廣佛江快速通道江門棠下段新南路互通立交工程承臺(tái)施工方案編制:審核:批準(zhǔn):中國(guó)中鐵股份有限公司2023年8月目錄一、編制目的、合用范圍及編制依據(jù) 21.1.編制目的 21.2.合用范圍 21.3.編制依據(jù) 2二、工程概況 3三、承臺(tái)施工工期安排 4四、承臺(tái)、橋臺(tái)施工人員、機(jī)械安排 44.1.承臺(tái)施工重要管理、施工人員及組織機(jī)構(gòu) 44.1.1.承臺(tái)施工重要管理、施工人員 44.1.2.承臺(tái)施工組織機(jī)構(gòu) 64.2.承臺(tái)施工重要機(jī)械設(shè)備 6五、總體施工方案及工藝 75.1.總體施工方案 75.2.施工工藝 95.2.1.鋼板樁圍堰基坑開(kāi)挖 95.2.2.基坑放坡開(kāi)挖 115.2.3.水上鋼板樁圍堰基坑開(kāi)挖施工 125.2.4.承臺(tái)施工 14六、承臺(tái)施工質(zhì)量控制措施 216.1.施工人員組織和培訓(xùn)控制措施 216.2.嚴(yán)把承臺(tái)施工材料關(guān) 216.3.嚴(yán)格控制模板工程質(zhì)量 216.4.承臺(tái)施工質(zhì)量控制措施 22七、承臺(tái)施工安全保證措施 237.1.施工安全管理目的及安全工作組織機(jī)構(gòu) 237.2.水上承臺(tái)圍堰施工及使用過(guò)程安全 237.3.人身安全措施 247.4.機(jī)械設(shè)備安全措施 247.5.現(xiàn)場(chǎng)布置安全措施 257.6.施工用電安全措施 257.7、起重吊裝安全措施 267.8、承臺(tái)施工重大危險(xiǎn)源管理措施 27八、承臺(tái)施工文明施工和環(huán)保措施 278.1.承臺(tái)施工文明施工措施 278.2.環(huán)境保護(hù)措施 28九、附件與附圖 289.1附件 289.2附圖 28

廣佛江快速通道江門棠下段新南路互通立交承臺(tái)（系梁）施工方案一、編制目的、合用范圍及編制依據(jù)1.1.編制目的為保證廣佛江快速通道江門段新南路互通立交承臺(tái)的施工質(zhì)量,統(tǒng)一施工質(zhì)量控制內(nèi)容及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),特制定本方案。1.2.合用范圍本方案僅合用于廣佛江快速通道江門大道新南路互通立交承臺(tái)施工。1.3.編制依據(jù)1.廣佛江快速通道江門段（K2+720~K44+100m）工程一標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)（先行段修編稿）（新南路互通式立交K16+332.890~K18+128m）；2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2023）；3.《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2023)；4.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076－95）；5.《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2023）；6.《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2023）；7、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2023）；8、《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》（JG163-2023）；9、《公路工程水泥及水泥混凝土實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTGE30-2023）；10、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GBJll9-88)；11.《公路工程集料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2023）；12.《公路工程混凝土外加劑》（JT/T523-2023）；13.《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB／T1596－2023)；14.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（[2023]第1號(hào)）；15.《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》（GB/T18314-2023）；16.《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2023）。二、工程概況新南路互通立交橋含主線橋1座,匝道橋9座。新南路互通立交橋主線橋處在橋梁上部頂層,環(huán)島處在橋梁中間層,主線橋、新南路各分設(shè)4個(gè)匝道與環(huán)島相連。新南路左右幅主線橋?yàn)榉蛛x式,各幅橋的上下部結(jié)構(gòu)互相獨(dú)立,橋梁下部為鋼筋砼結(jié)構(gòu),橋梁上部為等高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。新南路互通立交橋三次跨越桐井河干流,二次跨越桐井河支流,跨越新建新南路及既有江沙路。橋梁起點(diǎn)K16+332.89m,終點(diǎn)K17+961.008m,橋梁長(zhǎng)度1.63Km,寬度16.75m,中間設(shè)防撞護(hù)欄分開(kāi)。匝道橋梁長(zhǎng)度2.7km。重要施工特點(diǎn)如下:1.新南路互通立交橋現(xiàn)澆梁43聯(lián)152孔,為曲線連續(xù)梁橋?，F(xiàn)澆梁多處在魚(yú)塘區(qū)域及桐井河水中,橋梁包含緩和曲線及圓曲線多種曲線,測(cè)量放樣規(guī)定精度高；橋梁跨徑變化多,上部結(jié)構(gòu)施工支架工程量數(shù)量龐大,現(xiàn)澆梁的施工順序受設(shè)計(jì)約束較多,橋梁施工難度較大。2.新南路互通立交橋預(yù)制梁22聯(lián)80孔,25m預(yù)制小箱梁252片,30m預(yù)制小箱梁219片,設(shè)計(jì)的左右幅橋梁兩幅橋墩不在同一軸線上,左右幅橋梁需要分開(kāi)架設(shè)。預(yù)制梁的架設(shè)與現(xiàn)澆梁的施工互相影響,關(guān)鍵線路多。3.新南路互通立交主線及匝道橋多處跨越9級(jí)航道桐井河,因河道較窄,現(xiàn)澆梁施工過(guò)程中需要對(duì)航道局部時(shí)段封航施工。4、新南路互通立交跨越新南路與江沙路等既有道路,江沙路交通量大,行車速度快,施工中交通安全風(fēng)險(xiǎn)較高。各橋梁承臺(tái)結(jié)構(gòu)類型如下:A.B.C.D匝道橋:共39個(gè)墩號(hào),78個(gè)橋墩,XNA.XNB.XNC.XND匝道橋:共38個(gè)墩號(hào),76個(gè)橋墩,每個(gè)橋墩下設(shè)立承臺(tái),承臺(tái)之間由系梁橫向連接,承臺(tái)尺寸由2.6*2.6*1.5m、2.5*2.5*1.5m、2.3*2.3*1.5m,承臺(tái)系梁截面尺寸1.2*1.5m,長(zhǎng)度隨著墩柱的橫向間距變化。環(huán)島：共36個(gè)墩號(hào),57個(gè)橋墩,承臺(tái)尺寸：7.4*2.9*2.5m、6.6*2.6*2.0m、2.9*2.9*2.0m、2.6*2.6*2.0m、,承臺(tái)系梁截面尺寸2.5*1.5、2.0*1.5m,長(zhǎng)度隨著墩柱的橫向間距變化,其中,7.4*2.9*2.5m承臺(tái)無(wú)系梁。