信號工試題庫+參考答案一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1、檢修工具及安全防護用品(包括絕緣工具)，必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應(yīng)立即停用。工區(qū)工長每月檢查（）次。A、二B、四C、三D、一正確答案：D2、ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機的額定轉(zhuǎn)換力為()。A、2450NB、3430NC、4413ND、5884N正確答案：B3、鐵路監(jiān)管部門、鐵路運輸企業(yè)等單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定制定突發(fā)事件（），并組織應(yīng)急演練。A、防洪措施B、應(yīng)急預(yù)案C、防暑措施正確答案：B4、尖軌第一、第二牽引點、心軌第一牽引點鎖閉桿中心線處尖軌與基本軌間有（）及以上間隙時，道岔不能鎖閉且不得接通道岔表示。A、1mmB、2mmC、4mmD、3mm正確答案：C5、組合架零層配線中，每個組合架零層能安放()端子板。A、11塊B、14塊C、12塊D、13塊正確答案：D6、整修電纜時，應(yīng)先確認電纜外皮（全塑電纜除外）與（）連接牢固，接觸良好，同溝內(nèi)數(shù)條電纜外皮焊接良好，方可開始作業(yè)。A、電纜屏蔽地線B、人身防護地線C、固定螺栓D、保護管正確答案：A7、總公司所屬單位主要負責人是本單位（）第一負責人，負責建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制。A、安全生產(chǎn)B、職工教育C、崗位職責正確答案：A8、在最不利條件下，軌道繼電器線圈上的電壓應(yīng)不大于50V，分路時的有效電壓不大于()V。A、50B、18C、7.4D、24正確答案：C9、軌道電路分路造成的后果是（）。A、軌道繼電器吸起B(yǎng)、有車占用繼電器不落下C、聯(lián)鎖失效D、列車追尾正確答案：C10、三相電路中，流過各相火線的電流稱為()。A、相電流B、相電壓C、線電壓D、線電流正確答案：D11、輕度的脫水對人體的影響較小，一般僅造成（），如嘴唇干裂，鼻出血,稍嚴重的皮膚開裂，冬季有甚。A、粘膜干燥、皸裂B、結(jié)痂C、流血正確答案：A12、事故涉及兩個以上單位管理的相關(guān)設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量均未超過臨修或技術(shù)限度時，按事故()進行推斷，確定責任單位。A、因果關(guān)系B、組織搶險C、持續(xù)時間D、發(fā)生時間正確答案：A13、信號微機監(jiān)測系統(tǒng)用UPS（）放電一次。A、每3個月B、每1個月C、每12個月D、每6個月正確答案：A14、在軌道電路限流電阻作用之一是：當軌道電路送電端軌面（）時保護送電電源不會被燒壞。A、生銹B、斷路C、開路D、短路正確答案：D15、ZDJ9型電動轉(zhuǎn)轍機用交流電機的動作電流為（）。A、2mAB、2AC、3mAD、3A正確答案：B16、安全型繼電器施工單位全部檢查，其余各類器材施工單位抽查不少于（）。A、20B、10C、5D、15正確答案：B17、調(diào)度集中區(qū)段車站現(xiàn)場人工準備的進路，由()在進路準備妥當后向車務(wù)應(yīng)急值守人員（列車調(diào)度員）報告。A、電務(wù)、工務(wù)人員B、電務(wù)人員C、車務(wù)人員D、工務(wù)人員正確答案：B18、根據(jù)國際標準的規(guī)定D類火災(zāi)是指（）。A、固體物質(zhì)火災(zāi)B、液體火災(zāi)C、金屬火災(zāi)D、氣體火災(zāi)正確答案：C19、變壓器箱、電纜盒的電纜配線，緊固在相應(yīng)的端子上，芯線的長度需留有可做()接頭的余量。A、1次~2次B、2次~3次C、3~5次D、5次以上正確答案：B20、凍傷人員的凍傷部位在解凍時，應(yīng)該用（）。A、火烤B、不低于50℃的熱水浸泡C、不超多40℃的溫水浸泡正確答案：C21、發(fā)車信號辨認困難的車站，在便于司機瞭望的地點可裝設(shè)（）。A、預(yù)告B、發(fā)車表示器C、復(fù)示器D、容許信號正確答案：B22、根據(jù)實際工作崗位，工作時必須穿戴好規(guī)定的（）。A、絕緣鞋B、勞動防護用品C、安全帶D、安全帽正確答案：B23、短路銅線電阻值不大于多少Ω？