學(xué)校放置單車項(xiàng)目簡介范文第一篇學(xué)校放置單車項(xiàng)目簡介范文第一篇一、方案概要

本創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書是關(guān)于在大學(xué)附近開設(shè)一家自行車租賃行的方案。此自行車租賃行類似于出租車公司。其主要業(yè)務(wù)是對(duì)外出租自行車，目標(biāo)市場是在校大學(xué)生，以租金為其主要利潤來源。本出租行首先采取個(gè)體戶的經(jīng)營方式。但是有自己的品牌商標(biāo)，價(jià)值理念。在資金等條件成熟后將會(huì)組建公司并實(shí)行連鎖經(jīng)營方式?？傮w戰(zhàn)略目標(biāo)是：“立足本地，樹立品牌，步步為營，擴(kuò)大規(guī)模，走向全國”。

二、市場分析

可行性分析：曾經(jīng)一度興起的大學(xué)城建設(shè)高潮造就了中國大學(xué)的集中化，規(guī)?；F(xiàn)狀。許多大學(xué)占地面積相當(dāng)可觀，建一所大學(xué)動(dòng)輒就是上千畝地，如果是大學(xué)城，幾個(gè)大學(xué)加起來面積甚至超過萬畝。如此大的校園必然帶來學(xué)生的交通問題，學(xué)生從宿舍到餐廳、圖書館、教室等校園的其它地方步行十多分鐘都是很有可能的。如果在大學(xué)城中，即便是緊鄰的兩個(gè)校園，步行來回恐怕也要至少半個(gè)小時(shí)。又累又浪費(fèi)時(shí)間，這種狀況給學(xué)生帶來了很大的不便。但是如果有輛自行車，那么大學(xué)生可以2分鐘到教室，3分鐘到圖書館，5分鐘到旁邊的學(xué)校找同學(xué)，10分鐘到附近的丹尼斯超市，周六周日可以叫上幾個(gè)哥們兒去郊游，也可載上女友去野餐……的確，一輛自行車能給大學(xué)生活平添許多精彩。那么買輛自行車（二手的或全新的）也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是大學(xué)生都知道，在大學(xué)里丟自行車是司空見慣的事。

大部分學(xué)校都不設(shè)看車的，有的甚至連車棚都沒有，宿舍又禁止放自行車，大學(xué)生只能看眼睜睜的看著自己的愛車在露天的停車處風(fēng)吹日曬了。需要自行車，而有了車卻又有諸多麻煩，這樣的兩難該怎樣解決？經(jīng)過分析我們發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上，大學(xué)生的真正需要不是自行車而是自行車帶來的方便，自由，灑脫，張揚(yáng)，浪漫……那么自行車出租服務(wù)無疑會(huì)解決這個(gè)問題，只要一兩元錢就能盡情的放飛心情，自由的釋放生命，而且又沒有自行車存放保管的問題。大學(xué)生有需求，自行車租賃行又能滿足這種需求，這就是自行車租賃行產(chǎn)生的條件。同時(shí)，中國有一千多所高校，上千萬在校大學(xué)生，其潛在市場規(guī)模是相當(dāng)可觀的，即便是只能占領(lǐng)三分之一的市場，也能取得可觀的回報(bào)。這是自行車租賃行的市場條件。所以從理論上講，開設(shè)自行車租賃行的基本條件已經(jīng)具備。

學(xué)校放置單車項(xiàng)目簡介范文第二篇第一章項(xiàng)目摘要

項(xiàng)目簡介

項(xiàng)目背景

近年來，環(huán)境污染越來越大，很多城市中都已經(jīng)不能呼吸到新鮮空氣了，所以我們要倡導(dǎo)低碳生活，上班族多騎自行車上班，不僅能身心力行的倡導(dǎo)著低碳生活，更能夠強(qiáng)身健體，更重要的是猶豫石河子大學(xué)各區(qū)比較分散上課下課回宿舍比較遠(yuǎn)，那么電動(dòng)車和自行車便成了不可缺少的交通工具，但是買車相對(duì)來說花銷大且利用率不高，而且很少一部分同學(xué)買了車一年也用不了幾次，所以我們?cè)O(shè)想能不能面向大學(xué)生群體提供電動(dòng)車和自行車租賃服務(wù)呢？向廣大群眾提供優(yōu)惠安全可靠的電動(dòng)車和自行車。