主線：共116個(gè)墩號(hào),248個(gè)橋墩,承臺(tái)尺寸：7.4*2.9*2.5m、6.6*2.6*2.0m、2.9*2.9*2.0m、2.6*2.6*2.0m、,承臺(tái)系梁截面尺寸2.5*1.2、2.0*1.2m,長(zhǎng)度隨著墩柱的橫向間距變化,其中,7.4*2.9*2.5m承臺(tái)無(wú)系梁。(承臺(tái)具體數(shù)量見(jiàn)下表)表2-1承臺(tái)分類數(shù)量表尺寸位置2.3*2.3*1.5m2.5*2.5*1.5m2.6*2.6*1.5m2.9*2.9*2.0m6.6*2.6*2.0m7.4*2.9*2.5m新南路匝道30388主線匝道121054環(huán)島--3814143主線-1440172124三、承臺(tái)施工工期安排、承臺(tái)施工:2023年9月1日～2023年5月31日、在征地拆遷,場(chǎng)地滿足的先決條件下,優(yōu)先施工主線現(xiàn)澆部分承臺(tái)及匝道承臺(tái),最后施工簡(jiǎn)支梁部分承臺(tái)。四、承臺(tái)、橋臺(tái)施工人員、機(jī)械安排4.1.承臺(tái)施工重要管理、施工人員及組織機(jī)構(gòu)4.1.1.承臺(tái)施工重要管理、施工人員表4-1承臺(tái)施工擬投入的重要管理人員表序號(hào)崗位名稱數(shù)量姓名職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理1人張茂鵬總負(fù)責(zé)承臺(tái)施工2副經(jīng)理1人崔懷民負(fù)責(zé)承臺(tái)施工全過(guò)程的施工控制和組織管理3書(shū)記1人黃啟超負(fù)責(zé)后勤保障4總工程師1人朱武華負(fù)責(zé)承臺(tái)方案制定、施工質(zhì)量控制,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行施工生產(chǎn)管理5副總工1人張文斌協(xié)助總工程師,管理技術(shù)工作,并參與檢查施工質(zhì)量6安全總監(jiān)1人施建新負(fù)責(zé)承臺(tái)施工安質(zhì)環(huán)?？傮w工作,參與檢查施工安質(zhì)、環(huán)保工作7工程管理部長(zhǎng)1人童志堅(jiān)協(xié)助總工程師,管理技術(shù)工作,并參與檢查施工質(zhì)量8安質(zhì)環(huán)保部長(zhǎng)1個(gè)龔志華協(xié)助安全總監(jiān),具體負(fù)責(zé)承臺(tái)施工安全、質(zhì)量和環(huán)保工作,參與檢查施工安全、質(zhì)量和環(huán)保9技術(shù)員暫定2人龔樹(shù)立、譚柯等現(xiàn)場(chǎng)值班,現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)生產(chǎn)技術(shù),進(jìn)行班組交底10質(zhì)檢員1人楊光明現(xiàn)場(chǎng)檢查施工質(zhì)量11施工員暫定2人李樹(shù)清、閔少華等現(xiàn)場(chǎng)指揮施工12安全員2人鈕輝監(jiān)督施工執(zhí)行安全法規(guī)、安全操作規(guī)程情況13物資部長(zhǎng)1人王浩亮負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)和保管工作,并進(jìn)行標(biāo)記14財(cái)務(wù)部長(zhǎng)1人時(shí)小亮負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理15機(jī)械部長(zhǎng)1人張少軍負(fù)責(zé)工程機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、管理和保養(yǎng)維修16測(cè)量員5人江智慧等5人負(fù)責(zé)工程施工中的一切測(cè)量工作17資料員1人周莉負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)資料整理、存檔合計(jì)/25人//表4-2承臺(tái)施工擬投入的重要施工作業(yè)人員表序號(hào)崗位人數(shù)備注1裝吊工4人白班2人,夜班2人2鋼筋工20人2班,10人/班3模板工16人2班,8人/班4砼工16人2班,8人/班5普工12人2班,6人/班6電工2人2班,1人/班7吊機(jī)司機(jī)4人2班,2人/班8合計(jì)74人/4.1.2.承臺(tái)施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理、書(shū)記圖4-1項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理、書(shū)記安全總監(jiān)總工程師副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師副經(jīng)理試驗(yàn)室綜合辦公室物資設(shè)備部試驗(yàn)室綜合辦公室物資設(shè)備部協(xié)議管理部財(cái)務(wù)部安質(zhì)環(huán)保部工程管理部承臺(tái)施工作業(yè)隊(duì)承臺(tái)施工作業(yè)隊(duì)4.2.承臺(tái)施工重要機(jī)械設(shè)備承臺(tái)施工擬投入的各種機(jī)械和設(shè)備如表4-3:表4-3承臺(tái)施工擬投入的機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途1砼攪拌車9m34臺(tái)砼運(yùn)送2插入式振動(dòng)器fh2-658臺(tái)砼振搗3測(cè)量?jī)x器/2套測(cè)量放樣4抽水泵/8臺(tái)魚(yú)塘、承臺(tái)基坑抽水5運(yùn)送汽車15T1臺(tái)材料倒運(yùn)6電焊機(jī)ZX5-4006臺(tái)鋼筋安裝7汽車吊機(jī)25T2臺(tái)鋼筋、模板安裝8空氣壓縮機(jī)20m3/min2臺(tái)破樁頭9混凝土攪拌站HZS902套混凝土生產(chǎn)10氧氣、乙炔工具/若干切割鋼料11液壓式彈簧震動(dòng)錘1臺(tái)鋼板樁插打12挖機(jī)小松PC2001臺(tái)承臺(tái)開(kāi)挖五、總體施工方案及工藝5.1.總體施工方案新南路互通立交承臺(tái)施工重要采用鋼板樁防護(hù)后垂直開(kāi)挖基坑、天然基坑放坡開(kāi)挖兩種施工方案。其中板樁圍堰采用鋼板樁插打機(jī)插打支護(hù)完畢后,挖掘機(jī)停在圍堰外側(cè)進(jìn)行基坑開(kāi)挖,地下水較高、開(kāi)挖過(guò)程中有水的基坑邊開(kāi)挖邊抽水,同時(shí)將圍堰內(nèi)開(kāi)挖出的土方運(yùn)送至指定地點(diǎn)堆放?；娱_(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高、坑底積水抽干后,采用人工清理,平整基坑底部,澆筑墊層混凝土,待墊層混凝土達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,解決樁頭及封底砼面,然后進(jìn)行承臺(tái)施工；在施工空間較為富余且施工區(qū)域內(nèi)土質(zhì)較好的承臺(tái),承臺(tái)基坑開(kāi)挖選擇采用在原地面上放坡開(kāi)挖的方案,參照?qǐng)D紙擬定的平面尺寸及承臺(tái)基底標(biāo)高,按照施工規(guī)范的規(guī)定,留有一定的工作面,根據(jù)土質(zhì)的情況進(jìn)行放坡。開(kāi)挖前,先對(duì)開(kāi)挖區(qū)域的地下管線進(jìn)行檢查,保證不被破壞,基坑采用機(jī)械人工配合開(kāi)挖,挖掘機(jī)先挖至接近設(shè)計(jì)墊層標(biāo)高,土方用人工清理,挖掘機(jī)進(jìn)行夯實(shí),尺寸及標(biāo)高確認(rèn)后澆筑墊層混凝土,基底解決完畢開(kāi)始承臺(tái)施工；水上承臺(tái)采用鋼板樁圍堰,根據(jù)測(cè)量放點(diǎn)擬定鋼板樁圍堰的位置大小,插打角點(diǎn)鋼板樁,位置符合準(zhǔn)確無(wú)誤后逐根插打其他鋼板樁,鋼板樁插打完畢,基底清淤,回填碎石,開(kāi)始澆筑封底混凝土,混凝土強(qiáng)度達(dá)成規(guī)定后,抽水開(kāi)始承臺(tái)施工。