（）A、0.06ΩB、0.08ΩC、0.02ΩD、0.04Ω正確答案：A24、在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中車站上位機通過（）與外界進行數(shù)據(jù)交換A、下位機B、CAN卡C、高速串口D、網(wǎng)卡正確答案：D25、在ZQJ與ZRJ的線圈上都并聯(lián)有電容C和電阻R，其作用是為了使繼電器有()左右的緩放時間。A、1sB、2sC、3sD、4s正確答案：A26、現(xiàn)場維修實行計劃性維修和狀態(tài)修相結(jié)合的模式，積極推行設(shè)備（）維修。A、計劃性維修B、分等級C、狀態(tài)性維修正確答案：B27、發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站，應(yīng)在便于司機瞭望的地點裝設(shè)()。A、表示燈B、表示器C、進路表示器D、發(fā)車表示器正確答案：D28、按規(guī)范標準設(shè)計建造的建筑物，都會有（）個以上逃生樓梯或安全出口。A、4B、2C、1D、3正確答案：B29、三相交流轉(zhuǎn)轍機道岔表示電路中應(yīng)采用（）的整流元件。A、反向電壓≤500V，正向電流≤1AB、反向電壓≤500V，正向電流≥1AC、反向電壓≥500V，正向電流≤1AD、反向電壓≥500V，正向電流≥1A正確答案：D30、計軸室外設(shè)備巡視應(yīng)（）巡視一次。A、每周B、每半個月C、每季D、每月正確答案：D31、在輸入電源、旁路或電池供電之間任意切換，UPS的轉(zhuǎn)換時間均應(yīng)小于()。A、6msB、8msC、4msD、10ms正確答案：C32、車站、調(diào)度所作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良時，應(yīng)立即通知（）。A、信號工區(qū)B、信號車間C、工務(wù)工區(qū)D、電務(wù)段正確答案：A33、軌距是指鋼軌頭部踏面下（）mm處兩軌內(nèi)側(cè)工作邊之間的距離。A、16B、20C、15D、18正確答案：A34、在160KM/H至200KM/H區(qū)段的線路，對鄰近線路不足（）的生產(chǎn)房舍的門口、通道等危險處所，要加強安全護欄。A、4ｍB、3.5ｍC、3ｍD、5ｍ正確答案：C35、使用絕緣護品和絕緣工具前，必須進行（），確認狀態(tài)良好。A、專業(yè)實驗B、工長檢查C、本人檢查D、雙人互檢正確答案：D36、新修訂的鐵路信號維護規(guī)則中，密檢器檢修周期，規(guī)定為()年。A、3-5B、10-15C、2-3D、5-10正確答案：D37、在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)車站系統(tǒng)與人完成交互功能的是()。A、上位機B、下位機C、采集機D、(CAN正確答案：A38、安裝擠切銷防護裝置的ZD6電動轉(zhuǎn)撤機，移位接觸器用（）墊片試驗時，接點應(yīng)斷開，非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路。A、是1mmB、是1.5mmC、是2.5mmD、是3mm正確答案：C39、下列不屬于一級分路不良的是（）。A、調(diào)車進路上的軌道區(qū)段B、列車進路上的軌道區(qū)段C、站內(nèi)正線、到發(fā)線D、正線間渡線正確答案：A40、各單位各級防洪辦要實行（）小時值班制度，各單位（）小時均要有一名領(lǐng)導班子成員帶頭值班。A、2424B、4824C、4848D、2448正確答案：A41、一般信號設(shè)備大修周期為（）年。A、8～12B、10～15C、8～10D、12～15正確答案：B42、色燈信號機的端子電壓為額定值的（）。A、65-85%B、85-95%C、65-95%D、75-95%正確答案：B43、CTS2電動道岔使用的壽命為500000次操作或者（）年。A、10B、15C、20D、25正確答案：C44、Z相敏軌道電路送電端無扼流變壓器時，其電阻R為（）。A、2.2ΩB、2ΩC、2.1ΩD、2.3Ω正確答案：A45、變壓器的滿載測試是檢驗變壓器的()A、功率因數(shù)B、輸出電壓C、輸出電流D、輸出功率正確答案：D46、軌道電路分路不良按對行車的影響，劃分為（）個等級。