1本文件適用于在工作過程中運行能量完全由車載可充電儲能裝置提供的純電動非公路寬體自卸車GB/T8419土方機械GB/T21152土方機械輪式或高速橡膠GB/T25602土方機械GB/T25615土方機械司機位置發(fā)射聲GB/T35192—2017土方機械非公路機械傳動寬體自卸GB/T37163液壓傳動采用遮光原理的自動顆2自卸車技術(shù)要求》界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1電平臺electricalchassis一組電氣相聯(lián)的可導電部分，其電位作為基準電位?！h(huán)境氣溫為-25℃~+40℃;4.4.1無特殊規(guī)定時，裝載質(zhì)量為制造商標定的額定裝載質(zhì)量；裝載物料在車廂內(nèi)的分布應符合制造——試驗樣車按技術(shù)規(guī)范核定電機狀態(tài)、液壓系統(tǒng)安全閥標定壓力、電池電量及溫度，檢查電機45.2.1.4.1.1試驗場地：坡道長不小于25m，坡前應有1d）爬坡過程中監(jiān)視各儀表（如電機和驅(qū)動器溫度、電池放電電流）的工作機檢查各部位有無異?，F(xiàn)象發(fā)生，并做詳細記錄。如第一次爬不上，可進行第二次，但不超過兩次。爬不上坡時，測量停車點（后輪接地中心）到坡底的距離，并記錄爬不上的原因。如沒有與電動自卸車爬坡性能對應的坡道，可增減裝載質(zhì)量或采用變速器較高一擋（如，Ⅱ擋）進αm——變速器使用最低檔時的爬坡度，單位為度(°);α實——試驗時的實際坡度，單位為度(°);i………Ft——最大牽引力，單位為牛頓（N）；電壓檢測工具的內(nèi)阻不小于10M?。在測量時若絕緣監(jiān)測功能會對整車絕緣電阻的測試產(chǎn)生影65.4.1.3對含有B級電壓電源的電路的絕緣電阻測量方法具體測量步驟如下：a）使整車上電，保證整車上所有電力、電子開關(guān)處于激活狀態(tài)；b）用相同的兩個電壓檢測工具同時測量電池系統(tǒng)的兩個端子和電平臺之間的電壓，見圖1所示。待讀數(shù)穩(wěn)定，較高的一個為U1，較低的一個為U1'；之間，再用步驟b）中的兩個電壓檢測工具同時測量電池系統(tǒng)的兩個端子和電平臺之間的電壓。待讀數(shù)穩(wěn)定后，測量值為U2和U2'；絕緣電阻Ri按公式（4）或公式（5）來計算。5.4.1.4對不含電源的B級電壓負載絕緣電阻測量方法具體測量步驟如下：d）將絕緣電阻測試設(shè)備連接在帶電部分和電平臺之間，該設(shè)備可選用75.4.1.5整車絕緣電阻計算也可用絕緣電阻測試設(shè)備分別測試充電插座各高壓端子與電動自卸車電平臺之間的絕緣電阻值測試過程中，電動自卸車B級電壓電路應處于接通8 （6） （7）5.6.1.1試驗場地：應為平坦、水平、堅實的瀝青或混凝土鋪砌面的場地。在電動自卸車最大外廓尺5.6.1.2環(huán)境條件：20℃~30℃環(huán)境溫度下，無雨、雪、霧等天氣，風速不大于6m/s。i0∞4.車架、車橋及驅(qū)動電機軸正常行1主要零部件損壞，必須停機維修，且不能5.車橋主要受力部位產(chǎn)生嚴重裂2非主要零部件損壞，必須停機維修，并可3不會導致停駛，尚不影響正常使用，亦不5.7.3.2固有缺陷失效引起從屬失效時，只做一次失效計算，其加權(quán)系數(shù)按大者計，但同時發(fā)生的失 °ms123…樣車型號：機器序列號：源的電路的絕緣123V）123V）123V）123123123123對不含電源的B123123充電插座絕緣電123h123hh123采場單車裝載斗數(shù)斗平均待裝時間s路面日期天氣氣溫℃數(shù)tkm間h量LLhh數(shù)h表讀數(shù)h數(shù)km失效停車時間（_時_分）123…123…1─────────