云南省紅河州教育科學(xué)研究課題申請(qǐng)書課題編號(hào)：課題名稱：我校汽車維修專業(yè)校企合作模式的實(shí)踐研究課題負(fù)責(zé)人：羅成負(fù)責(zé)人所在單位：蒙自市職業(yè)高級(jí)中學(xué)填表日期：2013年3月填表說明一、申請(qǐng)書各項(xiàng)內(nèi)容，要實(shí)事求是，逐條認(rèn)真填寫。表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，字跡清楚易辨。二、封面上“課題編號(hào)”申報(bào)者不必填寫。三、局部欄目填寫要求課題名稱：應(yīng)確切反映研究?jī)?nèi)容，最多不超過30個(gè)漢字。主題詞：系課題名稱的摘要，最多不超過10個(gè)漢字。學(xué)科分類：填具體學(xué)科名稱，屬綜合性質(zhì)的，以“綜合”統(tǒng)稱。負(fù)責(zé)人：須具有中、高級(jí)職稱〔小學(xué)系指小學(xué)高級(jí)教師以上〕。假設(shè)“負(fù)責(zé)人”及“主要參加者”中無“高級(jí)職稱”者，須有具備高級(jí)職稱的人員作為“推薦人”；假設(shè)已有具備高級(jí)職稱的人，“推薦人”欄目可不填寫。主要參加者：指在課題組內(nèi)起主要作用的人員，最多錄10名。課題負(fù)責(zé)人所在單位意見：假設(shè)負(fù)責(zé)人系具體教師，單位意見由學(xué)校簽署；假設(shè)系校領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的集體課題，單位意見由縣市教育局教研室〔教科所〕簽署；假設(shè)系教研室〔教科所〕領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的集體課題，單位意見由縣市教育局簽署。四、此表一式叁份填報(bào)，立項(xiàng)后分別由州教育科學(xué)規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、縣市教育科學(xué)規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、課題單位存檔。1數(shù)據(jù)表課題名稱中職學(xué)校汽車維修專業(yè)校企合作模式的實(shí)踐研究主題詞汽車維修校企合作中職學(xué)科分類汽車維修研究類型DA、根底理論B、應(yīng)用研究C、調(diào)查研究D、綜合研究負(fù)責(zé)人姓名羅成性別男民族漢出生年月1979.1行政職務(wù)教師專業(yè)職務(wù)中一研究專長(zhǎng)教育技術(shù)最后學(xué)歷本科最后學(xué)位教育碩士進(jìn)修學(xué)科教育技術(shù)工作單位蒙自市職業(yè)高級(jí)中學(xué)聯(lián)系主要參加者姓名性別出生年月專業(yè)職務(wù)研究專長(zhǎng)學(xué)歷學(xué)位工作單位肖策男1976.1中教二級(jí)汽車維修本科蒙自職中田德山男1978中教二級(jí)汽車維修本科蒙自職中蔡吉濤男1982.02中教一級(jí)汽車維修本科蒙自職中張萍女1973.12中教一級(jí)教育本科蒙自職中第一推薦人姓名專業(yè)職務(wù)單位第二推薦人姓名專業(yè)職務(wù)單位預(yù)期的主要成果CDA、專著B、譯著C、論文D、研究報(bào)告E、工具書F、電腦軟件G、其它預(yù)期完成時(shí)間2014年8月2負(fù)責(zé)人和課題組成員近期取得的與本課題有關(guān)的研究成果成果名稱著作者成果形式發(fā)表刊物或出版單位發(fā)表出版時(shí)間3論證報(bào)告對(duì)研究課題的論證：本課題研究的根本內(nèi)容、重點(diǎn)和難點(diǎn)、國(guó)內(nèi)外同類課題研究狀況；本課題的理論意義和實(shí)踐意義。3.1選題的依據(jù)為了貫徹國(guó)家大力開展職業(yè)教育方針的需要我校汽修專業(yè)教學(xué)新課程改革的需要為社會(huì)提供大量合格職業(yè)技術(shù)人才的需要3.2本課題研究的根本內(nèi)容：“我校校汽車維修專業(yè)校企合作模式”的理論研究.1“我校汽車維修專業(yè)校企合作模式”的理論依據(jù).2“我校汽車維修專業(yè)校企合作模式”研究的背景外校企合作主要模式的比擬與啟示.1國(guó)外中等職業(yè)教育校企合作主要模式及特征.2外中等職業(yè)教育校企合作模式的借鑒與思考3.3我校企合作模式現(xiàn)狀及成因分析校企合作現(xiàn)狀調(diào)查校企合作中存在問題：調(diào)查結(jié)果及原因分析3.4我校汽車維修專業(yè)校企合作模式的構(gòu)建作模式構(gòu)建的依據(jù)我校維修專業(yè)校企合作的保障較淺層次的校企合作模式深層次長(zhǎng)效合作模式的構(gòu)建3.3本課題研究的重點(diǎn)、難點(diǎn)國(guó)內(nèi)校企合作模式現(xiàn)狀分析與思考.1實(shí)習(xí)基地模式.2訂單培養(yǎng)模式。.3企業(yè)辦校模式。.4政府主導(dǎo)模式。.5職教集團(tuán)模式。.6校辦企業(yè)模式。