A、1B、3C、4D、2正確答案：B47、在有兩個發(fā)車口的車站往主要發(fā)車口發(fā)車時，為了防止出站信號機開放一個綠燈前有先閃一下兩個綠燈的現(xiàn)象，電路中采用的安全措施是()。A、LXJ先于XFJ吸起B(yǎng)、ZXJ先于XFJ吸起C、LXJ先于ZXJ吸起D、ZXJ先于LXJ吸起正確答案：D48、根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕２８號文件要求，道岔連接桿、拉桿、頂鐵等由（）負責維修管理。A、電務(wù)B、工務(wù)、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)正確答案：C49、新修訂的鐵路信號維護規(guī)則中，設(shè)備管理單位受工裝設(shè)備和技術(shù)限制無檢修能力的信號設(shè)備、器材，可委托()進行維護。A、信號檢修車間B、相應(yīng)的生產(chǎn)廠家（供應(yīng)商）C、銷售單位正確答案：B50、在雙線雙向自動閉塞區(qū)段，反方向運行時，通過改變運行方向，轉(zhuǎn)換區(qū)間的發(fā)送和接收設(shè)備，并使規(guī)定方向的通過信號機()。A、滅燈B、亮綠燈C、亮紅燈D、亮黃燈正確答案：A二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1、運輸部門要加強運輸組織和調(diào)度指揮工作，確保天窗（）及（）兌現(xiàn)。A、時間B、項目C、次數(shù)D、空間正確答案：AC2、普速鐵路雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設(shè)備正常使用的以電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證()次垂直天窗，每次不少于()分鐘。A、45B、90C、2D、1正確答案：AC3、作業(yè)人員下道避車時，避車人員要站在路肩上避車，面向列車，觀察列車運行狀態(tài)，避免（）。A、繩索傷人B、被風吹倒C、列車帶病行駛D、物體墜落傷人正確答案：AD4、自動閉塞區(qū)間未設(shè)（）的區(qū)間，（）及該方向離去監(jiān)督表示器均發(fā)生故障時，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。A、區(qū)間信號機B、出站信號機C、通過信號機D、進站信號機正確答案：BC5、開放信號需要哪些條件（）。A、道岔位置正確B、區(qū)段空閑C、敵對信號未開放D、檢查侵限絕緣正確答案：ABCD6、《普速鐵路信號維護規(guī)則-業(yè)務(wù)管理》規(guī)定，施工單位提報的（）所包含的內(nèi)容應(yīng)符合相關(guān)文件規(guī)定；未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴禁施工。A、施工計劃B、安全協(xié)議C、配合協(xié)議D、施工方案正確答案：AB7、施工方案、施工計劃資料除施工單位留存外，報建設(shè)項目管理機構(gòu)保存1份，主管業(yè)務(wù)部室、施工辦、安監(jiān)室各備份()，保存期限（）。A、2份B、2年C、1年D、1份正確答案：CD8、()及其它需要說明的事項，由施工單位提報，主管業(yè)務(wù)部室(建設(shè)項目管理機構(gòu))負責審核。A、作業(yè)車是否配合作業(yè)B、施工結(jié)束后列車放行條件C、是否需要機車壓道D、施工影響范圍正確答案：ABCD9、車站驗交后，竣工資料一式三份，（）各一份。A、鐵路局B、中修車間C、段信號技術(shù)科D、現(xiàn)場工區(qū)正確答案：BCD10、冬期作業(yè)，工作前必須按規(guī)定穿戴好防護用品，防寒帽必須有耳孔且孔徑不小于20mm，禁止穿（）作業(yè)。A、帶釘子鞋B、皮鞋C、高跟鞋D、塑料底鞋正確答案：ABCD三、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1、工電聯(lián)合整治按“先嚴重、后一般”的原則，根據(jù)整治方案編制并提報天窗計劃，對聯(lián)合檢查發(fā)現(xiàn)危及行車安全的問題應(yīng)立即組織整治。A、正確B、錯誤正確答案：A2、交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應(yīng)使用綜合護套信號電纜A、正確B、錯誤正確答案：B3、在正式運營的鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)拆除的信號機，均應(yīng)裝設(shè)信號機無效標志，其顏色為白色。