2023～2024學(xué)年度上期高中2023級期中聯(lián)考物理考試時間75分鐘，滿分100分注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必在答題卡上將自己的姓名、座位號、準(zhǔn)考證號用0.5毫米的黑色簽字筆填寫清楚，考生考試條形碼由監(jiān)考老師粘貼在答題卡上的“貼條形碼區(qū)”。2.選擇題使用2B鉛筆填涂在答題卡上對應(yīng)題目標(biāo)號的位置上，如需改動，用橡皮擦擦干凈后再填涂其它答案；非選擇題用0.5毫米的黑色簽字筆在答題卡的對應(yīng)區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域答題的答案無效；在草稿紙上、試卷上答題無效。3.考試結(jié)束后由監(jiān)考老師將答題卡收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1．2023年9月30日，在杭州亞運(yùn)會舉行的田徑男子100米決賽中，中國選手謝震業(yè)以9秒97的成績強(qiáng)勢奪冠。下列說法正確的是A．“9秒97”指的是時刻B．該過程中謝震業(yè)的路程與位移大小不相等C．該過程中謝震業(yè)的平均速度大小約為10m/sD．研究謝震業(yè)起跑動作時，可以將他視為質(zhì)點(diǎn)2．如圖，一艘輪船起航時，10s內(nèi)速度由0增到0.2m/s；以28.8km/h的速度飛行的蜻蜓，能在0.7s內(nèi)停下來，兩者均視為勻變速直線運(yùn)動，以它們運(yùn)動方向?yàn)檎较?。下列說法正確的是A．0.7s內(nèi)蜻蜓的速度變化量為B．蜻蜓的速度變化量方向與其加速度方向相反C．蜻蜓的速度變化量比輪船的速度變化量小D．蜻蜓的加速度比輪船的加速度小3．如圖，一輛汽車在平直的公路上行駛。關(guān)于對汽車運(yùn)動狀態(tài)的判斷，下列說法正確的是A．若汽車的速度很大，則加速度一定很大B．若汽車的速度變化量很大，則加速度一定很大C．若汽車的加速度隨時間均勻增大，則汽車做勻加速直線運(yùn)動D．若汽車的加速度隨時間均勻增大，則汽車的速度可能在減小4．2023年9月19日晚，在杭州亞運(yùn)會男足小組賽首輪比賽中，中國隊(duì)以5:1戰(zhàn)勝印度A．足球的重心在球殼上B．撞到球網(wǎng)上的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了彈性形變C．足球受到的重力是運(yùn)動員腳部施加的D．運(yùn)動員踢足球時，足球?qū)δ_部沒有力的作用5．如圖甲，小明和小華喜歡做物理實(shí)驗(yàn)，他們在小車右端安上力傳感器（圖中未畫出），再和水平彈簧相連，在小車運(yùn)動的過程中，通過力傳感器示數(shù)得到彈簧彈力F和彈簧長度l的關(guān)系圖像如圖乙所示，則該彈簧的勁度系數(shù)為甲乙A．200N/m B．300N/m C．600N/m D．800N/m6．圖甲為圖像，圖乙為圖像，圖中給出的四條圖線1、2、3、4分別代表四個物體從同一地點(diǎn)同時出發(fā)向同一方向運(yùn)動的情況，其中圖線2在0到的部分為直線，圖線4在0到的部分為直線。下列說法正確的是甲乙A．物體1和物體3做直線運(yùn)動，物體2和物體4做曲線運(yùn)動B．時刻，物體1和物體2相遇，時刻，物體3和物體4相遇C．0至?xí)r間內(nèi)，物體1和物體2的速度不可能相等D．0至?xí)r間內(nèi)，物體3的平均速度小于物體4的平均速度7．一物體由靜止開始做直線運(yùn)動，先勻加速運(yùn)動了時間t，又勻減速運(yùn)動3t后停止，則這兩段運(yùn)動過程物體的加速度大小和位移大小之比分別為A．1:3 1:3B．3:1 1:3C．3:1 3:1D．1:3 3:18．成都地鐵18號線是服務(wù)于成都市區(qū)和成都天府國際機(jī)場之間的快線，也是一條兼顧市域客流和機(jī)場客流的復(fù)合線，是成都首個PPP地鐵項(xiàng)目，采用多項(xiàng)新技術(shù)。列車在一次運(yùn)行測試中，從a點(diǎn)開始做勻減速直線運(yùn)動，通過連續(xù)四段相等的位移s，運(yùn)動到e點(diǎn)時速度減為零，列車可視為質(zhì)點(diǎn)。下列說法正確的是A．列車通過a、b、c、d點(diǎn)時的速度大小之比為B．列車通過ae段的平均速度等于通過c點(diǎn)的瞬時速度C．列車通過ab段和de段的平均速度大小之比為D．列車通過ac段和cd段所用時間之比為二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題5分，共15分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求；全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。9．將一小球從距地面20m高的空中由靜止釋放，小球可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，度。下列說法正確的是A．小球經(jīng)過4s落地B．小球落地前瞬間的速度大小為C．從開始到下落1s時，小球離地面的高度為5mD．小球落地前最后1s內(nèi)的位移大小為15m10．總結(jié)歸納是學(xué)習(xí)的一種重要方法，下列是小華同學(xué)總結(jié)歸納某物體運(yùn)動圖像斜率的物理意義，如圖所示，對該圖像下列說法正確的是A．若為圖像，則斜率表示物體的速度，圖像代表物體做勻加速直線運(yùn)動B．若為圖像，則斜率表示物體的加速度，圖像代表物體做勻加速直線運(yùn)動C．若為圖像，則斜率表示物體的加速度的一半，圖像代表物體做勻加速直線運(yùn)動D．若為圖像，則斜率表示物體的加速度的一半，圖像代表物體做勻加速直線運(yùn)動11．