高一年級(jí)2024年春季學(xué)期入學(xué)聯(lián)合檢測(cè)卷物理

本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。

注意事項(xiàng)：

1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。

2.回答選擇題時(shí)，選出每小題［答案》后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的1答案』標(biāo)號(hào)涂

黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他［答案1標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將K答案』

寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。

3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

4.本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊(cè)，必修第二冊(cè)第五章。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只

有一項(xiàng)符合題目要求。

1.我國(guó)道路交通安全法規(guī)定，在各種小型車輛里乘坐的人必須系好安全帶，以避免或減少

車輛緊急剎車時(shí)乘客受到傷害，下列說法正確的是（）

A.系好安全帶使乘客的慣性減小

B.車輛剎車時(shí)仍會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)檐囕v仍受到向前的力

C.緊急剎車時(shí)安全帶對(duì)乘客的作用力與乘客對(duì)安全帶的作用力大小相等

D.汽車速度越大，剎車后越難停下來，說明汽車速度越大，其慣性越大

［答案XC

K解析XA.慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，則系好安全帶對(duì)乘客的慣性沒有影響，故A錯(cuò)誤；

B.車輛剎車時(shí)仍會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)閼T性的緣故，故B錯(cuò)誤；

C.緊急剎車時(shí)安全帶對(duì)乘客的作用力與乘客對(duì)安全帶的作用力是相互作用力，總是等大反

向，故C正確；

D.慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，故D錯(cuò)誤。

故選C。

2.某電動(dòng)汽車沿平直公路運(yùn)動(dòng)，力時(shí)刻的速度為15m/s,加速度為-3m/s2,一段時(shí)間后，

電動(dòng)汽車調(diào)頭，與時(shí)刻的速度變?yōu)?20m/s,加速度變?yōu)閆m/sz,則下列說法正確的是（）

A.該電動(dòng)汽車時(shí)刻在做加速運(yùn)動(dòng)

B.該電動(dòng)汽車4時(shí)刻在做加速運(yùn)動(dòng)

C.該電動(dòng)汽車在％時(shí)刻的速度大小大于在弓時(shí)刻的速度大小

D.該電動(dòng)汽車在％時(shí)刻的加速度大小大于在弓時(shí)刻的加速度大小

K答案XD

（解析XA.由題意可知，G時(shí)刻汽車的速度方向與加速度方向相反，所以此時(shí)做減速運(yùn)

動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B.由題意可知，不時(shí)刻汽車的速度方向與加速度方向相反，所以此時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)

錯(cuò)誤

C.速度是矢量，其正負(fù)代表方向，所以在〃時(shí)刻速度大小為15m/s,同理在方2時(shí)刻的速

度大小為20m/s,所以該電動(dòng)汽車在4時(shí)刻的速度小于在％時(shí)刻的速度，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D.加速度是矢量，其正負(fù)代表方向，所以在「時(shí)刻的加速度大小為3m/s2，同理在G時(shí)刻

的速度大小為2m/s2,該電動(dòng)汽車在％時(shí)刻的加速度大于在G時(shí)刻的加速度，故D項(xiàng)正確。

故選D

3.某物體做直線運(yùn)動(dòng)的X—f圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）

A.該物體在1s末的速度最大

B.該物體在3s~4s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.該物體在1s末的速度比在5s末的速度小

D.該物體在6s末的速度比在7s末的速度大

[[答案》C

k解析1AC.物體做直線運(yùn)動(dòng)的X-r圖像的斜率大小對(duì)應(yīng)著速度大小，因此該物體在

4s8s內(nèi)的速度最大，該物體在1s末的速度比在5s末的速度小，故A錯(cuò)誤，C正確；

B.該物體在3s~4s內(nèi)的位移為0,說明物體保持靜止，故B錯(cuò)誤；

D.由題中圖像分析可知，該物體在6s末的速度與在7s末的速度相同，故D錯(cuò)誤。

故選Co

4.如圖所示，物體在恒力F作用下沿曲線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)，這時(shí)突然使它所受的力方向

