QC汽車零部件再制造熱噴涂修復(fù)工藝規(guī)范2023-04-21發(fā)布2023-11-01實(shí)施L前言 Ⅲ1范圍 1 13術(shù)語和定義 14工藝類型 15工藝要求 2 37檢驗(yàn)方法 38安全操作規(guī)范 4本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)提出并歸口。本文件起草單位：格林美股份有限公司、清華大學(xué)蘇州汽車研究院(吳江)、安妥馳(張家港)汽車零部件再制造有限公司、格林美(武漢)城市礦山產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、源泰偉業(yè)汽車零部件有限公司、江蘇聯(lián)峰實(shí)業(yè)有限公司、廣東邦普循環(huán)科技有限公司、武漢材料保護(hù)研究所有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、山東大學(xué)、濰柴動(dòng)力股份有限公司、廣東省車匯萊再生物資回收有限公司、蘇州伊而雅精密部件有限公司。許開華、余海軍、陳惠國、李軍、董金勇、張學(xué)梅、宋華偉、陳維余、田廣東、張?jiān)坪?、胡建峰、楊正新、曾錫輝。本文件為首次發(fā)布。1汽車零部件再制造熱噴涂修復(fù)工藝規(guī)范本文件規(guī)定了汽車零部件再制造熱噴涂修復(fù)的術(shù)語和定義、工藝類型、工藝要求、修復(fù)后質(zhì)量檢驗(yàn)要求、檢驗(yàn)方法和安全操作規(guī)范。本文件適用于汽車零部件再制造熱噴涂修復(fù)加工。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T8642熱噴涂抗拉結(jié)合強(qiáng)度的測定GB/T11373—2017熱噴涂金屬零部件表面的預(yù)處理GB/T11375金屬和其他無機(jī)覆蓋層熱噴涂操作安全GB/T19823—2020熱噴涂工程零件熱噴涂涂層的應(yīng)用步驟GB/T19824—2005熱噴涂熱噴涂操作人員考核要求GB/T28618機(jī)械產(chǎn)品再制造通用技術(shù)條件GB/T28619—2012再制造術(shù)語GB/T28677汽車零部件再制造清洗GB/T31208—2014再制造毛胚質(zhì)量檢驗(yàn)方法GB/T35977—2018再制造機(jī)械產(chǎn)品表面修復(fù)技術(shù)規(guī)范JB/T12735—2016再制造內(nèi)燃機(jī)零部件表面修復(fù)工藝規(guī)范3術(shù)語和定義GB/T18719、GB/T28618和GB/T28619界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。再制造毛坯core蘊(yùn)涵使用價(jià)值，由于功能性損壞或技術(shù)性淘汰等原因不再使用的產(chǎn)品。[來源：GB/T28619—2012,定義24工藝類型4.1熱噴涂修復(fù)工藝類型見表1。2工藝類型常見工藝常規(guī)熱噴涂高能束熱噴涂激光噴涂、等離子噴涂、高速火焰噴涂、爆炸噴涂、超低壓等離子4.2汽車零部件再制造熱噴涂修復(fù)宜采用火焰噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂和高速火焰噴涂等工藝，工藝選擇應(yīng)滿足經(jīng)濟(jì)性原則和環(huán)保性原則，具體要求應(yīng)符合GB/T35977—2018中5.2與5.3的規(guī)定。5工藝要求5.1再制造毛坯清洗與預(yù)檢5.1.1應(yīng)按GB/T28677的規(guī)定對再制造毛坯(以下簡稱“毛坯”)進(jìn)行清洗，清洗后按GB/T31208—2014的規(guī)定對再制造毛坯進(jìn)行檢測，判斷其是否可再制造并確認(rèn)基體材質(zhì)。5.1.2應(yīng)按GB/T19823—2020中3.1的規(guī)定進(jìn)行待修復(fù)毛坯的預(yù)檢，待修復(fù)毛坯的表面應(yīng)無裂紋缺陷。5.2噴涂前表面預(yù)處理5.2.1應(yīng)按GB/T11373—2017的規(guī)定，去除毛坯表面的油脂、積碳、銹、氧化皮、舊涂層和其他5.2.2應(yīng)采用機(jī)械方法去除修復(fù)面的疲勞層、損傷缺陷及氧化層，消除劃傷或凹坑缺陷。5.2.3進(jìn)行表面毛化處理，可選用以下方法：a)噴砂法：噴砂前，應(yīng)采用粘接帶、金屬薄板、套環(huán)、硬木板或橡膠等遮蔽保護(hù)非修復(fù)表面。