故障診斷與排除--制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)的故障診斷與排除制動系統(tǒng)常見的故障有：機械式制動系統(tǒng)失靈液壓式制動系統(tǒng)失靈制動復(fù)位不靈剎車卡死制動器發(fā)出響聲制動跑偏制動系統(tǒng)的故障診斷與排除方法故障故障現(xiàn)象可能的原因排除方法制動復(fù)位不靈剎車卡死

松開制動時造成忽然”自動剎車”在路面上可能出現(xiàn)側(cè)滑痕，引起制動器發(fā)熱，嚴(yán)重時摩擦片燒毀。

1．制動踏板自由行程過小，導(dǎo)致制動間隙過小。調(diào)整制動踏板自由行程2．制動壓盤回位彈簧失效（太軟，脫落或失效），鋼球銹蝕，使制動壓盤不能復(fù)位。更換回位彈簧或用砂布磨光鋼球，必要時更換鋼球。3．輪轂花鍵孔與花鍵軸配合太緊修銼花鍵，使兩者配合松動，直到摩擦盤能在花鍵上自由地軸向移動為止。4．球面斜槽磨損變形以及摩擦面間有雜物堵塞修復(fù)斜槽，清除雜物。5．液壓制動活塞卡死清除油缸中卡滯物，必要時更換活塞或油缸。制動系統(tǒng)的故障診斷與排除方法故障故障現(xiàn)象可能的原因排除方法機械式制動系統(tǒng)失靈

踩下制動器踏板后，不能將拖拉機剎住，且路面無剎車印痕

1．摩擦片磨損嚴(yán)重用制動器蓋上的墊片調(diào)整制動壓盤與摩擦片、摩擦片與制動器蓋及制動器殼體之間的間隙。2．制動器內(nèi)部進入油或泥水，從而降低了摩擦系數(shù)3．制動踏板自由行程過大應(yīng)更換油封和橡膠密封圈，并用汽油清洗制動器內(nèi)各零件，晾干后裝復(fù)。松開制動器踏板聯(lián)鎖片，分別調(diào)整左、右制動踏板的自由行程。4．制動壓盤內(nèi)回位彈簧失效或鋼球卡死拆開制動器，更換回位彈簧，用砂布磨光制動壓盤凹槽及鋼球，用油布擦凈再裝復(fù)制動器。5．制動器摩擦片的裝配是有方向的，若裝反，將降低制動效果應(yīng)拆卸重新進行安裝制動系統(tǒng)的故障診斷與排除方法故障故障現(xiàn)象可能的原因排除方法液壓式制動系統(tǒng)失靈

踩下制動踏板時，拖拉機不能明顯減速，制動距離長。

1．制動總泵頂桿調(diào)整過短，使總泵工作行程減小，造成供油量不足。調(diào)整制動總泵頂桿，使總泵頂桿與活塞被頂處有約1.5mm~2mm的間隙。2．由于制動頻繁，制動器溫度過高，使油液蒸發(fā)成氣體。稍停使用制動，使制動器降溫。3．分泵皮碗翻邊，使分泵漏油。處理分泵皮碗，將其調(diào)整為正常狀態(tài)4．快速接頭的密封面密封不嚴(yán)或密封圈損壞而漏油。檢查密封必要時更換密封圈5．壓盤與制動盤磨損嚴(yán)重，使制動間隙變大。檢查其磨損情況，必要時更換，或調(diào)節(jié)制動間隙。6．制動器液壓管路中有空氣排出制動系統(tǒng)中的空氣制動系統(tǒng)的故障診斷與排除方法故障故障現(xiàn)象可能的原因排除方法制動器發(fā)出響聲制動時發(fā)出響聲1．摩擦襯片松脫或鉚釘頭外露2．制動鼓或壓盤變形、破裂3．回位彈簧折斷或脫落4．盤式制動器壓盤的凸耳與制動殼體內(nèi)的凸肩之間的間隙過大酌情修復(fù)或更換，注意正確操縱。制動系統(tǒng)的故障診斷與排除方法故障故障現(xiàn)象可能的原因排除方法制動跑偏制動跑偏制動跑偏制動跑偏非單邊制動時，拖拉機跑偏。1．左、右踏板自由行程不一致。應(yīng)重新調(diào)整，使左、右制動踏板自由行程基本一致。2．某一側(cè)制動器打滑。應(yīng)查明原因，清洗制動器內(nèi)各零件，或更換油封。3．田間作業(yè)使用單邊制動后，制動器內(nèi)摩擦片磨損嚴(yán)重或有油污?？筛鼡Q摩擦片或去除摩擦片上的油污4．兩驅(qū)動輪輪胎氣壓不一致應(yīng)按規(guī)定充氣。制動系統(tǒng)的故障診斷與排除方法故障故障現(xiàn)象可能的原因排除方法液壓制動裝置制動無力拖拉機液壓制動裝置慢踩制動踏板時有制動效果，而快速踩下時無制動效果。液壓制動裝置快速接頭具有方向性，如果裝反或兩個壓簧壓力調(diào)整不當(dāng)，緊急制動時，油壓作用會使接頭頂珠產(chǎn)生油路自鎖，結(jié)果使快速踩下時無制動效果。而慢踩制動踏板時卻有制動作用將快速接頭拆下，確認(rèn)正確方向以后再行裝上，調(diào)整兩頂珠的彈簧壓力，使前方（來油方）頂珠的彈簧壓力小于后方頂珠的彈簧壓力。制動系統(tǒng)的故障診斷與排除維修案例：故障一一臺拖拉機的制動器為蹄式制動器，踏下制動踏板，車輛不能立即減速或停車。診斷與排除起初懷疑制動器間隙過大，但調(diào)整制動間隙到規(guī)定值后，情況未得到緩解，遂拆檢制動器，發(fā)現(xiàn)兩后輪的蹄式制動器摩擦片鉚釘外露，并且制動鼓內(nèi)表面形成嚴(yán)重溝槽，經(jīng)修理制動鼓和更換摩擦片后，故障消除。制動系統(tǒng)的故障診斷與排除維修案例：故障二一臺拖拉機的制動器為蹄式制動器，時常發(fā)生車輛行駛無力，且行駛時間稍長，即發(fā)現(xiàn)制動鼓發(fā)熱燙手。診斷與排除發(fā)現(xiàn)此情況后，首先懷疑制動器間隙過小，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)制動器間隙完全符合要求。于是對制動器進行拆檢，發(fā)現(xiàn)制動器回位彈簧部分折斷，更換回位彈簧后，該故障消除。制動系統(tǒng)的故障診斷與排除維修案例：故障三一臺拖拉機的制動器為盤式制動器，踏下制動踏板，車輛左后側(cè)車輪不能立即減速，造成車輛制動跑偏。診斷與排除經(jīng)現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)制動器間隙和摩擦片狀況均正常，經(jīng)仔細檢查后，發(fā)現(xiàn)該車輪的制動器制動分泵進油管處，有滲漏油液的痕跡，檢查發(fā)現(xiàn)是由于該處進油管接頭空心螺栓密封銅墊密封不良所致，更換密封銅墊，重新加注制動油并排氣后，故障消除。制動系統(tǒng)的故障診斷與排除維修案例：故障三一臺拖拉機的制動器為盤式制動器，進行制動操作后，發(fā)現(xiàn)車輛行駛無力。診斷與排除