我校校企合作的特點(diǎn)制約我校校企合作健康開展的問題及原因突破我校校企合作瓶頸的對(duì)策建議我校構(gòu)建深度融合校企合作模式的實(shí)踐與研究3.4本課題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀校企合作研究和實(shí)踐國(guó)外起步較早。1871年德國(guó)憲法將職業(yè)技術(shù)教育定為義務(wù)教育。1900年德國(guó)讓企業(yè)參與職業(yè)培訓(xùn)，承當(dāng)培訓(xùn)的主要責(zé)任，這樣的企業(yè)和職業(yè)學(xué)?；ハ嗪献?、互相協(xié)調(diào)、互相補(bǔ)充，形成了職業(yè)技術(shù)教育的雙元制模式。興旺國(guó)家校企合作開展高職教育的主要形式大致有以下幾種：企業(yè)為主、學(xué)校為輔合作辦學(xué)形式。德國(guó)的’雙元制’職業(yè)教育模式是這種校企合作形式的典型代表。學(xué)校主導(dǎo)、企業(yè)支持形式。英國(guó)‘三明治’教育和美國(guó)的‘學(xué)工交替’教育屬于這種形式。企業(yè)與學(xué)校合股辦學(xué)形式。這是興旺國(guó)家擴(kuò)大職業(yè)學(xué)校自主權(quán)以推動(dòng)職業(yè)教育開展的結(jié)果。企業(yè)獨(dú)立辦職業(yè)學(xué)校。20世紀(jì)中后期崛起的日本、韓國(guó)都有鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)辦學(xué)校的政策出臺(tái)。當(dāng)今國(guó)際職教理論界最有影響的學(xué)者福斯特積極倡導(dǎo)“產(chǎn)學(xué)合作”的辦學(xué)形式，提出了實(shí)踐課盡量在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行，盡力縮小正規(guī)學(xué)校職教與實(shí)際工作情景之間的距離的觀點(diǎn)。這些思想可以說是職業(yè)教育校企合作的理論先導(dǎo)。近些年，我國(guó)教育理論工作和職教實(shí)踐工作者在總結(jié)校企合作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的根底上，對(duì)校企合作的現(xiàn)狀、問題、模式進(jìn)行了探討和研究，為職業(yè)教育校企合作奠定了一定的理論根底。雖然我國(guó)中等職業(yè)學(xué)校大都在進(jìn)行校企合作的實(shí)踐，但大多處于較淺層次的合作，對(duì)校企深層次合作的實(shí)踐和研究不多，校企合作雖然取得了不少有益的成效，但也面臨著諸多障礙。目前職業(yè)教育校企合作的理論研究還比擬薄弱，滯后于實(shí)踐，缺乏對(duì)實(shí)踐的歸納和總結(jié)，缺乏以答復(fù)實(shí)踐中的困惑和問題。很多研究者引介推廣國(guó)外校企合作產(chǎn)學(xué)結(jié)合的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，但是借鑒國(guó)外的成功做法必須結(jié)合我國(guó)國(guó)情、地區(qū)差異和職業(yè)技術(shù)教育開展的實(shí)際水平，不能照搬照抄。所以深化和完善符合本地區(qū)和本校特點(diǎn)的校企合作模式，仍然需要進(jìn)一步的探索，更需要大膽地創(chuàng)新。3.5本課題研究的理論與實(shí)踐意義理論意義：——?jiǎng)?chuàng)新教學(xué)培養(yǎng)策略：根據(jù)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)特點(diǎn)，通過校企合作，對(duì)汽車維修企業(yè)典型生產(chǎn)操作崗位的調(diào)研，采用DACUM〔職業(yè)崗位能力分析〕+WPA〔工作現(xiàn)場(chǎng)分析〕方法解析現(xiàn)代汽車維修操作工崗位職業(yè)能力模型和職業(yè)能力，形成適合當(dāng)今汽車維修領(lǐng)域技術(shù)開展趨勢(shì)和崗位能力要求的“校企合作”、“工學(xué)交替”的現(xiàn)代汽車維修操作工培養(yǎng)策略和人才培養(yǎng)方案?！嵘虒W(xué)效率和質(zhì)量：在精品資源建設(shè)中，首先解決兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化，一是教學(xué)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化，采用《全國(guó)中等職業(yè)教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》；二是開發(fā)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，從共享使用的需求出發(fā)，構(gòu)建完整的標(biāo)準(zhǔn)體系，通過資源的共建共享機(jī)制，提升全國(guó)我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)效率和質(zhì)量。