改變而大小不變（即由尸變?yōu)?尸），關(guān)于物體以后的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）

A.物體可能沿曲線8。運(yùn)動(dòng)

B.物體可能沿直線Bb運(yùn)動(dòng)

C.物體可能沿曲線比運(yùn)動(dòng)

D.物體可能沿原曲線由B點(diǎn)返回A點(diǎn)

［答案1C

K解析工物體在恒力廠作用下沿曲線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，則恒力的方向大致指向A8軌跡

的凹側(cè)，由F變?yōu)椤狥后,合外力方向應(yīng)指向軌跡的凸側(cè)，物體繼續(xù)做曲線運(yùn)動(dòng)，此后，

合外力方向應(yīng)指向接下來的軌跡的凹側(cè)，從圖中看出物體只可能沿曲線比運(yùn)動(dòng)。

故選Co

5.如圖所示，在一端封閉的光滑細(xì)玻璃管中注滿清水，水中放一蠟塊R（可視為質(zhì)點(diǎn)）。將

玻璃管的開口端用膠塞塞緊后豎直倒置且與y軸重合，在蠟塊R從坐標(biāo)原點(diǎn)由靜止開始勻

加速上浮的同時(shí)，玻璃管沿x軸正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，以地面為參考系，下列說法正確的

是（）

A.蠟塊R的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線

B.蠟塊R的加速度逐漸增大

C.蠟塊R在相同時(shí)間內(nèi)的位移大小相等

D.蠟塊R在相同時(shí)間內(nèi)的水平方向上的位移大小相等

［答案》D

K解析』A.蠟塊初速度方向?yàn)樗椒较颍铀俣确较驗(yàn)樨Q直方向，所以蠟塊做的是曲線

運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B.蠟塊水平方向的加速度為0,豎直方向的加速度不變，即蠟塊的加速度不變，蠟塊做勻

變速曲線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

CD.取相同的時(shí)間加，則在水平方向

A%=匕(t+A?)-vxt-

在豎直方向

△y=gg(f_ggd=gtM+1gAr

合位移的變化量為

Ax合=^Ax2+Aj2=+(gf+—^Az)2

則在相同時(shí)間內(nèi)，合位移不同，水平方向上位移相同，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

6.大約公元前4000年就已經(jīng)出現(xiàn)了四輪馬車,若馬的質(zhì)量為1000kg,馬車的總質(zhì)量為500kg。

馬拉著馬車在水平地面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，馬車從靜止開始加速至速度為36km/h,用時(shí)

10so若馬車受到的阻力大小為其所受重力的g,馬對(duì)馬車的拉力方向?yàn)樗椒较?，取重?/p>

加速度大小g=10m/s2,則在該過程中，馬對(duì)馬車的拉力大小為()

A.1500NB.2000NC.2500ND.3750N

k答案XA

［解析』由于

v=36km/h=10m/s

根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系有

v—at

根據(jù)牛頓第二定律有

F--mg=ma

聯(lián)立可得

F=1500N

故選A?