實(shí)施方案簡述

第二章產(chǎn)品及服務(wù)

服務(wù)說明

我們的電動(dòng)車自行車銷售租賃服務(wù)為當(dāng)代在校大學(xué)生以及社會(huì)上有需要的顧客，同時(shí)我們歡迎有閑置車的同學(xué)將自己的車交于我們保管統(tǒng)一向外出租，并統(tǒng)一發(fā)放租金。這樣一來提高了校園內(nèi)自行車資源的利用效率，從整體上看，減少了同學(xué)們用于購買自行車的花費(fèi)。在整個(gè)租賃過程中，我們的盈利主要是來自于租賃者所付租金和車輛提供者所獲租金的差價(jià)

創(chuàng)業(yè)思路

我們?cè)O(shè)想的是購買一批二手電動(dòng)車和自行車，然后提供對(duì)外的租賃服務(wù)，以及整合校園內(nèi)的一些同學(xué)已購買而不經(jīng)常用的電動(dòng)車和自行車，提供類似中介式的租車服務(wù)。盈利的來源是收取一定的租賃費(fèi)用和中介費(fèi)。

特點(diǎn)與創(chuàng)新

學(xué)校放置單車項(xiàng)目簡介范文第三篇一．行業(yè)發(fā)展預(yù)測

二十世紀(jì)八十年代以來，全球自行車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了很大變化，其制造中心，隨著勞動(dòng)力成本上升等因素影響，逐步由歐美發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移到亞洲日本和中國臺(tái)灣地區(qū)，并正在向中國大陸轉(zhuǎn)移。截至2008年世界自行車生產(chǎn)主要集中在亞洲、歐洲以及美洲，約有65個(gè)國家和地區(qū)生產(chǎn)自行車。

改革開放以來，中國自行車行業(yè)通過積極引進(jìn)、消化、吸收國際先進(jìn)技術(shù)和裝備，在生產(chǎn)技術(shù)、工藝、產(chǎn)品質(zhì)量及自動(dòng)化生產(chǎn)程度等方面有了明顯地提高。中國已成為全球最大的自行車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國。

在激烈的競爭中，自行車行業(yè)的生產(chǎn)和市場流向更適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的區(qū)域和廠家，并形成了天津、上海、江蘇、浙江和廣東等5大生產(chǎn)基地。經(jīng)過市場的洗禮，培育并催生了不少抗擊市場風(fēng)險(xiǎn)能力及核心競爭力強(qiáng)的企業(yè)和品牌。像捷安特、中華等，他們?cè)谑袌稣加新省⑵放朴绊懥邦櫩蜐M意度等方面走在了同行的前面。

2009年下半年以來，隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的逐步穩(wěn)定，自行車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也逐步出現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象，工業(yè)總產(chǎn)值累計(jì)降幅逐月收窄，并在10月份首次出現(xiàn)了6%的正增長。2009年1-11月我國自行車制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入62,268,092,000元，比2008年同期下降了；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額1,987,193,000元，比2008年同期增長了。

2010年1-11月，自行車制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到74,248,千元，比上年同期增長；累計(jì)利潤總額為2,703,千元，比上年同期增長。

隨著全社會(huì)積極控制溫室氣體排放，推進(jìn)節(jié)能減排，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)；積極倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)、綠色出行，許多交通發(fā)達(dá)國家在一些交通便利的大中城市紛紛興建自行車專用道，營造低碳生活方式；康體健身的需要也促使了高端自行車的開發(fā)，對(duì)自行車行業(yè)的復(fù)興產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。自行車以其低成本的交通方式、綠色健康的發(fā)展潮流得到消費(fèi)者的青睞，有著巨大的市場發(fā)展空間。

二．公關(guān)項(xiàng)目調(diào)查1.前期項(xiàng)目發(fā)展調(diào)查

由于近年來電動(dòng)自行車等代步車的發(fā)展，自行車的市場份額不斷縮小，市場環(huán)境越發(fā)的不景氣，市場前景堪憂。自行車的銷售與促銷模式，由于多年的經(jīng)營越發(fā)陳舊，使得其銷售嚴(yán)重死板缺乏活力，消費(fèi)者視覺麻木，喪失大部分的購買欲望。