鋼板樁圍堰陸上承臺(tái)施工見(jiàn)附圖5-1:《承臺(tái)鋼板樁布置圖》。鋼板樁圍堰水上施工見(jiàn)附圖5-2:《承臺(tái)鋼板樁布置圖》。承臺(tái)施工流程見(jiàn)圖5-1.圖5-2所示。圖5-1水上承臺(tái)施工工藝流程圖圖5-2陸上承臺(tái)施工工藝流程圖5.2.施工工藝5.2.1.鋼板樁圍堰基坑開(kāi)挖鋼板樁圍堰施工承臺(tái)施工選用拉森Ⅳ型鋼板樁,在插打前應(yīng)對(duì)鋼板樁進(jìn)行檢查整修。轉(zhuǎn)角處采用異形鋼板樁連接或?qū)⒁黄摪鍢堆亻L(zhǎng)度方向中線剖開(kāi),現(xiàn)場(chǎng)焊制成垂直角度的異形樁。為了保證鋼板樁插打位置準(zhǔn)確,在施工準(zhǔn)備期間,一方面要根據(jù)測(cè)量放點(diǎn)和施工條件擬定鋼板樁圍堰的邊線,圍堰邊線用石灰或者其他顯眼材料標(biāo)記出來(lái),圍堰大小的擬定要考慮到施工過(guò)程中,承臺(tái)模板可以順利下放和起吊,并且要注意成本控制,在施工過(guò)程中,第一片鋼板樁是插打的關(guān)鍵。插打時(shí)鋼板樁背緊靠測(cè)量控制線,邊插打邊對(duì)鋼板樁互相垂直的兩個(gè)方向進(jìn)行觀測(cè),嚴(yán)格控制其垂直度,做到隨時(shí)調(diào)整鋼板樁的傾斜度,以保證第一根鋼板樁插正、插直。第一根鋼板樁插打到位后,其余鋼板樁以已插打鋼板樁為基準(zhǔn),起吊后用人工扶持插入前一塊的鎖口后插打至設(shè)計(jì)位置。插打鋼板樁要做到“插樁正直,分散偏差,有偏即糾,調(diào)整合攏”。由于鋼板樁多次倒用,或在運(yùn)送、施工中產(chǎn)生應(yīng)力變形,在插打過(guò)程中,鋼板樁總會(huì)偏離設(shè)計(jì)插打位置。因此,每打四五根鋼板樁就要用垂球吊線或通過(guò)測(cè)量?jī)x器測(cè)量,以調(diào)整后續(xù)鋼板樁的垂直度,對(duì)于偏位太多的鋼板樁,只能采用多次糾偏的方法逐步減少偏移量,或拔出重新插打,不能一次性糾偏太多,以免鎖口卡住,影響下一片鋼板樁的插打。由于鋼板樁圍堰在合攏時(shí),兩側(cè)鎖口不一定平行,合攏口大小也不一定為鋼板樁寬度的模數(shù),因此必須采用調(diào)整合攏口處多片鋼板樁的角度位置、使用千斤頂或制作異形鋼板樁等措施保證合攏口鋼板樁插打到位。鋼板樁施工完畢后,將圍堰內(nèi)開(kāi)挖2m高度,安裝內(nèi)支撐,內(nèi)支撐焊接完畢檢查合格后,然后繼續(xù)開(kāi)挖直至設(shè)計(jì)標(biāo)高,同時(shí)將圍堰內(nèi)開(kāi)挖出的土方運(yùn)送至指定地點(diǎn)堆放。開(kāi)挖完畢后,對(duì)圍堰內(nèi)壁進(jìn)行人工清理,同時(shí)在基坑內(nèi)邊設(shè)立排水溝,在圍堰轉(zhuǎn)角部位設(shè)立集水井,運(yùn)用水泵抽除集水井內(nèi)水,人工平整基坑底部,澆筑封底混凝土。待封底砼凝固前,安排專人對(duì)封底頂面進(jìn)行整平,要注意樁基周邊混凝土質(zhì)量,整平過(guò)程中藥注意整平工具的作業(yè)深度,嚴(yán)禁將基底淤泥或者黃土翻上混凝土面,倒是封底混凝土中夾雜著基底淤泥或黃泥,影響封底質(zhì)量,對(duì)樁基檢測(cè)質(zhì)量也會(huì)導(dǎo)致影響,封底砼頂面不得高于承臺(tái)底標(biāo)高,在圍堰內(nèi)壁四周鏟出環(huán)形排水溝,并在圍堰最低轉(zhuǎn)角處挖出一個(gè)匯水井。鋼板樁圍堰施工注意事項(xiàng)（1）、一方面測(cè)量在鋼板樁插打區(qū)域測(cè)量放線,擬定插打邊線。（2）、基坑開(kāi)挖2m后安裝內(nèi)支撐,內(nèi)支撐安裝完畢檢查合格后才可繼續(xù)開(kāi)挖,不能因內(nèi)支撐影響挖機(jī)施工而一次性開(kāi)挖到位后再安裝內(nèi)支撐。（3）、基坑開(kāi)挖后在基坑底設(shè)立匯水溝,及時(shí)排水。（4）、基底應(yīng)避免超挖,松動(dòng)部分應(yīng)清除。使用機(jī)械開(kāi)挖時(shí),不得破壞基底土的結(jié)構(gòu),可在設(shè)計(jì)高程以上保存一定厚度由人工開(kāi)挖。（5）、坑壁邊應(yīng)留有護(hù)道,動(dòng)載（機(jī)械及機(jī)車通道）距坑緣不小于1.0米。（6）、基坑四周距鋼板樁1米外用1.2米高的欄桿并掛安全綠網(wǎng)防護(hù),基坑周邊要有防止雜物、石頭等滾入基坑的措施,防止雜物落入基坑傷人,設(shè)立警示牌,并設(shè)立樓梯做為作業(yè)工人上下通道。（7）、基坑頂口外設(shè)立截水設(shè)施,防止雨水灌入基坑內(nèi)。（8）、基坑開(kāi)挖不可長(zhǎng)時(shí)間放置,要盡早進(jìn)行后續(xù)施工。（8）、墊層施工完畢即可進(jìn)行破樁頭施工,樁基檢查合格后方可進(jìn)行后續(xù)施工,5.2.2.基坑放坡開(kāi)挖基坑放坡開(kāi)挖施工(增長(zhǎng)公路橋涵中放坡開(kāi)挖系數(shù)表及相關(guān)規(guī)定)承臺(tái)施工范圍內(nèi)土質(zhì)良好、施工場(chǎng)地較為寬裕、開(kāi)挖深度較小的情況下,可以選擇放坡開(kāi)挖。土方開(kāi)挖前,應(yīng)根據(jù)施工方案的規(guī)定,將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和解決完畢,依據(jù)公路橋涵規(guī)規(guī)定,范根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土體情況擬定放坡坡度,開(kāi)挖尺寸,用白灰等明顯標(biāo)記物標(biāo)示出來(lái),開(kāi)挖有地下水的基坑時(shí),要采用降措施低地下水位,一般要降至開(kāi)挖面以下0.5m開(kāi)挖。在機(jī)械準(zhǔn)備工作及安全措施所有做到位以后,開(kāi)始基坑土方大開(kāi)挖,機(jī)械開(kāi)挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高的位置由人工修挖,保證基底土層不受擾動(dòng)、不超挖。挖機(jī)挖土?xí)r,必須可靠控制,防止碰撞樁基,導(dǎo)致斷樁等質(zhì)量事故?；油谕镣戤吅?隨即開(kāi)始澆筑承臺(tái)墊層,澆筑必須及時(shí)進(jìn)行,防止基底暴露時(shí)間長(zhǎng)?；拥撞咳粲械叵滤疂B出,可在基坑底部設(shè)立環(huán)形的排水溝,并在最低處設(shè)立集水井,用水泵將基底積水抽出基坑,保證承臺(tái)施工處在無(wú)積水狀態(tài)。表5-1基坑坑壁坡度坑壁土類別坑壁坡度坡頂無(wú)荷載坡度有靜荷載坡頂有動(dòng)荷載砂類土1:11:1.251:1.5卵石、礫石土1:0.751:11:1.25粉質(zhì)土、粘質(zhì)土1:0.331:0.51:0.75極軟巖1:0.251:0.331:0.67軟質(zhì)巖1:01:0.11:0.25硬質(zhì)巖1:01:01:0放坡開(kāi)挖施工注意事項(xiàng)（1）、土方開(kāi)挖過(guò)程中,挖機(jī)嚴(yán)禁碰撞及切割工程樁,防止工程樁位出現(xiàn)位移。（2）、加強(qiáng)開(kāi)挖期間對(duì)基坑的檢測(cè),根據(jù)基坑變化情況相應(yīng)調(diào)整土方的開(kāi)挖深度和速度,保證基坑安全可靠。（3）、挖機(jī)挖土應(yīng)當(dāng)合理分層進(jìn)行,在軟土上開(kāi)挖時(shí),必須鋪設(shè)路基箱或鋼板等,防止發(fā)生塌方及機(jī)械傾翻事故。