7.如圖所示，傾角為30。的斜面置于水平地面上，輕繩穿過光滑的定滑輪，繩的兩端分別與

小球（表面光滑）、物塊相連，小球、物塊和斜面均靜止時(shí)，與小球相連的左側(cè)繩保持豎直，

與物塊相連的右側(cè)繩與斜面的夾角為30。，物塊恰好與斜面間沒有摩擦力，則下列說法正確

的是（）

A.小球可能受到三個(gè)力

B.若僅減小小球的質(zhì)量且系統(tǒng)仍靜止，則物塊會(huì)受到沿斜面向下的摩擦力

C.小球與物塊的質(zhì)量之比為3：1

D.水平地面對(duì)斜面底部有向右的摩擦力

［答案》D

K解析工A.小球表面光滑，受重力和繩子拉力都作用在豎直方向上，若再受斜面的支持

力，則三力不平衡，則小球只受兩個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤；

BC.對(duì)小球受力分析有

T=mg

對(duì)物塊受力分析如下圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，在沿斜面方向有

m'gsin30=Tcos30

解得小球與物塊的質(zhì)量之比為

m:m'=6:1

由上述分析可知，若僅減小小球的質(zhì)量且系統(tǒng)仍靜止，則物塊會(huì)受到沿斜面向上的摩擦力,

故BC錯(cuò)誤;

D.由于物塊對(duì)斜面有沿左下方的壓力，則斜面有向左的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則水平地面對(duì)斜面底部

有向右的摩擦力，故D正確。

故選D。

二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有

多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

8.2024年1月18日1時(shí)46分，隨著“天舟七號(hào)”成功對(duì)接于空間站“天和”核心艙后向端口，

已在軌近三個(gè)月的“神舟十七號(hào)”載人飛船航天員乘組，迎來心意滿滿的“年貨大禮包”。下列

說法正確的是（）

A.“1時(shí)46分”是指時(shí)間間隔

B.“天舟七號(hào)”加速升空時(shí)慣性增大

C.“天舟七號(hào)”加速升空時(shí)處于超重狀態(tài)

D.對(duì)接完成后，以核心艙為參考系，“天舟七號(hào)”是靜止的

［答案］CD

（解析RA.“1時(shí)46分”指時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

B.“天舟七號(hào)”加速升空時(shí)，質(zhì)量不變，慣性不變，故B錯(cuò)誤；

C.“天舟七號(hào)”加速升空時(shí)，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，故C正確；

D.對(duì)接完成后，以核心艙為參考系，“天舟七號(hào)''是靜止的，故D正確。

故選CD0

9.影視作品中的武林高手展示輕功時(shí)都是吊威亞（鋼絲）的。如圖所示，軌道車A通過細(xì)

鋼絲跨過輪軸拉著特技演員B上升，便可呈現(xiàn)出演員B飛檐走壁的效果。軌道車A沿水平

地面以速度大小v=5m/s向左勻速前進(jìn)，某時(shí)刻連接軌道車的鋼絲與水平方向的夾角為37。,

連接特技演員B的鋼絲豎直，取sin37。=0.6,cos37。=0.8,則該時(shí)刻特技演員B（）

/////〃〃'

A.速度大小為4mzsB.速度大小為6.25m/s

C.處于超重狀態(tài)D.處于失重狀態(tài)

［答案》AC

［解析XAB.將車速v沿著細(xì)鋼絲方向和垂直于細(xì)鋼絲的方向分解可知，在沿著細(xì)鋼絲方

向的速度為

玲/=vcos37°

所以人上升的速度為

v人=vcos37°=4m/s

故A正確，B錯(cuò)誤；

CD.設(shè)連接軌道車的鋼絲與水平方向的夾角為則人的速度

V人-VCOS0

人加速上升，則演員處于超重狀態(tài)，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。

10.如圖所示，在同一豎直平面內(nèi)，有一質(zhì)量不計(jì)的桿A。，長(zhǎng)為R,可繞A點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

