的速度為，根據(jù)動能定理可得可得可知繩子越長，小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時的速度越大，故C正確；AB．小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時，加速度大小為以小球?yàn)閷ο?，根?jù)牛頓第二定律可得可得拉力大小為可知小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時受到的拉力、加速度均與繩子長度無關(guān)，故AB錯誤；D．根據(jù)小球從水平位置靜止釋放到最低點(diǎn)過程，小球豎直方向的分速度先增大后減小，則重力的功率先增大后減小，故D錯誤。故選C。12.風(fēng)力發(fā)電是指把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)化為電能。某地有一風(fēng)力發(fā)電機(jī)，它的葉片長度為。某時間內(nèi)該地區(qū)的風(fēng)速是，風(fēng)向恰好跟葉片轉(zhuǎn)動的圓面垂直，已知空氣的密度為，假如這個風(fēng)力發(fā)電機(jī)能將的空氣動能轉(zhuǎn)化為電能。則該風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電的功率約為（）A. B. C. D.〖答案〗A〖解析〗在t時間內(nèi)空氣動能為則此風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電的功率約為故選A。13.如圖所示，傾角的斜面ABC固定在水平地面上，斜面高為h。O點(diǎn)位于A點(diǎn)左上方，OA間的豎直高度為。將小球分別以速度與從O點(diǎn)水平拋出，剛好分別落到斜面頂點(diǎn)A與斜面中點(diǎn)P處，且小球分別落到A點(diǎn)與落到P點(diǎn)時速度方向與斜面的夾角相等。下列說法中不正確的是（）A.小球拋出的初速度為B.O點(diǎn)與A點(diǎn)間的水平距離為C.斜面高度h為D.若以速度水平拋出，則小球剛好落到斜面底端C處〖答案〗D〖解析〗AB．小球分別落到A點(diǎn)與落到P點(diǎn)時速度方向與斜面的夾角相等，說明速度的偏向角相等，根據(jù)速度偏向角的正切值等于位移偏向角正切值的2倍，可知位移偏向角相等，則說明OAP三點(diǎn)共線，則OA的水平距離從O到A，則解得選項AB正確，不符合題意。C．以從O點(diǎn)水平拋出剛好落到斜面中點(diǎn)P處，，則解得則可得選項C正確，不符合題意；D．若以速度水平拋出，設(shè)小球落到斜面上的點(diǎn)距離頂端l，則解得l=6m斜面長度則小球已經(jīng)越過斜面底端落到水平面上，選項D錯誤，符合題意。故選D。二、選擇題II（本題共2小題，每小題3分，共6分。每小題列出的四個選項中至少有一個符合題目要求，全部選對得3分，漏選得2分，錯選得0分。）14.把一個小球放在玻璃漏斗中，晃動漏斗，可以使小球在短時間內(nèi)沿光滑的漏斗壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，如圖所示。下列說法中正確的是（）A.小球受到重力、彈力、向心力三個力作用B.小球受到重力和彈力作用，這兩個力的合力提供向心力C.小球受到重力和彈力作用，其中彈力沿水平方向的分力提供向心力D.小球在漏斗壁上不同位置做勻速圓周運(yùn)動時半徑越大，向心加速度就越大〖答案〗BC〖解析〗ABC．小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，小球受到重力和彈力作用，這兩個力的合力提供向心力，也可以認(rèn)為彈力沿水平方向的分力提供向心力，故A錯誤，BC正確；D．設(shè)小球受到彈力方向與豎直方向的夾角為，根據(jù)牛頓第二定律可得解得小球在漏斗壁上不同位置做勻速圓周運(yùn)動時半徑越大，向心加速度大小保持不變，故D錯誤。故選BC。15.水平面MN上固定一斜面AB，高為h，傾角為θ，如圖所示。質(zhì)量為m的滑塊以某一初速度從斜面底端B點(diǎn)沿斜面上滑，剛好能到達(dá)斜面頂端A。已知物塊與斜面間動摩擦因數(shù)為（），P為斜面中點(diǎn)，規(guī)定MN處水平面為重力勢能參考平面。下列說法中正確的是（）A.滑塊開始上滑時的動能為B.滑塊上滑過程中機(jī)械能減少量為C.上滑過程中動能與重力勢能相等的位置剛好在P點(diǎn)D.下滑過程中動能與重力勢能相等的位置在P點(diǎn)下方〖答案〗AD〖解析〗A．滑塊從底端到頂端過程，根據(jù)動能定理可得解得滑塊開始上滑時的動能為故A正確；B．滑塊上滑過程中，根據(jù)功能關(guān)系可知機(jī)械能減少量為故B錯誤；C．