（4）、本工程開(kāi)挖出的土方所有留置在現(xiàn)場(chǎng),堆土位置距基坑3m以上,重車行走距基坑3m以上。（5）、在開(kāi)挖時(shí)必須保證挖機(jī)所處的位置邊坡的穩(wěn)定,防止挖機(jī)傾覆。（6）、挖機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),必須有專人負(fù)責(zé)指揮,無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū),挖機(jī)司機(jī)必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工員的調(diào)度指揮。（7）、土石方車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng),必須清理沖洗干凈,防止污染市政道路。（8）、基坑頂口外設(shè)立截水設(shè)施,防止雨水灌入基坑內(nèi)。5.2.3.水上鋼板樁圍堰基坑開(kāi)挖施工水上鋼板樁圍堰基坑開(kāi)挖鋼板樁采用履帶吊機(jī)在棧橋上進(jìn)行插打,先由測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)承臺(tái)邊線寬出一米的位置放出鋼板樁的施工位置（即鋼板樁定位樁）。鋼板樁的施打:鋼板樁的插打采用液壓振動(dòng)錘,振動(dòng)錘上有液壓夾頭,用夾頭夾住鋼板樁后,運(yùn)用振動(dòng)把鋼板樁插打就位。插打鋼板樁前,先插打?qū)逗蛯?dǎo)框,導(dǎo)樁采用Φ425鋼管樁,導(dǎo)框分為內(nèi)外兩層,內(nèi)層導(dǎo)框采用2H588,當(dāng)鋼板樁所有插打完畢后內(nèi)導(dǎo)框即可用于鋼板樁圍堰內(nèi)支撐,外導(dǎo)框采用2[20槽鋼以保證鋼板樁豎直度,導(dǎo)樁頂面露出水面。在鋼板樁的內(nèi)外側(cè)設(shè)立導(dǎo)框,內(nèi)外導(dǎo)框用[10槽鋼固定,鋼板樁距導(dǎo)框邊沿5cm,鋼板樁頂面高出洪水位0.5m。鋼板樁插打順序?yàn)?由一個(gè)角點(diǎn)開(kāi)始插打,向兩邊分別插打,最后在對(duì)角的位置合攏。插打鋼板樁時(shí),要保證其垂直不變。插打鋼板樁前,在兩鋼板樁之間的鎖口要涂上黃油,一是利于堵水,二是防止兩鋼板樁間摩阻力過(guò)大,導(dǎo)致插打鋼板樁時(shí),把前一塊鋼板樁帶下去,使其頂面標(biāo)高下降。鋼板樁圍堰支撐：整個(gè)鋼板樁共設(shè)一道內(nèi)支撐,其支撐采用2H588型鋼。插打鋼板樁時(shí)的內(nèi)導(dǎo)框在鋼板樁插打完畢后即可作為圍堰內(nèi)支撐使用,其安裝位置要合理,利于承臺(tái)模板的起吊與下放。在鋼板樁上焊牛腿,以便在上面擺放支撐,為防止支撐受力時(shí)起拱,在支撐上面焊牛腿,并且為了使支撐與鋼板樁接觸緊密,在支撐與鋼板樁間要焊上短支撐或打木楔。圍堰清基:鋼板樁內(nèi)淤泥的清除工作采用水下清除。鉆孔樁施工完以后,先拆除鉆機(jī)及平臺(tái),再安放好圍堰支撐后進(jìn)行水下清基。水下清基采用長(zhǎng)臂挖機(jī)大面積挖泥,,由于鋼板樁圍堰滲水速率遠(yuǎn)小于漲潮落潮的速率,清基過(guò)程中,為了要保持圍堰內(nèi)外水頭一致,要準(zhǔn)備四臺(tái)大功率潛水泵,漲潮向圍堰內(nèi)抽水,落潮從圍堰內(nèi)向外抽水,同時(shí)派專人負(fù)責(zé)圍堰的變化情況。清基至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,整平基底,回填碎石,厚度200cm,整平,然后進(jìn)行水下封底砼澆筑。砼采用泵送,導(dǎo)管灌注,砼厚為120cm,坍落度180∽200㎜,導(dǎo)管底口距離泥面20∽30cm,導(dǎo)管間距3m∽5m,應(yīng)先灌注低洼處的封底砼,以避免因高處導(dǎo)管內(nèi)砼往低處流淌導(dǎo)致導(dǎo)管底口脫空或埋入的長(zhǎng)度過(guò)短,致使導(dǎo)管底口進(jìn)水引起封底砼不密實(shí)。灌注過(guò)程中隨時(shí)用測(cè)繩檢測(cè)砼頂面高程,頂面寧低勿高。為防止灌注水下砼時(shí)堰內(nèi)水位上升對(duì)圍堰受力不利,要用抽水的手段保持堰內(nèi)外水位平衡。抽水水泵與砼表面要保持安全距離,防止水下砼面發(fā)生渦流。當(dāng)封底水下砼達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度,即可對(duì)圍堰內(nèi)進(jìn)行抽水,在抽水過(guò)程中嚴(yán)密觀測(cè)鋼板樁漏水情況,若存在較小的漏水現(xiàn)象,在抽水時(shí)觀測(cè)是哪條縫出現(xiàn)漏水,運(yùn)用漏水處誰(shuí)呀差降產(chǎn)生的吸力的原理,在漏水處鋼板樁上迅速溜下干細(xì)沙或者鋸木屑等填充物,在吸力作用下,填充物會(huì)被吸入接縫的漏水處,將漏水通道有效的堵塞,有效地漸少漏水量。若抽水后漏水現(xiàn)象嚴(yán)重,則將舊棉被或者土工布裁剪成3～5cm的長(zhǎng)條狀,派潛水員將漏水處用棉條從水面堵塞至河床。表5-2鋼板樁圍堰封底混凝土實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試壓塊2基底高程(mm)+0,-200測(cè)繩和水準(zhǔn)儀:5～9處3頂面高程(mm)±50水準(zhǔn)儀:5處當(dāng)承臺(tái)、墩身施工完畢,達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度以及蓋梁的預(yù)埋設(shè)施按規(guī)定設(shè)立完畢后,即可拔除鋼板樁,拔除鋼板樁前,要先拆除內(nèi)支撐。先向堰內(nèi)注水,再割除支撐并逐根吊出,然后繼續(xù)注水直到鋼圍堰內(nèi)外水壓力平衡處,即可按順序逐根拔除鋼板樁,鋼板樁的拔除采用DZ60液壓振動(dòng)錘。拔出鋼板樁的順序必須從下游向上游的方向進(jìn)行。再將鋼板樁轉(zhuǎn)移到第二個(gè)承臺(tái)的位置反復(fù)以上鋼板樁圍堰施工。水上鋼板樁圍堰施工注意事項(xiàng)（2）、圍檁牛腿位置必須水平。（3）、抽水和清基過(guò)程中注意觀測(cè)鋼板樁的變形和移位情況,并做好記錄。隨著抽水深度的增長(zhǎng),鋼板樁所受的水壓力和積極土壓力越大,如鋼板樁有異常情況時(shí),應(yīng)立即停止抽水,解決加固后繼續(xù)抽水。（4）、圍檁與鋼板樁間的縫隙,要用硬木、型鋼頂死,保證圍檁受力均勻,受力點(diǎn)位置在圍檁中央。（5）、圍檁與圍檁、圍檁與直斜撐、牛腿等焊接的接縫飽滿,嚴(yán)禁脫焊、漏焊。（6）、鋼板樁在插打時(shí)應(yīng)保證其垂直,防止互相傾斜的鋼板樁之間應(yīng)鎖口無(wú)法密貼而漏水。（7）、在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹黃油混合物油膏以防止鋼板樁漏水。（8）、在鋼板樁運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,派專人仔細(xì)清理索口間雜物、觀測(cè)索口是否變形,對(duì)于索口變形的鋼板樁,應(yīng)當(dāng)調(diào)整后使用。（9）、每一片鋼板樁先運(yùn)用自重下插,當(dāng)自重不能下插時(shí),才進(jìn)行加壓。（10）、導(dǎo)管內(nèi)首批混凝土灌注時(shí)規(guī)定連續(xù)、不間斷的進(jìn)行,并且保證導(dǎo)管底口有足夠的埋深,保證首批混凝土的灌注成功。（11）、封底混凝土必須嚴(yán)格按照水下混凝土的操作規(guī)程一次澆筑完畢,在圍堰壁處不得出現(xiàn)空洞,不得滲水,封底混凝土面應(yīng)保持平整。