實(shí)踐意義：——打破職業(yè)教育瓶頸：通過調(diào)研企業(yè)對(duì)現(xiàn)代汽車維修操作工的能力需求，探索信息化背景下現(xiàn)代汽車維修操作工的培養(yǎng)模式，建立汽車維修實(shí)訓(xùn)仿真教學(xué)環(huán)境，經(jīng)歷現(xiàn)代化仿真系統(tǒng)的訓(xùn)練后，提高操作人員的技術(shù)素質(zhì)、實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)、處理各種隨時(shí)可能出現(xiàn)的問題，極大地縮短學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后的崗位技能培訓(xùn)周期，為突破汽車運(yùn)用與維修職業(yè)教育實(shí)踐性教學(xué)和企業(yè)培訓(xùn)的瓶頸尋找到一條有效途徑?！疃韧七M(jìn)“校企合作”：精品資源建設(shè)表達(dá)了現(xiàn)代化操作工培養(yǎng)要堅(jiān)持“工學(xué)交替”一體化理念，爭(zhēng)取企業(yè)的深度參與，依托行業(yè)和企業(yè)，“校企雙需，互動(dòng)有效”，形成資源共享，利益雙贏的良性運(yùn)行機(jī)制，成功實(shí)踐校企合作。注：此頁不夠?qū)懣梢约禹?論證報(bào)告對(duì)課題實(shí)施和完成條件的論證：負(fù)責(zé)人的研究水平、組織能力和時(shí)間保證；參加者的研究水平和時(shí)間保證；資料設(shè)備，科研手段；課題組人員分工。3.6完成該課題各項(xiàng)根底和保障組織保障：課題負(fù)責(zé)人肖策和主研人員羅成、田德山、李瑞泉、蔡吉濤、等都是“雙師型”教師，具備“高級(jí)工”以上的職業(yè)資格證書，都來源于企業(yè)，積累了豐富的企業(yè)工作與學(xué)校教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，在工作過程中，獲得了大量的研究材料，他們?nèi)〉玫目蒲谐晒谏鐣?huì)上得到了良好的評(píng)價(jià)。人員保障：課題研究的成員都是多年從事一線中等職業(yè)教學(xué)工作的教師，具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。其中具有副高級(jí)職稱2人，技師1人，高級(jí)工4人，皆為本科以上學(xué)歷，其中研究生學(xué)歷1人，所有人員年齡均在46歲以下，是一支年富力強(qiáng)的科研隊(duì)伍，具有良好的科研根底。團(tuán)隊(duì)全部為雙師型教師，課題組負(fù)責(zé)人肖策有參與校企合作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，課題組成員中有州級(jí)學(xué)科帶頭人，有“市級(jí)優(yōu)秀教師”獲得者。他們工作責(zé)任心強(qiáng)，平時(shí)能夠虛心學(xué)習(xí)、刻苦鉆研，有較強(qiáng)的教科研能力，完全可以勝任此項(xiàng)工作。所有課題組成員有充裕的時(shí)間從事課題的調(diào)查與研究，能保證如期完成研究任務(wù)。物質(zhì)設(shè)施和經(jīng)費(fèi)保障學(xué)校現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料根本能滿足該課題方案的需要，缺少的文獻(xiàn)資料可以到紅河學(xué)院、州農(nóng)校、開遠(yuǎn)職中等兄弟院校查找，能夠保證課題研究活動(dòng)的順利進(jìn)行。學(xué)校現(xiàn)有中央財(cái)政支持汽車維修實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地一個(gè)，占地1600平方米，總投資500萬元，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備在紅河州乃至全省處于領(lǐng)先地位。與蒙自市長(zhǎng)征汽車修理廠進(jìn)行校企合作，在學(xué)校建立了一家對(duì)外營(yíng)業(yè)的汽車修理廠一家。學(xué)校與中升豐田、日產(chǎn)、廣汽豐田、福特、長(zhǎng)城汽車等主流汽車品牌4S店、蒙自市吉隆、永隆等大型修理廠有良好合作關(guān)系。豐富的校企合作經(jīng)驗(yàn)可以為課題研究提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。時(shí)間保障：在聯(lián)合開發(fā)過程中，把開發(fā)工作作為學(xué)校教學(xué)工作安排的一局部，定人、定位、定目標(biāo)、定時(shí)間，從有空安排轉(zhuǎn)變?yōu)橛蟹桨赴才?