但是自行車行業(yè)的發(fā)展仍有著強(qiáng)大的需求作支撐。自行車作為簡便的代步工具，三大優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者青睞：一是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，國內(nèi)市場自行車品牌多達(dá)數(shù)十個(gè)，價(jià)格每輛在150元-300元之間，普通百姓都能承受。二是性能優(yōu)勢(shì)，自行車輕便自由，大道小路均可騎行，停放便利，眾多家庭即使已擁有了汽車，仍需要自行車。三是綠色環(huán)保優(yōu)勢(shì)。當(dāng)今世界把自行車列為xxx綠色產(chǎn)品xxx，特別是電動(dòng)自行車的興起，成為國際公認(rèn)的xxx綠色交通工具xxx。在汽車尾氣肆虐之時(shí)，電動(dòng)自行車深受國內(nèi)大城市歡迎。我國現(xiàn)有開發(fā)電動(dòng)自行車的企業(yè)近110家，還有擴(kuò)大發(fā)展之勢(shì)。在世界上許多國家，騎自行車已成為僅次于游泳和跑步的大眾喜愛項(xiàng)目。環(huán)保和健身給自行車帶來了新的希望，自行車業(yè)仍具有強(qiáng)大的生命力。

而大學(xué)生基本上再選購代步工具時(shí)，都會(huì)優(yōu)先考慮自行車。因?yàn)榇髮W(xué)生的消費(fèi)承受能力較小，使用的范圍局限，流動(dòng)性大。所以鑒于學(xué)生角度，我們可以開放視角。針對(duì)大學(xué)生開展一系列的促銷活動(dòng)，提升校內(nèi)銷售的成長空間。

戰(zhàn)略方面：銷售地深入消費(fèi)群體。我們可以針對(duì)不同消費(fèi)心理的消費(fèi)人群打造不同促銷形式。以低端的城市小輪自行車，折疊自行車和山地為主，以二手自行車，爬山車，公路自行車為輔。以新款車型為主打產(chǎn)品，明確銷售分區(qū)選擇區(qū)域銷售的策略。完善售后與維修保養(yǎng)工作。2.公關(guān)前期調(diào)查

公關(guān)人群市場類型：在校大學(xué)生及在校老師消費(fèi)者購買動(dòng)機(jī)：

（1）理智動(dòng)機(jī)：對(duì)自行車質(zhì)量的肯定，價(jià)格劃算，使用方便，省時(shí)省力。

（2）感情動(dòng)機(jī)：對(duì)品牌和性能有獨(dú)特偏好，喜歡款式，認(rèn)為適合自己，服務(wù)質(zhì)量高。

（3）惠購動(dòng)機(jī):由于活動(dòng)能帶來的好處，在有興趣的基礎(chǔ)上又遇上價(jià)格的優(yōu)惠活動(dòng)，兩全其美。

學(xué)校放置單車項(xiàng)目簡介范文第四篇一、前言

隨著愈來愈多的大學(xué)生經(jīng)常外出，而大多數(shù)學(xué)生有沒有交通工具。對(duì)于一些旅游和觀光使得學(xué)生來說，由于租自行車便宜又實(shí)惠，他們一般會(huì)去租自行車，從而，使得在校園租自行車漸漸的成為共青團(tuán)江西財(cái)經(jīng)大學(xué)委員會(huì)了一股浪潮。

二、宏觀市場分析

產(chǎn)品分析

對(duì)于在校園出租的自行車，一般可分為四類，一般型單車、賽車型、雙人車、三人型自行車，鑒于學(xué)校學(xué)生用三人的不多，可以引進(jìn)一批單人和雙人的，初步階段，可以引進(jìn)25兩左右單車和雙人車，雙人的稍微多點(diǎn)，在后一階段，可以在各大高校校區(qū)和南昌市場購入一些單車，有機(jī)會(huì)也可以買一些雙人車，買不到可以再次批發(fā)。

競爭分析

劣勢(shì)：據(jù)調(diào)查，在學(xué)校周為有多家出租自行車行，江西理工1家，交大北區(qū)1家，農(nóng)大1家，財(cái)大門口4家左右，他們有自己的門面，大都以副業(yè)的形式經(jīng)營，他們出租自行車價(jià)格的波動(dòng)對(duì)他影響不大，對(duì)我們有些影響。