噴砂用磨料應(yīng)符合GB/T11373—2017中5.3的規(guī)定。b)機(jī)械加工法：使用相關(guān)刀具對修復(fù)面進(jìn)行加工，加工過程中不應(yīng)使用冷卻液和潤滑油。5.2.4表面預(yù)處理后不立即噴涂的，應(yīng)使用干凈牛皮紙、塑料膜等對表面進(jìn)行保護(hù)。5.2.5熱噴涂修復(fù)前，應(yīng)對毛坯或毛坯修復(fù)面進(jìn)行溶劑脫脂處理和預(yù)熱。5.3.1應(yīng)按照毛坯修復(fù)面特點(diǎn)和使用要求，選擇、驗(yàn)證和確定噴涂方法、噴涂材料和工藝參數(shù)。5.3.2噴涂方法按以下規(guī)定選取：a)待修復(fù)面為平面或外曲面時(shí)，應(yīng)采用外部噴槍進(jìn)行手工或自動(dòng)化熱噴涂；b)待修復(fù)面為內(nèi)圓曲面時(shí)，應(yīng)采用內(nèi)孔熱噴槍進(jìn)行自動(dòng)化噴涂。5.3.3噴涂的粘接底涂層應(yīng)均勻覆蓋修復(fù)表面，其厚度控制在0.03mm～0.1mm。5.3.4工作涂層材料應(yīng)反復(fù)均勻噴涂，直至達(dá)到厚度要求。5.3.5噴涂時(shí)應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)和除塵，排放的煙氣符合相關(guān)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。5.3.6工作涂層的加工余量，采用磨削工藝時(shí)宜不小于0.2mm,采用切削工藝時(shí)宜不小于0.5mm。35.4涂層檢驗(yàn)5.4.1應(yīng)采用無損測量方法驗(yàn)證涂層厚度。5.4.2噴涂涂層冷卻至室溫后，應(yīng)按JB/T12735—2016中第6章的要求檢驗(yàn)涂層的外觀、結(jié)合強(qiáng)度、硬度、成分均勻性和無損檢測等項(xiàng)目。5.4.3發(fā)現(xiàn)結(jié)合不良、裂紋或其他不合格的任何缺陷時(shí)，應(yīng)除去涂層，重新進(jìn)行預(yù)處理及噴涂。5.5噴涂后處理5.5.1封閉應(yīng)按GB/T19823—2020中第10章的規(guī)定進(jìn)行封閉處理。5.5.2精加工涂層精加工可采用切削或磨削加工技術(shù)，將噴涂修復(fù)面加工到再制造產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的要求。6修復(fù)后質(zhì)量檢驗(yàn)要求6.1熱噴涂修復(fù)后的再制造汽車零部件產(chǎn)品的尺寸精度、技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量特性和安全性能要求應(yīng)符合再制造產(chǎn)品技術(shù)文件的要求。6.2熱噴涂修復(fù)后的再制造汽車零部件產(chǎn)品應(yīng)符合GB/T28618的規(guī)定。6.3熱噴涂修復(fù)后的再制造汽車零部件產(chǎn)品應(yīng)按照表2規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)項(xiàng)目噴涂修復(fù)層無裂紋、翹起、脫落等現(xiàn)象修復(fù)層孔隙率≤3%,無氣孔和砂眼，無裂紋、起皮和剝落，表面粗糙度達(dá)到要求修復(fù)層應(yīng)無脫落、剝離現(xiàn)象，結(jié)合強(qiáng)度滿足再制造修復(fù)層成分均勻無損檢測7檢驗(yàn)方法7.1表面質(zhì)量7.1.1使用三坐標(biāo)等檢具進(jìn)行表面尺寸測量。7.1.2使用相關(guān)的軟件，通過對比斷面灰度評價(jià)孔隙率。7.1.3使用表面粗糙度測量儀檢驗(yàn)表面粗糙度。7.1.4目視檢測裂紋、氣孔、起皮、剝落和砂眼等表面缺陷。7.2修復(fù)層的結(jié)合強(qiáng)度按照GB/T8642規(guī)定的方法進(jìn)行修復(fù)層結(jié)合強(qiáng)度的測試。7.3表面修復(fù)層的硬度使用硬度檢測設(shè)備或者使用洛氏硬度計(jì)、布氏硬度計(jì)、維氏硬度計(jì)檢測表面修復(fù)層的硬度。47.4成分均勻性取表面修復(fù)組織進(jìn)行化學(xué)或光學(xué)檢測，分析修復(fù)層的成分均勻性。7.5無損檢測按GB/T31208—2014附錄B的規(guī)定，選用超聲波、X射線、熒光檢測或磁粉檢測等方法，檢查裂紋等微觀缺陷。磁粉檢測后應(yīng)退磁。8安全操作