1.內(nèi)燃機車的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)目前在全國各個鐵路分局都有大量的DF型內(nèi)燃機車機車在運行，利用內(nèi)燃機車制動和減速的慣性啟動風(fēng)力發(fā)電機發(fā)電，儲存的電能為內(nèi)燃機車風(fēng)源二次凈化和機車照明提供能源。機車發(fā)電系統(tǒng)的啟動是利用機車的制動和減速發(fā)電，不但為機車增加了制動系統(tǒng)的減速阻力，同時也發(fā)電儲存了電能。機車在每秒60公里的狀態(tài)下制動減速，風(fēng)力可達(dá)16m/s，作用時間可達(dá)15-20分鐘。機車在下坡和慣性運行的時間里，用電控與機車制動、機車下坡和慣性運行同步啟動發(fā)電，為100A/h×4塊電瓶充電，滿足4.8KW的儲能，完全解決了DF型內(nèi)燃機車的空壓機和二次風(fēng)源凈化及機車照明電力的需求。內(nèi)燃機車的發(fā)動機在完全沒有啟動的情況下，照明、制動系統(tǒng)供電正常，可以安全使用。1.1.風(fēng)力發(fā)電風(fēng)輪的安裝風(fēng)力發(fā)電機的安裝在機車的車頭頂端，當(dāng)機車制動、機車下坡和慣性運行時，同步翻起風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)輪。1.2.風(fēng)力發(fā)電的系統(tǒng)圖風(fēng)力發(fā)電機1.5KW，發(fā)電機電壓24VDC，可以在20VDC以上升壓為電瓶充電，可以在80VDC以上降壓為電瓶充電。系統(tǒng)可以完成逆變220VAC，為機車其它設(shè)備使用交流電。2.蓄能系統(tǒng)為了使風(fēng)力發(fā)電蓄能系統(tǒng)可靠的為機車供電，我們使用設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)及產(chǎn)品特點：產(chǎn)品特點電流：最大可持續(xù)20A放電。外殼：便攜式拉手設(shè)計，軍工級防水防塵設(shè)計。數(shù)據(jù)通訊管理：采用進口軟件管理芯片、232或者485通訊功能，精確數(shù)據(jù)傳輸、精準(zhǔn)溫度控制，最大限度消除安全隱患。輸出：帶24V穩(wěn)壓模塊，可以穩(wěn)壓24V直流輸出，帶led電量燈顯示。電池組循環(huán)壽命高，符合低碳、節(jié)能、環(huán)保價值理念；3.

內(nèi)燃機車風(fēng)源二次凈化裝置我國DF型內(nèi)燃機車風(fēng)源凈化裝置凈化能力較弱，使用的時間、地點、環(huán)境直接影響了空氣壓縮機的造氣質(zhì)量，壓縮空氣經(jīng)過機車油水分離器和干燥塔凈化后的壓力空氣實際上達(dá)不到水汽含量低于10%的要求，普遍存在水汽含量較大、固體顆粒物超標(biāo)，制動系統(tǒng)管路內(nèi)壁銹蝕、堵塞、凝水和凍結(jié)等現(xiàn)象。而且制動管路中的銹蝕物隨著運用時間的推移會逐漸產(chǎn)生剝離脫落現(xiàn)象，容易對制動系統(tǒng)閘件、調(diào)壓閥、氣動電磁閥造成卡滯，進而造成制動系統(tǒng)故障，影響行車安全。同時管路中的油氣也會對閘件橡膠件產(chǎn)生侵蝕，造成制動系統(tǒng)故障。內(nèi)燃機車的發(fā)動機不啟動就不能為空壓機供電，沒有壓縮空氣機車就不能啟動和制動。3.1

內(nèi)燃機車風(fēng)源二次凈化的意義根據(jù)統(tǒng)計，2015年以來制動系統(tǒng)故障呈現(xiàn)逐年上升趨勢，因風(fēng)源質(zhì)量差導(dǎo)致的故障主要為主閥工作風(fēng)缸充氣止回閥犯卡造成的制動缸自然緩解、主閥限壓閥犯卡造成制動缸壓力追總風(fēng)、自閥供氣閥卡滯造成的排風(fēng)不止，中繼閥、調(diào)壓閥排風(fēng)不止以及氣動電磁閥卡滯造成的電路不通等。大量的資料及運用實踐證明，制動等重要部件的非正常磨損、系統(tǒng)故障和元件失效、低溫地區(qū)管路系統(tǒng)堵塞等，是由于空氣質(zhì)量所致。機車車輛用空氣壓縮機運行環(huán)境惡劣，壓縮空氣中存在固態(tài)的機械雜質(zhì)、水蒸氣和油蒸汽。機車車輛制動壓縮空氣中存在過多的水分會冷凝析出，導(dǎo)致制動機部件的銹蝕和空氣管路的堵塞，油垢主要影響空氣管路的堵塞和橡膠件的老化并影響干燥器的性能，空氣中的塵埃顆粒物會造成制動機部件磨損。壓縮空氣質(zhì)量不良將導(dǎo)致控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)故障，存在較大的安全隱患。3.2為什么使用風(fēng)力發(fā)電的電力給內(nèi)燃機車空氣壓縮機供電，給風(fēng)源二次凈化裝置供電？使用風(fēng)力發(fā)電的電力去給給內(nèi)燃機車供電的實際意義是，在任何情況下都能保證內(nèi)燃機車的正常用電，使機車運行安全、可靠。4.內(nèi)燃機車照明系統(tǒng)由于老型號的內(nèi)燃機車照明系統(tǒng)基本上使用的是220VAC供電，燈罩要有防火等級，燈泡使用壽命短，使得維護量大。利用風(fēng)力發(fā)電的電瓶給機車照明，這樣電壓在安全電壓的范圍內(nèi)