（12）、在施工完畢、鋼板樁圍堰拆除過(guò)程中,一方面向圍堰內(nèi)注水,圍堰內(nèi)水面距內(nèi)支撐1m高度時(shí),拆除內(nèi)支撐,然后圍堰內(nèi)注水至內(nèi)外水面平齊,依次拔出鋼板樁。5.2.4.承臺(tái)施工承臺(tái)施工為保證樁基混凝土質(zhì)量,灌注完畢時(shí)應(yīng)控制混凝土面比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出不小于0.51m。待混凝土達(dá)成強(qiáng)度規(guī)定后,采用風(fēng)鎬鑿除樁頂多余混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高,進(jìn)行檢樁。封底混凝土面清基找平封底混凝土頂面局部不平整,采用人工鋪填水泥砂漿或鑿除超高的部位進(jìn)行調(diào)整。鋼筋制作與安裝承臺(tái)鋼筋有五種類型,分別是Ф32mm、Ф25mm、Ф22mm、Ф16mm、Ф12mm、Ф10mm。在后方鋼筋加工車間加工成半成品后,每種鋼筋分類堆放并編號(hào),運(yùn)用運(yùn)送汽車運(yùn)送至墩位處進(jìn)行安裝。鋼筋制作鋼筋品種、規(guī)格、形狀、接頭及焊接等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的規(guī)定,并嚴(yán)格做好原材料抽檢和焊接實(shí)驗(yàn)。承臺(tái)鋼筋Ф32mm、Ф25mm、Ф22mm接頭連接采用綁扎或搭接焊,焊接長(zhǎng)度要滿足下表規(guī)定。下料時(shí)須注意錯(cuò)開(kāi)鋼筋相鄰接頭,錯(cuò)開(kāi)凈距離不小于35d(d為鋼筋直徑)。表5-3鋼筋搭接長(zhǎng)度鋼筋牌號(hào)焊縫形式焊縫長(zhǎng)度HPB300單面焊≥8d雙面焊≥4dHRB335HRB400HRB500單面焊≥10d雙面焊≥5d鋼筋安裝為保證鋼筋綁扎質(zhì)量和混凝土澆筑質(zhì)量,采用架立鋼筋固定各層鋼筋網(wǎng)片,做到上下層網(wǎng)格對(duì)齊,間距對(duì)的,綁扎點(diǎn)焊牢固不松動(dòng)。鋼筋綁扎前,一方面在封底混凝土上放線測(cè)標(biāo)高,并作好鋼筋綁扎的標(biāo)志線,同時(shí)根據(jù)各點(diǎn)標(biāo)高,制作相應(yīng)尺寸的馬鐙子,作為承臺(tái)最底層鋼筋的支撐架。承臺(tái)鋼筋綁扎順序?yàn)?樁基伸入承臺(tái)部分鋼筋→底層鋼筋→側(cè)面→架立筋→承臺(tái)頂層鋼筋的施工順序進(jìn)行施工。在鋼筋安裝過(guò)程中,若樁基錨固筋與承臺(tái)鋼筋位置沖突時(shí),適當(dāng)調(diào)整樁基錨筋。鋼筋綁扎規(guī)定位置準(zhǔn)確,綁扎點(diǎn)焊牢固不松動(dòng),間距對(duì)的。對(duì)于分段的主筋,在現(xiàn)場(chǎng)的連接采用雙面搭接焊接頭,接頭位置互相錯(cuò)開(kāi)布置,并且保證同一截面接頭數(shù)不得大于50％。為保證保護(hù)層的厚度,采用定型模塊作為墊塊,其強(qiáng)度不低于承臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào)。鋼筋垂直交叉時(shí)可以采用綁扎或點(diǎn)焊方式,大于Ф25mm的鋼筋交叉規(guī)定采用雙對(duì)角線的十字形方式綁扎,綁扎交叉點(diǎn)應(yīng)不小于所有交叉點(diǎn)的40%。承臺(tái)鋼筋加工安裝允許偏差及檢查方法見(jiàn)表5-4表5-4承臺(tái)鋼筋加工安裝允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距兩排以上排距±5mm尺量:每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排±20mm2箍筋、橫向水平筋間距±10mm尺量:每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距3鋼筋骨架長(zhǎng)度±10mm尺量檢查4鋼筋骨架寬、高±5mm尺量檢查5保護(hù)層厚度±10mm每構(gòu)件檢查沿模板周邊檢查8處防雷接地鋼筋安裝將各樁內(nèi)選定的接地鋼筋在樁頂處閉合焊接成一個(gè)整體,并與承臺(tái)環(huán)接鋼筋可靠連接,再將接地通路引至承臺(tái)頂面。安裝墩身預(yù)埋鋼筋時(shí),在每個(gè)墩身內(nèi)選擇相應(yīng)的結(jié)構(gòu)主筋與承臺(tái)上層環(huán)向防雷接地鋼筋相焊接,并在接地鋼筋上刷顏色鮮明的油漆做標(biāo)志,以與其他鋼筋相區(qū)別。每一連接處焊接長(zhǎng)度雙面焊不小于6D,單面焊不小于12D（D為鋼筋直徑）,接地電阻不大于10歐姆。墩身預(yù)埋件、預(yù)埋鋼筋安裝預(yù)埋件施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工,每一個(gè)預(yù)埋件均由測(cè)量人員放出準(zhǔn)確位置后,然后安裝、固定。若各種施工預(yù)埋件與承臺(tái)鋼筋位置沖突時(shí),適當(dāng)調(diào)整承臺(tái)鋼筋,以保證預(yù)埋構(gòu)件的準(zhǔn)確位置。墩身預(yù)埋筋埋設(shè)時(shí),準(zhǔn)確放線后,按設(shè)計(jì)位置埋設(shè),并加固牢固。在砼澆筑前,應(yīng)對(duì)各預(yù)埋件預(yù)埋鋼筋再進(jìn)行一次復(fù)測(cè),保證預(yù)埋件（預(yù)埋鋼筋）的準(zhǔn)確性,避免對(duì)后續(xù)施工導(dǎo)致不變,甚至返工。模板施工模板加工承臺(tái)采用鋼模板,模板外側(cè)采用型鋼鋼帶進(jìn)行加固。鋼模板間設(shè)普通螺栓連接、拉桿固定。各部位焊接牢固,焊縫外型光滑、均勻,無(wú)漏焊、焊穿、裂紋、夾渣、咬肉、開(kāi)焊、氣孔等缺陷。模板安裝因圍堰內(nèi)支撐影響,在承臺(tái)鋼筋安裝前,需提前將承臺(tái)模板吊放入圍堰內(nèi),模板靠圍堰內(nèi)壁豎立存放,待鋼筋安裝完畢后進(jìn)行模板安裝。在模板安裝之前,依據(jù)承臺(tái)縱橫十字線用墨線彈出承臺(tái)的尺寸線及模板邊線,并調(diào)整好統(tǒng)一標(biāo)高,若模板位置高差較大,可采用澆筑砂漿帶的方式進(jìn)行調(diào)平。模板安裝前應(yīng)進(jìn)行編號(hào),除銹,并涂刷脫模劑。模板安裝時(shí)應(yīng)對(duì)稱分塊吊裝直線段,模板間用雙面膠將拼縫填充密實(shí),保證接縫嚴(yán)密,不漏漿。安裝模板之間和鋼帶之間的連接螺栓,安裝對(duì)拉桿。模板安裝完畢后測(cè)量復(fù)測(cè)并調(diào)整模板偏位,待模板糾偏符合規(guī)范規(guī)定后,在模板外部用木方和鋼管頂托頂緊鋼板樁,模板根部用水泥砂漿堵嚴(yán),防止漏漿。模板安裝允許偏差(見(jiàn)表5-5)表5-5模板安裝允許偏差和檢查方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法1軸線位置15尺量沒(méi)變不小于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程±15測(cè)量4模板尺寸±30尺量不少于3處5相鄰兩模板表面錯(cuò)臺(tái)2尺量承臺(tái)混凝土施工一個(gè)墩位處的承臺(tái)及承臺(tái)系梁一次澆筑完畢?；炷廖鳝h(huán)路南粵拌和站生產(chǎn),混凝土罐車運(yùn)至墩位后,采用天泵或滑槽布料,在承臺(tái)頂面上布置下料串筒,插入式振搗棒進(jìn)行人工振搗施工?；炷翝仓炷潦┕r(shí)按水平分層澆筑完畢,分層厚度控制在30cm左右?；炷翑嚢柢囘\(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,采用天泵和串筒輸送到模板內(nèi)。