用輕繩在。點(diǎn)懸掛一個(gè)重為G的物體；另一根輕繩一端系在。點(diǎn)（。點(diǎn)為圓弧的圓心），

一端系在圓弧形墻壁上的C點(diǎn)。在該繩端點(diǎn)由C點(diǎn)沿圓弧CB逐漸向上移動(dòng)的過程中，保

持0A與地面的夾角。不變，則繩。C的拉力￡■、桿A。對(duì)。點(diǎn)的彈力N*、豎直繩的拉力

T的變化情況是（）

B

C.T不變D.〃先減小后增大

K答案1ACD

［解析X對(duì)物體分析，物體受力平衡，則拉力等于物體重力G,故豎直繩的拉力T不變,

再對(duì)。點(diǎn)分析，。受繩子的拉力大小為G、的支持力N及0C的拉力Tc而處于平衡，

受力分析如圖所示

將N和0C繩上的拉力7b求合力，其合力與G大小相等，方向相反，則在0C上移的過程

中，平行四邊形的對(duì)角線保持不變，平行四邊形發(fā)生圖中所示變化，N和0C繩的拉力7b

的合力與G大小相等，方向相反，則在OC繩端點(diǎn)上移的過程中，由圖可知桿A。彈力N

逐漸減小，即逐漸減小，4先減小后增大。

故選ACD。

三、非選擇題：共54分。

11.某學(xué)習(xí)小組為研究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的兩套實(shí)驗(yàn)裝置。

上彈性金屬片

地面Q

\\\\\\\\\\\v

乙

裝置甲：上下兩斜槽軌道M、N的材料和形狀相同，末端水平，電磁鐵C和D可以同時(shí)斷

電釋放相同小球P和Q;

裝置乙：小錘敲擊彈性金屬片后小球A開始平拋，同時(shí)小球B開始下落。

(1)關(guān)于裝置甲對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是。

A,斜槽N末端連接的水平板應(yīng)盡可能光滑

B.電磁鐵C和D固定的位置可以隨意調(diào)整

C.小球P和Q應(yīng)選擇質(zhì)量小、體積大的以減小空氣阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響

(2)該小組利用裝置甲完成實(shí)驗(yàn)時(shí)，觀察到的現(xiàn)象是,說明做平拋運(yùn)動(dòng)的小球在水

平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)；利用裝置乙完成實(shí)驗(yàn)時(shí)，僅能聽到一個(gè)落地聲音，說明做平拋運(yùn)

動(dòng)的小球在豎直方向上做運(yùn)動(dòng)。

K答案X(1)A(2)小球P落到水平板上時(shí)恰好擊中小球Q自由落體

K解析I

【小問1詳析】

A.因?yàn)榭罩羞\(yùn)動(dòng)的小球水平方向不受力作用(不考慮空氣阻力的影響)，為比較兩小球的

運(yùn)動(dòng)關(guān)系，斜槽N末端連接的水平板應(yīng)盡可能光滑，故A正確；

B.為保證兩球從軌道拋出時(shí)的初速度相同，電磁鐵C和D固定的位置距離軌道末端的豎

直高度必須相同，故B錯(cuò)誤；

C.為減小空氣阻力的影響，小球P和Q應(yīng)選擇質(zhì)量大、體積小的，故C錯(cuò)誤。

故選A?

【小問2詳析】

利用裝置甲完成實(shí)驗(yàn)時(shí)，觀察到的現(xiàn)象是小球P落到水平板上時(shí)恰好擊中小球Q；

利用裝置乙完成實(shí)驗(yàn)時(shí)，僅能聽到一個(gè)落地聲音，說明平拋運(yùn)動(dòng)與自由落體運(yùn)動(dòng)的豎直方向

運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，說明平拋運(yùn)動(dòng)的小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)。

12.某實(shí)驗(yàn)小組利用氣墊導(dǎo)軌、光電門等器材來完成“探究滑塊的加速度與所受合力的關(guān)系”

實(shí)驗(yàn)，具體裝置如圖甲所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出遮光條的寬度/由刻度尺讀出滑塊釋放時(shí)遮光

條到光電門的距離L滑塊每次都從氣墊導(dǎo)軌上的同一位置釋放，光電門連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器

記錄下遮光條的遮光時(shí)間t,僅改變砂和砂桶的總質(zhì)量m來進(jìn)行多組實(shí)驗(yàn)。

甲

（1）下列關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說法正確的是

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)需確保砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量

C.為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)選較寬的遮光條進(jìn)行實(shí)驗(yàn)