優(yōu)勢(shì)：我們以學(xué)生的身份，以及我們可以把車擺在校門口等，來租車的人會(huì)多一些，我們實(shí)行會(huì)員制度，實(shí)行創(chuàng)新型逐步壟斷財(cái)大車行，吸引周邊消費(fèi)者。

三、微觀市場分析

1、消費(fèi)對(duì)象

以財(cái)經(jīng)大學(xué)蛟橋?qū)W生為主，還有華東交大、農(nóng)大、機(jī)電、交通學(xué)院和社會(huì)人士，財(cái)大麥盧和風(fēng)林校區(qū),人流量相當(dāng)大。

2、延續(xù)性

主要經(jīng)營時(shí)間長，4、5、6，9、10、11月人流量大，其余月份人流量相對(duì)較少，但由于有了會(huì)員卡，在一定程度上增加消費(fèi)者租車，總體而言，每月都有顧客。

四、階段目標(biāo)

(1)前期目標(biāo)

前期主要在財(cái)大蛟橋以經(jīng)營自行車為主，普通單車、賽車行單車、雙人型單車(可考慮和校外車行合作，兩家車行推出通用的打折卡、儲(chǔ)值卡，讓普通客服和擁有會(huì)員卡客服在我們沒擺點(diǎn)時(shí)有車可租。

(2)中期目標(biāo)

后期有資金和前景可以擴(kuò)大規(guī)模，可在瑤湖、前湖高校集中和高校人數(shù)較多的地方設(shè)置分點(diǎn)，適當(dāng)?shù)目稍黾尤塑?，還可以引進(jìn)電動(dòng)車。

(3)后期目標(biāo)

如果前景很大，可考慮和學(xué)校合作引進(jìn)智能系統(tǒng)來增加顧客，智能系統(tǒng)主要用于管理車的存取和刷卡消費(fèi)，可以推廣到省外高校密集處、沒有租車行的高校。

五、行銷策略

1、地點(diǎn)

在財(cái)大北區(qū)左側(cè)，或財(cái)大校門口旁

2、時(shí)間

每周周末兩天，其他時(shí)間是人流量而定，除特殊情況外(持續(xù)下雨、下雪)每個(gè)合伙人每周所值班時(shí)間至少2天，不能請(qǐng)假，允許換崗，以零算整每

(7:30-9:30)一天

3、方式

(1)開業(yè)促銷，開業(yè)時(shí)可舉行不同方式來打響品牌，可利用優(yōu)越的地理位置、學(xué)生身份來宣傳自己的車行，實(shí)行免費(fèi)制度，開業(yè)前三天免費(fèi)騎車，在2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過部分按原價(jià)5折收費(fèi)，主要是讓大多數(shù)消費(fèi)者能有免費(fèi)車可騎。

(2)我們可以引進(jìn)不同種類的車，如三人、雙人、14小時(shí)

普通單車、山地車、倒剎車等新型、流行自行車出租時(shí)制定相應(yīng)的優(yōu)惠套餐以此來吸引廣大消費(fèi)者。

(3)隨時(shí)搞促銷，如：全天出租5到10輛優(yōu)惠5元，是輛以上優(yōu)惠15元。

(4)由于晚上不太方便和其他特殊原因，可以實(shí)行接車和送車服務(wù)，接送各1元一輛(只適合財(cái)大附近農(nóng)大、交大、江西理工，機(jī)電、交通學(xué)院)，楓林和麥盧2元一次。

(5)在租車時(shí)，同時(shí)可以收購和賣二手車，利人利己，增大車行影響力。

(6)實(shí)行會(huì)員制度，辦卡記名發(fā)卡，10元/張，有效期一年，可以續(xù)費(fèi)，不續(xù)費(fèi)再辦和掛失，使用次數(shù)清零。

打折卡：?不掛失，一次一卡一車(借與還)

?白銀卡：單

級(jí)為黃金卡)

黃金卡：單12雙16

儲(chǔ)值卡：?不掛失，一次一卡一車(借與還)