振搗工藝:承臺(tái)分層澆筑,人工振搗時(shí)先振搗承臺(tái)四周靠模板的砼,然后再振搗承臺(tái)中間的砼。振搗棒快插慢拔,并插入下層混凝土5～10cm,與側(cè)板保持8～10cm的距離,避免振搗棒碰撞鋼筋及其它預(yù)埋件。振搗棒移動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)振搗棒作用半徑的1.5倍（約40cm）?；炷寥肽：蠹皶r(shí)振搗,不能漏振、欠振或過(guò)振,振搗時(shí)間控制在20～30s左右,以表面開(kāi)始泛漿,不再出現(xiàn)氣泡為宜。振搗后的混凝土表面,不得出現(xiàn)明顯的粉煤灰浮漿層。在鋼筋較密集部位,為保證混凝土的密實(shí)性,振搗間距可適當(dāng)放小。不能在圍堰內(nèi)平拖振搗器以使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送混凝土。施工縫解決：混凝土澆筑完畢,待混凝土強(qiáng)度達(dá)2.5MPa后,對(duì)墩身位置的混凝土進(jìn)行人工鑿毛,將承臺(tái)預(yù)埋件上的浮漿清理干凈。鑿毛規(guī)定：鑿除表面浮漿,露出新鮮石子,且表面無(wú)松散碎石、松散混凝土塊和其他雜物。承臺(tái)養(yǎng)護(hù)施工承臺(tái)表面保溫保濕養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)澆筑完畢并收漿后,立即對(duì)砼表面采用覆蓋土工布或麻袋,并定期灑水等措施進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)拆模施工在砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后拆除承臺(tái)側(cè)面模板。因承臺(tái)表面與鋼板樁內(nèi)壁間距離較小,模板拆除應(yīng)小心拆吊,避免損傷砼結(jié)構(gòu)。拆除順序宜與安裝相反,先拆除拉桿頭及模板外部斜撐,再進(jìn)行模板拆除。模板拆除完畢立即對(duì)拉桿孔部位進(jìn)行封堵。承臺(tái)拆模后要對(duì)承臺(tái)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查,具體檢查標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)測(cè)項(xiàng)目以及檢測(cè)頻率見(jiàn)下表:表5-7承臺(tái)檢查標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)混凝土試件32尺寸±30尺量:長(zhǎng)、寬、高各檢查2點(diǎn)13頂面高程±20水準(zhǔn)儀:檢查5處24軸線偏位15全站儀或經(jīng)緯儀:縱橫各檢查2點(diǎn)2承臺(tái)基坑回填施工承臺(tái)模板拆除完畢,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后隨即進(jìn)行土方回填。鋼板樁圍堰拆除施工承臺(tái)基坑回填完畢后,拆除鋼板樁圍堰。先拆除圍堰內(nèi)支撐,再拆除圈梁,最后拔除鋼板樁。鋼板樁拔除時(shí)要先震動(dòng)1~2分鐘,再慢慢向上拔樁,在鋼板樁有松動(dòng)后再邊震邊拔,嚴(yán)禁蠻干。承臺(tái)施工注意事項(xiàng)鋼筋類型混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20C25＞C25HPB23535d30d25dHRB33545d40d35dHRB400RRB400-50d45d六、承臺(tái)施工質(zhì)量控制措施6.1.施工人員組織和培訓(xùn)控制措施（1)組織有關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)、質(zhì)量教育,提高質(zhì)量控制和保證能力,加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。（2)項(xiàng)目部配備專職質(zhì)檢工程師,在施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,實(shí)行“三檢制”。（3)施工前認(rèn)真作好技術(shù)交底,使每個(gè)施工人員熟悉和掌握施工流程、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（4)加強(qiáng)過(guò)程控制,層層貫徹崗位責(zé)任制,將責(zé)任貫徹到人。6.2.嚴(yán)把承臺(tái)施工材料關(guān)（1)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,不合格材料堅(jiān)決不用。（2)加強(qiáng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)以及承臺(tái)原材的質(zhì)量監(jiān)督,做到不合格品不使用。6.3.嚴(yán)格控制模板工程質(zhì)量（1）普通承臺(tái)、墩柱模板可自行設(shè)計(jì),但是提高模板、翻轉(zhuǎn)模板以及爬升模板,必須由專業(yè)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,并應(yīng)有檢查合格證及其操作說(shuō)明書(shū)。模板設(shè)計(jì)應(yīng)考慮作業(yè)平臺(tái)、接料平臺(tái)以及安全設(shè)施的設(shè)立。（2）在進(jìn)行模板設(shè)計(jì)時(shí),必須符合現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。模板具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性,能承受施工過(guò)程中的各種荷載、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸合理、受力明確、安拆方便。（3)在模板設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)通盤考慮本工程結(jié)構(gòu)形式,一般模板可以配套使用,且配模后模板接縫應(yīng)規(guī)則,不得雜亂無(wú)章。（4）模板制作完畢后,應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行編號(hào),并且進(jìn)行試拼裝,成品檢查合格后方可使用；結(jié)構(gòu)尺寸和面板變形、整體剛度可以滿足施工需要。（5）模板接縫應(yīng)嚴(yán)密、平整、不漏漿,模板與混凝土接觸面應(yīng)平整,滿足混凝土表面平整度規(guī)定。（6）模板安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定準(zhǔn)確就位；側(cè)模安裝時(shí),應(yīng)支撐牢固,防止模板在澆筑過(guò)程中產(chǎn)生位移。（7）模板在安裝過(guò)程中必須設(shè)立防傾覆臨時(shí)固定設(shè)施,安裝完畢后應(yīng)對(duì)其尺寸、平面位置和頂面高程、地面高程進(jìn)行設(shè)計(jì)復(fù)核,節(jié)點(diǎn)連接牢固,固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞不得漏掉。（8）在進(jìn)行模板對(duì)拉螺桿設(shè)計(jì)布置時(shí),應(yīng)考慮螺桿眼分布規(guī)則、美觀的規(guī)定。6.4.