，在時(shí)間上給予保障經(jīng)費(fèi)保障：確保按需求制定經(jīng)費(fèi)方案，在實(shí)施過程中嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，專款專用，執(zhí)行政府經(jīng)費(fèi)規(guī)定的支出流程，確保以內(nèi)涵建設(shè)為主體、設(shè)備投入為輔的經(jīng)費(fèi)方案落實(shí)，執(zhí)行方案和執(zhí)行別離的經(jīng)費(fèi)使用規(guī)定，在學(xué)校財(cái)務(wù)科和工程管理辦公室監(jiān)督下，用好經(jīng)費(fèi)。注：此頁不夠?qū)懣梢约禹?研究方法和技術(shù)路線〔包括研究工作的總體安排和進(jìn)度，理論分析、計(jì)算、實(shí)驗(yàn)方法和步驟及可行性論證，可能遇到的問題和解決的方法〕4.1研究的總體思路：運(yùn)用文獻(xiàn)研究，廣泛搜集有關(guān)資料，進(jìn)行橫向縱向比擬，對(duì)高職院校校企合作人才培養(yǎng)模式展開理論研究，尋找模式構(gòu)建的理論依據(jù)，對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究和分析，并與現(xiàn)實(shí)案例和經(jīng)驗(yàn)相聯(lián)系，提出相應(yīng)的觀點(diǎn)和對(duì)策，使課題獲得充分的現(xiàn)實(shí)意義。4.2具體研究方法：文獻(xiàn)研究法對(duì)國(guó)內(nèi)外校企合作的有關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行查閱、收集、分析、綜合、加工、整理。調(diào)查研究法包括問卷調(diào)查、座談、綜合調(diào)查、訪談等。特別是要對(duì)校企合作教育現(xiàn)狀進(jìn)行實(shí)地考察，對(duì)企業(yè)家及員工中的畢業(yè)生進(jìn)行訪談，搜集相關(guān)資料。比擬研究法選擇國(guó)內(nèi)外、省內(nèi)外校企合作人才培養(yǎng)中的的理念、作法、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行比照研究。選擇不同模式，進(jìn)行比照研究，從中探索規(guī)律、借鑒有益經(jīng)驗(yàn)。案例研究法蒙自職業(yè)高級(jí)中學(xué)與企業(yè)合作教育的典型案例深入剖析，總結(jié)歸納，從而進(jìn)行模式構(gòu)建。經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法在研究中及時(shí)反思總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，撰寫有關(guān)論文，提升到理論，揭示規(guī)律，深化研究，指導(dǎo)實(shí)踐。4.3課題研究的步驟選題，查閱國(guó)內(nèi)外有關(guān)校企合作的理論和實(shí)踐資料；研究設(shè)計(jì)和制定研究方案；對(duì)國(guó)外校企合作模式進(jìn)行比擬研究；調(diào)查蒙自職業(yè)高級(jí)中學(xué)及其他我校校企合作人才培養(yǎng)現(xiàn)狀；對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行整理和分析；提出相應(yīng)的觀點(diǎn)和對(duì)策，并撰寫相關(guān)論文；在上述根底上形成一份研究報(bào)告；提交結(jié)題申請(qǐng)。4.4具體安排如下：課題準(zhǔn)備階段：〔2013年3月至2013年6月〕.1進(jìn)行前期論證和文獻(xiàn)資料的搜集、整理與學(xué)習(xí)，成立課題研究小組，擬定方案，確定任務(wù)分工；.2撰寫開題報(bào)告。實(shí)施方案階段：〔2013年7月至2014年6月〕.1依據(jù)課題的總體構(gòu)思和各自承當(dāng)?shù)娜蝿?wù)，具體實(shí)施；.2撰寫階段實(shí)驗(yàn)報(bào)告、經(jīng)驗(yàn)論文、個(gè)案分析。課題總結(jié)階段：〔2014年7月至8月〕.1撰寫課題結(jié)題報(bào)告；.2收集、編印成果材料，邀請(qǐng)專家鑒定。5預(yù)期研究成果最終研究成果序號(hào)完成時(shí)間最終成果名稱成果形式承當(dāng)人2014年8月我校汽車維修專業(yè)校企合作模式的實(shí)踐研究論文羅成2345經(jīng)費(fèi)預(yù)算1資費(fèi)料費(fèi)：10002問卷調(diào)查費(fèi)：5003專家咨詢費(fèi)：20004交通費(fèi)：10005實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)費(fèi)1000-20005其它100