?沖20~49送15%3~

50~99送20%

10~20

100~199送25%

25~50

13雙18(滿20次晉

200~送30%60~

(7)開業(yè)時(shí)，廣發(fā)宣傳單，張貼海報(bào)，宣傳會(huì)員、車行開業(yè)，在各校張貼小廣告。

六、車行管理

1、車源和去路

學(xué)校放置單車項(xiàng)目簡介范文第五篇一、方案概要

本創(chuàng)業(yè)策劃書是關(guān)于在貴陽學(xué)院陽明廣場地下室開設(shè)一家自行車租賃行的方案。其主要業(yè)務(wù)是對(duì)外出租、出售自行車，目標(biāo)市場是貴陽學(xué)院在校大學(xué)生及周邊學(xué)校學(xué)生，以租金和自行車銷售為其主要利潤來源。本出租行采取個(gè)體戶的經(jīng)營方式。總體戰(zhàn)略目標(biāo)是：“立足學(xué)院，樹立品牌，輻射周邊，長期發(fā)展”。

二、市場分析

1、可行性分析

自行車是一種便利的交通工具和娛樂設(shè)備，尤其受到廣大青少年學(xué)生的喜愛。貴陽學(xué)院擁有近萬名學(xué)生，但自行車的保有量是很低的（就拿政教系來說，全系五百余人共有自行車不超過十兩，以此估計(jì)，整個(gè)學(xué)院的自行車保有量不會(huì)超過兩百），這就為自行車的租賃提供了一個(gè)廣闊的發(fā)揮空間和一個(gè)巨大的潛在消費(fèi)群體。

在貴陽的各大旅游景點(diǎn)有許多的自行車租賃個(gè)體戶，消費(fèi)者對(duì)自行車的質(zhì)量要求較高，每年都會(huì)有大量的自行車淘汰，而這些自行車只能以很低的價(jià)格出售，這些為“輕生活”自行車的來源提供了一個(gè)重要渠道。我們不僅可以在這一領(lǐng)域有所作為，而且我們可以通過地緣和影響力的優(yōu)勢(shì)，逐步在學(xué)院代理品牌自行車的銷售業(yè)務(wù)。

租賃行的發(fā)展所需投入的資金較少，運(yùn)營簡單，時(shí)間成本與人力成本較低，對(duì)于我們這樣的在校大學(xué)生而言，既可以在賺取一定收入和鍛煉自己的同時(shí)減小對(duì)學(xué)習(xí)時(shí)間的占用，一舉兩得。

2、競爭分析

根據(jù)我們的調(diào)查，在貴陽學(xué)院共有三群人（之所以這樣稱謂，是因?yàn)樗麄兊淖赓U業(yè)務(wù)，是無名稱、無地點(diǎn)、無組織的“三無”形式）從事自行車租賃，集中于陽明廣場，車輛共有車輛四十余輛，且多破舊不堪，操作困難，安全問題突出。許多消費(fèi)者怨聲載道，但又別無選擇。

“輕生活”的優(yōu)勢(shì)也就在于針對(duì)以上所提出問題的解決方式上：

（1）我們將會(huì)把自己的租賃行設(shè)置在陽明廣場地下室，并與“簡單愛”飾品店合作，開展業(yè)務(wù)。

（2）以“輕生活”為品牌目標(biāo)，以客戶的便捷和快樂為要求為做好服務(wù)工作。具體工作為：a.建立會(huì)員制度，以客戶的消費(fèi)時(shí)間為基礎(chǔ)建立會(huì)員檔案，分為鉆石、黃金、白銀、普通四級(jí)會(huì)員，每級(jí)以10小時(shí)為基礎(chǔ)向上升級(jí)，分別在租賃活動(dòng)中以九折至六折的優(yōu)惠。

（3）建立健全的運(yùn)作體系，完善制度。招聘兼職人員，為在校學(xué)生提供兼職機(jī)會(huì)，并且在為我方提供服務(wù)的同時(shí)，提升機(jī)構(gòu)的影響力和增強(qiáng)業(yè)務(wù)推廣。

（4）為配合租賃行的發(fā)展，可積極參與校園活動(dòng)的贊助，擴(kuò)大影響，贏得口碑，尋得長期發(fā)展。

三、SWOT分析

1、機(jī)會(huì)與威脅

人員眾多，市場需求大，開設(shè)自行車租賃行的成本小，硬件要求低，進(jìn)入市場難度小，操作簡便。競爭對(duì)手多，市場秩序混亂。自行車的維修與保養(yǎng)需要一定的技術(shù)支持，對(duì)公作人員有較高要求。

2、優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

品牌化的