上滑過程中，若斜面光滑，則根據(jù)機(jī)械能守恒可知，動能與重力勢能相等的位置剛好在P點(diǎn)，實(shí)際上存在摩擦力做負(fù)功，所以滑塊在P點(diǎn)的實(shí)際動能小于在P點(diǎn)的重力勢能，因?yàn)樯匣鰷p速運(yùn)動，則動能與重力勢能相等的位置在P點(diǎn)下方，故C錯誤；D．下滑過程中，若斜面光滑，則根據(jù)機(jī)械能守恒可知，動能與重力勢能相等的位置剛好在P點(diǎn)，實(shí)際上存在摩擦力做負(fù)功，所以滑塊在P點(diǎn)的實(shí)際動能小于在P點(diǎn)的重力勢能，因?yàn)橄禄黾铀龠\(yùn)動，則動能與重力勢能相等的位置在P點(diǎn)下方，故D正確。故選AD。非選擇題部分三、非選擇題部分（本題有5小題，共55分）16.“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖1所示，托盤質(zhì)量為，托盤中重物質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M。某同學(xué)發(fā)現(xiàn)掛上托盤拉動小車運(yùn)動時，剛好能使打出的紙帶點(diǎn)跡分布均勻，所以他就用托盤的重力來補(bǔ)償小車受到的阻力，用重物的重力表示小車受到的合力。他進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)：保持小車質(zhì)量一定時，改變盤中重物質(zhì)量，來探究加速度與力的關(guān)系；保持盤中重物一定時，改變小車上的砝碼，來探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。（1）用上述方法能否用來探究小車質(zhì)量一定時，加速度與力的關(guān)系。____（選填：“能”或“不能”）；在實(shí)驗(yàn)中得到如圖2所示的一條紙帶（相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計時器使用的是頻率為的交流電。根據(jù)紙帶可求出小車加速度為____。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。分析該實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是否合理，為什么？____。（2）用上述方法能否用來探究小車?yán)σ欢〞r，加速度與質(zhì)量的關(guān)系？____（選填：“能”或“不能”）〖答案〗（1）能4.0不合理，因?yàn)榧铀俣忍?，不滿足（或）要求（2）不能〖解析〗【小問1詳析】保持小車的質(zhì)量一定，改變盤中重物的質(zhì)量，即可改變小車受的合外力，則用上述方法能用來探究小車質(zhì)量一定時，加速度與力的關(guān)系。小車加速度為該數(shù)據(jù)不合理；因?yàn)榧铀俣忍?，不滿足（或）要求；【小問2詳析】用上述方法細(xì)線下面懸掛重物時，細(xì)線的拉力隨小車的質(zhì)量的變化而變化，則不能用來探究小車?yán)σ欢〞r，加速度與質(zhì)量的關(guān)系。17.如圖所示探究平拋運(yùn)動特點(diǎn)和規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置。用小擊打彈性金屬片后，A球沿水平方向拋出，做平拋運(yùn)動；同時B球被釋放，自由下落，做自由落體運(yùn)動。觀察兩球的運(yùn)動情況，可以得到平拋運(yùn)動的運(yùn)動特征。分別改變小球距地面的高度和小錘擊打的力度，多次重復(fù)這個實(shí)驗(yàn)。已知A、B兩球大小相同，A球質(zhì)量為，B球質(zhì)量為，忽略空氣阻力，重力加速度g取。（1）說明該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象及實(shí)驗(yàn)結(jié)論；（2）若某次實(shí)驗(yàn)小球距離地面高度為，A球的水平位移為，求該次擊打過程中彈性金屬片對小球A所做的功和A球下落過程中重力做功的平均功率；（3）保持小球距離地面高度不變，改變小錘擊打力度，使A球做平拋運(yùn)動水平位移不同，在先后兩次實(shí)驗(yàn)中A球的水平位移分別為與。求小球A兩次平拋運(yùn)動落地前瞬間重力做功的瞬時功率之比?！即鸢浮剑?）見〖解析〗；（2），；（3）〖解析〗（1）該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：聽到A、B兩球始終同時落地；實(shí)驗(yàn)結(jié)論：由于A、B兩球始終同時落地，說明A、B兩球豎直方向有相同的運(yùn)動情況，即平拋運(yùn)動在豎直方向上做自由落體運(yùn)動；水平方向的速度不影響豎直方向的運(yùn)動。