甲、乙兩車在公路上沿同一平直車道行駛，甲車在后，乙車在前，時刻，乙車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生事故，立即剎車，甲車司機(jī)2s后開始剎車，兩車運(yùn)動過程的圖像如圖所示。下列說法正確的是A．甲、乙兩車剎車時的加速度大小之比為B．如果兩車不相撞，到內(nèi)，甲車行駛的位移大小為93.75mC．如果兩車不相撞，到兩車都停止運(yùn)動時，甲車行駛的位移比乙車大D．如果兩車不相撞，兩車的初始距離至少為15m三、實(shí)驗(yàn)探究題：本題共2小題，共15分。12．（6分）如圖，用氣墊導(dǎo)軌和光電計(jì)時器可測量滑塊的加速度，滑塊沿氣墊導(dǎo)軌運(yùn)動時，光電計(jì)時器能分別記錄遮光條擋住光電門A、B的時間，根據(jù)氣墊導(dǎo)軌上的刻度尺，可以測量出光電門A、B間的距離，桌面足夠高。已知遮光條寬為，遮光條通過光電門A的時間為，通過光電門B的時間為，光電門A、B間的距離為。（1）滑塊通過光電門A時的速度大小為________，通過光電門B時的速度大小為_______。（均用題中相關(guān)物理量的字母表示）（2）若已知遮光條寬為，遮光條通過光電門A的時間為，通過光電門B的時間為，則滑塊的加速度大小為_______。13．（9分）兩同學(xué)利用如圖甲所示的裝置研究自由落體運(yùn)動的規(guī)律，經(jīng)過幾次實(shí)驗(yàn)，選擇了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行研究（如圖乙），根據(jù)打點(diǎn)的先后順序取計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D、E、F，相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個點(diǎn)未畫出。已知打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)周期為。甲乙（1）選擇合適的器材，調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置，下列操作正確的是_______和_______。（均填標(biāo)號）A．使重物遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時器B．先接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源，讓打點(diǎn)計(jì)時器工作，再松開紙帶C．為了減小誤差，應(yīng)選用密度大體積小的重物D．本實(shí)驗(yàn)還需要的實(shí)驗(yàn)器材是天平和秒表（2）打下計(jì)數(shù)點(diǎn)D時，重物的速度大小為_______m/s（保留2位有效數(shù)字）。（3）重物下落的加速度大小為_______（保留2位有效數(shù)字）。（4）兩同學(xué)測得的重力加速度比當(dāng)?shù)刂亓铀俣刃?，其原因可能是_______（寫出一條即可）。四、計(jì)算題：本題共3小題，共38分。解答應(yīng)當(dāng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的，不能得分。14．（8分）成都天府國際機(jī)場有2座航站樓，跑道共3條，分別長4000米、3800米和3200米。假設(shè)一飛機(jī)以的速度降落在某一跑道上做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為。求：（1）從開始減速起，40s末飛機(jī)的速度大??；（2）從開始減速起，60s內(nèi)飛機(jī)的位移大小。15．（12分）第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動會于2023年在中國成都舉行，大運(yùn)會跳水場地設(shè)在簡陽文體中心游泳館。在跳水比賽中，有一個單項(xiàng)是“3m跳板”，如圖甲所示。其比賽過程可簡化為如圖乙：運(yùn)動員走上跳板，跳板被壓縮到最低點(diǎn)C，然后跳板把運(yùn)動員彈到B點(diǎn)，離開跳板，再豎直向上運(yùn)動到最高點(diǎn)A，最后下落入水。在一次測試中，運(yùn)動員從B點(diǎn)以的速度離開跳板。運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，度。（1）求運(yùn)動員從B點(diǎn)離開跳板至到達(dá)水面的時間；（2）求運(yùn)動員入水前瞬間的速度大??；（3）運(yùn)動員進(jìn)入水中后，豎直向下做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為，求運(yùn)動員在水中能達(dá)到的最大深度。甲甲乙16．（18分）在國慶前，小華駕駛一輛小車從成都通過高速收費(fèi)站外出旅游。其過程可簡化為如圖：小車以的速度勻速行駛，車頭至位置A（圖中未標(biāo)出）時開始剎車到停止，此時發(fā)現(xiàn)前面還有3輛車排隊(duì)等候，第一輛車車頭剛好位于收費(fèi)窗口停車線，司機(jī)開始領(lǐng)取通行卡。假設(shè)所有車輛的長度均為，前后兩車均相距。在收費(fèi)窗口停車線前，所有車輛由靜止同時開始加速，然后減速停止，依次至車頭到達(dá)收費(fèi)窗口停車線，前后兩車間距保持不變，領(lǐng)取通行卡后立即加速離開，領(lǐng)卡時間均為，最后小華領(lǐng)取通行卡后將小車加速到，此時車頭到達(dá)位置B（圖中未標(biāo)出）。所有車輛加速和減速過程均視為勻變速直線運(yùn)動，加速度大小均為。