A、正確B、錯誤正確答案：A4、信號設(shè)備應(yīng)先除銹，涂防銹漆，再涂規(guī)定顏色的調(diào)和漆，調(diào)和漆應(yīng)涂2遍。A、正確B、錯誤正確答案：A5、重要信息系統(tǒng)停機檢修和系統(tǒng)切換應(yīng)制定嚴密的實施方案，做好風險評估和應(yīng)急預(yù)案，并履行報批手續(xù)。A、正確B、錯誤正確答案：A6、電纜穿過水溝、水渠時，應(yīng)用塑料管防護。A、正確B、錯誤正確答案：B7、軌道電路電源停電又恢復(fù)后，控制臺上亮白光帶。A、正確B、錯誤正確答案：B8、遇工務(wù)、電務(wù)、車站對既有道岔及股道編號不一致時，由車務(wù)站段及時組織統(tǒng)一。集中聯(lián)鎖的道岔及股道編號以工務(wù)為準，非集中聯(lián)鎖的道岔及股道編號以工務(wù)為準。A、正確B、錯誤正確答案：B9、鎖閉、連接、表示桿，其水平方向兩端高低偏差小于10mm，（以基本軌工作面為基準），各連接桿連接平順，無別卡現(xiàn)象。A、正確B、錯誤正確答案：B10、雷雨或暴風、雨、雪天氣時，嚴禁在鐵塔、通信桿、信號機上作業(yè)。A、正確B、錯誤正確答案：A11、事故調(diào)查組未及時通知有關(guān)單位接受事故調(diào)查，不得定有關(guān)單位責任。有關(guān)單位接到通知后，應(yīng)派員而未派員接受事故調(diào)查的，事故調(diào)查組可以直接定責。A、正確B、錯誤正確答案：A12、在電氣化區(qū)段作業(yè)時，電務(wù)設(shè)備的地線必須連接牢固，接觸良好，接地電阻應(yīng)符合要求。信號作業(yè)人員作業(yè)時應(yīng)確認地線接觸良好。A、正確B、錯誤正確答案：A13、測量電源電流時是將電流表串聯(lián)在電路中A、正確B、錯誤正確答案：A14、及其以下低壓電力線路與鐵路交叉或平行時，電桿外緣至線路中心的水平距離不少于2150mmA、正確B、錯誤正確答案：B15、引導信號的開放，應(yīng)檢查所屬主體信號機紅燈在點燈狀態(tài)。A、正確B、錯誤正確答案：A16、ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機在道岔轉(zhuǎn)換前，先切斷表示電路，速動片在這一段時間內(nèi)應(yīng)轉(zhuǎn)動。A、正確B、錯誤正確答案：B17、-48芯普通信號電纜芯線最少備用3對芯線。A、正確B、錯誤正確答案：B18、在線路上作業(yè)要堅持同去同歸，隨時注意來往列車、機車車輛的行動。A、正確B、錯誤正確答案：A19、嚴禁用汽油，酒精等擦拭設(shè)備的電氣接點。A、正確B、錯誤正確答案：A20、安裝有扼流變壓器的兩相鄰軌道電路的區(qū)段間不得有死區(qū)間（交叉渡線增加分隔絕緣處的死區(qū)間除外）。A、正確B、錯誤正確答案：A21、預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機，顯示距離不得小于200米。A、正確B、錯誤正確答案：B22、當進路上的有關(guān)道岔開通位置不對或敵對信號機未關(guān)閉時，該信號機不能開放；信號機開放后，該進路上的有關(guān)道岔不能扳動，其敵對信號機可以開放。A、正確B、錯誤正確答案：B23、確認分路不良區(qū)段空閑是指確認分路不良區(qū)段無機車車輛出清。A、正確B、錯誤正確答案：B24、有人站，遇檢修或設(shè)備停電、故障等情況由使用者將手搖把的使用原因、號碼、使用起止時間在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，取得電務(wù)人員準許后即可破封使用。A、正確B、錯誤正確答案：B25、提速道岔的外鎖閉裝置將道岔的密貼尖軌與基本軌在線中上直接進行鎖閉。A、正確B、錯誤正確答案：A26、電務(wù)工作人員必須認真執(zhí)行“三不動”、“三不離”、“三不放過”和’三級施工安全措施”四項基本安全制度。A、正確B、錯誤正確答案：A27、集中操縱的道岔，調(diào)車場及峰下咽喉的道岔，須裝設(shè)道岔表示器。A、正確B、錯誤正確答案：B28、軌道電路整治接續(xù)線時：接續(xù)線安裝從鋼軌內(nèi)測鉆孔。A、正確B、錯誤正確答案：B29、輕度的脫水對人體的影響較小，一般僅造成粘膜干燥、皺裂，如嘴唇干裂，鼻出血