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)用刻度尺測(cè)得遮光條的寬度，示數(shù)如圖乙所示，則遮光條的寬度1=mm,

滑塊的加速度大小。=（用1、八L表示）。

（3）實(shí)驗(yàn)后得到多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為了能更直觀地看出滑塊的加速度與所受合力的關(guān)系，應(yīng)

作出_______（填“加一7”“根-或圖像，若該圖像的斜率為上已知當(dāng)?shù)氐闹?/p>

力加速度大小為g，則滑塊的質(zhì)量M=（用鼠d、g、L表示）。

T2

K答案11⑴B（2）5.3##5.1##5.2##5.4##5.5----

2t°L

⑶T岑

ed2

K解析工

【小問1詳析】

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使滑塊受到的合力等于細(xì)線拉力，需要調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平，故A錯(cuò)誤；

B.為了使滑塊受到的細(xì)線拉力近似等于砂和砂桶的總重力，實(shí)驗(yàn)時(shí)需確保砂和砂桶的總質(zhì)

量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量，故B正確；

C.為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)選較窄的遮光條進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，故C錯(cuò)誤。

故選B。

【小問2詳析】

圖中刻度尺的分度值為1mm，由圖乙可知遮光條的寬度為

d=5.3mm

滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的速度為

d

v=-

t

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

2aL=v2

聯(lián)立可得滑塊的加速度大小為

/

a=---

2t2L

【小問3詳析】

以滑塊為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得

mg=Ma

又

d1

a=---

2t2L

聯(lián)立可得

為了能更直觀地看出滑塊的加速度與所受合力的關(guān)系，應(yīng)作出m圖像；機(jī)圖像的

斜率為

,Md-

k=------

2gL

可得滑塊的質(zhì)量為

MT

d2

13.如圖所示，正在斜坡上玩耍的小猴子遇到了危險(xiǎn)，在高處的母猴縱身一躍去救小猴子,

最終落在小猴子前面的M點(diǎn)處。已知斜坡與水平面的夾角6=25。，母猴跳離前的位置。

點(diǎn)與M點(diǎn)的豎直高度丸=20m,母猴的初速度沿水平方向，落在M點(diǎn)時(shí)速度方向與斜坡的

夾角c=35，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度大小g=10m/s2。求:

(1)母猴在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;

(2)。、M之間的水平距離。

K答案】(1)f=2s；⑵x=±2m

3

K解析X(1)母猴做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，則有

,12

h=2gt~

解得

/=2s

(2)母猴落到斜面上時(shí)，豎直方向的速度大小

v=gt=20m/s

落到斜面上時(shí)，速度方向與水平方向的夾角為

6+a-60°

則母猴水平方向的速度大小

=W/s

v

o=tan60°3

O、〃之間的水平距離

x=vot

解得

40石

x=-----m

3

14.如圖所示，質(zhì)量加=lkg的物塊A下端連接著固定于水平地面的豎直輕彈簧，上端連接

著跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩，細(xì)繩的另一端連接著靜置于水平地面、質(zhì)量/2=L3kg的物塊B。

物塊A上端的細(xì)繩處于豎直方向，與物塊B相連的細(xì)繩與水平地面的夾角0=37。，此時(shí)彈

簧的壓縮量Ax=5cm,物塊B恰好靜止。已知彈簧的勁度系數(shù)仁100N/m,取重力加速度

大小g=10m/s2,sin37o=0.6,cos37°=0.8,不計(jì)滑輪與細(xì)繩間的摩擦，物塊B與地面間的最

大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：

(1)細(xì)繩上的彈力大小七；

(2)物塊B對(duì)地面的壓力大小FN；

(3)物塊B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

K答案U(1)心=5N；(2)氏=10N；(3)〃=0.4

k解析1(1)對(duì)物塊A受力分析，根據(jù)受力平衡可得有

叫g(shù)