承臺(tái)施工質(zhì)量控制措施（1）、破除樁頭到設(shè)計(jì)標(biāo)高,注意樁基伸入承臺(tái)的錨固長(zhǎng)度要滿足設(shè)計(jì)規(guī)定,檢查樁頂砼應(yīng)當(dāng)密實(shí)、色澤新鮮,并對(duì)樁位進(jìn)行測(cè)量,若發(fā)現(xiàn)樁位偏差較大,超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)范時(shí),應(yīng)報(bào)告專業(yè)監(jiān)理工程師研究解決。（2）、混凝土拌合嚴(yán)格按施工配合比配料,砂、石、水泥、粉煤灰、水及外加劑等原材料必須通過(guò)質(zhì)量檢查并符合規(guī)定,計(jì)量要準(zhǔn)確,保證混凝土拌合時(shí)間。（3）、優(yōu)化承臺(tái)混凝土配合比,摻加粉煤灰取代部分水泥,摻用高效減水劑,延長(zhǎng)混凝土初凝時(shí)間。（4）、混凝土澆筑后要注意覆蓋保溫,加強(qiáng)養(yǎng)生,遇氣溫驟降的天氣,應(yīng)注意保溫,以防出現(xiàn)裂紋。（5）、開(kāi)盤前,應(yīng)檢查拌合機(jī)、混凝土輸送泵及管道、澆筑等各工序設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（6）、混凝土攪拌時(shí)間應(yīng)比基準(zhǔn)混凝土攪拌時(shí)間延長(zhǎng)10～30s。（7）、砼澆筑,規(guī)定承包人在澆筑前配備足夠拌和設(shè)備運(yùn)送能力,以求快速,防止層間“冷縫”,如澆筑高度超過(guò)2m應(yīng)配串筒或溜槽,不可直接傾倒砼入模,防止離析,應(yīng)分層澆筑,加強(qiáng)振搗,澆筑過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)表層泌水過(guò)多,應(yīng)及時(shí)排除,隨時(shí)抽檢砼坍落度。砼澆筑結(jié)束后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生七、承臺(tái)施工安全保證措施7.1.施工安全管理目的及安全工作組織機(jī)構(gòu)（1）認(rèn)真貫徹“安全第一,防止為主”的方針,嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度,嚴(yán)格管理,嚴(yán)守職責(zé),切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。（2）本項(xiàng)目安全目的擬定為“三無(wú)、一杜絕、一創(chuàng)建”,即無(wú)重傷殘廢事故,無(wú)海損事故；無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；杜絕重大傷亡事故；創(chuàng)建安全文明工地。（3）在施工時(shí),防止起重傷害事故；防止機(jī)械傷害事故；防止船舶撞擊事故。（4）承臺(tái)必須按照施工方案規(guī)定進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖完畢立即對(duì)基坑四周進(jìn)行圍護(hù),并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。（4）成立承臺(tái)施工安全工作小組,配置專職安全員,切實(shí)貫徹安全法規(guī)和規(guī)章制度,各班組派人參與,將安全責(zé)任和義務(wù)貫徹到人。水上承臺(tái)安全工作小組如下：組長(zhǎng):張茂鵬副組長(zhǎng):黃啟超、朱武華、崔懷民、張文斌組員:龔志華、童志堅(jiān)、王浩亮、劉偉、時(shí)小亮7.2.水上承臺(tái)圍堰施工及使用過(guò)程安全（1）水上施工作業(yè)前,按有關(guān)規(guī)定向海事部門辦理作業(yè)許可證及航行通告等手續(xù)。（2）在水上鋼板樁圍堰施工過(guò)程中航道要臨時(shí)管制,防止通航船舶對(duì)施工帶來(lái)不利影響。（3）錘擊打樁時(shí),非施工人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼板樁,只有當(dāng)打樁錘停錘后才干接近。（4）鋼板樁吊裝時(shí),應(yīng)注意起吊的安全,起吊的下方不得有人員通過(guò)。（5）履帶吊打樁時(shí)應(yīng)停放穩(wěn)固,防止滑動(dòng)。履帶吊上棧橋之前要仔細(xì)檢查棧橋各連接系和限位的焊接質(zhì)量。（7）水上鋼板樁圍堰應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人為隊(duì)長(zhǎng),施工人員組成圍堰安全檢查小組,依據(jù)水上鋼板樁圍堰使用管理辦法負(fù)責(zé)對(duì)水上鋼板樁圍堰定期組織維護(hù)及檢查。（8）水上鋼板樁圍堰定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決。圍堰在洪水期間應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè),檢查沖刷深度,假如超過(guò)了計(jì)算的沖刷深度,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行拋填砂袋。洪水期過(guò)后應(yīng)對(duì)圍堰進(jìn)行全面檢查,查清鋼板樁的埋置深度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決存在的問(wèn)題。7.3.人身安全措施（1）防電、防風(fēng)、防滑（雨天）、防雷各施工用電線路及開(kāi)關(guān)均要統(tǒng)一規(guī)劃好,并有良好的接地保護(hù)措施；在大風(fēng)時(shí)（4級(jí)以上）應(yīng)停止作業(yè),并采用設(shè)風(fēng)纜等措施；在雨天,各上、下人梯及施工操作平臺(tái)均要有防滑措施。（2）防摔、防高空墜物傷人施工平臺(tái)側(cè)面用密網(wǎng)圍護(hù),側(cè)面底部并設(shè)有阻擋墜落物的圍擋板。施工操作人員應(yīng)從設(shè)立的人行梯上下,進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)應(yīng)拴好安全帶,戴好安全帽。（3）施工作業(yè)平臺(tái)必須牢固、通暢,腳手板的規(guī)格、鋪設(shè)合符規(guī)范,互相間釘牢、固定。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的照明設(shè)施,且安全可靠,以防漏電、觸電事故發(fā)生。7.4.機(jī)械設(shè)備安全措施（1）50t履帶吊:機(jī)械部分應(yīng)經(jīng)常檢查,易損處該涂油或注油的要經(jīng)常涂、注油潤(rùn)滑,保證其良好的工作性能。（2）千斤頂:施工人員應(yīng)經(jīng)常檢查保證其工作性能良好。（3）倒鏈、葫蘆:必須使用品有合格證的工具,施工人員應(yīng)經(jīng)常檢查保證其使用的安全性,防止發(fā)生意外。（4）各種機(jī)械操作人員,必須取得操作合格證才干操作與操作證相符的機(jī)械。操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀測(cè)及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（5）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火,嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。（6）指揮人員,必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn),并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào),用對(duì)講機(jī)作為聯(lián)絡(luò)工具。