（2）由可得由解得初速度為則該次擊打過程中彈性金屬片對小球A所做的功為A球下落過程中重力做功的平均功率（3）根據(jù)，A球兩次下落高度相同，則兩次落地前瞬間，豎直方向上分速度相等，則小球A兩次平拋運(yùn)動落地前瞬間重力做功的瞬時功率之比為18.用如圖所示的向心力演示器來探究向心力大小，長槽上的擋板B到轉(zhuǎn)軸的距離是擋板A到轉(zhuǎn)軸距離的2倍，長槽上擋板A和短槽上擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等。在實(shí)驗(yàn)過程中，下列說法中正確的是（1）探究向心力與質(zhì)量的關(guān)系時，要將兩質(zhì)量不同的小球分別放在擋板____（選填：“AB”、“AC”或“BC”），手柄傳動皮帶套在半徑之比等于____（選填“”、“”或“”）的塔輪上。（2）若將質(zhì)量之比等于兩小球分別放在擋板B與擋板C處，傳動皮帶套在半徑之比等于的塔輪上時，標(biāo)尺露出紅白相間的等分格數(shù)比等于____?！即鸢浮剑?）AC1∶1（2）1∶1〖解析〗【小問1詳析】探究向心力與質(zhì)量的關(guān)系時，要保持半徑和角速度一定，則要將兩質(zhì)量不同的小球分別放在擋板AC，手柄傳動皮帶套在半徑之比等于的塔輪上。【小問2詳析】若將質(zhì)量之比等于的兩小球分別放在擋板B與擋板C處，轉(zhuǎn)動半徑為2:1；傳動皮帶套在半徑之比等于的塔輪上時，則根據(jù)v=ωr可知角速度之比為1:2，根據(jù)F=mω2r可知向心力之比為1:1，即標(biāo)尺露出紅白相間的等分格數(shù)比等于1:1。19.興趣小組同學(xué)為了探究彈簧彈性勢能與形變量的關(guān)系，用如圖4所示裝置做了以下實(shí)驗(yàn)。將輕彈簧豎直懸掛，刻度尺上端固定，并與彈簧平行，記錄彈簧原長位置。興趣小組分成甲、乙兩組進(jìn)行，甲組同學(xué)將鉤碼掛上彈簧后，用手托著鉤碼使其由彈簧原長位置緩慢下降，直到手離開鉤碼達(dá)到平衡時測出彈簧的伸長量x，他們認(rèn)為此時彈簧的彈性勢能就等于；乙組同學(xué)將鉤碼掛上彈簧后，由靜止開始釋放，并記錄鉤碼達(dá)到的最低位置，測出彈簧伸長量，他們認(rèn)為此時彈簧的彈性勢能就等于。改變鉤碼個數(shù)，重復(fù)以上步驟，記錄數(shù)據(jù)如下表：m2m3m4m5m6m0.400.801.201.612.012.420.801.602.403.234.014.83（1）甲、乙兩組方案中，哪一組的方案是合理的____（選填“甲”或“乙”）。另一組不合理的方案中，實(shí)際鉤碼重力勢能的減少量要____彈簧彈性勢能的增加量（選填“大于”、“等于”或“小于”）。（2）分析題中所給數(shù)據(jù)，若彈簧的勁度系數(shù)為k，則彈簧的彈性勢能與彈簧形變量的關(guān)系為____?！即鸢浮剑?）乙大于（2）〖解析〗【小問1詳析】甲同學(xué)在鉤碼下降時，手對鉤碼做功，鉤碼與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，乙同學(xué)在鉤碼下降的過程中只有系統(tǒng)內(nèi)的重力和彈簧彈力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故乙同學(xué)的合理。甲同學(xué)的方案中，因?yàn)橄陆颠^程中手對鉤碼做負(fù)功，故鉤碼減少的重力勢能大于彈簧增加的彈性勢能?！拘?詳析】彈簧增加彈性勢能為結(jié)合題中數(shù)據(jù)根據(jù)對稱性，彈力重力相等的位置為聯(lián)立可得20.如圖所示，一足夠長的木板B靜止在水平地面上，物塊A疊放在B上面。已知，。A、B間動摩擦因數(shù)為，B與地面間動摩擦因數(shù)為?，F(xiàn)在給B一個水平推力F，使F從零開始逐漸增大。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。求：（1）當(dāng)時，A、B所受摩擦力分別多大？（2）要使A、B間不發(fā)生相對滑動，推力F不能超過多少？（3）A、B的加速度大小、與F的關(guān)系?！即鸢浮剑?），；（2）；（3）見〖解析〗〖解析〗（1）當(dāng)B剛好開始滑動時，有所以當(dāng)時，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)；根據(jù)受力平衡可得（2）當(dāng)A、B間剛好開始滑動時，此時A、B共同加速度達(dá)到最大，以A為對象，根據(jù)牛頓第二定律可得以A、B整體為對象，根據(jù)牛頓第二定律