緊急放行模式

第二組

馬聰聰張萍萍黃小倩彭亮劉瑜清肖夢(mèng)緊急放行模式1.使用條件：

在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，當(dāng)車站或列車發(fā)生火災(zāi)，爆炸等危及乘客和工作人員安全的緊急情況，需要乘客緊急撤離車站時(shí)，啟用緊急放行模式。1.中央計(jì)算機(jī)工作站上明顯顯示該模式的車站名稱

2.設(shè)置了該模式的車站計(jì)算機(jī)應(yīng)在顯著位置，明確用文字和符號(hào)顯示車站內(nèi)哪寫設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入該模式

設(shè)備表現(xiàn)3.收到命令后，車站終端設(shè)備要求進(jìn)入相應(yīng)狀態(tài)，按照要求對(duì)車票處理

4.BOM機(jī)、TVM機(jī)處于暫停服務(wù)狀態(tài)

5.閘機(jī)所以扇門處于打開狀態(tài)且乘客顯示器顯示緊急信息2.對(duì)車票的處理:（已進(jìn)站）1.此模式下出站時(shí)，對(duì)單程票和一卡通均不進(jìn)行讀寫處理。2.再次使用時(shí)

一卡通:7日內(nèi)進(jìn)站時(shí)，進(jìn)站閘機(jī)自動(dòng)補(bǔ)出站碼，不收取上次乘車費(fèi)用；超過(guò)7日后，去票亭補(bǔ)出站碼。

單程票：出站時(shí)回收單程票。

對(duì)車票的處理：（買票但未進(jìn)站）1.一卡通不影響再次使用。2.單程票七天之內(nèi)可在任意車站進(jìn)行退票或者更新。案例：

2018年，5月11日上午八點(diǎn)，西安地鐵二號(hào)線安遠(yuǎn)門站站臺(tái)層，下行站臺(tái)南端發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)較猛。安遠(yuǎn)門車站接上級(jí)命令，開啟緊急放行模式……

1.王先生，持長(zhǎng)安通，在安遠(yuǎn)門車站出站時(shí)，閘機(jī)不對(duì)該長(zhǎng)安通進(jìn)行讀寫處理，于2018年5月19日，王先生再次持長(zhǎng)安通進(jìn)站乘車，進(jìn)閘受阻，該如何處理？安遠(yuǎn)門車站實(shí)行，車站緊急放行模式。5月11日于安遠(yuǎn)門車站出閘，由于王先生，在七日后再次使用該長(zhǎng)安通，屬不在規(guī)定范圍內(nèi)的問(wèn)題車票，需在BOM機(jī)，進(jìn)行更新，然后正常使用。（補(bǔ)出站碼）2.王女士購(gòu)四元單程票一張，因安遠(yuǎn)門車站站臺(tái)火災(zāi)，無(wú)法乘車（買票進(jìn)站未乘車），對(duì)單程票該如何處理？

王女士七日內(nèi)，可在任意車站繼續(xù)乘車或者辦理退票

（車站處于緊急放行模式，B