（7）定期對(duì)機(jī)電設(shè)備安全大檢查,對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題,按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查解決,制定防范措施,防止事故的發(fā)生。7.5.現(xiàn)場(chǎng)布置安全措施（1）在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全警示標(biāo)志,航道中設(shè)航標(biāo)指示船只過(guò)往。（2）夜間有船通過(guò)的危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)紅燈示警。（3）氧氣瓶不得沾染油脂,乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置,氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。（4）施工作業(yè)平臺(tái)周邊要按規(guī)定搭設(shè)防護(hù)欄桿,應(yīng)滿鋪腳手板,在空隙處充滿安全網(wǎng),并配齊救生用品。（5）作業(yè)平臺(tái)上雜物施工器具要隨時(shí)清除。并堆碼整齊,穩(wěn)固,保證走道通暢。（6）水上鋼板樁圍堰施工以及使用過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)要隨時(shí)配備落水救援設(shè)施,例如救生衣、救生圈等。（7）根據(jù)施工作業(yè)規(guī)定,擬定施工占用水域,依據(jù)相關(guān)程序上報(bào),及時(shí)規(guī)定航管部門發(fā)布航行通報(bào)。7.6.施工用電安全措施（1）、電氣作業(yè)人員必須持有效的特種作業(yè)操作證上崗；非電工不得安裝、維修或拆除電氣工程。（2）、檢修、搬遷電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)切斷電源,并應(yīng)在電源開(kāi)關(guān)處懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警告牌。（3）、正常情況下,電氣設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)做接零保護(hù)。保護(hù)零線不得裝設(shè)開(kāi)關(guān)或熔斷器,不得有接頭。電路中的保險(xiǎn)絲開(kāi)關(guān),必須符合用電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。以手直接操作的開(kāi)關(guān),必須有完整的絕緣外殼。（4）、施工現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行三相五線制,采用ＴＮ-Ｓ接零保護(hù)系統(tǒng),實(shí)行“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”和“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。分派電箱與開(kāi)關(guān)的距離不得超過(guò)３０m,開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)３米。（5）、嚴(yán)禁將施工用電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌?。起重機(jī)作業(yè)時(shí)扒桿或吊物與架空線路應(yīng)保證安全距離。（6）、施工用電配電箱、開(kāi)關(guān)箱采用鐵板（厚度為１.２～２.０mm）或阻燃絕緣材料制作。不得使用木質(zhì)配電箱、開(kāi)關(guān)箱及木質(zhì)電器安裝板。（7）、配電箱、開(kāi)關(guān)箱裝設(shè)在干燥、通風(fēng)、無(wú)外來(lái)物體撞擊的地方,其周邊應(yīng)有足夠二人同時(shí)工作的空間和通道；移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上,嚴(yán)禁于地面上拖拉。（8）、配電箱、開(kāi)關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面,嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處；進(jìn)、出線加護(hù)套分路成束并做防水彎,導(dǎo)線束不得與箱體進(jìn)、出口直接接觸。（9）、嚴(yán)禁使用絕緣老化或失去絕緣性能的電氣線路。（10）、在易觸及帶電體場(chǎng)合的照明電源電壓不得大于24V?，F(xiàn)場(chǎng)使用典鎢燈照明應(yīng)遠(yuǎn)離易燃物,典鎢燈應(yīng)安裝在絕緣燈桿上,典鎢燈罩應(yīng)安全,防人員觸電（11）、變配電室要建立相應(yīng)的管理制度,配置好必要的安全防護(hù)用品。電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后,必須經(jīng)技術(shù)部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)營(yíng)。夜間施工必須有電工值班,節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。（12）、低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定,照明線路,燈具等安裝高度要符合規(guī)定高度。易燃易爆場(chǎng)合要安裝防爆電器。（13）、電工作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程,做到持證上崗。夜間電工值班必須兩人同時(shí)上崗。7.7、起重吊裝安全措施（1）起重安裝作業(yè)前,應(yīng)擬定工作環(huán)節(jié)、施工方法及安全措施。（2）使用新機(jī)具時(shí)必須通過(guò)技術(shù)鑒定,并應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施在工作開(kāi)始前進(jìn)行交底。（3）起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收,重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),涉及靜載、動(dòng)載實(shí)驗(yàn),并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏度可靠度的測(cè)試。（4）參與起重吊裝作業(yè)人員,涉及司機(jī)、起重工、信號(hào)指揮等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員,必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體檢確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。起吊指揮應(yīng)由有工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。指揮人員的聲音應(yīng)宏亮、對(duì)的、清楚。（5）起重吊裝索具吊具使用前應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)不合格的吊具,要予以更換。（6）嚴(yán)禁起重機(jī)超負(fù)荷起吊和使用吊機(jī)斜拉、斜吊重物。嚴(yán)禁使用吊機(jī)