燃料部2020年上半年總結及下半年計劃燃料部2020年上半年回顧與下半年規(guī)劃一、核心指標達成概覽1.截至2020年1-6月末，燃料入倉總量達97.49萬噸，其中火車卸煤量93.79萬噸，汽車卸煤量22.85萬噸，總計到煤量116.64萬噸，耗油量126.54噸，輸煤廠用電率維持在0.0694%，輸煤單耗為0.849kw.h/t。2.進廠煤熱值達到23.047MJ/Kg，同比累計增長1.432MJ/Kg，入爐煤熱值為22.418MJ/Kg，同比累計增長1.051MJ/Kg。1-6月入廠入爐煤熱值差累計為0.629MJ/Kg，超出年度目標0.229MJ/Kg，同比增長0.381MJ/Kg。3.燃料部檢修維護成本為86萬元，計劃完成率為42%。二、安全生產實績共識別設備問題587項，督促整改并驗收579項，整改完成率達98.6%。三、關鍵任務完成情況1.積極響應公司及部門號召，嚴格執(zhí)行疫情防控措施。2.強化配煤摻燒，推動節(jié)能減排：優(yōu)化煤炭供應計劃，合理調度生產流程。燃料運行團隊根據煤炭供應與庫存情況，以及當班發(fā)電需求，制定最優(yōu)摻配方案，實現環(huán)保與經濟效益的雙重目標，確保煤炭摻燒精益求精。同時，在保障設備安全穩(wěn)定運行的前提下，加大榆中煤與其他經濟煤種的摻燒比例，有效降低燃煤發(fā)電成本。上半年，經濟煤種摻燒量約15萬噸，榆中煤約47萬噸，兩者摻燒比例達到65%。燃料部積極響應政府與公司號召，嚴格執(zhí)行污泥接卸與摻燒要求，推廣污泥摻燒工作。針對污泥含水率高、易積煤堵煤的問題，采取多次混合措施，確保污泥充分混合，減少粘結現象。污泥摻配量控制在400T/H，運行人員加強清理與巡視，確保不發(fā)生大面積堵煤垮煤事件，上半年基本實現日進污泥當天混摻上倉，避免煤場積存，截至6月底，共摻燒污泥約0.35萬噸，未因污泥摻燒影響機組負荷與安全，亦未發(fā)生汛期環(huán)保事件。4.全面推進設備與現場治理：利用上半年機組運行負荷較低的時機，完成年度計劃檢修任務。在疫情嚴峻的2、3月份，盡管檢修人員有限，仍有序組織完成斗輪機加固技改、電纜盤更換、輸煤系統(tǒng)落料管加裝堵煤保護等技改工作。在復工復產的4、5、6月份，加班加點，按計劃完成輸煤系統(tǒng)大修與技改項目，確保防疫與檢修工作同步推進。為提升輸煤系統(tǒng)可靠性，部門統(tǒng)一協(xié)調，利用機組開機負荷低、鐵路來煤量少的3、4、5月份，燃料運行團隊全力配合檢修完成皮帶跑偏根治、軌道沉降治理、斗輪機懸臂皮帶跑偏整治等任務?，F場土建整治方面，上半年完成了排水溝防水處理、排污管道清理、翻車機區(qū)域環(huán)境治理等工作。5.全面提升煤場管理：吸取2019年煤場垮煤教訓，2020年上半年燃料部在煤場管理方面采取多項措施：根據月度來煤計劃，按公司年度煤場分區(qū)存煤要求，與發(fā)電部協(xié)調制定科學上煤計劃，解決存儲與接卸難題，提前做好煤種飽和預警匯報，嚴格做好燒舊存新工作。來煤堆存，提前謀劃，嚴格分區(qū)域堆放，保持煤場存煤量平衡，為配煤摻燒打好基礎。煤堆開口需經部門運行專工、主任同意，減少斗輪機取料對防汛措施的破壞。榆中煤區(qū)堆煤超過3000噸、其他煤種堆煤超過5000噸，立即安排壓實整形，區(qū)域飽和后安排工程機械進行壓實整形，煤堆邊坡修筑平臺，整形結束立即安排運行人員進行覆蓋。部門制定切實可行的煤場防汛應急預案，三個煤場在汛期，部門及外委單位指派專人負責，組建防汛應急隊伍，明確人員分工，強降雨到來時，迅速按防汛要求開展工作，避免防汛死角。上半年燃料部根據煤場庫存情況采購防汛物資，在滿足現場需求的基礎上，厲行節(jié)約，降低防汛物資庫存，避免物資積壓浪費。截至5月底，煤場總計覆蓋面積約15000平米。嚴格執(zhí)行煤場存煤測溫工作，發(fā)現存煤溫度超50度，立即安排翻挖降溫處理，并安排優(yōu)先配燒，做好煤場存煤的燒熱存冷工作，并作出評價，對運行外委提出整改要求和考核意見，做好煤場存煤的壓實整形，并作出評價，對綜合班及運行外委提出整改要求和考核意見，做好入爐煤采樣的監(jiān)督、檢查、考核工作，并作出評價，對運行外委提出整改要求和考核意見。6.持續(xù)推進隱患排查治理：2020年燃料部堅持以生產現場為導向，確保隱患排查落到實處。每月組織管理人員開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，對發(fā)現的隱患及問題及時進行通報并限期整改。積煤積粉治理方面，燃料部規(guī)定運行班組每班啟動現場除塵器，定期組織人員對、導料槽、輸煤棧橋、各部設備、除塵風機、地面死角等各處沉積煤粉、積灰進行人工徹底清理，并明確了交接班標準，同時劃分了各班衛(wèi)生分擔區(qū)，制定了衛(wèi)生清理制度，落實檢查，實行績效考核，通過一系列整改和制度的落實，現場文明衛(wèi)生已顯著提高。根據季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查。2020年燃料部組織人員根據季節(jié)特點組織開展春季安全大檢查、雨季防汛、安全月、春季安全大檢查、季度應急演練等活動、重大節(jié)日等安全專項檢查活動6次，共排查并上報各類隱患、缺陷187余項，全部監(jiān)督落實整改，為輸煤安全運行提供了可靠保障。7.燃料檢驗工作持續(xù)推動上半年，燃料部完成了公司燃料智能化項目招標技術文件的審查、技術協(xié)議的簽訂及項目建設啟動工作。4月份，利用來煤少的時段，采制人員分2批次前往長沙開元公司進行了為期1周的采制培訓學習，全員順利結業(yè)并取得國家認證的采制樣上崗證書。完成了全體采制人員培訓取證工作。四、存在問題與改進措施1.上半年車輛停時較高，主要原因包括機組開機方式調整、庫存高企、煤車集中到達、燃料供應不均衡等。為解決此問題，需優(yōu)化運行人員流程安排，提高科學性與合理性。2.由于二季度來煤集中、煤種不均衡，導致煤場庫存高且結構不均衡，存在混堆現象，燒舊存新和煤場歸堆整形工作未能較好完成。對此，需加強煤場管理，優(yōu)化煤炭供應與存儲結構。3.2020年上半年，在物資采購節(jié)奏把握、煤場覆蓋區(qū)域面積把握上經驗不足，導致覆蓋工作中存在暫停情況。明年將吸取教訓，提前采購防汛物資，謀劃好煤場覆蓋工作。4.加強安全穩(wěn)定運行，加強現場巡查，深入了解設備運行情況，組織計劃性檢修，提高設備運行可靠性。5.進一步做好輸煤系統(tǒng)設備整治，完成撒煤治理等工作。6.繼續(xù)完成年度檢修技改，如翻車機加